KR100535457B1 - Oil level control device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 오일레벨 제어장치에 관한 것으로서, The present invention relates to an oil level control device,
오일팬의 일측 상단에 오일주입구가 형성되어 있는 것에 있어서,In that the oil inlet is formed at the upper end of one side of the oil pan,
상기 오일주입구가 상측으로 연결되도록 오일팬의 일측 상단에 형성되며, 일정양의 오일을 저장하는 챔버와;A chamber which is formed at an upper end of one side of the oil pan so that the oil inlet is connected upward, and stores a predetermined amount of oil;
상기 챔버와 연통되도록 오일팬의 상단 측벽에 형성되는 밸브홀과;A valve hole formed in an upper sidewall of the oil pan so as to communicate with the chamber;
상기 밸브홀을 선택적으로 개방하여 챔버 내에 저장된 오일이 오일팬 측으로 공급되어 오일 부족분을 보충토록하는 밸브체와;A valve body for selectively opening the valve hole to supply oil stored in the chamber to an oil pan to compensate for oil shortages;
오일팬의 바닥면에 설치되고 오일팬 내에 담겨지는 오일의 중량에 따라 상기 밸브체를 구동시키는 오일량감지부; 를 포함하여 구성한 것을 특징으로하여 오일팬 내의 오일량 부족시 자동으로 챔버 내에 저장되어 있는 예비 오일이 오일팬 내로 충진되어 적정유량을 유지토록 하고, 이에의해 오일 교환주기를 연장시킬 수 있으며, 오일부족에 의한 마찰부품의 급격한 마모현상을 방지하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 오일레벨 제어장치에 관한 것이다.An oil amount sensing unit installed at a bottom surface of an oil pan and driving the valve body according to a weight of oil contained in the oil pan; When the amount of oil in the oil pan is insufficient, the preliminary oil stored in the chamber is automatically filled into the oil pan to maintain the proper flow rate, thereby extending the oil change interval, and the oil shortage. The present invention relates to an oil level control device capable of prolonging the life of an engine by preventing sudden wear of friction parts.
Description
본 발명은 오일레벨 제어장치에 관한 것으로서, 특히 오일팬 내의 오일량 부족시 자동으로 챔버 내에 저장되어 있는 예비 오일이 오일팬 내로 충진되어 적정유량을 유지토록 하고, 이에의해 오일 교환주기를 연장시킬 수 있으며, 오일부족에 의한 마찰부품의 급격한 마모현상을 방지하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 오일레벨 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil level control device, and in particular, when the oil level in the oil pan is insufficient, the preliminary oil stored in the chamber is automatically filled into the oil pan to maintain the proper flow rate, thereby extending the oil change interval. The present invention relates to an oil level control device capable of prolonging engine life by preventing rapid wear of friction parts due to oil shortage.
일반적으로 엔진은 다수의 마찰부품들이 유기적으로 결합되어 구동하고 있으며, 이러한 마찰부품들의 마모율을 줄여주기 위하여 각 부품으로 윤활용 오일을 공급하고 있다.In general, the engine is driven by driving a plurality of friction parts organically combined, and to reduce the wear rate of these friction parts are supplied with lubricating oil to each part.
오일은 엔진 하부에 형성되는 오일팬에 저장되며, 엔진 구동시 상기 오일팬 내에 저장되어 있는 오일을 펌핑하여 엔진의 각 마찰부품으로 공급한다.The oil is stored in an oil pan formed under the engine, and when the engine is driven, the oil is pumped and supplied to each friction part of the engine by pumping the oil stored in the oil pan.
상기한 오일이 부족하게되면 엔진을 구성하는 마찰부품의 윤활이 정상적으로 이루어지지 않게되면서 마찰부품의 마모율이 증가하여 쉽게 마모되고, 이로인해 엔진의 전체적인 수명이 단축되게 된다.When the oil is insufficient, the lubrication of the friction parts constituting the engine is not normally made, the wear rate of the friction parts increases, which is easily worn, thereby reducing the overall life of the engine.
