KR100449296B1 - A luggage mat of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 러기지 매트에 관한 것으로서, 스트랩을 간단히 본체상에 조립할 수 있도록 함으로써 작업성을 향상시킬 수 있으며, 특히 스트랩의 분리를 억제함으로써 사용상의 불편함을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a luggage mat for an automobile, and can improve workability by allowing the strap to be easily assembled on a main body, and in particular, discomfort of use can be prevented by suppressing separation of a strap .
본 발명은, 경질의 보드와 이 보드 상부에 전면적으로 부착되는 스킨으로 이루어지며, 일측 중심면에 관통구멍이 형성된 러기지 매트 본체와; 러기지 매트 본체의 관통구멍 하부로 부터 체결되며, 하부 외측면에는 러기지 매트 본체의 하단부에 걸림되는 걸림 플랜지가 형성되고, 상부 외측면에는 걸림턱이 돌출 형성된 고정 바디와; 양끝단이 고정 바디상에 고정되어 원형 형태를 이루는 스트랩과; 하부 내측면에 고정 바디의 걸림턱에 걸림되는 걸림턱이 연장 형성되고, 상부 외측면에 러기지 매트 본체의 상부에 걸림되는 플랜지가 연장 형성된 커버;로 구성된다.The present invention relates to a rugged mat main body comprising a rigid board and a skins attached to the top of the board, the rugged mat main body having a through hole formed in one central surface thereof; A fastening body which is fastened from a lower portion of the through hole of the lapping mat main body and has a fastening flange formed on the lower outer side surface to be engaged with a lower end portion of the rubbing mat main body, A strap having both ends fixed on the fixed body and having a circular shape; And a cover having a flange extending from an upper outer side surface of the ridge mat main body and extending from the upper surface of the ridge mat main body.
Description
본 발명은 자동차의 러기지 매트에 관한 것이다.The present invention relates to a luggage mat of an automobile.
도 1에서와 같이 일반적으로 자동차의 후방 바디(1)측에는 어느정도 큰 부피의 물품 수납을 위한 러기지 룸(10)을 마련하고, 이를 선택적으로 개방시키기 위한 트렁크 리드(20)를 회동 가능하게 설치하고 있다.As shown in FIG. 1, a rugged room 10 for storing articles of a somewhat large volume is provided on the rear body 1 of the automobile, and a trunk lid 20 for selectively opening the rugged room 10 is rotatably installed have.
또한 러기지 룸(10) 내부 바닥면에는 보조 타이어나 기타 작업공구 등을 수납할 수 있는 공간부를 마련하고 있으며, 이들이 외부로 노출되는 것을 차단하기 위하여 러기지 매트(30)를 바닥면에 위치시키고 있다.In addition, a space for accommodating auxiliary tires and other working tools is provided on the inner bottom surface of the luggage room 10, and the luggage mat 30 is placed on the floor surface in order to block the exposure to the outside have.
이러한 러기지 매트(30)의 종래 구조를 보면, 도 4에서와 같이 경질의 보드(31)와 이 보드(31) 상면에 전면적으로 부착되는 스킨(32)으로 이루어진 본체(33)를 구비한다.As shown in FIG. 4, the conventional structure of the rug mat 30 includes a rigid board 31 and a main body 33 made of a skin 32 that is attached to the upper surface of the board 31 in the entirety.
이 본체(33)의 일측 전면에는 러기지 매트 본체(33)를 러기지 룸(10) 바닥면으로 부터 들어 올림으로써 보조 타이어나 기타 작업공구를 취출할 수 있도록 하기 위한 스트랩(34)이 복수의 리벳(35)을 통해 고정 설치된다.A strap 34 for allowing the auxiliary tire or other working tool to be taken out by lifting the lapping mat main body 33 from the bottom surface of the lapping room 10 is provided on one side of the main body 33, Is fixedly installed through the rivet (35).
그러나 이러한 종래 러기지 매트에 있어서는, 복수의 리벳(35)을 리벳팅 작업하여 스트랩(34)을 본체(33)상에 고정하는 것이기 때문에 작업공수 증가에 따른 작업성의 저하를 초래하였으며, 특히 리벳(35)이 파손될 경우 스트랩(34)이 본체(33)로 부터 바로 분리되는 것이기 때문에 본체(33)를 들어 올리는 작업이 매우 번거로워지는 문제점을 내재하고 있다.However, in such a conventional lattice mat, since the plurality of rivets 35 are riveted to fix the strap 34 on the main body 33, the workability is lowered due to an increase in the number of workings, 35 are broken, the strap 34 is directly separated from the main body 33, so that the operation of lifting the main body 33 is very troublesome.
