KR100476458B1 - Smart card for toll collection system - Google Patents
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Abstract
본 발명은 유료도로 진출입구에서 통행료를 지불하는데 이용되는 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드에 관한 것으로, 마이크로프로세서(50)의 포트(P0)에 접속되고, 카드인터페이스장치(40)와의 유선접속을 위해 카드본체(31)의 표면으로 노출된 접점(34)과, 마이크로프로세서(50)의 또 다른 포트(P1)에 접속되고, 유료도로 진출입구(82)에 설치된 카드판독기(90)와 무선으로 데이터를 송수신하는 무선데이터 송수신부(57)와, 무선데이터 송수신부(40)에 접속되고 카드본체(31)에 매설된 루프안테나(36), 및 접점(34)과 무선데이터 송수신부(57)가 접속되어 있는 포트(P0)(P1)의 상태를 각각 검출함으로써 유선데이터 또는 무선데이터의 송수신을 주기적으로 감시하여 통신의 종류를 판별하여 그에 따라 간접송수신모드와 직접송수신모드로 전환하도록 제어하는 마이크로프로세서(50)로 구성된 것이다.The present invention relates to a smart card for a toll road toll settlement system, which is used to pay a toll at a toll road entry and exit, and is connected to a port (P0) of a microprocessor (50) and provides a wired connection with the card interface device (40). Connected to the contact 34 exposed to the surface of the card body 31 and another port P1 of the microprocessor 50, and wirelessly with the card reader 90 installed at the toll road exit 82. A wireless data transceiver 57 for transmitting and receiving data, a loop antenna 36 connected to the wireless data transceiver 40 and embedded in the card body 31, and a contact point 34 and a wireless data transceiver 57 By detecting the state of each of the ports P0 and P1 connected to each other to periodically monitor the transmission and reception of wired or wireless data to determine the type of communication and to switch to indirect transmission mode and direct transmission mode accordingly. It is composed of a microprocessor (50).
따라서 본 발명은 비접촉식과 접촉식을 겸할 수 있는 스마트카드를 이용하여 진출입구의 진출입시에 하이패스 또는 터치패스방식으로 통행료를 지불할 수 있고, 지불방식 또한 혼용할 수 있기 때문에 이용이 편리하고, 도로소통에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.Therefore, the present invention can use the smart card that can be a non-contact and contact type to pay the toll by the high pass or touch pass method at the entrance and exit of the entrance and exit, it is convenient because the payment method can also be mixed, There is an effect that can help with road traffic.
Description
본 발명은 유료도로 진출입구에서 통행료를 지불하는데 이용되는 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 접촉식과 비접촉식을 겸할 수 있는 스마트카드를 이용하여 진출입구의 진출입시에 하이패스 또는 터치패스방식으로 통행료를 지불할 수 있도록 함으로써 이용이 편리하고 도로소통에 도움을 줄 수 있도록 한 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드에 관한 것이다.The present invention relates to a smart card for a toll road toll settlement system used to pay tolls at a toll road entry and exit, and more specifically, a high pass at the entry and exit of an entry and exit by using a smart card that can serve as a contact type and a contactless type. Alternatively, the present invention relates to a smart card for a toll road toll settlement system which is convenient to use and to help road traffic by allowing to pay a toll through a touch pass method.
일반적으로 유료도로 진출입구에는 유료도로 통행료를 정산할 수 있는 요금정산소가 설치되어 있으며, 그 유료도로 통행료 정산방식에는 일정 금액을 정산하는 개방식(정액제)과 유료도로 입구정보를 바탕으로 해서 변동금액을 정산하는 폐쇄식(종량제)으로 대별된다.Generally, toll road entrances and exits have toll settlements to settle the toll road tolls.Toll road tolls are settled on the basis of open type (fixed amount) and toll road entrance information that settles a certain amount. It is roughly classified into a closed type (pay as you pay).