이러한 이유로 운전자는 오일팬 내에 오일이 부족하지 않도록 일정주기마다 오일을 교환해주어야만 하는데, 오일의 교환시기는 오일팬에 설치되어있는 게이지를 이용하여 현재 오일팬 내에 저장되어 있는 오일량을 확인한 후 교환도록 되어있다.For this reason, the driver should change the oil at regular intervals so that the oil is not short in the oil pan.When replacing oil, check the amount of oil currently stored in the oil pan using the gauge installed on the oil pan. It is supposed to.
그러나, 종래에는 운전자의 부주의로 인해 오일교환시기를 놓치게되면 오일팬 내에 오일이 부족한 상태로 엔진이 구동하면서 엔진의 각 마찰부품으로 오일이 충분히 공급되지 못하게되고, 이로인해 엔진의 각 마찰부품이 쉽게 마모되면서 엔진에 치명적인 손상을 입히게되는 문제점이 발생하고 있었다.However, in the past, when the oil change time is missed due to the inattention of the driver, the engine is driven in a state in which oil is insufficient in the oil pan, so that the oil is not sufficiently supplied to each friction part of the engine, and thus, each friction part of the engine is easily As the wear caused a problem that would cause a fatal damage to the engine.
또한, 엔진이 노후해지게 되면 그만큼 오일 소모량이 증가하게 되므로 오일을 자주 교환해주어야만 하는데 이와같이 오일을 자주 교환하는 작업이 매우 번거로워지는 문제점 또한 발생하고 있었다.In addition, since the oil consumption increases as the engine ages, it is necessary to replace the oil frequently. Thus, the problem of frequently changing the oil was also very troublesome.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 오일팬의 상단 일측에 일정양의 오일을 저장할 수 있는 챔버를 형성하고, 오일팬 내의 오일량이 부족할때 상기 챔버 내에 저장된 오일이 오일팬 내로 유입될 수 있도록 개폐되는 밸브수단을 형성하므로서, 오일팬 내의 오일량 부족시 자동으로 챔버 내에 저장되어 있는 예비 오일이 오일팬 내로 충진되어 적정유량을 유지토록 하고, 이에의해 오일 교환주기를 연장시킬 수 있으며, 오일부족에 의한 마찰부품의 급격한 마모현상을 방지하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 오일레벨 제어장치를 제공함을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention for solving the above problems is to form a chamber that can store a certain amount of oil on the upper side of the oil pan, so that the oil stored in the chamber can be introduced into the oil pan when the amount of oil in the oil pan is insufficient By forming the valve means for opening and closing, when the oil amount in the oil pan is insufficient, the preliminary oil stored in the chamber is automatically filled into the oil pan to maintain the proper flow rate, thereby extending the oil change interval, the lack of oil It is an object of the present invention to provide an oil level control device capable of prolonging the life of an engine by preventing sudden wear of friction components.
상기 목적달성을 위한 본 발명은, The present invention for achieving the above object,
오일팬의 일측 상단에 오일주입구가 형성되어 있는 것에 있어서,In that the oil inlet is formed at the upper end of one side of the oil pan,
상기 오일주입구가 상측으로 연결되도록 오일팬의 일측 상단에 형성되며, 일정양의 오일을 저장하는 챔버와;A chamber which is formed at an upper end of one side of the oil pan so that the oil inlet is connected upward, and stores a predetermined amount of oil;
상기 챔버와 연통되도록 오일팬의 상단 측벽에 형성되는 밸브홀과;A valve hole formed in an upper sidewall of the oil pan so as to communicate with the chamber;
상기 밸브홀을 선택적으로 개방하여 챔버 내에 저장된 오일이 오일팬 측으로 공급되어 오일 부족분을 보충토록하는 밸브체와;A valve body for selectively opening the valve hole to supply oil stored in the chamber to an oil pan to compensate for oil shortages;
오일팬의 바닥면에 설치되고 오일팬 내에 담겨지는 오일의 중량에 따라 상기 밸브체를 구동시키는 오일량감지부; 를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.An oil amount sensing unit installed at a bottom surface of an oil pan and driving the valve body according to a weight of oil contained in the oil pan; Characterized in that configured to include.
