KR100515437B1 - Radiator grill mounting means of automobile - Google Patents

Radiator grill mounting means of automobile Download PDF

Info

Publication number
KR100515437B1
KR100515437B1 KR10-2003-0087905A KR20030087905A KR100515437B1 KR 100515437 B1 KR100515437 B1 KR 100515437B1 KR 20030087905 A KR20030087905 A KR 20030087905A KR 100515437 B1 KR100515437 B1 KR 100515437B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
groove
latch body
housing
projection
locking
Prior art date
Application number
KR10-2003-0087905A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20050055086A (en
Inventor
김용표
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2003-0087905A priority Critical patent/KR100515437B1/en
Publication of KR20050055086A publication Critical patent/KR20050055086A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100515437B1 publication Critical patent/KR100515437B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 캡 오버 트럭의 라디에이터 그릴의 고정구조에 관한 것으로서, 결합 및 분리가 간편하고, 파손이 없도록 한 것이다.The present invention relates to a radiator grille fixing structure of a vehicle, and more particularly, to a fixing structure of the radiator grille of a cab over truck, it is easy to combine and detach, and to prevent damage.

본 발명은 라디에이터 그릴(12)에 형성한 고정돌기(10)와; 프론트 패널(212)에 고정한 하우징(21)과, 상기 하우징(21)에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 그 후방과 하우징(21) 사이에 코일스프링(222)을 지지하고, 전방 양측에 걸림돌기(224)(224')를 형성하여 라디에이터 그릴(12)의 결합시에 상기 고정돌기(10)에 걸림되고 분리시에 걸림 해제되는 래치 본체(22)와, 상기 래치 본체(22)와 커버(232)에 형성한 결합 및 분리 제어수단(23)을 구비한 래치(20)로 구성하여서 된 것이다.The present invention and the fixing projections 10 formed on the radiator grill 12; A housing 21 fixed to the front panel 212 and a sliding spring slidably inserted into the housing 21 to support the coil spring 222 between the rear and the housing 21, and the locking projections 224 on both front sides. 224 ′, the latch body 22 is engaged with the fixing protrusion 10 when the radiator grill 12 is coupled, and the latch body 22 is released when the radiator grill 12 is coupled, and the latch body 22 and the cover 232 are removed. It consists of the latch 20 provided with the engaging and disengaging control means 23 formed in the.

Description

자동차의 라디에이터 그릴 고정구조 {RADIATOR GRILL MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}Radiator grille fixing structure of car {RADIATOR GRILL MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 라디에이터 그릴 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 캡 오버 트럭의 라디에이터 그릴의 고정구조에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a radiator grille fixing structure for automobiles, and more particularly, to a radiator grille fixing structure of a cab over truck.

주지하는 바와 같이 캡 오버 트럭은 프론트 패널에 라디에이터 그릴을 결합하며, 상기 라디에이터 그릴은 엔진 정비시에 분리하여야 함으로 결합이 견고함과 동시에 분리가 간편하여야 하는 것이다.As it is known, the cab over truck couples the radiator grille to the front panel, and the radiator grille must be detached at the same time as the radiator grille must be removed at the time of engine maintenance.

종래의 캡 오버 트럭의 라디에이터 그릴의 고정구조는 도 6에 도시한 바와 같이, 프론트 패널(보디 패널)(40)에 브라켓(41)을 고정하여 그로멧(42)을 설치하고, 라디에이터 그릴(44)의 내면에 보스(45)를 일체로 형성하여 핀(46)을 나사결합한 후 핀(46)을 그로멧(42)에 삽입하여 라디에이터 그릴(44)을 프론트 패널(40)에 상하 3개소씩 결합한 것이며, 상기와 같이 결합할 때 그 결합력을 유지하기 위하여 그로멧(42)에 걸림턱(43)을 형성하고, 핀(46)에 걸림돌기(47)를 형성하여 걸림돌기(47)가 걸림턱(43)에 걸리게 한 것이다.As shown in FIG. 6, the fixing structure of the radiator grille of the conventional cab over truck is provided with the grommets 42 by fixing the brackets 41 to the front panel (body panel) 40, and the radiator grilles 44. The boss 45 is integrally formed on the inner surface of the boss 46, and the pin 46 is screwed into the pin 46, and then the radiator grill 44 is coupled to the front panel 40 by three places. When engaging as described above, in order to maintain the coupling force to form the engaging jaw 43 in the grommets 42, the engaging projection 47 is formed on the pin 46 by the engaging projection 47 is the engaging projection 43 ).

