KR100507722B1 - 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 와이퍼 시스템에 관한 것이다.

본 발명은, 와이퍼 시스템의 작동 시 피봇연결부의 상하 움직임이 보다 자유롭게 이루어지도록 이중의 피봇축을 구성함으로써, 차량 전방 글래스로 보행자의 순간 충돌이 일어날 때 피봇축과 와이퍼암에 의한 보행자의 2차 상해를 방지할 수 있도록 함은 물론, 그 와이퍼 시스템의 재작동이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템을 제공한다.

Description

휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템{Wiper system}

본 발명은 차량의 와이퍼 시스템에 관한 것으로서, 특히 차량 전방 글래스로 보행자의 순간 충돌이 일어날 때 와이퍼로 인한 보행자의 상해를 방지할 수 있도록 하는 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템에 관한 것이다.

종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 보행자 상해를 방지하기 위해 와이퍼 시스템이 함몰되거나 또는 와이퍼시스템의 피봇축(pivot)(1)에 탄성을 주었다.

즉, 도 1에서와 같이 보행자 충돌이 일어날 경우 압축스프링(2)에 의해 와이퍼 하우징 자체가 아래로 함몰되도록 함으로써, 보행자의 상해를 예방하면서 그 와이퍼 시스템의 재사용이 가능하도록 하였다.

그러나, 상기와 같은 종래의 와이퍼 시스템은 와이퍼 시스템의 함몰을 위해 피봇축(1) 밑에 여유공간을 미리 확보해야 하는 문제점을 갖고 있었다.

또한, 와이퍼시스템에 브라켓(3)(4)을 적용하기 위해서는 글래스와 와이퍼 시스템간의 공간도 미리 확보해야 하는 불편함이 따랐다.

더불어, 종래에는 와이퍼 시스템이 함몰할 경우 그 와이퍼 시스템의 블레이드가 상방향으로 이동하므로, 상기 블레이드에 의해 보행자의 2차 상해가 발생할 수 있는 구조적인 단점을 가질 수 밖에 없었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 와이퍼 시스템의 작동 시 피봇연결부의 상하 움직임이 보다 자유롭게 이루어지도록 이중의 피봇축을 구성함으로써, 차량 전방 글래스로 보행자의 순간 충돌이 일어날 때 피봇축과 와이퍼암에 의한 보행자의 2차 상해를 방지할 수 있도록 함은 물론, 그 와이퍼 시스템의 재작동이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템을 제공하려는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 일 실시예로 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템의 전체 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예로 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템의 상단 부위 확대도 이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예로 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예로 도 3의 B-B선 단면도 이다.

도 6은 본 발명의 일 실시예로 충돌에 따른 피봇축의 상태 변화를 보인 평면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예로 충돌에 따른 피봇축의 상태 변화를 보인 측면도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예로 충돌에 따른 제 2 피봇축의 휨 상태도 이다.

도 2 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 와이퍼암(1)과 하우징(2)을 포함하는 통상의 와이퍼 시스템에 있어서, 상기 와이퍼암(1)과 하우징(2)의 사이에는 모터(도면에는 도시하지 않음)의 구동력을 와이퍼암(1)으로 전달하도록 이중구조로서 제 1 및 제 2 피봇축(10)(20)을 형성하고 있다.

상기 제 1 피봇축(10)에는 제 2 피봇축(20)의 걸림이 이루어지도록 고무재질로서 한계충격점을 가지는 유동축부(11)와, 보행자의 충돌로부터 상기 유동축부(11)이 한계충격점에 도달할 때 제 2 피봇축(20)의 함몰이 이루어지도록 안내하는 축 함몰부(12)를 형성한다.

그리고 상기 제 2 피봇축(20)에는 유동축부(11)로의 걸림이 이루어지는 걸림홈(21)을 형성하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 대한 작용을 첨부된 도 2 내지 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 7에서와 같이 차량의 와이퍼시스템으로 보행자의 충돌이 발생하는 경우, 그 순간 충돌력으로부터 와이퍼암(1)의 눌림이 일어난다.

이때, 이중구조로 이루어진 와이퍼시스템의 제 1 및 제 2 피봇축(10)(20)에 있어, 상기 제 2 피봇축(20)의 하강이 이루어지지 않도록 상기 제 2 피봇축(20)의 걸림홈(21)에 걸림되어진 제 1 피봇축(10)의 유동축부(11)는 와이퍼암(1)의 눌림으로부터 좌우로 벌어지게 된다.

그리고, 상기 유동축부(11)의 벌어짐으로부터 상기 유동축부(11)에 걸림되어있던 제 2 피봇축(20)은 제 1 피봇축(10)의 축 함몰부(12)로 함몰되는 움직임이 발생하게 된다.

이때, 상기 제 2 피봇축(20)은 초기 모터의 구동력을 와이퍼암(2)으로 전달하던 제 1 피봇축(10)과 분리된다.

따라서, 상기 제 1 및 제 2 피봇축(10)(20)의 분리로부터 와이퍼 시스템은 그 작동이 정지됨으로써, 보행자 충돌 후 계속되는 와이퍼 작동으로 인해 발생할 수 있는 보행자의 2차 상해를 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 제 2 피봇축(20)이 제 1 피봇축(10)의 축 함몰부(12)로 함몰되면, 상기 제 2 피봇축(20)은 도 6에서와 같이 제 1 피봇축(10)을 제외한 α와 β의 구간에서 고무로 구성된 유동축부(11)를 눌러 그 접힘이 이루어지게 된다.

즉, 상기 제 1 피봇축(10)과 분리되는 제 2 피봇축(20)은 그 움직임이 독립적으로 이루어지게 된다.

이에 따라, 상기 제 2 피봇축(20)이 제 1 피봇축(10)의 축 함몰부(12)로 함몰되는 상태에서 보행자의 충돌력이 와이퍼암(1)으로 계속 가해지는 경우, 상기 제 2 피봇축(20)은 유동축부(11)에서 상대적으로 신축성이 있는 공간(α또는 β)으로 휘어지게 된다.

그리고, 상기와 같은 휨 현상으로부터 와이퍼암(1)도 도 8에서와 같이 소정의 각도(θ)로 뉘어지는 현상이 초래되는 바, 상기 와이퍼암(1)는 상대적으로 신축성이 있는 공간(α또는 β)에서 그 유동이 자유롭게 이루어지면서 보행자의 2차 상해를 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 보행자의 충돌 후 상기 제 1 피봇축(10)의 유동축부(11)에 제 2 피봇축(20)의 걸림홈(21)으로 끼워지도록 상기 제 2 피봇축(20)을 위로 올리면, 상기 제 1 및 제 2 피봇축(10)(20)의 결합으로부터 모터의 구동력이 다시 와이퍼암(1)으로 전달되면서 와이퍼 시스템의 재작동이 가능하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 와이퍼 시스템의 작동시 피봇연결부의 상하 움직임이 보다 자유롭게 이루어지도록 이중의 피봇축을 구성함으로써, 차량 전방 글래스로 보행자의 순간 충돌이 일어날 때 피봇축과 와이퍼암에 의한 보행자의 2차 상해를 방지할 수 있도록 함은 물론, 그 와이퍼 시스템의 재작동이 보다 원활하게 이루어지는 효과를 제공한다.

도 1은 종래 와이퍼 시스템의 구성도.

도 2는 본 발명의 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템의 전체 구성도.

도 3은 본 발명의 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템 상단 부위 확대도.

도 4는 도 3의 A-A선 단면도.

도 5는 도 3의 B-B선 단면도.

도 6은 본 발명 충돌에 따른 피봇축의 상태 변화를 보인 평면도.

도 7은 본 발명 충돌에 따른 피봇축의 상태 변화를 보인 측면도.

도 8은 본 발명 충돌에 따른 제 2 피봇축의 휨 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 와이퍼 암 2 ; 하우징

10; 제 1 피봇축 11; 유동축부

12; 축 함몰부 20; 제 2 피봇축

21; 걸림홈

Claims (1)

1. 와이퍼암과 하우징을 포함하는 통상의 와이퍼 시스템에 있어서,

   상기 와이퍼암과 하우징의 사이에는 모터의 구동력을 와이퍼암으로 전달하도록 이중구조로서 제 1 및 제 2 피봇축을 형성하고,

   상기 제 1 피봇축에는 제 2 피봇축의 걸림이 이루어지도록 고무재질로서 한계충격점을 가지는 유동축부와, 보행자의 충돌로부터 상기 유동축부이 한계충격점에 도달할 때 제 2 피봇축의 함몰이 이루어지도록 안내하는 축 함몰부를 형성하며,

   상기 제 2 피봇축에는 유동축부로의 걸림이 이루어지는 걸림홈을 형성함을 특징으로 하는 휨 유도 기능을 가지는 와이퍼 시스템.