KR100527962B1 - Hydroforming-forming device for steel tube in automobile which is effective on improvement of sealing - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 관한 것으로서, 하이드로포밍 공정을 이용하여 강관을 성형함에 있어서, 금형에 장착된 강관을 고정시키는 프레스에 공급압력(feeding force)을 가하면서 상기 프레스에 구비된 실링러버를 이용하여 상기 강관의 내부 유압에 대한 1차 실링을 유지하고, 강관 내부에 장착된 가변부재의 작동에 의한 탄성구조체의 실링작용으로 2차 실링을 유지함으로써, 기존의 하이드로포밍 성형장치에 비하여 실링효과를 극대화할 수 있으며, 그로인해 차체 경량화 및 원가절감의 효과를 이룰 수 있다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydroforming molding apparatus for automobile steel pipes for improving sealing property. In forming a steel pipe using a hydroforming process, a feeding force is applied to a press for fixing a steel pipe mounted on a mold. While maintaining the primary sealing for the internal hydraulic pressure of the steel pipe by using the sealing rubber provided in the press, by maintaining the secondary sealing by the sealing action of the elastic structure by the operation of the variable member mounted inside the steel pipe, Compared to the hydroforming molding apparatus of the sealing effect can be maximized, thereby reducing the body weight and cost reduction effect.

Description

실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치{Hydroforming-forming device for steel tube in automobile which is effective on improvement of sealing} Hydroforming-forming device for steel tube in automobile which is effective on improvement of sealing}

본 발명은 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 관한 것으로서, 하이드로포밍 공정을 이용하여 강관을 성형함에 있어서, 금형에 장착된 강관을 고정시키는 프레스에 공급압력(feeding force)을 가하면서 상기 프레스에 구비된 실링러버를 이용하여 상기 강관의 내부 유압에 대한 1차 실링을 유지하고, 강관 내부에 장착된 가변부재의 작동에 의한 탄성구조체의 실링작용으로 2차 실링을 유지함으로써, 기존의 하이드로포밍 성형장치에 비하여 실링효과를 극대화할 수 있으며, 그로인해 차체 경량화 및 원가절감의 효과를 이룰 수 있는 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydroforming molding apparatus for automobile steel pipes for improving sealing property. In forming a steel pipe using a hydroforming process, a feeding force is applied to a press for fixing a steel pipe mounted on a mold. While maintaining the primary sealing for the internal hydraulic pressure of the steel pipe by using the sealing rubber provided in the press, by maintaining the secondary sealing by the sealing action of the elastic structure by the operation of the variable member mounted inside the steel pipe, Compared to the hydroforming molding apparatus of the present invention can maximize the sealing effect, and thereby relates to a hydroforming molding apparatus for automotive steel pipe to improve the sealing properties that can achieve the effect of light weight and cost reduction of the vehicle body.

일반적으로, 스포츠 유틸리티 차량(Sport Utility Vehicle:SUV)이나 픽업 트럭의 사이드 프레임이 프레스 성형과 스탬핑 공법으로 제작되는 방식에서 하이드로포밍 공법으로 전환되고 있는 실정에 있다.In general, the side frame of a sports utility vehicle (SUV) or a pickup truck is being converted into a hydroforming method in a manner in which the side frame of the pickup or stamping method is manufactured.

이러한 하이드로포밍 공법은 강관(steel tube)의 내부 또는 강판(sheet)의 한쪽면에 유체를 이용한 높은 압력을 가하여 원하는 형상으로 성형하는 성형공법으로서, 하이드로포밍 기술을 이용하여 제조되는 자동차 부품으로는 주로 차체의 뼈대를 이루는 부분, 즉 엔진 크래이들(engine cradle), 서스펜션(suspension), 스페이스 프레임(space frame), 필라(pillar)류 등이 있다.The hydroforming method is a molding method for forming a desired shape by applying a high pressure using a fluid to the inside of a steel tube or a sheet of a sheet, and is mainly used as an automotive part manufactured using a hydroforming technology. There are parts that make up the skeleton of the vehicle body, that is, engine cradles, suspensions, space frames, pillars, and the like.

