KR100435199B1

KR100435199B1 - Drum brake

Info

Publication number: KR100435199B1
Application number: KR10-2001-0017831A
Authority: KR
Inventors: 박춘기
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2001-04-04
Filing date: 2001-04-04
Publication date: 2004-06-09
Also published as: KR20020078019A

Abstract

본 발명은 백플레이트의 변형을 방지할 수 있는 드럼 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a drum brake capable of preventing deformation of the backplate.

본 발명에 따른 드럼 브레이크는 백플레이트에 설치되어 브레이크슈를 지지하는 앵커블록에 브레이크슈로부터 전해지는 힘을 분산시키는 분산판을 구비함으로써, 브레이크의 사용에 따라 브레이크슈로부터 전해진 힘이 백플레이트의 특정부위에 집중되어 그로 인해 백플레이트가 변형되는 것을 방지할 수 있는 작용효과가 있다.The drum brake according to the present invention includes a distribution plate for distributing the force transmitted from the brake shoe to the anchor block which is installed on the back plate and supports the brake shoe, so that the force transmitted from the brake shoe according to the use of the brake can be specified. There is an action effect that can be concentrated on the site, thereby preventing the backplate from deforming.

Description

Drum brake

본 발명은 드럼 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드럼 브레이크의 브레이크슈를 지지하는 앵커블록에 관한 것이다.The present invention relates to a drum brake, and more particularly to an anchor block for supporting a brake shoe of the drum brake.

일반적으로 차량에 장착되는 브레이크는 주행중의 자동차를 감속하거나 정지 상태를 유지하기 위한 장치로써 디스크식 유압 브레이크와 드럼식 유압 브레이크등이 있다.BACKGROUND In general, brakes mounted on a vehicle include disc type hydraulic brakes and drum type hydraulic brakes as devices for decelerating or maintaining a stationary vehicle.

이들 중, 드럼식 유압 브레이크는 디스크 대신에 휠과 함께 회전하는 원통형의 드럼을 그 내부에서 라이닝과 마찰시켜 제동력을 얻는 장치이다.Among these, a drum type hydraulic brake is a device which obtains a braking force by rubbing a cylindrical drum which rotates with a wheel instead of a disk, with a lining inside.

이러한 기능을 하는 드럼 브레이크는 백플레이트에 고정되어 있는 앵커블럭에 일단부가 각각 접촉 지지되어 이를 중심으로 외향 작동하는 한 쌍의 반원형 브레이크슈와, 이 브레이크슈의 외주면에 부착되어 제동시 휠과 함께 회전하는 드럼의 내주면과 마찰하여 제동력을 발생시키는 라이닝으로 구성된다.A drum brake having such a function has a pair of semicircular brake shoes which are respectively supported in contact with an anchor block fixed to the back plate and operate outwardly, and are attached to the outer circumferential surface of the brake shoe and rotate together with the wheel when braking. It consists of a lining that generates a braking force by friction with the inner peripheral surface of the drum.

이러한 브레이크슈는 후술하는 휠실린더에 의해 외향 작동하는데, 휠실린더를 중심으로 드럼의 전진회전방향 측에 마련된 것을 리딩슈라하고, 그 반대방향 측에 마련된 것을 트레일링슈라 한다.The brake shoe is operated outward by a wheel cylinder, which will be described later. The brake shoe is provided on the side of the drum in the forward rotational direction, and the trailing shoe is provided on the opposite side of the wheel cylinder.

즉, 리딩슈와 트레일링슈의 각 일단부는 유압을 전달받는 휠실린더의 양측단에 각각 접촉되어 있고, 이의 각 타단부는 백플레이트에 고정된 앵커블럭의 양단에 접촉 지지되어 있다.That is, each one end of the leading shoe and the trailing shoe is in contact with both ends of the wheel cylinder receiving hydraulic pressure, and the other end thereof is in contact with and supported at both ends of the anchor block fixed to the back plate.

따라서 휠실린더에 유압이 전달되어 피스톤이 전진하면, 리딩슈와 트레일링슈의 타단부는 앵커블럭에 지지되어 앵커블록을 중심으로 바깥쪽으로 회전하며 드럼과 마찰하여 제동력을 발생시킨다.Therefore, when hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder and the piston moves forward, the other ends of the leading shoe and the trailing shoe are supported by the anchor block, rotated outwardly about the anchor block, and friction with the drum generates the braking force.

이러한 드럼 브레이크에 있어서, 앵커블록은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 백플레이트(1)의 일부가 돌출되어 형성된 안착부(2)에 리딩슈(3a)와 트레일링슈(3b)의 이동을 안내하는 가이드 부재(4a)와, 안착부(2)와 가이드 부재(4) 사이에 개재되어 두 브레이크슈(3a, 3b)를 지지하는 지지부재(4b)로 이루어진다.In the drum brake, the anchor block guides the movement of the leading shoe 3a and the trailing shoe 3b to the seating portion 2 formed by protruding a part of the back plate 1 as shown in FIG. 1. It consists of the guide member 4a, the support member 4b which is interposed between the seating part 2 and the guide member 4, and supports two brake shoes 3a and 3b.

그러나 상기와 같이 제동작용에 따라 리딩슈(3a)와 트레일링슈(3b)의 일단이 앵커블록(4)의 양단에 지지될 때, 드럼(미도시)의 회전방향과 동일한 방향으로 앵커블록(4)에 힘을 전하는 리딩슈(3a)측 힘이 드럼의 회전방향과 반대방향으로 앵커블록(4)에 힘을 전하는 트레일링슈(3b)측에 걸리는 힘보다 크다.However, when one end of the leading shoe 3a and the trailing shoe 3b is supported at both ends of the anchor block 4 according to the braking action as described above, the anchor block 4 in the same direction as the rotation direction of the drum (not shown). The force on the leading shoe 3a that transmits force to) is greater than the force on the trailing shoe 3b that transmits force to the anchor block 4 in the direction opposite to the rotation direction of the drum.

따라서 앵커블록(4)은 트레일링슈(3b)측으로 밀리게 되는데, 이와 같이 앵커블록(4)을 트레일링슈(3b)측으로 미는 힘은 그 형태상 백플레이트(1)의 안착부(2) 모서리에 집중된다.Therefore, the anchor block 4 is pushed to the trailing shoe (3b) side, the force pushing the anchor block 4 to the trailing shoe (3b) in this way is formed in the corner of the seating portion (2) of the back plate (1) Are concentrated.

이러한 힘이 브레이크의 사용에 따라 지속적으로 앵커블록(4)에 작용하게 되면 그로 인해 백플레이트(1)의 안착부(2)가 변형될 소지가 있다는 문제점이 있다.When such a force is continuously acting on the anchor block 4 in accordance with the use of the brake there is a problem that the seating portion 2 of the back plate (1) is likely to be deformed.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 앵커블록이 설치된 백플레이트의 안착부가 변형하는 것을 방지할 수 있는 드럼 브레이크를 제공하는 것이다.The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a drum brake that can prevent the mounting portion of the back plate is installed anchor block.

도 1은 종래 드럼 브레이크의 앵커블럭이 도시된 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing an anchor block of a conventional drum brake.

도 2는 본 발명에 따른 드럼 브레이크가 도시된 정면도이다.2 is a front view showing a drum brake according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 드럼 브레이크의 앵커블록이 도시된 단면도이다.3 is a cross-sectional view of the anchor block of the drum brake according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 드럼 20: 백플레이트10: drum 20: backplate

30: 브레이크슈 40: 휠실린더30: brake shoe 40: wheel cylinder

50: 앵커블록 51: 가이드 부재50: anchor block 51: guide member

52: 지지부재 53: 분산판52: support member 53: dispersion plate

60: 리벳60: rivet

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 드럼 브레이크는,Drum brake according to the present invention for achieving the above object,

차체에 결합되는 백플레이트와,A back plate coupled to the body,

상기 백플레이트에 대향되게 마련되어 휠과 함께 회전하는 드럼과,A drum provided to face the back plate and rotating together with a wheel;

상기 백플레이트에 마련되며 상기 드럼의 내면과 마찰하여 제동작용을 하는 한 쌍의 브레이크슈와,A pair of brake shoes provided on the back plate and braking by friction with an inner surface of the drum;

상기 백플레이트로부터 돌출형성된 안착부와,A seating portion protruding from the back plate;

상기 안착부에 설치되어 상기 한 쌍의 브레이크슈의 일단을 지지하는 앵커블록과,An anchor block installed at the seating part to support one end of the pair of brake shoes;

상기 브레이크슈로부터 전해지는 힘을 분산시켜 힘이 상기 안착부의 일정위치에 집중적으로 작용하는 것을 방지하도록 상기 앵커블록에 분산판을 구비한다.Dispersion plate is provided in the anchor block to disperse the force transmitted from the brake shoe to prevent the force from acting intensively at a predetermined position of the seating portion.

또한, 상기 앵커블록은,In addition, the anchor block,

상기 두 브레이크슈가 지지되는 지지부재와 상기 브레이크슈의 이탈을 방지하는 가이드 부재를 구비하며,It is provided with a support member for supporting the two brake shoes and a guide member for preventing the separation of the brake shoes,

상기 분산부재는 상기 안착부의 양측면을 감싸도록 상기 지지부재의 양측단으로부터 연장형성된다.The dispersion member extends from both ends of the support member to surround both side surfaces of the seating portion.

또한, 상기 가이드 부재와 상기 지지부재는 일체로 구비되어 있다.In addition, the guide member and the support member are integrally provided.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 하나의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명이 적용되는 드럼 브레이크에는 도 2, 3에 도시되어 있는 바와 같이, 차륜과 함께 회전하는 드럼(10)이 구비되고, 드럼(10)의 내면 양측에는 반원형상으로 마련된 한 쌍의 브레이크슈(30a, 30b)가 장착된다.2 and 3, the drum brake to which the present invention is applied is provided with a drum 10 which rotates together with a wheel, and a pair of brake shoes provided in semicircular shapes on both sides of the inner surface of the drum 10 ( 30a, 30b) are mounted.

두 브레이크슈(30a, 30b)는 차량의 너클부(미도시)에 고정된 백플레이트(20)에 움직임 가능하도록 장착되어, 드럼(10)의 내면이 밀착되거나 이격될 수 있도록구성된다.The two brake shoes 30a and 30b are mounted to be movable on the back plate 20 fixed to the knuckle portion (not shown) of the vehicle so that the inner surface of the drum 10 may be in close contact or spaced apart from each other.

이러한 브레이크슈(30a, 30b)는 원형 림(31a, 31b)의 외면에 마찰력을 발생시키는 라이닝(32a, 32b)이 부착되고, 림(31a, 31b)의 내면에 림(31a, 31b)의 강성을 보강 지지하는 브레이크슈(30a, 30b)의 웨브(33a, 33b)가 결합된다.The brake shoes 30a and 30b are provided with linings 32a and 32b that generate frictional forces on the outer surfaces of the circular rims 31a and 31b, and the rigidity of the rims 31a and 31b on the inner surfaces of the rims 31a and 31b. The webs 33a and 33b of the brake shoes 30a and 30b to reinforce and support the coupler are coupled.

두 브레이크슈(30a, 30b)의 상부에는 이들을 드럼(10)의 내면쪽으로 밀어서 제동력을 생성시키는 휠실린더(40)가 장착되는데, 이 휠실린더(40)는 백플레이트(20)에 고정설치되어 양측에 두 개의 피스톤(미도시)을 내장한 것으로 제동유압이 공급되면 두 피스톤(미도시)이 양측으로 신장되면서 두 브레이크슈(30a, 30b)의 웨브(33a, 33b) 상단을 외측으로 밀어주도록 구성된다.On top of the two brake shoes (30a, 30b) is mounted a wheel cylinder 40 for generating a braking force by pushing them toward the inner surface of the drum 10, the wheel cylinder 40 is fixed to the back plate 20, both sides Two pistons (not shown) are built in the brake fluid is supplied when the two pistons (not shown) are extended to both sides configured to push the upper end of the web (33a, 33b) of the two brake shoes (30a, 30b) to the outside do.

이 때, 두 브레이크슈(30a, 30b) 중 휠실린더(20)를 중심으로 드럼(10)의 회전방향에 마련되어 있는 것을 리딩슈(30a)라 하고 반대쪽에 마련되어 있는 것을 트레일링슈(30b)라 한다.At this time, the one provided in the rotational direction of the drum 10 around the wheel cylinder 20 among the two brake shoes 30a and 30b is called the leading shoe 30a and the trailing shoe 30b is provided on the opposite side. .

한편, 리딩슈 웨브(33a)와 트레일링슈 웨브(33b)의 하단 사이에는 이들을 지지해주는 앵커블록(50)이 설치되는데, 앵커블록(50)은 백플레이트(20)에 고정된 상태로 리딩슈(30a)와 트레일링슈(30b)의 하단을 지지한다.Meanwhile, between the leading shoe web 33a and the lower end of the trailing shoe web 33b, an anchor block 50 supporting them is installed, and the anchor block 50 is fixed to the back plate 20 in the leading shoe ( 30a) and the lower end of the trailing shoe 30b.

앵커블록(50)은 백플레이트(20)의 일부인 안착부(21)에 두 브레이크슈(30a, 30b)를 안내하는 가이드 부재(51)와 두 브레이크슈(30a, 30b)의 웨브(33a, 33b)를 지지하는 지지부재(52)를 고정설치함으로써 이루어지는데, 가이드 부재(51)와 지지부재(52)에는 각각 한 쌍의 리벳홀(51a, 52a)이 마련되어 있어 리벳(60)에 의해 안착부(21)에 마련된 리벳홀(21a)에 고정된다.The anchor block 50 is a guide member 51 for guiding the two brake shoes 30a and 30b to the seating portion 21 which is part of the back plate 20 and the webs 33a and 33b of the two brake shoes 30a and 30b. The support member 52 is fixedly installed. The guide member 51 and the support member 52 are provided with a pair of rivet holes 51a and 52a, respectively. It is fixed to the rivet hole 21a provided in (21).

이러한 앵커블록(50)에 있어서 앵커블록(50)이 고정되는 안착부(21)는 가이드 부재(51)와 지지부재(52)가 고정설치될 수 있도록 백플레이트(20)의 일부가 사다리꼴 형상의 단면을 갖도록 돌출형성된다.In the anchor block 50, the seating portion 21 to which the anchor block 50 is fixed has a portion of the back plate 20 having a trapezoidal shape so that the guide member 51 and the support member 52 can be fixedly installed. It is formed to have a cross section.

가이드 부재(51)는 안착부(21) 및 지지부재(52)에 비하여 넓은 면적을 가지도록 형성되어 리딩슈(30a)와 트레일링슈(30b)의 웨브(33a, 33b)가 지지부재(52)에 정확히 지지될 수 있도록 안내하는 역할을 수행한다.The guide member 51 is formed to have a larger area than the seating portion 21 and the support member 52 so that the webs 33a and 33b of the leading shoe 30a and the trailing shoe 30b are supported by the support member 52. It serves as a guide to ensure proper support.

지지부재(52)는 강 및 강화 플라스틱 등으로 이루어져 제동시 양측단에 리딩슈(30a)와 트레일링슈(30b)의 웨브(33a, 33b)가 각각 지지된다.The support member 52 is made of steel, reinforced plastic, or the like, and the webs 33a and 33b of the leading shoe 30a and the trailing shoe 30b are supported at both ends when braking.

본 발명에 따른 지지부재(52)에는 브레이크슈(30a, 30b)로부터 전해진 힘을 분산시킬 수 있도록 분산판(53)이 설치되는데, 분산판(53)은 지지부재(52)의 양측단으로부터 연장형성되어, 힘이 안착부(21)의 모서리에 집중되지 않고 안착부(21)의 측면 전체에 걸쳐 분산될 수 있도록 안착부(21)의 측면을 감싸게 되어 있다.The support member 52 according to the present invention is provided with a distribution plate 53 so as to disperse the force transmitted from the brake shoes 30a and 30b. The distribution plate 53 extends from both ends of the support member 52. It is formed so as to surround the side of the seating portion 21 so that the force can be distributed over the entire side of the seating portion 21 without being concentrated at the edge of the seating portion 21.

본 실시예에서 안착부(21)는 사다리꼴로 이루어져 양측면이 소정 각으로 기울어져 있으므로 분산판(53) 또한 안착부(21)의 양측면과 상응하는 각도로 지지부재(52)의 양측단으로부터 연장형성되어 있다.In this embodiment, the seating portion 21 is formed in a trapezoidal shape so that both sides are inclined at a predetermined angle so that the distribution plate 53 also extends from both ends of the supporting member 52 at an angle corresponding to both sides of the seating portion 21. It is.

따라서 지지부재(52)가 안착부(21)에 설치되면 분산판(53)이 안착부(21)의 측면과 밀착되어 지지부재(52)에 힘이 전해졌을 때 이를 안착부(21)의 측면에 전체적으로 분산시켜 안착부(21)의 모서리에 힘이 집중되는 것을 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the support member 52 is installed in the seating part 21, the dispersion plate 53 is in close contact with the side of the seating part 21, and when the force is transmitted to the support member 52, the side of the seating part 21 is provided. It is possible to prevent the concentration of force on the edge of the seating portion 21 by being dispersed throughout.

다음에는 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 드럼 브레이크의 작동 및 효과를 설명한다.Next, the operation and effects of the drum brake according to the present invention configured as described above will be described.

주행 중 브레이크페달(미도시)을 밟으면 유압이 휠실린더(40)에 전해지고, 이에 의해 휠실린더(40) 내에 내장되어 있는 피스톤(미도시)은 외향작동하면서 휠실린더(40)의 양측단에 상단이 지지되어 있는 두 브레이크슈(30a, 30b)를 밀어 드럼(10)으로 밀착시킨다.When the brake pedal (not shown) is pressed while driving, the hydraulic pressure is transmitted to the wheel cylinder 40, whereby the piston (not shown) built in the wheel cylinder 40 is operated outwardly and the upper end is provided at both ends of the wheel cylinder 40. The two brake shoes 30a and 30b which are supported are pushed against the drum 10.

이때, 리딩슈(30a)와 트레일링슈(30b)의 하단은 지지부재(52)에 의하여 지지되어, 이를 중심으로 브레이크슈(30a, 30b)가 회전하며 드럼(10)과 마찰, 제동이 이루어지게 된다.At this time, the lower end of the leading shoe 30a and the trailing shoe 30b is supported by the support member 52, so that the brake shoes 30a and 30b rotate around the friction shoe 30 and friction and braking are performed. do.

이러한 제동작용에 따라 드럼(10)에 밀착되는 리딩슈(30a)와 트레일링슈(30b)는 회전하는 드럼(10)에 의하여 드럼(10)의 회전방향으로 힘을 받게 되는데, 리딩슈(30a)의 경우 휠실린더(40)에서 유압에 의하여 발생한 힘의 일부와 드럼(10)과 마찰시 드럼(10)으로부터 전해진 힘의 방향이 일치하므로 두 힘의 합이 지지부재(52)를 밀게 된다.According to the braking action, the leading shoe 30a and the trailing shoe 30b that are in close contact with the drum 10 are forced in the rotational direction of the drum 10 by the rotating drum 10, which leads to the leading shoe 30a. In the case of the wheel cylinder 40, a part of the force generated by the hydraulic pressure and the direction of the force transmitted from the drum 10 during friction with the drum 10 is the same, so the sum of the two forces push the support member 52.

반면 트레일링슈(30b)의 경우 휠실린더(40)에서 발생한 힘의 일부와 드럼(10)으로부터 전해진 힘의 방향이 서로 반대이므로 휠실린더(40)로부터 발생한 힘과 드럼(10)으로부터 전해진 힘은 서로 상쇄되고 그 나머지 힘이 앵커블록(50)에 전해진다.On the other hand, in the trailing shoe 30b, a part of the force generated by the wheel cylinder 40 and a direction of the force transmitted from the drum 10 are opposite to each other, so that the force generated from the wheel cylinder 40 and the force transmitted from the drum 10 are mutually different. Offset and the remaining force is transmitted to the anchor block (50).

따라서 리딩슈(30a)로부터 앵커블록(50)에 전해진 힘이 트레일링슈(30b)를 통해 전해진 힘에 비해 상대적으로 커지게 되고, 그에 따라 지지부재(52)는 트레일링슈(30b)측으로 밀리게 된다.Therefore, the force transmitted from the leading shoe 30a to the anchor block 50 becomes relatively larger than the force transmitted through the trailing shoe 30b, and thus the support member 52 is pushed toward the trailing shoe 30b. .

이때 지지부재(52)에는 분산판(53)이 마련되어 있으므로 안착부(21)의 모서리 등 특정부위에 힘이 집중되지 않고 분산판(53)과 접촉되어 있는 면에 전체적으로 힘을 가하게 되므로 힘이 분산되어 힘의 집중에 따른 변형이 방지된다.At this time, since the support member 52 is provided with a dispersion plate 53, the force is distributed to the surface in contact with the dispersion plate 53 without being concentrated on a specific portion such as the edge of the seating portion 21. This prevents deformation due to concentration of force.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이,As detailed above,

본 발명에 따른 드럼 브레이크에는 브레이크슈를 지지하는 지지부재의 양측단에 브레이크슈로부터 전해진 힘을 분산시키는 분산판이 설치되어 있으므로, 힘이 안착부의 측면에 전체적으로 분산되어 안착부의 모서리 등 특정부위에 힘이 집중되는 것을 방지할 수 있으며, 그에 따라 안착부가 변형되는 것을 방지할 수 있게 되는 작용효과가 있다.In the drum brake according to the present invention, since the distribution plates for dispersing the force transmitted from the brake shoe are installed at both ends of the support member for supporting the brake shoe, the force is distributed throughout the side of the seating portion so that the force is applied to a specific part such as the corner of the seating portion. Concentration can be prevented, and thus there is an effect of being able to prevent the mounting portion from being deformed.

Claims

A back plate coupled to the body,

A drum provided to face the back plate and rotating together with a wheel;

A pair of brake shoes provided on the back plate and braking by friction with an inner surface of the drum;

A seating portion protruding from the back plate;

An anchor block installed at the seating part to support one end of the pair of brake shoes;

Dispersion plate is provided on the anchor block so as to disperse the force transmitted from the brake shoe to prevent the force from acting intensively at a predetermined position of the seating portion.

The method of claim 1,

The anchor block,

It is provided with a support member for supporting the two brake shoes and a guide member for preventing the separation of the brake shoes,

The dispersion member is a drum brake, characterized in that extending from both ends of the support member to surround both sides of the seating portion.

The method of claim 2,

And the guide member and the support member are integrally provided.