KR100534741B1 - Wiring connecting structure for high mounted stop lamp of a vehicle - Google Patents
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Abstract
리어 팩키지 트레이(REAR PACKAGE TRAY) 상에 장착되는 보조 제동등에 전원을 연결하기 위한 별도의 컨넥팅 작업없이 그 장착 구조를 이용하여 전원을 연결할 수 있도록;To connect the power supply using the mounting structure without a separate connection for connecting the power supply to the auxiliary braking lamp mounted on the rear package tray (REAR PACKAGE TRAY);
리어 팩키지 트레이 상에 장착되는 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조에서, 상기 리어 팩키지 트레이 상에는 복수개의 피봇 리테이너를 구성하고, 상기 보조 제동등은 그 케이스의 일측에 상기 피봇 리테이너에 끼워져 고정되는 인서트 피봇을 구성하여 상기 피봇 리테이너와 인서트 피봇을 통하여 상기 리어 팩키지 트레이에 보조 제동등을 장착하되, In a wiring connection structure of a vehicle auxiliary braking light mounted on a rear package tray, a plurality of pivot retainers are formed on the rear package tray, and the auxiliary braking light forms an insert pivot that is fitted to the pivot retainer on one side of the case. The auxiliary brake light is mounted to the rear package tray through the pivot retainer and the insert pivot,
상기 피봇 리테이너에는 그 일측에 주 배선의 일단이 연결되고, 상기 인서트 피봇에도 그 일측에 상기 제동등과 연결되는 제동등 배선의 일단이 연결되어 상기 인서트 피봇을 피봇 리테이너에 장착함으로써 상기 주 배선과 제동등 배선의 연결이 이루어지도록 하는 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조를 제공한다. One end of the main wiring is connected to the pivot retainer on one side thereof, and one end of the brake light wiring connected to the insert pivot is connected to the insert pivot on one side thereof to mount the insert pivot to the pivot retainer. Provided is a wiring connection structure such as an auxiliary brake for a vehicle to make a connection.
Description
본 발명은 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리어 팩키지 트레이(REAR PACKAGE TRAY) 상에 장착되는 보조 제동등에 전원을 연결하기 위한 별도의 컨넥팅 작업없이 그 장착 구조를 이용하여 전원을 연결할 수 있도록 하는 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a wiring connection structure of a vehicle auxiliary braking lamp, and more particularly, by using the mounting structure without a separate connecting operation for connecting power to the auxiliary braking lamp mounted on the rear package tray (REAR PACKAGE TRAY). The present invention relates to a wiring connection structure of an auxiliary brake light for a vehicle that can be connected to a power source.
일반적으로 보조 제동등은 리어 스포일러(REAR SPOILER)나 리어 글라스(REAR GLASS)의 상하단 또는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 리어 팩키지 트레이(1)의 중앙에 상기 보조 제동등(3)이 설치되어 후방 또는 후후방 운전자에게 차량 제동 상황을 조기 인식시켜 추돌사고를 미연에 방지하기 위한 경고등으로, 종래 상기 리어 팩키지 트레이(1)의 중앙에 설치되는 보조 제동등(3)은 적어도 2개 이상의 스크류 볼트를 이용하여 상기 리어 팩키지 트레이(1)상의 중앙에 먼저 고정하게 된다. In general, the auxiliary braking light is the upper and lower ends of the rear spoiler (REAR SPOILER) or the rear glass (REAR GLASS), or as shown in Figure 1, the auxiliary braking light (3) is installed in the center of the rear package tray (1), As a warning lamp for early recognition of the braking situation of the rear driver to prevent a collision accident in advance, the auxiliary brake lamp 3 installed in the center of the rear package tray 1 uses at least two screw bolts. It is fixed to the center on the rear package tray 1 first.
