KR100535141B1 - Grommet for rear wiper motor mounting - Google Patents
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Abstract
본 발명은 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋에 관한 것으로, 특히 피봇 샤프트를 둘러싼 축 하우징과 글래스의 축 삽입홀 사이에 개재되는 그로밋에 있어서, 종래에는 피봇 샤프트를 둘러싸고 있는 축 하우징과, 이 축 하우징 주변의 아우터 그로밋 및 와이퍼 모터 브라켓 사이에 갭이 형성되어 있고, 와이퍼 모터 커버와 그로밋 사이에도 갭이 형성되어 있는 바, 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 외주면 상에 와이퍼 모터 커버와 오버랩되는 립을 형성시키고, 내주면이 피봇 샤프트를 감싸고 있는 축 하우징과 직접 밀착되도록 하되 축 하우징과 밀착되는 내주면 상에는 수밀 향상을 위한 다중 돌기형태의 오버랩 구조를 형성하여 구성함으로써, 전체적으로 주변 부품과의 갭이 완전히 제거될 수 있고, 결국 소음 차단 및 흡수, 수밀성이 보다 향상되어지는 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a grommet for rear wiper motor mounting, and more particularly to a grommet interposed between a shaft housing surrounding a pivot shaft and a shaft insertion hole of a glass. A gap is formed between the outer grommet and the wiper motor bracket, and a gap is formed between the wiper motor cover and the grommet. To solve this problem, a lip overlapping the wiper motor cover is formed on the outer circumferential surface, and the inner circumferential surface is formed. By making a close contact with the shaft housing surrounding the pivot shaft, but forming a multi-projection overlap structure for improving watertightness on the inner circumferential surface closely contacted with the shaft housing, the gap with the peripheral parts as a whole can be completely eliminated, and eventually Noise blocking, absorption and water tightness Relates to a grommet for mounting the rear wiper motor.
Description
본 발명은 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋에 관한 것으로, 특히 피봇 샤프트 주위의 축 하우징과 글래스의 축 삽입홀 사이에 개재되는 그로밋에 있어서, 외주면 상에 와이퍼 모터 커버와 오버랩되는 립을 형성시키고, 내주면이 피봇 샤프트를 감싸고 있는 축 하우징과 직접 밀착되도록 하되 축 하우징과 밀착되는 내주면 상에는 수밀 향상을 위한 다중 돌기형태의 오버랩 구조를 형성하여 구성함으로써, 전체적으로 주변 부품과의 갭이 완전히 제거될 수 있고, 결국 소음 차단 및 흡수, 수밀성이 보다 향상되어지는 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋에 관한 것이다.The present invention relates to a grommet for rear wiper motor mounting, in particular in a grommet interposed between the shaft housing around the pivot shaft and the shaft insertion hole of the glass, forming a lip overlapping the wiper motor cover on the outer peripheral surface, the inner peripheral surface being By making a close contact with the shaft housing surrounding the pivot shaft, but forming a multi-projection overlap structure on the inner circumferential surface in close contact with the shaft housing to improve watertightness, the gap with the surrounding components as a whole can be completely eliminated, resulting in noise The present invention relates to a grommet for rear wiper motor mounting in which blocking, absorption, and watertightness are further improved.
일반적으로, 자동차 와이퍼 장치는 글래스의 오물 제거와 우중시 시계 확보를 위한 것으로, 와이퍼 모터에서 발생한 회전운동이 와이퍼 링키지 시스템을 거쳐 와이퍼 아암으로 전달되고, 이 와이퍼 아암을 통해 와이퍼 블레이드가 소정의 와이핑 구간에서 좌우 왕복 회동하여 글래스를 닦아주는 구조로 되어 있다.In general, the vehicle wiper device is for removing dirt from the glass and securing a watch in the rain. The rotational motion generated from the wiper motor is transmitted to the wiper arm through the wiper linkage system, and the wiper blade makes a wiper blade. It is designed to wipe glass by reciprocating left and right in the section.
