KR100533047B1 - Oil feeding structure for hermetic rotary compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 밀폐형 회전식 압축기의 오일 급유 구조에 관한 것으로서, 회전자와 연동하도록 그 중심을 관통하여 압입 고정되어 케이싱 내부에 고정된 고정스크롤과 상호 협조적으로 냉매를 압축하도록 선회 운동하는 선회스크롤에 회전력을 전달하도록 편심부가 결합됨과 아울러 상기 케이싱 하부에 고인 오일이 원심력에 의해 상부 마찰면에 공급되도록 길이 방향을 따라 내부 오일 유로가 관통 형성된 회전축을 갖는 밀폐형 회전식 압축기에 있어서, 상기 회전축에는 오일 유로의 내주면 길이 방향을 따라 적어도 하나의 나선 그루브가 형성되고, 상기 회전축의 선단부에 오일 유로의 배유구의 그루브와 연통되는 오일 안내홈을 형성함으로써, 회전축의 원심력에 의해 케이싱 저부에 고인 오일이 오일 유로 내주면 상에 형성된 나선 그르부를 따라 마찰면으로 공급되도록 하는 효과를 갖는다. The present invention relates to an oil lubrication structure of a hermetic rotary compressor, and the rotational force is applied to a turning scroll that pivots to compress the refrigerant in a cooperative manner with a fixed scroll fixed to the inside of the casing by being press-fitted through the center thereof so as to interlock with the rotor. An enclosed rotary compressor having an eccentric portion coupled thereto and a rotating shaft having an inner oil passage formed therethrough along a longitudinal direction such that oil accumulated in the lower portion of the casing is supplied to the upper friction surface by centrifugal force, wherein the rotation shaft has an inner circumferential length of the oil passage. At least one spiral groove is formed along the direction, and an oil guide groove is formed at the distal end of the rotary shaft to communicate with the groove of the oil outlet of the oil passage, whereby oil accumulated at the bottom of the casing by the centrifugal force of the rotary shaft is formed on the inner circumferential surface of the oil passage. Hemp along the formed spiral grum It has an effect to be supplied to the surface.
Description
본 발명은 밀폐형 회전식 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전축의 원심력에 의해 케이싱 저부에 고인 오일이 각 마찰구동부로 보다 원활하게 공급될 수 있도록 하기 위한 밀폐형 회전식 압축기의 오일 급유 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a hermetic rotary compressor, and more particularly, to an oil lubrication structure of a hermetic rotary compressor for allowing oil accumulated in the casing bottom to be smoothly supplied to each friction driving unit by centrifugal force of the rotary shaft.
일반적으로, 밀폐형 회전식 압축기는 케이싱의 밀폐된 일정 수용공간 내부에 회전력을 발생시키는 전동모터부와, 그 전동모터부에서 발생된 회전력을 이용하여 냉매를 흡입, 압축 후 토출하는 압축기구부로 이루어지며, 상기 압축기구부의 압축 방식에 따라 왕복동식 압축기, 회전식 압축기, 스크롤 압축기 등으로 구분된다. In general, the hermetic rotary compressor is composed of an electric motor unit for generating a rotational force in the sealed constant receiving space of the casing, and a compressor mechanism for inhaling, compressing and discharging the refrigerant using the rotational force generated by the electric motor unit. According to the compression method of the compression mechanism unit is divided into reciprocating compressor, rotary compressor, scroll compressor and the like.
이하, 상술된 종래의 스크롤 압축기를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 종래 스크롤 압축기의 종단면도이고, 도 2는 종래 스크롤 압축기용 회전축의 종단면도이며, 도 3은 종래 스크롤 압축기용 회전축의 평면도이다. Hereinafter, the conventional scroll compressor described above will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is a longitudinal sectional view of a conventional scroll compressor, Figure 2 is a longitudinal sectional view of a conventional rotary shaft for a scroll compressor, Figure 3 is a plan view of a conventional rotary shaft for a scroll compressor.
이에 도시한 바와 같이, 종래 스크롤 압축기(100)는 내부에 밀폐 공간을 형성하는 케이싱(110)과, 케이싱(110)의 내부에 배치되어 냉매를 압축하는 압축기구부(130)와, 압축기구부(130)에 구동력을 제공하는 전동모터부(120)와, 전동모터부(120)의 상 하측에 각각 배치되어 전동모터부(120)의 회전축(123)을 회전 가능하게 지지하는 메인프레임(114) 및 서브프레임(115)으로 구성된다. As shown in the drawing, the conventional scroll compressor 100 includes a casing 110 for forming a closed space therein, a compression mechanism 130 for compressing a refrigerant disposed inside the casing 110, and a compression mechanism 130. Main motor 114 and the upper and lower side of the electric motor unit 120 to provide a driving force to the driving motor 120, respectively, rotatably supporting the rotating shaft 123 of the electric motor unit 120 and It consists of a subframe 115.
상기 케이싱(110)은 상, 하단부가 개방된 원통형상의 케이싱 본체(111)와, 케이싱 본체(111)의 상부영역을 차단하도록 결합되는 상부캡(112)과, 케이싱 본체(111)의 하부영역을 차단하도록 결합되는 하부캡(113)으로 이루어진다. The casing 110 has a cylindrical casing body 111 having an upper and a lower end opened, an upper cap 112 coupled to block an upper region of the casing body 111, and a lower region of the casing body 111. It consists of a lower cap 113 coupled to block.
상기 압축기구부(130)는 인벌류트 형상의 고정랩(131a)과 압축된 냉매가 토출될 수 있도록 중앙에 관통 형성되는 토출공(135)을 구비하여 케이싱(110)의 내부 상부영역에 고정 배치되는 고정스크롤(131)과, 상기 고정스크롤의 고정랩(131a)과 상호 협조적으로 냉매의 압축공간을 형성하는 인벌류트 형상의 선회랩(132a)을 구비하여 후기 회전축(123)의 편심부(128)에 결합되어 고정스크롤(131)에 대해 상대운동 함으로써 냉매를 압축하는 선회스크롤(132)로 이루어진다. The compression mechanism 130 is fixed to the inner upper region of the casing 110 having an involute-shaped fixed wrap 131a and a discharge hole 135 formed through the center to discharge the compressed refrigerant. The eccentric portion 128 of the later rotating shaft 123 is provided with a fixed scroll 131 and an involute swing wrap 132a that forms a compressed space of the refrigerant in cooperation with the fixed wrap 131a of the fixed scroll. Is coupled to the rotating scroll 132 to compress the refrigerant by the relative movement with respect to the fixed scroll (131).
상기 전동모터부(120)는 케이싱 본체(111)의 내주면 상에 고정 배치되는 고정자(121)와, 고정자(121)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 회전자(122)와, 회전자(122)의 축중심을 관통하여 회전 가능하게 압입 결합되고 일 측에 편심부(128)가 형성된 회전축(123)을 구비하고 있다.The electric motor unit 120 includes a stator 121 fixedly disposed on an inner circumferential surface of the casing body 111, a rotor 122 rotatably disposed inside the stator 121, and a rotor 122. The rotary shaft 123 is rotatably press-fitted through the shaft center of the eccentric portion 128 and formed on one side thereof.
상기 회전축(124)의 길이 방향을 따라 케이싱 저부의 오일을 흡상시키기 위한 오일 유로(124)가 관통 형성되고, 그 하단부에는 회전시 원심력에 의해 오일(18)이 오일유로를 따라 공급될 수 있도록 오일피더(125)가 구비되어 있다.An oil flow passage 124 for drawing up oil in the casing bottom is formed in the longitudinal direction of the rotating shaft 124, and at the lower end thereof, the oil 18 may be supplied along the oil passage by centrifugal force during rotation. The feeder 125 is provided.
상기 오일 유로는 도면에 도시하지 않았지만 각 마찰 구동부 즉, 회전축을 지지하는 메인프레임과 서브프레임의 레디얼 베어링부(151)(152) 또는 메인프레임과 선회스크롤의 스러스트 베어링부(153)와, 전동모터부(120)의 고정자(121)를 냉각시키기 위한 각각의 유출공(126)(127)들이 구비된다. Although not shown in the drawing, the oil flow paths include the radial bearing parts 151 and 152 of the main frame and the subframe supporting each friction drive part, that is, the rotating shaft, or the thrust bearing part 153 of the main frame and the turning scroll and the electric motor. Each of the outlet holes 126 and 127 for cooling the stator 121 of the part 120 is provided.
도면중 미설명 부호 116은 흡입관, 117은 토출관, 118은 고저압 분리판, 129는 밸런스 웨이트, 132b는 보스부, 133은 올담링, 134는 부싱, 140은 토출밸브 조립체이다. In the drawings, reference numeral 116 denotes a suction tube, 117 a discharge tube, 118 a high low pressure separator, 129 a balance weight, 132b a boss portion, 133 an old damling, 134 a bushing, and 140 a discharge valve assembly.
이러한 구성에 의하여, 종래 스크롤 압축기는 인가된 전원에 의해 전동모터부(120)의 고정자(121)와 회전자(122) 사에에 자력 플럭스가 발생하고, 발생된 자력 플럭스에 의해 회전자(122)가 회전한다. 상기 회전자(122)가 회전함에 따라 회전자(122) 중심에 압입 고정된 회전축(123)이 회전하면서 편심부(127)에 결합된 선회스크롤(132)이 고정스크롤(131)에 대해 선회 운동하도록 하여 고정스크롤(131)의 고정랩(131a)과 선회스크롤(132)의 선회랩(132a)에 의해 형성된 압축공간의 체적변화에 의해 냉매가 흡입 압축 후 토출되도록 한다. By such a configuration, in the conventional scroll compressor, magnetic flux is generated between the stator 121 and the rotor 122 of the electric motor unit 120 by the applied power, and the rotor 122 is generated by the generated magnetic flux. ) Rotates. As the rotor 122 rotates, the turning scroll 132 coupled to the eccentric portion 127 rotates about the fixed scroll 131 while the rotating shaft 123 press-fitted and fixed to the center of the rotor 122 rotates. The refrigerant is discharged after suction compression by the volume change of the compression space formed by the fixed wrap 131a of the fixed scroll 131 and the swing wrap 132a of the swing scroll 132.
한편, 회전축(123)과 함께 오일유로(124) 저단부에 구비된 오일피더(125)가 회전하면서 케이싱(100) 내측 하부에 고인 오일을 오일유로(124)를 따라 흡상시켜 오일유로(124)로부터 분지된 각 배유구(126)를 통해 서브 프레임(115) 및 메인 프레임(114)의 레딩얼 베어링면(151)(152)과, 상기 메임 프레임(114)의 상면과 면접촉하는 선회스크롤(132)의 스러스트 베어링면(153)으로 공급하여 윤활시키고 또한, 전동모터부(120)의 상단에 비산되어 고정자(121)를 냉각하며 저부로 흘러내리도록 한다. Meanwhile, the oil feeder 125 provided at the lower end of the oil passage 124 together with the rotating shaft 123 rotates to suck up the oil accumulated in the lower portion of the casing 100 along the oil passage 124 to oil the oil passage 124. The rotating bearings which are in surface contact with the upper bearing surfaces 151 and 152 of the subframe 115 and the main frame 114 through respective drainage ports 126 branched from the main frame 114. It is supplied to the thrust bearing surface 153 of 132 and lubricated, and scattered on the upper end of the electric motor unit 120 to cool the stator 121 to flow down to the bottom.
그러나, 오일유로(124)가 회전축(123)의 길이방향을 따라 내부에 입상 가설되기 때문에 각 마찰 구동부를 윤활하거나 또는 고정자(121)를 냉각하기에 충분한 량의 오일이 공급되지 못하여 각 마찰 구동부에서 마찰에 의한 마모 및 파손이 발생함과 아울러 고정자(121)의 과열에 의한 전동모터부(120)의 구동 효율이 감소하는 문제점을 갖는다. However, since the oil flow path 124 is hypothesized internally along the longitudinal direction of the rotation shaft 123, a sufficient amount of oil is not supplied to lubricate each friction drive unit or to cool the stator 121. In addition to wear and breakage due to friction, there is a problem in that the driving efficiency of the electric motor unit 120 due to overheating of the stator 121 is reduced.
상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명에 따르면 회전축 내부에 구비된 오일유로를 따라 보다 원활하게 오일이 공급되도록 하기 위한 스크롤 압축기의 오일 급유 구조의 제공을 그 목적으로 한다. According to the present invention devised to solve the above problems, an object of the present invention is to provide an oil lubrication structure of a scroll compressor for supplying oil more smoothly along an oil passage provided in a rotating shaft.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 회전자와 연동하도록 그 중심을 관통하여 압입 고정되어 케이싱 내부에 고정된 고정스크롤과 상호 협조적으로 냉매를 압축하도록 선회 운동하는 선회스크롤에 회전력을 전달하도록 편심부가 결합됨과 아울러 상기 케이싱 하부에 고인 오일이 원심력에 의해 상부 마찰면에 공급되도록 길이 방향을 따라 내부 오일 유로가 관통 형성된 회전축을 갖는 밀폐형 회전식 압축기에 있어서, 상기 회전축에는 오일 유로의 내주면 길이 방향을 따라 적어도 하나의 나선 그루브가 형성되고, 상기 회전축의 선단부에 오일 유로의 배유구의 그루브와 연통되는 오일 안내홈이 구비됨을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 오일 급유 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the eccentric portion to transmit the rotational force to the rotational movement of the rotational movement to compress the refrigerant to cooperate with the fixed scroll fixed to the inside of the casing is fixed through the center so as to interlock with the rotor A hermetic rotary compressor having a rotary shaft formed therein and penetrating an inner oil channel along a longitudinal direction such that oil accumulated in the lower portion of the casing is supplied to the upper friction surface by centrifugal force, wherein the rotary shaft includes at least a length along an inner circumferential surface of the oil channel. One spiral groove is formed, and the oil lubrication structure of the scroll compressor, characterized in that the oil guide groove which is in communication with the groove of the drain port of the oil passage in the front end of the rotary shaft.
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이하, 본 발명의 밀폐형 회전식 압축기의 오일 급유 구조를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the oil lubrication structure of the hermetic rotary compressor of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 스크롤 압축기(1)는 내부에 밀폐 공간을 형성하는 케이싱(10)과, 케이싱(10)의 내부에 배치되어 냉매를 압축하는 압축기구부(30)와, 압축기구부(30)에 구동력을 제공하는 전동모터부(20)와, 전동모터부(20)의 상 하측에 각각 배치되어 전동모터부(20)의 회전력을 전달하는 회전축(23)을 회전 가능하게 지지하는 메인프레임(14) 및 서브프레임(15)으로 구성된다. As shown in the drawing, the scroll compressor 1 of the present invention includes a casing 10 for forming a sealed space therein, a compressor mechanism 30 for compressing a refrigerant disposed inside the casing 10, and a compressor mechanism. Rotatingly supporting the electric motor unit 20 for providing a driving force to the 30 and the rotating shaft 23 disposed above and below the electric motor unit 20 to transmit the rotational force of the electric motor unit 20, respectively. It consists of a mainframe 14 and a subframe 15.
상기 케이싱(11)은 상, 하단부가 개방된 원통형상의 케이싱 본체(11)와, 케이싱 본체(11)의 상부영역을 차단하도록 결합되는 상부캡(12)과, 케이싱 본체(11)의 하부영역을 차단하도록 결합되는 하부캡(13)으로 이루어진다. The casing 11 has a cylindrical casing body 11 having upper and lower ends open, an upper cap 12 coupled to block an upper region of the casing body 11, and a lower region of the casing body 11. It consists of a lower cap 13 coupled to block.
상기 압축기구부(30)는 인벌류트 형상의 고정랩(31a)과 압축된 냉매가 토출될 수 있도록 중앙에 관통 형성되는 토출공(35)을 구비하여 케이싱(10)의 내부 상부영역에 고정 배치되는 고정스크롤(31)과, 상기 고정스크롤(31)의 고정랩(31a)과 상호 협조적으로 냉매의 압축공간을 형성하는 인벌류트 형상의 선회랩(32a)을 구비하여 회전축(23)의 편심부(28)에 결합되어 고정스크롤(31)에 대해 상대운동 함으로써 냉매를 압축하는 선회스크롤(32)로 이루어진다. The compression mechanism 30 has an involute-shaped fixed wrap 31a and a discharge hole 35 formed through the center so that the compressed refrigerant can be discharged and fixedly disposed in the upper upper region of the casing 10. An eccentric portion of the rotating shaft 23 is provided with a fixed scroll 31 and an involute swing wrap 32a that forms a compressed space of the refrigerant in cooperation with the fixed wrap 31a of the fixed scroll 31. 28 is composed of a turning scroll 32 for compressing the refrigerant by moving relative to the fixed scroll (31).
상기 전동모터부(41)는 케이싱 본체(11)의 내부에 고정 배치되는 고정자(21)와, 고정자(21)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 회전자(22)와, 회전자(22)의 축중심을 관통하여 회전 가능하게 압입 결합되고 일 측에 편심부(28)가 형성된 회전축(23)을 구비하고 있다.The electric motor part 41 includes a stator 21 fixedly disposed inside the casing body 11, a rotor 22 rotatably disposed inside the stator 21, and a rotor 22. The rotating shaft 23 is rotatably press-fitted through the shaft center and the eccentric portion 28 is formed on one side thereof.
상기 회전축(23)은 길이 방향을 따라 오일유로(24)가 관통 형성되고, 상기 오일 유로(24)를 따라 케이싱(10) 저부에 고인 오일을 흡상시키기 위한 오일피더(25)가 오일유로(24) 하단부에 삽입 고정되며, 상기 오일유로(24)를 따라 흡상된 냉매를 각 마찰 구동부 즉, 회전축을 회전가능하게 지지고정하는 서브 프레임(15) 및 메인 프레임(14)의 레딩얼 베어링면(51)(52)과, 상기 메임 프레임(14)의 상면과 면접촉하는 선회스크롤(32)의 스러스트베어링면(53)으로 배출시키거나 또는 전동모터부(20)의 상측에 비산시켜 고정자(21)를 냉각하기 위한 배출공(26)(27)이 구비된다. The rotary shaft 23 is formed through the oil passage 24 along the longitudinal direction, the oil feeder 25 for sucking the oil accumulated in the bottom of the casing 10 along the oil passage 24 is the oil passage 24 The lower bearing surface 51 of the sub-frame 15 and the main frame 14 fixedly inserted into and fixed to the lower end to fix the refrigerant sucked along the oil passage 24 so as to rotatably support each friction drive unit, that is, the rotating shaft. And the stator 21 is discharged to the thrust bearing surface 53 of the turning scroll 32 in surface contact with the upper surface of the main frame 14 or scattered on the upper side of the electric motor unit 20. Discharge holes 26 and 27 for cooling are provided.
상기 오일유로(24)는 회전축(23)의 구동시 발생하는 원심력에 의해 케이싱(10) 저면에 고인 오일이 보다 잘 흡상되도록 하기 위해 유로 내벽의 길이 방향을 따라 적어도 하나 이상의 나선 그루브(24a)가 형성된다. The oil channel 24 has at least one spiral groove 24a along the lengthwise direction of the inner wall of the flow path in order to allow oil accumulated in the bottom of the casing 10 to be better sucked up by centrifugal force generated when the rotary shaft 23 is driven. Is formed.
또한, 편심부(28) 선단면에 구비된 배유구(26)은 회전축(23)의 구동에 따라 발생된 원심력에 의해 오일유로(24) 내벽의 나선 그루브(24a)를 따라 흡상되는 오일이 메인 프레임(114)의 스러스트면에 보다 잘 공급되도록 배유구(26)의 나선 그루브(24a) 끝단에 연장 형성되는 오일 안내홈(26a)이 구비된다. In addition, the drain port 26 provided at the front end surface of the eccentric portion 28 is the oil drawn along the spiral groove 24a of the inner wall of the oil passage 24 by centrifugal force generated by the driving of the rotation shaft 23. An oil guide groove 26a is formed extending from the end of the spiral groove 24a of the drain hole 26 so as to be better supplied to the thrust surface of the frame 114.
상기 오일 안내홈(26a)은 회전축(23) 구동시 편심부(28)의 편심력에 의해 보다 더 오일이 잘 배분되도록 회전축(23)의 수직 중심선으로부터 최장거리를 갖는 배유구의 일측에 연장 형성됨이 바람직하다. The oil guide groove 26a extends on one side of the drain hole having the longest distance from the vertical center line of the rotation shaft 23 so that oil is more well distributed by the eccentric force of the eccentric portion 28 when the rotation shaft 23 is driven. This is preferred.
또한, 상기 오일 안내홈(26a)은 편심부(28) 선단면에 형성된 배유구(26)에만 한정되어 사용되지 않으며 모든 오일 배유구 끝단에 연장되도록 형성하여 오일의 배유가 보다 잘 이루어지도록 함을 바람직하게 생각해볼 수 있다. In addition, the oil guide groove 26a is not limited to the drain port 26 formed on the eccentric 28 end surface, and is formed to extend to the ends of all the oil drain holes so that oil drainage is better. It is preferable to think.
도면중 미설명 부호 16은 흡입관, 17은 토출관, 18은 고저압 분리판, 29는 밸런스 웨이트, 32a는 보스부, 33은 올담링, 34는 부싱, 40은 토출밸브 조립체이다. In the drawings, reference numeral 16 is a suction pipe, 17 is a discharge pipe, 18 is a high and low pressure separator, 29 is a balance weight, 32a is a boss part, 33 is an old dam ring, 34 is a bushing, and 40 is a discharge valve assembly.
이러한 구성에 의하여, 본 발명의 스크롤 압축기의 오일 급유 구조의 작용효과를 살펴보면 먼저, 인가된 전원에 의해 전동모터부(20)의 고정자(21)와 회전자(22) 사에에 자력플럭스가 발생하고, 발생된 자력플럭스에 의해 회전자(22)가 회전함에 따라 회전자(22) 중심에 압입 고정된 회전축(23)이 회전하면서 편심부(27)에 결합된 선회스크롤(32)이 고정스크롤(31)에 대해 선회 운동하도록 하여 고정스크롤(31)의 고정랩(31a)과 선회스크롤(32)의 선회랩(32a)에 의해 형성된 압축공간의 체적변화에 의해 냉매가 흡입 압축 후 토출되도록 한다. By this configuration, looking at the effect of the oil lubrication structure of the scroll compressor of the present invention, first, the magnetic flux is generated between the stator 21 and the rotor 22 of the electric motor unit 20 by the applied power source. As the rotor 22 rotates by the generated magnetic flux, the rotating shaft 32 press-fixed and fixed to the center of the rotor 22 rotates while the orbiting scroll 32 coupled to the eccentric portion 27 is fixed. It is to be rotated with respect to the (31) so that the refrigerant is discharged after suction compression by the volume change of the compression space formed by the fixed wrap (31a) of the fixed scroll 31 and the swing wrap (32a) of the swing scroll (32). .
한편, 회전축(23)과 함께 오일유로(24) 저단부에 구비된 오일피더(25)가 회전하면서 케이싱(10) 하부에 고인 오일을 오일유로(24)를 따라 흡상시켜 각 배유구(26)(27)을 통해 각 마찰 구동부를 윤활 및 고정자를 냉각하도록 한다. Meanwhile, the oil feeder 25 provided at the lower end of the oil passage 24 together with the rotating shaft 23 rotates to suck up oil accumulated in the lower portion of the casing 10 along the oil passage 24 so that each drain port 26 is formed. (27) allows each friction drive to lubricate and cool the stator.
이때, 상기 오일유로(24) 내부의 길이 방향을 따라 형성된 복수개의 나선 그르브(24a)를 따라 원심력에 의해 케이싱(10) 저부의 오일이 보다 잘 흡상되어 각 마찰 구동부에 공급되도록 함으로써 마찰에 의한 부품의 파손 및 과열에 의한 전동 모터의 효율 저하를 방지할 수 있도록 한다. At this time, the oil in the bottom of the casing 10 is more sucked up by the centrifugal force along the plurality of spiral grooves 24a formed along the longitudinal direction inside the oil passage 24 to be supplied to each friction drive unit, thereby causing friction. It is possible to prevent the electric motor efficiency from being lowered due to component damage and overheating.
또한, 상기 회전축(23)의 편심부(28) 선단면에 형성된 오일 안내홈(26a)을 통해 편심부(28) 선단면에 형성된 배유구(26)으로 배출되는 오일이 보다 잘 배분되도록 함으로서 선회스크롤(32)과 이에 면접촉하는 메임 프레임(14)의 스러스트 베어링면에 보다 원활한 윤활이 이루어지도록 한다. In addition, the oil discharged to the drain port 26 formed on the eccentric portion 28 distal end through the oil guide groove (26a) formed on the distal end of the eccentric portion 28 of the rotary shaft 23 is rotated better The lubrication is more smoothly performed on the thrust bearing surface of the scroll frame 32 and the main frame 14 which is in surface contact with the scroll 32.
이처럼, 상기 오일유로(24) 내주면 상에 구비된 나선 그루브(24a)에 의해 케이싱(10) 저부의 오일이 보다 잘 입상되도록 하며 특히, 스클롤 압축기(1)의 저속운전 시 각 마찰 구동부를 윤활하는데 필요한 적정량의 오일이 입상시켜 공급하도록 한다. 또한, 나선 그루브(24a)가 형성된 오일유로(24)를 따라 공급된 오일이 배유구(26)에 나선 그루브(24a)의 끝단부에 연장 형성된 오일 안내홈(26a)에 의해 보다 잘 분배되어 원활한 윤활이 이루어지도록 할 수 있다. As such, the oil in the bottom of the casing 10 is better formed by the spiral groove 24a provided on the inner circumferential surface of the oil passage 24, and in particular, each friction drive unit is lubricated during the low speed operation of the scroll compressor 1. Make sure that the proper amount of oil needed to granulate is supplied. In addition, the oil supplied along the oil passage 24 in which the spiral groove 24a is formed is better distributed by the oil guide groove 26a formed at the end of the spiral groove 24a in the drain hole 26 so as to be smooth. Lubrication can be achieved.
그리고, 본 발명의 오일 급유 구조에서 제안하는 상기 나선 그루브(24a)와 오일 안내홈(16a)은 선택적으로 사용하더라도 오일 급유에 대한 각각의 진일보한 효과를 갖음을 알 수 있다. In addition, the spiral groove 24a and the oil guide groove 16a proposed by the oil lubrication structure of the present invention can be seen that they have a further effect on oil lubrication even if selectively used.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 오일 유로 내주면상에 복수개의 나선 그르브를 형성하여 케이싱 저부의 오일이 보다 잘 흡상되도록 하며 특히, 스클롤 압축기의 저속 운전시에도 적정 오일유량을 갖도록 하는 효과를 갖는다. As described above, according to the present invention, a plurality of spiral grooves are formed on the inner circumferential surface of the oil flow path so that oil at the bottom of the casing can be sucked up better, and in particular, an effect of having an appropriate oil flow rate even at a low speed operation of the scroll compressor. Has
또한, 배출공 선단부에 연장되는 오일 안내홈을 형성하여 오일유로를 따라 공급된 오일이 보다 잘 배분되도록 하며 특히, 회전축의 편심부 선단부에 형성된 오일 안내홈의 경우 편심력에 의해 보다 오일이 보다 잘 배분되도록 한다. In addition, by forming an oil guide groove extending to the distal end of the discharge hole to better distribute the oil supplied along the oil flow path, in particular, in the case of the oil guide groove formed in the eccentric portion of the rotary shaft the oil is better by the eccentric force To be distributed.
도 1은 종래 스크롤 압축기의 종단면도,1 is a longitudinal sectional view of a conventional scroll compressor;
도 2는 종래 스크롤 압축기용 회전축의 종단면도, 2 is a longitudinal sectional view of a rotating shaft for a conventional scroll compressor;
도 3은 종래 스크롤 압축기용 회전축의 평면도, 3 is a plan view of a rotating shaft for a conventional scroll compressor,
도 4는 본 발명의 스크롤 압축기의 종단면도, 4 is a longitudinal sectional view of the scroll compressor of the present invention;
도 5는 본 발명의 스크롤 압축기용 회전축의 종단면도, 5 is a longitudinal sectional view of a rotating shaft for a scroll compressor of the present invention;
도 6은 본 발명의 스크롤 압축기용 회전축의 평면도, 6 is a plan view of a rotating shaft for a scroll compressor of the present invention,
*도면의 주요부분에 대한 설명** Description of the main parts of the drawings *
10: 케이싱 14: 메인 프레임10: casing 14: main frame
15: 서브 프레임 20: 전동모터부15: sub frame 20: electric motor
21: 고정자 22: 회전자21: stator 22: rotor
23: 회전축 24: 오일유로23: rotating shaft 24: oil euro
24a: 나선 그루브 25: 오일피더24a: spiral groove 25: oil feeder
26: 배유구 26a: 오일 안내홈26: drain hole 26a: oil guide groove
27: 편심부 30: 압축기구부27: eccentric part 30: compressor section
31: 고정스크롤 32: 선회스크롤31: fixed scroll 32: turning scroll
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