이러한 보조 제동등(3)은 양측 후방 제동등으로 주 배선으로부터 분기되어 전원을 공급하기 위한 배선과 컨넥팅 작업을 통하여 연결되며, 상기 배선은 핫 멜트(HOT MELT) 접착제를 이용하여 차체에 고정하게 된다. The auxiliary braking lamp 3 is branched from the main wiring to the rear brake lamps on both sides and connected to the wiring for supplying power, and the wiring is connected to the vehicle body by using a hot melt adhesive.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조는 보조 제동등이 리어 팩키지 트레이 상에 장착된 상태에서, 별도의 배선 컨넥팅 작업을 통하여 전원을 연결하게 됨으로, 부품수가 많고, 좁은 공간에서 배선 컨넥팅 작업이 진행되어 작업성이 나쁘며, 별도로 접착제를 이용하여 배선을 고정하는 작업을 진행하여야 하는 단점을 내포하고 있다. However, the wiring connection structure of the conventional vehicle auxiliary brake light as described above is connected to the power supply through a separate wiring connection work in a state that the auxiliary brake light is mounted on the rear package tray, so that the number of parts, wiring in a narrow space The connection work is progressed and the workability is bad, and it has the disadvantage that the work of fixing the wiring by using an adhesive is performed separately.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 리어 팩키지 트레이(REAR PACKAGE TRAY) 상에 장착되는 보조 제동등에 전원을 연결하기 위한 별도의 컨넥팅 작업없이 그 장착 구조를 이용하여 전원을 연결할 수 있도록 하는 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is the mounting structure without a separate connecting operation for connecting the power to the auxiliary braking light mounted on the rear package tray (REAR PACKAGE TRAY) It is to provide a wiring connection structure of the auxiliary braking light for the vehicle to connect the power using.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명은 리어 팩키지 트레이 상에 장착되는 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조에서, The present invention for realizing the above object in the wiring connection structure of the auxiliary braking light for a vehicle mounted on the rear package tray,
상기 리어 팩키지 트레이 상에는 복수개의 피봇 리테이너를 구성하고, 상기 보조 제동등은 그 케이스의 일측에 상기 피봇 리테이너에 끼워져 고정되는 인서트 피봇을 구성하여 상기 피봇 리테이너와 인서트 피봇을 통하여 상기 리어 팩키지 트레이에 보조 제동등을 장착하되, A plurality of pivot retainers are formed on the rear package tray, and the auxiliary braking light forms an insert pivot that is inserted into and fixed to the pivot retainer on one side of the case. Mount it,
상기 피봇 리테이너에는 그 일측에 주 배선의 일단이 연결되고, 상기 인서트 피봇에도 그 일측에 상기 제동등과 연결되는 제동등 배선의 일단이 연결되어 상기 인서트 피봇을 피봇 리테이너에 장착함으로써 상기 주 배선과 제동등 배선의 연결이 이루어지도록 한다. One end of the main wiring is connected to the pivot retainer on one side thereof, and one end of the brake light wiring connected to the insert pivot is connected to the insert pivot on one side thereof to mount the insert pivot to the pivot retainer. Make a connection.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described in detail.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리어 팩키지 트레이와 보조 제동등의 분리 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리어 팩키지 트레이와 보조 제동등의 배선 연결 구조를 보인 단면도로써, 본 발명의 실시예에 따른 보조 제동등(3)의 배선 연결 구조를 설명한다. 2 is an exploded perspective view of a rear package tray and an auxiliary braking lamp according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a wiring connection structure of the rear package tray and the auxiliary braking lamp according to an exemplary embodiment of the present invention. The wiring connection structure of the auxiliary brake lamp 3 according to the present invention will be described.
도 2에서와 같이, 상기 보조 제동등(3)은 리어 팩키지 트레이(1) 상의 중앙 일측에 장착되는 것으로, 상기 리어 팩키지 트레이(1) 상에는 2개의 피봇 리테이너(5)가 구성된다. As shown in FIG. 2, the auxiliary braking lamp 3 is mounted on one side of the center on the rear package tray 1, and two pivot retainers 5 are formed on the rear package tray 1.
상기 보조 제동등(3)은 그 케이스(7)의 일측에 상기 피봇 리테이너(5)에 끼워져 고정되는 인서트 피봇(9)을 구성하여 상기 피봇 리테이너(5)와 인서트 피봇(9)을 통하여 상기 리어 팩키지 트레이(1)에 보조 제동등(3)을 장착하게 된다. The auxiliary braking light (3) constitutes an insert pivot (9) fitted to the pivot retainer (5) on one side of the case (7) to the rear package through the pivot retainer (5) and the insert pivot (9) The auxiliary brake lamp 3 is mounted on the tray 1.
그리고 도 3에서와 같이, 상기 피봇 리테이너(5)에는 그 일측에 주 배선(11)의 일단이 연결된다. 3, one end of the main wiring 11 is connected to one side of the pivot retainer 5.
상기 인서트 피봇(9)에는 그 일측에 상기 제동등(13)과 연결되는 제동등 배선(15)의 일단이 연결된다. One end of the brake light wiring 15 connected to the insert light 9 is connected to the insert pivot 9.