이러한 와이퍼 장치는 윈드 쉴드 글래스를 와이핑하는 와이퍼가 대부분이지만, 승합차의 경우에는 테일 게이트 글래스(또는 리어 글래스)를 와이핑하기 위한 리어 와이퍼 장치가 장착되기도 한다. Such wiper devices are mostly wipers for wiping the windshield glass, but in the case of a van, a rear wiper device for wiping the tail gate glass (or rear glass) is also mounted.
통상의 와이퍼 장치는 와이퍼 모터의 회전력에 의해 구동되는 바, 리어 와이퍼 장치에서 와이퍼 모터는 별도의 브라켓에 의해 테일 게이트 글래스에 장착되며, 모터 회전력의 출력이 이루어지는 피봇 샤프트가 테일 게이트 글래스를 통과하여 글래스 밖의 아암 헤드와 체결된다.In general, the wiper device is driven by the rotational force of the wiper motor. In the rear wiper device, the wiper motor is mounted on the tailgate glass by a separate bracket, and a pivot shaft through which the output of the motor rotational force is output passes through the tailgate glass. It is fastened with the outer arm head.
한편, 피봇 샤프트와 테일 게이트 글래스 사이에는 첨부한 도 4a 및 도 4b의 그로밋(30a)이 끼워지는데, 이러한 구조의 그로밋(30a)이 채용된 마운팅부를 첨부한 도 5에 나타내었다.Meanwhile, the grommet 30a of FIGS. 4A and 4B is fitted between the pivot shaft and the tail gate glass, and is shown in FIG. 5 with the mounting part employing the grommet 30a having this structure.
종래의 그로밋(30a)은 분리 제작되는 두 개의 부품, 즉 아우터 그로밋(32)과 인너 그로밋(34)으로 구성되며, 마운팅시 두 그로밋(32,34)을 조립하여 사용한다.The conventional grommet 30a is composed of two parts that are separately manufactured, namely, an outer grommet 32 and an inner grommet 34, and use two grommet 32 and 34 for mounting.
즉, 인너 그로밋(34)이 와이퍼 모터 브라켓(22)의 보스(22a) 부분에 끼워져 글래스(10) 안쪽으로 위치되고, 글래스(10)에 형성시킨 축 삽입홀(12) 내에서 인너 그로밋(34)과 조립된 아우터 그로밋(32)이 글래스(10) 바깥쪽으로 위치되며, 글래스(10)의 축 삽입홀(12) 가장자리 부분이 두 그로밋(32,34) 사이에서 밀착 지지된다.That is, the inner grommet 34 is fitted into the boss 22a portion of the wiper motor bracket 22 and positioned inside the glass 10, and the inner grommet 34 is formed in the shaft insertion hole 12 formed in the glass 10. ) And the outer grommets 32 assembled are positioned outside the glass 10, and the edge portion of the shaft insertion hole 12 of the glass 10 is closely supported between the two grommets 32 and 34.
그러나, 종래에는 피봇 샤프트(24)를 둘러싸고 있는 축 하우징(26)과, 이 축 하우징(26) 주변의 아우터 그로밋(32) 및 와이퍼 모터 브라켓 보스(22a) 사이에 갭이 형성되어 있고, 인너 그로밋(34)과 그 안쪽의 와이퍼 모터 커버(28) 사이에도 갭이 형성되어 있는 바, 소음 차단 및 흡수성 측면에서 불리하고, 상기 각 갭을 통하여 물이 유입될 수 있는 등 각 부품간 수밀이 좋지 못한 문제가 있었다.However, conventionally, a gap is formed between the shaft housing 26 surrounding the pivot shaft 24 and the outer grommet 32 and the wiper motor bracket boss 22a around the shaft housing 26, and the inner grommet A gap is formed between the 34 and the wiper motor cover 28 therein, which is disadvantageous in terms of noise isolation and absorbency, and insufficient watertightness between parts such as water may flow through the gaps. There was a problem.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 외주면 상에 와이퍼 모터 커버와 오버랩되는 립을 형성시키고, 내주면이 피봇 샤프트를 감싸고 있는 축 하우징과 직접 밀착되도록 하되 축 하우징과 밀착되는 내주면 상에는 수밀 향상을 위한 다중 돌기형태의 오버랩 구조를 형성하여 구성함으로써, 전체적으로 주변 부품과의 갭이 완전히 제거될 수 있고, 결국 소음 차단 및 흡수, 수밀성이 보다 향상되어지는 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋를 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, forming a lip overlapping the wiper motor cover on the outer circumferential surface, the inner circumferential surface is to be in direct contact with the shaft housing surrounding the pivot shaft, but is in close contact with the shaft housing By forming and forming a multi-projection overlap structure on the inner circumferential surface, it is possible to completely eliminate the gap with the peripheral parts, thereby providing a rear wiper motor mounting grommet that improves noise isolation, absorption, and water tightness. Its purpose is to.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은, 리어 와이퍼의 피봇 샤프트를 둘러싼 축 하우징과 글래스의 축 삽입홀 사이에 개재되는 그로밋에 있어서,The present invention is a grommet interposed between the shaft housing surrounding the pivot shaft of the rear wiper and the shaft insertion hole of the glass,
