KR100528067B1 - a combustion apparatus for exhaust gas - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배기가스의 연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion apparatus of exhaust gas.
그 구조가 간단하고 제작과 설치 및 교체가 매우 용이하며 저렴한 가격으로 공급할 수 있음은 물론 그 수명이 길고 배기가스에 함유된 미연소 유해성분들을 보다 확실하게 완전 연소시켜 주므로 공해방지에 크게 기여토록 한 것이다.Its simple structure, very easy to manufacture, install and replace, it can be supplied at a low price, and its long life and complete combustion of the unburned harmful components contained in the exhaust gas more reliably contribute to the pollution prevention. will be.
그 구성은, 열전도성이 우수한 다공성의 금속박판으로 되는 가열판(20)들과, 상기 가열판들이 일정간격으로 격리되게 관통 장착되는 관통구를 형성하는 관통요부(11)가 형성된 2개의 반원형상의 판체(10a)를 마주 결합하여 되며 상기 판체의 일단부에는 결착돌부(12)가 연장되고 타단부에는 상기 결착돌부(12)가 끼워져 결착되는 결착홈부(13)가 형성된 플랜지(10)로 된다.The structure includes two semicircular plate bodies formed with heating plates 20 made of porous metal thin plates having excellent thermal conductivity, and through recesses 11 forming through holes through which the heating plates are separated from each other at regular intervals. 10a) are coupled to each other and a flange 10 having a binding groove 12 to which the binding protrusion 12 extends at one end of the plate body and the binding protrusion 12 is fitted at the other end thereof is formed.
Description
본 발명은 배기가스의 연소장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진의 가동시 배출되는 배기가스에 함유된 미연소의 유해성분들을 완전 연소시켜 주므로 공해방지에 크게 기여하는 배기가스의 연소 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion apparatus for exhaust gas, and more particularly, to a combustion apparatus for exhaust gas, which contributes greatly to pollution prevention by completely burning unburned harmful components contained in exhaust gas discharged during operation of an engine. .
종래에는 엔진의 가동시 유해성분의 배출을 방지하기 위해, 필터를 장착하여 걸러 주거나 히터를 장착하여 연소시켜 주는 방법, 또는 연소망들을 이용한 재연소장치(국내특허공개 제97-27675호) 및 내연기관 배기가스 정화장치(일본국 공개실용신안공보 소52-143521호)등이 있었다.Conventionally, in order to prevent the discharge of harmful components when the engine is running, a filter is mounted or filtered by a heater, or a combustion device, or a reburn apparatus using combustion networks (Korean Patent Publication No. 97-27675) and internal combustion There was an engine exhaust gas purification device (Japanese Laid-Open Utility Model Publication No. 52-143521).
그러나, 필터를 장착하여 걸러 주는 방법은 필터를 주기적으로 교체해야 되며, 또 유해성분이 걸러진 필터를 그대로 폐기하면 자연환경을 오염시키게 되기 때문에 소각등 재처리 하여야 되므로 사용 및 처리하는 것이 매우 번거롭고 불편하였으며, 교체 및 재처리 비용이 부담되어 사용을 기피하게 되는 등 실용성이 결여된 방법이었다.However, it is very cumbersome and inconvenient to use the filter because the filter must be replaced periodically, and the filter must be replaced periodically, and if the filtered filter is disposed of as it is, it will contaminate the natural environment. It was a method that lacked practicality, such as avoiding use due to the cost of replacement and reprocessing.
또한, 히터를 이용한 연소방법은 별도의 배선을 하여야 되기 때문에 설치가 매우 번거롭고 불편하였으며, 또 히터나 배선이 단선되는 등 고장이 자주 발생되어 수시로 고장수리를 해야되는 등 사용상 많은 문제점들이 있었다.In addition, the combustion method using the heater was very cumbersome and inconvenient to install a separate wiring, and there are many problems in use, such as frequent breakdowns such as the heater or the wiring is disconnected, and often have to be repaired.