이 때, 상기 인서트 피봇(9)과 제동등 배선(15)의 연결은 상기 제동등 케이스(7)의 일측에 상기 제동등 배선(15)의 일단이 연결되는 접촉링(17)을 끼우고, 상기 인서트 피봇(9)을 상기 접촉링(17)을 통하여 제동등 케이스(7)에 끼움으로써 전촉링(17)과 접촉된 상태를 유지하게 된다.In this case, the insert pivot 9 and the braking light wiring 15 are connected to each other by inserting a contact ring 17 to which one end of the braking light wiring 15 is connected to one side of the braking light case 7 and inserting the insert pivot. (9) is inserted into the braking light case (7) through the contact ring 17 to maintain the contact state with the front ring (17).
여기서, 상기 피봇 리테이너(5)의 소재는 구리 또는 알루미늄 등의 전도성 재질로 이루어진다.Here, the material of the pivot retainer 5 is made of a conductive material such as copper or aluminum.
상기 인서트 피봇(9)의 소재는 구리 또는 알루미늄 등의 전도성 재질로 이루어진다. The material of the insert pivot 9 is made of a conductive material such as copper or aluminum.
따라서, 상기와 같은 구조를 통하여 상기 보조 제동등(3)에 전원을 공급하기 위한 배선 연결은 상기 제동등 케이스(7) 상에서 상기 제동등(13)과 제동등 배선(15)을 통하여 연결된 전도성의 인서트 피봇(9)을, 상기 리어 팩키지 트레이(1) 상에서 주 배선(11)과 연결되는 전도성의 피봇 리테이너(5)에 끼워 넣어 상기 리어 팩키지 트레이(1) 상의 중앙에 상기 보조 제동등(3)을 장착하는 것만으로 상기 주 배선(11)과 제동등 배선(15)의 연결이 이루어지도록 한다. Accordingly, the wire connection for supplying power to the auxiliary brake light 3 through the structure as described above is conductive insert pivot 9 connected through the brake light 13 and the brake light wire 15 on the brake light case 7. ) Is inserted into a conductive pivot retainer (5) connected to the main wiring (11) on the rear package tray (1) by simply mounting the auxiliary brake lamp (3) in the center on the rear package tray (1). The main wiring 11 and the brake light wiring 15 are connected.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 보조 제동등의 배선 연결 구조에 의하면, 리어 팩키지 트레이(REAR PACKAGE TRAY) 상에 장착되는 보조 제동등에 전원을 연결하기 위한 별도의 컨넥팅 작업없이 그 장착 구조를 이용하여 전원을 연결할 수 있으며, 이에 따라 별도의 배선 컨넥팅 작업을 통하여 전원을 연결할 필요가 없어 작업성을 향상시키게 된다. As described above, according to the wiring connection structure of the auxiliary brake light for a vehicle according to the present invention, the mounting structure is used without a separate connecting operation for connecting power to the auxiliary brake light mounted on the rear package tray. Power can be connected, thus improving the workability because there is no need to connect power through a separate wiring connection work.
또한, 별도의 컨넥팅 부품과 장착을 위한 스크류 볼트 등의 장착 부품을 줄일 수 있으며, 종래 배선 컨넥팅 작업을 위해 배선 여유분을 확보하지 않아도 됨으로, 여유 배선을 고정하는 작업을 진행하지 않아도 되는 등의 이점이 있다.In addition, it is possible to reduce separate connecting parts and mounting parts such as screw bolts for mounting, and there is no need to secure a wiring margin for the conventional wiring connection work, and thus, it is not necessary to proceed with fixing the spare wiring. There is an advantage.
도 1은 일반적인 리어 팩키지 트레이 및 보조 제동등의 나타내기 위한 차량의 후방 사시도, 1 is a rear perspective view of a vehicle for indicating a general rear package tray and auxiliary braking light,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리어 팩키지 트레이와 보조 제동등의 분리 사시도, 및2 is an exploded perspective view of a rear package tray and an auxiliary braking lamp according to an embodiment of the present invention, and
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리어 팩키지 트레이와 보조 제동등의 배선 연결 구조를 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a wiring connection structure of a rear package tray and an auxiliary braking lamp according to an exemplary embodiment of the present invention.
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| JP2003043212A (en) * | 2001-08-02 | 2003-02-13 | Hitachi Chem Co Ltd | Method for correcting projection defect in light diffusing member, light diffusing member and transfer film by using the method, and method for manufacturing the same |
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2003
- 2003-12-24 KR KR10-2003-0096596A patent/KR100534741B1/en not_active IP Right Cessation
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