KR100441141B1 - 이동식 무인 과속 단속카메라 - Google Patents

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KR100441141B1 KR10-2001-0025122A KR20010025122A KR100441141B1 KR 100441141 B1 KR100441141 B1 KR 100441141B1 KR 20010025122 A KR20010025122 A KR 20010025122A KR 100441141 B1 KR100441141 B1 KR 100441141B1
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Abstract

본 발명은 이동식 무인 과속단속용 카메라에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조명과 카메라가 일체형으로 제작되어 이동하기에 편리하면서도 정확한 촬상을 제공하는 이동식 무인 과속단속용 카메라를 제공한다.
상기 목적을 위하여 차량의 속도를 측정하기 위한 속도측정수단,
상기 속도측정수단에서 측정된 차량의 속도가 설정치를 초과하게 되면 촬상을 위한 광을 발생시키되, 적외선 파장대 이상의 파장대만을 상기 차량에 조사하는 조명수단;
상기 설정치를 초과한 차량에 대하여 촬상하기 위한 촬상수단이 개시된다.

Description

이동식 무인 과속 단속카메라 { Portable camera for photographing overvelocity cars }
본 발명은 이동식 무인 과속단속용 카메라에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조명과 카메라가 일체형으로 제작되어 이동하기에 편리하면서도 정확한 촬상을 제공하는 이동식 무인 과속단속용 카메라에 관한 것이다.
차량의 과속을 단속하기 위한 종래의 이동식 무인 과속단속용 카메라는 통상 조명장치가 카메라의 60 내지 70m 전방에 설치되어 과속차량을 촬영하였다. 이와 같은 경우에는 카메라 및 조명장치를 설치하기가 번잡스럽고, 정확한 상을 촬상한다는 것이 매우 어려웠다.
도 1은 종래의 무인과속 단속카메라의 동작과정을 설명하기 위한 시스템 블록도이다.
카메라(1)에는 스피드건이 내장되어 있어, 차량(10)의 속도를 측정하게되고, 규정속도이상이면 수동 또는 자동으로 후레쉬(2)를 점등시켜 카메라(1)에 차량(10)에 대하여 번호판을 중심으로 촬상하게된다. 그러나, 이와 같은 시스템은 관리자가 50 내지 70m 이격된 위치에 후레쉬(2)를 설치하여야 하기 때문에 설치하는 데에 시간이 많이 걸리고, 통상적으로 관리자는 카메라(1)의 위치에 위치하고, 카메라(1)에서 스피드건이 규정속도 이상의 차량을 검출하게 되면 촬상을 위하여 후레쉬(2)에 점등신호를 송출하게 되는 데, 이를 인위적으로 신호송출하게 되는 경우에 부정확하고,
단속카메라와후레쉬를 광학적으로 정열 하는데도 많은시간소요로한다.그리고 자동으로 하는 경우에도 신호선(3)이 상당히 길게 느리워져야 하기 때문에 노이즈등으로 에러발생확률이 높다.
또한, 카메라(1)와 후레쉬(2)를 설치하기 위하여 적어도 100m 정도의 직선거리를 확보하여야 원활한 과속차량의 촬영을 할 수 있기 때문에 설치조건에 의하여 과속차량의 촬영에 장소적인 제약을 많이 받게 된다. 특히, 야간설치의 경우 많은 시간소요로 설치상의 애로사항이 많고, 설치시에 교통사고등의 안전사고의 위험이 있다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 후레쉬와 카메라 속도메타기등을 일체로 하여 장소적인 제약 및 부정확성을 극복하고, 안전사고를 줄이기 위한 이동식 무인 단속 카메라를 제공하기 위한 것이다.
도 1은 종래의 무인과속 단속카메라의 동작과정을 설명하기 위한 시스템 블록도이다.
도 2는 본 발명의 전체적인 블록도이다.
도 3a는 본 발명에서 사용되는 조명장치의 일실시예를 설명하기 위한 구조도이고, 도 3b는 도 3a의 조명장치의 발광상태를 도시한 그래프이다.
이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
차량의 과속을 단속하기 위한 이동식 무인과속 단속카메라에 있어서,
차량의 속도를 측정하기 위한 속도측정수단; 상기 속도측정수단에서 측정된 차량의 속도가 한계속도를 초과하게 되면 촬상을 위한 광을 발생시키는 할로겐 메탈 아이오다이드( Halogen Metal Iodide: HMI )램프 발광체와, 상기 발광체에서 발광된 광 중 적외선 파장대 이상의 광만을 통과시켜서 상기 차량에 조사하는 광필터를 포함하는 조명수단; 상기 한계속도를 초과한 차량을 촬상하는 촬상수단을 포함하며,
상기 조명수단과 상기 촬상수단이 일체로 설치되고, 상기 광필터는 상기 발광체에서 발산되는 광을 평행광으로 만들어 주는 콜리메이팅 렌즈들 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 조명수단은 발광체로부터 발광된 광에서 700nm 이상의 파장의 광만을 통과하는 광필터를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 발광체는 할로겐 메탈 아이오다이드( Halogen Metal Iodide: HMI )램프인 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로표기되었음에 유의하여야 한다. 또한, 하기의 설명에서는 구체적 구성소자 등과 같은 많은 특정사항들이 도시되어 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들 없이도 본 발명이 실시될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 2는 본 발명의 전체적인 블록도이다.
제어부(20)는 전체적인 시스템을 제어한다. 시스템 관리자는 입력부(30)를 통하여 롬(26)에 촬상하여야 될 한계속도를 입력하여 저장한다. 속도감지장치(22)는 차량진입이 이루어지면 차량의 속도를 감지하여 속도감지판독부(23)에 전송하게 되면, 속도감지판독부(23)에서는 롬(26)에 저장된 한계속도와 차량의 속도를 비교하여 한계속도보다 높은 경우에는 이를 제어부(20)에 전송하고, 제어부(20)는 조명구동부(24), 카메라구동부(27)에 온(ON)신호를 공급하여 조명장치(21)와 카메라(28)를 구동시켜 해당 차량에 대하여 촬상하게 된다. 이와 같이, 카메라(28)에 의하여 촬상된 상은 이미지 저장부(29)에 저장되게 되고, 프린터등으로 이루어진 출력부(31)에 의하여 출력한다. 미설명부호 32는 데이터가 일시적으로 저장되는 램이다.
도 3a는 본 발명에서 사용되는 조명장치의 일실시예를 설명하기 위한 구조도이고, 도 3b는 도 3a의 조명장치의 발광상태를 도시한 그래프이다.
본 발명에서 조명장치에서 사용되는 발광체는 할로겐 메탈 아이오다이드( Halogen Metal Iodide: HMI )램프(301)를 사용한다. HMI램프는 햇빛에 가장 가까운 자연광을 발산하기 때문에 방송국 촬영용등의 무대조명으로 자주 사용되었으나, 램프특성상 스트로보(strob) 신호에 의하여 작동이 가능시킬 수 있고, 발광 지속시간이 수백마이크로 초에서 수십미리 초 로 작동이 가능하기 때문에 타램프에 비하여 과속차량의 촬영에 적합하다 할 수 있다. 또한, 자연광에 가깝기 때문에 적외선 영역의 광을 비교적 풍부하게 발산하고 있다. 따라서 이러한 램프를 채택하고, 발산된 광을 광필터(307)로 적외선 영역만을 필터링하여 차량에 조사하게 되면 차량운전자는 촬상시에 램프의 발광으로 인한 섬광을 느끼지 못하므로 운전에 장애를 받지 않게 되고, 카메라(28)에 의하여 적외선 사진이 촬상되게 된다.
HMI램프(301)에 의해서 발광된 광은 반사경(302)에 의하여 반사되어 콜리메이팅 렌즈들(303), (304)를 통과하여 프로젝션 렌즈들(305), (306)을 통과한 후에 조명장치 외부로 발산된다. 또한, 콜리메이팅 렌즈들(303), (304)사이에는 적외선만을 통과시키기 위한 광필터가 개제되어 가시광선 파장대를 제거하도록 한다. 이와 같이, 가시광선이 제거되기 때문에 조명장치에 의하여 운전자가 운전을 방해받지 않도록 하여 사고의 위험요소를 제거시킨다. HMI램프(301)는 평소에는 저광량방출상태를 유지하여 최대 발광량의 30% 를 방출하여 제어부(20)에서 전송되는 스토로보신호에 의하여 즉응적으로 100%에서 400% 까지의 광량을 발산하도록 한다. 이때, 100% 광량은 정상적으로 상시 HMI램프가 발광되고 있을 때의 광량을 의미하고, 도 3b에 도시된 스토로보 신호의 입력전류의 크기에 따라서 광량이 변화하게되며,그 광량은 정상상태의 400%까지 변화가능하다. 이때 저광량방출 상태인 최대광량의 30%로 국한되는 것이 아니고, 램프의 특성등을 고려하여 실험적으로 결정되어져야 한다.
또한, 이때 조명장치(21)는 속도감지장치(22)와 카메라(28)와 동일케이스내에 장착되거나, 분리된 케이스라고 하여도 서로 고정되어 있어 노이즈에 의한 방해등이 감소되어 정확한 촬상을 생성할 수 있으며, 지역적인 제한을 덜 받게 된다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
상기의 목적과 구성에 따른 본 발명에 의하면, 이동식 무인과속 단속카메라는 조명장치가 카메라에 일체로 부착되어 설치가 용이하며, 기존의 카메라와 조명장치가 분리된 경우에 비하여 비교적 지역적인 제한을 덜 받게되며, 일체로 되어 있기 때문에 노이즈등의 쟁애요소가 없어 정확한 촬상을 할 수 있다. 더욱이 적외선을 이용하여 촬상을 하도록 함으로써, 운전자의 눈에 스토로보 섬광을 느끼지 않도록 하면서 촬상할 수 있도록 하여 운전자에게 발생할 수도 있는 사고를 방지한다. 특히, HMI 램프는 스토로보 지속시간이 타 램프 예를 들어, Xenon램프(지속시간 10 μs∼100 μs)에 비해 장시간 유지되므로 정확한 촬상을 할 수 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 과속을 단속하기 위한 이동식 무인과속 단속카메라에 있어서,
    차량의 속도를 측정하기 위한 속도측정수단;
    상기 속도측정수단에서 측정된 차량의 속도가 한계속도를 초과하게 되면 촬상을 위한 광을 발생시키는 할로겐 메탈 아이오다이드( Halogen Metal Iodide: HMI )램프 발광체와, 상기 발광체에서 발광된 광 중 적외선 파장대 이상의 광만을 통과시켜서 상기 차량에 조사하는 광필터를 포함하는 조명수단;
    상기 한계속도를 초과한 차량을 촬상하는 촬상수단을 포함하며,
    상기 조명수단과 상기 촬상수단이 일체로 설치되고, 상기 광필터는 상기 발광체에서 발산되는 광을 평행광으로 만들어 주는 콜리메이팅 렌즈들 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 무인과속 단속카메라.
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