그리고, 연소망들을 이용한 재연소장치는 금속망으로 제작되는 전·후 2개의 내측 연소망들 및 이 내측 연소망들 사이에 수직으로 개재되는 평연소망과, 이들 5개의 연소망들이 겹쳐지는 주연부를 빙둘러 감싸 고정시켜 주는 고정편들로 구성되었기 때문에, 그 구조가 복잡하고 부품수와 제작공수가 많으며 이에 따라 제품가격이 비싸게 되는 등의 단점이 있었다.In addition, the reburning apparatus using the combustion nets includes two front and rear inner combustion nets made of metal nets, a flat combustion net interposed vertically between the inner nets, and a periphery of which these five combustion nets overlap. Because it consists of fixing pieces that wrap around and fix, the structure is complicated, the number of parts and the number of manufacturing work, and accordingly the product price was disadvantageous.
또한, 사용시에는 배기가스의 열에 의해 각 연소망들이 히터와 같은 상태로 가열되어 미연소 유해성분들이 통과하는 과정에서 가열된 망에 의해 연소되게 한 것이지만, 상기 연소망들은 그 굵기가 매우 가는 철사를 역어서 만든 것이지만 열전도가 낮아 후측의 연소망들은 전측의 연소망들과 같은 상태로 가열되지 않게 되었음은 물론 배기가스들이 거의 저항을 받지 않고 연소망들을 빠르게 통과하게 되므로, 유해물질의 연소효율이 기대에 못미쳐 소기의 목적을 달성할 수 없게 되는 결점도 있었다.In addition, in use, each combustion network is heated in the same state as a heater by the heat of the exhaust gas so that the combustion network is burned by the heated network in the course of passing unburned toxic components, but the combustion networks have a very thin wire. Conversely, the low thermal conductivity prevents the rear combustion nets from heating up to the same conditions as the front combustion nets, as well as the exhaust gases passing through them very quickly with little resistance, so combustion efficiency of hazardous substances is expected. There was also a shortcoming that prevented him from achieving his intended purpose.
또, 가열과 냉각이 반복됨에 따라 망을 형성하는 철사가 쉬 손상되어 그 수명이 단축되었고, 사용중 연소망들내에 이물질이 축적되는 경우에는 간단히 제거할 수 없기 때문에 새것으로 교체해야 되는 등 많은 문제점들이 있었다.In addition, as the heating and cooling are repeated, the wire forming the net is easily damaged and its life is shortened. When the foreign matter accumulates in the combustion net during use, many problems such as the need to be replaced by a new one cannot be easily removed. there was.
한편, 일본국 공개실용신안의 내연기관 배기가스 정화장치는, 비록 금망상통체내에 비틀어진 평판심재를 내장시켜 금망상통체내를 통과하는 배기가스를 확산시켜 주게 하였지만, 상기 평판심재는 평판을 단순히 비틀어서 된 것이어서 배기가스가 심재와 면접촉하기 때문에 배기가스에 함유된 수분이 응축되어 물방울이 발생됨에 따라 정화효과를 감소시켜 주는 결점이 있었다.On the other hand, the internal combustion engine exhaust gas purifying apparatus of the Japanese Utility Model discloses a flat plate core that is twisted inside the wire mesh to diffuse the exhaust gas passing through the wire mesh, but the flat plate has a flat plate. Since it was simply twisted, the exhaust gas was in surface contact with the core material, so that the water contained in the exhaust gas was condensed, and as a result, water droplets were generated.
그리고, 정화장치가 통기성통체내에 통기성필터와 금망상통체를 결합하고 그 내부에 비틀어진 평판심재를 내장하여 구성된 것이므로, 그 구조가 복잡하고 부품 및 제작공수가 많게됨은 물론 제조원가가 상승되는 등의 단점과, 주통내에 고정되게 장착되므로 필요시 간단히 교체하거나 또는 분리하여 이물질등을 제거할 수 없어 전체를 교체해야 되는 등의 문제점도 있었다.In addition, since the purification device is configured by combining the breathable filter and the metal mesh cylinder inside the breathable cylinder and embedding a twisted core inside therein, the structure is complicated, the number of parts and manufacturing labor is increased, as well as the manufacturing cost is increased. Disadvantages, such as fixed to be mounted in the cylinder can not be replaced or separated if necessary to remove the foreign matter, there was also a problem such as the entire replacement.
