KR100459043B1 - 목재 가공용 엔진톱 탑재장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건축 및 토목현장에서 필요한 목재를 소망하는 치수에 맞도록 손쉽게 절단 및 가공할 수 있는 목재 가공장치에 관한 것으로, 안측에 고정되는 가이드봉 및 상기 가이드봉에 평행하게 회동하는 이송용 볼트를 포함하며, 테두리 영역에 결합되는 회전차로 지면에 설치되는 레일 위를 이동하는 메인 프레임과, 상기 이송용 볼트의 회동력에 응답하는 너트가 저면에 고정되어 상기 가이드봉 위를 이동하는 베이스와, 상기 베이스에 힌지 결합되는 부위를 중심으로 상기 베이스 양단에 고정된 가이드를 따라 선회하는 받침판과, 목재를 절단하기 위한 엔진톱이 하향 장착되기 위한 고정 클램프와, 엔진톱의 톱날을 지지하기 위한 지지 클램프를 포함하여 상기 받침판 전면에 고정되는 엔진톱 장착대 및 상기 엔진톱에 연료를 공급하도록 상기 받침판 상부에 고임부재로 상향 이격설치되는 연료용기로 이루어져 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

목재 가공용 엔진톱 탑재장치{A Timber Manufacturing Device}

본 발명은 목재 가공장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건축 및 토목 현장에서 손쉽게 소망하는 치수에 맞도록 목재를 절단하여 가공할 수 있는 목재 가공장치에 관한 것이다.

일반적으로, 벌채된 목재는 재제소와 같이 목재 가공장치를 구비하고 있는 전문적인 목재가공 장소에서 소망하는 치수에 맞도록 절단되어 가공된다.

이렇게 가공된 목재는 건축 및 토목작업 현장으로 운반되어 재료로 이용된다.

이와 같은 목재 가공은 소량의 목재 보다는 비교적 다량의 목재를 가공할 경우에 이용되는 방식으로 소량의 목재를 가공할 경우에는 현장에서 목수와 같은 전문적인 목재 기능공의 수작업에 의해 가공된다.

그런데, 건축 및 토목작업 현장이 상기 제재소에서 비교적 장거리에 위치할 경우에는 제재소에서 가공된 목재를 상기 작업 현장으로 운반하는데 비교적 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.

또한, 이러한 목재 운반에 관련하여 부수적으로 경비가 발생하는 문제점도 수반된다.

아울러, 건축 및 토목작업 현장이 비교적 오지의 산간에 위치할 경우에는 그 운반 자체가 불가능하고, 설사 운반을 하더라도 차량과 같이 비교적 저렴한 운송수단을 이용하지 못하고, 헬기 등과 같은 공중 운송수단을 불가피하게 이용해야 하기 때문에, 보다 많은 운송비 지출의 문제점이 발생한다.

또한, 소량의 목재 가공이 필요하더라도 목수와 같은 전문가의 기술이 필요하기 때문에, 초보자에 의한 목재 가공이 불가능한 문제점이 있다.

아울러, 종래 소량의 목재 가공에 사용되는 것은 엔진의 구동력을 이용한 엔진톱이나, 인력을 이용하여 목재를 켜는 일반적인 목재용 톱이 있다.

이 중 상기 엔진톱에 관해 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.

도 1은 종래 소량의 목재를 가공하고자 할 경우 사용되는 엔진톱(9)의 구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 엔진톱(9)은 엔진이 내장되는 엔진부(1)와 상기 엔진부(1) 전면에 위치하는 톱날(3) 및 톱날(3) 구동을 정지시키기 위한 안전 레버(5)와, 상기 엔진부(1) 후면에 위치하는 손잡이(7) 등으로 이루어진다.

이러한, 상기 엔진톱(9)은 보통 휘발유를 엔진오일과 약 20:1의 비율로 혼합한 연료를 사용함으로써 구동되는 것으로, 상기 엔진부(1)의 구동력을 통해 상기 톱날(3)이 구동하여 목재를 절단하게 된다.