그러나, 폐쇄식은 운전자가 유료도로 진입구에서 입구정보카드를 뽑아 소지하고 있다가 유료도로 진출구를 나가기 전에 소지하고 있던 입구정보카드를 정산원에게 제시하면 현금이나 유료도로 선불카드, 신용카드 등을 이용해서 요금을 결제할 수 있도록 된 시스템인데, 유료도로 진출입구 통과시마다 매번 입구정보카드를 뽑아서 소지하여야 하는 불편함이 있었으며, 입구정보카드를 뽑기 위해 유료도로 진입구에서 잠시 정차하여야 되므로 차량의 원활한 소통에 지장을 주게 되는 문제점이 있었다.However, in the closed type, if the driver pulls out the entrance information card from the toll road entrance and presents the entrance information card that he had before leaving the toll road exit, he or she uses cash or toll road prepaid card or credit card. It is a system that allows you to pay the fare, and it was inconvenient to pull out the entrance information card every time you pass through the toll road entrance. There was a problem.
그리고, 현금으로 통행료를 정산하는 시스템은 정산원이 요금정산소에 항상 상주하여야 되기 때문에 인건비의 부담이 클 뿐만 아니라 요금정산을 위해 통과하는 차량이 잠시 정차해야 되므로 도로소통에 큰 장애가 되는 폐단이 있었다.In addition, the system to settle the tolls in cash has a heavy obstacle to the road communication because the payer must always reside in the toll settlement, and the burden of labor costs is high, and the vehicle passing through for the settlement of the fee must be stopped for a while.
그래서, 유료도로 통행료 정산을 관할기관(예; 한국도로공사)에서 발행하는 유료도로 선불카드 또는 신용카드와 같은 후불카드의 이용을 확대하는 것이 대안으로 제시되고 있으나 유료도로 선불카드나 신용카드는 대부분 마그네틱카드로 되어 있기 때문에 복제의 위험이 있었으며, 접촉식이기 때문에 잠시 정차한 상태에서 정산원에게 카드를 제공한 다음 다시 되돌려 받는 복잡한 과정이 필요하므로 시간을 지연시키는 문제점이 있었고, 정차하지 않고 통과하면서 통행료를 지불하는 하이패스 방식의 무인정산시스템이 적용된 유료도로 진출입구에서는 호환이 불가능하다는 문제점이 있었다.Therefore, it is proposed to expand the use of postpaid cards such as toll road prepaid cards or credit cards issued by the competent authority (eg Korea Expressway Corporation) to settle the toll road tolls. There was a risk of duplication because it was a magnetic card, and because it was a contact type, there was a problem of delaying time because it required a complicated process of providing a card to a cashier and then returning it again after stopping for a while. There was a problem that compatibility was not possible at the entrance and exit of the toll road to which the high pass unmanned settlement system was applied.
또한, 종래 유료도로 통행료 정산에 이용되는 각종 카드는 접촉식카드와 비접촉식카드로 구별되어 양쪽을 겸할 수 없도록 구성되어 있었기 때문에 유료도로 진출입구의 통행료 정산시스템이 하이패스방식 또는 터치패스방식 중 하나로 통일되어야 하는 문제점이 있었고, 그렇지 않으면 운전자가 두 종류의 카드를 모두 소지하여야 되는 불편함이 있었다.In addition, since various cards used to settle the toll road toll are conventionally classified as a contact card and a non-contact card and cannot serve as both, the toll settlement system of the toll road entrance and exit is unified by either a high pass method or a touch pass method. There was a problem that had to be, otherwise the driver had to carry both types of cards.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 하나의 카드로 접촉식과 비접촉식을 모두 겸할 수 있도록 함으로써 하이패스방식 또는 터치패스방식에 모두 적용할 수 있는 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, its purpose is to enable both contact type and contactless type with a single card smart toll road toll settlement system that can be applied to both high pass or touch pass method In providing the card.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 마이크로프로세서의 포트에 접속되고, 카드인터페이스장치와의 유선접속을 위해 카드본체의 표면으로 노출되도록 설치된 접점과, 마이크로프로세서의 또 다른 포트에 접속되고, 유료도로 진출입구에 설치된 카드판독기와 무선으로 데이터를 송수신하는 무선데이터 송수신부와, 무선데이터 송수신부에 접속되고 카드본체에 매설된 루프안테나 및 접점과 무선데이터 송수신부가 접속되어 있는 포트의 상태를 각각 검출함으로써 유선데이터 또는 무선데이터의 송수신을 주기적으로 감시하여 통신의 종류를 판별하고, 유선 데이터 송수신이 검출되면 데이터를 간접 송수신하는 모드로 전환하며, 무선 데이터 송수신이 검출되면 데이터를 직접 송수신하는 모드로 전환하도록 제어하는 마이크로프로세서로 구성하여 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention is connected to the port of the microprocessor, the contact is installed to be exposed to the surface of the card body for the wired connection with the card interface device, and connected to another port of the microprocessor, the toll road Wireless data transmission and reception unit for transmitting and receiving data wirelessly with a card reader installed at the entrance, a loop antenna connected to the wireless data transmission unit and embedded in the card body, and a port connected with a contact point and a wireless data transmission / reception unit, respectively. Periodically monitors the transmission and reception of data or wireless data to determine the type of communication, switch to indirect transmission and reception mode when wired data transmission and reception is detected, and control to switch to direct transmission and reception mode when wireless data transmission and reception is detected. With a microprocessor Toll road smart card for toll settlement system is provided.
이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도1 내지 도5에 도시된 바와 같이 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드에 있어서, 하기의 마이크로프로세서(50)의 포트(P0)에 접속되고, 하기의 카드인터페이스장치(40)와의 유선접속을 위해 카드본체(31)의 표면으로 노출되도록 설치된 접점(34)과; 하기 마이크로프로세서(50)의 또 다른 포트(P1)에 접속되고, 유료도로 진출입구(82)에 설치된 카드판독기(90)와 무선으로 데이터를 송수신하는 무선데이터 송수신부(57)와; 상기 무선데이터 송수신부(40)에 접속되고 카드본체(31)에 매설된 루프안테나(36) 및 상기 접점(34)과 무선데이터 송수신부(57)가 접속되어 있는 포트(P0)(P1)의 상태를 각각 검출함으로써 유선데이터 또는 무선데이터의 송수신을 주기적으로 감시하여 통신의 종류를 판별하고, 유선 데이터 송수신이 검출되면 데이터를 간접 송수신하는 모드로 전환하며, 무선 데이터 송수신이 검출되면 데이터를 직접 송수신하는 모드로 전환하도록 제어하는 마이크로프로세서(50)와; 카드운영프로그램이 수록된 프로그램 메모리(52), 데이터를 임시로 저장하기 위한 데이터 메모리(54) 및 잔액정보와 고객정보, 카드정보를 수록하여 두기 위한 플래시 메모리(56)가 하나의 칩으로 집적되어 상기 마이크로프로세서(50)에 접속된 원칩콘트롤러(32)와; 상기 접점(34)이 삽입되는 경우 유선접속이 이루어져서 상기 원칩콘트롤러(32)로부터 데이터를 읽어오거나 데이터를 기록하기 위한 카드리더(42), 상기 카드리더(42)의 데이터 읽기/쓰기를 제어하며, 유료도로 진출입구(80)에 설치된 무선정산기(70)와 무선통신을 제어하는 제어부(44), 상기 원칩콘트롤러(32)에 수록된 잔액정보 및 ID코드, 인증코드, 차량정보, 입구정보를 포함하는 데이터를 무선정산기(70)와 무선으로 송수신하기 위한 무선데이터송수신모듈(46) 및 안테나(48)를 포함하는 카드인터페이스장치(40); 로 구성하였다.In the smart card for a toll road toll settlement system, as shown in Figs. 1 to 5, a wired connection is made to a port P0 of the microprocessor 50 described below