또한, 교체되는 정화장치의 통기성필터에는 걸러진 유해성분이 잔류하기 때문에 그대로 폐기하면 자연환경을 오염시키게 되는 폐단도 있었다.In addition, because the filtered harmful components remain in the permeable filter of the purifier to be replaced, there are also waste stages that contaminate the natural environment if disposed as they are.
본 발명은 상기와 같은 종래의 모든 문제점들을 해소시켜 주기 위해 발명된 것으로서, 그 목적은 2000cc미만의 가솔린엔진 차량이나 2.5t 경유차량 등에 장착하여 배기가스에 포함된 유해성분(예:일산화탄소, 탄화수소, 녹스등)들을 완전히 연소시켜 주는 배기가스 연소장치를 제공하는 것이다.The present invention has been invented to solve all the conventional problems as described above, the purpose of which is installed in a gasoline engine vehicle or less than 2.5t diesel vehicle less than 2000cc harmful components contained in the exhaust gas (eg carbon monoxide, hydrocarbons, It is to provide an exhaust gas combustion device that completely burns (Knox, etc.).
본 발명의 다른 목적은, 설치 및 교체가 매우 간단하고 장기간 사용할 수 있는 배기가스 연소장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an exhaust gas combustion device that is very simple to install and replace and that can be used for a long time.
본 발명의 상기와 같은 목적들은, 그 구조가 간단하고 제작이 용이하며 배기가스에 포함된 유해성분들이 신속하고 원활하게 연소되게 하는 배기가스 연소장치를 제공함으로써 달성된다.The above objects of the present invention are achieved by providing an exhaust gas combustion apparatus whose structure is simple and easy to manufacture and which allows the harmful components contained in the exhaust gas to be burned quickly and smoothly.
상기와 같은 본 발명의 배기가스 연소장치는, 열전도성이 매우 우수한 금속박판으로 되며 다공성인 다수개의 가열판들을 서로 격리되도록 판상의 플랜지를 관통하게 결합 착설하여 엔진의 배기구와 이 배기구에 연결되는 배기매니폴드의 연결부분내에 직접 장착토록 구성된다.Exhaust gas combustion apparatus of the present invention as described above, the metal plate is very excellent in thermal conductivity and coupled to install through the flange of the plate to install a plurality of porous heating plates to be isolated from each other by the exhaust port of the engine and the exhaust manifold connected to the exhaust port It is configured to be mounted directly in the joint of the fold.
따라서, 엔진을 가동하면 배기가스는 이 배기가스에 의해 고온으로 가열되는 다공성인 가열판들의 사이와 이들 판에 형성된 무수한 유통공들을 통과하는 과정에서 분산 및 저항을 받기 때문에 가열판의 열에 의해 완전히 연소되는 것이다.Therefore, when the engine is running, the exhaust gas is completely burned by the heat of the heating plate because the exhaust gas is dispersed and resisted between the porous heating plates heated by the exhaust gas and through the numerous flow holes formed in the plates. .
이하, 본 발명의 실시예에 따른 배기가스의 연소장치를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the combustion apparatus of the exhaust gas according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명 실시예에 따른 배기가스 연소장치는, 중앙에 관통구가 구비되게 결합 형성되는 플랜지(10)와, 상기 관통구를 관통하게 결합되어 서로 격리되게 착설되며 통공(21)들이 무수히 형성된 다공성의 복수 가열판(20)들로 구성된다.Exhaust gas combustion apparatus according to an embodiment of the present invention, the flange 10 is formed to be coupled to the through-hole in the center, the through-hole is coupled to be installed so as to be isolated from each other, the through-holes 21 of the porous It consists of a plurality of heating plates 20.
