KR100502509B1 - Center stack for a center fascia module for a vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 센터 스택에 장착되는 각종 전장품들의 전원용 와이어의 배선을 단순화하며, 배선 작업을 용이하게 할 수 있도록 하기 위한 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택에 관한 것으로, 운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 각각 결합되는 제1 및 제2사이드패널(110)(120)과; 상기 제1 및 제2사이드패널(110)(120) 사이에 횡방향으로 고정되는 제1지지패널(130)과; 상기 제1 및 제2사이드패널(110)(120)과 상기 제1지지패널부(130)의 후방 단부에 고정되는 제2지지패널(140)과; 상기 제2지지패널(140)에 고정되는 전원 분배용 전원회로부(150)로 구성되어, 다수의 전장품이 장착되는 센터 스택과 전원 배터리 사이에 전원 배선을 일원화할 수가 있으므로 전원용 와이어가 비대해지는 것을 방지할 수가 있으며, 조립이 용이하므로 작업이 용이하여 작업 효율을 향상시킬 수가 있는 발명인 것이다.The present invention relates to a center stack for a center fascia module of a vehicle for simplifying wiring of power wires for various electric appliances mounted on the center stack and facilitating wiring work. First and second side panels 110 and 120 coupled to each other; A first support panel 130 fixed in the lateral direction between the first and second side panels 110 and 120; A second support panel 140 fixed to the rear ends of the first and second side panels 110 and 120 and the first support panel 130; The power distribution circuit 150 is fixed to the second support panel 140, and the power wiring can be unified between the center stack on which the plurality of electrical appliances are mounted and the power battery, thereby preventing the power wire from being enlarged. The invention is easy to assemble and easy to work, and thus it is an invention that can improve work efficiency.

Description

차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택{Center stack for a center fascia module for a vehicle}Center stack for a center fascia module for a vehicle

본 발명은 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택에 관한 것으로, 특히 센터 스택에 장착되는 각종 전장품들의 전원용 와이어의 배선을 단순화하며, 배선 작업을 용이하게 할 수 있도록 하는 센터 페시아 모듈용 센터 스택에 관한 것이다.The present invention relates to a center stack for a center fascia module of a vehicle, and more particularly, to a center stack for a center fascia module that simplifies the wiring of power wires for various electrical appliances mounted on the center stack and facilitates wiring. .

차량의 센터 페시아 모듈은 차량 실내의 프론트 필러의 좌우측 사이에 구비되어, 스티어링 컬럼 조립체, 글루브 박스, 조수석 에어백 모듈, 오디오장치, 및 에어컨디셔너와 같은 각종 전장품들이 장착된다.The center fascia module of the vehicle is provided between the left and right sides of the front pillar of the vehicle interior, and is equipped with various electric appliances such as a steering column assembly, a glove box, a passenger seat airbag module, an audio device, and an air conditioner.

이하, 종래의 센터 페시아 모듈을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the conventional center fascia module will be described in detail.

도 1 및 도 2는 종래의 센터 페시아 모듈을 보여주는 도면으로, 도 1은 종래의 센터 페시아 모듈의 전체 사시도이며, 도 2는 종래의 센터 페시아 모듈에서 센터 스택만을 도시한 도면이다.1 and 2 show a conventional center fascia module, FIG. 1 is a perspective view of a conventional center fascia module, and FIG. 2 shows only a center stack in a conventional center fascia module.

도 1을 참고하면, 종래의 센터 페시아 모듈(10)은 센터 스택(40)의 좌우에 각각 운전석 측 차체 구조물(20)과, 조수석 측 차체 구조물(30)이 체결되어 구성된다.Referring to FIG. 1, the conventional center fascia module 10 is configured by fastening a driver's seat side body structure 20 and a passenger seat side body structure 30 to the left and right of the center stack 40, respectively.

운전석 측 차체 구조물(20)에는 스티어링 컬럼 지지부재(21)가 구비되어 미도시된 스티어링 컬럼 조립체가 고정된다.The steering column side body structure 20 is provided with a steering column support member 21 to fix the steering column assembly (not shown).

조수석 측 차체 구조물(30)에는 미도시된 조수석 에어백모듈이 구비되는 에어백 지지플랫폼(31)과, 글루브 박스(32)가 장착된다.The passenger seat side body structure 30 is equipped with an airbag support platform 31 and a glove box 32 provided with a passenger seat airbag module (not shown).

센터 스택(40)은 양 측부에 각각 운전석 및 조수석 측 차체 구조물(30)(40)이 고정되며, 시계, 오디오장치, 에어컨디셔너와 같은 각종 전장품들이 구비된다.The center stack 40 is fixed to the driver's seat and passenger side side body structures 30 and 40 at both sides, and is equipped with various electronic equipment such as a clock, an audio device, and an air conditioner.

도 2를 참고하면, 상기 센터 스택(40)은 운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 각각 결합되는 제1 및 제2사이드패널(41)(42)과; 상기 제1 및 제2사이드패널 사이에 횡방향으로 고정되는 제1지지패널(43)과; 상기 제1 및 제2사이드패널과 상기 지지패널부의 후방 단부에 고정되는 제2지지패널(44)로 구성된다.Referring to FIG. 2, the center stack 40 includes first and second side panels 41 and 42 coupled to the driver's side body structure and the passenger side side body structure, respectively; A first support panel 43 fixed laterally between the first and second side panels; The first and second side panels and the second support panel 44 is fixed to the rear end of the support panel portion.

센터 스택(40)의 양측 상단부에는 각각 운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 체결되는 체결부(45)(46)가 구비된다.The upper end portions of both sides of the center stack 40 are provided with fastening parts 45 and 46 fastened to the driver's side body structure and the passenger seat side body structure, respectively.

도면부호 41a, 및 42a는 제1 및 제2사이드패널(41)(42)의 하단부를 미도시된 차체 플로어 패널에 고정하기 위한 제1 및 제2사이드패널(41)(42)의 하부플랜지이다.Reference numerals 41a and 42a denote lower flanges of the first and second side panels 41 and 42 for fixing lower ends of the first and second side panels 41 and 42 to a vehicle floor panel, not shown. .

이와 같이 구성된 종래의 센터 스택(40)은 제1지지패널(43)의 상단 공간과, 제1 및 제2사이드패널(41)(42)과 제2지지패널(44)로 이루어진 상단 격실 내에 미도시된 라디오/카세트 등의 전장품이 수납되며, 제1지지패널(44)의 하단 공간과, 제1 및 제2사이드패널(41)(42)로 이루어진 하단 격실 내에는 에어컨디셔너 유닛이 수납된다.The conventional center stack 40 configured as described above is located in the upper space of the first support panel 43 and the upper compartment composed of the first and second side panels 41 and 42 and the second support panel 44. The electrical equipment such as the radio / cassette shown in the drawing is accommodated, and the air conditioner unit is accommodated in the lower space of the first support panel 44 and the lower compartment composed of the first and second side panels 41 and 42.

그러나, 다수의 전장품들이 수납되는 종래의 센터 페시아 모듈용 센터 스택은 전장품들에 전원을 공급하기 위한 전원 배선들이 전원 배터리 측으로부터 개별적으로 배선되어 각 전장품들에 연결되므로 배선이 복잡하여 조립성이 지난한 문제점이 발생한다.However, in the center stack for a conventional center fascia module, in which a plurality of electrical components are stored, power wiring for supplying electrical power to the electrical components is individually wired from the power battery side and connected to each electrical component, which results in complicated wiring. One problem arises.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 센터 페시아 모듈용 센터 스택에 있어, 센터 스택에 수납되는 각종 전장품들에 연결되어 전원을 공급하기 위한 와이어의 구성을 단순화할 수 있는 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택을 제공하고자 한다. The present invention is to solve the above-mentioned drawback, the center fascia module center stack, the center fascia module of the vehicle that can be connected to the various electrical appliances stored in the center stack to simplify the configuration of the wire for supplying power To provide a center stack.

이러한 본 발명의 센터 페시아 모듈용 센터 스택은 운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 각각 결합되는 제1 및 제2사이드패널과; 상기 제1 및 제2사이드패널 사이에 횡방향으로 고정되는 제1지지패널와; 상기 제1 및 제2사이드패널과 상기 지지패널부의 후방 단부에 고정되는 제2지지패널과; 상기 제2지지패널에 고정되는 전원 분배용 전원회로부로써 달성된다.The center stack for the center fascia module of the present invention includes first and second side panels coupled to the driver's side body structure and the passenger side side body structure, respectively; A first support panel fixed laterally between the first and second side panels; A second support panel fixed to the rear ends of the first and second side panels and the support panel; It is achieved by a power distribution circuit portion for power distribution fixed to the second support panel.

도 3은 본 발명의 센터 페시아 모듈용 센터 스택을 보여주는 도면이다.3 shows a center stack for a center fascia module of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택(100)은 운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 각각 결합되는 제1 및 제2사이드패널(110)(120)과; 상기 제1 및 제2사이드패널(110)(120) 사이에 횡방향으로 고정되는 제1지지패널(130)과; 상기 제1 및 제2사이드패널(110)(120)과 상기 제1지지패널부(130)의 후방 단부에 고정되는 제2지지패널(140)과; 상기 제2지지패널(140)에 고정되는 전원 분배를 위한 전원회로부(150)로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.The center stack 100 for a center fascia module of the vehicle of the present invention includes: first and second side panels 110 and 120 coupled to the driver's side body structure and the passenger side side body structure, respectively; A first support panel 130 fixed in the lateral direction between the first and second side panels 110 and 120; A second support panel 140 fixed to the rear ends of the first and second side panels 110 and 120 and the first support panel 130; Technical features of the present invention include a power circuit unit 150 for power distribution fixed to the second support panel 140.

상기 전원회로부(150)는 하나의 메인 전원와이어(1)가 체결되는 입력단자부와; 상기 입력단자부와 전기적으로 연결되어 다수로 분기되는 전장품 전원커넥터부(151)로 구성될 수가 있다.The power circuit unit 150 includes an input terminal unit to which one main power wire 1 is fastened; The electronic device may be configured to be electrically connected to the input terminal unit and branched to a plurality of electric power supply connector 151.

전원회로부(150)의 입력단자부에는 전원 배터리 측으로부터 메인 전원와이어(1)가 연결되며, 메인 전원와이어를 통해 공급된 전원은 분기되어 전원회로부(150)의 출력 측에 구비된 전원커넥터부(151)로 연결된다.The main power wire 1 is connected to the input terminal of the power circuit unit 150 from the power battery side, and the power supplied through the main power wire is branched so that the power connector unit 151 provided at the output side of the power circuit unit 150. ).

이와 같이 구성된 본 발명의 센터 페시아 모듈용 센터 스택은 하나의 메인 전원와이어와 연결되어 다수의 전장품에 전원을 공급하기 위한 전원회로부가 구비됨으로써, 각종 전장품을 센터 스택에 조립하는 경우에 전원회로부의 전원커넥터부와 전장품 사이만을 배선하여 주면 되므로, 조립이 용이하므로 작업이 용이하게 된다.The center stack for the center fascia module of the present invention configured as described above is provided with a power circuit unit for supplying power to a plurality of electric appliances connected to one main power wire, so that the power supply of the power circuit unit when assembling various electric appliances to the center stack Since only wiring between the connector portion and the electrical appliance, it is easy to assemble the operation is easy.

이상과 같이 본 발명의 차량 센터 페시아 모듈용 센터 스택은 전원 배터리와 연결되는 하나의 메인 전원와이어와 연결되어 다수의 전장품에 전원을 공급하기 위한 전원회로부가 센터 스택 내에 구비됨으로써, 다수의 전장품이 장착되는 센터 스택과 전원 배터리 사이에 전원 배선을 일원화할 수가 있으므로 전원용 와이어가 비대해지는 것을 방지할 수가 있으며, 조립이 용이하므로 작업이 용이하여 작업 효율을 향상시킬 수가 있는 발명인 것이다.As described above, the center stack for a vehicle center fascia module of the present invention is connected to one main power wire connected to a power battery, and a power circuit unit for supplying power to a plurality of electrical appliances is provided in the center stack, thereby mounting a plurality of electrical components. Since the power line can be unified between the center stack and the power battery, the wire for the power supply can be prevented from being enlarged, and the assembly is easy, so that the work is easy and the work efficiency can be improved.

도 1은 종래의 센터 페시아 모듈의 전체 사시도,1 is an overall perspective view of a conventional center fascia module,

도 2는 종래의 센터 페시아 모듈에서 센터 스택만을 도시한 도면,2 illustrates only a center stack in a conventional center fascia module;

도 3은 본 발명의 센터 페시아 모듈용 센터 스택을 보여주는 도면.3 shows a center stack for a center fascia module of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 모듈용 센터 스택 110 : 제1사이드패널100: module stack 110: first side panel

120 : 제2사이드패널 130 : 제1지지패널120: second side panel 130: first support panel

140 : 제2지지패널 150 : 전원회로부140: second support panel 150: power circuit

Claims (2)

운전석 측 차체 구조물과 조수석 측 차체 구조물과 각각 결합되는 제1 및 제2사이드패널과;First and second side panels coupled to the driver's side body structure and the passenger side side body structure, respectively; 상기 제1 및 제2사이드패널 사이에 횡방향으로 고정되는 제1지지패널와;A first support panel fixed laterally between the first and second side panels; 상기 제1 및 제2사이드패널과 상기 지지패널부의 후방 단부에 고정되는 제2지지패널과;A second support panel fixed to the rear ends of the first and second side panels and the support panel; 상기 제2지지패널에 고정되는 전원 분배용 전원회로부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택.The center stack for the center fascia module of the vehicle, characterized in that consisting of a power distribution circuit for power distribution fixed to the second support panel. 제1항에 있어서, 상기 전원회로부는 The method of claim 1, wherein the power circuit portion 하나의 메인 전원와이어가 연결되는 입력단자부와;An input terminal unit to which one main power wire is connected; 상기 입력단자부와 전기적으로 연결되어 다수로 분기되는 전장품 전원커넥터부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터 페시아 모듈용 센터 스택.The center stack of the vehicle for the center fascia module, characterized in that the electrical connection with the input terminal portion is composed of a plurality of electrical appliances power connector portion.
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