그러나 상기한 라디에이터 그릴의 결합구조는 핀(46)에 형성한 걸림돌기(47)가 그로멧(42)에 형성한 걸림턱(43)에 걸리게 결합한 것임으로 출고 초기에 라디에이터 그릴(44)을 분리할 때 힘이 많이 소요되고, 분리할 때 힘이 많이 소요되면 특히 그로멧(42)이 파손되는 현상이 발생하고 있다.However, the coupling structure of the radiator grill is that the engaging projection 47 formed on the pin 46 is coupled to the engaging jaw 43 formed on the grommets 42 to separate the radiator grill 44 at the beginning of shipment. When a lot of force is required, and when a lot of force is required when separating, especially the phenomenon that the grommets 42 are broken.

그리고 그로멧(42)은 통상적으로 플라스틱으로 제조하며, 엔진 정비를 위하여 라디에이터 그릴(44)을 수시로 분리함으로써 일정기간이 지나면 그로멧(42)의 변형이 발생하는 바, 상기와 같이 그로멧(42)이 변형하면 변형된 그로멧(42)과 핀(46) 사이에 유격이 발생하게 되는 것은 피할 수 없기 때문에 라디에이터 그릴(44)의 분리는 양호한 반면에 상기 유격에 의하여 주행시 진동에 의하여 소음이 발생하고, 심하면 라디에이터 그릴(44)이 이탈되는 문제점이 발생하는 것이다.And the grommets 42 are usually made of plastic, deform the grommets 42 after a certain period of time by separating the radiator grill 44 from time to time for engine maintenance, the grommets 42 are deformed as described above Since the play between the deformed grommets 42 and the pins 46 is inevitable, separation of the radiator grille 44 is good, while noise is generated by vibration during driving due to the play. There is a problem that the grill 44 is separated.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 결합 및 분리가 간편하고, 파손이 없는 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention aims to provide a radiator grille fixing structure for automobiles that is easy to engage and disengage, and to be free from damage, by correcting the above problems.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 라디에이터 그릴에 형성한 고정돌기와; 프론트 패널에 고정한 하우징과, 상기 하우징에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 그 후방과 하우징 사이에 코일스프링을 지지하고, 전방 양측에 걸림돌기를 형성하여 라디에이터 그릴의 결합시에 상기 고정돌기에 걸림되고 분리시에 걸림 해제되는 래치 본체와, 상기 래치 본체와 커버에 형성한 결합 및 분리 제어수단을 구비한 래치로 구성하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a fixed projection formed on the radiator grill; A housing fixed to the front panel, and slidably inserted into the housing to support the coil spring between the rear and the housing, and to form a locking projection on both sides of the front to engage the fixing projection when the radiator grille is engaged And a latch body having a latch main body to be released and a coupling and disengagement control means formed on the latch main body and the cover.

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도이고, 도 3은 도 2의 B-B 선 단면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예의 분해 사시도이며, 도 5는 볼의 이동경로도로서, 본 발명은 고정돌기(10)와 래치(20)로 대별된다.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention taken along line AA of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 2, FIG. 4 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention, and FIG. The present invention is roughly divided into the fixing protrusion 10 and the latch 20.

상기 고정돌기(10)는 라디에이터 그릴(12)의 후방에 일체로 형성하고 선단에는 걸림턱(11)을 일체로 형성한 것이다.The fixing protrusion 10 is integrally formed at the rear of the radiator grill 12 and the locking jaw 11 is integrally formed at the front end thereof.

상기 래치(20)는 하우징(21), 래치 본체(22), 결합 및 분리 제어수단(23)으로 형성되어 있으며, 상기 하우징(21)은 하우징 본체(210)의 전방에 지지홈(211)을 형성하여 프론트 패널(212)에 고정한 브라켓(213)에 삽입 고정하고, 전방에는 후술하는 래치 본체(22)의 슬라이딩공(214)을, 저면에는 가이드홈(215)을 형성하며, 상기 가이드홈(215)의 후방에는 지지턱(216)(216')을 형성한 것이다.The latch 20 is formed of a housing 21, a latch body 22, a coupling and disengagement control means 23, and the housing 21 has a support groove 211 in front of the housing body 210. It is formed and inserted into and fixed to the bracket 213 fixed to the front panel 212, and the sliding hole 214 of the latch body 22 to be described later in the front, the guide groove 215 is formed on the bottom, the guide groove ( The support jaw 216 (216 ') is formed at the rear of the 215.