플랜지(10)는 말발굽 모양으로 되는 2개의 반원형상의 판체(10a)들을 서로 마주하게 결합시켜 되는 것으로서, 상기 판체에는 서로 마주하게 되면 상기 관통구가 형성되는 관통요부(11)가 구비되며, 양단부 중 일단부에는 결착돌부(12)가 연장되고, 타단부에는 상기 결착돌부가 결착되는 결착홈부(13)가 형성된다.The flange 10 is to combine two semicircular plate bodies 10a having a horseshoe shape to face each other, and the plate body is provided with a through recess 11 formed with the through hole when facing each other. A binding protrusion 12 extends at one end and a binding groove 13 at which the binding protrusion is bound is formed at the other end.
따라서, 각 결착돌부(12)와 결착홈부(13)가 서로 맞물리게 2개의 판체(10a)들을 결착하면 관통요부(11)에 의해 상기 관통구가 구비되는 플랜지(10)가 형성되는 것으로서, 상기 판체들을 일단 결합하면 상기 결착돌부와 결착홈부의 형상에 의해 임의로 분리되지 않게 결착된다.Therefore, when the binding protrusions 12 and the binding grooves 13 engage the two plate bodies 10a so as to be engaged with each other, the flanges 10 provided with the through holes are formed by the through recesses 11. Once they are combined, they are bound so as not to be separated arbitrarily by the shape of the binding protrusion and the binding groove.
그리고, 관통요부(11)의 내주면에서 관통구의 서로 마주하는 2개의 내주면에 해당되는 면에는 고정홈(14)들을 일정간격으로 형성하여 가열판(20)들의 양측을 끼워 고정시켜 준다.Then, fixing grooves 14 are formed at predetermined intervals on surfaces corresponding to two inner circumferential surfaces of the through hole facing each other on the inner circumferential surface of the penetrating recess 11 to fix both sides of the heating plates 20.
이렇게 하면, 가열판(20)들은 고정홈(14)들의 간격에 비례하여 서로 격리되는 상태로 플랜지(10)의 관통구를 관통하게 고정 착설되는 것으로서, 상기 간격은 배기가스의 흐름에는 장해가 되지 않게 하는 반면에 그대로 통과하지는 않도록 하기 위해 대략 2-3mm 정도가 유지되게 하는 것이 적합하다.In this case, the heating plates 20 are fixedly installed to penetrate through the through holes of the flange 10 in a state in which the heating plates 20 are separated from each other in proportion to the interval between the fixing grooves 14, so that the gap does not interfere with the flow of the exhaust gas. On the other hand, it is appropriate to keep about 2-3mm so as not to pass through as it is.
플랜지(10)의 관통구는 동일한 규격의 가열판(20)들을 결합하는 경우에는 사각형으로 형성하면 된다.The through hole of the flange 10 may be formed in a quadrangle in the case of combining the heating plates 20 of the same standard.
그러나, 가열판(20)의 규격이 중간에서 양측으로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 것을 결합하는 경우에는 결합구(11)를 원형으로 형성하면 된다.However, when the standard of the heating plate 20 is coupled to the width gradually narrowed from the middle to both sides, the coupling sphere 11 may be formed in a circular shape.
가열판(20)은 열전도성이 매우 우수하고 쉽게 부식되지 않아 수명이 긴 스테인리스강등과 같은 금속박판으로 되며, 통공(21)들은 그 직경을 동일하게 하여도 되지만 필요에 따라서는 직경이 다른 것을 적절히 배열되게 형성하여도 된다.The heating plate 20 is made of a thin metal plate such as stainless steel, which has excellent thermal conductivity and is not easily corroded, and has a long life. The through holes 21 may have the same diameter but appropriately arrange different diameters as necessary. It may be formed.
도 1은 사각형의 평판으로 된 가열판(20)을 보인 것이다.1 shows a heating plate 20 made of a rectangular flat plate.
