KR100490938B1

KR100490938B1 - 고무보트용 선체장치

Info

Publication number: KR100490938B1
Application number: KR10-2002-0019285A
Authority: KR
Inventors: 이주철
Original assignee: 이 주 철
Priority date: 2002-04-09
Filing date: 2002-04-09
Publication date: 2005-05-24
Also published as: KR20030080583A

Abstract

본 발명은 고무보트용 선체장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일반적인 고무보트를 다양한 기능을 갖는 선체장치에 설치하여 고무보트를 청결하고 안전하게 보호함과 아울러, 고무보트의 손상시 이를 대체하여 부양력을 유지할 수 있는 고무보트용 선체장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 일반적인 고무보트를 선체장치에 설치하여 사용함으로써, 해수의 이물질이 부착되는 것을 차단하여 고무보트를 청결히 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 충격 및 위험요소로부터 고무보트를 보호할 수 있고, 불측의 사고로 고무보트의 파손시 선체장치 및 부력부재에 의해 부력을 유지할 수 있으며, 차량에 연결하여 간편하게 이동시키거나 햇빛과 빗물을 차단하기 위해 텐트를 설치할 수 있는 고무보트용 선체장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 전방에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입됨과 아울러 보트의 마찰저항을 최소화하도록 상향경사지게 형성된 선수부재와, 양측에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입된 측면부재와, 상기 선수부재와 측면부재의 내측으로 연장 형성되며 수용공간이 확보된 베이스부로 구성된 고무보트에 있어서, 상기 고무보트(1)의 베이스부(4)를 지지하기 위해 라운딩 형상으로 이루어진 다수의 프레임이 격자상으로 연결되고, 그 저부에 해수가 침투되지 않도록 바닥판(11a)이 장착된 베이스프레임(11)과; 상기 베이스프레임(11)의 양측과 전면부에 상기 고무보트(1)의 선수부재(2)와 측면부재(3)가 밀착되며 고정될 수 있도록 후쿠형상으로 형성된 제1/2안착프레임(12,13)과; 상기 제1/2안착프레임(12,13)의 일측에 용접으로 연결되며 외측에 조임구(21)가 삽입된 중공형의 높이조절관(20)과; 상기 높이조절관(20)에 높이조절이 가능하도록 삽입되어 상기 베이스프레임(11)을 이동시키는 베이스프레임 이동수단과; 상기 베이스프레임 이동수단의 상부에 끼움방식으로 결합된 텐트지지수단과; 상기 텐트지지수단을 감싸도록 설치되며 부분적인 개폐가 가능하도록 지퍼(28)로 연결된 텐트(27)와; 상기 높이조절관(20) 사이를 연결하며 상기 고무보트(1)의 전면과 측면의 상부를 지지하는 제1/2지지프레임(14,15)과; 상기 제1지지프레임(14)에 구비되며 상/하부에 다수개의 끼움공(H)이 관통된 중공형의 제1연결부재(16)와; 상기 제1연결부재(16)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 상기 베이스프레임 이동수단에 힌지 결합되는 제3지지프레임(18)과; 상기 제3지지프레임(18)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 차량의 후방부에 결합된 차량연결부재(30)와; 상기 베이스프레임(11)의 양측에 길이를 조절할 수 있도록 다수개의 연결관으로 구비된 부력부재연결관(41)과; 상기 부력부재연결관(41)의 일측 저부에 부착되어 유체에 대한 부력을 발생시키는 부력부재(40)와; 상기 부력부재연결관(41)의 타측에 끼움 결합되어 음식물을 내장할 수 있는 박스형태의 수납함(70)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

고무보트용 선체장치{Hull apparatus for a rubber boat}

산업발달로 인한 수상레저의 급속한 보급으로 낚시용이나, 수상 관람용 소형 보트 또는 엔진이나 모터에 의해 구동되는 수상 레저용 보트 등이 많이 제작되고 있다.

이러한 보트는 통상 철재, 목재 또는 FRP 등의 소재를 이용하여 일체로 제작되기 때문에 보트를 강이나, 호수에 정박하여 보관하지 않는 경우에는 보트를 별도의 장소로 운반하여야 되는데, 이들의 운반을 위해서는 반드시 별도의 트레일러가 마련되어야만 가능하였다.

