KR100427412B1 - Apparatus for locking an ignition switch in an automobile - Google Patents

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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/44—Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools

Abstract

본 발명은 자동차의 점화스위치 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일측에 천공구가 형성되고 타측에 푸시버튼스위치가 돌출형성되며 이 푸시버튼스위치의 단자에 센서 및 제1 타이머가 차례로 연결되어 내설되는 스티어링 컬럼 박스와; 상기 스티어링 컬럼 박스에 내설되며 제2 타이머와 연결된 점화스위치를 지지하는 회전지지축에 삽입되어 회동되는 개폐부와; 상기 개폐부는 상기 제1 타이머 및 제2 타이머에 각각 연결되어 이 제1 타이머 및 제2 타이머에 인가된 전원에 의해 각각 상기 천공구를 폐쇄 및 개방시키게 구성된다. 이러한 본 발명은 운전자에 의해 사전에 지정된 횟수의 연속적인 누름값을 주어 스티어링 컬럼 박스에 부설된 덮개를 개페할 수 있게 하여 운전자가 아닌 타인은 자동차의 시동을 걸 수 없게 함은 물론, 이로 인하여 발생할 수 있는 안전사고 및 자동차의 도난을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.The present invention relates to an ignition switch locking device of a vehicle, and more particularly, a perforation tool is formed on one side, and a pushbutton switch is protruded on the other side, and a sensor and a first timer are connected to the terminals of the pushbutton switch in turn. A steering column box; An opening / closing part installed in the steering column box and inserted into a rotation support shaft supporting an ignition switch connected to a second timer; The opening and closing portion is connected to the first timer and the second timer, respectively, and is configured to close and open the drilling tool by power applied to the first timer and the second timer, respectively. The present invention provides a predetermined number of consecutive pressing values by the driver, so that the cover attached to the steering column box can be opened so that a person other than the driver cannot start the vehicle, and thus, may occur. It can provide the effect of preventing accidents and theft of automobiles.

Description

자동차의 점화스위치 잠금장치{APPARATUS FOR LOCKING AN IGNITION SWITCH IN AN AUTOMOBILE}IPARATION FOR LOCKING AN IGNITION SWITCH IN AN AUTOMOBILE

본 발명은 자동차의 점화스위치 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세 하게는 점화스위치가 내설된 스티어링 컬럼 박스에 덮개를 부설하여 운전자로 하여금 입력된 신호에 의해서만 개방할 수 있도록 한 자동차의 점화스위치 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to an ignition switch locking device of a vehicle, and more particularly, to a ignition switch locking device of a vehicle in which a cover is attached to a steering column box in which an ignition switch is installed so that a driver can open it only by an input signal. It is about.

도 1은 종래의 점화스위치가 도시된 사시도로서, 일반적으로 자동차에 사용되는 키(1)는 시동을 위한 용도와 도어 및 트렁크를 열기위한 용도로 사용된다.1 is a perspective view showing a conventional ignition switch, a key (1) generally used in automobiles is used for starting purposes and for opening doors and trunks.

즉, 시동을 걸기 위하여 상기 키(1)가 삽입되며 스티어링 컬럼 박스(4)에 돌출되게 내설된 점화스위치(2)에는 LOCK, ACC, ON, START의 기능표시가 새겨져 있으며, 상기 키(1)를 상기 점화스위치(2)에 삽입한 후, 각 표시부위로 키(1)를 돌리면 그 기능이 수행된다.That is, the function of LOCK, ACC, ON, START is engraved on the ignition switch 2 inserted into the key 1 to protrude and protruding from the steering column box 4, and the key 1 ) Is inserted into the ignition switch 2, and the function is performed by turning the key 1 to each display portion.

이때, 키(1)를 상기 LOCK의 위치에 선택하게 되면, 키(1)를 점화스위치(2)에서 뽑을 수 있고, 뽑은 후에는 스티어링 휠(3)이 고정되어 차량의 도난을 방지할 수 있으며, ACC를 선택하면 엔진을 시동시키지 않고도 전기장치 예를 들자면, 오디오, 시가라이터 등을 사용할 수 있고, ON을 선택하면 시동 전에 각종 경고등을 점검할 수 있는 전기장치를 사용할 수 있으며, START를 선택하면 엔진을 구동시키는 스타트모터를 구동시킬 수 있다.At this time, if the key (1) is selected at the position of the lock, the key (1) can be pulled out from the ignition switch (2), after pulling out the steering wheel (3) can be fixed to prevent theft of the vehicle If you select ACC, you can use electric devices such as audio and cigarette lighter without starting the engine.If you select ON, you can use electric device to check various warning lights before starting. The start motor which drives the engine can be driven.

이러한 기능이 구비된 점화스위치(2)의 LOCK 상태의 키홀에 키(1)를 삽입하고 START의 표시부로 회전시키면, 스타트모터가 구동되어 엔진을 구동시키게 되고 키(1)에서 손을 떼면 키가 자동적으로 ON으로 복귀됨에 따라 점화장치가 가동되어엔진이 점화되므로서 엔진이 지속적으로 구동이 되는 것이다.When the key 1 is inserted into the keyhole in the lock state of the ignition switch 2 equipped with such a function and rotated by the START display, the start motor is driven to drive the engine, and the key is released when the key 1 is released. As the engine automatically returns to ON, the ignition is started and the engine is ignited and the engine continues to run.

또한 키(1)는 상기와 같이 자동차의 시동을 위한 기능과 함께 도어나 트렁크를 개방시킬 때도 사용된다.The key 1 is also used to open the door or the trunk together with the function for starting the vehicle as described above.

즉, 자동차의 도어에는 이 도어를 개방 또는 폐쇄시키기 위하여 도어핸들이 설치되며, 상기 도어핸들 중 운전석 도어핸들과 조수석 도어핸들에는 도어 잠금장치인 키(1) 실린더가 장착되어 이 키(1) 실린더의 키홀에 키(1)를 삽입하여 회전시킴으로 해서, 자동차의 도어 잠금장치가 잠금 및 풀림이 되는 것이다.That is, a door handle of a vehicle is installed to open or close the door, and among the door handles, a driver's seat handle and a passenger's door handle are equipped with a key lock (1) cylinder, which is a door lock. By inserting and rotating the key 1 in the keyhole, the door lock of the vehicle is locked and unlocked.

그리고, 트렁크의 잠금장치 또한 상기 키로 해제를 시킬 수 있다.The lock of the trunk can also be released with the key.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차의 시동열쇠 잠금장치는 점화스위치(2)의 키홀에 키(1)를 삽입만 하게되면, 연령에 관계없이 누구나 시동을 걸 수 있는 단순한 구조로 되어있어 자동차 시동에 의한 돌발적인 안전사고가 발생 할 수 있으며, 도난발생의 가능성도 그만큼 증대되는 문제점이 있다.However, the above-described conventional key lock device for a vehicle has a simple structure that can be started by anyone, regardless of age, by simply inserting the key 1 into the keyhole of the ignition switch 2. Accidental safety accidents may occur, and the likelihood of theft also increases.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 운전자가 아닌 타인에 의해서는 점화스위치가 내설된 스티어링 컬럼 박스의 덮개를 개방할 수 없도록 하여 자동차 시동에 의한 사고발생 및 도난을 방지할 수 있도록 한 자동차의 점화스위치 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and it is created to solve this problem, and it is not possible for anyone other than the driver to open the cover of the steering column box in which the ignition switch is built. It is an object of the present invention to provide an ignition switch lock of an automobile to prevent accidents and theft.

도 1은 종래의 점화스위치가 도시된 사시도,1 is a perspective view showing a conventional ignition switch,

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 점화스위치 잠금장치가 도시된 분해사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing an ignition switch locking device of the vehicle according to the present invention,

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 키 2: 점화스위치1: key 2: ignition switch

3: 스티어링휠 4: 스티어링 컬럼 박스3: steering wheel 4: steering column box

5: 푸시버튼스위치 6: 천공구5: pushbutton switch 6: drilling tool

7: 하우징 8: 회전지지축7: housing 8: rotary support shaft

9: 너트 10: 제2 타이머9: nut 10: second timer

11: 구동모터 12: 덮개11: drive motor 12: cover

13: 삽입구 14: 래크13: opening 14: rack

15: 볼트 16: 피니언15: Bolt 16: Pinion

17: 센서 18: 제1 타이머17: sensor 18: first timer

A: 개폐부A: opening and closing part

본 발명의 상술한 목적은 일측에 천공구가 형성되고 타측에 푸시버튼스위치가 돌출형성되며 이 푸시버튼스위치의 단자에 센서 및 제1 타이머가 차례로 연결되어 내설되는 스티어링 컬럼 박스와; 상기 스티어링 컬럼 박스에 내설되며 제2 타이머와 연결된 점화스위치를 지지하는 회전지지축에 삽입되어 회동되는 개폐부와; 상기 개폐부는 상기 제1 타이머 및 제2 타이머에 각각 연결되어 이 제1 타이머 및 제2 타이머에 인가된 전원에 의해 각각 상기 천공구를 폐쇄 및 개방시키게 구성함에 의해 달성된다.The above-described object of the present invention includes a steering column box in which a drilling tool is formed at one side, a push button switch is protruded at the other side, and a sensor and a first timer are in turn connected to a terminal of the push button switch; An opening / closing part installed in the steering column box and inserted into a rotation support shaft supporting an ignition switch connected to a second timer; The opening and closing part is connected to the first timer and the second timer, respectively, and is achieved by configuring the opening and closing of the drilling tool by the power applied to the first timer and the second timer, respectively.

이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다. 또한 종래의 기술과 구성요소가 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 사용한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in more detail on the basis of the accompanying drawings. In addition, the same reference numerals are used for the same parts as those of the conventional technology.

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 점화스위치 잠금장치가 도시된 분해사시도로서, 일반적인 자동차의 스티어링 휠(3)의 소정의 위치에는 스티어링 컬럼 박스(4)가 장착된다.2 is an exploded perspective view showing the ignition switch locking device of the vehicle according to the present invention, in which a steering column box 4 is mounted at a predetermined position of the steering wheel 3 of a typical vehicle.

상기 스티어링 컬럼 박스(4)의 일측에는 푸시버튼스위치(5)가 돌출형성되고, 타측에는 외부와 내부가 관통되게 천공구(6)가 형성된다.On one side of the steering column box 4, a push button switch 5 is formed to protrude, and on the other side, a drilling tool 6 is formed to penetrate the outside and the inside.

상기 스티어링 컬럼 박스(4) 내부에는 하우징(7)의 일측에 형성된 점화스위치(8)가 회전지지축(8)에 의해 너트(9)로 체결되어 내설된다.An ignition switch 8 formed at one side of the housing 7 is fastened to the nut 9 by the rotation support shaft 8 inside the steering column box 4.

그리고, 상기 점화스위치(2)에는 제2 타이머(10)가 연결되어 후술할 개폐부(A)의 구동모터(11)와 연결된다.In addition, a second timer 10 is connected to the ignition switch 2 and is connected to the driving motor 11 of the opening and closing part A to be described later.

상기 스티어링 컬럼 박스(4) 내부에는 상기 회전지지축(8)에 원형판 형상 덮개(12)의 삽입구(13)가 삽입되어 지지되며, 이 덮개(12)의 중간부에는 치형의 나사산이 절삭된 래크(14)가 회전가능하게 핀고정된다.The insertion hole 13 of the circular plate-shaped cover 12 is inserted and supported in the steering column box 4 inside the steering column box 4, and the rack of the tooth thread is cut in the middle of the cover 12. 14 is rotatably pinned.

또한, 상기 래크(14)의 나사산에는 상기 스티어링 컬럼 박스(4) 내부에 볼트(15)에 의해 고정된 구동모터(11)가 축설된 피니언(16)에 의해 접촉되어 상기 개폐부(A)를 형성하게 된다.In addition, the screw 14 of the rack 14 is contacted by the pinion 16 in which the driving motor 11 fixed by the bolt 15 inside the steering column box 4 is formed to form the opening and closing portion A. Done.

그리고, 상기 스티어링 컬럼 박스(4)에 부설된 상기 푸시버튼스위치(5)에는 센서(17)의 단자가 내측으로 연결되며, 이 센서(17)에는 제1 타이머(18)의 입력단이 연결된다.In addition, a terminal of the sensor 17 is connected to the push button switch 5 installed in the steering column box 4, and an input terminal of the first timer 18 is connected to the sensor 17.

또한, 상기 구동모터(11)의 전원공급장치(미도시)에는 상기 센서(17)의 출력단이 연결된다.In addition, an output terminal of the sensor 17 is connected to a power supply device (not shown) of the driving motor 11.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 다음과 같이 작동된다.The present invention made up of such a configuration works as follows.

운전자가 자동차에 승차후 시동 키(1)를 삽입하기 위해 운전자에 의해 미리 지정된 횟수의 연속적인 누름값을 입력하기 위해 스티어링 컬럼 박스(4)의 푸시버튼스위치(5)를 누른다.The driver presses the pushbutton switch 5 of the steering column box 4 to input a successive number of consecutive push values predetermined by the driver to insert the start key 1 after the ride in the vehicle.

이때, 상기와 같은 미리 지정된 횟수의 연속적인 누름값이 상기 푸시버튼스위치(5)에 연결된 센서(17)에 의해 감지되어 제1 타이머(18)에 전기적인 신호를 전달하게 된다.At this time, the predetermined push value of the predetermined number of times is detected by the sensor 17 connected to the pushbutton switch 5 to transmit an electrical signal to the first timer 18.

전달된 신호를 입력받은 제1 타이머(18)는 소정의 시간 예컨대, 5초 후에 작동되어 구동모터(11)에 전원공급장치로부터 전원을 인가시킨다.The first timer 18 receiving the transmitted signal is operated after a predetermined time, for example, 5 seconds to apply power from the power supply to the driving motor 11.

그러면, 전원을 공급받은 구동모터(11)는 피니언(16)을 회전시키게 되고, 이 피니언(16)과 치형으로 접촉하고 있는 래크(14)는 신장되어 삽입구(13)를 중심으로덮개(12)를 회전시켜 상기 스티어링 컬럼 박스(4)의 천공구(6)를 개방시키게 된다.Then, the powered motor 11 rotates the pinion 16, and the rack 14, which is in tooth contact with the pinion 16, is extended to cover the insertion hole 13 around the cover 12. Rotate to open the drilling tool 6 of the steering column box (4).

그리고, 운전자는 키(1)를 점화스위치(8)에 삽입한 후 자동차의 시동을 걸어 운행을 하면된다.After the driver inserts the key 1 into the ignition switch 8, the driver may start the vehicle and operate the vehicle.

또한, 운행 후 자동차를 주정차시키기 위해서 상기 키(1)를 OFF 상태로 놓은 후 탈착시키면 상기 점화스위치(8)에 연결된 제2 타이머(10)가 작동하여 전원공급장치에 전기적인 신호를 보내 상기 구동모터(11)를 역회전시켜 스티어링 컬럼 박스(4)의 개방된 천공구(6)를 상기 덮개(12)에 의해 페쇄시키게 된다.In addition, when the vehicle is parked after driving, the key 1 is set to the OFF state and then detached. Then, the second timer 10 connected to the ignition switch 8 operates to send an electric signal to the power supply device. The motor 11 is rotated in reverse to close the open drilling tool 6 of the steering column box 4 by the cover 12.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 운전자에 의해 사전에 지정된 횟수의 연속적인 누름값을 주어 스티어링 컬럼 박스에 부설된 덮개를 개페할 수 있게 하여 운전자가 아닌 타인은 자동차의 시동을 걸 수 없게 함은 물론, 이로 인하여 발생할 수 있는 안전사고 및 자동차의 도난을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.As described in detail above, the present invention provides a predetermined number of consecutive pressing values by the driver, so that the cover attached to the steering column box can be opened so that a person other than the driver cannot start the vehicle. Of course, it provides an effect that can prevent the safety accident and theft of cars that can occur due to this.

Claims (2)

일측에 천공구가 형성되고 타측에 푸시버튼스위치가 돌출형성되며 상기 푸시버튼스위치의 단자에 센서 및 제1 타이머가 차례로 연결되어 내설되는 스티어링 컬럼 박스와; 상기 스티어링 컬럼 박스에 내설되며 제2 타이머와 연결된 점화스위치를 지지하는 회전지지축에 삽입되어 회동되는 개폐부로 구성되며,A steering column box having a perforation tool formed at one side, a pushbutton switch protruding at the other side, and a sensor and a first timer connected to terminals of the pushbutton switch in turn; It is built in the steering column box and consists of an opening and closing portion is inserted into the rotation support shaft for supporting the ignition switch connected to the second timer, 상기 개폐부는 상기 회전지지축에 삽입구가 삽입되어 회전되는 원형판 형상의 덮개와, 상기 덮개의 중간부에 일측단이 핀고정되고 타측단은 상기 제1 타이머 및 제2 타이머에 각각 연결된 구동모터에 형성된 피니언과 기어결합으로 연결되는 래크를 포함하여 구성되며, 상기 제1 타이머 및 제2 타이머에 각각 연결되어 상기 제1 타이머 및 제2 타이머에 인가된 전원에 의해 각각 상기 천공구를 폐쇄 및 개방시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 점화스위치 잠금장치.The opening and closing portion is a circular plate-shaped cover that is inserted into the rotation support shaft is rotated, and the one end is pin-fixed to the middle portion of the cover and the other end is formed on the drive motor connected to the first timer and the second timer, respectively It comprises a rack connected to the pinion and gear coupling, it is connected to the first timer and the second timer respectively to close and open the drilling tool by the power applied to the first timer and the second timer, respectively Ignition switch lock device of the vehicle. 삭제delete
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