KR100480129B1 - Connection structure of terminal for centrifugal switch of single phase induction motor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 단상유도기용 원심스위치에 관한 것으로서, 케이싱 내부에 과부하 방지기를 수용하기 위한 과부하 방지기 수용부와, 작동레버에 연동하는 가동접점에 의하여 단상유도전동기의 보조권선에서 주권선으로 개로되도록 단락되는 복수개의 원심스위치 단자가 수용되는 원심스위치 단자 수용부가 방벽에 의하여 분할 구획됨과 아울러 상기 방벽의 개방단을 넘어 과부하 방지기의 단자와 상기 원심스위치 단자가 연결전선에 의해 결선되는 단상유도전동기용 원심스위치의 기동스위치 결선 구조에 있어서, 상기 원심스위치 단자는 과부하 방지기의 단자에 직접 결선되도록 연장 형성된 결선단자가 구비됨을 특징으로 하는 단상유도전동기용 원심스위치의 기동스위치 결선 구조에 의해 기동단자의 결선 구조를 단순화시켜 제조공정에 따른 생산성을 향상시키고, 각 단자의 결선 구조를 안전하게 형성시킴으로써 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과를 갖는다.The present invention relates to a centrifugal switch for a single-phase induction machine, which is short-circuited so as to open from the auxiliary winding of the single-phase induction motor to the main winding by an overload protector accommodating part for accommodating an overload protector inside the casing and a movable contact interlocked with the operation lever. A centrifugal switch for single phase induction motors, in which a centrifugal switch terminal accommodating portion accommodating a plurality of centrifugal switch terminals is divided and partitioned by a barrier, and a terminal of an overload protector and the centrifugal switch terminal are connected by a connecting wire over an open end of the barrier. In the start switch connection structure, the centrifugal switch terminal has a connection terminal extending to be connected directly to the terminal of the overload protector to simplify the connection structure of the start terminal by the start switch connection structure of the centrifugal switch for single phase induction motor. Productivity by Manufacturing Process By improving and securely form the wiring structure of the terminals has the effect of improving the reliability of the product.
Description
본 발명은 단상유도전동기의 원심스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기동스위치의 과부하 방지부와 원심스위치 단자부 사이의 결선을 안정화시키기 위한 단상유도전동기의 원심스위치용 기동단자 결선 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a centrifugal switch of a single phase induction motor, and more particularly, to a centrifugal switch starting terminal connection structure of a single phase induction motor for stabilizing a connection between an overload protection part of a start switch and a centrifugal switch terminal part.
일반적으로, 전동기는 전기에너지를 기계에너지로 변환하는 장치로서, 사용전원에 따라 직류전동기 및 교류전동기로 구분되며, 상기 교류전동기에는 유도전동기, 동기전동기 및 정류자전동기 등이 있으며, 유도전동기는 다시 3상유도전동기와 단상유도전동기로 구분된다. In general, an electric motor is a device for converting electrical energy into mechanical energy, and is classified into a DC motor and an AC motor according to a power source used. The AC motor includes an induction motor, a synchronous motor, a rectifier motor, and the like. It is divided into induction motor and single phase induction motor.
단상유도전동기는 일반적으로 구조가 간단하고, 견고하며 단상전원을 얻기가 비교적 용이하여 가정용, 사무용, 공업용, 농업용 전기기기의 구동전동기로 널리 이용되고 있으나, 스스로 기동할 수 없어 기동 토오크를 발생하기 위해 주권선 이외에 주권선과 위상차를 가지는 보조권선에 회전자의 회전속도가 동기속도의 70~80%에 도달되면 보조권선을 주권선으로부터 개로시키는 원심스위치가 구비된다. Single-phase induction motors are generally used as drive motors for household, office, industrial, and agricultural electrical equipment because they are simple in structure, robust, and relatively easy to obtain single-phase power, but they cannot be started by themselves to generate starting torque. In addition to the main winding, an auxiliary winding having a phase difference with the main winding is provided with a centrifugal switch for opening the auxiliary winding from the main winding when the rotation speed of the rotor reaches 70 to 80% of the synchronous speed.
상기된 종래의 단상유도전도기의 원심스위치를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면, 도 1은 종래 단상유도전동기용 원심스위치의 측면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이며, 도 3은 종래 단상유도전동기용 원심스위치의 기동스위치의 측면도이고, 도 4의 A부분 확대단면도이다. Referring to the attached centrifugal switch of the conventional single-phase induction conductor described above, Figure 1 is a side view of the conventional centrifugal switch for single-phase induction motor, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of Figure 1, 3 is a side view of a start switch of a centrifugal switch for a conventional single-phase induction motor, and is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.
도 1또는 도2에서 도시한 바와 같이, 단상유도전동기용 원심스위치는, 단상유도전동기의 회전축(10)에 일체로 회전 가능하게 결합되는 슬리브(20)와, 슬리브(20)와 일체로 회전 가능하게 결합됨과 동시에 슬리브(20)에 대해 회전축(10)의 축선 방향을 따라 미끄러져 이동하는 슬라이더(30)와, 상기 슬라이더(30)에 의해 단상유도전동기의 고정자에 권선된 보조권선에서 주권선으로 개로되도록 하는 기동단자(60)와, 슬라이더(30)에 상대운동 가능하게 결합되어 회전축(10)의 회전 시 원심력에 의해 회동되어 슬라이더(30)가 슬리브(20)에 대해 축선 방향을 따라 이동되도록 하는 한 쌍의 원심추(40)와, 일단은 각각 원심추(40)에 결합되어 원심추(40)가 상호 접근되는 방향으로 탄성력을 가하는 한 쌍의 스프링(50)으로 구성된다. As shown in FIG. 1 or FIG. 2, the centrifugal switch for the single phase induction motor is rotatable integrally with the sleeve 20 and the sleeve 20 which are integrally rotatably coupled to the rotation shaft 10 of the single phase induction motor. And a slider 30 which slides along the axial direction of the rotary shaft 10 with respect to the sleeve 20 and the auxiliary winding wound around the stator of the single phase induction motor by the slider 30 from the auxiliary winding to the main winding. The movable terminal 60 to be opened and the slider 30 are coupled to the slider 30 so as to be relative to each other so that the slider 30 is rotated by centrifugal force when the rotary shaft 10 rotates so that the slider 30 moves along the axial direction with respect to the sleeve 20. A pair of centrifugal weights 40 and one end are respectively composed of a pair of springs 50 coupled to the centrifugal weights 40 and exerting elastic forces in a direction in which the centrifugal weights 40 approach each other.
상기 기동단자(60)는 회전축(10)의 축선 방향을 따라 이송하는 슬라이더(30)의 칼라(31)에 의해 동작하는 작동레버(68)에 연동하여 가동접점에 의하여 단상유도전동기의 보조권선에서 주권선으로 개로되도록 단락되는 복수개의 원심스위치 단자(66)가 구비된 원심스위치 단자 수용부(65)와, 단상유도전도기의 과부하 시 인가 전원을 차폐시키기 위한 과부하 방지기(62)를 수용하는 과부하 방지기 수용부(61)가 방벽(64)에 의하여 분할 구획되도록 형성되다. The starting terminal 60 is connected to the operating lever 68 operated by the collar 31 of the slider 30 for feeding along the axial direction of the rotary shaft 10 in the auxiliary winding of the single phase induction motor by a movable contact. An overload protector containing a centrifugal switch terminal accommodating portion 65 having a plurality of centrifugal switch terminals 66 shorted to open with a main winding, and an overload protector 62 for shielding the applied power when the single phase inductive conductor is overloaded. The receiving portion 61 is formed to be divided and partitioned by the barrier 64.
상기 원심스위치 단자(66)와, 이에 결선되는 과부하 방지기 단자(63)를 통전 가능하게 연결시키기 위해서는, 상기 방벽(64)의 전방 개방단 측을 넘어 일단이 원심스위치 단자 수용부(65)의 원심스위치 단자(66)에 융접되고 타 일단이 과부하 방지기(63)에 융접되는 연결 전선(67)에 의해 결속이 이루어지도록 한다. In order to electrically connect the centrifugal switch terminal 66 and the overload protector terminal 63 connected thereto, one end of the centrifugal switch terminal accommodating portion 65 is disposed beyond the front open end side of the barrier 64. The connection is made by the connection wire 67 fused to the switch terminal 66 and the other end is fused to the overload protector 63.
이러한 구성에 의하여, 종래 단상유도전동기의 원심스위치는 작동은 회전축(10)의 정지 시에는 원심추(40)가 스프링(50)의 탄성력에 의해 회전축(10)에 인접하게 초기위치에 배치되며, 슬라이더(30)는 가이드로부터 상대적으로 멀리 이격된 위치에 배치된다. 이 때, 기동단자(60)의 작동레버(68)는 보조권선에 전원이 공급될 수 있는 스타팅위치에 위치하게 되며, 이러한 상태에서 주권선 및 보조권선에 전원이 인가되면 회전축(11)이 회전된다. By this configuration, the centrifugal switch of the conventional single-phase induction motor is operated in the centrifugal weight 40 is disposed at an initial position adjacent to the rotary shaft 10 by the elastic force of the spring 50 when the rotary shaft 10 is stopped, The slider 30 is disposed at a position relatively far from the guide. At this time, the operating lever 68 of the start terminal 60 is located at a starting position where power can be supplied to the auxiliary winding, and in this state, when the power is applied to the main winding and the auxiliary winding, the rotary shaft 11 rotates. do.
상기 회전축(10)의 회전속도가 동기속도의 대략 70~80%의 회전속도에 도달되면 원심추(40)에 작용하는 원심력이 스프링(50)의 인장력보다 커지게 된다. 원심추(40)의 일 측은 가이드를 따라 외측으로 이동됨과 동시에 슬라이더(30)와 상대운동 가능하게 결합된 타측은 가이드 쪽으로 이동되며, 이에 의해 슬라이더(31)는 회전축(11)의 축선 방향을 따라 가이드 쪽으로 이동한다. When the rotational speed of the rotary shaft 10 reaches a rotational speed of approximately 70-80% of the synchronous speed, the centrifugal force acting on the centrifugal weight 40 becomes greater than the tensile force of the spring 50. One side of the centrifugal weight 40 is moved outward along the guide and the other side coupled to the slider 30 so as to be able to move relative to the guide is moved toward the guide, whereby the slider 31 moves along the axis direction of the rotary shaft 11. Move towards the guide
이 때, 기동단자(13)의 작동레버(15)는 칼라(32b)에 의해 가압되어 회동됨으로써 보조권선은 주권선으로부터 개로되고, 주권선에 의해 회전축(11)이 회전을 계속하게 된다. At this time, the operating lever 15 of the starting terminal 13 is pressed by the collar 32b and rotated so that the auxiliary winding is opened from the main winding, and the rotating shaft 11 continues to rotate by the main winding.
또한, 상기 과부하 방지기(62)는 단상유도전동기의 과부하 발생 시, 고정자와 회전자 사이에서 발생되는 온도를 감지하여 과열 시 단상유도전동기의 인가전원을 차폐하도록 한다. In addition, the overload protector 62 detects a temperature generated between the stator and the rotor when an overload of the single-phase induction motor occurs to shield the applied power of the single-phase induction motor when overheating.
그러나, 종래의 단상유도전동기용 원심스위치의 기동단자 결선 구조는 상기 원심스위치 단자 수용부(65)의 원심스위치 단자(66)와 이에 결선되는 과부하 방지기 단자(63)를 통전 가능하게 결속시키기 위해서는, 각 단자(66)(63)를 서로 연결시키기 위한 연결 전선(67)이 부가적으로 사용되며, 상기 연결 전선(67)의 양단을 각각의 단자(66)(63)를 융접하여 결선함으로써 소용 공정의 추가로 인한 생산성을 저하의 문제점이 발생한다. However, in order to connect the centrifugal switch terminal 66 of the centrifugal switch terminal accommodating portion 65 and the overload protector terminal 63 connected thereto, the starting terminal wiring structure of the conventional single phase induction motor centrifugal switch can be energized. A connecting wire 67 is additionally used to connect the respective terminals 66 and 63 to each other. The process is performed by welding both ends of the connecting wire 67 to each terminal 66 and 63 by fusion bonding. The problem of lowering productivity due to the addition of it occurs.
또한, 단상유도전동기의 제조 및 가설 공정 중 상기 원심스위치 단자 수용부(65)와 과부하 방지기 수용부(61)를 구획하는 상기 방벽(64)을 넘어 각 단자(63)(66)를 결선하는 연결 전선(67)이 걸려 단선됨으로써 제품의 신뢰성을 저하시키는 문제점이 발생한다. In addition, the connection connecting the terminals 63 and 66 beyond the barrier 64 partitioning the centrifugal switch terminal accommodating portion 65 and the overload protector accommodating portion 61 during the manufacturing and construction process of the single phase induction motor. When the electric wire 67 is caught and disconnected, there arises a problem of lowering the reliability of the product.
상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명에 따르면, 원심스위치의 기동단자의 결선 구조를 단순화시킴과 아울러 결선부의 단선을 방지하기 단상유도전동기용 원심스위치의 기동단자 결선 구조의 제공을 그 목적으로 한다. According to the present invention devised to solve the above problems, it is an object of the present invention to simplify the connection structure of the start terminal of the centrifugal switch and to provide the start terminal connection structure of the centrifugal switch for single-phase induction motor to prevent disconnection of the connection section.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 케이싱 내부에 과부하 방지기를 수용하기 위한 과부하 방지기 수용부와, 작동레버에 연동하는 가동접점에 의하여 단상유도전동기의 보조권선에서 주권선으로 개로되도록 단락되는 복수개의 원심스위치 단자가 수용되는 원심스위치 단자 수용부가 방벽에 의하여 분할 구획됨과 아울러 상기 방벽의 개방단을 넘어 과부하 방지기의 단자와 상기 원심스위치 단자가 연결전선에 의해 결선되는 단상유도전동기용 원심스위치의 기동스위치 결선 구조에 있어서, 상기 원심스위치 단자는 과부하 방지기의 단자에 직접 결선되도록 연장 형성된 결선단자가 구비됨을 특징으로 하는 단상유도전동기용 원심스위치의 기동스위치 결선 구조에 의해 달성된다. In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of short-circuit which is shorted to open from the auxiliary winding of the single-phase induction motor to the main winding by an overload protector accommodating portion for accommodating the overload protector in the casing, and a movable contact interlocked with the operation lever. A centrifugal switch for single-phase induction motors in which a centrifugal switch terminal accommodating portion for accommodating a centrifugal switch terminal is divided and partitioned by a barrier, and a terminal of an overload protector and the centrifugal switch terminal are connected by a connecting wire over an open end of the barrier. In the connection structure, the centrifugal switch terminal is achieved by the start switch connection structure of the centrifugal switch for single-phase induction motor, characterized in that the connection terminal is formed to extend directly connected to the terminal of the overload protector.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하고, 종래와 동일 부분에 대해서는 동일부호를 부여하고 중복된 설명은 생략한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same parts as in the prior art are denoted by the same reference numerals, and redundant descriptions thereof will be omitted.
도 5 또는 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 단상유도전동기의 원심스위치용 가동스위치를 도시한 것으로서, 도 5는 가동스위치의 정면도이고, 도 6은 도5의 B부분 확대 단면도이다. 5 or 6 shows the movable switch for the centrifugal switch of the single-phase induction motor according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a front view of the movable switch, Figure 6 is an enlarged cross-sectional view B portion of FIG.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 가동단자(160)는 회전축(11)의 축선방향을 따라 이송하는 슬라이더(30)의 칼라(31)에 의해 동작하는 작동레버(68)에 연동하여 가동접점(미도시)에 의하여 단상유도전동기의 보조권선에서 주권선으로 개로되도록 단락되는 복수개의 원심스위치 단자가 구비된 원심스위치 단자 수용부(165)와, 단상유도전도기의 과부하 시 인가전원을 차폐시키기 위한 과부하 방지기(162)가 수용된 과부하 방지 단자 수용부(161)가 방벽(164)에 의하여 분할 구획되도록 형성되다. As shown in the drawing, the movable terminal 160 of the present invention is connected to the movable lever 68 which is operated by the collar 31 of the slider 30 which feeds along the axial direction of the rotary shaft 11. And a centrifugal switch terminal accommodating part 165 having a plurality of centrifugal switch terminals short-circuited from the auxiliary winding of the single phase induction motor to the main winding, and an overload for shielding the applied power when the single phase induction conductor is overloaded. The overload prevention terminal accommodating part 161 in which the protector 162 is accommodated is formed to be divided and partitioned by the barrier 164.
상기 원심스위치 단자 수용부(165)의 단자들 중 상기 과부하 방지기 단자(163)에 결선되는 결선단자(166)를 연장시켜 직접 과부하 방지기 단자(163)에 결선되도록 한다. Among the terminals of the centrifugal switch terminal accommodating part 165, the connection terminal 166 connected to the overload protector terminal 163 is extended to be directly connected to the overload protector terminal 163.
그리고, 상기 원심스위치 단자 수용부(165)와 상기 과부하 방지기 수용부 (161)사이의 방벽(164)에 일정 깊이의 도피홈(167)을 형성하여 상기 결선단자(166)를 관통시키도록 한다. In addition, an escape groove 167 having a predetermined depth is formed in the barrier 164 between the centrifugal switch terminal accommodating part 165 and the overload protector accommodating part 161 to allow the connection terminal 166 to pass therethrough.
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 단상유도전동기용 원심스위치의 가동단자 결선 구조는 과부하 방지기 단자(163)에 결선되도록 원심스위치 단자가 연장 형성된 결선단자(166)를 구비하여 추가 결선부재를 사용하지 않고 결선을 하도록 하였다. By such a configuration, the movable terminal connection structure of the centrifugal switch for single phase induction motor of the present invention is provided with a connection terminal 166 in which the centrifugal switch terminal is extended so as to be connected to the overload protector terminal 163, so that an additional connection member is not used. The wiring was done without
그리고, 상기 방벽(164)을 관통하는 도피홈(167)을 형성하여 상기 도피홈(167)을 통해 결선단자(166)가 과부하 방지기 단자(163)에 직접 결선되도록 하여 조립 및 가설시 돌출에 의한 파손 및 단선의 문제를 해결하여 안정적으로 결선이 이루어지도록 한다. In addition, the escape groove 167 penetrating the barrier 164 is formed so that the connection terminal 166 is directly connected to the overload protector terminal 163 through the escape groove 167 so that it is protruded during assembly and construction. Solve the problem of breakage and disconnection to make the wiring stable.
또한, 상기 결선단자(166)와 과부하 방지기 단자(163)는 스팟 용접에 의하여 단일 공정으로 이루어지도록 하여 제조공정을 단순화하도록 한다.In addition, the connection terminal 166 and the overload protector terminal 163 may be made in a single process by spot welding to simplify the manufacturing process.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 원심스위치의 기동단자의 결선 구조를 단순화시켜 제조공정에 따른 생산성을 향상시키고, 각 단자의 결선 구조를 안전하게 형성시킴으로써 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과를 갖는다. As described above, according to the present invention, the wiring structure of the start terminal of the centrifugal switch can be simplified to improve productivity according to the manufacturing process, and the wiring structure of each terminal can be safely formed to improve the reliability of the product.
도 1은 종래 단상유도전동기의 측단면도, 1 is a side cross-sectional view of a conventional single phase induction motor,
도 2은 종래 단상유도전동기의 원심스위치용 기동스위치 정면도, Figure 2 is a front view of the starting switch for the centrifugal switch of the conventional single-phase induction motor,
도 3는 도 2의 A부분 확대 단면도, 3 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 2;
도 4는 본 발명의 단상유도전동기의 원심스위치용 기동스위치 정면도, Figure 4 is a front view of the starting switch for the centrifugal switch of the single-phase induction motor of the present invention,
도 5은 도 4의 B부분 확대 단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of portion B of FIG.
*도면의 주요부분에 대한 설명** Description of the main parts of the drawings *
160: 가동단자 161: 과부하 방지기 수용부 160: movable terminal 161: overload protector accommodating part
162: 과부하 방지기 163: 과부하 방지기 단자162: overload protector 163: overload protector terminal
164: 방벽 165: 원심스위치 단자 수용부164: barrier 165: centrifugal switch terminal accommodating part
166: 결선단자 167: 도피홈166: Final Terminal 167: Escape Home
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Legal Events
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| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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| FPAY | Annual fee payment |
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