전체가 일체로 되어 있으면서 외주면 상에는 글래스의 축 삽입홀 가장자리 부분이 끼워지도록 된 글래스 삽입홈이 형성되어 있고, 이 글래스 삽입홈 하측으로는 모터 커버의 홀 가장자리 부분 바깥쪽 면에 오버랩되어 밀착되는 립이 외주면 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성되어 있으며, 축 하우징에 직접 압입되어 내주면이 상기 축 하우징의 외주면에 밀착될 수 있게 된 것을 특징으로 한다.A glass insertion groove is formed on the outer circumference and the glass insertion groove is fitted on the outer circumferential surface, and a lip overlapping and closely contacting the outer surface of the hole edge portion of the motor cover is provided below the glass insertion groove. The outer peripheral surface is protruding continuously formed over the entire circumference, and is directly pressed into the shaft housing is characterized in that the inner peripheral surface can be in close contact with the outer peripheral surface of the shaft housing.
특히, 상기 내주면 상에 축 하우징의 외주면과 오버랩되는 돌기가 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, a protrusion overlapping the outer circumferential surface of the shaft housing on the inner circumferential surface is formed to protrude continuously over the entire circumference.
또한, 상기 돌기는 다수개가 형성되어 있되 상기 내주면의 양쪽으로 일정 구간만큼 다중 배열로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of the protrusions are formed, characterized in that formed in a multi-array by a predetermined section on both sides of the inner peripheral surface.
또한, 상기 글래스 삽입홈 내면 일측에는 글래스 면과의 밀착을 위하여 오버랩되는 홈 돌기가 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, one side of the inner surface of the glass insertion groove is characterized in that the groove projection overlapping for the close contact with the glass surface is continuously formed over the entire circumference.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1a와 도 1b는 본 발명의 그로밋을 나타낸 사시도 및 측면도이고, 도 2는 본 발명의 그로밋 단면도이며, 도 3은 본 발명의 그로밋 사용상태도이다.1A and 1B are a perspective view and a side view of the grommet of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of the grommet of the present invention, and FIG.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 그로밋(30)은 일체형으로 된 하나의 부품으로 구성된다. As shown in the drawing, the grommet 30 of the present invention is composed of a single piece.
또한, 본 발명의 그로밋(30) 외주면 상에는 전둘레에 걸쳐 글래스(10)의 축 삽입홀(12) 가장자리 부분이 끼워지도록 된 글래스 삽입홈(36)이 형성되어 있으며, 이 삽입홈(36)의 내면 일측에는 글래스(10)와 그로밋(30)간 밀착을 위한 홈 돌기(36a)가 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성되어 있다. In addition, a glass insertion groove 36 is formed on the outer circumferential surface of the grommet 30 of the present invention so that the edge portion of the shaft insertion hole 12 of the glass 10 is fitted over the entire circumference thereof. On one side of the inner surface, the groove protrusion 36a for close contact between the glass 10 and the grommet 30 is continuously formed over the entire circumference.
한편, 본 발명의 그로밋(30)에는 글래스 삽입홈(36) 하측으로는 그로밋(30) 외주면 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성한 립(38)이 형성되어 있다.On the other hand, the grommet 30 of the present invention is formed with a lip 38 protruding continuously over the entire circumference of the outer circumferential surface of the grommet 30 below the glass insertion groove 36.
이 립(38)은 와이퍼 모터가 내장된 모터 커버(28)에서도 피봇 샤프트(24)가 통과하는 홀(28a)의 가장자리 부분 바깥쪽 면과 오버랩되어 밀착되는 바, 와이퍼 모터 커버(28) 내부의 소음을 차단하는 역할을 하게 된다. The lip 38 is in close contact with the outer surface of the edge portion of the hole 28a through which the pivot shaft 24 passes even in the motor cover 28 in which the wiper motor is embedded. It serves to block the noise.
즉, 종래 그로밋의 경우 모터 커버와의 사이에 갭이 있어 소음 차단 효과가 미비하였으나, 본 발명의 그로밋(30)에서는 상기 립(38)이 모터 커버 홀(28a)의 가장자리 부분을 바깥쪽에서 밀착하여 덮게 되어 있는 바, 이러한 구조로 인해 커버(28) 내부에 장착된 모터의 작동소음이 효과적으로 차단될 수 있게 되는 것이다.That is, in the conventional grommet, there is a gap between the motor cover and the noise blocking effect is insufficient, but in the grommet 30 of the present invention, the lip 38 closes the edge of the motor cover hole 28a from the outside. It is to be covered, such a structure can effectively block the operation noise of the motor mounted inside the cover 28.
또한, 본 발명의 그로밋(30) 내주면으로는, 종래에 모터 커버의 보스가 끼워지는 것과 달리, 피봇 샤프트(24)를 감싸고 있는 축 하우징(26)이 직접 밀착된다.Moreover, the shaft housing 26 surrounding the pivot shaft 24 is in direct contact with the inner circumferential surface of the grommet 30 of the present invention, unlike the boss of the motor cover.
즉, 축 하우징(26)의 외주면 상에 그로밋(30)이 직접 강제 압입되는 구조로 되어 있는 것이다.That is, the grommet 30 is forcibly pressed in directly on the outer circumferential surface of the shaft housing 26.
특히, 본 발명의 그로밋(30) 내주면 상에는 축 하우징(26) 외주면과의 수밀을 위하여 다중 돌기형태의 오버랩 구조가 적용된다.In particular, on the inner circumferential surface of the grommet 30 of the present invention, an overlapping structure in the form of a multi-protrusion is applied for watertightness with the outer circumferential surface of the shaft housing 26.
이 돌기(39)는 축 하우징(26)의 외주면과 밀착되는 그로밋(30)의 내주면에서 전둘레에 걸쳐 연속되게 돌출 형성되며, 이러한 형태의 돌기(39)가 다수개 형성되되 그로밋(30) 내주면의 양쪽으로 일정 구간 만큼 다중 배열로 형성시킨다.The protrusions 39 are continuously protruded from the inner circumferential surface of the grommet 30 in close contact with the outer circumferential surface of the shaft housing 26 over the entire circumference, and a plurality of such protrusions 39 are formed in the circumferential surface of the grommet 30. It is formed in multiple arrays by a certain interval on both sides of.
따라서, 축 하우징(26)의 외주면에 본 발명의 그로밋(30)이 강제 압입된 상태에서 그로밋(30) 내주면의 다중 돌기(39)가 축 하우징(26) 외주면과 오버랩되면서 축 하우징 외주면과 그로밋 내주면간에는 보다 향상된 밀착상태가 유지되며, 이에 소음 흡수 및 물 유입이 방지되게 된다.Therefore, in the state in which the grommet 30 of the present invention is forcibly pressed into the outer circumferential surface of the shaft housing 26, the multi-projection 39 of the inner circumferential surface of the grommet 30 overlaps with the outer circumferential surface of the shaft housing 26, and the axial housing outer circumferential surface and the grommet inner circumferential surface thereof. The liver is more closely adhered to, thereby preventing noise absorption and water inflow.