도 2는 하이드로포밍 공법을 이용하여 강관(steel tube)을 성형하는 성형공정을 나타내는 공정도로서, 강관(100)의 내부에 유체를 이용한 높은 압력을 가하여 상하금형(200a,200b)의 내부형상으로 성형시킨다.2 is a process chart showing a molding process for forming a steel tube using a hydroforming method, and is formed into an inner shape of upper and lower molds 200a and 200b by applying a high pressure using a fluid to the inside of the steel tube 100. Let's do it.

이때, 상기 상하부 금형(200a,200b)은 프레스(210)에 의해 고정 지지되도록 한다. In this case, the upper and lower molds 200a and 200b are fixedly supported by the press 210.

또한, 도 3은 하이드로포밍 공법을 이용하여 강판(sheet)을 성형하는 성형공정을 나타내는 공정도로서, 강판(110)을 하부금형(200b)에 넣고 상부금형(200a)을 프레스(210)로 하강 고정시킨 후, 상기 하부금형(200b)의 유체통로(230)를 통해 고압 유체를 가하면서 유압과 상부금형(200a)을 동시에 작동시켜 강판(110)을 금형(200a,200b)형상에 따라 성형시킨다.In addition, Figure 3 is a process chart showing a forming process for forming a sheet (sheet) using a hydroforming method, the steel sheet 110 is placed in the lower mold (200b) and the upper mold (200a) is fixed down by the press 210 Then, while applying the high pressure fluid through the fluid passage 230 of the lower mold (200b) while operating the hydraulic and the upper mold (200a) at the same time to form the steel sheet 110 according to the shape of the mold (200a, 200b).

이와 같은 하이드로포밍 공법을 이용하면 기존의 프레스 공법에 비하여 10 ~ 20%의 차체 경량화와 함께, 약 10% 정도의 원가절감 효과를 가져올 수 있는 장점이 있으며, 차종 다양화에 따른 신속한 대응 등의 효과가 있다.The use of such a hydroforming method has the advantage of reducing the body weight by 10 to 20% and reducing the cost by about 10% compared to the conventional press method. There is.

그런데, 하이드로포밍 기술을 이용하여 강관(100)을 성형할 때, 성형되는 강관(100)과 프레스(210a,210b) 사이에 완벽한 실링(sealing)이 이루어져야 충분한 유체의 압력(이하 유압)이 유지될 수 있으나, 도 4에 도시된 바와 같이, 종래의 하이드로포밍 성형장치는 금형(200) 내에 장착된 강관(100)과 프레스(210a,210b) 사이에 실링러버(220a,220b)를 밀폐시킨 후, 상기 프레스(210a,210b)에 형성된 유체통로(230)를 통해 고압의 유체를 가하는 공정으로 이루어지는데, 이러한 종래의 하이드로포밍 공정은 유압이 증가하면서 강관(100) 내부의 유체가 누출되거나 강관(100)의 유압을 유지하기 위하여 프레스(210a,210b)에 큰 공급압력(feeding force)을 가해야 하는 등의 문제점이 발생한다. By the way, when forming the steel pipe 100 by using a hydroforming technology, a sufficient sealing must be made between the steel pipe 100 to be formed and the presses 210a and 210b to maintain sufficient fluid pressure (hereinafter referred to as hydraulic pressure). 4, the conventional hydroforming molding apparatus seals the sealing rubbers 220a and 220b between the steel pipe 100 and the presses 210a and 210b mounted in the mold 200. It is made of a process of applying a high pressure fluid through the fluid passage 230 formed in the press (210a, 210b), this conventional hydroforming process is the fluid inside the steel pipe (100) while the hydraulic pressure is increased or the steel pipe (100) In order to maintain the hydraulic pressure of the), a problem such as the need to apply a large feeding force to the presses 210a and 210b.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 하이드로포밍 공정을 이용하여 강관을 성형함에 있어서, 강관의 내부에 프레스와 일체 형성된 탄성구조체를 양측에 삽입하고, 일측의 프레스 및 탄성구조체에 관통삽입된 가변부재에 형성된 유체통로를 통해 고압의 유체가 강관 내부에 공급될 수 있도록 함으로써, 강관의 내부압력이 증대될수록 상기 가변부재의 작동에 의한 탄성구조체의 단계적인 실링작용으로 강관에 대한 프레스의 실링성을 향상시킬 수 있으며, 그로인해 차체 경량화 및 원가절감의 효과를 이룰 수 있는 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치를 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, in forming a steel pipe by using a hydroforming process, the elastic structure formed integrally with the press inside the steel pipe is inserted into both sides, the press and elasticity of one side By allowing the high pressure fluid to be supplied to the inside of the steel pipe through the fluid passage formed in the variable member inserted into the structure, the internal pressure of the steel pipe increases, so that the steel pipe may be formed by the stepwise sealing of the elastic structure by the operation of the variable member. It is an object of the present invention to provide a hydroforming molding apparatus for automobile steel pipes to improve the sealing property of the press, thereby improving the sealing property which can achieve the effect of weight reduction and cost reduction.

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명은 일측의 중심부에 유체통로(230)를 갖고 있으며, 금형(200) 내에 장착된 강관(100)의 내측과 실링러버(220a,220b)에 의해 밀폐된 구조로 되어 있는 프레스(210a,210b)를 포함하는 하이드로포밍 성형장치에 있어서,The present invention has a fluid passage 230 in the center of one side, the press (210a, 210b) is a sealed structure by the sealing rubber (220a, 220b) and the inside of the steel pipe 100 mounted in the mold 200. In the hydroforming molding apparatus comprising:

상기 프레스(210a,210b) 면에는 강관 내측면으로 팽창가능한 고무재질의 탄성구조체(10a,10b)를 일체로 부착고정하고, 상기 프레스(210a,210b)와 탄성구조체(10a,10b)의 중심부에는 그 탄성구조체(10a,10b)에 대해 팽창기능을 가지면서 유압에 의해 상하이동이 가능한 가변부재(11a,11b)를 삽입한 구조를 포함하는 것을 특징으로 한다.The presses 210a and 210b are integrally fixed to the elastic structures 10a and 10b made of a rubber material expandable to the inner side of the steel pipe, and formed at the centers of the presses 210a and 210b and the elastic structures 10a and 10b. It characterized in that it comprises a structure in which the elastic member (10a, 10b) having an expansion function while inserting the variable members (11a, 11b) that can be moved by hydraulic pressure.

특히, 상기 가변부재(11a,11b)는 강관(100)의 안쪽에 형성된 가압면의 직경을 크게하고, 그 강관(100)의 입구쪽 방향으로 축소하여 경사지도록 한 원추대 구조인 것을 특징으로 한다. In particular, the variable members (11a, 11b) is characterized in that the conical structure to increase the diameter of the pressing surface formed inside the steel pipe 100, and to be inclined by reducing in the inlet direction of the steel pipe (100).

또한, 상기 유체통로(230)가 형성된 프레스(210a)의 타측에 일체형성된 탄성구조체(10b)와 프레스(210b)의 중심부에 삽입된 가변부재(11b)가 내부 유압에 의해 밀려나며, 그 움직임이 원활하도록 상기 프레스(210b)의 내부에는 입방체의 여유공간인 챔버(chamber)(12)가 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the elastic structure 10b integrally formed at the other side of the press 210a on which the fluid passage 230 is formed and the variable member 11b inserted into the center of the press 210b are pushed by the internal hydraulic pressure, and the movement thereof is The chamber (12), which is a free space of a cube, is formed inside the press 210b to smoothly.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

도 1a와 1b는 본 발명에 따른 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치의 공정상태를 나타내는 공정도이다. 1a and 1b is a process chart showing the process state of the hydroforming apparatus for automobile steel pipe for improving the sealing property according to the present invention.