상기 래치 본체(22)는 상기 슬라이딩공(214)을 통하여, 하우징(21)에서 슬라이딩 할 수 있게 하고, 래치 본체(22)의 저면에는 상기 가이드 홈(215)에 삽입되는 가이드 돌기(220)를 형성하여 상기 래치 본체(22)가 슬라이딩할 때 그 슬라이딩 거리를 제한하고, 또한 후방에는 스프링 지지돌기(221)를 형성하여 하우징(21)의 후면 내벽 사이에 코일스프링(222)을 지지한 것이다.The latch body 22 may slide in the housing 21 through the sliding hole 214, and a guide protrusion 220 inserted into the guide groove 215 may be provided on a bottom surface of the latch body 22. It is formed to limit the sliding distance when the latch body 22 is sliding, and also to form a spring support protrusion 221 at the rear to support the coil spring 222 between the inner back wall of the housing 21.

그리고 상기 래치 본체(22)의 전방에는 지지돌기(223)를 형성함과 동시에 그 양측에 걸림돌기(224)(224')를 일체로 형성하여 라디에이터 그릴(12)을 결합하기 위하여 상기 고정돌기(10)를 밀 때 래치 본체(22)가 하우징(21)에 삽입되면서 고정돌기(10)가 결합되고, 라디에이터 그릴(12)을 분리하기 위하여 조금 더 밀 때 래치 본체(22)가 인출되면서 걸림 해제되도록 한 것이다.In addition, the support protrusion 223 is formed at the front of the latch body 22 and the locking protrusions 224 and 224 'are integrally formed at both sides thereof to couple the radiator grille 12 to the fixing protrusion ( When pushing the 10, the latch body 22 is inserted into the housing 21, and the fixing protrusion 10 is engaged, and when the pusher pushes a little further to separate the radiator grille 12, the latch body 22 is pulled out to release the latch. It was made possible.

상기 결합 및 분리 제어수단(23)은 상기 래치 본체(22)의 후방측에 지지홈(230)을 형성하여 V형 판스프링(231)을 일면을 고정한 상태로 삽입하고, 상기 하우징(21)에 커버(232)를 결합함과 동시에 커버(232)의 상면에 대략 직각삼각 형상의 볼 이동 홈(233)을 형성하여 상기 V형 판스프링(231)의 상면에 지지되면서 상기 볼 이동 홈(233)을 따라 이동하는 볼(234)을 삽입한 것이다.The coupling and disengagement control means 23 forms a support groove 230 in the rear side of the latch body 22 to insert the V-shaped leaf spring 231 with one surface fixed, and to the housing 21. The ball movement groove 233 is coupled to the cover 232 and the ball movement groove 233 having a substantially right triangle shape on the top surface of the cover 232 is supported on the top surface of the V-shaped leaf spring 231. The ball 234 is moved along the insertion.

상기 볼 이동 홈(233)은 높이홈(233')에 걸림턱(235)을 형성하고, 밑변홈(236)의 측면에 걸림홈(237)을 형성함과 동시에 밑변홈(236)의 상면의 상기 걸림홈(237) 대응위치에 삽입홈(238)을 형성하며, 밑변홈(236)과 꼭지점은 사변홈(239)으로 연결한 것이다.The ball movement groove 233 forms a locking jaw 235 in the height groove 233 ', and forms a locking groove 237 on the side of the bottom groove 236 and at the same time the upper surface of the bottom groove 236. An insertion groove 238 is formed at a corresponding position of the locking groove 237, and the bottom groove 236 and the vertex are connected to the quadrilateral groove 239.

이상과 같은 본 발명은 라디에이터 그릴(12)을 프론트 패널(212)에 결합할 때에는 래치 본체(22)는 래치 본체(22)의 후방과 하우징(21)의 후면 내벽 사이에 지지한 코일스프링(222)의 탄성에 의하여 하우징(21)에서 돌출되고, 볼(234)은 도 5의 가상선 위치에 판스프링(231)에 지지된 상태로 정지하고 있으며, 상기한 상태에서 고정돌기(10)를 지지돌기(223)에 밀착시키고 라디에이터 그릴(12)을 밀면 코일스프링(222)을 압축하면서 하우징(21) 내로 삽입됨과 동시에 볼(234)은 V형 판스프링(231)의 자유단에 지지된 상태로 화살표 방향으로 이동하는 것이다.In the present invention as described above, when the radiator grille 12 is coupled to the front panel 212, the latch body 22 supports the coil spring 222 supported between the rear of the latch body 22 and the rear inner wall of the housing 21. Protruding from the housing 21 by the elasticity of the), the ball 234 is stopped in the state supported by the leaf spring 231 at the position of the virtual line of Figure 5, and supports the fixing projection 10 in the above state In close contact with the protrusion 223 and pushing the radiator grille 12, the coil spring 222 is inserted into the housing 21 while compressing the coil spring 222 while the ball 234 is supported at the free end of the V-shaped leaf spring 231. To move in the direction of the arrow.

상기와 같이 볼(234)이 이동하면서 높이홈(233')에 형성한 걸림턱(235)을 통과할 때 판스프링(231)의 자유단을 압축상태로 한 후 통과하며, 볼(234)이 상기 걸림턱(235)을 통과하면 판스프링(231)의 탄성에 의하여 밑변홈(236)의 측면 및 상면에 형성한 걸림턱(235) 및 삽입홈(238)에 도 5의 실선상태로 삽입됨과 동시에 고정돌기(10)는 걸림돌기(224)(224')에 물려 고정됨으로써 라디에이터 그릴(12)은 결합이 완료되는 것이며, 이 때 래치 본체(22)의 후방은 지지턱(216)(216')에서 일정간격만큼 떨어진 상태를 유지하는 것이다.As the ball 234 moves as described above and passes through the catching jaw 235 formed in the height groove 233 ', the free end of the leaf spring 231 is compressed and then passed through, and the ball 234 passes. When passing through the locking step 235 is inserted in the solid state of Figure 5 in the locking step 235 and the insertion groove 238 formed on the side and the upper surface of the bottom groove 236 by the elasticity of the leaf spring 231 and At the same time, the fixing protrusions 10 are bitten by the locking protrusions 224 and 224 'so that the radiator grille 12 is completed. At this time, the rear of the latch body 22 is supported by the supporting jaws 216 and 216'. ) To stay a certain distance apart.

한편 라디에이터 그릴(12)을 분리할 때에는 고정돌기(10)가 걸림돌기(224)(224')에 물려 고정된 상태에서 라디에이터 그릴(12)을 조금 밀면 래치 본체(22)의 후방은 하우징(21)에 형성한 지지턱(216)(216')에 접촉되면서 밑변홈(236)의 측면 및 상면에 형성한 걸림턱(235) 및 삽입홈(238)에 지지 및 삽입되어 있던 볼(234)은 이탈되고 판스프링(231)의 탄성에 의하여 밑변홈(236)과 사변홈(239)의 꼭지점 측으로 이동하면서 코일스프링(222)의 탄성복원력에 의하여 래치 본체(22)가 돌출됨에 따라 볼(234)은 도 5의 가상선 위치로 이동하고 고정돌기(10)는 걸림돌기(224)(224')에서 걸림 해제되며, 상기와 같이 고정돌기(10)의 걸림을 해제하고 라디에이터 그릴(12)을 잡아당기면 라디에이터 그릴(12)이 분리되는 것이다.On the other hand, when the radiator grille 12 is removed, when the fixing protrusion 10 is bitten by the locking protrusions 224 and 224 'and the radiator grille 12 is pushed slightly, the rear of the latch body 22 is located at the rear of the housing 21. The ball 234 supported and inserted into the locking jaw 235 and the insertion groove 238 formed on the side and the upper surface of the bottom groove 236 while contacting the support jaw 216 and 216 ′ formed in the As the latch body 22 protrudes due to the elastic restoring force of the coil spring 222 while moving away from the vertex side of the bottom groove 236 and the quadrilateral groove 239 by the elasticity of the leaf spring 231, the ball 234 is separated. 5 moves to the virtual line position of FIG. 5 and the fixing protrusion 10 is released from the locking protrusions 224 and 224 ', and releases the locking of the fixing protrusion 10 and holds the radiator grill 12 as described above. Pull the radiator grille 12 is to be separated.

그리고 통상적으로 라디에이터 그릴(12)은 범퍼보다 내측에 설치되는 것임으로 라디에이터 그릴(12)은 상기와 같이 고정하지만, 충돌사고시에 라디에이터 그릴(12)이 충돌에너지에 의하여 스스로 분리될 염려를 예방하기 위하여 라디에이터 그릴(12)의 하방의 1개소 내지 3개소는 종래의 방법으로도 고정할 수 있는 것이다.In addition, the radiator grille 12 is installed inside the bumper, so that the radiator grille 12 is fixed as described above, but in order to prevent the possibility of the radiator grille 12 being separated by the collision energy itself in the event of a crash. One place to three places below the radiator grill 12 can be fixed also by the conventional method.

이상과 같이 본 발명은 라디에이터 그릴에 형성한 고정돌기를 래치 본체에 형성한 걸림돌기 사이에 대고 밀면 자동으로 결합되고, 또한 분리할 때에는 라디에이터 그릴을 조금 밀면 자동으로 분리됨으로써 라디에이터 그릴의 결합 및 분리가 신속하고 간편하여 작업공수를 절감할 수 있고 파손이 없으며, 또한 고정돌기는 지지돌기에 지지되면서 걸림돌기에 물려 고정됨으로 결합이 견고하여서 주행시 소음이 발생하지 않는 것이다.As described above, in the present invention, when the fixing protrusion formed on the radiator grill is pushed between the locking protrusions formed on the latch body, the coupling is automatically coupled, and when detaching, the coupling and separation of the radiator grill is performed by automatically separating the radiator grill. It is quick and simple, which can reduce labor and there is no damage. Also, the fixing protrusion is supported by the supporting protrusion and is fixed by the locking protrusion so that the coupling is solid, so that noise is not generated during driving.

도 1은 자동차의 전면 일부 사시도.1 is a front perspective view of a portion of a vehicle;

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention taken along the line A-A of FIG.

도 3은 도 2의 B-B 선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 4는 본 발명의 실시예의 요부 분해 사시도.4 is an exploded perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명의 실시예의 결합 및 분리시 볼의 이동 경로도.5 is a view of the movement path of the ball in the combination and separation of the embodiment of the present invention.

도 6은 도 1의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도.6 is a cross-sectional view of a conventional one corresponding to line A-A in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

10 : 고정돌기 12 : 라디에이터 그릴 20 : 래치10: fixing protrusion 12: radiator grille 20: latch

21 : 하우징 22 : 래치 본체21 housing 22 latch body

23 : 결합 및 분리 제어수단 222 : 코일스프링23: coupling and disconnection control means 222: coil spring

224, 224' : 걸림돌기 232 : 커버224, 224 ': Jamming protrusion 232: Cover

233 : 볼 이동 홈 234 : 볼233: ball moving groove 234: ball

Claims (4)

라디에이터 그릴에 형성한 고정돌기와; 프론트 패널에 고정한 하우징과, 상기 하우징에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 그 후방과 하우징 사이에 코일스프링을 지지하고, 전방 양측에 걸림돌기를 형성하여 라디에이터 그릴의 결합시에 상기 고정돌기에 걸림되고 분리시에 걸림 해제되는 래치 본체와, 상기 래치 본체와 커버에 형성한 결합 및 분리 제어수단을 구비한 래치로 구성하여서 된 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조.A fixing protrusion formed on the radiator grill; A housing fixed to the front panel, and slidably inserted into the housing to support the coil spring between the rear and the housing, and to form a locking projection on both sides of the front to engage the fixing projection when the radiator grille is engaged A radiator grille fixing structure for a motor vehicle comprising a latch body having a latch body which is released and a latching and disengaging control means formed on the latch body and the cover. 제 1 항에 있어서, 고정돌기에 걸림턱을 형성하고, 래치 본체의 전방의 걸림돌기 사이에 지지돌기를 형성한 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조.2. The radiator grille fixing structure according to claim 1, wherein the locking projection is formed on the fixing projection, and the supporting projection is formed between the locking projections in front of the latch body. 제 1 항에 있어서, 하우징의 저면에 가이드 홈을 형성하여 래치 본체의 저면에 형성한 가이드 돌기를 삽입하고, 하우징의 가이드 홈 후방에 고정돌기가 래치 본체에 결합되었을 때 래치 본체의 후방과 일정간격이 유지되는 지지턱을 형성한 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조.According to claim 1, wherein the guide groove formed in the bottom surface of the housing is inserted into the guide projection formed on the bottom surface of the latch body, when the fixing projection is coupled to the latch body behind the guide groove of the housing and a predetermined distance from the rear of the latch body The radiator grille fixing structure of the car, which is formed with the supporting jaw. 제 1 항에 있어서, 결합 및 분리 제어수단은 래치 본체의 후방측에 지지홈을 형성하여 V형 판스프링을 일면을 고정한 상태로 삽입하고, 상기 하우징에 커버를 결합함과 동시에 커버의 상면에 대략 직각삼각 형상의 볼 이동 홈을 형성하여 상기 V형 판스프링의 상면에 지지되면서 상기 볼 이동 홈을 따라 이동하는 볼을 삽입하며, 상기 볼 이동 홈은 높이홈에 걸림턱을 형성하고, 밑변홈의 측면에 걸림홈을 형성함과 동시에 밑변홈의 상면의 상기 걸림홈 대응위치에 삽입홈을 형성하며, 밑변홈과 꼭지점은 사변홈으로 연결한 자동차의 라디에이터 그릴 고정구조.The method of claim 1, wherein the coupling and disengagement control means forms a support groove in the rear side of the latch body to insert the V-shaped leaf spring in a fixed state, and engages the cover with the housing and at the same time roughly covers the upper surface of the cover. Forming a ball movement groove of the right triangular shape is inserted into the ball moving along the ball movement groove while being supported on the upper surface of the V-shaped leaf spring, the ball movement groove forms a locking jaw in the height groove, Forming a locking groove on the side and at the same time forming an insertion groove in the corresponding position of the locking groove on the upper surface of the bottom groove, the bottom groove and the vertex of the car radiator grill fixing structure connected to the quadrilateral groove.
KR10-2003-0087905A 2003-12-05 2003-12-05 Radiator grill mounting means of automobile KR100515437B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0087905A KR100515437B1 (en) 2003-12-05 2003-12-05 Radiator grill mounting means of automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0087905A KR100515437B1 (en) 2003-12-05 2003-12-05 Radiator grill mounting means of automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050055086A KR20050055086A (en) 2005-06-13
KR100515437B1 true KR100515437B1 (en) 2005-09-16

Family

ID=37250110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2003-0087905A KR100515437B1 (en) 2003-12-05 2003-12-05 Radiator grill mounting means of automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100515437B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR20050055086A (en) 2005-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3923281B2 (en) Mounting structure for vehicle equipment
US10604082B2 (en) Camera unit
JP3923280B2 (en) Mounting structure for vehicle equipment
US5694288A (en) Mounting arrangement for mounting a circuit breaker to a rail
US6322114B1 (en) Latch unit with disengagement preventing device
KR100515437B1 (en) Radiator grill mounting means of automobile
US4753467A (en) Movable molding for a vehicle
JP5927397B2 (en) Radiator grille clip and vehicle mounting structure for radiator grille
EP2752335B1 (en) Sliding conversation mirror assembly with magnetic assist for vehicle
JP5552895B2 (en) Vehicle charging unit structure
KR101999789B1 (en) Bumper and head lamp coupling structure
JP2009149226A (en) Head lamp mounting structure
KR20090050682A (en) Mounting structure of drive air-bag module
KR101720982B1 (en) Airflap apparatus for an automobile
CN112693336A (en) Charging device for electric vehicle
CN218703004U (en) Storing box, pull subassembly, seat and vehicle
CN113903370B (en) Pluggable hard disk device and vehicle-mounted hard disk device
JP2008037176A (en) Attaching/detaching structure for vehicle antenna
JP3235051U (en) Mounting stay for in-vehicle products
JP2012171359A (en) Connecting mechanism, and wire harness
JPH0825955A (en) Finisher mounting structure for vehicular air conditioner
CN214356285U (en) Vehicle front structure
WO2013088222A1 (en) Vehicle front structure
JP4303459B2 (en) Lighting lamp
JP4523967B2 (en) Retrofit automotive rearview mirror

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120831

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130830

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee