KR100534992B1 - packing structure for a cylinder head - Google Patents

packing structure for a cylinder head Download PDF

Info

Publication number
KR100534992B1
KR100534992B1 KR10-2003-0036726A KR20030036726A KR100534992B1 KR 100534992 B1 KR100534992 B1 KR 100534992B1 KR 20030036726 A KR20030036726 A KR 20030036726A KR 100534992 B1 KR100534992 B1 KR 100534992B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cylinder head
semi
packing
key
processing hole
Prior art date
Application number
KR10-2003-0036726A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20040107688A (en
Inventor
하명구
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2003-0036726A priority Critical patent/KR100534992B1/en
Publication of KR20040107688A publication Critical patent/KR20040107688A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100534992B1 publication Critical patent/KR100534992B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/002Arrangements of sealings in combustion engines  involving cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 캠샤프트를 설치하기 위해 실린더헤드를 가공하면서 필연적으로 발생되는 캠샤프트 가공홀을 철저하고 안정성 있게 밀폐하여 오일의 외부 누출을 완전히 차단할 수 있도록 함으로써, 엔진오일의 내구성을 향상시키고, 엔진의 청결한 상태를 확보하며, 오일누출에 의한 화재를 방지할 수 있도록 한다.The present invention is to thoroughly and reliably close the camshaft processing hole that is inevitably generated while processing the cylinder head to install the camshaft to completely block the external leakage of oil, thereby improving the durability of the engine oil, Ensure cleanliness and prevent fire from oil leakage.

Description

실린더헤드 패킹구조{packing structure for a cylinder head}Packing head for a cylinder head

본 발명은 엔진의 실린더헤드를 밀폐하는 실린더헤드 패킹구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캠샤프트 가공홀을 막는 패킹구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cylinder head packing structure for sealing a cylinder head of an engine, and more particularly, to a packing structure for blocking a cam shaft processing hole.

엔진의 실린더헤드에는 캠샤프트가 장착되어 밸브를 개폐할 수 있도록 되어 있다. 상기한 바와 같은 캠샤프트를 실린더헤드에 설치하는 가장 일반적인 방법은 실린더헤드의 상측에 캠샤프트의 하측 반원부분을 지지하는 베어링저널을 구비하고, 상측에는 베어링캡을 장착하는 방법이다.The camshaft is attached to the cylinder head of the engine so that the valve can be opened and closed. The most common method of installing the camshaft as described above in the cylinder head includes a bearing journal supporting the lower semicircular portion of the camshaft on the upper side of the cylinder head, and a bearing cap on the upper side.

상기한 바와 같이 실린더헤드의 상측에 베어링저널을 형성하기 위해서는 이를 가공하기 위한 공구가 실린더헤드의 전방으로부터 후방을 향해 진행하여야 하는 바, 실린더헤드의 외측벽에는 상기와 같은 공구의 진입을 위해 공구가 삽입되는 가공홀이 형성될 수 밖에 없다.As described above, in order to form a bearing journal on the upper side of the cylinder head, a tool for machining the same has to travel from the front of the cylinder head to the rear, and the tool is inserted into the outer wall of the cylinder head to enter the tool as described above. There is no choice but to form a processing hole.

상기와 같은 가공홀은 적절하게 밀폐되어야 실린더헤드 내의 오일이 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있다.Such a processing hole should be properly sealed to prevent the oil in the cylinder head from leaking to the outside.

본 발명은 상기한 바와 같이 캠샤프트를 설치하기 위해 실린더헤드를 가공하면서 필연적으로 발생되는 캠샤프트 가공홀을 철저하고 안정성 있게 밀폐하여 오일의 외부 누출을 완전히 차단할 수 있도록 한 실린더헤드 패킹구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention provides a cylinder head packing structure that can completely block the external leakage of oil by thoroughly and stably sealing the cam shaft processing hole that is inevitably generated while processing the cylinder head to install the cam shaft as described above. The purpose is.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 실린더헤드 패킹구조는 캠샤프트 가공홀 주위의 실린더헤드벽 양측면에 각각 형성된 반원형단차부와; 상기 캠샤프트 가공홀을 메우면서 상기 반원형단차부에 끼워지도록 양측에 돌출단이 각각 형성된 패킹과; 상기 반원형단차부 중 일측에 연결되며 상기 반원형단차부가 형성하는 원의 궤적 외측의 직선방향으로 돌출되어 일체로 형성된 키이홈과; 상기 키이홈에 끼워지도록 상기 일측 돌출단으로부터 직선방향으로 연장되어 일체로 형성된 키이부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The cylinder head packing structure of the present invention for achieving the above object includes a semi-circular stepped portion formed on both sides of the cylinder head wall around the cam shaft processing hole; Packings each having protruding ends formed at both sides thereof to fill the cam shaft processing hole and to be fitted to the semi-circular stepped portions; A key groove which is connected to one side of the semi-circular stepped portions and protrudes in a linear direction outside the trajectory of the circle formed by the semi-circular stepped portions to be integrally formed; It characterized in that it comprises a key portion formed integrally extending in a linear direction from the one protruding end to be fitted into the key groove.