이와 같이 가열판(20)들이 사각형의 평판인 경우에는, 각 중간부분들은 양측이 고정홈(14)들에 끼워져 고정됨에 따라 장기간 경과되어도 서로의 간격이 유지되지만 선후단측은 별도로 지지되어 있지 않기 때문에 배기가스의 배출압력이나 고열 등에 의한 부분적인 변형등으로 일정한 간격의 유지가 곤란함은 물론 변형으로 인하여 간격이 필요이상 넓어지는 부분으로는 배기가스가 그대로 통과하게 되는 현상이 발생되기 때문에, 이를 방지하기 위해 선후단부를 적정각도로 경사지게 절곡하여 간격유지편(22)을 형성하는 것이 적합하다.In this case, when the heating plates 20 are rectangular flat plates, the respective intermediate portions are spaced from each other even after a long period of time as both sides are fitted into the fixing grooves 14, so that the rear and rear ends are not separately supported. It is difficult to maintain a constant interval due to partial deformation due to the discharge pressure of the gas or high heat, etc., and the phenomenon that the exhaust gas passes through the part where the interval becomes larger than necessary due to the deformation is prevented. In order to bend the front and rear ends inclined at an appropriate angle, it is suitable to form the gap retaining piece 22.
이렇게 하면, 서로 격리되게 착설되는 다수의 가열판(20)들의 선후단부가 간격유지편(22)들에 의해 간격이 유지됨은 물론 보강도 되기 때문에 장기간 경과되어도 쉽게 변형되지 않아 수명단축도 방지된다.In this case, since the front and rear ends of the plurality of heating plates 20 which are installed to be separated from each other are maintained by the gap retaining pieces 22 and are also reinforced, they are not easily deformed even after a long period of time, thereby preventing life shortening.
그리고, 간격유지편(22)은 적정각도로 경사지게 절곡된 것이므로, 배기가스가 선후단부를 통과할 때 큰 저항을 받지 않게 되어 그 흐름에는 장해가 되지 않지만 선후단부를 통과하는 과정에서 확산되어 가열판(20)들의 전부분에 골고루 접촉되기 때문에 상기 가열판들이 고르게 가열되며, 이에 따라 배기가스에 함유된 미연소 유해성분은 가열판들 사이와 이들 가열판에 형성된 무수한 통공(21)들을 통과하는 과정에서 확실하게 연소된다.In addition, since the gap retaining piece 22 is bent at an appropriate angle, the exhaust gas does not receive great resistance when passing through the rear end portion, but does not interfere with the flow, but is diffused in the process of passing through the rear end portion, and the heating plate ( The heating plates are heated evenly because they are in uniform contact with all the parts of 20), so that the unburned harmful components contained in the exhaust gas are reliably burned between the heating plates and through the myriad of holes 21 formed in these heating plates. do.
도 2-4는 사각형의 평판을 파형상으로 성형하여 된 가열판(20)들을 서로 평행하게 플랜지(10)에 관통 착설하여 사용하는 상태를 보인 것이다.2-4 shows a state in which the heating plates 20 formed by forming a rectangular flat plate in a corrugated shape are penetrated and installed in the flange 10 in parallel with each other.
이 상태에서는 가열판(20)들의 파형상으로 된 면이 배기가스의 흐름방향과 마주하게 착설함을 특징으로 한 것이며, 물론 이 실시예에서도 각 선후단에는 간격유지편(22)을 형성하는 것이 적합하다.In this state, the corrugated surface of the heating plates 20 is installed so as to face the flow direction of the exhaust gas. Of course, in this embodiment, it is suitable to form the gap retaining piece 22 at each rear end. Do.
이와 같이 가열판(20)을 파형상으로 성형하면, 배기가스가 상기 가열판들 사이를 통과하는 과정에서 파형상의 각 면 및 무수한 통공(22)들과의 접촉이 확대됨과 동시에 더욱 확산되므로 오염물질의 연소 효율이 대폭 향상된다.When the heating plate 20 is formed in a corrugated shape as described above, combustion of pollutants is further expanded as the exhaust gas passes through the heating plates, and the contact with each of the corrugated surfaces and the numerous through holes 22 expands and spreads. The efficiency is greatly improved.
또한, 가열판(20)의 전체가 파형상으로 성형되는 것이므로, 평판인 경우에 비하여 그 차체의 강도가 보강되어 수명이 대폭 연장된다In addition, since the entire heating plate 20 is shaped into a wave shape, the strength of the vehicle body is reinforced and the service life is greatly extended as compared with the flat plate.
도 5a-b는 사각형의 평판을 파형상으로 성형하여 된 가열판(20)들을 서로 평행하게 플랜지(10)에 관통 착설한 상태를 보인 것으로서, 이 상태는 상기 가열판들 사이의 통로가 배기가스의 흐름방향과 일치하게 착설함을 특징으로 한 것이다.5A and 5B illustrate a state in which the heating plates 20 formed by forming a rectangular flat plate in a wave shape are penetrated and installed in parallel with each other on the flange 10, in which the passage between the heating plates is a flow of exhaust gas. It is characterized by the installation in accordance with the direction.
그리고, 가열판(20)의 양측 상하부에 적정폭으로 연장된 간격유지편(22)을 각각 절첩시켜 줌으로써, 이들 간격유지편에 의해 상기 가열판들의 각 상하부 양측의 간격이 다른 부분과 동일하게 유지된다.Then, by folding the gap retaining pieces 22 extending in appropriate widths on the upper and lower sides of the heating plate 20, the gaps between the upper and lower sides of the heating plates are kept the same as the other portions by the gap retaining pieces.
도 6a-b는 사각형의 평판을 파형상으로 성형하여 된 가열판(20)들을 파형이 서로 마주닿게 플랜지(10)에 관통 착설한 상태를 보인 것이다.6A and 6B show a state in which the heating plates 20 formed by forming a rectangular flat plate in a wave shape are penetrated and installed in the flange 10 so that the waveforms face each other.
이 상태는 가열판(20)들 사이의 통로가 배기가스의 흐름방향과 일치하게 착설된 것으로서, 파형이 서로 맞닿기 때문에 변형이 방지되는 장점이 있다.In this state, the passage between the heating plates 20 is installed in accordance with the flow direction of the exhaust gas, and since the waveforms contact each other, there is an advantage in that deformation is prevented.
이와 같이 구성되는 본 발명 실시예에 의한 배기가스 연소장치는 도 4에서와 같이 엔진의 배기구(30)와 배기매니폴드(40)의 연결부분내에 가열판(20)들이 배기가스의 배출방향과 평행하게 장착하여 사용되는 것으로서, 엔진의 가동으로 발생되는 배기가스는 상기 배기구를 통해 배기매니폴드로 배출되는 과정에서 각 가열판(20)을 통과하게 되는데, 이때 상기 가열판들은 배기가스의 열에 의해 전부분이 전기히터와 같은 상태로 고르게 가열되기 때문에 이들 가열판을 통과하는 과정에서 배기가스에 함유된 미연소 유해성분들이 연소된다.In the exhaust gas combustor according to the exemplary embodiment of the present invention configured as described above, as illustrated in FIG. 4, in the connection portion between the exhaust port 30 and the exhaust manifold 40 of the engine, the heating plates 20 are parallel to the discharge direction of the exhaust gas. As used in the installation, the exhaust gas generated by the operation of the engine passes through each heating plate 20 in the process of being discharged to the exhaust manifold through the exhaust port, wherein the heating plates are entirely heated by the heat of the exhaust gas. Since it is heated evenly in the same state as the unburned harmful components contained in the exhaust gas in the process of passing through these heating plates.
이러한 과정에서, 가열판(20)들은 다공성으로 되어 있고 또 열전도성이 매우 우수함은 물론 무수한 통공(21)들과 간격유지편(22), 또는, 파형상으로 된 형상에 의하여 배기가스가 확산되어 상기 가열판들의 전부분과 골고루 접촉하게 되므로, 배기가스에 함유된 미연소 유해성분들은 고르게 가열된 가열판(20)들에 의해 신속 원활하게 연소된다.In this process, the heating plates 20 are porous and have excellent thermal conductivity, and the exhaust gas is diffused by the innumerable through-holes 21 and the gap retaining pieces 22 or in the shape of a wave. Since it is in uniform contact with all parts of the heating plates, the unburned harmful components contained in the exhaust gas are quickly and smoothly burned by the evenly heated heating plates 20.
이와 같이 작용되는 본 발명 실시예에 의한 배기가스 연소장치는, 가열판들을 플랜지에 직접 착설하여 배기구와 배기매니폴드의 연결부분내에 장착하는 것이므로 그 구조가 간단하고 제작은 물론 설치 및 교체가 매우 용이한 장점이 있다.Exhaust gas combustion apparatus according to the embodiment of the present invention acted as described above is installed in the connection portion of the exhaust port and the exhaust manifold by directly mounting the heating plate on the flange, its structure is simple, as well as easy to install and replace There is an advantage.
특히, 열전도성이 우수한 금속박판으로 되는 다수개의 가열판들을 일정한 간격이 유지되게 착설하여 되는 것이므로, 배기가스가 가열판들 사이와 이들 가열판에 형성된 무수한 통공들을 통과하는 과정에서 확산되면서 가열된 가열판의 전부분에 골고루 접촉되기 때문에 배기가스에 함유된 미연소성분들이 완전 연소되어 제거됨에 따라 공해방지에 크게 기여하게 되는 특징이 있다.In particular, since a plurality of heating plates made of metal thin plates having excellent thermal conductivity are installed so as to maintain a constant interval, the entire portion of the heating plate heated while the exhaust gas diffuses between the heating plates and in the process of passing through the numerous holes formed in these heating plates. Since they are in uniform contact with each other, the unburned components contained in the exhaust gas are completely burned and removed, thereby greatly contributing to pollution prevention.
그리고, 설치 및 교체가 간단하므로 가열판들에 이물질이 축적되면 간단히 분리하여 제거하고 재 사용할 수 있으며, 이에 따라 그 수명이 연장됨은 물론 종래의 연소장치들에 비하여 가격이 저렴하므로 경제적인 잇점도 있다.In addition, since installation and replacement are simple, when foreign matters accumulate in the heating plates, they can be easily separated, removed, and reused. Accordingly, the lifespan is extended and, as a result, the price is cheaper than conventional combustion apparatuses, which is economical.
도 1은 본 고안의 연소장치에 적용되는 가열판의 제1예를 보인 사시도1 is a perspective view showing a first example of a heating plate applied to the combustion apparatus of the present invention
도 2는 동 제2예에 의한 가열판이 적용된 연소장치의 분해사시도2 is an exploded perspective view of a combustion apparatus to which a heating plate according to the second example is applied;
도 3은 동 제2예에 의한 가열판이 적용된 연소장치의 조립사시도3 is an assembled perspective view of the combustion device to which the heating plate according to the second example is applied;
도 4는 동 연소장치의 사용상태도4 is a state diagram used in the combustion apparatus
도 5a는 본 고안의 연소장치에 적용되는 가열판의 제3예를 보인 사시도Figure 5a is a perspective view showing a third example of the heating plate applied to the combustion apparatus of the present invention
도 5b는 동 제3예에 의한 가열판이 적용된 연소장치의 정면도5B is a front view of the combustion apparatus to which the heating plate according to the third example is applied;
도 6a는 본 고안의 연소장치에 적용되는 가열판의 제4예를 보인 사시도Figure 6a is a perspective view showing a fourth example of the heating plate applied to the combustion device of the present invention
도 6b는 동 제4예에 의한 가열판이 적용된 연소장치의 정면도6B is a front view of the combustion apparatus to which the heating plate according to the fourth example is applied;
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 ; 플랜지 10a ; 판체10; Flange 10a; Plate
11 ; 관통요부 12 ; 결착돌부11; Penetrating recesses 12; Binding protrusion
13 ; 결착홈부 14 ; 고정홈13; Binding groove 14; Fixing groove
20 ; 가열판20; Hot plate
22 ; 간격유지편22; Spacing
Claims (6)
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|---|---|---|---|
| KR10-2003-0011257A KR100528067B1 (en) | 2003-02-20 | 2003-02-20 | a combustion apparatus for exhaust gas |
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| KR20040075657A KR20040075657A (en) | 2004-08-30 |
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