KR100441467B1 - Apparatus for nonskid band on road and the method of nonskid band on road by using the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 굽은 도로나 내리막길에 설치되는 미끄럼방지 시설물을 시공하는 포장기계에 관한 것으로, 자세하게는 자동차의 주행시 미끄럼을 방지하기 위해 시설되는 미끄럼방지 재료를 혼합하여 간편하게 설치할수 있도록 하는 도로의 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기 및 이를 이용한 미끄럼방지 시설물의 시공 방법에 관한다.The present invention relates to a pavement machine for constructing an anti-slip facility installed on a curved road or a downhill road, and in detail, a non-slip of a road that can be easily installed by mixing a non-slip material that is installed to prevent slipping while driving a car. The present invention relates to facility mix applicator and construction method of anti-slip facility using the same.
이를 위해, 미끄럼방지재의 통상적인 골재와 결합제인 통상의 합성수지 시설물을 일정한 비율로 혼합되게 하여 혼합재 도포기를 노면의 설치하고자 하는 방향으로 이동하며 혼합재를 도포하고 혼합재 도포기와 일체로 하는 다짐판이 진동기의 떨림에 의해 다지기를 실시하여 초벌 다짐을 함으로서 미끄럼방지 시설을 간편하게 시공할수 있도록 한다.To this end, the conventional aggregate of the anti-slip material and the conventional synthetic resin facility, which is a binder, are mixed at a constant ratio to move the blender applicator in the direction to be installed on the road surface, to apply the blend material, and to combine the blender and the blender applicator with the vibration of the vibrator. It will be possible to construct non-slip facilities easily by making compaction by holding compaction.
Description
본 발명은 굽은 도로나 내리막길에 설치되는 미끄럼방지 시설물을 시공하는 포장기계에 관한 것으로, 자세하게는 자동차의 주행시 미끄럼을 방지하기 위해 시설되는 미끄럼방지 재료를 혼합하여 간편하게 설치할수 있도록 하는 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기 및 이를 이용한 미끄럼방지 시설물의 시공 방법에 관한다.The present invention relates to a pavement machine for constructing a non-slip facility installed on a curved road or downhill, and in detail, a non-slip facility mixed material that can be easily installed by mixing a non-slip material that is installed to prevent slipping when driving a car. It relates to the construction of the applicator and the anti-slip facility using the same.
자동차의 보급이 급속도로 증가하고 자동차를 이용한 물류 이동이 증가함에 따라 도로를 신설하거나 기존 도로를 확장하는 현상이 두드러지게 증가하고 있는 추세에서 자동차 사고로 인한 사망도 날로 증가하고 있는 현실이다. 특히, 자동차 사고는 굽은 도로나 내리막길에서 많이 발생하고 있는 바, 그에 대한 조치로써 미끄럼방지를 위한 시설물을 굽은 도로나 내리막길에 설치하여 자동차의 미끄러짐을 방지하고 운전자의 안전을 확보하려는 노력이 계속 되고 있다.As the prevalence of automobiles increases rapidly and logistics movements by automobiles increase, the number of new roads or the expansion of existing roads has increased significantly. In particular, many car accidents occur on curved roads and downhill roads, and as a measure for this, efforts to prevent slippage and secure driver's safety by installing facilities to prevent slippage on curved roads or downhill roads have continued. It is becoming.
이러한 미끄럼방지 시설물을 설치하기 위한 통상적인 방법은 미끄럼방지 시설을 설치하고자 하는 곳에 시공부 외측에 마스킹테이프를 부착하고 통상적인 결합제인 합성수지를 도포한 후 입도 3내지 5mm의 내마모성과 마찰계수가 높은 통상적인 골재(제강 슬래그 또는 규사)를 도포하고 통상의 다지기용 로울러를 통하여 상기 합성수지와 골재를 가압에 의해 노면과 고착시켜 미끄럼방지 노면을 완성하여 왔다.The conventional method for installing such an anti-slip facility is to attach a masking tape to the outside of the construction part where the anti-slip facility is to be installed, and to apply a synthetic resin, which is a conventional binder, and to have a wear resistance of 3 to 5 mm and a high coefficient of friction. Phosphor aggregate (steel slag or silica sand) is applied and the synthetic resin and aggregate are adhered to the road surface by pressing through a conventional compactor roller to complete a non-slip road surface.