삭제delete

삭제delete

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 실린더헤드 패킹구조를 도시한 것으로서, 각각 패킹을 실린더헤드에 설치하기 전의 상태와 설치한 후의 상태를 도시하고 있다.1 and 2 show the cylinder head packing structure according to the present invention, and show the state before and after the packing is installed in the cylinder head, respectively.

실린더헤드의 외측벽(1)에 형성된 캠샤프트 가공홀(3) 주위에는 상기 실린더헤드 외측벽(1)의 양측면에 각각 반원형단차부(5)를 형성하고, 상기 캠샤프트 가공홀(3)에 끼워지는 패킹(7)은 상기 캠샤프트 가공홀(3)을 메우면서 상기 반원형단차부(5)에 끼워지도록 양측에 돌출단(9)이 일체로 형성된 구조이다.Semicircular step portions 5 are formed on both side surfaces of the cylinder head outer wall 1 around the cam shaft machining hole 3 formed in the outer wall 1 of the cylinder head, respectively. The packing 7 has a structure in which protrusions 9 are integrally formed at both sides to fill the cam shaft processing hole 3 so as to be fitted into the semi-circular stepped portion 5.

이와 같은 구조에서는 상기 패킹(7)이 실린더헤드의 상측으로부터 하측을 향하여 삽입되면 실린더헤드의 전후방향 즉, 실린더헤드 외측벽(1)면에 수직한 직선방향으로는 상기 패킹(7)의 돌출단(9)에 의해 패킹(7)의 유동이 억제될 수 있는 구조이다.In this structure, when the packing 7 is inserted from the upper side to the lower side of the cylinder head, the protruding end of the packing 7 in the front-rear direction of the cylinder head, that is, the straight direction perpendicular to the surface of the cylinder head outer wall 1 ( 9), the flow of the packing 7 can be suppressed.

그러나, 이와 같은 구조만으로는 상기 패킹(7)이 상기 실린더헤드에 대해서 원주방향으로 회전될 수 있기 때문에, 상기 패킹(7)이 상기 캠샤프트 가공홀(3)에 대해 회전되는 것을 방지하도록 상기 패킹(7)과 상기 캠샤프트 가공홀(3) 사이에 키이수단을 구비하여 상기 패킹(7)이 회전되는 것을 방지하도록 하고 있다.However, with this structure alone, the packing 7 can be rotated circumferentially with respect to the cylinder head, so that the packing 7 is prevented from being rotated with respect to the camshaft machining hole 3. A key means is provided between the 7) and the cam shaft processing hole 3 to prevent the packing 7 from rotating.

본 실시예에서 상기 키이수단은 상기 반원형단차부(5) 중 일측에 연결되며 상기 반원형단차부(5)가 형성하는 원의 궤적 외측으로 직선방향으로 돌출되어 형성된 키이홈(11)과, 상기 키이홈(11)에 끼워지도록 상기 돌출단(9)으로부터 역시 직선방향으로 연장되어 돌출된 키이부(13)로 구성하여, 상기 패킹(7)의 상기 캠샤프트 가공홀(3)에 대한 회전 변위가 억제될 수 있도록 하였다.In the present embodiment, the key means is connected to one side of the semi-circular step portion 5 and the key groove 11 is formed to protrude in a linear direction to the outside of the trajectory of the circle formed by the semi-circular step portion 5, and the key It consists of a key portion 13 which also extends in the linear direction from the protruding end 9 so as to fit in the groove 11, so that the rotational displacement of the packing 7 with respect to the cam shaft processing hole 3 is It can be suppressed.

