KR100520203B1 - 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 결로가 발생하는 프랜지 부위를 커버링(Covering)하여 외부공기를 차단하여, 결로 발생에 의한 내장재의 얼룩 발생 및 전기부품의 고장을 방지하여 차량의 신뢰성을 향상시키도록 한 것으로, 프랜지가 삽입되는 삽입부와 상기 프랜지의 연결구가 끼워지는 가이드부로 구성된 커버본체가, 상기 프랜지의 일측으로부터 끼워져 커버링되면서 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조에 관한 것이다.

Description

냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조{Connection flange dewiness occurrence prevention structure of refrigerants pipe}

본 발명은 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결로가 발생하는 프랜지 부위를 커버링(Covering)하여 외부공기를 차단함으로써, 결로 발생에 의한 내장재의 얼룩 발생 및 전기부품의 고장을 방지하여 차량의 신뢰성을 향상시키도록 한 것이다.

일반적으로, 승합 차량의 에어컨 시스템 중에는 프런트에어컨과 리어에어컨을 장착하는 듀얼 에어컨 시스템이 있으며, 상기 리어에어컨에는 컴프레서(Compressor)에서 냉매를 압축하여 에어컨 파이프를 거쳐 에바퍼레이터(Evaporator)로 공급되고, 상기 에바퍼레이터에 의해 냉매가 관로를 통화하면서 관로 표면에서 열을 빼앗아 증발하고, 열을 빼앗긴 차가운 공기가 실내로 공급된다.

이때, 상기 에어컨 파이프와 에바퍼레이터의 연결부위에는 알루미늄의 프랜지(Flange)를 설치하게 되는데, 여름철 비가 오거나 비가 온 직후에 고온 다습한 날씨에서는 에어컨을 가동하게 되면, 고온 다습한 외부공기가 차가운 프랜지의 외부면과 접촉하게 되며, 상기 외부공기와 프랜지의 온도 및 습도의 차이로 인한 상대습도의 증가로 잉여 습기가 물로 생성되어 결로가 발생하고, 상기와 같이 발생된 결로에 의하여 리어에어컨을 감싸고 있는 헤드라이너로 물이 고이게 되어 차량의 내부로 흐르게 되어 차량의 신뢰성이 저하되고, 내장재에 얼룩이 발생하거나 전기부품에 고장을 유발하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 결로가 발생하는 프랜지 부위를 커버링(Covering)하여 외부공기를 차단함으로써, 결로 발생에 의한 내장재의 얼룩 발생 및 전기부품의 고장을 방지하도록 하는 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조는, 프랜지가 삽입되는 삽입부와 상기 프랜지의 연결구가 끼워지는 가이드부로 구성된 커버본체가, 상기 프랜지의 일측으로부터 끼워져 커버링되면서 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하에서 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략하도록 한다.

도 1은 본 발명에 의한 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조에 대한 결합 사시도로서, 컴프레서로부터 공급되는 냉매가 이동되는 에어컨 파이프와 에바퍼레이터가 연결되는 부위에 설치되는 프랜지(2)에 커버링되는 커버본체(1)의 일측면에 프랜지(2)가 삽입되는 삽입부(12)를 형성하고, 상기 커버본체(1)의 후면부에 프랜지(2)와 에바퍼레이터를 연결하는 연결구(21)가 끼워지는 가이드부(11)를 형성한다.

여기서, 상기 커버본체(1)는 외부공기와 내부공기를 효율적으로 차단하기 위하여 단열재로 구성하되 이에 한정하는 것은 아니다.

상기와 같이 형성된 커버본체(1)의 삽입부(12)를 프랜지(2)의 일측으로부터 끼워 설치고정하며, 상기 커버본체(1)가 프랜지(2)를 완전히 커버링하도록 설치한다.

즉, 결로가 발생하는 프랜지(2)를 커버본체(1)에 의하여 커버링함으로써, 외부공기와 프랜지(2)를 격리시켜 결로의 발생을 미연에 방지하는 것이다.

상기 본 발명은 당업자의 요구에 따라 기본 개념을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 결로가 발생하는 프랜지(2) 부위를 가이드부(11)와 삽입부(11)를 형성한 커버본체(1)로 커버링(Covering)하여 외부공기를 차단함으로써, 결로 발생에 의한 내장재의 얼룩 발생 및 전기부품의 고장을 방지하여 차량의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조에 대한 결합 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 커버본체 2 : 프랜지

11 : 가이드부 12 : 삽입부

21 : 연결구

Claims (2)

1. 프랜지(2)가 삽입되는 삽입부(12)와 상기 프랜지(2)의 연결구(21)가 끼워지는 가이드부(11)로 구성된 커버본체(1)가,

   상기 프랜지(2)의 일측으로부터 끼워져 커버링되면서 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 커버본체(1)는 단열재로 구성된 것을 특징으로 하는 냉매 파이프 연결 프랜지 결로 발생 방지 구조.