상기 오일량감지부는 오일팬의 바닥면에 요입 형성되는 안착홈에 안착되며, 상기 밸브체와 별도의 케이블에 의해 상호 연결되고, 상기 오일량감지부의 하측에는 오일량감지부가 상승하는 방향으로 탄성을 가하는 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.The oil amount sensing unit is seated in a seating groove which is formed in the bottom surface of the oil pan, is interconnected by a separate cable with the valve body, the lower side of the oil amount sensing unit is elastic in the direction of rising oil amount sensing unit It is characterized in that the spring to be applied.
상기 챔버와 오일팬의 하부를 상호 연결하는 튜브를 형성하고, 이 튜브 내측으로 케이블이 통과하도록 한 것을 특징으로 한다.Forming a tube interconnecting the lower portion of the chamber and the oil pan, characterized in that the cable passes through the tube.
또한, 상기 밸브홀의 형성위치는 적어도 오일팬 내의 적정유량 높이와 동일하거나 낮게 형성한 것을 특징으로 한다.The valve hole may be formed at least equal to or lower than an appropriate flow height in the oil pan.
이하, 첨부된 도면 도 1 과 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 and 2.
도면부호 1 은 엔진의 하측에 형성되어 오일을 저장하는 오일팬을 나타내며, 이 오일팬(1)의 일측 상단에는 오일의 주입통로가 되는 오일주입구(2)가 형성된다.Reference numeral 1 represents an oil pan which is formed at the lower side of the engine to store oil, and an oil inlet 2 serving as an oil inlet passage is formed at an upper end of one side of the oil pan 1.
상기 오일팬(1)의 일측 상단에 일정양의 예비 오일을 저장하기 위한 챔버(3)를 형성하는데, 이 챔버(3)의 상측에 오일주입구(2)가 형성되도록 하여 오일 주입시 오일이 챔버(3)를 통해 오일팬(1)으로 공급되도록 하므로서, 상기 챔버(3)에는 자연스럽게 일정양의 예비 오일이 저장될 수 있도록 하며, 오일팬(1)의 측벽 상단에는 상기 챔버(3)로부터 오일이 넘쳐 흐를 수 있도록 하는 유동홀(4)을 형성한다.A chamber 3 for storing a predetermined amount of preliminary oil is formed at an upper end of one side of the oil pan 1, so that an oil inlet 2 is formed on the upper side of the chamber 3 so that the oil is in the chamber during oil injection. By supplying to the oil pan (1) through the (3), it is possible to naturally store a certain amount of spare oil in the chamber (3), the oil from the chamber (3) on the top of the side wall of the oil pan (1) The flow hole 4 is formed to allow this to flow.
또한, 오일팬(1)의 측벽 상단에 상기 챔버(3)와 연통되는 밸브홀(5)을 형성하고, 이 밸브홀(5)에 개폐용 밸브체(6)를 형성하며, 오일팬(1)의 바닥면에는 일정크기의 안착홈(9)을 요입 형성하고, 이 안착홈(9)에 오일팬(1) 내의 오일중량에 따라 상하로 유동되는 오일량감지부(7)를 안착시키되, 상기 오일량감지부(7)의 하측에 오일량감지부(7)를 상측으로 밀어올리는 스프링(8)을 형성한다.Further, a valve hole 5 communicating with the chamber 3 is formed at an upper end of the side wall of the oil pan 1, and an opening and closing valve body 6 is formed in the valve hole 5, and the oil pan 1 On the bottom surface of the) is formed a recess of a certain size of the recess 9, and the oil amount sensing portion 7 flowing up and down according to the oil weight in the oil pan (1) in the seating groove (9), A spring 8 is formed below the oil amount sensing unit 7 to push the oil amount sensing unit 7 upward.
