KR100465933B1 - 냉동 차량용 냉동장치 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉동 차량용 냉동장치 제어장치에 관한 것으로, 냉동고 내의 온도센서로부터 신호를 받아 절환신호를 출력하는 온도센서 릴레이(R3)와, 상기 온도센서 릴레이로부터 절환신호를 받아 시동스위치를 온 상태로 절환시키거나 시동키를 입력하였을 때에 절환신호를 출력하는 시동 릴레이(R6)와, 상기 시동 릴레이의 절환신호를 받아 시동모터를 연결하는 시동모터 연결 릴레이(R1)와, 상기 시동모터 연결 릴레이의 절환에 의하여 시동스위치를 시동위치로 설정된 시간동안 유지시키는 시동 타이머(T2)와, 상기 시동 타이머에 의하여 시동이 걸릴 때에 설정된 소정의 시간동안 엔진을 가열시키기 위한 엔진 가열 타이머(T1)와, 냉동 차량의 배터리로부터 공급되는 전원을 절환시키는 배터리 연결 릴레이(R2)와, 냉동 차량의 도어가 잠금상태일 때에 시동상태를 오프시키는 도어 개폐감지 릴레이(R4)와, 상기 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하로 하강하였을 때에 엔진을 구동상태를 오프시키는 시동 오프 타이머(T3)와, 시동 모터와 연결되어 엔진의 기동시에 절환되어 단속하는 엔진 작동 릴레이(R5)와, 제어장치로부터 외부로 출력되는 신호를 단속하는 보조연결 릴레이(R9)와, 상기 엔진의 시동 상태에 따라 연결된 다른 릴레이와의 연결을 단속하는 제1 및 제2보조 릴레이(R7)(R8)와, 상기 엔진의 시동을 걸때에 연결된 다른 복수의 릴레이를 끊어주는 제3보조 릴레이(R10)를 포함하여 냉동 차량에 시동이 걸려 있지 않더라도 냉동고 내의 온도에 따라 자동으로 시동을 걸거나 오프시켜 항상 일정한 냉동 온도를 유지시키는 것이다.

Description

냉동 차량용 냉동장치 제어장치{Control Apparatus of Refrigeration Apparatus for Refrigeration Vehicle}

본 발명은 냉동 차량용 냉동장치 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉동 차량에 시동이 걸려 있지 않더라도 냉동고 내의 온도에 따라 자동으로 시동을 걸거나 오프시켜 항상 일정한 냉동 온도를 유지시키기 위한 냉동 차량용 냉동장치의 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 냉동 차량은 유통과정에서 신선함을 요구하거나 냉동상태를 유지하여야 하는 식음료 또는 냉동 저장식품 등을 운송하는 특수한 차량이다. 이러한 냉동 차량은 운행중인 경우에는 냉동 차량의 시동에 의하여 냉동 시스템을 구동시킬 수 있었다. 그러나 냉동 차량의 시동을 오프시키면 냉동 차량의 냉동장치도 오프되어 냉동고의 냉동 온도를 일정하게 유지하지 못하는 문제가 있었다. 특히 야간에 냉동 차량의 시동상태를 계속하여 유지시킬 경우에는 소음문제 및 연료소비가 많아지는 문제도 있었다.

따라서, 냉동 차량이 운행을 하지 않는 시간, 즉 야간에는 냉동고 내의 냉동 저장식품을 다른 냉동장치로 옮겨 실어야 하는 불편이 있었고, 필요로 하는 냉동 온도를 적절하게 유지하기가 용이하지 않았다.

이러한 문제로 인하여, 종래에 냉동 차량의 냉동장치를 구동시키기 위하여 외부의 교류전원을 연결하기도 하였지만, 외부로부터 교류전원을 언제 어디서나 공급받기는 어려운 실정이다. 그러므로 냉동 차량의 운용 효율의 저하와 불편이 따르는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여, 냉동 차량이 운행상태가 아닌 경우에도 냉동고의 온도를 감지하여 설정된 온도이하일 경우에는 자동으로 시동을 걸고, 시동이 걸린 상태에서 냉동고의 온도가 설정된 온도이상이 되면 자동으로 시동상태를 오프시키는 냉동 차량용 냉동장치 제어장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.

또한, 본 발명은 냉동 차량의 시동이 오프된 상태에서 냉동고 내의 온도에 따라 자동으로 시동을 온 또는 오프시키는 냉동 차량용 냉동장치 제어장치를 제공함으로써, 냉동장치의 구동을 위하여 항상 냉동 차량의 시동이 걸려 있지 않아도 되므로 냉동 차량의 연료를 절감할 수 있고, 지속적인 냉동 차량의 시동상태에 의한 소음문제를 최소화시키기 위한 것이 다른 목적이다.

도 1은 본 발명에 따른 냉동 차량용 냉동장치 제어장치의 구성도,

도 2는 본 발명의 냉동장치 제어장치의 실시예를 나타낸 구성도,

도 3은 본 발명의 냉동장치 제어장치의 작동에 관한 흐름도.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 제어장치 30: 도어

40: 냉동고 R3: 온도센서 릴레이

R6: 시동 릴레이 R1: 시동모터 연결 릴레이

T2: 시동 타이머 T1: 엔진 가열 타이머

R2: 배터리 연결 릴레이 R4: 도어 개폐감지 릴레이

T3: 시동 오프 타이머 R5: 엔진 작동 릴레이

R9: 보조연결 릴레이 R7, R8, R10: 보조 릴레이

R11: 냉동장치 릴레이 S: 온도센서

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 냉동고 내의 온도센서로부터 신호를 받아 절환신호를 출력하는 온도센서 릴레이와, 상기 온도센서 릴레이로부터 절환신호를 받아 시동스위치를 온 상태로 절환시키거나 시동키를 입력하였을 때에 절환신호를 출력하는 시동 릴레이와, 상기 시동 릴레이의 절환신호를 받아 시동모터를 연결하는 시동모터 연결 릴레이와, 상기 시동모터 연결 릴레이의 절환에 의하여 시동스위치를 시동위치로 설정된 시간동안 유지시키는 시동 타이머와, 상기 시동 타이머에 의하여 시동이 걸릴 때에 설정된 소정의 시간동안 엔진을 가열시키기 위한 엔진 가열 타이머와, 냉동 차량의 배터리로부터 공급되는 전원을 절환시키는 배터리 연결 릴레이와, 냉동 차량의 도어가 잠금상태일 때에 시동상태를 오프시키는 도어 개폐감지 릴레이와, 상기 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하로 하강하였을 때에 엔진을 구동상태를 오프시키는 시동 오프 타이머와, 시동 모터와 연결되어 엔진의 기동시에 절환되어 단속하는 엔진 작동 릴레이와, 제어장치로부터 외부로 출력되는 신호를 단속하는 보조연결 릴레이와, 상기 엔진의 시동 상태에 따라 연결된 다른 릴레이와의 연결을 단속하는 제1 및 제2보조 릴레이와, 상기 엔진의 시동을 걸때에 연결된 다른 복수의 릴레이 접점을 절환시키는 제3보조 릴레이를 포함하는 냉동 차량용 냉동장치 제어장치를 제공한 것이 특징이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 냉동 차량용 냉동장치 제어장치의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예를 나타낸 구성도이다.

먼저, 차량의 시동과 시동된 엔진으로부터 발전 및 충전 과정에 필요한 구성을 설명하면, 시동스위치(2)는 차량의 시동을 위하여 운전자가 시동키를 이용하여 시동스위치, 즉 키홀더에 시동키를 삽입한 후에 1단, 2단 그리고 3단 위치로부터 시동(start)위치로 시동키를 돌려 시동을 걸게 된다. 이때, 배터리(1)로부터 전원이 공급되어 시동모터(3)를 기동시킨다. 시동모터(3)의 시동과 동시에 배터리(1)로부터 공급된 전원이 배전기(4)를 통하여 엔진블록에 구성된 점화플러그를 점화시키고, 혼합된 연료를 엔진의 실린더로 분사함으로써 엔진을 기동시킨다. 즉 이러한 작동은 일반적인 차량의 시동과정이다. 더욱이 차량은 사용하는 연료, 즉 휘발유, 경유, LPG 등에 따라 다소 차이가 있고, 마찬가지로 이러한 연료를 사용하는 엔진, 즉 가솔린엔진, 디젤엔진 또는 LPG용 엔진 등에 따라 그 기동방식 등이 조금씩 차이가 있을 수 있다.

따라서, 본 발명에서는 그 실시예로서, 경유를 연료로 사용하는 디젤엔진에 대하여 개시한다. 이는 트럭이나 특장차, 특히 냉동고를 탑재한 트럭이 해당될 수 있다. 냉동고를 탑재한 트럭의 경우에는 통상적으로 디젤엔진과 경유를 사용하는데, 이는 화물을 싣거나 보다 큰 출력을 요구하기 때문이다.

한편, 시동이 걸린 상태에서 시동키를 놓으면 시동스위치(2)는 3단 위치로 되돌아가고, 시동모터(3)는 오프상태가 된다. 그리고 시동이 걸린 상태의 엔진으로부터 발생되는 회전력은 차량의 주행을 위한 구동력으로 변환된다.

이때, 엔진의 구동력은 발전기(7)를 기동시키고, 발전기(7)는 회전에너지를 전기에너지로 변환하여 충전기(8)로 공급한다. 그리고 충전기(8)는 배터리(1)에 전압 및 전류를 공급하여 배터리(1)를 충전시키는 기능을 포함하고 있다.

차량에 장착된 각종 전기 및 전자기기 등은 상기 충전기(8) 또는 배터리(1)로부터 전기에너지를 공급받아 구동되고, 특히 본 발명의 냉동 차량의 경우에도 필요한 전기에너지를 배터리(1) 또는 충전기(8)로부터 공급받아 냉동장치(42)를 구동시켜 냉동고(40)의 온도를 유지할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이 본 발명의 냉동 차량용 냉동장치를 제어하는 장치는 차량의 일측, 예를 들어, 바람직하게는 엔진룸이나 냉동고의 일측, 또는 냉동 차량의 적정의 위치에 장착된다.

본 발명의 냉동 차량의 냉동장치를 제어하는 장치를 나타낸 실시예로서 도 2의 구성도를 참조하면, 복수의 릴레이와 타이머의 조합 및 결선으로 이루어진다.

제어장치로 구성된 복수의 릴레이 및 타이머는 배터리 및 충전기로부터 공급되는 전원을 절환시킬 수 있는 규격인 것이 바람직하고, 차량용 전압, 예를 들어, DC 12∼24V의 전압을 절환시킬 수 있는 것이 좋다. 본 발명의 릴레이는 구동전원, 즉 배터리나 충전기로부터 입력되는 전원에 의하여 코일부에 전류가 흐르면 복수의 릴레이 접점이 상태를 절환하는 것이다. 또한, 타이머는 코일부와 릴레이 접점, 그리고 설정된 일정시간을 지연하는 카운터가 포함되어 외부로부터 신호가 입력되어도 설정된 시간이 지난 후에 릴레이 접점이 상태를 절환하는 것이다.

온도센서 릴레이(R3)는 냉동고(40) 내의 온도센서(S)로부터 신호를 받아 절환신호를 출력하는 것으로, 냉동고(40) 내에 장착된 온도센서(S)로부터 입력된 신호, 즉 냉동고(40) 내의 온도가 설정된 온도이상으로 상승하거나 또는 설정된 온도이하로 하강할 때에 입력되는 신호로서 입력된 신호에 의하여 현재의 상태를 절환하는 것이다.

시동 릴레이(R6)는 상기 온도센서 릴레이(R3)로부터 절환신호를 받아 시동스위치(2)를 온 상태로 절환시키거나 운전자가 시동키를 입력하였을 때에 절환신호를 출력하는 것으로, 시동 릴레이(R6)는 운전자가 키홀더에 시동키를 삽입하여 시동을 걸게되면 온상태, 즉 상태를 절환하여 전기적인 신호를 출력한다.

시동모터 연결 릴레이(R1)는 상기 시동 릴레이(R6)의 절환신호를 받아 시동모터(3)를 연결하는 것으로, 시동모터(3)와 엔진(5) 사이를 연결시키거나 연결상태를 끊어주는 기능을 갖는 것이다.

시동 타이머(T2)는 상기 시동모터 연결 릴레이(R1)의 절환에 의하여 시동스위치(2)를 시동위치로 설정된 시간동안 유지시키는 것으로, 예를 들어, 약 2∼3초 동안 신호를 지연시키는 기능을 갖고 있다. 이는 통상적으로 시동을 걸때에 시동모터가 엔진을 기동시키기에 충분한 시간을 설정하는 것이 바람직하다.

엔진 가열 타이머(T1)는 상기 시동 타이머(T2)에 의하여 시동이 걸릴 때에 설정된 소정의 시간동안 엔진을 가열시키기 위한 것으로, 일반적으로 디젤 엔진의 경우에 시동을 걸기 전에 엔진의 예열을 위한 것이다. 설정된 시간은 예를 들어, 약 4∼5초 동안 신호를 지연시키는 기능을 갖고 있다. 상기 시동 타이머(T2) 및 엔진 가열 타이머(T1)는 사용자가 임의로 시간을 설정(약 1∼10초)할 수 있도록 하였다.

배터리 연결 릴레이(R2)는 냉동 차량에 장착된 배터리(1)로부터 공급되는 전원을 절환시키는 것으로, 본 발명의 제어장치가 구동에 필요한 전원을 배터리(1)로부터 공급받을 때에 절환되는 릴레이이다.

도어 개폐감지 릴레이(R4)는 냉동 차량의 도어가 잠금상태일 때에 시동상태를 오프시키는 것으로, 시동이 온된 상태에서 도어를 외부에서 잠글 때에 안전사고를 예방하기 위한 릴레이이다.

시동 오프 타이머(T3)는 상기 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하로 하강하였을 때에 엔진(5)을 구동상태를 오프시키는 것으로, 엔진이 시동상태에서 제어장치가 구동되는 동안 냉동고의 온도가 설정된 온도이하로 하강하면 엔진(5)의 구동을 정지시키는 타이머로서, 설정된 일정시간(약 2∼3초)이 경과한 후에 절환신호를 출력하는 것이다. 이 타이머는 엔진으로 흡입되는 연료를 차단하기 위한 전기적인신호를 단속하는 기능이 있다. 시동 오프 타이머(T3)도 사용자가 임의의 시간을 설정(약 1∼10초)할 수 있도록 하였다.

제1 및 제2보조 릴레이(R7)(R8)는 상기 엔진(5)의 시동 상태에 따라 연결된 다른 복수의 릴레이와의 연결을 단속하는 것으로, 상호 반대의 작용을 하는 것이다. 즉 제1보조 릴레이(R7)가 온상태이면 제2보조 릴레이(R8)는 오프상태가 되고, 즉 제2보조 릴레이(R8)가 온상태이면 제2보조 릴레이(R7)는 오프상태가 되어 제1 및 제2보조 릴레이(R7)(R8)에 연결된 릴레이의 상태를 절환시켜 주는 것이다.

제3보조 릴레이(R10)는 상기 엔진의 시동을 걸때에 연결된 다른 복수의 릴레이 접점을 절환시키는 기능이 있다.

엔진 작동 릴레이(R5)는 시동모터(3)와 연결되어 엔진의 기동시에 절환되어 단속하는 기능을 갖는 것이고, 보조연결 릴레이(R9)는 제어장치로부터 외부로 출력되는 신호를 단속하는 것이다.

또한, 본 발명에서는 상기 구성이외에 엔진(5)이 시동 상태가 되면 충전기(8)로부터 공급되는 전원을 절환하여 냉동장치를 구동시키는 냉동장치 릴레이(R11)가 냉동고(40) 내에 포함되어 있다. 이는 제1컨넥터(CON1)의 제2단자(C2)에 연결된다.

제1컨넥터(CON1)의 제1단자(C1)는 배터리(1) 또는 충전기(8)로부터 전원을 입력받아 제어장치로 출력하는 것으로, 서지전압이나 고전압이 입력되는 것을 방지하기 위하여 퓨즈(F1)가 연결되어 있다. 제3단자(C3)는 냉동고(40) 내에 장착된 온도센서(S)로부터 신호를 입력받는 단자이고, 제4단자(C4)는 접지선이다.

제2컨넥터(CON2)의 제5단자(C5), 제7단자(C7), 제9단자(C9)는 각각 제어장치에서 출력되는 신호를 차체의 엔진, 시동스위치, 시동모터 및 냉동고로 제어신호를 출력하는 단자이고, 제6단자(C6)는 엔진 입력선, 제8단자(C8)는 시동스위치의 1단 위치 접접, 제10단자(C10)는 도어에 각각 연결되어 제어를 위한 신호를 출력하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 냉동 차량용 냉동장치 제어장치의 작동을 도 3의 흐름도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명은 냉동고(40) 내의 온도를 온도센서(S)가 감지하여 냉동고의 온도가 설정된 온도이상이 되면 시동 스위치를 구동시켜 시동모터(3)의 작동으로 엔진(5)을 기동시키고, 상기 엔진의 기동에 의하여 발전기(7)를 구동시켜 발전기에서 생성된 전기를 배터리(1)에 충전시키기 위한 충전기(8)로부터 전기를 공급받아 냉동장치(42)를 구동시키며, 상기 냉동장치의 구동으로 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하가 되면 엔진의 구동을 정지시키는 과정을 연속 반복적으로 수행하는 것이다.

이러한 과정은 먼저, 냉동 차량의 시동 상태를 판단하여(S1) 시동이 걸려 있는 상태일 경우에는 냉동장치(42)의 가동여부가 결정된다(S2). 즉 운전자가 냉동장치(42)를 가동할 것인지 아닌지가 결정되는 것이다. 따라서 본 발명에서는 냉동 차량의 냉동장치(42)를 자동으로 가동시킬 것인지 아니면 냉동장치(42)의 가동을 수동으로 온 또는 오프시킬 것인지가 먼저 결정되어야 한다. 냉동고(40) 내에 냉동을 원하는 냉동 저장식품이 적재되어 있는지 아닌지를 먼저 판단하여야 할 것이다. 그러므로 냉동 차량의 운행 중에 냉동 저장식품이 적재된 경우에는 냉동장치가 항상 가동시켜 둔 상태일 것이고, 냉동 차량이 운행중이지 않을 경우에는 운전자의 선택에 의하여 냉동장치의 가동여부가 선택되어져야 한다.

시동을 끈 상태에서 운전자가 도어를 잠금상태로 유지시키면 냉동고 내의 온도센서(S)가 냉동고(40) 내의 온도를 감지한다(S2). 이때, 엔진(5)의 시동이 꺼지지 않았더라도 운전자가 도어를 잠금상태로 절환시키면, 도어 개폐감지 릴레이(R4)의 작동으로 시동은 자동으로 오프된다.

상기 냉동고(40) 내의 온도센서(S)가 냉동고 내의 온도를 감지하고 있다가 설정된 온도이상이 되면 제어장치(10)로 감지신호를 출력하게 되고, 제어장치에 구성된 온도센서 릴레이(R3)는 제1컨넥터(CON1)를 통하여 입력된 감지신호에 의하여 상태를 절환하게 된다.

온도센서 릴레이(R3)의 상태 절환에 의하여 시동 릴레이(R6) 및 시동모터 연결 릴레이(R1)가 각각 작동되고, 시동을 위한 시동 타이머(T2)와 엔진 가열 타이머(T1)가 작동되어 시동모터(3)에 의하여 엔진의 시동을 걸게 된다(S4). 한편, 엔진의 시동이 한번에 이루어지지 않을 경우에 시동을 걸기 위한 시동 릴레이(R6) 및 시동모터 연결 릴레이(R1)와, 시동 타이머(T2)와 엔진 가열 타이머(T1)가 계속 작동이 된다.

이와 같이 엔진의 시동이 걸리면 시동이 온되었는지를 판단하고(S5), 시동이 걸렸으면 냉동고(40)의 냉동장치(42)로 구동전원을 충전기(8)로부터 출력하게 되어 냉동장치(42)가 가동된다(S6).

냉동장치(42)의 가동으로 냉동고(40) 내의 온도는 하강하고, 하강되는 온도는 온도센서(S)가 감지하여(S7) 설정된 온도이하가 되면(S8), 제어장치(10)로 감지신호를 출력한다. 제어장치(10)의 온도센서 릴레이(R3)는 감지신호를 받아 상태를 절환시키고, 상태가 절환되면 시동 오프 타이머(T3)의 상태 절환으로 설정된 소정 시간이 경과한 후에 엔진의 시동을 오프시킨다(S9). 엔진의 시동상태를 오프시키기 위하여 엔진으로 흡입되는 연료를 차단시킨다.

이와 같이 엔진의 시동이 꺼진 후에 냉동고 내의 온도센서(S)는 계속적으로 온도를 감지하였다가 냉동고 내의 온도가 설정된 온도 이상으로 상승하면, 제어장치(10)를 통하여 엔진의 시동을 걸어 냉동장치(42)가 가동되게 하고, 냉동장치(42)의 가동 후에 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하로 떨어지면 차량의 시동을 오프시키는 작동을 무한 반복적으로 수행하게 된다.

본 발명은 복수의 릴레이 및 타이머의 단속에 의하여 제어신호를 출력하는 것이지만, 복수의 릴레이 및 타이머를 대신하여 전자회로의 설계에 의한 마이크로프로세서에 의한 제어도 이루어질 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명의 냉동 차량용 냉동장치 제어장치는 냉동 차량이 운행중이 아닌 경우이거나 운전자가 냉동 차량으로부터 멀리 떨어져 있어도 냉동고 내의 온도를 감지하여 온도의 변화에 따라 자동으로 시동을 걸거나 시동이 걸린 상태를 오프시킬 수 있는 냉동장치를 제어하는 장치를 냉동 차량에 장착하여 운용함으로서, 냉동고 내의 냉동 저장식품이 상하지 않도록 함과 동시에, 냉동고 내의 온도변화에 따라 엔진의 시동을 온 또는 오프시켜 연료를 절감할 수 있고, 계속적으로 엔진의 시동이 걸려 있지 않아 소음문제 및 공해문제를 해소한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 냉동고 내의 온도센서로부터 신호를 받아 절환신호를 출력하는 온도센서 릴레이(R3)와,

   상기 온도센서 릴레이로부터 절환신호를 받아 시동스위치를 온 상태로 절환시키거나 시동키를 입력하였을 때에 절환신호를 출력하는 시동 릴레이(R6)와,

   상기 시동 릴레이의 절환신호를 받아 시동모터를 연결하는 시동모터 연결 릴레이(R1)와,

   상기 시동모터 연결 릴레이의 절환에 의하여 시동스위치를 시동위치로 설정된 시간동안 유지시키는 시동 타이머(T2)와,

   상기 시동 타이머에 의하여 시동이 걸릴 때에 설정된 소정의 시간동안 엔진을 가열시키기 위한 엔진 가열 타이머(T1)와,

   냉동 차량의 배터리로부터 공급되는 전원을 절환시키는 배터리 연결 릴레이(R2)와,

   냉동 차량의 도어가 잠금상태일 때에 시동상태를 오프시키는 도어 개폐감지 릴레이(R4)와,

   상기 냉동고 내의 온도가 설정된 온도이하로 하강하였을 때에 엔진을 구동상태를 오프시키는 시동 오프 타이머(T3)와,

   시동 모터와 연결되어 엔진의 기동시에 절환되어 단속하는 엔진 작동 릴레이(R5)와,

   제어장치로부터 외부로 출력되는 신호를 단속하는 보조연결 릴레이(R9)와,

   상기 엔진의 시동 상태에 따라 연결된 다른 릴레이와의 연결을 단속하는 제1 및 제2보조 릴레이(R7)(R8)와,

   상기 엔진의 시동을 걸때에 연결된 다른 복수의 릴레이 접점을 절환시키는 제3보조 릴레이(R10)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 냉동 차량용 냉동장치 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 엔진이 시동 상태가 되면 충전기로부터 공급되는 전원을 절환하여 냉동장치를 구동시키는 냉동장치 릴레이가 냉동고 내에 포함된 것을 특징으로 하는 냉동 차량용 냉동장치 제어장치.