아울러, 상기 엔진부(1) 일측에는 시동 레버(1a)가 장착되어 있는데, 상기 레버(1a)를 순간적으로 잡아 당겨 상기 엔진부(1)의 엔진을 시동시킨다.

그리고, 상기 안전 레버(5)는 구동 중인 톱날(3)을 일시적으로 멈추도록 장착되어 있는 일종의 안전 수단으로서, 상기 톱날(3) 전방으로 밀게 되면 톱날(3)의 구동을 정지시키게 된다.

또한, 상기 손잡이(7)는 상기 엔진부(1)의 통체를 가로질러 형성된 것으로서, 상기 엔진톱(9) 전체를 들어 올려 사용하도록 하기 위한 것이다.

이와 같이 종래 소량의 목재 가공을 위한 상기 엔진톱(9)은 본래 용도가 일정한 시기까지 성장한 나무를 목재로 이용하기 위해 단순히 절단하는 것이다.

따라서, 목재의 가공에 사용하기에는 부적합하며, 초보자가 목재 가공을 위해 사용하기에는 더더욱 부적합한 문제점이 있다.

그리고, 상기 엔진부(1) 및 톱날(3)에서는 구동 중 지속적으로 진동이 발생하기 때문에, 보다 정밀하고 정확한 목재의 가공 및 절단이 이루어지지 못하는 문제점이 있다.

아울러, 사용자가 이러한 지속적인 진동에 시달리게 되면, 근골격계 질환(수전증)과 같은 직업병을 얻게 되는 문제점도 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 안출된 것으로써, 본 발명의 제 1목적은 건축 및 토목작업 현장에서 소망하는 치수로 손쉽게 목재를 가공할 수 있는 목재 가공장치를 제공하는 것이다.

그리고, 본 발명의 제 2목적은 목재 절단을 위한 부수적인 수단이 필요없이 기존의 엔진톱을 활용하여 목재를 비교적 정확한 치수로 가공할 수 있는 목재 가공장치를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적들은, 안측에 고정되는 가이드봉(11) 및 상기 가이드봉(11)에 평행하게 회동하는 이송용 볼트(12)를 포함하며, 테두리 영역에 결합되는 회전차(13)로 지면에 설치되는 레일(20) 위를 이동하는 메인 프레임(10);

상기 이송용 볼트(12)의 회동력에 응답하는 이송용 너트(31)가 저면에 고정되어 상기 가이드봉(11)을 따라 이동하는 베이스(30);

상기 베이스(30)에 힌지 결합되는 부위를 중심으로 상기 베이스(30) 양단에 고정된 절단깊이 조절가이드(32)를 따라 선회하는 받침판(40);

목재(70) 절단을 위해 하향 장착되는 엔진톱(51)의 통체를 고정하기 위한 고정 클램프(52)와, 상기 엔진톱(51)의 톱날(51a)을 지지하기 위한 지지 클램프(53)를 포함하여 상기 받침판(40) 전면에 구축되는 엔진톱 장착대(50); 및

연료가 자중에 의해 상기 엔진톱(51)에 공급되도록 상기 받침판(40) 상부에 고임부재(41)로 상향이격 설치되는 연료용기(61);로 이루어져 구성되는 것을 특징으로 하는 목재 가공장치에 의하여 달성된다.

아울러, 상기 연료용기(61) 측부에는 상기 엔진톱(51)의 톱날(51a)에 윤활유를 공급하기 위한 윤활유용기(62)가 더 구비되는 것이 바람직하다.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

도 1은 종래 목재 절단용 엔진톱의 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 목재 가공장치의 제 1사시도,

도 3은 본 발명에 따른 목재 가공장치의 제 2사시도,

도 4는 본 발명에 따른 엔진톱의 엔진톱 장착대에 대한 결합도,

도 5는 본 발명에 따른 지지클램프의 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 목재가공 장치의 사용상태도이다.

< 도면의 주요부분에 따른 부호의 설명 >

1: 엔진부 1a: 시동레버

3: 톱날 5: 안전레버

7: 손잡이 9: 엔진톱

10: 메인 프레임 11: 가이드봉

12: 이송용 볼트 12a: 핸들

13: 회전차 14: 가늠자

20: 레일 30: 베이스

31: 이송용 너트 32: 절단깊이 조절가이드

32a: 가이드 고정나사 40: 받침판

41: 고임부재 50: 엔진톱 장착대

51: 엔진톱 51a: 톱날

52: 고정 클램프 52a: 고정나사

53: 지지 클램프 53a: 탄성부재

53b: 지지나사 53c: 격벽

54: 밀대 61: 연료용기

62: 윤활유용기 63: 주입구

64: 호스 65: 밸브 콕

70: 목재 100: 목재 가공장치

다음으로는 본 발명에 따른 목재 가공장치의 구성에 관하여 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 목재 가공장치의 제 1사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 목재 가공장치(100)는 엔진톱(51)을 장착되기 위한 엔진톱 장착대(50)와, 상기 장착대(50)가 전면에 결합된 받침판(40)과, 상기 받침판(40) 상부에 고임부재(41)로 상향 이격된 연료용기(61) 및 윤활유용기(62)와, 상기 받침판(40) 하부에 힌지 결합된 베이스(30) 등으로 이루어진다.

그리고, 상기 각 구성요소들은 가로가 약 1.5m 정도, 세로가 약 1m 정도인 장방형의 메인 프레임(10) 상부에 모두 위치하며, 상기 메인 프레임(10)은 네 귀퉁이에 축설된 두쌍의 회전차(13)로 지면 위에 설치되는 레일(20, 도 6에 도시됨)을 따라 이동할 수 있다.

여기서, 상기 엔진톱 장착대(50)는 엔진톱(51)의 톱날(51a)이 지면을 향해 하향 설치되어 지면 위에 놓여진 목재(70, 도 6에 도시됨)를 길이방향을 따라 절단할 수 있다.

그리고, 상기 베이스(30)는 가로 및 세로가 공히 약 0.9m 정도이며, 상기 메인 프레임(10) 안측에 설치된 길쭉한 이송용 볼트(12)의 회전력을 받아 상기 메인 프레임(10) 일측에서부터 타측까지 이동하는 것으로, 상기 이송용 볼트(12)에 평행하도록 고정된 한쌍의 가이드봉(11)의 안내를 받아 이동할 수 있다.

또한, 상기 받침판(40)은 상기 베이스(30)와 같이 가로 및 세로가 공히 약 0.9m 정도인 크기를 가지는데, 일측이 상기 베이스(30)에 힌지 결합되며, 이러한 힌지 결합부분을 중심으로 상기 베이스(30) 양단에 결합된 한쌍의 절단깊이 조절가이드(32)를 따라 상·하로 약 70°정도 선회할 수 있다.

아울러, 상기 받침판(40) 상부에는 일종의 고임부재(41)가 결합되어 있으며, 상기 고임부재(41)는 엔진톱(51)을 위한 연료용기(61) 및 윤활유용기(62)를 떠받치고 있다.

아울러, 상기 연료용기(61)는 휘발유와 엔진오일이 약 20:1의 비율로 혼합된 연료를 포함하는 것이며, 상기 윤활유용기(62)는 상기 엔진톱(51)의 톱날(51a)이 원활하게 구동될 수 있도록 윤활작용을 하는 동시에 구동 중 발생하는 고열에 대처하도록 냉각작용을 할 수 있는 윤활유을 포함하는 것이다.

이러한, 상기 연료용기(61) 및 윤활유용기(62)는 상부에 각각 1개씩의 주입구(63)가 형성되어 있어서, 외부에서 용이하게 연료 및 윤활유를 공급할 수 있다.

이와 같은 상기 연료용기(61)와 윤활유용기(62)에는 길이 약 0.5m 정도인 2개의 호스(64)의 일단이 각각 연결되는데, 이 중 하나는 엔진톱(51)에 연료를 공급하기 위한 호스(64)이고, 다른 하나는 엔진톱(51)의 톱날(51a)에 윤활유를 공급하기 위한 것이다.

여기서, 연료공급을 위한 호스(64)의 타단은 엔진톱(51)의 내부 연료통(미도시)에 연결되고, 윤활유를 공급하기 위한 호스(64) 타단은 역시 엔진톱(51)의 내부 윤활유분사통(미도시)에 연결된다.

따라서, 상기 엔진톱(51)은 외부에서 지속적으로 공급될 수 있는 연료와, 톱날(51a)의 원활한 구동을 위해 윤활작용 및 냉각작용이 동시에 이루어질 수 있는 윤활유에 의해 보다 장시간에 걸쳐 구동될 수 있다.

또한, 상기 각 호스(64)당 1개씩 총 2개의 밸브 콕(65)이 상기 연료용기(61) 및 윤활유용기(62)에 근접한 위치로 상기 호스(64)에 설치되어 있기 때문에, 상기 연료 및 윤활유의 공급량을 용이하게 조절할 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 목재 가공장치의 제 2사시도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 받침판(40) 일측에 힌지 결합되는 베이스(30)는 양단에 고정되는 한쌍의 절단깊이 조절가이드(32)가 포함되어 있다.

이러한, 상기 조절가이드(32)는 상기 받침판(40)이 약 상·하로 약 70°정도의 범위 안에서 선회하도록 안내할 수 있다.

따라서, 상기 받침판(40)이 일정한 선회 각도로 들어 올려지면, 상기 받침판(40) 전면에 결합되는 엔진톱 장착대(50)도 동일한 선회 각도로 들어올려질 수 있다.

아울러, 상기 받침판(40)은 소망하는 선회 각도로 들어 올려지면, 상기 가이드(32)에 구비된 가이드 고정나사(32a)를 체결함으로써 고정되며, 이를 통해 엔진톱(51)의 목재(70)에 대한 절단 깊이가 최종적으로 결정될 수 있다.

그리고, 상기 베이스(30) 저면에는 상기 메인 프레임(10) 안측에 장착되는 길이 약 1.4m 정도의 이송용 볼트(12)에 대응하도록 이송용 너트(31)가 고정되어 있다.

또한, 상기 이송용 볼트(12)는 일측에 고정된 핸들(12a)에 의해 회전할 수 있다.

따라서, 상기 이송용 너트(31)가 상기 핸들(12a)로 회전되는 이송용 볼트(12)에 체결됨으로써, 상기 이송용 너트(31)가 저면에 고정된 베이스(30)는 가이드봉(11)의 안내를 받으며 상기 볼트(12)의 일측에서부터 타측까지 이송될 수 있다.

아울러, 상기 엔진톱 장착대(50)는 측부에는 길이가 약 1m 정도인 봉 형태의 밀대(54)가 구비되어 있는데, 상기 밀대(54) 일단을 잡고 밀대(54)에 수직하게 힘을 가함으로써, 상기 가공장치(100) 전체가 레일(20)을 따라 이동될 수 있다.

도 4는 본 발명에 따른 엔진톱의 엔진톱 장착대에 대한 결합도이고, 도 5는 본 발명에 따른 지지클램프의 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 목재 가공장치의 사용상태도이다.

도 4, 도 5, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 장착대(50)는 엔진톱(51)이 하향 설치되어 안정적으로 목재(70)를 절단하도록 할 수 있으며, 상기 엔진톱(51)은 상기 장착대(50) 뒤측 위에 위치하는 연료용기(61)로부터 연료를 공급받아 가동될 수 있다.

여기서, 상기 장착대(50) 상부에는 상기 엔진톱(51)이 움직이지 않고 안정적으로 고정되기 위한 고정클램프(52)가 설치되며, 하부에는 지면을 향해 있는 엔진톱(51)의 톱날(51a)이 안정적으로 지지되기 위한 지지클램프(53)가 설치된다.

아울러, 상기 고정 클램프(52)는 일측에 체결되는 고정나사(52a)로 상기 엔진톱(51)의 고정을 손쉽게 조절할 수 있다.

또한, 상기 지지 클램프(53)는 격벽(53c)을 사이에 두고 내부에 위치하는 탄성부재(53a)와, 상기 격벽(53c)을 관통하여 상기 탄성부재(53a) 후면에 결합된 지지나사(53b)로 이루어져 있다.

이러한, 상기 탄성부재(53a)는 상기 격벽(53c) 내에서 서로 마주보도록 한쌍이 설치되어 있으며, 상기 지지나사(53b)의 회전으로 서로 밀착될 수 있다.

아울러, 상기 엔진톱(51)이 상기 엔진톱 장착대(50)에 장착되면 엔진톱(51)의 톱날(51a)은 탄성부재(53a) 사이에 위치하게 되는데, 이 때 상기 지지나사(53b)를 회전시켜 상기 탄성부재(53a)로 하여금 상기 톱날(51a)을 지지 고정할 수 있다.

따라서, 상기 톱날(51a)은 죄우에서 지지하는 상기 탄성부재(53a)에 의해 이탈이 방지될 수 있으며, 구동 중 발생하는 진동 또한 억제될 수 있다.

이러한, 상기 한쌍의 탄성부재(53a)는 원기둥 형상을 하고 있으며, 우레탄과 같은 고무 재질로 이루어져 있다.

이와 같이 구성된 상기 가공장치(100)는 레일(20) 사이에 평행하도록 놓여진 목재(70)를 상기 레일(20)을 따라 이동하면서 절단하게 되는데, 상기 베이스(30)에 고정된 절단깊이 조절가이드(32)로 받침판(40) 및 받침판(40)에 결합된 엔진톱 장착대(50)의 높이를 조절하여 소망하는 목재(70)의 절단 깊이로 절단할 수 있다.

아울러, 상기 핸들(12a)의 조절은 상기 이송용 볼트(12)를 회전시켜 상기 베이스(30)가 상기 메인 프레임(10)의 일측에서 타측 사이에서 소망하는 거리만큼 이동되도록 할 수 있다.

이를 통해 받침판(40) 및 장착대(50)가 이동하면서 엔진톱(51)도 소망하는 거리만큼 함께 이동할 수 있기 때문에, 목재(70)는 상기 엔진톱(51)의 이동 거리만큼의 너비로 절단될 수 있다.

이 때, 상기 메인 프레임(10) 전면에는 목재(70)의 절단너비를 가늠하도록 하는 일종의 표준척도인 가늠자(14)를 고정하며, 상기 가늠자(14)의 눈금을 기초로 하여 상기 핸들(12a)을 조절할 수 있다.

또한, 상기 장착대(50) 측부에는 밀대(54)가 구축되어 있어서, 상기 밀대(54)에 수직력을 가해 상기 가공장치(100)가 상기 레일(20)을 따라 이동되도록 하면, 장착대(50)에 장착된 엔진톱(51)의 가동으로 목재(70)를 절단할 수 있다.

아울러, 상기 레일(20)이 비교적 소정의 경사를 갖도록 설치되면, 밀대(54)에 가하는 부수적인 힘이 없이도 상기 가공장치(100)의 자중에 의해 이동하면서 상기 목재(70)를 가공할 수 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 목재가공장치(100)에서, 상기 핸들(12a)에 의한 베이스(30)의 이동범위 조절 외에, 전기로 구동되는 모터를 결합하여 그 구동력으로 이송용 볼트(12)를 구동시키는 것을 포함할 수 있다.

또한, 상기 이송용 볼트(12) 및 이에 대응되는 이송용 너트(31) 외에, 랙과피니언 등을 사용하여 상기 베이스(30)가 이동되도록 할 수 있다.

아울러, 상기 엔진톱 장착대(50)는 그 개수가 1개로 국한되어 설치되는 것 외에, 2개 내지 10개 정도에서 임의로 그 개수를 선택하여 확장 설치될 수 있다.

더불어, 상기 엔진톱(51) 외에, 전기 모터에 의해 구동되어 목재(70)를 절단할 수 있는 기계톱 등을 사용할 수 있다.

그리고, 상기 목재의 절단너비를 가늠할 수 있는 가늠자(14)와 더불어 목재(70)의 절단깊이를 가늠할 수 있는 가늠수단을 장착할 수 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 목재 가공장치에 따르면, 작업현장에서 즉각적으로 필요한 목재를 거리상으로 비교적 멀리 떨어진 재제소에서 가공할 필요 없이 현장에서 곧바로 가공하여 이용할 수 있는 특징이 있다.

그리고, 기존의 통상적인 목재 절단용 엔진톱을 장착하여 활용할 수 있기 때문에, 목재 절단을 위한 부수적인 절단수단이 필요치 않아 비교적 저렴한 비용으로 제작 및 생산할 수 있다.

덧붙여, 상기 엔진톱 장착대를 다수개 장착함으로써, 동시에 다수개의 목재를 절단 가공할 수 있는 확장성을 지니고 있다.

또한, 지지클램프에 의해 엔진톱 톱날이 좌우에서 완벽하게 지지되기 때문에, 구동 중 발생하는 진동을 억제하여 보다 정밀하고 정확한 가공이 이루어질 수 있는 효과가 있다.

비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 발명의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.

Claims (2)

1. 안측에 고정되는 가이드봉(11) 및 상기 가이드봉(11)에 평행하게 회동하는 이송용 볼트(12)를 포함하며, 테두리 영역에 결합되는 회전차(13)로 지면에 설치되는 레일(20) 위를 이동하는 메인 프레임(10);

   상기 이송용 볼트(12)의 회동력에 응답하는 이송용 너트(31)가 저면에 고정되어 상기 가이드봉(11)을 따라 이동하는 베이스(30);

   상기 베이스(30)에 힌지 결합되는 부위를 중심으로 상기 베이스(30) 양단에 고정된 절단깊이 조절가이드(32)를 따라 선회하는 받침판(40);

   연료 및 윤활유가 자중에 의해 하향 장착되는 엔진톱(51)에 공급되도록 상기 받침판(40) 상부에 고임부재(41)로 상향이격 설치되는 연료용기(61) 및 윤활유용기(62)로 이루어지며,

   탑재되는 엔진톱(51) 톱날(51a)의 양면이 지면에 연직되도록 상기 엔진톱(51)의 통체를 고정나사(52a)로 조여 고정하기 위한 고정 클램프(52)와,

   인입되는 상기 톱날(51a)의 진동 감쇄를 위해 상기 톱날(51a)의 양면에 밀착되는 탄성부재(53a)를 포함하고, 지지나사(53b)로 상기 탄성부재(53a)를 조여 상기 톱날(51a)을 지지하기 위한 지지 클램프(53)를 포함하여,

   상기 받침판(40)의 전면에 설치되고, 상기 절단깊이 조절가이드(32) 및 가이드봉(11)을 따라 이동하는 상기 받침판(40)에 의해 상기 톱날(51a)의 절단깊이 및 절단간격이 조절될 수 있는 구조의 엔진톱 장착대(50);가 포함되는 것을 특징으로 하는 목재 가공용 엔진톱 탑재장치.
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