KR100451925B1 - Integrated Circuit Module - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 전기회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별개로 박스화된 다양한 자동차의 전장시스템들을 통합한 집적 회로 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to an electrical circuit of a motor vehicle, and more particularly, to an integrated circuit module integrating electric vehicle systems of various automobiles boxed separately.
별개로 박스화된 다양한 자동차의 전장 시스템들을 통합하여 제어함으로써, 와이어 하네스등의 부품수의 감소로 자동차의 생산공정을 간소화하고 생산 단가를 절감시키며, 자동차내에 다양한 부품들이 설치되는 공간을 최소화할 수 있는 집적 회로 모듈을 제공함을 그 목적으로 한다.By integrating and controlling the electronics systems of a variety of boxed vehicles separately, the number of parts such as wire harnesses can be reduced, which simplifies the production process of the automobile and reduces the production cost, and minimizes the space where various components are installed in the vehicle. It is an object of the present invention to provide an integrated circuit module.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 집적 회로 모듈의 일 양상에 따르면, 릴레이와 휴즈 및 와이어 하네스와 접속하기 위한 암접속단자와 수접속단자가 설치되고, 기본 사양의 회로들이 배치된 메인 집적 회로 모듈과;상기 메인 집적 회로 모듈이 부설된 보드에 결합되고, 선택 사양 회로들이 배치된 보조 집적 회로 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of an integrated circuit module according to the present invention for achieving the above object, a main integrated circuit having a female connection terminal and a male connection terminal for connecting to a relay, a fuse and a wire harness, and the circuits of the basic specifications are arranged And an auxiliary integrated circuit module coupled to the board on which the main integrated circuit module is attached and disposed with optional circuits.
Description
본 발명은 자동차의 전기회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별개로 박스화된 다양한 자동차의 전기/전자 시스템들을 통합한 집적 회로 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to an electrical circuit of a motor vehicle, and more particularly, to an integrated circuit module integrating electrical / electronic systems of various motor vehicles separately boxed.
기존 자동차에는 여러가지 전기/전자 시스템이 기본 사양으로 또는 선택 사양으로 내장되어 있다. 예를 들어, 준중형이하의 차종에는 엑탁스(ETACS), 도어 락 (D/LOCK), 파워 윈도우(P/WINDOW)등이 그리고 중형이상의 차종에는 에어 백 (A/BAG), 에이비에스(ABS)등이 기본 사양으로 장착되어 있다.Many electric and electronic systems are built into existing vehicles as standard or optional. For example, sub-medium sized vehicles include Etax, ETC, door locks, and power windows, and air vehicles (A / BAG) and ABS. The back is fitted as standard.
한편, 중형이하의 차종에는 장착되지 않는 장치의 슬립 방지 제어 기능 (TCS), 전자 제어 파워 스티어링(EPS), 감광룸 미러(ECM), 유해 가스 유입 차단 장치(AQS)등은 고급 차종 위주로 선택 사양으로 장착되었다.On the other hand, the anti-slip control function (TCS), electronically controlled power steering (EPS), photosensitive room mirror (ECM), and harmful gas inflow prevention device (AQS) of devices that are not mounted on the medium and lower models are mainly selected from high-end models. Was fitted with.
그러나 지금까지 중형 이하의 차종에는 장착되지 않거나 고급 차종에 일부 선택 사양으로 장착되던 시스템이 점차 기본 사양으로 장착되고 있다.However, until now, systems that weren't fitted to sub-medium sized cars or that were installed as high-end cars as optional parts are gradually being installed as standard.
또한, 시스템이 동일하더라도 제어조건이 정밀해지면서 동일 시스템의 다기능화에 따른 관련회로가 증가하고 있다. 예를 들어, 엔진 콘트롤 시스템의 경우 1996년 50회로 이하이던 것이 현재 60∼70 회로로 증가하였다. 그리고, 이와 같이 증가된 관련 회로들은 박스화 되어 자동차에 장착된다.In addition, even if the systems are the same, as the control conditions become more precise, related circuits are increasing due to the multifunction of the same system. For example, in the case of engine control systems, what was less than 50 circuits in 1996 has now increased to 60-70 circuits. The related circuits thus increased are boxed and mounted in the vehicle.
도 4는 종래 자동차에 장착되는 선택 사양 회로들이 와이어 하네스로 연결된 상태를 나타낸 도면이다.4 is a view illustrating a state in which optional circuits mounted on a conventional vehicle are connected by a wire harness.
도시한 바와 같이, 종래 선택 사양들은 각각 휴즈박스(FUSE BOX), 에탁스 (ETACS) 그리고 플래셔 유니트(Flasher Unit)와 각종 스위치와 램프들이 분리되어 와이어 하네스로 연결되어 있다.As shown, the conventional option is a fuse box, an ETACS and a flasher unit, and various switches and lamps are separated and connected to the wire harness.