이와 같이 이루어진 그로밋(30)은 와이퍼 모터 브라켓(22)의 홀(피봇 샤프트 및 축 하우징이 통과하도록 된 홀; 22b) 가장자리 부분에 지지된 상태로 글래스(10)의 축 삽입홀(12)에 끼워진다.The grommet 30 thus formed is inserted into the shaft insertion hole 12 of the glass 10 in a state of being supported at the edge of the hole of the wiper motor bracket 22 (the hole through which the pivot shaft and the shaft housing pass; 22b). Lose.
물론, 본 발명의 그로밋(30)을 적용하기 위하여 종래 그로밋의 내주면으로 삽입되던 와이퍼 모터 브라켓의 보스부분은 삭제된다.Of course, in order to apply the grommet 30 of the present invention, the boss portion of the wiper motor bracket, which has been inserted into the inner circumferential surface of the conventional grommet, is deleted.
이와 같이 하여, 본 발명의 그로밋(30)에 따르면, 외주면 상에 와이퍼 모터 커버와 오버랩되는 립을 형성시키고, 그 내주면이 피봇 샤프트를 감싸고 있는 축 하우징과 직접 밀착되도록 하되 축 하우징과 밀착되는 내주면 상에 다중 돌기형태의 오버랩 구조를 형성시켜 구성함으로써, 그로밋과 주변 부품간의 갭이 완전히 제거되도록 하고, 이를 통해 소음 차단 및 흡수, 수밀성이 보다 향상되어지는 장점이 있게 된다. In this way, according to the grommet 30 of the present invention, a lip overlapping the wiper motor cover is formed on the outer circumferential surface, and the inner circumferential surface is in direct contact with the shaft housing surrounding the pivot shaft, but on the inner circumferential surface in close contact with the shaft housing. By forming an overlapping structure in the form of a multi-protrusion in the gap, the gap between the grommet and the peripheral parts is completely eliminated, thereby improving the noise blocking, absorption, and watertightness.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 와이퍼 모터 마운팅용 그로밋에 의하면, 외주면 상에 와이퍼 모터 커버와 오버랩되는 립을 형성시키고, 그 내주면이 피봇 샤프트를 감싸고 있는 축 하우징과 직접 밀착되도록 하되 축 하우징과 밀착되는 내주면 상에는 수밀 향상을 위한 다중 돌기형태의 오버랩 구조를 형성하여 구성함으로써, 전체적으로 그로밋과 주변 부품간의 갭이 완전히 제거될 수 있고, 결국 소음 차단 및 흡수, 수밀성이 보다 향상되어지는 장점이 있게 된다.As described above, according to the rear wiper motor mounting grommet according to the present invention, a lip overlapping the wiper motor cover is formed on the outer circumferential surface, and the inner circumferential surface is in direct contact with the shaft housing surrounding the pivot shaft. On the inner circumferential surface in close contact with and formed by forming a multi-protrusion overlap structure for improving watertightness, the gap between the grommet and the peripheral parts as a whole can be completely eliminated, so that there is an advantage that noise blocking, absorption, watertightness is improved more do.
도 1a와 도 1b는 본 발명의 그로밋을 나타낸 사시도 및 측면도, 1A and 1B are a perspective view and a side view showing a grommet of the present invention,
도 2는 본 발명의 그로밋 단면도,2 is a grommets cross-sectional view of the present invention,
도 3은 본 발명의 그로밋 사용상태도,3 is a grommet use state diagram of the present invention,
도 4a와 도 4b는 종래의 그로밋을 나타낸 사시도 및 측면도, 4a and 4b is a perspective view and a side view showing a conventional grommet,
도 5는 종래의 그로밋 사용상태도,5 is a conventional grommet state of use,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
10 : 리어 글래스 12 : 축 삽입홀10: rear glass 12: shaft insertion hole
22 : 와이퍼 모터 브라켓 24 : 피봇 샤프트22: wiper motor bracket 24: pivot shaft
26 : 축 하우징 28 : 와이퍼 모터 커버26: shaft housing 28: wiper motor cover
30 : 그로밋 36 : 글래스 삽입홈30: grommet 36: glass insertion groove
36a : 홈 돌기 38 : 립36a: groove projection 38: lip
39 : 돌기39: turning
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| KR20050047575A (en) | 2005-05-23 |
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