이외에도 스트랩(34)은 리벳(35)을 통해 본체(33)에 고정되는 것이기 때문에 손을 집어넣을 수 있는 공간부가 어느 일측으로 고정된 상태이다. 따라서 스트랩(34)의 방향에 따라 손입 삽입되는 방향이 변경되는 불편함이 내재되어 있다.In addition, since the strap 34 is fixed to the main body 33 through the rivet 35, a space in which the hand can be inserted is fixed to either side. Therefore, there is a disadvantage that the direction in which the hand insertion is changed along the direction of the strap 34 is inconvenient.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 스트랩을 간단히 본체상에 조립할 수 있도록 함으로써 작업성을 향상시킬 수 있으며, 특히 스트랩의 분리를 억제함으로써 사용상의 불편함을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 러기지 매트를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a strap for a strap that can be easily assembled on a main body, thereby improving workability, The purpose of the present invention is to provide a luggage mat of an automobile.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 경질의 보드와 이 보드 상부에 전면적으로 부착되는 스킨으로 이루어지며, 일측 중심면에 관통구멍이 형성된 러기지 매트 본체와; 상기 러기지 매트 본체의 관통구멍 하부로 부터 체결되며, 하부 외측면에는 러기지 매트 본체의 하단부에 걸림되는 걸림 플랜지가 형성되고, 상부 외측면에는 걸림턱이 돌출 형성된 고정 바디와; 양끝단이 고정 바디상에 고정되어 원형 형태를 이루는 스트랩과; 하부 내측면에 고정 바디의 걸림턱에 걸림되는 걸림턱이 연장 형성되고, 상부 외측면에 러기지 매트 본체의 상부에 걸림되는 플랜지가 연장 형성된 커버;로 구성된 것을 그 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a riding mat comprising: a rugged mat main body having a rigid board and a skin attached to the top of the board, the rugged mat main body having a through- A fastening body fastened from a lower portion of the through hole of the lapping mat main body and having a fastening flange formed at a lower outer side thereof to be engaged with a lower end portion of the rubbing mat main body, A strap having both ends fixed on the fixed body and having a circular shape; And a cover having a flange extended from an upper outer side surface of the rumble mat main body to extend from an upper surface of the lower rim of the fixing body.
도 1은 일반적인 자동차의 후면 사시도.1 is a rear perspective view of a general automobile.
도 2는 본 발명에 따른 러기지 매트의 요부 발췌 분리 사시도.2 is an exploded perspective view of a lumbar mat according to the present invention.
도 3은 도 2의 결합 상태의 단면도.3 is a sectional view of the coupled state of Fig. 2;
도 4는 종래 러기지 매트의 요부 단면도.4 is a cross-sectional view of a main portion of a conventional lap-top mat.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]
1 : 바디 10 : 러기지 룸 20 : 트렁크 리드1: Body 10: Luggage room 20: Trunk lead
100 : 러기지 매트 110 : 러기지 매트 본체 111 : 보드100: lattice mat 110: lattice mat body 111: board
112 : 스킨 113 : 관통구멍 120 : 고정 바디112: skin 113: through hole 120: fixed body
121 : 플랜지 122 : 걸림턱 130 : 스트랩121: flange 122: catching jaw 130: strap
140 : 커버 141 : 관통구멍 142 : 걸림턱140: cover 141: through hole 142:
143 : 플랜지143: Flange
도 1에 참조되고 도 2 및 도 3에서와 같이 본 발명은, 자동차의 후방 바디(1)측에는 어느정도 큰 부피의 물품 수납을 위한 러기지 룸(10)을 마련하고, 이를 선택적으로 개방시키기 위한 트렁크 리드(20)를 회동 가능하게 설치하고 있다.2 and 3, the present invention is characterized in that the rear body 1 of the automobile is provided with a luggage room 10 for storing articles of a somewhat large volume, And the lid 20 is rotatably provided.
또한 러기지 룸(10) 내부 바닥면에는 보조 타이어나 기타 작업공구 등을 수납할 수 있는 공간부를 마련하고 있으며, 이들이 외부로 노출되는 것을 차단하기위하여 러기지 매트(100)를 바닥면에 위치시키고 있다.In addition, the inner bottom surface of the luggage room 10 is provided with a space for accommodating auxiliary tires and other working tools. In order to prevent the luggage racks 100 from being exposed to the outside, have.
이때 러기지 매트(100)는 실질적으로 본 발명의 특징적인 요소를 갖고 있는 것으로서, 경질의 보드(board;111)와, 이 보드(111) 상면에 전면적으로 부착되는 스킨(skin;112)으로 이루어진 러기지 매트 본체(110)를 구비하는 바, 이 러기지 매트 본체(110)의 일측면에는 관통구멍(113)이 관통 형성된다.The rudder mat 100 has substantially the characteristic elements of the present invention and is composed of a hard board 111 and a skin 112 attached to the upper surface of the board 111 And a lug mat main body 110. A through hole 113 is formed through one side of the rug mat main body 110. [
러기지 매트 본체(110)의 하부측에는 고정 바디(120)가 위치되는 바, 이 고정 바디(120)는 관통구멍(113)에 결합되며, 하부 외주면에는 러기지 매트 본체(110)의 하단부에 걸림되도록 걸림 플랜지(121)가 연장 형성되고, 상부 외측면에는 즉, 관통구멍(113) 내측에 위치된 상부 외주면에는 걸림턱(122)이 돌출 형성된다.The fixed body 120 is disposed on the lower side of the lapping mat main body 110. The fixed body 120 is coupled to the through hole 113. The lower end of the fixed body 120 is engaged with the lower end of the lapping mat main body 110 A locking flange 121 is extended and a locking protrusion 122 protrudes from an upper outer circumferential surface of the upper outer circumferential surface located inside the through hole 113. [
그리고 실질적으로 사용자가 손을 집어넣어 잡는 부분인 스트랩(130)은, 양끝단이 고정 바디(120)상에 고정됨으로써 원형의 형태를 이루게 된다.The strap 130, which is a portion where the user actually holds the hand, is fixed on the fixed body 120 at both ends, thereby forming a circular shape.
이러한 스트랩(130)은 작업성의 측면과 견고한 고정을 도모할 수 있도록 고정 바디(120)를 사출 성형할 때 인서팅 방식을 통해 일체로 성형되도록 함이 바람직할 것이다.The strap 130 may be formed integrally with the strap 130 through injection molding when the fixed body 120 is injection-molded so that the strap 130 can be firmly fixed on the side of workability.
한편, 고정 바디(120)가 하부로 이탈되는 것을 차단하고, 견고히 스트랩(130)의 고정 상태를 유지시키기 위한 것으로서, 커버(cover;140)가 결합된다.Meanwhile, a cover (140) is coupled to the fixed body (120) to prevent the fixed body (120) from being separated from the lower body and to firmly maintain the fixed state of the strap (130).
즉, 커버(140)의 전면에는 관통구멍(141)이 형성되어 스트랩(130)이 통과되면, 하부 내주면에는 고정 바디(120)의 상부 외측면의 걸림턱(122)과 걸림되는 걸림턱(142)이 형성되며, 상부 외주면에는 러기지 매트 본체(110)의 상부 외측면에 걸림되는 플랜지(143)가 연장 형성된다.A through hole 141 is formed in the front surface of the cover 140. When the strap 130 is passed through the through hole 141, the lower surface of the cover 140 is engaged with the engaging jaws 142 And a flange 143 which is engaged with the upper outer surface of the rudder mat main body 110 is formed on the upper outer peripheral surface.
이와같이 구성된 본 발명은, 러기지 매트 본체(110)에 형성된 관통구멍(113)에 스트랩(130)이 일체로 마련된 고정 바디(120)를 위치시키고, 커버(140)를 결합시키는 것을 통해 즉, 커버(140)의 걸림턱(142)과 고정 바디(120)의 걸림턱(122)의 걸림 상태를 통해 견고한 조립이 이루어진다.The present invention thus constituted is characterized in that the fixing body 120 in which the strap 130 is integrally provided is positioned in the through hole 113 formed in the rudder mat main body 110 and the cover 140 is fixed And the fastening protrusion 142 of the fastening body 140 and the fastening protrusion 122 of the fastening body 120 engage with each other.
또한 커버(140)에 파손이 발생되더라도 스트랩(130)이 고정 바디(120)에 일체로 사출 고정된 상태이기 때문에 러기지 매트 본체(110)로 부터 이탈되지 않게되어 러기지 매트 본체(110)의 취출 작업을 행할 수 있게되어 보조 타이어 및 작업공구의 취출을 도모할 수 있게된다.Even if the cover 140 is damaged, the strap 130 is integrally fixed to the fixed body 120 so that the strap 130 is not detached from the rugged mat main body 110, So that it is possible to take out the auxiliary tire and the working tool.
이상과 같이 본 발명은, 종래와 같이 스트랩을 러기지 매트 본체에 고정시킬 때 리벳을 사용하지 않고도 고정바디와 커버간의 조립만을 통해 견고히 고정이 이루어짐으로써 조립 공수 감소에 따른 작업성 향상을 꾀한 이점이 있다.As described above, according to the present invention, when the strap is fixed to the lattice mat main body as in the conventional art, it is possible to securely fix the strap only through the assembly between the fixed body and the cover without using the rivet, have.
또한 커버가 파손되어도 스트랩이 고정 바디에 인서팅을 통해 일체로 고정되어 있기 때문에 스트랩이 분리되지 않기 때문에 러기지 매트 본체의 들어올려 보조 타이어나 작업공구의 취출이 가능한 이점이 있다.In addition, even if the cover is broken, the strap is not detached because the strap is fixed integrally to the fixed body through the insertion. Therefore, the luggage mat can be lifted to take out the auxiliary tire or the working tool.
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