도면에는, 실린더헤드 외측벽(1)의 외측에 위치한 반원형단차부(5)에 상기 키이홈(11)이 연결되고, 그에 상응하는 방향으로 상기 패킹(7)에 키이부(13)가 형성되어 있으며, 상기 키이홈(11)과 키이부(13)의 방향은 실린더헤드의 하측의 직선방향으로 형성된 상태가 도시되어 있다.In the drawing, the key groove 11 is connected to a semi-circular step portion 5 located outside the cylinder head outer wall 1, and the key portion 13 is formed in the packing 7 in a corresponding direction. In addition, the direction of the key groove 11 and the key portion 13 is shown in a state formed in a straight direction of the lower side of the cylinder head.

따라서, 도면에 도시된 바와 같이 실린더헤드의 상측으로부터 하측을 향하여 상기 패킹(7)을 실린더헤드에 장착하면, 상기 패킹(7)의 돌출단(9)이 반원형단차부(5)에 끼워지면서, 상기 키이부(13)가 상기 키이홈(11)에 끼워지게 된다.Therefore, as shown in the drawing, when the packing 7 is mounted on the cylinder head from the upper side to the lower side of the cylinder head, the projecting end 9 of the packing 7 is fitted to the semi-circular stepped portion 5, The key portion 13 is fitted into the key groove 11.

이와 같은 상태에서는 상기 돌출단(9)과 반원형단차부(5)에 의해 상기 패킹(7)의 실린더헤드 전후방향으로의 운동이 억제되며, 상기 키이부(13)와 키이홈(11)에 의해 패킹(7)의 실린더헤드에 대한 회전이 억제된다.In this state, the protrusions 9 and the semi-circular step portions 5 prevent movement of the packing 7 in the front and rear directions of the cylinder head, and by the key portion 13 and the key groove 11. Rotation with respect to the cylinder head of the packing 7 is suppressed.

따라서, 실린더헤드커버의 장착시, 상기 패킹(7)의 상측면은 실린더헤드의 상측면과 정확하게 동일평면상에 위치하고, 그 상태가 안정적으로 유지될 수 있으므로, 실링용 실리콘 등을 사용하여 실린더헤드커버가 장착되면, 실린더헤드의 내측은 완전한 밀폐상태가 되어, 상기 캠샤프트 가공홀(3)을 통한 오일의 누출이 완전히 차단되어, 엔진오일의 내구성이 향상되고, 엔진이 항상 깨끗한 상태를 유지할 수 있으며, 오일누출에 의한 화재가 방지되는 효과를 얻을 수 있다.Therefore, when the cylinder head cover is mounted, the upper side of the packing 7 is located on the same plane as the upper side of the cylinder head, and the state thereof can be stably maintained. When the cover is mounted, the inside of the cylinder head is completely sealed, and the oil leakage through the cam shaft processing hole 3 is completely blocked, so that the durability of the engine oil is improved and the engine can always be kept clean. In addition, it is possible to obtain an effect of preventing the fire by oil leakage.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 캠샤프트를 설치하기 위해 실린더헤드를 가공하면서 필연적으로 발생되는 캠샤프트 가공홀을 철저하고 안정성 있게 밀폐하여 오일의 외부 누출을 완전히 차단할 수 있도록 하여, 엔진오일의 내구성을 향상시키고, 엔진의 청결한 상태를 확보하며, 오일누출에 의한 화재를 방지할 수 있도록 한다. As described above, according to the present invention, the camshaft processing hole inevitably generated while processing the cylinder head to install the camshaft is thoroughly and reliably sealed to completely block external leakage of oil, thereby improving durability of the engine oil. Improve the engine's cleanliness and prevent fire from oil leakage.

도 1과 도 2는 본 발명에 의한 실린더헤드 패킹구조를 도시한 것으로서, 패킹설치전의 상태와 설치후의 상태를 각각 도시한 도면이다.1 and 2 show a cylinder head packing structure according to the present invention, which shows a state before packing and a state after installation, respectively.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1; 외측벽 3; 캠샤프트 가공홀One; Outer wall 3; Camshaft Machining Hole

5; 반원형단차부 7; 패킹5; Semicircular stepped portion 7; packing

9; 돌출단 11; 키이홈9; Protrusion 11; Key Home

13; 키이부 13; Kiibu

Claims (3)