본 발명은 하이드로포밍 공정을 이용하여 강관(100)을 성형함에 있어서, 강관(100) 내부의 양측에 프레스(210a,210b)와 일체 형성된 탄성구조체(10a,10b)를 삽입하고, 그 일측의 탄성구조체(10a)에 관통삽입된 가변부재(11a)에 형성된 유체통로(230)를 통해 고압의 유체가 강관(100) 내부에 공급될 수 있도록 함으로써, 강관(100)의 내부압력이 증대될수록 상기 가변부재(11a,11b)의 작동에 의한 탄성구조체(10a,10b)의 단계적인 실링작용으로 강관(100)에 대한 프레스(210a,210b)의 실링성을 향상시킬 수 있는 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 관한 것이다. In the present invention, in forming the steel pipe 100 using a hydroforming process, inserting the elastic structure (10a, 10b) integrally formed with the press (210a, 210b) on both sides of the inside of the steel pipe 100, the elasticity of one side By allowing the high pressure fluid to be supplied into the steel pipe 100 through the fluid passage 230 formed in the variable member 11a penetrated into the structure 10a, the variable pressure increases as the internal pressure of the steel pipe 100 increases. Hydroforming molding apparatus for automobile steel pipe which can improve the sealing property of presses 210a and 210b with respect to the steel pipe 100 by the stepwise sealing action of the elastic structures 10a and 10b by the operation of the members 11a and 11b. It is about.

첨부된 도 1a를 참조하여 더욱 구체적으로 설명하면, 먼저 원하는 형상으로 성형하기 위해 금형(200)을 성형하는 바, 본 발명의 바람직한 구현예에서는 직경이 확대되는 확대관을 성형하기 위하여 상기 금형(200)을 확대관 형상으로 성형하게 된다.More specifically with reference to the accompanying Figure 1a, first to mold the mold 200 in order to mold to the desired shape, in a preferred embodiment of the present invention, the mold 200 for forming an enlarged tube is enlarged in diameter ) Is molded into an enlarged tube shape.

여기서, 본 발명에 따른 바람직한 구현예에서 강관(100) 내부의 양측에 구비되어 있는 하이드로포밍 성형장치의 구성에 대하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다. Here, the configuration of the hydroforming molding apparatus provided on both sides of the steel pipe 100 in a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail.

상기 금형(200) 양측의 개구부에는 프레스(210a,210b)에 의해 강관(100)이 지지되는 동시에 공급압력에 의해 가압되도록 형성되어 있는 바, 이때 상기 강관(100)과 프레스(210a,210b)가 서로 실링을 유지할 수 있도록 그 프레스(210a,210b)의 일측에 형성된 삽입부(211a,211b)의 외주연에는 실링러버(sealing rubber)(220a,220b)가 상기 삽입부(211a,211b)를 조이는 방식으로 체결되어 강관(100)의 내주연에 밀착 삽입되어 있다. The openings on both sides of the mold 200 are formed to support the steel pipe 100 by presses 210a and 210b and to be pressurized by a supply pressure. In this case, the steel pipe 100 and the presses 210a and 210b are pressurized. Sealing rubbers 220a and 220b tighten the inserting portions 211a and 211b on the outer periphery of the inserting portions 211a and 211b formed on one side of the presses 210a and 210b to maintain the sealing. Is fastened in a manner is inserted in close contact with the inner circumference of the steel pipe (100).

특히, 상기 프레스(210a,210b)에는 강관(100) 내부에 가해지는 유체 압력에 대응 가능한 공급압력이 강관(100)의 안쪽 방향으로 가해진다.In particular, the presses 210a and 210b are supplied with a supply pressure corresponding to the fluid pressure applied to the inside of the steel pipe 100 in the inward direction of the steel pipe 100.

한편, 이러한 공급압력이 가해지는 방향과 동일한 방향의 프레스(210a,210b) 선단에는 탄성구조체(10a,10b)가 일체로 부착 고정되어 있는 바, 상기 탄성구조체(10a,10b)는 상기 강관(100)의 직경보다 작은 직경으로 삽입되어 있으며, 그 구조체에 가해지는 압력에 의해 팽창가능하도록 고무재질로 되어 있다.On the other hand, the elastic structure (10a, 10b) is integrally attached to the front end of the press (210a, 210b) in the same direction as the supply pressure is applied, the elastic structure (10a, 10b) is the steel pipe 100 It is inserted into a diameter smaller than the diameter of) and is made of rubber so as to be expandable by the pressure applied to the structure.

여기서, 상기 강관(100)에 일체형성된 탄성구조체(10a,10b)와 프레스(210a,210b)의 중심부에는 상하로 움직임이 가능한 가변부재(11a,11b)가 관통삽입되어 있으며, 하이드로포밍 성형이 가능하도록 일측에 형성된 상기 가변부재(11a)의 중심부에 유체의 유동라인인 유체통로(230)가 관통형성되어 있다. Here, the flexible members 10a and 10b integrally formed in the steel pipe 100 and the variable members 11a and 11b which are movable up and down are inserted through the centers of the elastic structures 10a and 10b and presses 210a and 210b. The fluid passage 230, which is a flow line of the fluid, is formed in the center of the variable member 11a formed at one side thereof so as to penetrate through the fluid passage 230.

한편, 상기 유체통로(230)가 형성된 프레스(210a)의 타측에 일체형성된 탄성구조체(10b)와 프레스(210b)의 중심부에는 상기와 마찬가지로 상하로 움직임이 가능한 가변부재(11b)가 삽입되어 있는 바, 본 발명의 바람직한 구현예에서 상기 가변부재(11b)가 내부 유압에 의해 밀려나며, 그 움직임이 원활하도록 그 프레스(210b)의 내부에는 여유공간인 입방체의 챔버(chamber)(12)가 형성되어 있다. On the other hand, the elastic member 10b integrally formed on the other side of the press 210a on which the fluid passage 230 is formed and the variable member 11b which can move up and down as described above are inserted in the center of the press 210b. In the preferred embodiment of the present invention, the variable member 11b is pushed by the internal hydraulic pressure, and a chamber 12 of a cube 12 is formed in the inside of the press 210b so that the movement is smooth. have.

여기서, 일측에 형성된 가변부재(11a)는 유체를 안내하는 기능 뿐만 아니라, 상기 탄성구조체(10a,10b)를 팽창시켜 2차 실링작용을 도모할 수 있도록 되어 있는 반면에, 타측에 형성된 가변부재(11b)는 상기 탄성구조체(10a,10b)를 팽창시켜 2차 실링작용만을 도모할 수 있도록 되어 있다. Here, the variable member (11a) formed on one side is not only the function of guiding the fluid, but also to expand the elastic structure (10a, 10b) to achieve a secondary sealing action, while the variable member formed on the other side ( 11b) expands the elastic structures 10a and 10b so that only the secondary sealing action can be achieved.

한편, 상기 가변부재(11a,11b)는 강관의 안쪽면, 즉 강관(100) 내부에 가압되는 유압이 미치는 면의 직경을 크게하여 강관(100) 내부의 유압이 잘 미칠 수 있도록 하는 동시에 강관(100)의 입구쪽 방향으로 축소되면서 경사지도록 한 원추대(frustum) 형태로 이루어져 있는 바, 가변부재(11a,11b)에 유압이 가해질 시, 강관(100)의 입구쪽 방향으로 가변부재(11a,11b)가 이동하게 되면서 상기 탄성구조체(10a,10b)를 가압하여 팽창시키게 되는 것이다. On the other hand, the variable member (11a, 11b) is to increase the diameter of the inner surface of the steel pipe, that is, the surface of the hydraulic pressure applied to the inside of the steel pipe 100 so that the hydraulic pressure inside the steel pipe 100 can be applied well at the same time the steel pipe ( Bar is made of a frustum shape to be inclined while inclined toward the inlet of the 100, when the hydraulic member is applied to the variable members (11a, 11b), the variable members (11a, 11b) toward the inlet side of the steel pipe (100) As it moves) it is to expand by pressing the elastic structure (10a, 10b).

이러한 탄성구조체(10a,10b)의 팽창작용에 의해 강관(100)의 내주연을 2차로 실링하게 된다. The inner circumference of the steel pipe 100 is secondarily sealed by the expansion action of the elastic structures 10a and 10b.

이때, 그 실링정도는 유압이 증가할수록 이에 비례하여 가변부재(11a,11b)가 이동하면서 탄성구조체(10a,10b)를 팽창시키므로 유압에 비례하여 상기 탄성구조체(10a,10b)의 팽창압이 형성된다.At this time, the sealing degree of the elastic structure (10a, 10b) expands in proportion to the hydraulic pressure is increased in proportion to the variable member (11a, 11b) in proportion to the increase in the hydraulic pressure is formed in the expansion pressure of the elastic structure (10a, 10b) do.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 성형공정을 도 1b를 참조하여 설명하기로 한다. Next, the molding process of the present invention having such a configuration will be described with reference to FIG. 1B.

강관(100)을 성형하고자 하는 금형(200)에 장착한 후, 상기 강관(100)의 내부에 고압의 유체를 공급하는 바, 이때 상기 유체의 압력이 일정하게 유지될 수 있도록 강관(100)의 양측에 프레스(210a,210b)를 실링러버(220a,220b)로 밀폐시킨 다음, 양방향에서 가압을 하게 된다. After the steel pipe 100 is mounted on the mold 200 to be molded, the high pressure fluid is supplied to the inside of the steel pipe 100. In this case, the pressure of the fluid may be maintained in the steel pipe 100. Presses 210a and 210b on both sides are sealed with sealing rubbers 220a and 220b, and then pressurized in both directions.

이때, 상기 가변부재의 일측을 통해 계속해서 강관(100) 내부에 고압의 유체를 공급하게 되면, 가변부재(11a,11b)가 유체의 항력에 의해 이동하게 되고, 이로인해 탄성구조체(10a,10b)가 팽창하게 된다.At this time, if the high-pressure fluid is continuously supplied into the steel pipe 100 through one side of the variable member, the variable members 11a and 11b are moved by the drag force of the fluid, thereby causing the elastic structures 10a and 10b. ) Will expand.

이로써, 2중으로 상기 강관(100) 내부의 압력을 실링하게 되는 것이다. As a result, the pressure inside the steel pipe 100 is doubled.

이후, 상기 유체통로(230)를 통해 강관(100) 내부에 가해진 고압 유체가 상기 강관(100)을 성형할 정도의 한계점에 도달하게 되면, 상기 강관(100)은 외측으로 밀려나게 되어 금형(200) 형상에 따라 성형된다. Then, when the high pressure fluid applied to the inside of the steel pipe 100 through the fluid passage 230 reaches a limit enough to form the steel pipe 100, the steel pipe 100 is pushed outward to the mold 200 Shaped according to the shape.

따라서, 본 발명에 따른 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치는 실링러버(220a,220b)에 의해 1차적으로 프레스(210a,210b)와 강관(100)을 실링하며, 유압에 따라 상기 강관(100)의 내부에서 가변되는 가변부재(11a,11b)에 의해 탄성구조체(10a,10b)가 팽창압력을 받아 강관(100)의 내주연을 2차로 실링 유지할 수 있도록 함으로써, 기존의 하이드로포밍 성형장치에 비하여 실링효과를 극대화하여 용이하게 최종성형물을 성형할 수 있는 새로운 하이드로포밍 성형장치인 것이다. Therefore, the hydroforming molding apparatus for automobile steel pipes for improving the sealing property according to the present invention primarily seals the presses 210a and 210b and the steel pipe 100 by the sealing rubbers 220a and 220b, and according to the hydraulic pressure. By allowing the elastic members 10a and 10b to receive the expansion pressure by the variable members 11a and 11b that are variable in the steel pipe 100 to maintain the inner circumference of the steel pipe 100 in a secondary manner, the existing hydro It is a new hydroforming molding apparatus that can easily mold the final molding by maximizing the sealing effect compared to the forming molding apparatus.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다. As described above, according to the hydroforming molding apparatus for automobile steel pipe for improving the sealing property according to the present invention, there are the following effects.

1) 하이드로포밍 공법을 이용한 프레임 적용시 차체 강성이 증가하고 이로인해 충돌시 안전성이 확보되며 차량무게의 감소로 인한 차량의 성능향상을 도모하는 장점이 있다.1) When the frame is applied using the hydroforming method, the rigidity of the body is increased, thereby securing safety in collisions, and improving the performance of the vehicle by reducing the weight of the vehicle.

2) 하이드로포밍 공법을 이용한 프레임 생산은 기존의 프레스 성형공법과 스탬핑 공법으로 생산된 프레임에 비하여, 용접량이 감소하여 추가로 홀 압입(hole piercing) 공정을 삭제 가능하다.2) Compared to the frame produced by the press forming method and the stamping method, the frame production using the hydroforming method can reduce the welding amount and further eliminate the hole piercing process.

3) 하이드로포밍 공법을 적용하면 기존의 프레스 공법에 비하여, 스크렙량이 크게 감소하고, 용접량이 크게 줄어드는 등 10% 이상의 원가절감 및 차체 경량화 효과를 거둘 수 있다.3) When the hydroforming method is applied, the amount of scrap can be greatly reduced and the amount of welding is greatly reduced compared to the conventional press method, resulting in cost reduction of more than 10% and weight reduction of the vehicle body.

도 1a와 1b는 본 발명에 따른 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치의 공정상태를 나타내는 공정도,1a and 1b is a process chart showing the process state of the hydroforming molding apparatus for automobile steel pipe for improving the sealing property according to the present invention,

도 2는 종래의 하이드로포밍 공법을 이용하여 강관(steel tube)을 성형하는 성형공정을 나타내는 공정도,Figure 2 is a process diagram showing a molding process for forming a steel tube (steel tube) using a conventional hydroforming method,

도 3은 하이드로포밍 공법을 이용하여 강판(sheet)을 성형하는 성형공정을 나타내는 공정도,3 is a process chart showing a molding process of forming a sheet using a hydroforming method;

도 4는 종래의 하이드로포밍 성형장치를 나타내는 도면이다. 4 is a view showing a conventional hydroforming molding apparatus.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 강관 200 : 금형100: steel pipe 200: mold

210 : 프레스 211 : 삽입부210: press 211: insertion part

220 : 실링러버 230 : 유체통로220: sealing rubber 230: fluid passage

10 : 탄성구조체 11 : 가변부재10: elastic structure 11: variable member

12 : 챔버12: chamber

Claims (3)

삭제delete 삭제delete 일측의 중심부에 유체통로(230)를 갖고 있으며, 금형(200) 내에 장착된 강관(100)의 내측과 실링러버(220a,220b)에 의해 밀폐된 구조로 되어 있는 프레스(210a,210b)를 포함하되, 상기 프레스(210a,210b) 면에는 강관 내측면으로 팽창가능한 고무재질의 탄성구조체(10a,10b)를 일체로 부착고정하고, 상기 프레스(210a,210b)와 탄성구조체(10a,10b)의 중심부에는 그 탄성구조체(10a,10b)에 대해 팽창기능을 가지면서 유압에 의해 상하이동이 가능한 가변부재(11a,11b)를 삽입한 구조를 포함하는 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치에 있어서, It has a fluid passage 230 in the central portion of one side, and includes a press (210a, 210b) in a sealed structure by the sealing rubber (220a, 220b) and the inside of the steel pipe 100 mounted in the mold 200. However, the presses 210a and 210b are integrally fixed to the elastic structures 10a and 10b made of a rubber material expandable to the inner side of the steel pipe, and the presses 210a and 210b and the elastic structures 10a and 10b are fixed to each other. Hydroforming molding apparatus for automobile steel pipes for improving sealing property including a structure in which the elastic members 10a and 10b have an expansion function and a variable member 11a and 11b which can be moved by hydraulic pressure is inserted into the central portion thereof. To 상기 유체통로(230)가 형성된 프레스(210a)의 타측에 일체형성된 탄성구조체(10b)와 프레스(210b)의 중심부에 삽입된 가변부재(11b)가 내부 유압에 의해 밀려나며, 그 움직임이 원활하도록 상기 프레스(210b)의 내부에는 입방체의 여유공간인 챔버(chamber)(12)가 형성된 것을 특징으로 하는 실링성을 개선하기 위한 자동차강관용 하이드로포밍 성형장치.The elastic member 10b integrally formed at the other side of the press 210a on which the fluid passage 230 is formed and the variable member 11b inserted in the center of the press 210b are pushed by the internal hydraulic pressure, and the movement thereof is smoothly performed. Hydroforming molding apparatus for an automotive steel pipe for improving the sealing property, characterized in that the chamber (12) which is a free space of the cube is formed inside the press (210b).
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