and a card interface device 40 described below. Contacts 34 installed to be exposed to the surface of the card body 31 for the purpose of contact; A wireless data transmission / reception unit 57 connected to another port P1 of the following microprocessor 50 and wirelessly transmitting and receiving data to and from a card reader 90 installed at a toll road entry and exit 82; Of the loop antenna 36 connected to the wireless data transmission / reception unit 40 and embedded in the card main body 31 and the ports P0 and P1 to which the contact point 34 and the wireless data transmission / reception unit 57 are connected. By detecting the status of each, periodically monitor the transmission and reception of wired or wireless data to determine the type of communication, and when the wired data transmission and reception is detected, switch to the mode of indirect transmission and reception, and when the wireless data transmission and reception is detected A microprocessor (50) for controlling to switch to a mode of operation; A program memory 52 containing a card operating program, a data memory 54 for temporarily storing data, and a flash memory 56 for storing balance information, customer information, and card information are integrated into one chip. A one-chip controller 32 connected to the microprocessor 50; When the contact point 34 is inserted, a wired connection is made to control data read / write of the card reader 42 and the card reader 42 for reading or writing data from the one-chip controller 32, The wireless payment machine 70 installed at the toll road entrance and exit 80 and the control unit 44 for controlling wireless communication, including the balance information and ID code, authentication code, vehicle information, entrance information contained in the one-chip controller 32 A card interface device 40 including a wireless data transmission / reception module 46 and an antenna 48 for wirelessly transmitting and receiving data to and from the wireless calculator 70; It consisted of.
여기서 마이크로프로세서(50)에는 카드운영프로그램이 수록된 프로그램 메모리(52)와, 데이터를 임시로 저장하기 위한 데이터 메모리(54)와, 유료도로 입구정보(진출입구 코드), 잔액정보와 고객정보, 카드정보를 수록하여 두기 위한 플래시 메모리(56)가 접속되어 있으며, 이들은 하나의 칩에 집적된 원칩콘트롤러(32)로 구성되며 또, 스마트카드(30)의 카드본체(31)에 매설된다.The microprocessor 50 includes a program memory 52 containing a card operating program, a data memory 54 for temporarily storing data, a toll road entrance information (entrance code), balance information and customer information, and a card. A flash memory 56 for storing information is connected, which is composed of a one-chip controller 32 integrated in one chip and embedded in the card main body 31 of the smart card 30.
즉, 스마트카드(30)의 카드본체(31) 내부에는 원칩콘트롤러(32), 루프안테나(36), 이들을 잇는 전선 등이 매설되고, 접점(34)은 카드본체(31)의 표면으로 노출되며, 원칩콘트롤러(32)는 카드본체(31)의 밑에 위치하여 서로 적층된다.That is, the one-chip controller 32, the loop antenna 36, the wires connecting them, etc. are embedded in the card body 31 of the smart card 30, and the contact 34 is exposed to the surface of the card body 31. The one-chip controller 32 is positioned below the card body 31 and stacked on each other.
또, 스마트카드(30)는 차량(60)에 설치되는 외부의 카드인터페이스장치(40)를 통해 유료도로 진출입구(80)의 무선정산기(70)와 데이터를 간접적으로 송수신하거나 유료도로 진출입구(82)의 카드판독기(90)에 근접된 상태에서 이 카드판독기(90)와 직접 데이터를 주고받을 수도 있다.In addition, the smart card 30 indirectly transmits or receives data to or from the wireless payment machine 70 of the toll road entry / exit 80 through an external card interface device 40 installed in the vehicle 60. It is also possible to send and receive data directly with the card reader 90 in the state in which the card reader 90 of 82 is in close proximity.
한편, 첨부도면 도4에 도시된 바와 같이 카드인터페이스장치(40)는 스마트카드(30)에 수록된 데이터를 읽어오거나 데이터를 기록하기 위한 카드리더(42)와, 이 스마트카드(30)의 삽입을 검출하여 데이터 읽기/쓰기를 제어하며, 유료도로 진출입구(80)에 설치된 무선정산기(70)와의 무선통신을 제어하는 제어부(44)와, 스마트카드(30)에 수록된 잔액정보 및 ID코드, 인증코드, 차량정보, 입구정보(진출입구코드) 등의 데이터를 유료도로 진출입구(80)에 설치된 무선정산기(70)와 무선으로 송수신하기 위한 무선데이터송수신모듈(46)과, 안테나(48)로 구성된다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the card interface device 40 includes a card reader 42 for reading or recording data contained in the smart card 30, and inserting the smart card 30. The controller 44 detects and controls data reading and writing, and controls wireless communication with the wireless checker 70 installed at the toll road entrance and exit 80, and balance information, ID code, and authentication contained in the smart card 30. Wireless data transmission and reception module 46 and antenna 48 for wirelessly transmitting and receiving data such as code, vehicle information, entrance information (entry entrance code) and the like with the wireless payment machine 70 installed at the toll road entry and exit 80. It is composed.
즉, 카드인터페이스장치(40)는 차량(60)에 항상 설치되며, 운전자가 이 카드인터페이스장치(40)에 스마트카드(30)를 삽입한 상태에서 유료도로 진출입구(80)를 그대로 통과하게 되면, 그 유료도로 진출입구(80)에 설치된 무선정산기(70)와 차량(60)에 설치된 카드인터페이스장치(40)가 상호 무선통신을 하면서 무선으로 통행료가 지불된다.That is, the card interface device 40 is always installed in the vehicle 60, and when the driver passes through the toll road exit 80 as it is while the driver inserts the smart card 30 into the card interface device 40. The wireless toller 70 installed at the toll road entry and exit 80 and the card interface device 40 installed at the vehicle 60 communicate wirelessly with each other, and the toll is paid wirelessly.
도면중 미설명 부호 58은 마이크로프로세서(50)에 기준클럭을 인가하기 위한 오실레이터, 크리스털, 레조네이터와 같은 클럭발생부를 나타낸 것이다.In the figure, reference numeral 58 denotes a clock generator such as an oscillator, crystal, or resonator for applying a reference clock to the microprocessor 50.
이하 본 발명에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도3a에 도시된 바와 같이 차량(60)에 카드인터페이스장치(40)를 설치한 운전자가 그 카드인터페이스장치(40)에 스마트카드(30)를 삽입하게 되면, 스마트카드(30)에 내장된 마이크로프로세서(50)는 도2 및 도5에 도시된 바와 같이 데이터(예, 입구정보, 잔액정보, 카드정보, ID코드, 차량정보 등)를 직접 송수신할 수 없는 상태인 데이터간접송수신모드로 전환하여 카드인터페이스장치(40)에 내장된 무선데이터송수신모듈(46) 및 주변 무선장비와의 혼선을 방지하게 된다.When the driver who installs the card interface device 40 in the vehicle 60 inserts the smart card 30 into the card interface device 40 as shown in FIG. 3A, the smart card 30 is embedded in the smart card 30. The microprocessor 50 is in the indirect data transmission / reception mode in which data (for example, entrance information, balance information, card information, ID code, vehicle information, etc.) cannot directly transmit and receive data as shown in FIGS. 2 and 5. By switching, it is possible to prevent crosstalk between the wireless data transmission / reception module 46 and the peripheral wireless devices built in the card interface device 40.
즉, 도5의 단계 S10에서 스마트카드(30)에 내장된 마이크로프로세서(50)는 접점(34)과 무선데이터송수신부(57)로부터 각각 입력되는 유선 또는 무선데이터를 자신의 포트(P0)(P1) 상태로써 검출하게 되는데, 스마트카드(30)가 카드인터페이스장치(40)에 삽입된 상태에서는 단계 S12에서 접점(34)의 통신포트인 포트인 "P0"이 하이레벨에서 로우레벨의 전위로 떨어지거나 로우레벨에서 하이레벨의 전위로 상승하여 포트상태에 변화가 있게 되며, 이때 마이크로프로세서(50)는 단계 S14에서 스마트카드(30)와 무선정산기(70)가 카드인터페이스장치(40)를 통해 간접적으로 데이터를 송수신할 수 있도록 데이터 간접 송수신모드로 전환하게 된다.That is, in step S10 of FIG. 5, the microprocessor 50 embedded in the smart card 30 receives the wired or wireless data input from the contact point 34 and the wireless data transmission / reception unit 57, respectively. In the state where the smart card 30 is inserted into the card interface device 40, the port "P0" which is the communication port of the contact point 34 is changed from the high level to the low level potential. There is a change in the port state by falling or rising from a low level to a high level potential, in which the microprocessor 50 performs the smart card 30 and the wireless payment machine 70 through the card interface device 40 in step S14. Indirect data transmission and reception mode is switched to indirectly transmit and receive data.
이와 같이 차량(60)에 설치된 카드인터페이스장치(40)에 스마트카드(30)를 삽입한 상태에서 도3a에 도시된 바와 같이 차량(60)을 정차시키지 않고 유료도로 진출입구(80)를 하이패스방식으로 통과하게 되면, 스마트카드(30)에 내장된 마이크로프로세서(50)는 차량(60)이 도5의 단계 S20에서 유료도로 진출입구(80)를 진입하는 것으로 인식하여 차량(60)에 설치되어 있던 카드인터페이스장치(40)가 무선정산기(70)의 통신유효영역에 이를 때 서로 간에 무선데이터 통신이 이루어지면서 스마트카드(30)는 카드인터페이스장치(40)를 통해 무선정산기(70)와 간접적으로 데이터를 주고받게 되며, 단계 S22에서 무선정산기(70)로부터 유료도로로 처음 진입한 유료도로 진출입구(80)의 입구정보(진출입구 코드)를 수신한 다음 다시 단계 S24에서 수신한 입구정보를 스마트카드(30)에 내장된 플래시메모리(56)에 저장하게 된다.As such, the smart card 30 is inserted into the card interface device 40 installed in the vehicle 60. As shown in FIG. 3A, the high-pass road entrance entrance 80 is not stopped without stopping the vehicle 60. When passing through the smart card 30, the microprocessor 50 embedded in the smart card 30 recognizes that the vehicle 60 enters the toll road exit 80 in step S20 of FIG. 5, and installs it in the vehicle 60. When the card interface device 40 reaches the communication effective area of the wireless checker 70, wireless data communication is performed between the smart card 30 and the smart card 30 indirectly with the wireless checker 70 through the card interface device 40. Data is transmitted and received, and in step S22 receives the entrance information (entry entrance code) of the toll road exit entrance 80 that first entered the toll road from the wireless payment machine 70, and then again the entrance information received in step S24 Card (30) It is stored in the built-in flash memory 56.
이후, 첨부도면 도3b에 도시된 바와 같이 유료도로를 이용한 차량(60)이 빠져나가기 위한 유료도로 진출입구(82)에 스마트카드(30)와 직접적인 데이터 송수신이 가능한 카드판독기(90)만 설치된 경우에는 운전자가 카드인터페이스장치(40)로부터 스마트카드(30)를 분리한 다음 차량(60)을 유료도로 진출입구(82)에 잠시 정차시키고 스마트카드(30)를 카드판독기(90)에 근접시켜야만 통행료 결제가 가능하게 된다.Subsequently, when only the card reader 90 capable of directly transmitting and receiving data with the smart card 30 is installed at the toll road entry and exit 82 for exiting the vehicle 60 using the toll road, as shown in FIG. 3B. When the driver removes the smart card 30 from the card interface device 40 and then stops the vehicle 60 at the toll road entry and exit 82 for a while, and closes the smart card 30 to the card reader 90. Payment is possible.
즉, 도5의 단계 S10에서 스마트카드(30)에 내장된 마이크로프로세서(50)는 접점(34)과 무선데이터송수신부(57)로부터 각각 입력되는 유선 또는 무선데이터를 자신의 포트(P0)(P1) 상태로써 검출하게 되는데, 스마트카드(30)가 카드인터페이스장치(40)로부터 분리된 상태에서는 단계 S16에서 무선데이터송수신부(57)의 통신포트인 포트인 "P1"이 하이레벨에서 로우레벨의 전위로 떨어지거나 로우레벨에서 하이레벨의 전위로 상승하여 포트상태에 변화가 있게 되며, 이때 마이크로프로세서(50)는 단계 S18에서 스마트카드(30)가 카드인터페이스장치(40)를 거치지 않고 카드판독기(90)와 직접 데이터를 송수신할 수 있도록 데이터 직접 송수신모드로 전환하게 된다.That is, in step S10 of FIG. 5, the microprocessor 50 embedded in the smart card 30 receives the wired or wireless data input from the contact point 34 and the wireless data transmission / reception unit 57, respectively. In the state where the smart card 30 is separated from the card interface device 40, the port "P1", which is the communication port of the wireless data transmission / reception unit 57, is high level to low level. There is a change in the port state by falling to the potential of the low level or rising from the low level to the high level, wherein the microprocessor 50 in step S18 the card reader without the smart card 30 through the card interface device 40 In order to directly transmit / receive data with the 90, the data is switched to the direct transmission / reception mode.
그 후 마이크로프로세서(50)는 도5의 단계 S26에서 프래시메모리(56)에 입구정보가 저장되어 있으면서 또 다른 진출입구 코드가 수신되면 진출입구 진출로 인식하여 도5의 단계 S28에서 플래시메모리(56)에 저장되어 있던 입구정보(진출입구 코드)를 반환한 다음 기타 잔액정보, 카드정보, ID코드, 차량정보 등을 직접 전송한 후 단계 S29에서 통행료 요금이 정산되어 단계 S30에서 플래시메모리(56)에 저장되어 있던 입구정보를 소멸시킨다.After that, when the entrance information is stored in the flash memory 56 at step S26 of FIG. 5 and another entrance code is received, the microprocessor 50 recognizes the entry into the entrance entrance and exits and the flash memory 56 at step S28 of FIG. After returning the entrance information (entry entrance code) stored in the), and directly sent other balance information, card information, ID code, vehicle information, etc., the toll fee is settled in step S29 and the flash memory 56 in step S30. Delete the entrance information stored in.
이와 같이 차량(60)에 설치된 카드인터페이스장치(40)로부터 스마트카드(30)가 분리된 상태에서는 도3b에 도시된 바와 같이 차량(60)이 유료도로 진출입구(82)에 잠시 정차한 상태에서 터치패스방식으로 통행료를 지불하게 되며, 이때 스마트카드(30)를 카드판독기(90)에 근접시키게 되면, 스마트카드(30)와 카드판독기(90) 간에 무선데이터 통신이 이루어지면서 스마트카드(30)로부터 카드판독기(90)로 통행료 결제정보 또는 입구정보를 송출할 수 있게 된다.In the state where the smart card 30 is separated from the card interface device 40 installed in the vehicle 60 as shown in FIG. 3B, the vehicle 60 stops at the toll road entry and exit 82 for a while. The toll is paid by the touch pass method, and when the smart card 30 approaches the card reader 90, the wireless card communicates with the smart card 30 and the card reader 90 while performing the smart card 30. From the card reader 90 it is possible to send the toll payment information or entrance information.
예를 들어서, 도3a에 도시된 바와 같이 차량(60)이 유료도로 진입시에 진출입구(80)에 정차하지 않고 그대로 통과하면서 하이패스방식으로 입구정보를 입력받은 다음 도3b에 도시된 바와 같이 유료도로 진출시에 진출입구(82)에 잠시 정차한 상태에서 스마트카드(30)를 카드판독기(90)에 직접 근접시켜 통행료를 지불할 수 있으며, 그 반대로 유료도로 진출입구 진입을 터치패스방식으로 한 다음 진출을 하이패스방식으로 할 수도 있다.For example, as shown in FIG. 3A, when the vehicle 60 enters the toll road without stopping at the exit entrance 80, the vehicle 60 receives the entrance information in a high pass manner and then pays as shown in FIG. 3B. When entering the road, it is possible to pay the toll by directly approaching the smart card 30 to the card reader 90 while stopping at the entry and exit 82 for a while. The next entry may be a high pass method.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 유료도로 진출입구 진입과 진출시에 하이패스방식과 터치패스방식을 혼용하도록 구성되어 있기 때문에 무정차 통과를 통해 차량소통이 더 빠르게 되는 효과가 있으며, 하나의 스마트카드를 이용해서 접촉식과 비접촉식을 겸할 수 있도록 구성되어 있으므로 이용과 휴대가 간편하고, 카드인터페이스장치와 접촉식에 의해 데이터를 유선으로 주고받을 때는 스마트카드를 간접송수신모드로 전환하여 무선 데이터통신에서의 오류나 혼선을 방지할 수 있는 효과도 있다.As described above, the present invention is configured to use a high pass method and a touch pass method at the time of entry and exit of the toll road entrance and exit, so that the vehicle communication is faster through no stop, and one smart card is used. It is designed to be both contact and non-contact type, so it is easy to use and carry. When sending and receiving data by card interface device and contact by wire, the smart card is switched to indirect transmission and reception mode. There is also an effect that can prevent.
도 1은 본 발명에 따른 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드의 내부 구성을 보인 도면1 is a view showing the internal configuration of a smart card for toll road toll settlement system according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드의 구성을 보인 블록구성도Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the smart card for toll road toll settlement system according to the present invention
도 3a는 본 발명에 따른 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드를 이용해서 유료도로 진출입구 진입구의 하이패스를 이용하는 것을 보인 도면Figure 3a is a diagram showing the use of the high pass of the toll road entrance entrance using the smart card for toll road toll settlement system according to the present invention.
도 3b는 본 발명에 따른 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드를 이용해서 유료도로 진출구를 터치패스하는 것을 보인 도면Figure 3b is a view showing a touch pass through the toll road exit using the smart card for toll road toll settlement system according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 스마트카드와 무선정산기 간의 데이터통신을 무선으로 중계하는 카드인터페이스장치의 구성을 개략적으로 보인 블록구성도4 is a block diagram schematically showing the configuration of a card interface device for wirelessly relaying data communication between a smart card and a wireless payment machine according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 유료도로 통행료 정산시스템용 스마트카드의 동작을 설명하기 위한 플로차트Figure 5 is a flowchart for explaining the operation of the smart card for toll road toll settlement system according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ** Explanation of Signs of Major Parts of Drawings *
30 : 스마트카드31 : 카드본체30: smart card 31: card body
34 : 접점36 : 루프안테나34: contact 36: loop antenna
40 : 카드인터페이스장치50 : 마이크로프로세서40: card interface device 50: microprocessor
52 : 프로그램 메모리54 : 데이터 메모리52: program memory 54: data memory
56 : 플래시 메모리57 : 무선데이터 송수신부56 flash memory 57 wireless data transceiver
70 : 무선정산기80,82 : 유료도로 진,출입구70: Wireless payment machine 80,82: Toll road entrance and exit
90 : 카드판독기P0,P1 : 포트90: card reader P0, P1: port
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