KR100436782B1 - 방진구조를갖는에어컨디셔너용블로우팬조립체 - Google Patents
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Abstract
모터의 초기 기동시 인가되는 진동을 감소시킬 수 있는 방진 구조를 갖는 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체가 개시된다. 상기 블로우팬 조립체는 외주부에 다수개의 블레이드가 형성되어 있는 원통형 본체, 상기 원통형 본체의 양단에는 제공되는 제1 및 제2 샤프트, 상기 원통형 본체의 일단부 내측에 제공되며, 상기 제1 샤프트 둘레에 외삽되고, 상기 제1 샤프트를 수납하는 중공축 및 상기 중공축의 외면 중심부 둘레에 일체로 형성되는 원형 플랜지로 구성되며, 상기 원형 플랜지와 상기 중공축의 외면이 맞닿는 부분에는 원형 슬롯이 형성되어 있는 고무 보스 및 상기 고무 보스와 상기 원통형 본체를 결합시킬 수 있도록 상기 원통형 본체와 상기 고무 보스 사이에 개재되는 메탈 플레이트를 구비한다. 상기 원형 슬롯은 상기 고무 보스에 탄성력을 향상시켜 진동을 용이하게 흡수하게 하므로, 모터의 초기기동시 발생하는 진동 및 소음이 감소될 수 있다.
Description
본 발명은 에어컨디셔너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 초기 회전시 발생하는 진동을 감소시킬 수 있는 방진 구조를 갖는 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 에어컨디셔너는 실내 공기의 온도, 습도 및 청정도를 사용자의 기호에 맞도록 조절하기 위한 제품으로서 실내의 공기를 쾌적한 상태로 조절, 유지하는데 사용된다.
이러한, 에어컨디셔너는 기화된 냉매를 압축하는 압축기, 압축된 냉매로부터 열을 흡수하여 외부로 그 열을 방출함으로써 냉매를 액화시키는 응축기, 액화된 냉매를 감압 팽창시키는 팽창 밸브, 그리고 주위로부터 열을 흡수하여 냉매를 기화, 증발시키는 증발기를 포함한다. 각각의 장치는 냉매 통로용 도관으로 연결된다. 냉매는 에어컨디셔너의 각 요소를 연결하는 도관을 통해 반복적으로 순환하면서 상변화되며, 그에 따라 냉매는 열을 흡수하거나 방출하게 된다.
일반적으로 에어컨디셔너는 실내기(indoor unit)와 실외기(outdoor unit)로 구성되는 분리형 에어컨디셔너와 실외기가 별도로 형성되어 있지 않은 일체형 에어컨디셔너로 구분된다. 분리형 에어컨디셔너에 있어서, 상기 압축기, 응축기, 그리고 팽창 밸브는 상기 실외기에 장착되며, 증발기 및 송풍팬은 상기 실내기에 장착된다. 또한, 일체형 에어컨디셔너에서는 상기 장치들이 하우징 내에 모두 장착되어있다.
도1에는 일반적인 에어컨디셔너의 실내기(100)의 구조가 도시되어 있다. 도1에 도시되어 있는 바와 같이, 실내기(100)는 전방 프레임(150) 및 상기 전방 프레임(150)에 결합되는 후방 프레임(200)으로 구성된 하우징(110)을 구비한다.
상기 하우징(110) 내에는 냉기를 발생시키는 증발기(105), 상기 증발기(105)로부터 발생된 냉기를 송풍시키기 위한 블로우팬 조립체(270), 상기 블로우팬 조립체(270)를 회전시키기 위한 모터(260), 및 상기 증발기(105)로부터 낙수 되는 물을 수납 및 배출하기 위한 드레인팬(250)이 제공된다.
상기 요소들이 하우징(110) 내에 용이하게 설치될 수 있도록, 상기 후방 프레임(200)에는 증발기 안치대(210), 블로우팬 수용홈(220) 및 모터 시트(230)가 형성되어 있다.
상기 증발기 안치대(210)는 상기 후방 프레임(200)의 내측 상부에 형성되며, 상기 블로우팬 수용홈(220)은 상기 증발기 안치대(210)의 아래 (below)에 형성된다. 또한, 상기 모터 시트(230)는 상기 블로우팬 수용홈(220)의 우측에 형성되며, 상기 모터 시트(230)와 상기 블로우팬 수용홈(220) 사이에는 중공부(242)를 갖는 연결부재(240)가 제공된다. 상기 블로우팬 수용홈(220)의 양 측벽에는 상기 블로우팬(270)을 결합시키기 위한 제1 및 제2 커플링 홀(222, 224)이 형성되어 있다. 상기 제2 커플링 홀(224)은 상기 연결부재(240)의 중공부(242)와 연통되어 있다.
상기 블로우팬(270)의 양단부에는 제1 및 제2 샤프트(272, 274)가 각각 제공된다. 상기 제1 샤프트(272)는 상기 제2 커플링 홀(224)을 통해 연결부재(240)의중공부(242) 내부로 연장하며, 상기 제2 샤프트(274)는 상기 제1 커플링 홀(222)에 회전 가능하게 삽입된다.
상기 제1 샤프트(272)에는 상기 모터(260)의 모터 샤프트(262)가 삽입되는 삽입홀(276)이 형성되어 있다. 또한, 상기 드레인팬(250)의 하부에는 상기 증발기(105)로부터 낙하되는 제상수를 수용하기 위한 제상수 받이(252)가 형성되어 있다.
도2에는 상기 블로우팬 조립체(270)가 보다 상세히 도시되어 있다. 도2를 참조하면, 상기 블로우팬 조립체(270)는 원통형 본체(320)를 구비한다. 상기 원통형 본체(320)의 양단에는 상기 제1 및 제2 샤프트(272, 274)가 삽입되어 있다. 상기 제2 샤프트(274)의 단부에는 나사부가 형성되어 있는데, 상기 나사부는 상기 제2 샤프트(274)와 상기 원통형 본체(320) 사이의 결합을 견고하게 하는 역할을 한다.
또한, 상기 제1 샤프트(272)의 둘레에는 고무 보스(300)가 외삽되어 있으며, 상기 고무 보스(300)의 둘레에는 메탈 플레이트(310)가 형성되어 있다.
그러나, 이러한 구성을 갖는 블로우팬 조립체(270)는 상기 모터(260)의 초기 기동시 발생하는 토오크를 충분히 흡수하지 못하여, 진동을 발생시키는 문제를 안고 있다. 다시 말해서, 상기 모터(260)의 초기 기동시에는 정상 운전 과정 보다 많은 양의 토오크가 발생하게 되는데, 상기 제1 샤프트(272)에 결합된 고무 보스(300)의 구조로는 이러한 기동 토오크를 충분히 흡수하지 못하기 때문에 블로우팬 조립체(270)에 진동이 발생하는 것이다. 이러한 진동은 소음을 유발할 뿐만 아니라 블로우팬 조립체(270)의 작동 수명을 단축시키는 문제를 야기하게 된다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 모터의 초기 회전시 발생하는 기동 토오크를 충분히 흡수하여 진동 발생을 억제시킬 수 있는 방진 구조를 갖는 블로우팬 조립체를 제공하는 것이다.
도1은 일반적인 에어컨디셔너의 실내기의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도2는 종래 블로우팬 조립체를 보여주는 부분 단면도이다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른 블로우팬 조립체를 보여주는 부분 단면도이다.
도4는 도 3에 도시된 고무보스의 구성을 상세하게 보여주는 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 실내기 105 : 증발기
110 : 하우징 210 : 증발기 안치대
220 : 블로우팬 수용홈 230 : 모터 시트
250 : 드레인팬 252 : 제상수 받이
260 : 모터 262 : 모터 샤프트
310 : 메탈 플레이트 370 : 블로우팬 조립체
372 : 제1 샤프트 374 : 제2 샤프트
376 : 삽입홈 400 : 고무 보스
405 : 중공축 407 : 플랜지
410 : 원형 슬롯 420 : 원통형 본체
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 외주부에 다수개의 블레이드가 형성되어 있는 원통형 본체, 상기 원통형 본체의 양단에는 제공되는 제1 및 제2 샤프트, 상기 원통형 본체의 일단부 내측에 제공되며, 상기 제1 샤프트 둘레에 외삽되고, 상기 제1 샤프트를 수납하는 중공축 및 상기 중공축의 외면 중심부 둘레에 일체로 형성되는 원형 플랜지로 구성되며, 상기 원형 플랜지와 상기 중공축의 외면이 맞닿는 부분에는 원형 슬롯이 형성되어 있는 고무 보스 및 상기 고무 보스와 상기 원통형 본체를 결합시킬 수 있도록 상기 원통형 본체와 상기 고무 보스 사이에 개재되는 메탈 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.
도3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체(370)의 부분 단면도가 도시되어 있다. 상기 블로우팬 조립체(370)가 설치되는 실내기는, 도1에 도시된 실내기(100)와 동일하므로, 이하 실내기에 대한 추가의 설명은 생략하기로 한다.
도3에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체(370)는 외주부에 다수개의 블레이드가 형성되어 있는 원통형 본체(420)를 구비한다.
상기 원통형 본체(420)의 제1 단부에는 제1 샤프트(372)가 제공되며, 상기 제1 단부에 대향되는 제2 단부에는 제2 샤프트(374)가 제공된다. 상기 제1 샤프트(372)에는 모터(260)의 모터 샤프트(262)가 삽입되는 삽입홀(376)이 형성되어 있다. 또한, 상기 제2 샤프트(374)의 말단에는 상기 원통형 본체(420)와의 결합을 견고하게 할 수 있도록 나사부가 형성되어 있다. 상기 제2 샤프트(374)는 상기 원통형 본체(420)에 인서트 몰딩(insert molding) 된다.
상기 원통형 본체(420)의 제1 단부의 내측에는 고무 보스(400)가 제공되어 있다. 상기 고무 보스(400)는 상기 블로우팬 조립체(370)의 회전시 발생하는 진동을 완충하기 위한 것으로서, 상기 제1 샤프트(372)의 둘레에 외삽된다.
상기 고무 보스(400)는 상기 제1 샤프트(372)를 수납하는 중공축(405) 및 상기 중공축(405)의 외면 중심부 둘레에 일체로 형성되는 원형 플랜지(407)로 구성된다. 또한, 상기 원형 플랜지(407)와 상기 중공축(405)의 외면이 맞닿는 부분에는 원형 슬롯(410)이 형성되어 있다.
즉, 도3을 통해 알 수 있는 바와 같이, 상기 원형 슬롯(410)은 상기 원형 플랜지(407)의 전면 및 후면에 각각 하나씩 형성되어 있다. 상기 원형 슬롯(410)은 대략 반원형 형상의 단면을 갖는 것이 바람직하다. 상기 원형 슬롯(410)은 상기 고무 보스(400)에 소정의 탄성도를 추가로 부여하여, 상기 고무 보스(400)에 인가되는 진동을 용이하게 흡수하도록 한다. 이에 대해서는 도 4를 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
상기 고무 보스(400)와 상기 원통형 본체(420) 사이에는 원형 메탈 플레이트(310)가 개재되어 있다. 상기 고무 보스(400)와 상기 원통형 본체(420) 사이에 상기 원형 메탈 플레이트(310)를 개재하는 이유는, 상기 고무 보스(400)와 상기 원통형 본체(420)는 그 재질상 서로 몰딩 되기가 어렵기 때문이다. 따라서, 상기 원형 메탈 플레이트(310)의 일단과 상기 원통형 본체(420)를 결합시키고, 또한 상기 원형 플레이트(310)의 타단과 상기 고무 보스(400)를 결합하여, 상기 고무 보스(400)와 상기 원통형 본체(420)를 일체화시킨다.
도4는 도 3에 도시된 고무보스의 구성을 상세하게 보여주는 사시도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 원형 슬롯(410)은 고무보스(400)의 중공축(405) 외면에서 플랜지(407)가 시작되는 접경지역에 반원형 단면의 고리(환형)형태의 홈으로 형성된 것으로 플랜지(407)의 전후에 각각 한쌍이 구성되어 있다. 따라서, 플랜지(407)의 외측단이 메탈 플레이트에 의해 본체에 고정됨에 있어 원형슬롯(410)에 의해 플랜지(407)와 중공축(405)의 연결 목부분이 가늘기 때문에 모터진동에 따른 중공축(405)의 탄성변형은 좀더 자유롭고, 이것은 완충효과를 상승시켜 모터진동의 흡수성이 향상된다. 특히, 본체에 삽입되는 중공축(405)에 원형슬롯(410)만큼 공간이 형성되므로 모터진동시 이 슬롯공간이 고무보스(400)의 탄성변형을 수용하여 완충효과가 배가된다. 나아가, 본체에 삽입되는 중공축(405)은 원형슬롯(410)만큼 공간이 형성되어 플랜지(407)와 중공축(405)의 결합부위가 좁아지므로 본체에고정된 플랜지(407)에서 중공축(405)의 상하좌우로의 미세요동, 즉 탄성변형에 의해 유동이 자유로워 모터진동시 고무보스(400)의 탄성변형에 의한 완충효과가 증대된다. 이러한 원리로 본 발명은 원형슬롯이 없는 종래의 고무보스에 비하여 충격흡수성이 향상된다.
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 블로우팬 조립체(370)는 다음과 같이 작동한다.
먼저, 상기 모터(260)가 구동하게 되면, 상기 모터(260)에 연결되어 있는 모터 샤프트(262)가 회전하게 된다. 상기 모터 샤프트(262)는 상기 중공축(405) 내에 고정적으로 삽입되어 있으므로, 상기 고무 보스(400)가 상기 모터 샤프트(262)와 함께 회전한다.
이때, 상기 모터(260)로부터 인가되는 진동은 상기 고무 보스(400)에 의해 완충되게 되는데, 상기 원통형 플랜지(407)와 상기 중공축(405) 사이에 형성되어 있는 원형 슬롯(410)이 상기 고무 보스(400)의 탄성력을 향상시키는 역할을 한다. 따라서, 상기 모터(260)의 초기 기동시 다소 큰 토오크가 상기 고무 보스(400)에 인가되더라도, 상기 고무 보스(400)는 진동을 용이하게 흡수할 수 있다.
한편, 상기 고무 보스(400)는 상기 원형 메탈 플레이트(310)를 통해 상기 원통형 본체(420)에 결합되어 있으므로, 상기 고무 보스(400)가 회전함에 따라 상기 원통형 본체(420)도 회전하게 된다. 따라서, 상기 원통형 본체(420)의 외면에 형성되어 있는 송풍 블레이드에 의해 후방의 냉기가 흡인되어 상기 블로우팬 조립체(370)의 전방으로 송풍된다.
송풍된 냉기는 하우징(110)의 전방에 형성되어 있는 냉기 토출구를 통해 실내로 토출되므로써 사용자의 기호에 맞는 실내 온도를 유지시켜 준다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 블로우팬 조립체는 모터의 초기 기동시 발생하는 토오크를 용이하게 흡수할 수 있는 구조를 갖기 때문에 진동 발생을 억제시킬 수 있으며, 소음을 감소시킬 수 있다는 장점을 갖는다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 본 발명이 설명되었지만, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술 사상의 범위 내에서 다양한 변형 및 개량이 가능함을 당업자라면 인지할 수 있을 것이다.
Claims (2)
- 외주부에 다수개의 블레이드가 형성되어 있는 원통형 본체;상기 원통형 본체의 양단에는 제공되는 제1 및 제2 샤프트;상기 원통형 본체의 일단부 내측에 제공되며, 상기 제1 샤프트 둘레에 외삽되고, 상기 제1 샤프트를 수납하는 중공축 및 상기 중공축의 외면 중심부 둘레에 일체로 형성되는 원형 플랜지 구성되며, 상기 원형 플랜지와 상기 중공축의 외면이 맞닿는 부분에는 원형 슬롯이 형성되어 있는 고무 보스; 및상기 고무 보스와 상기 원통형 본체를 결합시킬 수 있도록 상기 원통형 본체와 상기 고무 보스 사이에 개재되는 메탈 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체.
- 제1항에 있어서, 상기 슬롯은 대략 반원형 형상의 단면을 가지며, 상기 원형 플랜지의 전면 및 후면에 각각 하나씩 형성되는 것을 특징으로 하는 에어컨디셔너용 블로우팬 조립체.
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