KR100482966B1 - vehicles's bracket of side plate - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼와 상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더 및 상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 그리고, 상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is configured in the front bumper and the front bumper to absorb the shock and distribute the shock to the entire vehicle for the safety of the vehicle occupant, the front panda and the front bumper inside the front bumper to wrap the front tire with a fender function The upper portion is coupled to the fastener and the lower portion is inserted into the coupling portion, characterized in that it comprises a bracket fixed at the nut speed. In addition, the bracket is configured to have a r shape, the upper portion is the upper surface of the front bumper protrusion and the circular through-hole and the central portion is coupled by the fasteners and the opening is configured to repair and replace the fasteners, the lower portion is the combination of the front bumper It characterized in that it comprises a circular fastener inserted into the part.

Description

차량용 사이드 플레이트 브라케트{vehicles's bracket of side plate}Vehicle's bracket of side plate {vehicles's bracket of side plate}

본 발명은 차량용 사이드 플레이트 브라케트 {vehicles's bracket of side plate} 에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼 내부에 결합되는 사이드부를 크랭크 형상으로 구비하여 자체 강성을 높이며, 범퍼와 사이드부를 결합하는 화스너 하부를 가림으로서 외관미 향상과 스크래치 방지를 제공하는 것에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle side plate bracket (vehicles's bracket of side plate), and more particularly has a side portion coupled to the inside of the bumper in a crank shape to increase its own rigidity, covering the fastener lower portion for coupling the bumper and the side portion As a result, the present invention relates to improving appearance and scratch resistance.

일반적으로, 자동차의 범퍼(Bumper)는 자동차의 전후방에 설치되어 차량의 정면 충돌시 차체를 보호함과 동시에 충격을 일차적으로 흡수하는 역할을 하게 된다.In general, a bumper of a vehicle is installed at the front and rear of the vehicle to protect the vehicle body in the event of a frontal collision of the vehicle and at the same time serves to primarily absorb shock.

이러한 범퍼의 내측 양쪽은 차체프레임에 취부되어 프레임에 의해 지지되고 양 사이드부는 팬더에 취부되어 고정되게 된다.Both inner sides of the bumper are mounted to the body frame and supported by the frame, and both side parts are fixed to the panda.

한편 팬더(Fender)는 흙받이를 말하는 것으로 차량의 전후방 양측에 설치되어 전방타이어와, 후방타이어를 감싸게 되는 프런트팬더와 리어팬더로 구분되게 된다.On the other hand, the panda (Fender) refers to the fenders are installed in the front and rear sides of the vehicle to be divided into a front panda and a rear panda that surrounds the rear tire.

도 1은 종래 기술의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a vehicle side plate bracket according to an embodiment of the prior art.

상기 사이드 플레이트 브라케트는 프런트 범퍼(10), 프런트 팬더(12), 브라케트(14), 화스너(16), 너트스피드(18), 결합부(20)를 포함한다.The side plate bracket includes a front bumper 10, a front panda 12, a bracket 14, a fastener 16, a nut speed 18, and a coupling part 20.

상기 실시예는 프런트 범퍼(10)의 브라케트(14)와 프런트 팬더(12)를 화스너(16)에 의해 취부되는 것을 나타낸 것이다.The above embodiment shows that the bracket 14 and the front panda 12 of the front bumper 10 are mounted by the fastener 16.

상기 브라케트(14)는 ㄱ 형상으로 구성되어 프런트 범퍼(10)의 내측에 구비되며, 상부는 프런트 팬더(12)와 프런트 범퍼(10)를 취부하는 화스너(16)와 체결된다. 그리고, 상기 브라케트(14)의 하부는 프런트 범퍼(10)의 결합부(20)에 삽입되어 너트스피드(18)에 의해 취부된다.The bracket 14 is formed in a-shape and is provided inside the front bumper 10, and the upper part is fastened to the fastener 16 for mounting the front panda 12 and the front bumper 10. Then, the lower portion of the bracket 14 is inserted into the engaging portion 20 of the front bumper 10 is mounted by the nut speed 18.

상기 브라케트(14)의 ㄱ 형상은 자체 강성이 약하며, 화스너(16)의 하부가 노출되는 구조로 상대물 파손으로 인한 스크래치가 발생하는 문제가 있다.The shape of the bracket 14 is weak in its own rigidity, and the lower portion of the fastener 16 has a problem in that scratches are generated due to damage to the counterpart.

그리고, 상기 브라케트(14)와 취부되는 화스너(16) 하부가 노출됨으로 작업자의 부상 및 내부의 외관미를 저하시키는 문제가 있다.In addition, since the lower portion of the fastener 16 attached to the bracket 14 is exposed, there is a problem of deteriorating worker's injury and internal appearance.

본 발명의 목적은, 상기와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 브라케트를 ㄹ 형상으로 구비하여 자체강성을 높여 주고, 화스너의 하부를 브라케트가 가려 주므로 스크래치 방지 및 외관미를 향상시키는 것을 제공함에 목적이 있는 것이다.An object of the present invention, to solve the problems of the prior art as described above, to increase the self-stiffness by having the bracket in the r-shape, and to improve the scratch prevention and appearance beauty, because the bracket hides the lower part of the fastener. The purpose is to provide.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼와 상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더 및 상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is configured to the front bumper and the rear rear bumper to absorb the shock and distribute the shock to the entire vehicle for the safety of the vehicle occupant, the front panda to wrap the front tire with a fender function and The front bumper is configured on one side, and the upper portion is coupled to the fastener and the lower portion is inserted into the coupling portion, characterized in that it comprises a bracket fixed at a nut speed.

상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 한다.The bracket is formed in a r-shape, the upper part is formed on the front bumper protrusion and the circular through hole and the center part are joined by the fastener, and the opening part is configured to repair and replace the fastener, and the lower part is connected to the front bumper part. It characterized in that it comprises a circular fastener to be inserted.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 프론트 범퍼를 개략적으로 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view schematically showing a front bumper of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

상기 사이드 플레이트 브라케트는 프런트 범퍼(100), 프런트 팬더(102)를 포함한다.The side plate bracket includes a front bumper 100 and a front panda 102.

상기 실시예는 일반적인 차량의 프런트 부분을 나타내며, 프런트 범퍼(100)와 프런트 팬더(102)를 나타낸 것이다.The embodiment shows a front portion of a typical vehicle and shows a front bumper 100 and a front panda 102.

도 2를 참조하면, 차량의 엔진룸 양쪽에 타이어 상부를 감싸주는 프런트 팬더(102)가 구성되고, 탑승자를 충돌시 보호하기 위해 엔진룸 앞쪽 프런트 팬더(102) 전방에 프런트 범퍼(100)가 구비된다.Referring to Figure 2, the front panda 102 is configured to surround the top of the tire on both sides of the engine room of the vehicle, the front bumper 100 is provided in front of the front panda 102 in front of the engine room to protect the occupants in the event of a collision. do.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view schematically showing a vehicle side plate bracket according to an embodiment of the present invention.

상기 사이드 플레이트 브라케트는 브라케트(104), 화스너 상부(106), 너트스피드(108), 화스너 하부(110), 개구부(112), 관통구(114), 체결구(116), 화스너(118), 결합부(120), 돌출부(122)를 포함한다.The side plate bracket is bracket (104), fastener top 106, nut speed 108, fastener bottom 110, opening 112, through hole 114, fastener 116, fastener 118 ), The coupling part 120, the protrusion 122.

상기 실시예는 프런트 범퍼(100) 내측에 브라케트(104)를 화스너(118)에 의해 취부되는 것을 나타낸 것이다.The embodiment shows that the bracket 104 is mounted by the fastener 118 inside the front bumper 100.

도 3을 참조하면, 상기 브라케트(104)는 ㄹ 형상으로 구성되어 프런트 범퍼(100)의 내측에 구비되며, 상부는 프런트 범퍼(100)의 돌출부(122)와 상면하며, 관통구를 통하여 프런트 범퍼(100)의 돌출부(122)와 브라케트(104)가 화스너(118)에 의해 결합된다. 그리고, 상기 화스너(118)는 각종 기계, 기구, 구조물의 부품 또는 부속품을 체결, 결합하는 것으로 주로 나사류를 의미하는 것으로 즉 볼트, 너트, 스크루와 나사 산이 없는 리벳, 핀 등을 말하며, 본 발명에서는 볼트 너트 체결구조로 구성되는 것이 바람직하다.상기 브라케트(104)의 하부는 프런트 범퍼(100)의 하부에 나사형상이 구성되는 원통형 형상의 결합부(120)에 브라케트(104)의 체결구가 삽입되어 너트스피드(108)에 의해 취부된다. 또한, 상기 너트 스피드(108)는 나비너트 형상으로 구성되며, 중앙에 나선모양의 형상이 구성되어 결합부(120)와 나사결합을 한다. 상기 결합부(120)는 프런트 범퍼(100) 내부 일측에 원통형으로 구성되며, 외측에는 나사 형상으로 형성되어 있다. 그리고, 상기 결합부(120)는 브라케트(104)의 체결구(116)가 삽입되어, 너트 스피드(108)가 체결되어 브라케트(104)를 고정시킨다.Referring to FIG. 3, the bracket 104 is formed in a r-shape and is provided on the inner side of the front bumper 100, and an upper portion thereof faces the protrusion 122 of the front bumper 100, and the front through the through hole. The protrusion 122 and the bracket 104 of the bumper 100 are coupled by the fastener 118. In addition, the fastener 118 is to fasten and combine the parts or accessories of various machines, mechanisms, structures mainly means screws, that is, bolts, nuts, screws and threadless rivets, pins, etc. In the present invention It is preferable that the bolt nut fastening structure is configured. The lower portion of the bracket 104 is a fastener of the bracket 104 to the coupling portion 120 having a cylindrical shape in which a screw shape is formed at the lower portion of the front bumper 100. Is inserted and mounted by nut speed 108. In addition, the nut speed 108 is configured in the form of a butterfly nut, the spiral shape is formed in the center is screwed to the coupling portion 120. The coupling part 120 is configured in a cylindrical shape on one side of the front bumper 100 and is formed in a screw shape on the outside. And, the coupling portion 120 is a fastener 116 of the bracket 104 is inserted, the nut speed 108 is fastened to secure the bracket (104).

상기 브라케트(104) 중앙부에는 개구부(112)가 형성되며, 화스너(118)를 수리 및 교체할 때 공구를 사용하여 안전하게 작업할 수 있다. 그리고, 상기 브라케트(104) 하부에는 체결구(116)가 구성되며, 프런트 범퍼(100) 결합부(120)에 삽입된다.An opening 112 is formed in the center of the bracket 104, and when the fastener 118 is repaired or replaced, a tool can be safely used. In addition, a fastener 116 is configured below the bracket 104 and is inserted into the front bumper 100 and the coupling part 120.

상기 화스너(118)는 프런트 범퍼(100)의 돌출부(122)와 브라케트(104)를 고정하며, 화스너 상부(106)는 돌출부(122)에 걸리고 화스너 하부(110)는 브라케트(104)에 걸린다.상기 너트 스피드(108)는 나비너트 형상으로 중앙에 결합부(120)를 삽입하는 관통구(114)가 구성되며, 관통구(114)는 나사형상이 형성되어 있다.The fastener 118 secures the protrusion 122 and the bracket 104 of the front bumper 100, the fastener top 106 is caught by the protrusion 122, and the fastener bottom 110 is attached to the bracket 104. The nut speed 108 has a butterfly nut shape, and includes a through hole 114 for inserting the coupling portion 120 at the center thereof, and the through hole 114 has a screw shape.

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상기 브라케트(104)의 ㄹ 형상은 자체 강성이 강하며, 화스너(118)의 하부가 가려지는 구조로 상대물 파손이 발생하지 않는다. 그리고, 상기 브라케트(104)와 취부되는 화스너(118) 하부가 가려지므로 작업자의 부상을 방지하고 내부의 외관미를 수려하게 한다.The r-shape of the bracket 104 has its own rigidity and does not cause damage to the counterpart because the lower part of the fastener 118 is covered. In addition, since the lower portion of the fastener 118 attached to the bracket 104 is blocked, the worker's injury is prevented and the appearance is beautiful.

상술한 바와 같이, 본 발명에서는 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 장착 후 브라케트의 자체강성을 향상시키고, 화스너의 취부 구조에서 화스너의 하부를 브라케트가 가려 주므로 파손 방지와 외관미를 향상시키는 효과가 있다. As described above, in the present invention, after mounting the vehicle side plate bracket, the bracket's self-stiffness is improved, and since the bracket covers the lower part of the fastener in the mounting structure of the fastener, there is an effect of preventing damage and improving appearance. .

그리고, 차량용 사이드 플레이트가 화스너의 하부를 가려 주므로 정비작업시 작업자의 부상을 방지하며, 플레이트의 프레스 성형가공시 형상의 자유도를 원활히 해주는 효과가 있다.In addition, since the vehicle side plate covers the lower part of the fastener, it prevents the injury of the operator during the maintenance work, and has an effect of smoothing the freedom of the shape during the press molding process of the plate.

결과적으로, 본 발명을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 자동차의 상품성과 품질을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.As a result, the added value of the entire vehicle produced by using the present invention to improve the merchandise and quality of the vehicle, as well as to have the effect to give reliability and the like.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허등록청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, but those skilled in the art can variously change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that modifications and variations can be made.

도 1은 종래 기술의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a vehicle side plate bracket according to an embodiment of the prior art.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 프론트 범퍼를 개략적으로 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view schematically showing a front bumper of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view schematically showing a vehicle side plate bracket according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10,100 : 프런트 범퍼 12,102 : 프런트 팬더10,100: front bumper 12,102: front panda

14,104 : 브라케트 16,118 : 화스너14,104 Bracket 16,118 Fastener

18,108 : 너트스피드 20,120 : 결합부18,108: Nut speed 20,120: coupling part

106 : 화스너 상부 110 : 화스너 하부106: fastener upper 110: fastener lower

112 : 개구부 114 : 관통구112: opening 114: through hole

116 : 체결구 122 : 돌출부 116: fastener 122: protrusion

Claims (2)

차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼;Front bumpers that absorb shocks and distribute the impacts throughout the vehicle for the safety of the occupants; 상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더; 및A front panda configured at the rear of the front bumper and surrounding the front tire by a fender function; And 상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 플레이트 브라케트.The front side bumper is configured on one side, the upper side is coupled to the fastener and the lower side is a vehicle side plate bracket, characterized in that it comprises a bracket fixed to the nut speed is fixed to the coupling portion. 1 항에 있어서, 상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 플레이트 브라케트.According to claim 1, wherein the bracket has a r-shape, the upper portion is a top surface with the front bumper protrusion, the circular through-hole and the central portion is coupled by the fasteners and the opening portion is configured to repair and replace the fasteners, the lower portion is the front Vehicle side plate brackets comprising a circular fastener inserted into the engaging portion of the bumper.
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