따라서, 도시한 바와 같이 자동차 내에 장착되는 부품들이 증가할수록 부품들을 연결하는 와이어 하네스가 증가함에 따라 자동차 생산 공정과 생산 단가가 증가하며 또한 와이어 하네스의 증가로 자동차의 중량이 증가하고 자동차내에 설치되는 공간을 많이 차지하는 문제점이 있다.Therefore, as the parts mounted in the vehicle increase as shown in the drawing, as the wire harness connecting the parts increases, the automobile production process and production cost increase, and as the wire harness increases, the weight of the vehicle increases and the space installed in the vehicle. There is a problem that takes up a lot.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 별개로 박스화된 다양한 자동차의 전기/전자 시스템들을 통합하여 제어함으로써, 와이어 하네스등의 부품수의 감소로 자동차의 생산공정을 간소화하고 생산 단가를 절감시키며, 자동차내에 다양한 부품들이 설치되는 공간을 최소화할 수 있는 집적 회로 모듈을 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, by integrating and controlling the electric / electronic systems of a variety of boxed cars separately, to simplify the production process of the car and reduce the production cost by reducing the number of parts such as wire harness The purpose of the present invention is to provide an integrated circuit module that can reduce the space for installing various components in a vehicle.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 집적 회로 모듈의 일 양상에 따르면, 릴레이와 휴즈 및 와이어 하네스와 접속하기 위한 암접속단자와 수접속단자가 설치되고, 기본 사양의 회로들이 배치된 메인 집적 회로 모듈과;상기 메인 집적 회로 모듈이 부설된 보드에 결합되고, 선택 사양 회로들이 배치된 보조 집적 회로 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of an integrated circuit module according to the present invention for achieving the above object, a main integrated circuit having a female connection terminal and a male connection terminal for connecting to a relay, a fuse and a wire harness, and the circuits of the basic specifications are arranged And an auxiliary integrated circuit module coupled to the board on which the main integrated circuit module is attached and disposed with optional circuits.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 또 따른 집적 회로 모듈의 일 양상에 따르면, 선택사양 회로들을 삽입하기 위한 관통홀이 형성된 보드부와; 상기 회로들이 부설되는 보드부 측으로 상기 관통홀에 삽입되어 납땜 고정된 입출력 인터페이스 단자부와; 상기 입출력 인터페이스 단자부가 기본 사양의 회로들이 배치된 메인 집적 회로 모듈이 부설된 보드와 와이어 하네스로 연결되도록 입출력 인터페이스단자부 홈을 형성한 하우징;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of an integrated circuit module according to the present invention for achieving the above object, a board portion formed with a through hole for inserting optional circuits; An input / output interface terminal portion inserted into the through hole and soldered to the board portion on which the circuits are placed; And a housing formed with an input / output interface terminal part groove such that the input / output interface terminal part is connected to a board on which a main integrated circuit module on which circuits of basic specifications are arranged is connected to a wire harness.
도 1은 본 발명에 따른 집적 회로 모듈의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of an integrated circuit module in accordance with the present invention.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 보조 집적 회로 모듈의 사시도.2 is a perspective view of an auxiliary integrated circuit module according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 또 다른 일실시예에 따른 보조 집적 회로 모듈의 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the auxiliary integrated circuit module according to another embodiment of the present invention.
도 4는 종래 선택 사양 회로들이 와이어 하네스로 연결된 상태를 나타낸 도면.4 shows a state where conventional optional circuits are connected with a wire harness.
<도면부호의 간단한 설명><Brief Description of Drawings>
100:메인 집적 회로 모듈100: main integrated circuit module
200, 300:보조 집적 회로 모듈200, 300: auxiliary integrated circuit module
140, 210, 310:인쇄회로기판140, 210, 310: printed circuit board
220, 320:입출력 인터페이스 단자부220, 320: I / O interface terminal section
330:하우징330: housing
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 전술한본 발명과 그리고 추가적인 제 양상을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention described above and the additional embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.
도 1은 본 발명에 따른 집적 회로 모듈의 개략적인 사시도이다. 도시한 바와 같이 집적 회로 모듈은 메인 집적 회로 모듈(100)과 보조 집적 회로 모듈(200)을 포함한다.1 is a schematic perspective view of an integrated circuit module according to the present invention. As shown, the integrated circuit module includes a main integrated circuit module 100 and a secondary integrated circuit module 200.
상기 메인 집적 회로 모듈(100)은 다수의 릴레이와 휴즈(미도시)를 접속하는 암접속단자(110, 120)와 자동차의 기본사양 예를 들어 엑탁스(ETACS), 도어 락 (D/LOCK), 파워 윈도우(P/WINDOW) 등의 회로들이 통상의 인쇄회로기판(140)에 배치되어 있다. 또한 보조 집적 회로 모듈(200)을 삽입하기 위한 관통홀(130)이 형성되어 있다. 상기 메인 집적 회로 모듈(100)의 암접속단자들(110, 120)이 설치된 인쇄회로기판의 타면에는 수접속단자(미도시)들이 접속되어 와이어 하네스와 연결된다.The main integrated circuit module 100 includes female connection terminals 110 and 120 for connecting a plurality of relays and a fuse (not shown), basic specifications of an automobile, for example, Etax, door lock, and D / LOCK. Circuits, such as a power window (P / WINDOW), are disposed on a conventional printed circuit board 140. In addition, a through hole 130 for inserting the auxiliary integrated circuit module 200 is formed. Male connection terminals (not shown) are connected to the other surface of the printed circuit board on which the female connection terminals 110 and 120 of the main integrated circuit module 100 are installed to be connected to the wire harness.
상기 보조 집적 회로 모듈(200)은 자동차의 선택사양 예를 들어 전자 제어 파워 스티어링(EPS), 감광룸 미러(ECM), 유해가스 유입 차단 장치(AQS)의 회로들이 인쇄회로기판(210)에 부설된다.The auxiliary integrated circuit module 200 is an optional vehicle, for example, electronically controlled power steering (EPS), photosensitive room mirror (ECM), harmful gas inlet blocking device (AQS) circuits are installed on the printed circuit board 210. do.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 보조 집적 회로 모듈의 사시도이다. 도 2에서 보조 집적 회로 모듈은 도 5에서 도시한 바와 같이 각각 휴즈박스(FUSE BOX), 에탁스(ETACS) 그리고 플래셔 유니트(Flasher Unit)로 분리되어 와이어 하네스로연결되었던 회로들을 하나의 인쇄회로기판(210)에 집적시키고 있다. 그리고 상기 보조 집적 회로 모듈(200)은 입출력 인터페이스 단자부(220)를 형성하여 상기 메인 집적 회로모듈(100)이 부설된 인쇄회로기판(140)에 납땜고정된다. 이 때 본 발명에서는 상기 입출력 인터페이스 단자부(220)의 단자로는 액션 핀(action pin)을 사용한다. 상기 액션 핀(action pin)(221)은 상기 액션 핀(action pin)(221)의 탄성부분(222)이 메인 집적 회로 모듈(100)이 부설된 인쇄회로기판의 관통홀(230)에 삽입된다. 그러한 상기 액션 핀(action pin)(221)은 외부 압력을 받을 때 상기 탄성부분(222)의 탄성을 이용하여 상기 메인 집적 회로 모듈(100)이 부설된 인쇄회로기판(140)에 강제 압착되어 별도의 납땜처리 없이도 기계적으로 삽입 고정된다.2 is a perspective view of an auxiliary integrated circuit module according to an embodiment of the present invention. In FIG. 2, the auxiliary integrated circuit module is divided into a fuse box, an etac, and a flasher unit, respectively, as shown in FIG. 5 and connected to a wire harness. It is integrated in 210. The auxiliary integrated circuit module 200 forms an input / output interface terminal 220 and is soldered and fixed to the printed circuit board 140 on which the main integrated circuit module 100 is installed. At this time, in the present invention, an action pin is used as a terminal of the input / output interface terminal 220. The action pin 221 has an elastic portion 222 of the action pin 221 is inserted into the through-hole 230 of the printed circuit board on which the main integrated circuit module 100 is installed. . When the action pin (221) is subjected to an external pressure by using the elasticity of the elastic portion 222 is forcedly pressed onto the printed circuit board 140 on which the main integrated circuit module 100 is laid separately It is mechanically inserted and fixed without soldering.
본 발명에서는 입출력 인터페이스 단자부의 단자로 액션 핀(action pin)을 사용하는 것이 바람직하나 본 발명의 당업자라면 상기 입출력 인터페이스 단자부의 단자들로 C핀이나 H핀의 컴플라이언트 핀(compliant pin)을 사용할 수 있음은 자명하다.In the present invention, it is preferable to use an action pin as a terminal of the input / output interface terminal part, but those skilled in the art can use a compliant pin of C pin or H pin as the terminals of the input / output interface terminal part. It is self-evident.
상기와 같이 여러 부품들을 예를 들어 중앙집중식 도어락 유니트(Central Door Lock Unit)나 주간주행등 유니트(Daytime Running Light Unit)를 집적화므로써, 다양한 보조 집적 회로 모듈을 디자인할 수 있다.As described above, various auxiliary integrated circuit modules may be designed by integrating a central door lock unit or a daytime running light unit.
이와 같이 다양한 부품들을 하나의 기판에 집적시키므로써 와이어 하네스의 개수를 줄이고 생산공정을 간소화하고 생산단가를 줄일 수 있는 것이다.By integrating the various components on one substrate as described above, the number of wire harnesses can be reduced, the production process can be simplified, and the production cost can be reduced.
도 3은 본 발명의 또 다른 일실시예에 따른 보조 집적 회로 모듈의 분해 사시도이다.3 is an exploded perspective view of an auxiliary integrated circuit module according to another exemplary embodiment of the present invention.
도시한 바와 같이 본 발명에 따른 보조 집적 회로 모듈(300)은 보드부(310)와 입출력 인터페이스 단자부(320)와 하우징(330)으로 이루어져 있다.As shown, the auxiliary integrated circuit module 300 according to the present invention includes a board 310, an input / output interface terminal 320, and a housing 330.
상기 보드부(310)는 선택사양 회로들을 삽입하기 위한 관통홀(311)이 형성되어 있으며, 동팍의 패턴을 형성한 통상의 인쇄회로기판을 사용한다.The board part 310 has a through hole 311 for inserting optional circuits, and uses a conventional printed circuit board having a pattern of the same shape.
상기 입출력 인터페이스 단자부(320)는 메인 집적 회로 모듈(100)의 수접속단자와 와이어 하네스로 연결되는 다수의 접속단자(321, 322)로 이루어져 있다. 상기 입출력 인터페이스 단자부(320)는 회로들이 부설되는 보드부 측으로 상기 관통홀(311)에 삽입되어 납땜 고정된다.The input / output interface terminal 320 includes a plurality of connection terminals 321 and 322 connected to the male connection terminal of the main integrated circuit module 100 by a wire harness. The input / output interface terminal part 320 is inserted into the through hole 311 to the board part where circuits are installed and soldered thereto.
상기 하우징(330)은 상기 보드부(310)를 보호하며, 입출력 인터페이스 단자 (321)가 관통되는 입출력 인터페이스 단자부 홈(331)을 형성한 상부 케이스(332)와, 상기 보조 집적 회로 모듈(300)을 고정하기 위한 고정구(333)가 있는 고정편 (334)이 형성되어 있는 하부 케이스(335)로 이루어져 있다.The housing 330 protects the board 310, an upper case 332 having an input / output interface terminal groove 331 through which the input / output interface terminal 321 penetrates, and the auxiliary integrated circuit module 300. It consists of a lower case 335 is formed with a fixing piece 334 with a fastener 333 for fixing the.
상기와 같이 구성된 보조 집적 회로 모듈(300)은 메인 집적 회로 모듈(100)이 부설된 보드에 직접 삽입하여 사용할 수 없는 경우, 자동차 내의 일정한 공간에 설치하여 메인 집적 회로 모듈이 부설된 보드와 와이어 하네스로 연결하여 사용할 수 있다.When the auxiliary integrated circuit module 300 configured as described above cannot be used by directly inserting the main integrated circuit module 100 into the board on which the main integrated circuit module 100 is installed, the auxiliary integrated circuit module 300 is installed in a predetermined space in a vehicle and the board and the wire harness to which the main integrated circuit module is installed are installed. It can be used by connecting.
따라서, 상기와 같은 구성을 갖는 집적 회로 모듈은 다양한 자동차의 전기/전자 시스템들을 통합하여 제어함으로써, 와이어 하네스등의 부품수를 줄일 수 있고, 그에 따라 자동차의 생산공정을 간소화하고 생산 단가를 절감시키며, 자동차내에 다양한 부품들이 설치되는 공간을 최소화할 수 있는 것이다.Therefore, the integrated circuit module having the above configuration can reduce the number of parts, such as wire harness, by integrating and controlling electric / electronic systems of various automobiles, thereby simplifying the production process of the automobile and reducing the production cost. Therefore, it is possible to minimize the space where various components are installed in the vehicle.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 집적 회로 모듈은 자동차 내에 부품들을 연결하는 와이어 하네스의 개수를 감소시키며, 그에 따라 자동차 생산 공정을 단순화하고 생산 단가를 절감시키는 유용한 효과를 가진다.As described above, the integrated circuit module according to the present invention has a useful effect of reducing the number of wire harnesses connecting the components in the vehicle, thereby simplifying the automobile production process and reducing the production cost.
또한 와이어 하네스의 감소로 자동차의 중량이 감소하고 자동차내의 부피를 줄일 수 있는 유용한 효과를 가진다.In addition, the reduction of the wire harness has a useful effect to reduce the weight of the vehicle and reduce the volume in the vehicle.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다라는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 특허청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it will be apparent to those skilled in the art that many various obvious modifications are possible without departing from the scope of the invention from this description. Therefore, the scope of the invention should be construed by the claims described to include many such variations.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| G15R | Request for early opening | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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| FPAY | Annual fee payment |
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| FPAY | Annual fee payment |
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