이때, 상기 스프링(8)의 탄성력을 오일팬(1) 내의 오일이 적정유량일때 오일량감지부(7)에 가해지는 압력과 동일하거나 일정오차를 갖도록 작게 설정하여 오일팬(1) 내의 오일레벨이 적정유량과 동일하거나 높을때는 상기 오일량감지부(7)가 스프링(8)의 탄성을 이기고 하강하고, 오일팬(1) 내의 오일레벨이 적정유량 보다 낮을때에는 오일량감지부(7)가 스프링(8)의 탄성에 의해 상승하도록 하였다.At this time, the elastic force of the spring 8 is set to be equal to or less than the pressure applied to the oil amount sensing unit 7 when the oil in the oil pan 1 is a proper flow rate so that the oil level in the oil pan 1 is reduced. When the oil flow rate is equal to or higher than the proper flow rate, the oil amount detection unit 7 lowers the elasticity of the spring 8, and when the oil level in the oil pan 1 is lower than the proper flow rate, the oil amount detection unit 7 It was made to rise by the elasticity of the spring 8.
한편, 상기 밸브체(6)와 오일량감지부(7)는 별도의 케이블(10)로서 상호 연결하여 오일량감지부(7)의 상하 유동에 따라 상기 밸브체(6)가 밸브홀(5)을 개폐하도록 하였으며, 상기한 케이블(10)은 도 1 에 도시된 바와같이 챔버(3)와 오일팬(1)의 하측을 연결하는 튜브(11)의 내측을 통과하도록 하여 외부충격으로부터 보호될 수 있도록 하였다.On the other hand, the valve body 6 and the oil level detecting unit 7 are connected to each other as a separate cable 10, the valve body 6 is the valve hole 5 in accordance with the up and down flow of the oil amount detecting unit 7 The cable 10 is to be protected from external shock by passing through the inner side of the tube 11 connecting the lower side of the chamber 3 and the oil pan 1, as shown in FIG. To make it possible.
이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
오일팬(1) 내에 오일을 주입할때에는 오일팬(1) 내의 오일량이 매우 적은 상태이므로 오일량감지부(7)는 스프링(8)의 탄성에 의해 상승한 상태이고, 이에의해 밸브체(6)는 밸브홀(5)로 부터 이탈되어 밸브홀(5)이 개방된 상태가 된다.When the oil is injected into the oil pan 1, the oil amount in the oil pan 1 is very small, and thus the oil amount detecting unit 7 is raised by the elasticity of the spring 8, whereby the valve body 6 Is separated from the valve hole 5 and the valve hole 5 is opened.
이때, 상기 오일주입구(2)를 통해 오일이 주입되면 주입된 오일은 챔버(3)를 통해 밸브홀(5) 및 유동홀(4)을 통해 오일팬(1) 내로 흘러들어가게 되며, 오일팬(1) 내에 모아지는 오일의 양이 점차 증가할수록 오일량감지부(7)에 가해지는 중량이 점차 증가하게 된다.In this case, when oil is injected through the oil inlet 2, the injected oil flows into the oil pan 1 through the valve hole 5 and the flow hole 4 through the chamber 3, and the oil pan ( As the amount of oil collected in 1) increases gradually, the weight applied to the oil amount detecting unit 7 gradually increases.
오일 주입에 의해 오일팬(1) 내의 레벨이 적정유량에 도달하게되면 오일량감지부(7)에 가해지는 중량 압력이 스프링(8)의 탄성력보다 강해지게 되므로서, 상기 오일량감지부(7)는 스프링(8)의 탄성을 이기고 하강하게되고, 이에의해 케이블(10)로서 연결되어 있는 밸브체(6)가 도면상의 우측으로 이동되어 밸브홀(5)을 차단하게 된다.When the level in the oil pan 1 reaches the proper flow rate by oil injection, the weight pressure applied to the oil amount detecting unit 7 becomes stronger than the elastic force of the spring 8, and thus the oil amount detecting unit 7 ) Is lowered to overcome the elasticity of the spring (8), whereby the valve body (6) connected as a cable (10) is moved to the right in the drawing to block the valve hole (5).
상기 밸브체(6)가 밸브홀(5)을 차단함에 따라 챔버(3) 내에는 일정양의 예이 오일이 저장된 상태를 유지하게되며, 오일팬(1) 내에는 적정유량 또는 적정유량 보다 많은 양의 오일이 담겨진 상태가 된다.As the valve body 6 shuts off the valve hole 5, a certain amount of oil is maintained in the chamber 3, and the oil pan 1 has an amount more than the proper flow rate or more than the proper flow rate. It will be in a state containing oil.
이러한 상태에 엔진이 일정시간 구동하게되면 오일팬(1) 내의 오일이 점차 소비되고, 이로인해 오일팬(1) 내의 오일량이 적정유량 보다 낮은상태, 즉, 유량부족상태로 떨어지게되면, 오일량감지부(7)에 가해지는 중량 압력이 스프링(8)의 탄성력보다 작아지게되므로, 오일량감지부(7)는 스프링(8)의 탄성에 의해 상승하면서 케이블(10)을 잡아당기게 된다.When the engine is driven for a certain time in such a state, the oil in the oil pan 1 is gradually consumed. Thus, when the oil amount in the oil pan 1 falls below a proper flow rate, that is, the flow rate is insufficient, the oil amount is sensed. Since the weight pressure applied to the portion 7 becomes smaller than the elastic force of the spring 8, the oil amount detecting portion 7 is pulled up by the elasticity of the spring 8 while pulling the cable 10.
상기 케이블(10)이 당겨짐에 따라 밸브체(6)가 도면상의 좌측으로 이동되면서 밸브홀(5)을 개방하게된다.As the cable 10 is pulled, the valve body 6 is moved to the left side of the drawing to open the valve hole 5.
상기 밸브홀(5)이 개방되면 챔버(3) 내에 저장되어 있는 예비오일이 밸브홀(5)을 통해 오일팬(1) 측으로 공급되므로서, 오일팬(1) 내의 오일부족분을 보충해주게되며, 오일팬(1)내의 오일량이 다시 적정유량 레벨로 복귀되면 이를 감지한 오일량감지부(7)의 동작에 의해 밸브체(6)가 밸브홀(5)을 닫아주게 되는 것이다.When the valve hole 5 is opened, the preliminary oil stored in the chamber 3 is supplied to the oil pan 1 through the valve hole 5 to compensate for the oil shortage in the oil pan 1. When the oil amount in the oil pan 1 returns to the proper flow level again, the valve body 6 closes the valve hole 5 by the operation of the oil amount detecting unit 7 which detects the oil amount.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 오일팬의 상단 일측에 일정양의 오일을 저장할 수 있는 챔버를 형성하고, 오일팬 내의 오일량이 부족할때 상기 챔버 내에 저장된 오일이 오일팬 내로 유입될 수 있도록 개폐되는 밸브수단을 형성하므로서, 오일팬 내의 오일량 부족시 자동으로 챔버 내에 저장되어 있는 예비 오일이 오일팬 내로 충진되어 적정유량을 유지토록 하고, 이에의해 오일 교환주기를 연장시킬 수 있으며, 오일부족에 의한 마찰부품의 급격한 마모현상을 방지하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 오일레벨 제어장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다. As described above, the present invention forms a chamber capable of storing a certain amount of oil on one side of the oil pan, and opens and closes the oil stored in the chamber to be introduced into the oil pan when the amount of oil in the oil pan is insufficient. By forming the means, when the oil amount in the oil pan is insufficient, the preliminary oil stored in the chamber is automatically filled into the oil pan to maintain the proper flow rate, thereby prolonging the oil change interval, and rubbing due to oil shortage. The effect of providing an oil level control device that can prolong the life of the engine by preventing sudden wear of parts can be expected.
도 1 은 본 발명의 오일레벨 제어장치를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing an oil level control device of the present invention.
도 2 는 본 발명의 작동상태를 보인 도면.2 is a view showing an operating state of the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1 : 오일팬 2 : 오일주입구1: Oil pan 2: Oil inlet
3 : 챔버 4 : 유동홀3: chamber 4: flow hole
5 : 밸브홀 6 : 밸브체5: Valve hole 6: Valve body
7 : 오일량감지부 8 : 스프링7: oil level detection unit 8: spring
9 : 안착홈 10 : 케이블9: seating groove 10: cable
11 : 튜브11: tube
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |