KR100475702B1 - A jig for positioning cargo oil pump - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화물유펌프 설치위치 확인용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 펌프시트에 고정된 화물유펌프의 주축커플링 상측단에 안착되어 고정되며 상기 화물유펌프의 고정된 위치를 확인하는 측정장치의 지그에 있어서, 상기 측정장치의 지그는 길이방향으로 형성된 제1 요홈을 따라 슬라이딩되는 각 스토퍼가 전후좌우측에 각각 구비된 '+'형상 지지바와; 상기 '+'형상 지지바의 중앙부에 수직으로 설치되어 하측단이 고정결합되고 상측 자유단은 길이방향으로 형성된 제2 요홈을 따라 슬라이딩되는 위치 측정용 하부표적과 상부표적이 구비된 표적이송용 가이드바와; 상기 표적이송용 가이드바와 상기 '+'형상 지지바 사이에 개재되어 양끝단이 고정결합되는 보강용 브래킷을 포함하여 구성된다. 이러한 본 발명은 펌프시트에 장착된 화물유펌프의 정확한 위치를 측정할 수 있어 연결되는 타 장치들과의 연결성을 증대시킬 수 있는 효과를 제공한다.The present invention relates to a jig for confirming the location of the cargo oil pump installation, more specifically, the measurement is to be seated fixed to the upper end of the main shaft coupling of the cargo oil pump fixed to the pump seat and to check the fixed position of the cargo oil pump In the jig of the device, the jig of the measuring device includes a '+' shaped support bar, each stopper sliding along the first groove formed in the longitudinal direction is provided on the front, rear, left and right sides; A guide for moving the target provided with a lower target and a lower target for position measurement, which is vertically installed at the center of the '+' shape support bar and fixed to the lower end and the upper free end is slid along the second groove formed in the longitudinal direction. Bar; It is configured to include a reinforcing bracket which is interposed between the guide bar for the target transfer and the '+' shape support bar is fixed at both ends. The present invention can measure the exact position of the oil pump mounted on the pump seat provides an effect that can increase the connectivity with other devices connected.
Description
본 발명은 화물유펌프 설치위치 확인용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원유운반선에 탑재되는 화물유펌프의 설치시에 상측에 가설되는 증기터빈의 축에 상기 화물유펌프의 축과 정확히 연결될 수 있도록 상기 화물유펌프의 정확한 위치를 측정할 수 있는 화물유펌프 설치위치 확인용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for confirming the location of the cargo oil pump installation, and more specifically, to the shaft of the steam turbine which is installed on the upper side during the installation of the cargo oil pump mounted on the crude oil carrier can be accurately connected to the shaft of the cargo oil pump. It relates to a cargo oil pump installation position confirmation jig that can measure the exact position of the cargo oil pump so that.
도 1은 일반적인 화물유펌프가 펌프시트에 안착되어 고정된 것을 도시한 사시도로서, 일반적으로 액체화물을 수송하는 탱커(tanker)의 펌프실 내에는 액체화물을 적하하는 화물유펌프(cargo oil pump)(20)와 밸러스트를 주입, 이동 또는 배출시키는데 사용되는 밸러스트펌프 및 스트립핑펌프 등 펌프류들이 각각의 펌프시트(10)에 안착되어 설치된다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a general cargo oil pump seated and fixed to a pump seat. In general, a cargo oil pump dropping liquid cargo in a pump room of a tanker transporting liquid cargo ( 20) and pumps such as ballast pumps and stripping pumps used to inject, move or discharge the ballast are installed in each pump seat 10.
이러한 것들 중 특히, 화물유펌프(20)는 보통 증기터빈의 구동력에 의하여 작동되기 때문에 기관실 측의 증기터빈과의 관계에 의해 위치가 정해지고, 선저 근처에서 가능한 한, 낮게 설치될 필요가 있으므로 한정된 펌프실의 저면에 설치된다.In particular, since the cargo oil pump 20 is usually operated by the driving force of the steam turbine, it is positioned by the relationship with the steam turbine on the engine room side and limited because it needs to be installed as low as possible near the bottom of the ship. It is installed on the bottom of the pump room.
따라서 종래에는 배관이 먼저 연결된 이후에 해당 배관에 연결되는 위치에서 펌프시트의 위치를 산출하여 펌프시트를 고정시키고, 고정된 펌프시트에 상기 화물유펌프가 안착된다. 여기서 상기 화물유펌프(20)는 상측으로 지향되는 펌프커플링이 상기 증기터빈축과 연결된다. 그러나 화물유펌프(20)의 설치시는 일련의 경사도를 갖지 않고 정확한 수직도를 갖도록 설치해야 나중에 연결되는, 예를들면, 증기터빈축과의 연결시 정확히 연결될 수 있으나, 화물유펌프가 자체중량 및 펌프시트와의 결합구성등으로 인하여 안착시에 정확한 수직도를 갖고 안착되지 못하고, 또한, 화물유펌프의 수직도를 측정할 수 없어 상기 화물유펌프(20)가 고정된 이후, 증기터빈축과의 연결시에 상기 화물유펌프(20)의 펌프커플링과 증기터빈축과의 정렬에 오차가 많이 발생하므로 이를 수정하기 위하여 양장치간의 연결구성을 해제하고, 다시 화물유펌프의 위치를 이동시켜 육안으로 수직도를 설정해야 하므로 작업이 용이하지 않고 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있다. Therefore, in the related art, after the pipe is first connected, the pump seat is fixed by calculating the position of the pump seat at the position connected to the pipe, and the cargo oil pump is seated on the fixed pump seat. In this case, the cargo oil pump 20 has a pump coupling directed upwardly connected to the steam turbine shaft. However, when installing the cargo oil pump 20 has to be installed to have a correct vertical degree without having a series of inclination can be connected later, for example, when connected to the steam turbine shaft correctly, but the cargo oil pump has its own weight After the cargo oil pump 20 is fixed, the steam turbine shaft cannot be mounted with the correct verticality at the time of mounting and the cargo oil pump cannot be measured due to the coupling configuration with the pump seat. When the connection between the oil pump 20 and the pump coupling of the steam turbine shaft is a lot of error occurs, so in order to correct the connection between the release of the configuration between the two devices, to move the position of the cargo oil pump again Since the vertical degree must be set with the naked eye, there is a problem that the work is not easy and the work time is long.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 원유운반선에 탑재되는 화물유펌프의 수직도를 정확시 측정하여 상기 화물유펌프에 연결되는 타장치와의 정렬오차를 줄일 수 있도록 상기 화물유펌프의 정확한 위치를 측정할 수 있는 화물유펌프 설치위치 확인용 지그를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was created in view of the above-described problems of the prior art as described above, and accurately measures the verticality of the cargo oil pump mounted on the crude oil carrier line with other devices connected to the cargo oil pump. It is an object of the present invention to provide a jig for installing a cargo oil pump that can measure the exact position of the cargo oil pump to reduce the alignment error.
본 발명의 상술한 목적은 펌프시트에 고정된 화물유펌프의 주축커플링 상측단에 안착되어 고정되며 상기 화물유펌프의 고정된 위치를 확인하는 측정장치의 지그에 있어서, 상기 측정장치의 지그는 길이방향으로 형성된 제1 요홈을 따라 슬라이딩되는 각 스토퍼가 전후좌우측에 각각 구비된 '+'형상 지지바와; 상기 '+'형상 지지바의 중앙부에 수직으로 설치되어 하측단이 고정결합되고 상측 자유단은 길이방향으로 형성된 제2 요홈을 따라 슬라이딩되는 위치 측정용 하부표적과 상부표적이 구비된 표적이송용 가이드바와; 상기 표적이송용 가이드바와 상기 '+'형상 지지바 사이에 개재되어 양끝단이 고정결합되는 보강용 브래킷을 포함하여 구성함에 의해 달성된다.The above object of the present invention is a jig of a measuring device that is seated and fixed on the upper end of the main shaft coupling of the cargo oil pump fixed to the pump seat and confirms the fixed position of the cargo oil pump, the jig of the measuring device is A '+' shaped support bar having respective stoppers sliding along the first grooves formed in the longitudinal direction, respectively; A guide for moving the target provided with a lower target and a lower target for position measurement, which is vertically installed at the center of the '+' shape support bar and fixed to the lower end and the upper free end is slid along the second groove formed in the longitudinal direction. Bar; It is achieved by including a reinforcing bracket which is interposed between the guide bar for the target transfer and the '+' shape support bar is fixed at both ends.
이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in more detail on the basis of the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 의한 화물유펌프 설치위치 확인용 지그가 주축커플링에 장착된 것을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 화물유펌프 설치위치 확인용 지그의 사시도 및 요부확대도이다.Figure 2 is a perspective view showing that the cargo oil pump installation position checking jig according to the present invention is mounted on the spindle coupling, Figure 3 is a perspective view and enlarged view of the main portion of the cargo oil pump installation position checking jig according to the present invention. .
도 2 및 도 3에 의하면, 펌프시트(10)에 고정된 화물유펌프(20)의 주축커플링(21) 상측단에 안착되어 고정되며, 상기 화물유펌프(20)의 고정된 위치를 확인하는 본 발명에 의한 화물유펌프시트 설정위치 확인용 지그는 크게 '+'형상 지지바(100), 표적이송용 가이드바(200) 및 보강용 브래킷(300)으로 구성된다.According to Figures 2 and 3, seated and fixed on the upper end of the main shaft coupling 21 of the cargo oil pump 20 fixed to the pump seat 10, confirming the fixed position of the cargo oil pump 20 The cargo oil pump seat setting position checking jig according to the present invention is largely composed of a '+' shape support bar 100, a target transfer guide bar 200 and the reinforcing bracket 300.
상기 '+'형상 지지바(100)는 길이방향으로 형성된 제1 요홈(101)을 따라 슬라이딩되는 각 스토퍼(102)가 전후좌우측에 각각 구비된다.The '+' shape support bar 100 is provided with each stopper 102 sliding along the first groove 101 formed in the longitudinal direction at the front, rear, left, and right sides, respectively.
또한 상기 '+'형상 지지바(100)의 중앙과 상기 스토퍼(102)의 사이에는 하부의 상기 주축커플링(21) 상측단과 밀착고정되기 위한 고정용 자석(103)이 구비된다.In addition, between the center of the '+' shaped support bar 100 and the stopper 102 is provided with a fixing magnet 103 for tightly fixed to the upper end of the main shaft coupling 21 of the lower.
그리고 '+'형상 지지바(100)의 중앙부에 연직방향으로 구비되는 표적이송용 가이드바(200)는 상기 '+'형상 지지바(100)의 중앙부에 수직으로 설치되어 하측단이 고정결합되고 상측 자유단은 길이방향으로 형성된 제2 요홈(201)을 따라 슬라이딩되는 위치측정용 하부표적(202)과 위치측정용 상부표적(203)이 구비된다.And the target transport guide bar 200 provided in the vertical direction in the center portion of the '+' shape support bar 100 is installed vertically in the center of the '+' shape support bar 100 is fixed to the lower end is The upper free end is provided with a position measuring lower target 202 and a position measuring upper target 203 sliding along the second groove 201 formed in the longitudinal direction.
보강용 브래킷(300)은 상기 표적이송용 가이드바(200)와 상기 '+'형상 지지바(100) 사이에 개재되어 양끝단이 고정결합된다.The reinforcing bracket 300 is interposed between the target transfer guide bar 200 and the '+' shape support bar 100 so that both ends are fixedly coupled.
상술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 화물유펌프 설치위치 확인용 지그는 화물유펌프의 수직도를 측정하여 상측에서 연결되는 증기터빈축과의 정렬오차를 최소화하며, 이는 도 4의 순서도에 도시된 바와 같다. 도 4는 본 발명에 따른 화물유펌프 설치위치 확인용지그의 설치 및 측정단계를 나타낸 순서도이다. The cargo oil pump installation position check jig according to the present invention having the configuration as described above to minimize the alignment error with the steam turbine shaft connected from the upper side by measuring the vertical degree of the cargo oil pump, which is shown in the flow chart of FIG. As shown. Figure 4 is a flow chart showing the installation and measurement steps of the cargo oil pump installation position check jig according to the present invention.
먼저, 본 발명에 의한 화물유펌프(20) 설치위치 확인용 지그의 '+'형상 지지바(100)를 펌프시트(10)에 장착된 화물유펌프(20)의 주축커플링(21)의 반지름 만큼 중심부에서 '+'지지바(100)의 길이를 셋팅한다. 즉, 지그의 중심점에서 네방향으로 연장된 되어 있는 '+'지지바(100)의 길이가 상기 화물유펌프(20)의 주축커플링(21) 직경의 반지름과 동일한 길이를 갖도록 스토퍼(102)를 중심점에서 해당 길이만큼 제1 요홈(101)상에서 슬라이딩시켜 상기 '+'지지바(100)가 중심점에서 원을 그릴시에 상기 주축커플링(21) 직경과 동일하도록 한다(S11). 이후, 상기 펌프시트(10)에 상기 화물유펌프(20)를 안착시키고, 상술한 바와 같이 상기 상기 주축커플링(21)의 직경과 동일한 외주연을 갖도록 셋팅된 지그를 고정용자석(103)을 이용하여 지그를 상기 주축커플링(21)과 고정시킨다(S12). First, the '+' shape support bar 100 of the jig for confirming the installation position of the cargo oil pump 20 according to the present invention of the spindle coupling 21 of the cargo oil pump 20 mounted on the pump seat 10. Set the length of the '+' support bar 100 in the center by the radius. That is, the stopper 102 such that the length of the '+' support bar 100 extending in four directions from the center of the jig has the same length as the radius of the diameter of the main shaft coupling 21 of the cargo oil pump 20. Sliding on the first groove 101 by the corresponding length from the center point so that the '+' support bar 100 is the same as the diameter of the main shaft coupling 21 when drawing a circle at the center point (S11). Thereafter, the cargo oil pump 20 is seated on the pump seat 10, and the jig set to have an outer circumference equal to the diameter of the spindle coupling 21 as described above is fixed to the magnet 103. Fix the jig with the main shaft coupling 21 using (S12).
그리고 화물유펌프(20)와 소정의 거리에서 작업자가 시준기(미도시)를 이용하여 상부표적(203) 및 하부표적(202)을 상대로 시준하면, 상기 화물유펌프(20)의 위치가 측정된다. 즉, 예를들면, 중심점에서 하부표적(202)까지의 거리가 250mm이고, 중심점에서 상부표적(203)까지의 거리가 1000mm라면, 시준기를 통해서 상기 하부표적(202)을 기준으로 상부표적(203)을 측정하게 된다. 측정결과, 상부표적(203)과 하부표적(202)간의 길이차인 750mm가 나오면 상기 화물유펌프(20)가 정확한 수직도를 갖고 설치되어 있다고 판단할 수 있다. 또는 상술한 바와 같이 상부표적(203)과 하부표적(202)간의 거리가 실제 상부표적(203)과 하부표적(202)간의 길이와 다르게 측정되면, 상기 화물유펌프(20)의 정확한 수직도를 갖지 못하여 오차가 발생됨을 판단할 수 있다(S13). 그러므로 상술한 바와 같이 상기 화물유펌프(20)가 정확한 수직도를 갖고 있음이 측정되면, 상기 펌프시트(10)에 안착된 화물유펌프를 고정시킨다. 즉, 먼저 펌프시트(10)에 안착된 화물유펌프(20)는 상기 지그를 통해 수직도를 측정하고, 수직도가 측정된 이후에 상기 화물유펌프(20)를 조정하여 상기 펌프시트(10)에 정확한 수직도를 갖고 안착될 수 있도록 한 후에 볼트등의 결합수단을 이용하여 상기 펌프시트(10)에 고정시킨다. And when the operator collimates against the upper target 203 and the lower target 202 using a collimator (not shown) at a predetermined distance from the cargo oil pump 20, the position of the cargo oil pump 20 is measured. . That is, for example, if the distance from the center point to the lower target 202 is 250mm, and the distance from the center point to the upper target 203 is 1000mm, the upper target 203 based on the lower target 202 through the collimator. ) Will be measured. As a result of the measurement, when 750 mm, the length difference between the upper target 203 and the lower target 202, comes out, it may be determined that the cargo oil pump 20 is installed with an accurate vertical degree. Alternatively, as described above, if the distance between the upper target 203 and the lower target 202 is measured differently from the length between the actual upper target 203 and the lower target 202, the exact vertical degree of the cargo oil pump 20 is determined. It can be determined that the error does not have (S13). Therefore, when it is determined that the cargo oil pump 20 has the correct vertical degree as described above, the cargo oil pump seated on the pump seat 10 is fixed. That is, the cargo oil pump 20 seated on the pump seat 10 first measures the vertical degree through the jig, and after the vertical degree is measured, the cargo oil pump 20 is adjusted to adjust the pump seat 10. ) To be seated with the correct vertical degree, and then fixed to the pump seat 10 using a coupling means such as a bolt.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 펌프시트에 고정될 화물유펌프의 수직도를 정확히 측정할 수 있어 상기 펌프시트의 펌프커플링에 연결되는, 예를들면, 증기터빈축과의 연결시에 정렬오차를 미리 측정하고, 측정된 오차를 근거로 하여 상기 화물유펌프의 수직도를 수정 할 수 있으므로 화물유펌프의 설치작업이 용이하고, 작업시간을 절약할 수 있어 생산성을 향상시킬 수 있다. As described in detail above, the present invention can accurately measure the verticality of the cargo oil pump to be fixed to the pump seat is connected to the pump coupling of the pump seat, for example, in connection with the steam turbine shaft Since the alignment error can be measured in advance and the verticality of the cargo oil pump can be corrected based on the measured error, the installation of the cargo oil pump is easy, and the working time can be saved, thereby improving productivity.
이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.In the above, the present invention has been illustrated and described with respect to certain preferred embodiments. However, the present invention is not limited only to the above-described embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains may vary without departing from the spirit of the technical idea of the present invention described in the claims below. It may be changed.
도 1은 일반적인 화물유펌프가 펌프시트에 안착되어 고정된 것을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing that a typical cargo oil pump is seated and fixed to the pump seat.
도 2는 본 발명에 의한 화물유펌프 설치위치 확인용 지그가 주축커플링에 장착된 것을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing that the cargo oil pump installation position check jig according to the present invention is mounted on the spindle coupling.
도 3은 본 발명에 의한 화물유펌프 설치위치 확인용 지그의 사시도 및 요부확대도.도 4는 본 발명에 의한 화물유펌프 설치위치 확인용지그의 측정단계를 나타낸 순서도.Figure 3 is an enlarged perspective view and main portion of the jig for confirming the installation position of the cargo oil pump according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10: 펌프시트 20: 화물유펌프10: pump seat 20: cargo oil pump
21: 주축커플링 100: '+'형상 지지바21: spindle coupling 100: '+' shape support bar
101: 제1 요홈 102: 스토퍼101: first groove 102: stopper
103: 고정용 자석 200: 표적이송용 가이드바103: fixing magnet 200: guide bar for the target transfer
201: 제2 요홈 202: 하부표적201: second groove 202: subtarget
203: 상부표적203: upper target
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