그러나, 상기와 같은 종래의 미끄럼방지 시설물의 시공 방법은 1차 합성수지로 된 결합제를 도포한 후 2차 골재를 도포하기 때문에 시간이 많이 소요되어 차량 통행 제한 시간이 길어지게 되고 그에 따른 교통체증이 발생하게 될 뿐만 아니라, 결합제와 골재의 혼합 비율이 도포된 위치에 따라 다르게 결합되어 시공후 혼합비가 불량한 곳에서 내구성이 저하되어 재시공해야 하는 기간이 짧아지는 문제점이 있다However, in the conventional construction method of the anti-slip facility, because the second aggregate is applied after applying the binder made of the first synthetic resin, it takes a lot of time, resulting in a long traffic restriction time and traffic jams accordingly. In addition, there is a problem in that the duration of the reconstruction is shortened because durability is lowered in the place where the mixing ratio is poor after the construction is combined differently depending on the position where the mixing ratio of the binder and the aggregate is applied.
본 발명은 상기와 같은 종래의 방법에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위하여, 내마모성과 마찰계수가 높은 통상의 골재(제강 슬래그 또는 규사)와 결합제인 통상의 합성수지(에폭시)를 호퍼에 저장후 호포 내에 설치된 소정의 혼합 수단인 회전 날개의 회전에 의해 일정한 비율로 혼합되게 하여 종래의 혼합 비율이 고르지 못한 문제점을 해결하고, 상기 혼합재를 설치하고자 하는 도로에 도포후 혼합재 도포기와 일체로 하는 다짐판이 진동기의 떨림에 의해 도포된 혼합재 다지기를 실시하여 일정한 높이와 고른 혼합 비율의 미끄럼방지 시설물 시공하여 내구성을 증가시키며, 종래의 문제인 1차 결합제의 도포와 2차 골재의 도포로 발생하는 시공시간의 증가와 작업 인력의 증가 요인을 제거하여 교통제한의 시간을 단축하고 시공비를 줄일수 있도록 하는 도로의 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기를 제공하고,The present invention is to solve the problems that occur in the conventional method as described above, after storing the conventional synthetic resin (epoxy) with a high abrasion resistance and a high coefficient of friction and the binder in the hopper after storing the conventional synthetic resin (epoxy) It solves the problem that the conventional mixing ratio is uneven by the mixing of the mixing blades by the rotation of the rotating blades, which are the predetermined mixing means installed, and the compaction plate integrated with the mixing material applicator after the application is applied to the road to install the mixing material. Improving the applied composite material by shaking to increase durability by constructing a non-slip facility with a certain height and even mixing ratio, and increasing the construction time and work resulting from the application of the primary binder and the secondary aggregate, which are conventional problems By eliminating the increase of manpower, it is possible to shorten the traffic restriction time and reduce the construction cost. To provide a blend applicator for a non-slip facility on the road to lock,
기 부착된 마스킹테이프의 간격과 로울러의 간격을 일치시켜 이동하여 미끄럼방지 시설물이 일정한 방향성을 가지며, 배출구의 가이드 리브가 마스킹테이프의 외곽으로 도포되는 요인을 억제하여 시공자가 용이하게 시공을 할수 있도록 하는 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Non-slip facility has a certain direction by moving the same interval between the masking tape attached to the roller and the way that the guide rib of the outlet can be applied to the outside of the masking tape so that the installer can easily install it. The purpose is to provide.
제 1도는 본 발명의 실시예에 따른 혼합재 도포기의 사시도.1 is a perspective view of a blender applicator according to an embodiment of the present invention.
제 2도는 본 발명의 실시예에 따라 혼합재를 도포하며 미끄럼방지 시설물을 다지기하는 상태를 도시한 사용상태도.Figure 2 is a state of use showing the state of applying the mixture in accordance with an embodiment of the present invention and compacting the anti-slip facilities.
제 3a도는 본 발명의 실시예에 따라 호퍼 내의 혼합물이 토출되지 않게 토출제어 장치를 위치시킨 상태도.Figure 3a is a state in which the discharge control device is positioned so that the mixture in the hopper is not discharged in accordance with an embodiment of the present invention.
제 3b도는 본 발명의 실시예에 따라 호퍼 내의 혼합물이 토출되도록 토출제어 장치의 토출 구멍과 토출관을 일치시킨 상태도.3B is a state diagram in which the discharge hole of the discharge control device is matched with the discharge tube so that the mixture in the hopper is discharged according to the embodiment of the present invention.
제 4도는 본 발명의 실시예에 따라 시설물 시공을 중단하고 골재와 합성수지를 혼합하고 있는 상태를 도시한 사용상태도.Figure 4 is a state of use showing the state of stopping the construction of the facility in accordance with an embodiment of the present invention mixing the aggregate and the synthetic resin.
제 5도는 본 발명의 다른 실시예에 따라 모터를 이용하여 로울러를 회전시키는 상태도.5 is a state diagram of rotating a roller using a motor according to another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings *
1 : 호퍼 2 : 혼합재1: Hopper 2: Mixing material
3 : 날개 모터 5 : 회전 날개3: wing motor 5: rotary wing
6 : 토출제어 장치 7 : 토출 구멍6: discharge control device 7: discharge hole
8 : 토출관 9 : 안내관8: discharge tube 9: guide tube
10 : 배출구 13 : 다짐판10: outlet 13: compaction plate
17 : 진동기 18, 18' : 지지대17: vibrator 18, 18 ': support
19, 19' : 로울러 22 : 배출제어 장치19, 19 ': Roller 22: emission control device
24 : 배출 와이어 25 : 주입 뚜껑24: discharge wire 25: injection cap
32 : 가이드 리브 33 : 로울러 모터32: guide rib 33: roller motor
이하, 본 발명의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제 1도는 본 발명의 실시예에 따른 혼합재 도포기의 사시도이다. 제 2도는 본 발명의 실시예에 따라 혼합재를 도포하여 미끄럼방지 시설물을 다지기하는 상태를 도시한 사용상태도이다.1 is a perspective view of a blender applicator according to an embodiment of the present invention. 2 is a state diagram showing a state in which the anti-slip facility is compacted by applying a mixture according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 2를 참조하면 본 발명의 실시예인 도로의 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기에 있어서, 입도가 3 내지 5mm이고 마찰계수를 높이기 위해 각이 많은 자유 형상으로 되며 내마모성이 큰 통상의 미끄럼방지 시설용 골재를 원통형의 관으로 되고 하측으로 일정하게 좁아지는 깔대기 형상으로 하여 소정부에서 다시 작은 원통형 관으로 된 토출관(8)이 구성되어 상기 토출관(8)과 일체로 되는 호퍼(1)에 1차로 담은 후에, 이 골재와 결속을 시키기 위한 통상의 결합제인 합성수지(에폭시)를 상기 호퍼(1)에 2차로 담아 골재와 합성수지를 혼합하여 혼합재(2)를 형성한다. 골재와 합성수지를 일정한 비율로 혼합시키기 위한 수단으로, 상기 호퍼(1)의 상측에는 날개 모터(3)가 설치되어 전기에 의해 구동되게 하며, 상기 날개 모터(3)와 열결되고 상기 호퍼(1)의 중심 내부로 향하여 상기 날개 모터(3)에 의해 회전하는 회전축(4)과, 상기 회전축(4)에 부착되고 상기 호퍼(1) 내에 위치하게 하는 회전 날개(5)가 구비되어, 상기 회전 날개(5)의 회전에 의해 미끄럼방지 시설물인 골재와 합성수지가 고르게 분산되도록 배합 및 혼합한다. 상기 혼합재(2)에 이물질이 투입되는 것을 방지하고 혼합과정에서 비산되는 혼합재(2)를 차단하기 위하여서 상기 호퍼(1)의 상측에 상기 날개 모터(3)와 일체로 하여 고정되고 상기 호퍼(1)를 덮도록 하는 호퍼 뚜껑(26)이 구비되며, 상기 호퍼 뚜껑(26)의 일측은 골재와 합성수지재를 넣을수 있도록 절개되어 경첩(31)하여 상기 경첩(31) 수단에 의해 상기 호퍼 뚜껑(26)으로의 개폐가 가능하도록 한다.1 to 2, in the anti-slip facility blender applicator of the embodiment of the present invention, the particle size is 3 to 5mm, the angle of the free shape having a large angle to increase the coefficient of friction and the general anti-slip facility aggregates with high wear resistance Is formed into a cylindrical tube and has a funnel shape narrowing downwardly, and a discharge tube 8 made of a small cylindrical tube is formed again at a predetermined portion, and is primarily provided to the hopper 1 which is integrated with the discharge tube 8. After soaking, a synthetic resin (epoxy), which is a common binder for binding with the aggregate, is immersed in the hopper 1 for the second time to form a mixture 2 by mixing the aggregate and the synthetic resin. Means for mixing aggregate and synthetic resin in a constant ratio, the upper side of the hopper (1) is installed in the blade motor (3) to be driven by electricity, in conjunction with the blade motor (3) and the hopper (1) A rotary shaft 4 which is rotated by the vane motor 3 toward the center of the center and a rotary blade 5 which is attached to the rotary shaft 4 and positioned in the hopper 1, By rotating in (5), mix and mix so that aggregate and synthetic resin, which are non-slip facilities, are evenly distributed. In order to prevent the foreign matter from being introduced into the mixture 2 and to block the mixture 2 scattered during the mixing process, the hopper 1 is fixedly integrated with the vane motor 3 on the upper side of the hopper 1. A hopper lid 26 is provided to cover the hopper lid 26, and one side of the hopper lid 26 is cut and hinged to accommodate the aggregate and the synthetic resin material, so that the hopper lid 26 is formed by the hinge 31. To open and close.
상기 호퍼(1) 내에서 상기 회전 날개(5)에 의해 혼합된 상기 혼합재(2)는 상기 호퍼와 일체로 하는 상기 토출관(8)을 통하여 하중에 의해 낙하하게 되고, 낙하된 상기 혼합재(2)는 1개 면이 경사지게 하여 경사진 방향으로 상기 혼합재(2)를 안내하여 배출구(10)로 집중하게 하는 안내 수단을 갖는 안내관(9)의 내부로 유도된다. 이때, 상기 안내관(9)의 내부와 상기 혼합재(2)에 이물질의 혼입을 방지하기 위하여 상기 토출관(8)과 일체로 하여 상기 안내관의 상측을 덮도록 하는 안내관 뚜껑이 구비되어 상기 안내관과 현물 고정된다. 상기 안내관(9)은 가이드 수단인 경사진 1개면의 끝단에 소정의 폭을 가진 배출구(10)를 형성하여 상기 혼합재(2)를노면(16)으로 배출시켜 도포할수 있도록 하며, 상기 배출구(10)의 길이 방향의 폭은 설치하고자 하는 미끄럼방지 시설물의 폭과 동일로 하면 적당하다. 상기 배출구(10)의 폭 2개소에는 상기 혼합재(2)가 노면(16)에 도포될 때 마스킹테이프(20, 20')의 외곽으로 도포되는 것을 방지하기 위하여 미끄럼방지 시설물(14)의 폭과 동일한 간격으로 하는 가이드 리브(32)가 설치되어 상기 노면(16)에 도포되는 혼합재(2)의 폭을 일정하게 유지하도록 한다.The mixed material 2 mixed by the rotary vanes 5 in the hopper 1 falls under load through the discharge pipe 8 integral with the hopper, and the mixed material 2 that has fallen. ) Is guided into the interior of the guide tube (9) having a guide means for guiding the mixture (2) in an inclined direction so that one side is inclined to concentrate on the outlet (10). At this time, in order to prevent the mixing of foreign matter in the interior of the guide tube (9) and the mixture (2) is provided with a guide tube lid to cover the upper side of the guide tube integrally with the discharge tube (8) Guides and spots are fixed. The guide tube (9) forms a discharge port (10) having a predetermined width at the end of one inclined surface as a guide means to discharge and apply the mixture (2) to the road surface (16), the discharge port ( The width in the longitudinal direction of 10) is appropriate if it is equal to the width of the anti-slip facility to be installed. The width of the non-slip facility 14 is provided at two places of the outlet 10 so as to prevent the mixture 2 from being applied to the outside of the masking tape 20, 20 ′ when the mixture 2 is applied to the road surface 16. Guide ribs 32 having equal intervals are provided to keep the width of the mixture 2 applied to the road surface 16 constant.
상기 혼합재 도포기(11)가 혼합재(2)의 도포를 진행하지 않을 경우에, 상기 안내관(9) 내부에 투입되었던 혼합재(2)가 상기 노면(16)으로 도포되는 것을 제어하기 위하여 배출제어 장치(22)가 설치된다. 상기 배출제어 장치(22)의 제어는 상기 안내관(9)의 양단에 배출제어 스프링(28)이 구비되어 항시 폐(閉배) 위치로 탄성을 발생하게 설치하고, 배출구(10)의 중앙에 배출 힌지(30)를 구비하고 상기 배출 힌지(30)에는 배출 와이어(24)가 감아져서 연결되며, 상기 배출 와이어(24)는 상기 안내관(9)의 상단 일측에 구비된 배출 힌지(29)와 감아져서 연결되고 상기 배출 힌지(29)와 일체로 고정되어 시공자가 조정할 수 있도록 하는 배출 레바(23)를 구비하여서, 상기 배출레바(23)의 동작에 의해 상기 배출 제어 장치의 개폐가 이루어진다.In the case where the mixture applicator 11 does not proceed to apply the mixture 2, the discharge control to control the application of the mixture 2 introduced into the guide tube 9 to the road surface 16. The device 22 is installed. The control of the discharge control device 22 is provided with discharge control springs 28 at both ends of the guide tube 9 so as to generate elasticity at a closed position at all times, and at the center of the discharge port 10. A discharge hinge 30 is provided and a discharge wire 24 is wound around the discharge hinge 30, and the discharge wire 24 is discharge hinge 29 provided on one side of the upper end of the guide tube 9. And a discharge lever 23 which is wound and connected to and fixed to the discharge hinge 29 so as to be adjusted by the contractor, the opening and closing of the discharge control device is performed by the operation of the discharge lever 23.
상기 안내관(9)의 경사진 1개 면과 직각으로 하는 2개 면 외측의 소정부에는 상하로 유동 가능하게 하는 원통형의 핸들(12)을 구비하여 시공자가 혼합재 도포기(11)를 상기 핸들(12)을 잡고 끌수 있도록 한다.A predetermined portion on the outside of the two surfaces perpendicular to the one inclined surface of the guide tube 9 is provided with a cylindrical handle 12 allowing the up and down flow to allow the contractor to apply the mixture applicator 11 to the handle. (12) Grab and hold it.
상기 배출구(10)의 일측 즉, 상기 혼합재 도포기(11)가 진행하는 후방향으로 상기 배출구(10)와 소정의 높이로 단차지게 낮고, 상기 가이드 리브(32)와 일체로 하는 다짐판(13)을 구비하며, 상기 안내관(9)과 상기 다짐판의 연결부의 형상은 상기 혼합재(2)가 자연스럽게 상기 다짐판(13)의 하측으로 안내되도록 라운딩 처리를 하는 것이 유리하다. 상기 다짐판(13)의 폭은 설치하고자 하는 미끄럼방지 시설물(14)의 폭과 동일하게 하여 상기 미끄럼 방지 시설물(14)의 전(全)부를 다질수 있도록 한다. 상기 다짐판(13) 상측에는 소정의 중량을 갖고 진동을 발생하는 진동기(17)(vibrator)를 설치하여 상기 노면(16)에 도포된 상기 혼합재(2)를 상기 다짐판(13)의 상기 진동기(17)에 의한 진동으로 초벌 다지기를 할 수 있도록 한다. 이때, 상기 미끄럼방지 시설물(14)이 상기 진동기(17)에 의한 진동과 중량을 받고 있기 때문에 고르고 견고하게 초벌 다짐을 이룰수 있다.One side of the discharge port 10, that is, a compaction plate 13 which is stepped at a predetermined height with the discharge port 10 in a rearward direction in which the mixture applicator 11 proceeds and is integrated with the guide rib 32. The guide tube 9 and the shape of the connecting portion of the compaction plate are advantageously subjected to a rounding treatment so that the mixture 2 is naturally guided to the lower side of the compaction plate 13. The width of the compaction plate 13 is equal to the width of the anti-slip facility 14 to be installed so that the entire portion of the anti-slip facility 14 can be compacted. The vibrator 17 (vibrator) having a predetermined weight and generating vibration on the upper side of the compaction plate 13 is installed so that the mixed material 2 applied to the road surface 16 is mounted on the vibrator of the compaction plate 13. Vibration by (17) is to be able to make the initial compaction. At this time, since the anti-slip facility 14 is subjected to the vibration and the weight by the vibrator 17, it is possible to achieve evenly and firmly compact.
한편, 도로의 미끄럼방지 시설물을 시공함에 있어서, 통상적으로 노면을 이물질이 없도록 깨끗이 청소한 후에 노면에 미끄럼방지 시설물의 규정되어진 간격으로 마스킹테이프를 2개 줄로 부착하여 노면의 미끄럼방지 시설물이 일정한 폭을 유지하고 일정한 폭의 방향성을 갖도록 하고 있는바, 상기 혼합재 도포기(11)가 상기 미끄럼방지 시설물(14)이 일정한 폭을 유지하고 일정한 폭의 방향성을 갖도록 하기 위하여, 상기 안내관(9)의 경사면에 상기 미끄럼방지 시설물(14)의 폭보다 다소 큰 폭으로 지지대(18, 18')를 부착하여 상기 안내관(9)이 자중 편심에 의한 쓰러짐을 방지할 있도록 하며, 상기 지지대(18, 18')와 상기 노면(16)의 사이에 시공자가 상기 혼합재 도포기(11)를 끌 때 상기 노면(16)과 마찰로부터 발생하는 마찰 저항을 최소화하기 위해 원형의 로울러(19, 19')를 부착하여 회동 가능하게 설치하게 된다. 이때 상기 2개의 로울러(19, 19')의 설치 간격은 상기 미끄럼방지 시설물(14)을 설치하기 위해 상기 노면(16)에 미리 부착한 마스킹테이프(20, 20')의 소정의 간격과 동일하게 하여 상기 로울러(19, 19')를 마스킹테이프(20, 20')를 따라 이동하게 하면, 시공자가 상기 혼합재 도포기(11)의 진행 방향 및 진행할 방향을 용이하게 식별할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 가이드 리브(32)는 상기 혼합재(2)가 상기 마스킹테이프(20, 20') 외곽으로의 도포를 방지하는 역할을 함으로써 확실히 상기 혼합재(2)가 상기 마스킹테이프(20, 20')와 동일한 간격을 유지하며 상기 노면(16)상에 도포될 수 있다.On the other hand, in constructing anti-slip facilities on the road, after cleaning the road surface free from foreign matters, the masking tape is attached in two rows at the prescribed intervals of the anti-slip facilities on the road surface so that the anti-slip facilities of the road have a certain width. Inclined surface of the guide tube 9 so that the mixture applicator 11 maintains the non-slip facility 14 in a constant width and has a constant width. Attaching the support (18, 18 ') to a width slightly larger than the width of the anti-slip facility (14) to prevent the guide tube (9) to fall by self-eccentricity, the support (18, 18') Between the road surface 16 and the road surface 16 in order to minimize frictional resistance arising from friction with the road surface 16 when the contractor drags the mixture applicator 11. Attaching multiple (19, 19 ') and is rotatably installed. At this time, the installation interval of the two rollers (19, 19 ') is equal to the predetermined interval of the masking tape (20, 20') previously attached to the road surface 16 to install the anti-slip facility (14). By moving the rollers 19 and 19 'along the masking tapes 20 and 20', the contractor can easily identify the traveling direction and the traveling direction of the mixture applicator 11, The guide rib 32 serves to prevent the mixture 2 from being applied to the outside of the masking tape 20, 20 ′ so that the mixture 2 has the same spacing as the masking tape 20, 20 ′. It can be applied on the road surface 16 while maintaining.
즉, 상기 로울러(19, 19')와, 상기 가이드 리브(32)의 간격과, 상기 다짐판(13)의 폭은 동일한 폭으로 구성되며, 설치하고자 하는 미끄럼방지 시설물(14)의 폭에 따라 크기를 다양하게 상기 혼합재 도포기(11)를 제작하여 동일한 폭으로 구성이 가능하며, 그 폭은 통상의 도로의 미끄럼방지 시설물의 폭과 동일하게 구성한다.That is, the rollers 19 and 19 ', the spacing between the guide ribs 32, and the width of the compaction plate 13 have the same width, and according to the width of the anti-slip facility 14 to be installed. The mixed material applicator 11 may be manufactured in various sizes, and may be configured to have the same width, and the width thereof is configured to be the same as that of a non-slip facility of a normal road.
제 3a도는 본 발명의 실시예에 따라 호퍼 내의 혼합물이 토출되지 않게 토출제어 장치를 위치시킨 상태도이고, 제 3b도는 본 발명의 실시예에 따라 호퍼 내의 혼합물이 토출되도록 토출제어 장치의 토출 구멍과 토출관을 일치시킨 상태도이며, 제 4도는 본 발명의 실시예에 따라 시설물 시공을 중단하고 골재와 합성수지를 혼합하고 있는 상태를 도시한 사용상태도이다.3A is a state diagram in which the discharge control device is positioned such that the mixture in the hopper is not discharged according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a discharge hole and a discharge of the discharge control device so that the mixture in the hopper is discharged according to an embodiment of the present invention. 4 is a state diagram showing a state in which the construction of the facility is stopped and the aggregate and the synthetic resin are mixed according to the embodiment of the present invention.
제 3도 내지 제 4도를 참조하면 상기 토출관(8)의 소정의 위치에는 중심에서 대칭하게 직사각형의 가이드홀(15, 15')이 양쪽으로 구비되고, 상기 가이드홀(15,15')을 따라 상기 토출관(8)을 관통하는 토출제어 장치(6)가 구비되며, 상기 토출제어 장치(6)는 시공자에 의해 임의로 상기 호퍼(1)의 가이드홀(15, 15')을 따라 좌우로 유동 가능하게 하고 상기 토출제어 장치(6)의 일측에는 상기 토출관(8)의 홀보다 작은 토출 구멍(7)을 형성하여서, 상기 혼합재(2)를 상기 호퍼(1)로부터 토출시키지 않을 때는 상기 토출제어 장치(6)로 상기 토출관(8)을 밀폐할 수 있으며 이때, 상기 호퍼 내에서 토출되지 않도록 한 상기 혼합재(2)는 상기 회전 날개(5)의 회전에 의해 더욱 고르게 분산하며 혼합될 수 있으며, 토출 구멍이 막힌 상태로 상기 회전 날개의 회전에 의해 상기 혼합재를 혼합하는 과정에서 통상의 경화제를 첨가하면 경화재가 포함된 혼합재가 상기 노면(16)에 도포되었을 때 좀 더 빠른 경화로 상기 노면(16)에 고착될 수 있으며. 그 외에 도로의 미끄럼방지 시설물의 내구성 및 시공성을 향상하기 위한 다른 재료의 혼합도 가능하다. 반면에, 상기 혼합재(2)를 상기 호퍼(1)로부터 토출시키기 위해서는 상기 토출 구멍(7)과 상기 토출관(8)을 일직선상으로 위치하게 상기 토출제어 장치(6)를 이동시키면 상기 혼합재(2)가 상기 토출 구멍(7)을 통하여 자중에 의해 낙하할 수 있게 된다. 상기 혼합재(2)의 점성으로 상기 토출제어 장치(6)의 슬라이딩 동작이 방해받지 않도록 하기 위하여 상기 토출제어 장치(6)의 상 또는 하측에 구배를 주는 것도 가능하다.3 to 4, a predetermined position of the discharge pipe 8 is provided with both rectangular guide holes 15 and 15 'symmetrically from the center, and the guide holes 15 and 15'. A discharge control device 6 penetrates the discharge pipe 8 along the discharge pipe 8, and the discharge control device 6 is left and right along the guide holes 15 and 15 'of the hopper 1 by a contractor. In the discharge control device 6, the discharge hole 7 which is smaller than the hole of the discharge tube 8 is formed so that the mixed material 2 is not discharged from the hopper 1. The discharge pipe 8 may be sealed by the discharge control device 6, wherein the mixed material 2 which is not discharged in the hopper is more evenly dispersed and mixed by the rotation of the rotary vanes 5. The mixing by the rotation of the rotary blades with the discharge hole blocked During the process of mixing the addition of a conventional curing agent may be adhered to the road surface 16 to the faster curing time and a honhapjae containing the settable material is applied to the road surface (16). In addition, other materials may be mixed to improve the durability and workability of the anti-skid facility on the road. On the other hand, in order to discharge the mixture 2 from the hopper 1, the discharge control device 6 is moved to position the discharge hole 7 and the discharge tube 8 in a straight line. 2) can fall by its own weight through the said discharge hole 7. It is also possible to give a gradient to the upper or lower side of the discharge control device 6 so that the sliding action of the discharge control device 6 is not hindered by the viscosity of the mixture 2.
제 5도는 본 발명의 다른 실시예에 따라 모터를 이용하여 로울러를 회전시키는 상태도이다.5 is a state diagram of rotating a roller using a motor according to another embodiment of the present invention.
도 5에 도시된 바와 같이 상기 혼합재 도포기(11)를 모터의 구동에 의해 이동하게 하는 수단으로서, 상기 날개 모터(3)와 달리, 상기 로울러(19, 19')를 구동시키는 로울러 모터(33)를 상기 다짐판(13) 상단 또는 안내관(9)과 일체로 하여 설치하고, 상기 로울러 모터(33)에는 모터 기어(34)를 구비하고 상기 로울러(19, 19')에는 외측으로 로울러 기어(35)를 구비하게 하여 상기 모터 기어(34)와 상기 로울러 기어(35)를 체인(36)으로 연결하여 회전 구동하게 하면 시공자가 혼합재 도포기를 끌지 않고도 손쉽게 상기 혼합재 도포기를 이동할수 있게 되고 시공자는 방향만을 조향하는 것만으로도 본 발명 구성의 목적을 달성할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 5, as a means for moving the mixture applicator 11 by driving the motor, unlike the vane motor 3, the roller motor 33 for driving the rollers 19 and 19 ′ is provided. ) Is installed integrally with the upper end of the compaction plate 13 or the guide tube 9, and the roller motor 33 is provided with a motor gear 34 and the rollers 19, 19 ′ are outside the roller gear. When the motor gear 34 and the roller gear 35 are connected to the chain 36 so as to rotate and drive, the builder can move the blender applicator easily without dragging the blender applicator. It is possible to achieve the object of the present invention configuration by only steering the direction.
본 발명에 따른 실시예인 도로의 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기는, 결합제인 통상의 합성수지와, 미끄럼 방지재인 통상의 골재를 호퍼 내의 회전 날개에 의해 일정한 비율로 고르게 분산 배합시키므로 다수의 시공자가 필요하지 않게 되어 시공비가 절감되고, 시간이 단축되어 차량 통행 제한의 시간이 단축되는 효과가 있으며, 안내관의 배출구로부터 배출된 혼합재는 노면에 도포되고, 혼합재 도포기가 전진하는 후방에 안내관과 일체로 된 다짐판이 진동기의 진동과 중량에 의해 도포된 혼합재를 초벌 다짐을 함으로써, 혼합재의 도포 후 신속하게 초벌다지기를 하여 견고한 미끄럼 방지 시설물의 시공이 가능하고 미끄럼방지 시설물의 내구성 증가를 도모하여 재시공의 기간을 연장할 수 있다.The blender applicator for an anti-slip facility of a road according to the present invention disperses and blends the conventional synthetic resin, which is a binder, and the conventional aggregate, which is an anti-slip material, evenly at a constant rate by means of a rotary blade in the hopper, thereby eliminating the need for a large number of builders. The construction cost is reduced, and the time is shortened, and the time limit of the traffic restriction is shortened. The mixture discharged from the outlet of the guide tube is applied to the road surface, and the compaction plate integrated with the guide tube is installed at the rear of the mixture spreader. By compacting the applied mixture by vibrating vibration and weight of the vibrator, it is possible to construct a solid anti-slip facility quickly by applying the mixed material quickly after application of the mixed material, and to increase the durability of the non-slip facility and to extend the reconstruction period. Can be.
또한, 시공하고자 하는 미끄럼방지 시설물의 폭과 동일한 간격으로 설치된 로울러는 마스킹테이프를 따라서 이동 가능하게 하여 시공자의 편리를 도모하고, 가이드 리브가 혼합재를 마스킹테이프의 외측으로 벗어나는 일이 없도록 안내할 수 있도록 하여 혼합재의 손실 및 시공후 정리할 필요가 없게 된다.In addition, the rollers installed at the same interval as the width of the non-slip facility to be installed to facilitate the construction by moving along the masking tape, so that the guide ribs can guide the mixture to the outside of the masking tape. Loss of mixture and no need to clean up after construction.
상기한 도로의 미끄럼방지 시설용 혼합재 도포기의 구성은 기본적인 구성 요건만을 기재한 것으로 상기 실시예에 응용한 다른 실시예에 따른 구성도 가능하다.The configuration of the blender applicator for a non-slip facility of the road described only the basic configuration requirements may be configured according to another embodiment applied to the above embodiment.
상기와 같은 다른 실시예는 본 발명의 사상과 목적을 일탈하지 않는 범위의 극히 일부에 속하는 것으로, 본 발명의 사상의 범주 내에서 다양하게 변형이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 명확히 인지할 수 있을 것이다.The other embodiments as described above belong to a very part of the range that does not deviate from the spirit and object of the present invention, and various modifications can be made within the scope of the spirit of the present invention. If you have it, you will definitely recognize it.
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