캠샤프트 가공홀 주위의 실린더헤드벽 양측면에 각각 형성된 반원형단차부와; Semi-circular stepped portions formed on both sides of the cylinder head wall around the cam shaft processing hole; 상기 캠샤프트 가공홀을 메우면서 상기 반원형단차부에 끼워지도록 양측에 돌출단이 각각 형성된 패킹과; Packings each having protruding ends formed at both sides thereof to fill the cam shaft processing hole and to be fitted to the semi-circular stepped portions; 상기 반원형단차부 중 일측에 연결되며 상기 반원형단차부가 형성하는 원의 궤적 외측의 직선방향으로 돌출되어 일체로 형성된 키이홈과; A key groove which is connected to one side of the semi-circular stepped portions and integrally protrudes in a linear direction outside the trajectory of the circle formed by the semi-circular stepped portions; 상기 키이홈에 끼워지도록 상기 일측 돌출단으로부터 직선방향으로 연장되어 일체로 형성된 키이부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 실린더헤드 패킹구조.Cylinder head packing structure characterized in that it comprises a key portion formed integrally extending in a linear direction from the one protruding end to be fitted in the key groove. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 키이홈과 상기 키이부의 방향은 각각 실린더헤드의 하측방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 실린더헤드 패킹구조.Cylinder key packing structure characterized in that the direction of the key groove and the key portion is formed in the lower direction of the cylinder head, respectively.
KR10-2003-0036726A 2003-06-09 2003-06-09 packing structure for a cylinder head KR100534992B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0036726A KR100534992B1 (en) 2003-06-09 2003-06-09 packing structure for a cylinder head

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0036726A KR100534992B1 (en) 2003-06-09 2003-06-09 packing structure for a cylinder head

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040107688A KR20040107688A (en) 2004-12-23
KR100534992B1 true KR100534992B1 (en) 2005-12-08

Family

ID=37381747

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2003-0036726A KR100534992B1 (en) 2003-06-09 2003-06-09 packing structure for a cylinder head

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100534992B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54156914A (en) * 1978-05-30 1979-12-11 Toyota Motor Corp Mounting structure of semi-circular plug for cylinder head
JPS60159268U (en) * 1984-03-31 1985-10-23 いすゞ自動車株式会社 Seal structure of cylinder head of internal combustion engine
JPS63102949U (en) * 1986-12-22 1988-07-04
JPH02139349U (en) * 1989-04-26 1990-11-21
KR19980027085U (en) * 1996-11-14 1998-08-05 박병재 Semi-monthly packing structure

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54156914A (en) * 1978-05-30 1979-12-11 Toyota Motor Corp Mounting structure of semi-circular plug for cylinder head
JPS60159268U (en) * 1984-03-31 1985-10-23 いすゞ自動車株式会社 Seal structure of cylinder head of internal combustion engine
JPS63102949U (en) * 1986-12-22 1988-07-04
JPH02139349U (en) * 1989-04-26 1990-11-21
KR19980027085U (en) * 1996-11-14 1998-08-05 박병재 Semi-monthly packing structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040107688A (en) 2004-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6050571A (en) Sealing arrangement for a cardan spider bushing
KR101657390B1 (en) Flap hinges system for a flap shaft in a motor vehicle
KR101520516B1 (en) Valve
EP1340886A1 (en) Oil control valve and method of mounting the oil control valve
KR100534992B1 (en) packing structure for a cylinder head
JPH09177982A (en) Packing half-integrated system
CA2241435A1 (en) Molded plastic camshaft with metal seal ring
US6726214B2 (en) Wrap-around severe splash seal
US20140219597A1 (en) Compact restictive seal for bearing housings
KR101366145B1 (en) Seal assembly and wheel bearing using the same for vehicle
JP2006348837A (en) Cylinder head cover supporting structure
JP4099934B2 (en) Labyrinth seal
EP2818662B1 (en) Engine
WO2020063454A1 (en) Connection structure of case body and transmission shaft of transmission case
KR0137601Y1 (en) Track roller bearing for industrial machine
KR970004884Y1 (en) Oil seal
KR100774679B1 (en) Semi circular packing structure
US20070237440A1 (en) Assembly structure of bearing unit for mounting rotary body to engine cover and assembly method therefor
JPH0747649Y2 (en) Oil leak prevention device for rotating seal ring
JP7218157B2 (en) Sealed structure
KR100373004B1 (en) Multi lip oil seal of water pump for vehicle
KR100872763B1 (en) Camshaff bearing cap installed at a cylinder head for automobile
JPH0220444Y2 (en)
JPH0557340U (en) Plug seal structure
KR19980033810U (en) Sealing cap structure of vehicle engine camshaft

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121130

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131129

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141128

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee