KR100534733B1 - Differential gear deburring jig - Google Patents
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Abstract
본 발명의 차동 기어 디버링 지그는, 차동 기어 디버링 작업 시 공용성을 최대화하고 중량 감소 및 보관성을 향상시키기 위한 것으로서, 중심 축을 형성하는 아암(21), 이 아암의 하측에 구비되는 서포트(23), 이 서포트의 상단 외주에 체결 부재에 의하여 결합되어 워크의 하측을 지지하는 서포트 링(25), 이 서포트 내의 아암에 분해 가능하게 장착되는 슬리브(31), 이 슬리브의 상단 외주에 분해 가능하게 장착되는 슬리브 링(33), 이 슬리브 링에서 회전하는 워크의 상측을 회전 가능하게 잡아주는 클램프 플레이트(35), 및 이 클램프 플레이트에 삽입되어 퀵 너트로 그 일단이 고정되고 다른 일단이 아암의 상단에 나사 결합되는 로드(37)로 구성되어 있다.The differential gear deburring jig of the present invention is for maximizing commonality and improving weight reduction and storage in differential gear deburring operation, and includes an arm 21 forming a central axis, a support 23 provided below the arm, A support ring 25 coupled to the upper outer circumference of the support by a fastening member to support the lower side of the work, a sleeve 31 removably mounted to the arm in the support, and detachably attached to the upper outer circumference of the sleeve. A sleeve ring 33, a clamp plate 35 rotatably holding the upper side of the workpiece rotating in the sleeve ring, and one end of which is inserted into the clamp plate and fixed with a quick nut, and the other end is screwed on the upper end of the arm. It consists of a rod 37 to be coupled.
Description
본 발명은 차동 기어 디버링 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬리브 및 서포트 링을 일체형에서 분리형으로 구성하여, 차동 기어의 디버링 작업 시 공용성을 최대화하고 중량 감소 및 보관성을 향상시키는 차동 기어 디버링 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a differential gear deburring jig, and more particularly, to a differential gear deburring jig that maximizes commonality during deburring operation of the differential gear and improves weight reduction and storage by configuring the sleeve and the support ring in an integral to separate type. It is about.
일반적으로 종래의 차동 기어 디버링 지그는 도 1에 도시된 바와 같이, 마스터 기어(미도시)에 의하여 워크(1)를 회전시키면서 바이트(3)로 디버링 작업하도록 구성되어 있다.In general, the conventional differential gear deburring jig is configured to deburring with the bite 3 while rotating the work 1 by a master gear (not shown), as shown in FIG.
즉, 이 지그는 아암(5)을 중심 축으로 하여, 아암(5)의 하측에 서포트 링(7)을 구비하고, 이 서포트 링(7) 내의 아암(5)에 슬리브(9)를 구비하며, 이 슬리브(9)에 회전 가능하게 장착된 워크(1)의 상측에 클램프 플레이트(11)를 구비하고, 이 클램프 플레이트(11)에 로드(13)를 삽입하여 로드(13)의 일단을 아암(5)의 상단에 나사 결합하며 다른 일단을 퀵 너트(15)로 클램프 플레이트(11)의 외부에 고정시켜, 워크(1)의 디버링 작업을 가능하게 한다.That is, this jig has a support ring 7 below the arm 5 with the arm 5 as the central axis, and a sleeve 9 on the arm 5 in the support ring 7. And a clamp plate 11 on an upper side of the work 1 rotatably mounted to the sleeve 9, and inserting a rod 13 into the clamp plate 11 to arm one end of the rod 13. The other end is screwed to the upper end of (5) and the other end is fixed to the outside of the clamp plate 11 with the quick nut 15 to enable the deburring work of the work 1.
이러한 지그의 각 부분, 즉 워크(1)의 내경에 의하여 슬리브(9)의 직경이 결정되고, 워크(1)의 외경에 의하여 쓰러스트 방향 지지면인 서포트 링(7)의 직경이 결정되며, 워크(1)의 폭에 의하여 슬리브(9)의 높이가 결정된다.The diameter of the sleeve 9 is determined by each part of the jig, that is, the inner diameter of the work 1, and the diameter of the support ring 7 which is the thrust direction support surface is determined by the outer diameter of the work 1, The height of the sleeve 9 is determined by the width of the work 1.
또한, 도 1에 도시된 바와 같이 서포트 링(7)의 외경(D)은 워크(1)의 S+(2W) 보다 크고 워크(1)의 L 또는 치저경-2 보다 작아야 한다.In addition, as shown in FIG. 1, the outer diameter D of the support ring 7 must be larger than S + (2W) of the work 1 and smaller than L of the work 1 or the basement diameter-2.
따라서, 이 차동 기어 디버링 지그는 워크(1)를 지지하는 슬리브(9)의 높이가 작기 때문에 동일한 내경의 제품에서도 공용이 불가능하고, 서포트 링(7)의 접촉 부위 형상에 의하여 단일 제품의 작업에만 가능하며, 클램프 플레이트(11)의 경사부 및 접촉 부위 형상에 의하여 공용 시 슬리브(9)와 간섭을 발생시키며, 내경이 동일한 제품 작업 시 서포트 링(7)의 교체 작업을 불편하게 하고, 슬리브(9)와 서포트 링(7)의 재료로 S45C를 적용하여 중량을 증대시키며, 서포트 링(7)의 형상에 의하여 보관 공간을 크게 하는 문제점을 가지고 있다.Therefore, this differential gear deburring jig cannot be shared even with products of the same inner diameter because the height of the sleeve 9 supporting the work 1 is small, and the shape of the contact portion of the support ring 7 is used only for the work of a single product. It is possible to cause interference with the sleeve (9) in common by the shape of the inclined portion and the contact portion of the clamp plate 11, inconvenient replacement work of the support ring (7) when working the product of the same inner diameter, 9) and S45C is applied as a material of the support ring 7 to increase the weight, and has a problem of increasing the storage space by the shape of the support ring 7.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 슬리브 및 서포트 링을 일체형에서 분리형으로 구성하여, 차동 기어의 디버링 작업 시 공용성을 최대화하고 중량 감소 및 보관성을 향상시키는 차동 기어 디버링 지그를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by configuring the sleeve and the support ring from the integral to the separate type, to provide a differential gear deburring jig that maximizes the commonality during the deburring operation of the differential gear and improves weight reduction and storage Its purpose is to.
본 발명에 따른 차동 기어 디버링 지그는, 중심 축을 형성하는 아암,Differential gear deburring jig according to the present invention, the arm forming a central axis,
상기 아암의 하측에 구비되는 서포트,A support provided on the lower side of the arm,
상기 서포트의 상단 외주에 체결 부재에 의하여 결합되어 워크의 하측을 지지하는 서포트 링,A support ring coupled to the outer circumference of the upper end of the support by a fastening member to support a lower side of the work;
상기 서포트 내의 아암에 분해 가능하게 장착되는 슬리브,A sleeve detachably mounted to an arm in the support,
상기 슬리브의 상단 외주에 분해 가능하게 장착되는 슬리브 링,A sleeve ring detachably mounted on an upper circumference of the sleeve,
상기 슬리브 링에서 회전하는 워크의 상측을 회전 가능하게 잡아주는 클램프 플레이트, 및Clamp plate for rotatably holding the upper side of the workpiece rotating in the sleeve ring, and
상기 클램프 플레이트에 삽입되어 퀵 너트로 그 일단이 고정되고 다른 일단이 아암의 상단에 나사 결합되는 로드를 포함하고 있다.The rod includes a rod inserted into the clamp plate, the one end of which is fixed with a quick nut and the other end of which is screwed onto the upper end of the arm.
상기 서포트 링은 워크와의 접촉 부위를 평면으로 형성하여, 유사한 사이즈 제품의 디버링 작업에 공용으로 사용되고, 편리한 교체를 가능하게 한다.The support ring forms a contact portion with the workpiece in a plane, which is commonly used for deburring operations of similar sized products, and enables convenient replacement.
상기 서포트 링은 원반 테로 형성되어, 작은 공간에 보관할 수 있게 한다.The support ring is formed of a disk frame, which allows it to be stored in a small space.
상기 슬리브 링은 슬리브의 상측 전 범위에 걸쳐 동일 외경을 가지는 실린더 형상으로 이루어져, 동일 내경을 가지는 다양한 제품의 디버링 작업에 공용으로 사용될 수 있다.The sleeve ring has a cylindrical shape having the same outer diameter over the entire upper side of the sleeve, and can be commonly used for deburring operations of various products having the same inner diameter.
상기 클램프 플레이트는 워크를 회전 가능하게 잡아주는 선단이 수직 하향으로 형성되고 그 내측이 경사지게 형성되어 워크의 허브 내측 라운드에 선접촉되어, 워크의 접촉 부위 변경에 따른 간섭을 배제하여 디버링 작업에서 공용화를 증대시킬 수 있다.The clamp plate has a tip that rotates to hold the work vertically downwards and is inclined on the inside thereof to be in line contact with the hub inner round of the work, eliminating interference due to a change in the contact area of the work, thereby making common use in the deburring operation. You can increase it.
상기 서포트 및 슬리브는 알루미늄 재질로 형성되어, 지그의 중량을 가볍게 한다.The support and the sleeve are made of aluminum, thereby reducing the weight of the jig.
본 발명의 이점과 장점은 이하의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명함으로서 보다 명확하게 될 것이다.Advantages and advantages of the present invention will be more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 차동 기어 디버링 지그의 단면도로서, 아암(21)이 지그의 중심 축을 형성하고 있다.2 is a cross-sectional view of the differential gear deburring jig according to the present invention, wherein the arm 21 forms the central axis of the jig.
이 아암(21)의 하측에 서포트(23)가 구비되어 있다. 즉 서포트(23)는 그 중심의 구멍(23a)을 통하여 아암(21)에 안장되며, 지그의 하측 외곽을 형성하도록 구성되어 있다.The support 23 is provided below this arm 21. That is, the support 23 is saddled in the arm 21 through the hole 23a of the center, and is comprised so that the outer periphery of a jig may be formed.
이 서포트(23)의 상단 외주에 서포트 링(25)이 구비되어 있다. 이 서포트 링(25)은 고정핀(27)의 체결 부재에 의하여 서포트(23)에 분해 결합 가능하게 장착되어, 워크(29)의 하측을 지지하도록 구성되어 있다. 실제로 워크(29)를 지지하는 부분은 서포트 링(25)이 된다.The support ring 25 is provided in the outer periphery of the upper end of this support 23. The support ring 25 is detachably mounted to the support 23 by a fastening member of the fixing pin 27, and is configured to support the lower side of the work 29. The part which supports the workpiece | work 29 becomes the support ring 25 actually.
또한, 이 서포트 링(25)은 워크(29)와의 접촉 부위를 평면으로 형성하도록 평면 상태의 상측을 가지는 원반 테로 형성되어 있다.The support ring 25 is formed of a disk frame having an upper side in a planar state so as to form a contact portion with the work 29 in a plane.
도 3에 비교 도시된 바와 같이, 본 실시 예(a)의 서포트 링(25)은 워크(29)와의 접촉 부위를 평탄하게 형성하여, 유사한 사이즈의 차동 기어 디버링 작업에 공용으로 사용될 수 있게 한다.As shown in comparison with FIG. 3, the support ring 25 of the present embodiment (a) has a flat contact portion with the work 29, so that it can be used in common for differential gear deburring operations of a similar size.
이에 비하여 종래기술(b)은 서포트 링(7)의 날카로운 형상의 접촉 부위에 의하여, 단일 차동 기어의 디버링 작업에만 사용되게 한다.On the contrary, the prior art (b) allows the use of the deburring operation of a single differential gear by the sharply shaped contact portion of the support ring 7.
이 서포트 링(25)과 분해 결합 가능 구조로 형성되어 있는 서포트(23) 내의 아암(21)에 슬리브(31)가 분해 결합 가능하게 장착되어 있다. 즉, 슬리브(31)는 서포트(23) 내의 아암(21) 하측에 장착되어 있다.The sleeve 31 is detachably attached to the arm 21 in the support 23 which is formed in the structure which can be disassembled and coupled with the support ring 25. That is, the sleeve 31 is attached to the lower side of the arm 21 in the support 23.
이 슬리브(31)의 상단 외주에 실린더 형상의 슬리브 링(33)이 분해 가능하게 장착되어 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시 예(a)의 슬리브 링(33)은 실린더 형상으로 이루어지므로 슬리브(31)의 상측 전 범위에 걸쳐 동일한 외경을 가지고 있다. 이러한 형상으로 인하여, 슬리브 링(33)은 워크(29)가 장착될 수 있는 높이의 증대로 인하여 워크(29)의 회전 가능 범위를 증대시키게 된다. 따라서 슬리브 링(33)은 동일한 내경을 가지는 워크(29)에 대하여 공용으로 사용될 수 있는 범위를 증가시키게 된다.The cylindrical sleeve ring 33 is detachably attached to the outer periphery of the upper end of the sleeve 31. As shown in FIG. 4, since the sleeve ring 33 of the present embodiment (a) has a cylindrical shape, the sleeve ring 33 has the same outer diameter over the entire upper side of the sleeve 31. Due to this shape, the sleeve ring 33 increases the rotatable range of the work 29 due to the increase in the height at which the work 29 can be mounted. Thus, the sleeve ring 33 increases the range that can be used in common for the workpiece 29 having the same inner diameter.
이에 비하여 종래기술(b)은 워크(1)가 장착될 수 있는 슬리브(9)의 높이가 작기 때문에 동일한 내경의 제품에서도 공용으로 사용되기 어렵운 단점을 가지고 있다.On the other hand, the prior art (b) has a disadvantage in that it is difficult to be used in common even in products of the same inner diameter because the height of the sleeve 9 on which the work 1 can be mounted is small.
한편, 상기 서포트(23) 및 슬리브(31)는 알루미늄 재질로 형성되어 종래의 S45C로 형성되는 서포트 링(7) 및 슬리브(9)에 비하여 지그 전체의 중량을 저감시키게 된다.On the other hand, the support 23 and the sleeve 31 is made of aluminum to reduce the weight of the jig as a whole compared to the support ring 7 and the sleeve 9 is formed of a conventional S45C.
상기 슬리브 링(33)에서 마스터 기어(미도시)에 의하여 회전하는 워크(29)는 클램프 플레이트(35)에 의하여 회전 가능하도록 그 상측이 잡혀진다.The work 29, which is rotated by the master gear (not shown) in the sleeve ring 33, is grasped at an upper side thereof to be rotatable by the clamp plate 35.
도 5에 도시된 바와 같이, 이 클램프 플레이트(35)는 워크(29)를 회전 가능하게 잡아 주는 선단을 구비하고 있다. 즉, 본 실시 예(a)의 클램프 플레이트(35)의 선단은 워크(29)의 허브 내측 라운드(r)에 선접촉되도록 수직 하향으로 형성되고, 선단 내측이 경사지게 형성되어 있다. 따라서 이 클램프 플레이트(35)는 기종별 워크(29)의 접촉 부위의 변경에 따른 간섭을 배제하여 지그의 폭 넓은 공용화를 가능하게 한다.As shown in FIG. 5, this clamp plate 35 has a tip that rotatably holds the work 29. That is, the tip of the clamp plate 35 of this embodiment (a) is formed vertically downward so as to be in line contact with the hub inner round r of the workpiece 29, and the tip inner side is inclined. Therefore, the clamp plate 35 allows for a wider use of the jig by eliminating interference due to the change of the contact portion of the work 29 for each model.
이에 비하여 종래기술(b)은 공용 사용 시 클램프 플레이트(11)의 경사부가 슬리브(9)와 간섭을 발생키는 가능성을 가지고 있다.In contrast, the prior art (b) has the possibility that the inclined portion of the clamp plate 11 causes interference with the sleeve 9 in common use.
한편, 로드(37)는 클램프 플레이트(11)에 삽입되어 퀵 너트(39)를 개재하여 그 일단이 고정되고, 다른 일단이 아암(21)의 상단에 나사 결합으로 고정되어 있다. 이 로드(37)와 아암(21)의 결합으로 인하여, 워크(29)는 슬리브 링(33)에 회전 가능하게 장착되어, 서포트 링(25)과 클램프 플레이트(35) 사이에 위치하게 된다.On the other hand, the rod 37 is inserted into the clamp plate 11 and its one end is fixed via the quick nut 39, and the other end is fixed to the upper end of the arm 21 by screwing. Due to the engagement of the rod 37 and the arm 21, the work 29 is rotatably mounted to the sleeve ring 33, and is positioned between the support ring 25 and the clamp plate 35.
특히, 로드(37)는 아암(21)에 나사 결합되면서 개재된 브래킷(39)으로 슬리브 링(33)을 슬리브(31) 상단 외주에 견고히 장착하게 된다.In particular, the rod 37 is screwed to the arm 21 to be firmly mounted to the outer circumference of the sleeve 31 by the bracket 39 interposed therebetween.
도 6은 종래기술과 본 발명의 작업성 및 보관성을 비교하는 부분 분해 단면도로서, 본 실시 예(a)는 고정핀(27)을 제거함으로서 서포트 링(23)을 서포트(25)로부터 간단히 분리할 수 있게 한다.Figure 6 is a partial exploded cross-sectional view comparing the workability and storage of the prior art and the present invention, this embodiment (a) is simply detaching the support ring 23 from the support 25 by removing the fixing pin 27 To do it.
이에 비하여 종래기술(b)은 아암(5)과 로드(13)를 풀어 와셔(13a)를 제거하고, 슬리브(9)를 제거한 후 서포트 링(7)을 제거하여 교체하여야 하므로 서포트 링(7)의 교체 작업을 불편하게 한다.On the contrary, in the related art (b), since the arm 5 and the rod 13 are loosened to remove the washer 13a, the sleeve 9 is removed, and the support ring 7 is removed, the support ring 7 needs to be replaced. Make the replacement work inconvenient.
이와 같이 본 발명은 서포트와 서포트 링을 분리 구조로 형성하고, 슬리브와 슬리브 링을 분리 구조로 형성하면서, 서포트와 슬리브를 알루미늄으로 형성하고, 클램프 플레이트의 선단을 수직 하향의 내측 경사지게 형성함으로서, 차동 기어의 디버링 작업 시 공용성을 최대화하고, 중량 감소 및 서포트 링의 보관성을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention forms the support and the support ring in a separate structure, forms the sleeve and the sleeve ring in a separate structure, forms the support and the sleeve in aluminum, and forms the front end of the clamp plate at a vertically downward inward inclination. Maximizes commonality in gear deburring, weight reduction and improved support ring storage.
도 1은 종래기술에 따른 차동 기어 디버링 지그의 단면도.1 is a cross-sectional view of a differential gear deburring jig according to the prior art.
도 2는 본 발명에 따른 차동 기어 디버링 지그의 단면도.2 is a cross-sectional view of a differential gear deburring jig according to the present invention.
도 3은 종래기술과 본 발명의 서포트 링 구조를 비교하는 부분 단면도.Figure 3 is a partial cross-sectional view comparing the support ring structure of the prior art and the present invention.
도 4는 종래기술과 본 발명의 슬리브 높이를 비교하는 부분 단면도.Figure 4 is a partial cross-sectional view comparing the sleeve height of the prior art and the present invention.
도 5는 종래기술과 본 발명의 클램프 플레이트를 비교하는 부분 단면도.5 is a partial cross-sectional view comparing the clamp plate of the present invention with the prior art.
도 6은 종래기술과 본 발명의 작업성 및 보관성을 비교하는 부분 분해 단면도.Figure 6 is a partially exploded cross-sectional view comparing the workability and storage of the prior art and the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
21 : 아암 23 : 서포트21: arm 23: support
23a : 구멍 25 : 서포트 링23a: hole 25: support ring
27 : 고정핀 29 : 워크27: fixing pin 29: workpiece
31 : 슬리브 33 : 슬리브 링31: sleeve 33: sleeve ring
35 : 클램프 플레이트 37 : 로드35 clamp plate 37 rod
39 : 브래킷39: bracket
r : 내측 라운드r: inner round
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| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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Payment date: 20081202 Year of fee payment: 4 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |