KR100527714B1 - 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 마운트의 내에서 가동판이 형성하는 자유이동간극의 크기를 능동적이고 동적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써, 마운트가 차량의 거동에 가장 적합한 최상의 감쇠력 특성을 발휘할 수 있도록 한다.

Description

액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조{free moving gap changing structure of a mount with fluid therein}

본 발명은 차량의 엔진이나 변속기 등과 같은 중량물을 차체에 고정 및 지지하는 데에 사용하는 마운트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부에 액체가 봉입된 액체봉입형 마운트의 마운팅 특성을 능동적으로 가변시킬 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.

액체봉입형 마운트는 통상 상하 액실을 구비하고, 여기에 점성을 가진 액체가 봉입되고, 이들 액실 사이에는 환형통로와 가동판이 설치된 통로가 구비되어 있어서, 마운트에 가해지는 입력에 상응하여 내부에 채워진 액체가 상기 환형통로 또는 상기 가동판의 자유이동간극 사이를 이동하면서 감쇠력을 발생시키도록 되어 있는데, 액체가 상기 환형통로를 통해 이동할 때와 상기 자유이동간극 사이를 통해 이동할 때 상기 마운트는 서로 다른 감쇠력을 발생시키게 된다.

따라서, 상기 가동판이 형성하는 자유이동간극은 마운트의 거동 및 특성에 매우 큰 영향을 미치는 것으로서, 구체적으로는 상기 가동판이 형성하는 자유이동간극의 크기에 따라서 어느 정도의 진폭에서 액체가 환형통로를 따라 흐를지 자유이동간극을 통해 이동할지가 결정되어, 결국 마운트가 제공하는 감쇠력의 변화시점이 달라지게 된다.

본 발명은 마운트의 내에서 가동판이 형성하는 자유이동간극의 크기를 능동적이고 동적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써, 마운트가 차량의 거동에 가장 적합한 최상의 감쇠력 특성을 발휘할 수 있도록 하는 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상하 액실을 구분하는 격벽에 환형통로가 형성된 액체봉입형 마운트에 있어서, 상기 격벽의 중앙에 또 다른 구멍이 형성되고, 이 구멍 내에 이 구멍을 가로 막는 가동판 설치되되, 이 가동판이 상하거동가능하고 상하 액실이 연통되도록 자유이동간극이 형성되며,

상기 격벽 상하에 가동판의 자유이동간극을 제한하는 바이메탈플레이트가 설치되고,

상기 격벽의 내부에 바이메탈플레이트를 가열하는 히터가 설치되는 구조로 이루어진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조가 적용된 마운트의 구조를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조를 확대하여 도시한 도면이다.

상부와 하부의 액실(1)은 격벽(3)에 의해 나누어지고, 상기 격벽(3)의 중앙에는 상기 상부액실(1)과 하부액실(1)을 연통시키도록 구멍(5)이 형성되어 있으며, 이 구멍(5)에는 이 구멍(5)을 가로막는 가동판(7)이 설치되되, 상기 가동판(7)이 상기 격벽(3)에 대해 수직 상하 방향으로 이동 가능하게 자유이동간극(a)을 갖도록 설치되며, 이 자유이동간극(a)을 제한하도록 격벽(3)의 상하에 바이메탈플레이트(9)가 좌우 한쌍씩 설치되는 한편, 상기 격벽(3)의 내부에는 상기 바이메탈플레이트(9)를 가열할 수 있도록 히터(11)가 설치되어 있다.여기서, 상기 격벽(3)에는 상기 가동판(7)이 설치되는 구멍(5) 이외에 단순한 오리피스 역할을 하는 기존의 환형통로가 더 형성되어 있음은 물론이다. 이 환형통로들은 중앙에 형성되는 상기 구멍(5)을 중심으로 반경방향으로 동일거리 이격된 원주상에 등간격으로 2~4개 형성된다.

본 실시예에서 상기 바이메탈플레이트(9)는 가열됨에 의해 상기 가동판(7)과의 간격이 넓어지는 방향으로 변형되도록 설치하였고(도 3참조), 상기 히터(11)는 전기를 공급 받아 열을 발생시키도록 상기 바이메탈플레이트(9) 근처의 격벽(3) 내에 매설된 전기열선으로 구성하였다.

물론, 상기 전기열선은 도시되지 않은 별도의 컨트롤러에 연결되어 상기 컨트롤러가 차량의 거동을 측정할 수 있는 센서로부터 입력을 받아 상기 전기열선에 적절한 전기를 공급할 수 있도록 되어 있다.

상기 컨트롤러는 차량의 거동을 측정한 결과 상기 가동판(7)의 자유이동간극(a)의 크기를 확대할 필요가 있다고 판단되면, 상기 히터(11)에 전기를 공급하여 상기 바이메탈플레이트(9)를 가열하여, 상기 바이메탈플레이트(9)가 도 3과 같은 상태로 상기 가동판(7)을 중심으로 벌어지도록 한다.

그러면, 상기 가동판(7)은 상기 바이메탈플레이트(9)가 형성하는 확대된 공간에서 보다 큰 변위의 자유이동이 가능하게 되어, 상기 바이메탈플레이트(9)가 가열되기 전과 비교하여 마운트가 제공하는 감쇠력의 동특성이 변화하게 되는 결과를 가져오게 된다.

즉, 본 발명이 적용된 상기 마운트는 기존의 오리피스 역할을 하는 환형통로에 의해 저주파 대변위의 진동에 대한 기본적인 감쇠력을 가짐은 물론, 이에 더하여 자유이동간극(a)이 형성되도록 가동판(7)이 설치된 구멍(5)에 의하여 고주파 소변위의 진동을 감쇠시킴에 있어서, 상기 컨트롤러가 상기 히터(11)에 제공하는 전기의 세기 및 시간을 조절함으로써, 차량의 현재 거동에서 발생되는 고주파 소변위의 진동을 감쇠시키기 가장 적합한 상태로 마운트의 동특성을 능동적으로 조절할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 마운트의 내에서 가동판이 형성하는 자유이동간극의 크기를 능동적이고 동적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써, 마운트가 차량의 거동에 가장 적합한 최상의 감쇠력 특성을 발휘할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조가 적용된 마운트의 구조를 도시한 도면,

도 2는 도 1의 액체봉입형 마운트의 자유이동간극 가변구조를 확대하여 도시한 도면,

도 3은 도 2에 대비하여 자유이동간극을 확대한 상태를 도시한 구조도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 액실 3; 격벽

5; 구멍 7; 가동판

9; 바이메탈플레이트 11; 히터

Claims (3)

1. 상하 액실을 구분하는 격벽에 환형통로가 형성된 액체봉입형 마운트에 있어서,

   상기 격벽의 중앙에 또 다른 구멍이 형성되고, 이 구멍 내에 이 구멍을 가로 막는 가동판 설치되되, 이 가동판이 상하거동가능하고 상하 액실이 연통되도록 자유이동간극이 형성되며,

   상기 격벽 상하에 가동판의 자유이동간극을 제한하는 바이메탈플레이트가 설치되고,

   상기 격벽의 내부에 바이메탈플레이트를 가열하는 히터가 설치되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 액체봉입형 마운트의 가동판 설치구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 바이메탈플레이트는 상기 히터에 의해 가열되면 상기 가동판과의 간격이 넓어지는 방향으로 변형되는 것을 특징으로 하는 액체봉입형 마운트의 가동판 설치구조.
3. 제1항에 있어서,

   상기 히터는 전기를 공급받아 열을 발생시키는 전기열선으로 구성된 것을 특징으로 하는 액체봉입형 마운트의 가동판 설치구조.