KR100478217B1 - Heat exchanger for exhaust gas recirculation - Google Patents
Heat exchanger for exhaust gas recirculation Download PDFInfo
- Publication number
- KR100478217B1 KR100478217B1 KR10-2001-0079072A KR20010079072A KR100478217B1 KR 100478217 B1 KR100478217 B1 KR 100478217B1 KR 20010079072 A KR20010079072 A KR 20010079072A KR 100478217 B1 KR100478217 B1 KR 100478217B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- exhaust gas
- cooling water
- heat exchanger
- gas recirculation
- gas
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/29—Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
- F02M26/32—Liquid-cooled heat exchangers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
본 발명은 배기가스 재순환장치에 의해 재순환되는 배기가스의 온도를 냉각시켜 실린더내에서 혼합기가 연소될 때 연소온도를 낮추어 질소산화물의 생성량을 저감시킬 수 있는 배기가스 재순환장치용 열교환기에 관한 것이다.The present invention relates to a heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus that can cool down the temperature of the exhaust gas recycled by the exhaust gas recirculation apparatus and lower the combustion temperature when the mixture is burned in the cylinder to reduce the amount of nitrogen oxides produced.
본 발명에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기는 양측에 냉각수 유입구(111)와 냉각수 배출구(112)가 설치되는 중공의 몸체(110); 상기 몸체(110)의 내부 양단을 밀폐하여 상기 냉각수 유입구(111)로부터 상기 냉각수 배출구(112)로 이어지는 냉각수실(113)을 형성하고, 각각 상기 냉각수실(113)을 통과하여 배기가스의 유로를 형성하는 복수개의 가스파이프(120)가 설치되는 한 쌍의 헤드(130)(130'); 및 상기 냉각수실(113) 내에서 각 가스파이프(120)의 표면에 접한 상태로 상기 각 가스파이프(120) 사이에 개재되어 각 가스파이프(120)의 열전도 면적을 확장시키고, 파형단면구조를 가지는 망체(141)로 이루어져 상기 각 가스파이프(120)가 파형단면구조의 각 골부(141a)에 안치되도록 형성되는 복수개의 냉각핀(140);을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention includes a hollow body 110 in which a coolant inlet 111 and a coolant outlet 112 are installed at both sides; The inner ends of the body 110 are sealed to form a coolant chamber 113 which extends from the coolant inlet 111 to the coolant outlet 112, and passes through the coolant chamber 113 to pass the flow path of the exhaust gas. A pair of heads 130 and 130 'on which a plurality of gas pipes 120 are formed; And interposed between the gas pipes 120 in a state of being in contact with the surface of each gas pipe 120 in the cooling water chamber 113 to expand the heat conduction area of each gas pipe 120 and have a corrugated cross-sectional structure. And a plurality of cooling fins 140 formed of the mesh 141 so that each of the gas pipes 120 is placed in each valley 141a of the corrugated cross-sectional structure.
Description
본 발명은 배기가스 재순환장치(Exhaust Gas Recirculation : EGR)에 관한 것으로, 특히 배기메니폴드로부터 흡기메니폴드로 재순환되는 배기가스의 온도를 낮추어 실린더에서 연소시 질소산화물을 저감시킬 수 있는 배기가스 재순환장치의 열교환기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an exhaust gas recirculation apparatus (EGR), and in particular, to reduce the temperature of the exhaust gas recycled from the exhaust manifold to the intake manifold, thereby reducing the nitrogen oxides during combustion in the cylinder. It is about the flag.
일반적으로 자동차 배출가스는 연소실의 혼합기나 미연소가스가 엔진의 크랭크케이스로 새어나오는 블로바이 가스(Blow-by Gas), 연료탱크 내의 연료가 증발하여 대기중으로 방출되는 연료증발가스, 그리고 배기계통으로 배출되는 배기가스 등이 있다.In general, vehicle exhaust gas is blow-by gas in which the combustion chamber's mixer or unburned gas leaks into the engine's crankcase, fuel evaporation gas which is released into the atmosphere by evaporation of fuel in the fuel tank, and exhaust system. Exhaust gas, and the like.
이러한 자동차 배출가스는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 탄화수소(HC) 등의 유해물질이 포함되어 있는 바, 연소과정에서 발생하는 상기 3원소 중 일산화탄소와 탄화수소에 대하여 질소산화물은 항상 반대의 인과관계를 가지고 있다. 즉, 실용적인 출력범위에서 일산화탄소와 탄화수소가 가장 감소하는 시점에 질소산화물은 가장 많이 발생하는데, 이러한 질소산화물은 연료가 완전 연소할수록 즉, 엔진이 고온일수록 질소산화물의 발생량은 증가하게 된다.The automobile exhaust gas contains harmful substances such as carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), and hydrocarbons (HC), so that nitrogen oxides are always opposite to carbon monoxide and hydrocarbons among the three elements generated during the combustion process. It has a causal relationship. That is, nitrogen oxides are most generated when carbon monoxide and hydrocarbons are most decreased in the practical output range. The nitrogen oxides are increased as the fuel is completely burned, that is, the engine is hot.
배기가스 재순환장치(EGR)는 상기 배출가스중 배기가스를 흡기계로 재순환시켜 실린더내의 연소온도를 낮추어 질소산화물의 발생을 억제하는 장치이다. 즉, 배기가스중의 질소산화물(NOx)을 저감하는 수단으로 배기가스의 일부를 흡기계통에 되돌려, 혼합기가 연소할 때 최고 온도를 낮게 하여 질소산화물(NOx)의 생성량을 적게 하는 것이다.The exhaust gas recirculation device (EGR) is a device that suppresses the generation of nitrogen oxides by reducing the combustion temperature in the cylinder by recycling the exhaust gas in the exhaust gas to the intake machine. That is, as a means for reducing nitrogen oxides (NOx) in the exhaust gas, a part of the exhaust gas is returned to the intake cylinder, so that the maximum temperature is lowered when the mixer burns, thereby reducing the amount of nitrogen oxides (NOx) produced.
이러한 배기가스 재순환장치(EGR)의 구성이 도 1에 도시되어 있다. 도 1은 종래의 배기가스 재순환장치를 개략적으로 나타낸 구성도이다.The configuration of such an exhaust gas recirculation device EGR is shown in FIG. 1 is a configuration diagram schematically showing a conventional exhaust gas recirculation apparatus.
도시된 바와 같이, 종래 배기가스 재순환장치는 배기메니폴드(10)로부터 배출되는 배기가스의 일부가 흡기메니폴드(20)로 재순환되도록 하는 EGR 파이프(30)가 구비되고, 상기 EGR 파이프(30)의 소정위치에는 EGR 파이프(30)를 통해 순환되는 배기가스의 양을 조절하는 컨트롤밸브(40)가 설치되어 이루어진다.As shown, the conventional exhaust gas recirculation apparatus is provided with an EGR pipe 30 to allow a part of the exhaust gas discharged from the exhaust manifold 10 to be recycled to the intake manifold 20, and the predetermined portion of the EGR pipe 30 is provided. The control valve 40 is installed at the position to adjust the amount of exhaust gas circulated through the EGR pipe 30.
상기와 같이 구성된 배기가스 재순환장치는 배기메니폴드(10)로부터 배출되는 배기가스의 일부가 EGR파이프(30)를 통하여 흡기메니폴드(20)로 재순환되어 혼합기가 연소될 때 최고 온도를 낮추어 질소산화물의 생성량을 저감시킨다.In the exhaust gas recirculation apparatus configured as described above, a part of the exhaust gas discharged from the exhaust manifold 10 is recycled to the intake manifold 20 through the EGR pipe 30 to lower the maximum temperature when the mixture is combusted to generate nitrogen oxides. Reduce.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 배기가스 재순환장치는, 배기가스를 배기메니폴드로부터 EGR파이프를 통하여 이송시키므로 배기가스의 온도가 저감되기는 하나, 그 온도저감 효과가 만족치 못한 것이어서 질소산화물의 생성을 억제하는 데 충분한 효과를 얻을 수 없었다.However, in the conventional exhaust gas recirculation apparatus configured as described above, since the exhaust gas is transferred from the exhaust manifold through the EGR pipe, the temperature of the exhaust gas is reduced, but the temperature reduction effect is not satisfactory, thus suppressing the generation of nitrogen oxides. Could not get enough effect.
이에, 본 발명은 종래 배기가스 재순환장치의 사용에 따른 문제점을 해결하기 위하여, 배기가스 재순환장치에 의해 재순환되는 배기가스의 온도를 냉각시켜 실린더내에서 혼합기가 연소될 때 연소온도를 낮추어 질소산화물의 생성량을 저감시킬 수 있는 배기가스 재순환장치용 열교환기를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the problems caused by the use of the conventional exhaust gas recirculation device, by cooling the temperature of the exhaust gas recycled by the exhaust gas recirculation device to lower the combustion temperature when the mixture is burned in the cylinder of nitrogen oxides It is an object of the present invention to provide a heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus capable of reducing the amount of production.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 배기가스 재순환장치의 열교환기는, 양측에 냉각수 유입구와 냉각수 배출구가 설치되는 중공의 몸체; 상기 몸체의 내부 양단을 밀폐하여 상기 냉각수 유입구로부터 상기 냉각수 배출구로 이어지는 냉각수실을 형성하고, 각각 상기 냉각수실을 통과하여 배기가스의 유로를 형성하는 복수개의 가스파이프가 설치되는 한 쌍의 헤드; 및 상기 냉각수실 내에서 각 가스파이프의 표면에 접하여 상기 각 가스파이프 사이에 개재되고, 상기 냉각수실 내에서 각 가스파이프의 표면에 접한 상태로 상기 각 가스파이프 사이에 개재되어 각 가스파이프의 열전도 면적을 확장시키고, 파형단면구조를 가지는 망체로 이루어져 상기 각 가스파이프가 파형단면구조의 각 골부에 안치되도록 형성되는 복수개의 냉각핀;을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the heat exchanger of the exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention includes: a hollow body having cooling water inlets and cooling water outlets installed at both sides; A pair of heads configured to seal both inner ends of the body to form a cooling water chamber extending from the cooling water inlet to the cooling water outlet, and each of which has a plurality of gas pipes configured to pass through the cooling water chamber to form an exhaust gas flow path; And interposed between the gas pipes in contact with the surface of each gas pipe in the cooling water chamber, interposed between the gas pipes in contact with the surface of the gas pipes in the cooling water chamber, and the heat conduction area of each gas pipe. And a plurality of cooling fins formed of a mesh having a corrugated cross-sectional structure, wherein each gas pipe is formed to be placed in each valley of the corrugated cross-sectional structure.
이하, 본 발명에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기의 바람직한 실시예들을 통하여 상술한 바와 같은 구성들의 특징과 그 작용을 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the features and the operation of the above-described configuration through the preferred embodiments of the heat exchanger for the exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention will be described in more detail.
첨부된 도면의 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치를 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기를 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기의 분해상태를 나타낸 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 3의 I-I 선단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 도 3의 Ⅱ-Ⅱ 선단면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 냉각핀을 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스파이프들을 도시한 사시도이다.2 of the accompanying drawings is a schematic view showing an exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention, 4 is an exploded perspective view showing an exploded state of a heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a sectional view taken along II of FIG. 3 according to an embodiment of the present invention, and FIG. II-II is a cross-sectional view of FIG. 3 according to an embodiment of the present invention, FIG. 7 is a perspective view showing a cooling fin according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 shows gas pipes according to an embodiment of the present invention. Perspective view.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배가가스 재순환장치는, 배기메니폴드(10)로부터 배출되는 배기가스의 일부가 흡기메니폴드(20)로 재순환되도록 하는 EGR 파이프(30); EGR 파이프(30)상에 설치되어 배기메니폴드(10)로부터 흡기메니폴드(20)로 분기되는 배기가스의 양을 조절하는 컨트롤밸브(40); 컨트롤밸브(40) 및 흡기메니폴드(20)와 EGR 파이프(30)로 각각 연결되어 컨트롤밸브(40)를 통해 유입되는 배기가스를 냉각시켜 흡기메니폴드(20)로 보내주는 열교환기(100);를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 2, the exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention includes an EGR pipe 30 allowing a part of the exhaust gas discharged from the exhaust manifold 10 to be recycled to the intake manifold 20; A control valve 40 installed on the EGR pipe 30 to adjust the amount of exhaust gas branched from the exhaust manifold 10 to the intake manifold 20; A heat exchanger 100 connected to the control valve 40 and the intake manifold 20 and the EGR pipe 30 to cool the exhaust gas flowing through the control valve 40 to be sent to the intake manifold 20; It is made to include.
도 3내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 열교환기(100)는 중공의 몸체(110); 몸체(110)의 내부 양단에 각각 설치되어 배기가스의 유로를 형성하는 복수개의 가스파이프(120)가 설치되는 한 쌍의 헤드(130)(130'); 가스파이프(120) 사이에 개재되는 복수개의 냉각핀(140); 및 몸체(110)의 양단에 각각 접합되는 한 쌍의 단부캡(150)(150');을 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 3 to 8, the heat exchanger 100 is a hollow body (110); A pair of heads 130 and 130 ′ installed at both ends of the body 110 to install a plurality of gas pipes 120 to form a flow path of the exhaust gas; A plurality of cooling fins 140 interposed between the gas pipes 120; And a pair of end caps 150 and 150 'joined to both ends of the body 110, respectively.
상기 몸체(110)는 양측 외주면에 냉각수가 유입되는 냉각수 유입구(111)와 냉각수가 배출되는 냉각수 배출구(112)가 각각 설치되며, 내부에 냉각수로를 형성하는 냉각수실(113)이 형성된다.The body 110 has coolant inlets 111 through which coolant is introduced and coolant outlets 112 through which coolant is discharged, respectively, and has a coolant chamber 113 forming a coolant path therein.
상기 각 헤드(130)(130')는 몸체(110)의 내부 양단을 각각 밀폐하여 상기 냉각수 유입구(111)로부터 상기 냉각수 배출구(112)로 이어지는 냉각수실(113)을 형성하는 것으로, 각 헤드(130)(130') 사이에는 냉각수실(113)을 통과하여 배기가스의 유로를 형성하는 복수개의 가스파이프(120)가 설치된다.Each of the heads 130 and 130 ′ seals both inner ends of the body 110 to form a cooling water chamber 113 extending from the cooling water inlet 111 to the cooling water outlet 112. Between the 130 and 130 ′, a plurality of gas pipes 120 are formed to pass through the coolant chamber 113 to form a flow path of the exhaust gas.
상기 가스파이프(120)는 도 8에 도시된 바와 같이, 직관 뿐만 아니라 나선형관 등이 주로 사용되나, 이에 한정되지 않고 냉각수와 접촉되는 접촉면이 확장되도록 내, 외주면 모두 파형단면구조를 갖는 관 및 외주면에 길이방향으로 돌기가 형성된 관 등 다양한 형태로 제작되어 사용될 수 있다.As shown in FIG. 8, the gas pipe 120 includes not only a straight pipe but also a spiral pipe, but is not limited thereto. The pipe and the outer circumferential surface of the inner and outer circumferential surfaces of the gas pipe 120 are not limited thereto. It can be produced and used in various forms such as a tube formed with a projection in the longitudinal direction.
상기 냉각핀(140)은 냉각수실(113) 내에서 상기 각 가스파이프(120) 사이에 개재되고 각 가스파이프(120)의 표면에 접하여 각 가스파이프(120)의 열전도 면적을 확장하므로 각 가스파이프(120)내를 흐르는 배기가스의 냉각이 원활하게 이루어지도록 하는 것으로, 파형단면구조를 가짐과 함께 냉각수가 원활하게 소통되도록 망체(141)로 이루어져, 각 가스파이프(120)가 파형구조의 각 골부(141a)에 안치된다. 그리고 파형구조의 산부(141b)에는 골부(141a)의 일부가 절개되어 가스파이프(120)의 상면을 감싸도록 굴곡되는 이탈방지부(142)가 구비된다. 그리고, 각 가스파이프(120)와 각 냉각핀(140)은 용접로 안에서 일체로 브레이징(Brazing, 용접)된다.The cooling fins 140 are interposed between the respective gas pipes 120 in the cooling water chamber 113 and are in contact with the surface of each gas pipe 120 to extend the thermal conductivity of each gas pipe 120. Cooling of the exhaust gas flowing through the 120 is made smoothly, and has a corrugated cross-sectional structure and is made of a mesh 141 so that the coolant can be smoothly communicated, and each gas pipe 120 is formed in each valley of the corrugated structure. It is enshrined at 141a. And the peak portion 141b of the corrugated structure is provided with a departure prevention portion 142 which is bent to cover the upper surface of the gas pipe 120 by cutting a portion of the valley 141a. In addition, each gas pipe 120 and each cooling fin 140 are integrally brazed (welded) in the welding furnace.
여기서, 상기 각 냉각핀(140)은 냉각수실(113) 내에서 각 가스파이프(120)의 길이방향 전체에 대응되도록 각 가스파이프(120) 사이에 개재되나, 이에 한정되지 않으며 각 가스파이프(120)에 부분적으로 개재되는 것도 가능하다.Here, each cooling fin 140 is interposed between each gas pipe 120 to correspond to the entire longitudinal direction of each gas pipe 120 in the cooling water chamber 113, but is not limited thereto, and each gas pipe 120 It is also possible to partially intervene).
상기 각 단부캡(150)(150')은 몸체(110)의 양단에 각각 접합되어 몸체(110)의 양단에서 각각 밀폐된 공간을 형성하여 각 가스파이프(120)와 서로 연결되는 배기가스 유입실(151)과 배기가스 배출실(152)을 형성한다. 각 단부캡(150)(150')은 컨트롤밸브(40) 및 흡기메니폴드(20)와 EGR 파이프(30)에 의해 각각 연결된다.The end caps 150 and 150 ′ are respectively joined to both ends of the body 110 to form an enclosed space at each end of the body 110 to connect the gas pipes 120 with each other. 151 and an exhaust gas discharge chamber 152 are formed. Each end cap 150, 150 ′ is connected by a control valve 40, an intake manifold 20, and an EGR pipe 30, respectively.
이상과 같이 각 구성들의 작용에 따라 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the heat exchanger for the exhaust gas recirculation device according to an embodiment of the present invention as described above as follows.
먼저, 배기메니폴드(10)로부터 분기되는 배기가스는 컨트롤밸브(40)에 의해 그 양이 조절되어 단부캡(150)을 통해 배기가스 유입실(151)로 유입되고, 배기가스 유입실(151)에 모인 배기가스는 각 가스파이프(120)를 통과하면서 냉각수와 냉각핀(140)에 의해 충분히 냉각된 후 배기가스 배출실(152)을 통해 흡기메니폴드(20)로 보내지게 된다.First, the amount of the exhaust gas branching from the exhaust manifold 10 is controlled by the control valve 40 to be introduced into the exhaust gas inlet chamber 151 through the end cap 150, and the exhaust gas inlet chamber 151. The exhaust gas collected in the exhaust gas is sufficiently cooled by the cooling water and the cooling fins 140 while passing through each gas pipe 120, and then is sent to the intake manifold 20 through the exhaust gas discharge chamber 152.
이와 같이 냉각된 배기가스는 흡기메니폴드(20)에서 흡기와 혼합된 후 실린더로 유입되므로 실린더내의 연소온도를 낮추어 질소산화물의 생성량을 저감시켜준다.The exhaust gas cooled as described above is introduced into the cylinder after being mixed with the intake air in the intake manifold 20 to lower the combustion temperature in the cylinder, thereby reducing the amount of nitrogen oxides produced.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 몸체(110´)와 각 가스파이프(120)의 횡단면도이다.9 is a cross-sectional view of the body 110 'and each gas pipe 120 according to another embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기는, 몸체(110´)의 외주면에 길이방향으로 복수개의 돌기(110'a)가 형성되어 외부공기와 접촉되는 접촉면적이 확장되므로, 몸체(110')내를 순환하는 냉각수와 더불어 외부공기에 의해 배기가스의 온도가 효율적으로 냉각된다.As shown, the heat exchanger for the exhaust gas recirculation apparatus according to another embodiment of the present invention, the contact area in which a plurality of projections (110 'a) is formed in the longitudinal direction on the outer peripheral surface of the body (110') in contact with the external air. Because of this expansion, the temperature of the exhaust gas is efficiently cooled by the external air together with the cooling water circulating in the body 110 '.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기의 작용은 본 발명의 일 실시예의 작용과 동일하므로 그 설명을 생략한다. Since the operation of the heat exchanger for the exhaust gas recirculation apparatus according to another embodiment of the present invention is the same as the operation of the embodiment of the present invention, a description thereof will be omitted.
이상과 같이 본 발명에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기를 첨부된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 발명은 명세서에 상세히 설명된 실시예와 도면에 한정되지 아니하며, 발명의 기술사상 범위내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있다.As described above with reference to the accompanying drawings, the heat exchanger for the exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention, the present invention is not limited to the embodiments and drawings described in detail in the specification, various modifications within the scope of the technical spirit of the invention Can be done.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명 배기가스 재순환장치용 열교환기에 따르면, 배기가스 재순환장치에 의해 재순환되는 배기가스는 냉각수실의 냉각수와 복수개의 냉각핀에 의해 그 온도가 충분히 냉각되어 흡기메니폴드에서 흡기와 혼합된 후 실린더내로 유입되므로 실린더내의 연소온도를 낮추어 질소산화물의 생성량을 저감시킬 수 있다.According to the heat exchanger for exhaust gas recirculation device of the present invention as described in detail above, the exhaust gas recycled by the exhaust gas recirculation device is sufficiently cooled by the cooling water and the plurality of cooling fins in the cooling water chamber, Since the mixture is introduced into the cylinder, the combustion temperature in the cylinder can be lowered to reduce the amount of nitrogen oxide produced.
도 1은 종래의 배기가스 재순환장치를 개략적으로 나타낸 구성도.1 is a schematic view showing a conventional exhaust gas recirculation apparatus.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치를 개략적으로 나타낸 구성도. Figure 2 is a schematic view showing an exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a heat exchanger for an exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 재순환장치용 열교환기의 분해상태를 나타낸 분해사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing an exploded state of the heat exchanger for exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도 3의 I-I 선단면도.5 is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG. 3 in accordance with an embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 도 3의 Ⅱ-Ⅱ 선단면도.6 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 3 in accordance with an embodiment of the present invention.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 냉각핀을 나타낸 사시도.7 is a perspective view showing a cooling fin according to an embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스파이프들을 도시한 사시도.8 is a perspective view showing gas pipes according to an embodiment of the present invention.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 몸체와 가스파이프의 횡단면도.Figure 9 is a cross-sectional view of the body and the gas pipe according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요 참조부호에 대한 설명><Description of main reference numerals in the drawings>
10 : 배기메니폴드 20 : 흡기메니폴드10: exhaust manifold 20: intake manifold
30 : EGR 파이프 40 : 컨트롤밸브30: EGR pipe 40: control valve
100 : 열교환기 110, 110´ : 몸체100: heat exchanger 110, 110´: body
110´a : 돌기 111 : 냉각수 유입구110´a: Projection 111: Coolant inlet
112 : 냉각수 배출구 113 : 냉각수실112: cooling water outlet 113: cooling water chamber
120 : 가스파이프 130, 130' : 헤드120: gas pipe 130, 130 ': head
140 : 냉각핀 141 : 망체140: cooling fin 141: mesh
141a : 골부 141b : 산부141a: bone 141b: gynecological part
142 : 이탈방지부 150, 150' : 단부캡142: departure prevention part 150, 150 ': end cap
151 : 배기가스 유입실 152 : 배기가스 배출실 151: exhaust gas inlet chamber 152: exhaust gas outlet chamber
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0079072A KR100478217B1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Heat exchanger for exhaust gas recirculation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0079072A KR100478217B1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Heat exchanger for exhaust gas recirculation |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020010038522U Division KR200268436Y1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Heat exchanger for exhaust gas recirculation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20030049006A KR20030049006A (en) | 2003-06-25 |
| KR100478217B1 true KR100478217B1 (en) | 2005-03-24 |
Family
ID=29574836
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0079072A KR100478217B1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Heat exchanger for exhaust gas recirculation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100478217B1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010014717A3 (en) * | 2008-07-29 | 2010-04-22 | Ventech, Llc | Supplemental heating system including integral heat exchanger |
| US8113440B2 (en) | 2006-09-08 | 2012-02-14 | Ventech Llc | Vehicle supplemental heating system including spool valve manifold |
| US8302876B2 (en) | 2004-02-26 | 2012-11-06 | Ventech, Llc | Vehicle supplemental heating system |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10331725A (en) * | 1997-05-29 | 1998-12-15 | Calsonic Corp | Egr gas cooling device |
| JPH1113555A (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-19 | Calsonic Corp | Egr gas cooling device |
| JPH11237192A (en) * | 1998-02-24 | 1999-08-31 | Tennex Corp | Egr gas cooler for internal combustion engine |
| JP2000265908A (en) * | 1999-03-12 | 2000-09-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Egr gas cooling device |
| JP2000345925A (en) * | 1999-06-04 | 2000-12-12 | Hino Motors Ltd | Egr cooler |
| JP2001254649A (en) * | 2000-03-13 | 2001-09-21 | Hino Motors Ltd | Egr cooler |
| JP2001263970A (en) * | 2000-03-16 | 2001-09-26 | Tennex Corp | Egr gas cooler for internal combustion engine |
-
2001
- 2001-12-13 KR KR10-2001-0079072A patent/KR100478217B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10331725A (en) * | 1997-05-29 | 1998-12-15 | Calsonic Corp | Egr gas cooling device |
| JPH1113555A (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-19 | Calsonic Corp | Egr gas cooling device |
| JPH11237192A (en) * | 1998-02-24 | 1999-08-31 | Tennex Corp | Egr gas cooler for internal combustion engine |
| JP2000265908A (en) * | 1999-03-12 | 2000-09-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Egr gas cooling device |
| JP2000345925A (en) * | 1999-06-04 | 2000-12-12 | Hino Motors Ltd | Egr cooler |
| JP2001254649A (en) * | 2000-03-13 | 2001-09-21 | Hino Motors Ltd | Egr cooler |
| JP2001263970A (en) * | 2000-03-16 | 2001-09-26 | Tennex Corp | Egr gas cooler for internal combustion engine |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8302876B2 (en) | 2004-02-26 | 2012-11-06 | Ventech, Llc | Vehicle supplemental heating system |
| US8113440B2 (en) | 2006-09-08 | 2012-02-14 | Ventech Llc | Vehicle supplemental heating system including spool valve manifold |
| WO2010014717A3 (en) * | 2008-07-29 | 2010-04-22 | Ventech, Llc | Supplemental heating system including integral heat exchanger |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20030049006A (en) | 2003-06-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100686934B1 (en) | A recursion an exhaust gas cooling device again | |
| US10151279B2 (en) | Apparatus for cooling vehicle engine | |
| US9926892B2 (en) | Apparatus for cooling vehicle engine and cooling method thereof | |
| KR100814073B1 (en) | Plastic type egr cooler | |
| JP2008285997A (en) | Exhaust gas treatment device of engine | |
| KR102173398B1 (en) | Exhaust gas cooling device | |
| KR100478217B1 (en) | Heat exchanger for exhaust gas recirculation | |
| KR200268464Y1 (en) | Heat exchanger for exhaust gas recirculation | |
| KR200268436Y1 (en) | Heat exchanger for exhaust gas recirculation | |
| KR101221514B1 (en) | Egr cooler | |
| KR100897269B1 (en) | Exhaust gas recirculation of vehicle | |
| KR100478216B1 (en) | Heat exchanger for exhaust gas recirculation | |
| JP2006300415A (en) | Heat exchanger device | |
| KR100391670B1 (en) | exhaust gas recirculation system for a vehicle | |
| KR102123452B1 (en) | EGR cooler for Motor Vehicle | |
| KR101906104B1 (en) | Cooling system of engine for vehicle and method thereof | |
| KR200216145Y1 (en) | Exhaust gas recirculating device | |
| KR101864651B1 (en) | Heat Exchanger for Heat Recovery | |
| KR100527167B1 (en) | Apparatus for exhaust gas recirculation of car | |
| KR100774690B1 (en) | Egr cooler for automobile | |
| CN216157790U (en) | EGR cooler and engine with same | |
| KR100994378B1 (en) | Expansion Gas tube type EGR Cooler | |
| KR19980030215A (en) | Exhaust gas cooler of automobile exhaust gas recirculator (EGR) | |
| KR20040003983A (en) | Apparatus for exhaust gas recirculation of car | |
| KR20030018711A (en) | cooler of exhaust gas recirculation |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130311 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140311 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |