KR100448822B1 - mounting structure of side member and subframe - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조에 관한 것으로, 파이프너트(5)에 의해 관통되고 각각의 일단이 사이드멤버(4)에 용접되어 결합되는 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 서브프레임거싯패널(3)사이에는 기밀유지를 위한 사이드프레임실러(11)가 상기 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 서브프레임거싯패널(3)과 순차적으로 중첩되면서 용접결합되어 설치되고, 상기 사이드멤버(4)와 서브프레임(7)을 연결시키기 위해 서브프레임(7)에 설치된 서브프레임파이프(6)를 관통하면서 그 선단이 상기 파이프너트(5)에 나사체결되는 서브프레임마운팅볼트(8)에는 상기 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이에 형성된 틈새공간(C)과 외부를 연결하는 수분배출통로(12)가 형성되어져, 상기 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임거싯패널(3)사이에 설치된 사이드프레임실러(11)에 의해 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)으로 수분(W)이 유입되는 것이 일차적으로 예방되고, 또한 상기 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)으로 수분(W)이 유입되더라도 상기 수분(W)이 서브프레임마운팅볼트(8)의 수분배출통로(12)를 통해 외부로 신속하게 배출됨으로써 상기 서브프레임마운팅볼트(8)의 부식현상이 예방되도록 된 것이다.The present invention relates to the structure of the side member and the sub-frame coupling portion, the sub-frame frame panel 1 and the sub-frame gusset is penetrated by the pipe nut (5) and each end is welded to the side member (4) The side frame sealer 11 for airtightness between the panels 3 is installed while being welded and overlapped with the subframe lining panel 1 and the subframe gusset panel 3 sequentially, and the side members 4 ) Is connected to the subframe (7) and the subframe mounting bolt (8) screwed to the pipe nut (5) while passing through the subframe pipe (6) installed in the subframe (7) to the pipe The gap space C formed between the nut 5 and the subframe pipe 6 and a water discharge passage 12 connecting the outside are formed, so that the subframe alignment panel 1 and the subframe gusset panel 3 are formed. Stand between Inflow of moisture (W) into the gap space (C) between the pipe nut (5) and the subframe pipe (6) is prevented primarily by the side frame sealer (11), and also with the pipe nut (5) Even when water W is introduced into the gap space C between the subframe pipes 6, the water W is quickly discharged to the outside through the water discharge passage 12 of the subframe mounting bolt 8. Corrosion of the subframe mounting bolts 8 is to be prevented.
Description
본 발명은 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조에 관한 것으로, 특히 서브프레임린포스먼트패널과 서브프레임거싯패널사이에 사이드프레임실러가 설치되면서서브프레임마운팅볼트에 수분배출통로를 형성시켜 상기 서브프레임마운팅볼트가 부식에 의해 파손되는 것을 예방할 수 있도록 된 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the side member and the sub-frame coupling portion, in particular, while the side frame sealer is installed between the sub-frame mounting panel and the sub-frame gusset panel to form a water discharge passage in the sub-frame mounting bolts the sub-frame mounting bolt It relates to the structure of the side member and the sub-frame coupling portion that can be prevented from being damaged by corrosion.
일반적으로, 서스펜션멤버라고도 불리우는 서브프레임은 동력전달장치의 부품들이 조립되면서 차체의 골격을 이루는 부품이고, 사이드멤버는 차체의 측면강성을 증대시키는 부품인 바, 상기한 서브프레임과 사이드멤버결합부의 종래구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 단면이 니은자(ㄴ)모양을 가지도록 형성되는 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 평판모양의 서브프레임서포트패널(2)이 서로 일정간격으로 이격되면서 각각의 일단이 용접결합되고, 상기 서브프레임서포트패널(2)과 평행하게 위치되는 서브프레임린포스먼트패널(1)의 하단측 둘레면에는 서브프레임거싯패널(3)이 중첩을 이루면서 용접결합되어 설치되며, 상기 서브프레임서포트패널(2)의 선단과 서브프레임린포스먼트패널(1)의 선단 및 서브프레임거싯패널(3)은 각각 사이드프레임(4)의 둘레면과 용접결합으로 설치되게 된다.In general, a subframe, also called a suspension member, is a component that forms a skeleton of the vehicle body while the components of the power transmission device are assembled, and the side member is a component that increases the side rigidity of the vehicle body. As shown in Figs. 1 and 2, the subframe linenment panel 1 and the plate-shaped subframe support panel 2, which are formed to have a needle-shaped cross section, are spaced apart from each other at regular intervals. Each end is welded while being spaced apart, and the sub-frame gusset panel 3 overlaps the lower circumferential surface of the sub-frame support panel 1 positioned in parallel with the sub-frame support panel 2. And the front end of the subframe support panel 2 and the front end of the subframe support panel 1 and the subframe gusset panel 3 are each sideframe ( 4) It will be installed by welding with the peripheral surface.
그리고, 소정의 길이를 가지도록 형성되는 파이프너트(5)는 그 일단이 서로 중첩을 이루는 서브프레임거싯패널(3)과 서브프레임린포스먼트패널(1)을 순차적으로 관통하면서 관통부위가 용접결합으로 설치되고, 또한 상기 서브프레임거싯패널(3)과 서브프레임린포스먼트패널(1)을 관통한 끝단은 서브프레임서포트패널(2)과 용접결합되어 설치된다.In addition, the pipe nut 5 formed to have a predetermined length passes through the sub-frame gusset panel 3 and the sub-frame frame panel 1, one end of which overlaps each other, while the through portion is welded. And the end which penetrates the sub-frame gusset panel 3 and the sub-frame support panel 1 is welded to the sub-frame support panel 2 is installed.
또한, 부시(6a)가 개재된 서브프레임파이프(6)는 차체의 전방쪽을 향하는 서브프레임(7)의 양단에 각각 압입되어 설치되는데, 상기 서브프레임파이프(6)의 내측으로는 서브프레임거싯패널(3)의 아래쪽으로 돌출된 파이프너트(5)의 하단이 삽입되어 설치되는 구조를 가지게 된다.In addition, the subframe pipe 6 with the bush 6a interposed therebetween is press-fitted at both ends of the subframe 7 facing the front of the vehicle body, and the subframe gusset inside the subframe pipe 6. The lower end of the pipe nut 5 protruding downward of the panel 3 is inserted and installed.
그리고, 상기 서브프레임파이프(6)에는 서브프레임마운팅볼트(8)가 삽입되는데 그 선단이 서브프레임파이프(6)를 관통하여 파이프너트(5)와 나사체결됨으로써 설치되게 되며, 이로 인해 상기 서브프레임(7)은 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임서포트패널(2) 및 서브프레임거싯패널(3)의 결합체를 통해 사이드멤버(4)와 연결되는 구조를 가지게 된다.Subframe mounting bolts (8) are inserted into the subframe pipes (6), the ends of which are installed by screwing the pipe nuts (5) through the subframe pipes (6). (7) has a structure connected to the side member (4) through the combination of the subframe support panel (1), subframe support panel (2) and subframe gusset panel (3).
그러나, 상기와 같은 종래의 구조는 노면으로부터의 진동이 지속적으로 전달되어 오면 상기 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임거싯패널(3)의 결합력이 점차적으로 약해지면서 서로 벌어지는 들뜸현상이 발생되는데, 이와 같이 상기 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임거싯패널(3)이 서로 벌어지게 되면 상기 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)은 외부와 연결되게 되며, 시간이 경과됨에 따라 상기한 틈새공간(C)으로는 도 3에 도시된 바와 같이 수분(W)이 유입되면서 쌓이게 되어 결과적으로는 상기 틈새공간(C)에 쌓인 수분(W)에 의해 서브프레임마운팅볼트(8)가 부식됨으로써, 사이드멤버(4)와 서브프레임(7) 결합부의 강성을 약화된다는 문제점이 있었다.However, in the conventional structure as described above, when vibrations from the road surface are continuously transmitted, the lifting force of the subframe lining panel 1 and the subframe gusset panel 3 gradually weakens, and the floating force occurs. When the subframe positioning panel 1 and the subframe gusset panel 3 are separated from each other, the clearance space C between the pipe nut 5 and the subframe pipe 6 is connected to the outside. As time elapses, as the water space W flows into the gap space C as shown in FIG. 3, the water space W accumulates as a result of the water W accumulated in the gap space C. As the frame mounting bolt 8 is corroded, there is a problem that the rigidity of the coupling portion of the side member 4 and the subframe 7 is weakened.
또한, 상기 서브프레임마운팅볼트(8)의 부식현상을 그대로 방치하게 되면 결과적으로 파단되어 주행중 소음이 심하게 발생될 뿐만 아니라, 주변부품들의 설치강성에도 악영향을 끼치게 되어 전체적으로 차량의 내구성이 안좋아지는 문제점도 있었다.In addition, if the corrosion phenomenon of the sub-frame mounting bolt (8) is left as it is, as a result of the rupture resulting in severe noise during driving, as well as adversely affects the installation rigidity of the peripheral parts as well as the overall durability of the vehicle is not good there was.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 서브프레임린포스먼트패널과 서브프레임거싯패널사이에 기밀을 유지하는 사이드프레임실러를 설치하면서, 파이프너트와 나사체결되지 않는 서브프레임마운팅볼트의 비나사부에 외부와 연결되는 수분배출통로를 형성시켜, 일차적으로 상기 서브프레임린포스먼트패널과 서브프레임거싯패널사이에 사이틈이 발생되더라도 사이드프레임실러에 의해 수분이 유입되는 것을 예방하고, 이차적으로 상기 서브프레임린포스먼트패널과 서브프레임거싯패널의 사이틈으로 수분이 유입되더라도 수분배출통로를 통해 유입된 수분을 외부로 배출시킴으로써, 상기 서브프레임마운팅볼트가 수분에 의해 부식되는 현상을 최대한 예방하고 이로 인해 사이드멤버와 서브프레임결합부의 강성이 약화되는 것을 예방할 수 있도록 된 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, while installing the side frame sealer to maintain the airtight between the sub-frame liner panel and the sub-frame gusset panel, the sub-frame mounting bolt not screwed with the pipe nut By forming a water discharge passage connected to the outside of the non-screw portion of the first, prevent the inflow of water by the side frame sealer even if a gap is generated between the sub-frame frame panel and the sub-frame gusset panel, Even when water is introduced into the gap between the subframe lining panel and the subframe gusset panel, the water introduced through the water discharge passage is discharged to the outside, thereby preventing the subframe mounting bolt from being corroded by water as much as possible. Due to the rigidity of the side member and subframe joint To provide a side member with the sub-frame structure of the coupling portion, to prevent that the screen has the purpose.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 파이프너트에 의해 관통되고 각각의 일단이 사이드멤버에 용접되어 결합되는 서브프레임린포스먼트패널 및 서브프레임거싯패널사이에는 기밀유지를 위한 사이드프레임실러가 상기 서브프레임린포스먼트패널 및 서브프레임거싯패널과 순차적으로 중첩되면서 용접결합되어 설치되고, 상기 사이드멤버와 서브프레임을 연결시키기 위해 서브프레임에 설치된 서브프레임파이프를 관통하면서 그 선단이 상기 파이프너트에 나사체결되는 서브프레임마운팅볼트에는 상기 파이프너트와 서브프레임파이프사이에 형성된 틈새공간과 외부를 연결하는 수분배출통로가 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a side frame sealer for airtightness between the subframe frame panel and the subframe gusset panel, which are penetrated by a pipe nut and each end is welded to the side member. The superimposed on the subframe positioning panel and the subframe gusset panel is sequentially welded and installed, and the tip is screwed into the pipe nut while passing through the subframe pipe installed in the subframe to connect the side member and the subframe. The sub-frame mounting bolt is characterized in that the water discharge passage for connecting the gap space and the outside formed between the pipe nut and the sub-frame pipe is formed.
도 1 내지 도 3은 사이드멤버와 서브프레임결합부의 종래구조를 설명하기 위한 사시도 및 종단면도,1 to 3 is a perspective view and a longitudinal sectional view for explaining the conventional structure of the side member and the sub-frame coupling portion,
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조를 설명하기 위한 사시도 및 종단면도이다.4 and 5 are a perspective view and a longitudinal cross-sectional view for explaining the structure of the side member and the sub-frame coupling portion according to the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
1 - 서브프레임린포스먼트패널 3 - 서브프레임거싯패널1-Subframe Lining Panel 3-Subframe Gusset Panel
4 - 사이드멤버 5 - 파이프너트4-Side member 5-Pipe nut
6 - 서브프레임파이프 7 - 서브프레임6-Subframe Pipe 7-Subframe
8 - 서브프레임마운팅볼트 11 - 사이드프레임실러8-Subframe Mounting Bolt 11-Side Frame Sealer
12 - 수분배출통로12-Water discharge passage
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명에 따른 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조를 설명하기 위한 종단면도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view for explaining the structure of the side member and the sub-frame coupling portion according to the present invention, will be described with the same reference numerals to the same parts as the conventional structure.
본 발명에 따른 사이드멤버와 서브프레임결합부의 구조는 도 4에 도시된 바와 같이 단면이 니은자(ㄴ)모양을 가지도록 형성되는 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 평판모양의 서브프레임서포트패널(2)이 서로 일정간격으로 이격되면서 각각의 일단이 용접결합되고, 상기 서브프레임서포트패널(2)과 평행하게 위치되는 서브프레임린포스먼트패널(1)의 하단측 둘레면에는 서브프레임거싯패널(3)이 중첩을 이루면서 용접결합되어 설치되며, 상기 서브프레임서포트패널(2)의 선단과 서브프레임린포스먼트패널(1)의 선단 및 서브프레임거싯패널(3)은 각각 사이드프레임(4)의 둘레면과 용접결합으로 설치되게 된다.As shown in FIG. 4, the side member and the subframe coupling part according to the present invention have a subframe support panel 1 and a plate-shaped subframe support panel having a cross-section having a needle-like shape (b). 2) are spaced apart from each other by a predetermined interval, each end is welded, the sub-frame gusset panel (3) on the lower circumferential surface of the sub-frame support panel (1) positioned parallel to the sub-frame support panel (2) ) Are overlapped and welded to each other, and the front end of the subframe support panel 2 and the front end of the subframe support panel 1 and the subframe gusset panel 3 are respectively peripheral surfaces of the side frame 4. It is installed by welding with.
그리고, 소정의 길이를 가지도록 형성되는 파이프너트(5)는 그 일단이 서로 중첩을 이루는 서브프레임거싯패널(3)과 서브프레임린포스먼트패널(1)을 순차적으로 관통하면서 관통부위가 용접결합으로 설치되고, 또한 상기 서브프레임거싯패널(3)과 서브프레임린포스먼트패널(1)을 관통한 끝단은 서브프레임서포트패널(2)과 용접결합되어 설치된다.In addition, the pipe nut 5 formed to have a predetermined length passes through the sub-frame gusset panel 3 and the sub-frame frame panel 1, one end of which overlaps each other, while the through portion is welded. And the end which penetrates the sub-frame gusset panel 3 and the sub-frame support panel 1 is welded to the sub-frame support panel 2 is installed.
또한, 부시(6a)가 개재된 서브프레임파이프(6)는 차체의 전방쪽을 향하는 서브프레임(7)의 양단에 각각 압입되어 설치되는데, 상기 서브프레임파이프(6)의 내측으로는 서브프레임거싯패널(3)의 아래쪽으로 돌출된 파이프너트(5)의 하단이 삽입되어 설치되는 구조를 가지게 된다.In addition, the subframe pipe 6 with the bush 6a interposed therebetween is press-fitted at both ends of the subframe 7 facing the front of the vehicle body, and the subframe gusset inside the subframe pipe 6. The lower end of the pipe nut 5 protruding downward of the panel 3 is inserted and installed.
그리고, 상기 서브프레임파이프(6)에는 서브프레임마운팅볼트(8)가 삽입되는데 그 선단이 서브프레임파이프(6)를 관통하여 파이프너트(5)와 나사체결됨으로써 설치되게 되며, 이로 인해 상기 서브프레임(7)은 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임서포트패널(2) 및 서브프레임거싯패널(3)의 결합체를 통해 사이드멤버(4)와 연결되는 구조를 가지게 된다.Subframe mounting bolts (8) are inserted into the subframe pipes (6), the ends of which are installed by screwing the pipe nuts (5) through the subframe pipes (6). (7) has a structure connected to the side member (4) through the combination of the subframe support panel (1), subframe support panel (2) and subframe gusset panel (3).
한편, 상기 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 서브프레임거싯패널(3)사이에는 도 4에 도시된 바와 같이 기밀유지를 위한 사이드프레임실러(11)가 설치되는데, 상기 사이드프레임실러(11)는 서브프레임린포스먼트패널(1) 및 서브프레임거싯패널(3)과 순차적으로 중첩되도록 위치되면서 스폿(spot)용접에 의해 결합되는 구조를 가지게 된다.Meanwhile, a side frame sealer 11 for airtightness is installed between the subframe positioning panel 1 and the subframe gusset panel 3, and the side frame sealer 11 is Positioned so as to sequentially overlap with the sub-frame linen panel 1 and the sub-frame gusset panel 3 has a structure that is coupled by spot welding.
그리고, 상기 서브프레임파이프(6)를 관통하면서 그 선단이 상기 파이프너트(5)에 나사체결되는 서브프레임마운팅볼트(8)에는 상기 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이에 형성된 틈새공간(C)과 외부를 연결하는 수분배출통로(12)가 형성되게 된다.In addition, a gap formed between the pipe nut 5 and the subframe pipe 6 is formed in the subframe mounting bolt 8 through which the tip is screwed to the pipe nut 5 while passing through the subframe pipe 6. The water discharge passage 12 connecting the space C and the outside is formed.
여기서, 상기 서브프레임마운팅볼트(8)는 도 8a에 도시된 바와 같이 볼트머리부(8a)와 볼트몸체부(8b)로 구성되는데, 상기 볼트몸체부(8b)는 파이프너트(5)와 나사체결되는 나사부(8c)와, 상기 파이프너트(5)와 나사체결되지 않는 비나사부(8d)로 구성되게 된다.Here, the subframe mounting bolt (8) is composed of a bolt head (8a) and a bolt body portion (8b), as shown in Figure 8a, the bolt body portion (8b) is a pipe nut (5) and screws The screw portion 8c to be fastened and the non-threaded portion 8d which are not screwed to the pipe nut 5 are constituted.
그리고, 상기 수분배출통로(12)는 서브프레임마운팅볼트(8)의 전체길이중 서브프레임파이프(6)내에 존재하면서 파이프너트(5)와 나사체결되지 않는 비나사부(8d)의 외주면에 길이방향을 따라 형성되면서 볼트머리부(8a)를 통해 외부와 연결되도록 형성되게 된다.The water discharge passage 12 extends in the longitudinal direction on the outer circumferential surface of the non-threaded portion 8d which is present in the subframe pipe 6 of the entire length of the subframe mounting bolt 8 and is not screwed with the pipe nut 5. While being formed along this, it is formed to be connected to the outside through the bolt head (8a).
또한, 상기 수분배출통로(12)는 차량의 주행중 수분(W)의 배출속도를 높이기 위해 벤투리모양으로 형성되게 된다.In addition, the water discharge passage 12 is formed in a venturi shape in order to increase the discharge rate of the water (W) during driving of the vehicle.
따라서, 사이드멤버(4)와 사이드프레임(7)의 결합부에서 본 발명에 따라 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임거싯패널(3)사이에 사이드프레임실러(11)가 설치되면, 차량의 주행중 노면으로부터의 진동에 의해 상기 서브프레임린포스먼트패널(1)과 서브프레임거싯패널(3)이 결합력이 점차적으로 약해지면서 서로 벌어지는 들뜸현상이 발생되더라도, 본 발명에 따른 사이드프레임실러(11)에 의해 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)으로 수분(W)이 유입되는 것을 일차적으로 예방할 수 있게 된다.Therefore, when the side frame sealer 11 is installed between the subframe alignment panel 1 and the subframe gusset panel 3 according to the present invention at the coupling portion of the side member 4 and the side frame 7, Even if the subframe lining panel 1 and the subframe gusset panel 3 are gradually weakened due to vibrations from the road surface while driving, the side frame sealer 11 according to the present invention occurs. As a result, the inflow of water W into the gap space C between the pipe nut 5 and the subframe pipe 6 can be prevented primarily.
또한, 수분(W)이 본 발명에 따른 사이드프레임실러(11)를 통과하여 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)으로 유입되더라도, 상기 틈새공간(C)으로 유입된 수분(W)은 본 발명에 따라 틈새공간(C)과 연결된 서브프레임마운팅볼트(8)의 수분배출통로(12)로 빨려들어가게 되며, 상기 수분배출통로(12)로 빨려들어간 수분(W)은 볼트머리부(8a)를 통해 외부로 신속하게 배출되게 된다.In addition, even if water (W) is introduced into the gap space (C) between the pipe nut (5) and the sub-frame pipe (6) through the side frame sealer (11) according to the present invention into the gap space (C) The introduced water W is sucked into the water discharge passage 12 of the subframe mounting bolt 8 connected to the gap space C according to the present invention, and the water W sucked into the water discharge passage 12. ) Is quickly discharged to the outside through the bolt head (8a).
이와 같이, 파이프너트(5)와 서브프레임파이프(6)사이의 틈새공간(C)으로 유입된 수분(w)이 상기한 틈새공간(C)에서 쌓이지 않고 본 발명에 따른수분배출통로(12)를 통해 외부로 신속하게 배출되면, 상기 서브프레임마운팅볼트(8)가 부식되는 것을 최대한 예방할 수 있게 되고, 아울러 상기 사이드멤버(4)와 서브프레임(7) 결합부의 강성이 수분(w)에 의해 약화되는 현상도 최대한 예방할 수 있는 잇점도 있게 된다.In this way, the water (w) introduced into the gap space (C) between the pipe nut (5) and the sub-frame pipe (6) does not accumulate in the gap space (C) described above, but the moisture discharge passage 12 according to the present invention. When quickly discharged to the outside through, the sub-frame mounting bolt (8) can be prevented as much as possible, and also the rigidity of the side member 4 and the sub-frame (7) coupling portion by water (w) There is also an advantage to prevent the weakening phenomenon as much as possible.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 서브프레임린포스먼트패널과 서브프레임거싯패널사이에 설치된 사이드프레임실러에 의해 파이프너트와 서브프레임파이프사이의 틈새공간으로 수분이 유입되는 것이 일차적으로 예방되고, 또한 상기 파이프너트와 서브프레임파이프사이의 틈새공간으로 수분이 유입되더라도 상기 수분이 서브프레임마운팅볼트의 수분배출통로를 통해 외부로 신속하게 배출됨으로써 상기 서브프레임마운팅볼트의 부식현상이 예방되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the inflow of water into the gap space between the pipe nut and the subframe pipe is primarily prevented by the sideframe sealer provided between the subframe fixing panel and the subframe gusset panel. Even when water is introduced into the gap space between the pipe nut and the subframe pipe, the water is quickly discharged to the outside through the water discharge passage of the subframe mounting bolt, thereby preventing corrosion of the subframe mounting bolt.
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