따라서, 근래에는 상기한 문제점을 해결하고자 대한민국 공개실용신안 제1995-33074호(조립식 간이 보트) 및 공개번호 제1998-59704호(조립식 보트) 등이 개발된 바 있다.

그러나, 이러한 조립식 보트는 그 길이가 길어 승용차에는 탑재할 수 없어 반드시 승합차 등을 이용하여야 되는 불편함이 있었다.

상기한 문제점을 감안하여 부피를 최소화하는 공기주입식 고무보트가 개발되어 보관시에는 보트 내의 공기를 배출시켜 부피를 최소화하였다가 사용할 때에는 공기를 주입하여 사용하고 있다.

그러나, 공기에 의해 부양되는 대부분의 고무보트는 공기층이 되는 보트의 외주연부는 물론 탑승공간이 되는 베이스부 등 전체가 합성고무재로 이루어져 있기 때문에 사용중에 날카로운 부위가 닿을 경우, 고무보트가 쉽게 찢어지거나 파손되어 물이 탑승공간으로 유입되는 경우가 빈번하게 발생되었고, 특히 베이스부가 유연재로 되어 있으므로 승선자들이 균형을 유지하는데 많은 어려움이 있을 뿐만 아니라, 선착장 또는 해안 등에 정박하기 위해 지면에 접촉될 때 마찰이나 충격에 의해 고무보트가 손상되면서 고무보트의 기능을 상실하므로, 사용시 각별한 주의가 요구되었을 뿐만 아니라, 안전사고의 우려가 높은 문제점이 있었다.

또한, 상기 고무보트는 물에서 타고 물놀이를 즐기 수 있는 한가지의 기능으로만 한정되어 있어 다양한 용도로 사용하기에는 상당한 제약을 받는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 일반적인 고무보트를 선체장치에 설치하여 사용함으로써, 해수의 이물질이 부착되는 것을 차단하여 고무보트를 청결히 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 충격 및 위험요소로부터 고무보트를 보호할 수 있고, 불측의 사고로 고무보트의 파손시 선체장치 및 부력부재에 의해 부력을 유지할 수 있으며, 차량에 연결하여 간편하게 이동시키거나 햇빛과 빗물을 차단하기 위해 텐트를 설치할 수 있는 고무보트용 선체장치를 제공하는데 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치를 도시한 분리사시도이고, 도 2a 및 도 2b는 도 1의 부분확대사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 고무보트가 설치된 선체장치를 도시한 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 선체장치를 차량에 연결상태를 도시한 사시도이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 선체장치에 텐트를 설치한 상태를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 텐트의 동작을 도시한 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치를 갯바위에 정박한 상태를 도시한 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치의 후면부를 도시한 부분확대사시도이고, 도 9은 도 8은 부분확대단면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 고무보트(1)는 전방에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입됨과 아울러 보트의 마찰저항을 최소화하도록 상향경사지게 형성된 선수부재(2)와, 양측에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입된 측면부재(3)와, 상기 선수부재(2)와 측면부재(3)의 내측으로 연장 형성되며 수용공간이 확보된 베이스부(4)로 구성된다.

상기 고무보트를 장착하여 운반 및 보호할 수 있는 본 발명의 선체장치(10)는, 상기 고무보트(1)의 베이스부(4)를 지지하기 위해 라운딩 형상으로 이루어진 다수의 프레임이 격자상으로 연결되고, 그 저부에 해수가 침투되지 않도록 바닥판(11a)이 장착된 베이스프레임(11)과, 상기 베이스프레임(11)의 양측과 전면부에 상기 고무보트(1)의 선수부재(2)와 측면부재(3)가 밀착되며 고정될 수 있도록 후쿠형상으로 형성된 제1/2안착프레임(12,13)과, 상기 제1/2안착프레임(12,13)의 일측에 용접으로 연결되며 외측에 조임구(21)가 삽입된 중공형의 높이조절관(20)과, 상기 높이조절관(20)에 높이조절이 가능하도록 삽입되어 상기 베이스프레임(11)을 이동시키는 베이스프레임 이동수단과, 상기 베이스프레임 이동수단의 상부에 끼움방식으로 결합된 텐트지지수단과, 상기 텐트지지수단을 감싸도록 설치되며 부분적인 개폐가 가능하도록 지퍼(28)로 연결된 텐트(27)와, 상기 높이조절관(20) 사이를 연결하며 상기 고무보트(1)의 전면과 측면의 상부를 지지하는 제1/2지지프레임(14,15)과, 상기 제1지지프레임(14)에 구비되며 상/하부에 다수개의 끼움공(H)이 관통된 중공형의 제1연결부재(16)와, 상기 제1연결부재(16)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 상기 베이스프레임 이동수단에 힌지 결합되는 제3지지프레임(18)과, 상기 제3지지프레임(18)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 차량의 후방부에 결합된 차량연결부재(30)와, 상기 베이스프레임(11)의 양측에 길이를 조절할 수 있도록 다수개의 연결관으로 구비된 부력부재연결관(41)과, 상기 부력부재연결관(41)의 일측 저부에 부착되어 유체에 대한 부력을 발생시키는 부력부재(40)와, 상기 부력부재연결관(41)의 타측에 끼움 결합되어 음식물을 내장할 수 있는 박스형태의 수납함(70)으로 구성된다.

상기 베이스프레임 이동수단은, 상기 높이조절관(20)에 삽입되어 상기 조임구(21)에 의해 고정되며 하부에 다수개의 제1끼움공(H1)이 형성된 중공형의 이동봉(22)과, 상기 이동봉(22)의 하부가 삽입되어 고정구(P)로 끼움 결합되도록 상부에 제2끼움공(H2)이 관통된 중공형으로 구비되며 저부에 롤러(25)가 장착된 이동부재(23)로 구성된다.

여기서, 상기 이동봉(22)은 상기 높이조절관(20)에 상/하로 이동시킨 후, 바이스 형상의 조임구(21)로 조여줌으로써 고정되고, 상기 이동봉(22)의 저부에 제1/2끼움공(H1,H2)이 일치되도록 상기 이동부재(23)를 삽입한 후, 상기 제1/2끼움공(H1,H2)에 고정구(P)를 끼움으로써 상기 이동봉(22)과 상기 이동부재(23)가 상호 결합된다.

상기 텐트지지수단은, 상기 이동봉(22)의 상단에 끼움방식으로 결합되어 상기 텐트(27)의 중심부를 지지하는 다수개의 텐트지지부재(26)와, 상기 텐트(27)의 양측 저부에 부착되며 일정간격으로 다수개의 걸림홈(29b)이 형성된 텐트프레임(29a)과, 상기 텐트프레임(29a)의 걸림홈(29b)에 일측이 끼워지고, 타측이 상기 이동봉(22)에 회전가능하도록 연결되어 상기 텐트프레임(29a)을 들어올리는 텐트창조절봉(29)으로 구성된다.

상기 차량연결부재(30)는, 상기 차량 후방부의 힌지축(51)에 끼워지도록 일측에 힌지축삽입홀(32)이 형성되고, 타측에 봉체형상의 회전축(33)이 구비된 브라켓(31)과, 상기 브라켓(31)의 회전축(33)에 회전가능하도록 끼워지는 회전관(34)과, 상기 회전관(34) 외주의 양측에 연장 형성되며 상기 제3지지프레임(18)의 저부에 삽입되어 고정구(P)로 끼움결합되도록 다수개의 끼움공(H)이 형성된 중공형의 제2연결부재(35)로 구성된다.

여기서, 상기 제3지지프레임(18)은 삼각형의 형상을 이루도록 프레임을 연결한 것이며, 상기 제3지지프레임(18)의 전면부에는 다수의 끼움공(H)이 형성된 중공관으로 구비되어 일측이 상기 제1연결부재(16)에 삽입되어 상기 고정구(P)에 의해 고정되고, 타측에 상기 차량연결부재(30)의 제2연결부재(35)가 삽입되어 상기 고정구(P)에 의해 고정된다.상기 부력부재연결관(41)은 직경이 다른 다수개의 연결관이 고정핀 등에 의해 일체형으로 연결된 것이며, 상기 다수개의 연결관 중 종단부의 연결관은 상기 수납함(70)에 관통된 상태이며, 그 종단부에는 상기 부력부재(40)가 접착제로 부착된다.

상기 베이스프레임(11)의 후방부에는 모터에 의해 회전되는 프로펠러(19)에 이물질이 유입되는 것을 차단하는 격자상의 프로펠러 보호부재(19a)가 더 구비되어 상기 프로펠러(19)의 상부와 양측으로 이물질이 유입되는 것을 차단하게 된다.

또한, 상기 제1지지프레임(14)에 장착된 제1브라켓(14a)과 볼트와 너트로 체결되는 제2브라켓(14a)에 회전가능하도록 장착되어 하선이 용이하도록 갯바위나 지면에 위치시킬 수 있는 발판부재(60)가 더 구비된다.

상기 발판부재(60)의 회전축이 되는 발판프레임(63)에는 원활하게 회전될 수 있도록 베어링(62)이 구비되어 있고, 상기 발판부재(60)의 종단부에는 슬립방지턱(65)이 구비된다.

여기서, 상기 슬립방지턱(65)은 갯바위 등에 접촉시, 슬립(slip)되는 것을 방지할 수 있도록 밀착력이 우수한 고무소재로 이루어지는 것이 바람직할 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면, 공기가 주입되지 않은 일반적인 고무보트(1)를 선체장치(10)에 삽입한 후, 공기를 주입하게 되면, 상기 고무보트(1)의 선수부재(2)와 측면부재(3)가 팽창되어 상기 선체장치(10)의 제1/2안착프레임(12,13)에 밀착/고정됨과 아울러 상기 고무보트(1)의 베이스부(4)가 바닥판(11a)이 장착된 베이스프레임(11)에 의해 지지됨으로써 외부의 충격 및 위험요소로부터 상기 고무보트(1)를 보호하게 된다.

즉, 상기 고무보트(1)가 상기 선체장치(10)에 안착됨으로써, 갯바위나 날카로운 물체에 의해 손상되는 것이 방지됨과 아울러, 해수로부터 이물질이 끼는 것을 차단할 수 있어 상기 고무보트(1)를 안전하고 청결하게 보호할 수 있는 것이다.

상기 선체장치(10)를 육상에서 이동시키는 방법은, 상기 측면프레임(11)의 전면부와 양측에 구비된 높이조절관(20)에 이동봉(22)을 각각 삽입하여 높이를 조정한 후, 바이스로 된 조임구(21)를 조임으로써 고정하고, 상기 이동봉(22)의 하부 내측으로 상기 이동부재(23)를 삽입하여 제1/2끼움공(H1,H2)을 일치시킨 후, 고정구(P)로 고정함으로써 저부에 롤러(25)가 구비된 상기 이동부재(23)를 일체형으로 결합할 수 있다.

그리고, 상기 이동부재(23)를 결합한 상기 선체장치(10)를 차량의 적재함에 적재하여 이동시키는 일반적인 방법과, 차량의 후면부에 힌지축(51)이 돌설된 프레임을 구비함으로써, 상기 힌지축(51)에 상기 선체장치(10)를 연결하여 이동시킬 수 있는데, 이는 도 4와 같이, 제1연결부재(16)의 저부에 제3지지프레임(18)을 삽입하여 고정구(P)로 고정함과 동시에, 차량연결부재(30)의 제2연결부(35)를 상기 제3지지프레임(18)의 저부에 삽입하여 각 끼움공(H)에 고정구(P)로 고정한 후, 상기 차량연결부재(30)의 힌지축삽입홀(32)을 상기 힌지축(51)에 끼워 너트로 체결함으로써 상기 차량에 상기 선체장치(10)를 연결시켜 이동시킬 수 있다.

여기서, 상기 차량연결부재(30)는 이동시 방향전환이 원활하게 이루어지도록 상기 힌지축(51)에 좌/우로 회전할 수 있도록 연결하는 것이 바람직할 것이다.

상기 고무보트(1)가 장착된 상기 선체장치(10)를 바다나, 강, 호수에서 레저 또는 낚시를 즐기기 위해, 상기 이동봉(22)으로부터 상기 이동부재(23)를 분리하고, 상기 제3지지프레임(18) 및 차량연결부재(30)를 분리한 후, 도 3과 같이 종단부에 부력부재(40)가 부착되고 중앙부가 수납함(70)에 관통된 부력부재연결관(41)을 상기 베이스프레임(11)의 양측으로을 연결하여 사용하게 된다.

한편, 상기 선체장치(10)는 모터에 장착된 프로펠러(19)의 추진력으로 구동시킬 수 있으며, 상기 프로펠러(19)에는 프로펠러보호부재(19a)가 구비되어 해수의 이물질이나 해조류 등이 차단됨으로써 상기 프로펠러(19)의 구동이 원활하게 이루어질 수 있다.

상기 고무보트(1)가 불측의 사고로 파손이 일어난 경우에는, 상기 선체장치(10)에 의해 운행을 계속할 수 있는데, 이는 상기 베이스프레임(11)의 양측에 연결된 부력부재(40)와 상기 바닥판(11a)의 부력에 의해 안전하게 레저를 즐길 수 있을 것이다.

여기서, 상기 부력부재(40)는 상기 부력부재연결관(41) 중 종단부의 연결관에 부착된 바, 상기 부력부재연결관(41)의 길이를 조절함으로써 상기 부력부재(40)를 상기 베이스프레임(11)의 양측으로 적절하게 이동시킬 수 있으며, 또한, 상기 부력부재(40)의 저부는 "V" 형상으로 형성되어 물에 대한 저항을 줄일 수 있다.

낚시를 행하다가 빗물이나, 햇빛을 차단하기 위해 도 5a 및 도5b와 같이, 이동봉(22)의 상단에 텐트지지부재(26)를 결합하여 텐트(27)를 설치할 수 있으며, 지퍼(28)를 열고 텐트프레임(29a)을 들어올린 후, 상기 이동봉(22)에 연결된 텐트창조절봉(29)을 회전시켜 걸림홈(29b)에 끼움으로써, 상기 텐트(27)의 양측을 개방하여 환기시킬 수도 있다.

이때, 상기 걸림홈(29a)에 상기 텐트창조절봉(29)을 끼우는 위치에 따라, 상기 텐트프레임(29a)의 들어 올려지는 각도를 조절할 수 있다.

여기서, 상기 텐트지지부재(26) 및 베이스프레임 이동수단 등의 육상 이동용으로 사용되는 구성요소들은 상기 부력부재연결관(41)에 안착된 수납함(70)에 적재할 수 있으며, 각종 부품 및 음식물 등을 용이하게 적재할 수 있다.

또한, 갯바위 등에 잠시 정박할 때에는 도 7과 같이, 발판부재(60)의 발판프레임(63)을 중심축으로 회전시켜 갯바위의 상부에 위치시킴으로써 안전하게 하선할 수 있는데, 이때, 상기 발판프레임(63)에는 베어링(62)이 구비되어 회전이 원활하게 이루어지고, 상기 발판부재(60)의 종단부에 구비된 슬립방지턱(65)이 갯바위에 밀착됨으로써 상기 발판부재(60)가 슬립(slip)되는 현상이 방지될 수 있을 것이다.

상기 선체장치(10)는 용도에 따라 구성요소를 적절하게 분리 및 결합함으로써 다양한 용도로 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 구성요소의 손상시 이를 교체하여 사용할 수 있어 유지비용이 절감될 수 있으며, 상기 고무보트(1)의 손상시, 상기 선체장치(10) 및 부력부재(41)가 이를 대체할 수 있어 안전성이 우수한 특징이 있다.

이와 같이, 본 발명의 구체적인 실시예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다.

그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시예에 한정되서는 안되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라, 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 일반적인 고무보트를 선체장치에 설치하여 사용함으로써, 해수의 이물질이 고무보트에 끼는 것을 차단하여 고무보트를 청결히 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 충격 및 위험요소로부터 고무보트를 보호할 수 있으며, 불측의 사고로 고무보트의 파손시 선체장치 및 부력부재에 의해 부력을 유지할 수 있어 안전성이 우수한 효과가 있다.

그리고, 고무보트가 설치된 선체장치를 다수개의 지지프레임을 결합하여 차량의 적재함에 적재하여 운반할 수 있으며, 또한 선체장치에 롤러가 구비된 이동부재를 결합하고 차량연결부재에 의해 차량의 후방부에 연결시켜 이동시킬 수 있어 용이하게 운반할 수 있는 장점이 있다.

또한, 우천시나 햇빛을 차단하기 위해 텐트를 설치할 수 있을 뿐만 아니라, 양측을 유동적으로 개방시켜 환기시킬 수 있으며, 갯바위 등에 잠시 정박할 때 발판부재에 의해 용이하게 하선할 수 있어 다양한 기능을 수행할 수 있는 장점이 있다.

아울러, 선체장치의 추진체인 프로펠러에 이물질이 끼는 것을 프로펠러 보호부재가 차단할 수 있어 프로펠러의 원활한 회전을 유도함과 아울러 사람이 물에 빠진 경우 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 용도에 따라 선체장치에 구성요소를 적절하게 결합 및 분리하여 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 구성요소의 손상시 이를 교체하여 사용할 수 있어 유지비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치를 도시한 분리사시도,

도 2a 및 도 2b는 도 1의 부분확대사시도,

도 3은 본 발명에 따른 고무보트가 설치된 선체장치를 도시한 평면도,

도 4는 본 발명에 따른 선체장치를 차량에 연결상태를 도시한 사시도,

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 선체장치에 텐트를 설치한 상태를 도시한 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 텐트의 동작을 도시한 단면도,

도 7은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치를 갯바위에 정박한 상태를 도시한 사시도,

도 8은 본 발명에 따른 고무보트용 선체장치의 후면부를 도시한 부분확대사시도,

도 9은 도 8은 부분확대단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 고무보트 2 : 선수부재

3 : 측면부재 4 : 베이스부

10 : 선체장치 11 : 베이스프레임

11a : 바닥판 12 : 제1안착프레임

13 : 제2안착프레임 14 : 제1지지프레임

14a : 제1브라켓 15 : 제2지지프레임

16 : 제1연결부재 18 : 제3지지프레임

19 : 프로펠러 19a : 프로펠러 보호부재

20 : 높이조절관 21 : 조임구

22 : 이동봉 23 : 이동부재

25 : 롤러 26 : 텐트지지부재

27 : 텐트 28 : 지퍼

29 : 텐트창조절봉 29a : 텐트프레임

29b : 걸림홈 30 : 차량연결부재

31 : 브라켓 32 : 힌지축삽입홀

33 : 회전축 34 : 회전관

35 : 제2연결부재 40 : 부력부재

41 : 부력부재연결관 51 : 힌지축

60 : 발판부재 61 : 제2브라켓

62 : 베어링 63 : 발판프레임

64 : 판재 65 : 슬립방지턱

70 : 수납함 H : 끼움공H1 : 제1끼움공 H2 : 제2끼움공

Claims

전방에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입됨과 아울러 보트의 마찰저항을 최소화하도록 상향 경사지게 형성된 선수부재와, 양측에 부력을 유지하기 위해 공기가 주입된 측면부재와, 상기 선수부재와 측면부재의 내측으로 연장 형성되며 수용공간이 확보된 베이스부로 구성된 고무보트에 있어서,

상기 고무보트(1)의 베이스부(4)를 지지하기 위해 라운딩 형상으로 이루어진 다수의 프레임이 격자상으로 연결되고, 그 저부에 해수가 침투되지 않도록 바닥판(11a)이 장착된 베이스프레임(11)과;

상기 베이스프레임(11)의 양측과 전면부에 상기 고무보트(1)의 선수부재(2)와 측면부재(3)가 밀착되며 고정될 수 있도록 후쿠형상으로 형성된 제1/2안착프레임(12,13)과;

상기 제1/2안착프레임(12,13)의 일측에 용접으로 연결되며 외측에 조임구(21)가 삽입된 중공형의 높이조절관(20)과;

상기 높이조절관(20)에 높이조절이 가능하도록 삽입되어 상기 베이스프레임(11)을 이동시키는 베이스프레임 이동수단과;

상기 베이스프레임 이동수단의 상부에 끼움방식으로 결합된 텐트지지수단과;

상기 텐트지지수단을 감싸도록 설치되며 부분적인 개폐가 가능하도록 지퍼(28)로 연결된 텐트(27)와;

상기 높이조절관(20) 사이를 연결하며 상기 고무보트(1)의 전면과 측면의 상부를 지지하는 제1/2지지프레임(14,15)과;

상기 제1지지프레임(14)에 구비되며 상/하부에 다수개의 끼움공(H)이 관통된 중공형의 제1연결부재(16)와;

상기 제1연결부재(16)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 상기 베이스프레임 이동수단에 힌지 결합되는 제3지지프레임(18)과;

상기 제3지지프레임(18)의 저부에 일측이 삽입되어 고정구(P)에 의해 끼움결합되고, 타측이 차량의 후방부에 결합된 차량연결부재(30)와;

상기 베이스프레임(11)의 양측에 길이를 조절할 수 있도록 다수개의 연결관으로 구비된 부력부재연결관(41)과;

상기 부력부재연결관(41)의 일측 저부에 부착되어 유체에 대한 부력을 발생시키는 부력부재(40)와;

상기 부력부재연결관(41)의 타측에 끼움 결합되어 음식물을 내장할 수 있는 박스형태의 수납함(70)으로 구성된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.
제 1항에 있어서, 상기 베이스프레임 이동수단은,

상기 높이조절관(20)에 삽입되어 상기 조임구(21)에 의해 고정되며 하부에 다수개의 제1끼움공(H1)이 형성된 중공형의 이동봉(22)과;

상기 이동봉(22)의 하부가 삽입되어 고정구(P)로 끼움 결합되도록 상부에 제2끼움공(H2)이 관통된 중공형으로 구비되며 저부에 롤러(25)가 장착된 이동부재(23)로 구성된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.
제 1항에 있어서, 상기 텐트지지수단은,

상기 이동봉(22)의 상단에 끼움방식으로 결합되어 상기 텐트(27)의 중심부를 지지하는 다수개의 텐트지지부재(26)와;

상기 텐트(27)의 양측 저부에 부착되며 일정간격으로 다수개의 걸림홈(29b)이 형성된 텐트프레임(29a)과;

상기 텐트프레임(29a)의 걸림홈(29b)에 일측이 끼워지고, 타측이 상기 이동봉(22)에 회전가능하도록 연결되어 상기 텐트프레임(29a)을 들어올리는 텐트창조절봉(29)으로 구성된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.
제 1항에 있어서, 상기 차량연결부재(30)는,

상기 차량 후방부의 힌지축(51)에 끼워지도록 일측에 힌지축삽입홀(32)이 형성되고, 타측에 봉체형상의 회전축(33)이 구비된 브라켓(31)과;

상기 브라켓(31)의 회전축(33)에 회전가능하도록 끼워지는 회전관(34)과;

상기 회전관(34) 외주의 양측에 연장 형성되며 상기 제3지지프레임(18)의 저부에 삽입되어 고정구(P)로 끼움결합되도록 다수개의 끼움공(H)이 형성된 중공형의 제2연결부재(35)로 구성된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.
제 1항에 있어서,

상기 베이스프레임(11)의 후방부에 장착되어 모터에 의해 회전되는 프로펠러(19)에 이물질이 유입되는 것을 차단하는 격자상의 프로펠러 보호부재(19a)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.
제 1항 또는 제 4항에 있어서,

상기 제1지지프레임(14)에 장착된 제1브라켓(14a)과 볼트와 너트로 체결되는 제2브라켓(61)에 회전가능하도록 장착되어 하선이 용이하도록 갯바위나 지면에 위치시킬 수 있는 발판부재(60)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 고무보트용 선체장치.