KR100421097B1 - Front bracket structure of alternator - Google Patents

Front bracket structure of alternator Download PDF

Info

Publication number
KR100421097B1
KR100421097B1 KR10-2002-0010162A KR20020010162A KR100421097B1 KR 100421097 B1 KR100421097 B1 KR 100421097B1 KR 20020010162 A KR20020010162 A KR 20020010162A KR 100421097 B1 KR100421097 B1 KR 100421097B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
front bracket
stator
bracket
rotor
assembled
Prior art date
Application number
KR10-2002-0010162A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20030070672A (en
Inventor
서동원
이현철
최경식
방형태
김병태
Original Assignee
발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사 filed Critical 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority to KR10-2002-0010162A priority Critical patent/KR100421097B1/en
Publication of KR20030070672A publication Critical patent/KR20030070672A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100421097B1 publication Critical patent/KR100421097B1/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

본 발명은 차량발전기의 프론트 브라켓구조에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 프론트 브라켓과, 로터와, 스테이터와, 리어 브라켓을 조립하여 완성시키되, 프론트 브라켓에 표시부를 마련해 두므로 써, 숙련도에 의존하지 않고 조립하여도 스테이터이 코일 인출부를 정확히 일치시켜 조립할 수 있도록 하고자 하는데 있으며, 더 나가서 작업성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.The present invention relates to a front bracket structure of a vehicle generator, the main object of the invention is to complete the assembly of the front bracket, the rotor, the stator, and the rear bracket, but by providing a display on the front bracket, do not depend on the skill It is intended to be able to assemble the stator is exactly matched to the coil lead-up even if assembled without, and the purpose is to further improve workability and productivity significantly.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 프론트 브라켓과, 로터와, 스테이터와, 리어 브라켓을 조립하여 차량발전기를 완성시키되, 상기 스테이터의 코일이 밖으로 인출되는 위치를 표시하기 위해 상기 프론트 브라켓(1)의 일측 표시부(11)에서 오목한 요홈부(11a)로 표시하여서 된 것을 특징으로 하며, 경우에 따라서는 상기의 표시부(11)를 돌출부(11b)로 형성하여 표시할 수도 있는 것이다.A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is to assemble the front bracket, the rotor, the stator and the rear bracket to complete the vehicle generator, the front bracket to display the position of the coil of the stator is drawn out It is characterized in that it is displayed by the recessed recessed part 11a in the display part 11 of (1), In some cases, the said display part 11 may be formed as the protrusion part 11b, and may be displayed.

Description

차량발전기의 프론트 브라켓구조{FRONT BRACKET STRUCTURE OF ALTERNATOR}Front Bracket Structure of Vehicle Generator {FRONT BRACKET STRUCTURE OF ALTERNATOR}

본 발명은 차량발전기의 프론트 브라켓구조에 대한 것으로, 프론트 브라켓과 로터가 조립된 1차 조립체에 스테이터를 조립하고자 할 때, 스테이터의 코일이 인출되는 방향을 표시할 수 있도록 하여 조립작업이 신속, 간편해질 수 있도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a front bracket structure of a vehicle generator, and when assembling the stator to the primary assembly in which the front bracket and the rotor are assembled, it is possible to display the direction in which the coil of the stator is drawn out, so that the assembly work is quick and easy. It is characteristic to make it possible.

일반적으로 차량발전기는 프론트 브라켓(1)과, 로터(2)와, 스테이터(3)와, 리어 브라켓(4)을 조립하여 완성시킨다.Generally, the vehicle generator assembles and completes the front bracket 1, the rotor 2, the stator 3, and the rear bracket 4.

상기와 같이 조립하는 과정을 자세히 살펴 보면, 도 3에서 보는 바와 같이 조립 지그(J)상에 프론트 브라켓(1)을 올려 놓고, 도 4에서 보듯이 그 위로 로터(2)를 조립하며, 조립된 로터(2) 위로 스테이터(3)를 조립한 후, 리어 브라켓(4)을 조립하여 완성한다.Looking at the assembling process in detail as described above, as shown in Figure 3 put the front bracket (1) on the assembly jig (J), as shown in Figure 4 to assemble the rotor 2 thereon, assembled After assembling the stator 3 onto the rotor 2, the rear bracket 4 is assembled and completed.

그러나 이때, 스테이터(3)는 그 축방향의 결정은 프론트 브라켓(1)에 조립되므로 문제가 없지만 원통방향으로의 위치를 결정하는데 있어서는 특별한 기준이 없기 때문에 오로지 조립작업자의 숙련도에 의존하여 조립하고 있고, 조립작업자의 판단이 틀려서 조립상태가 잘못되었을 경우, 다음 공정인 리어 브라켓(4) 조립공정에서 인출되어야 하는 코일의 위치와 리어 브라켓(4)의 코일 인출부(41) 위치가 맞지 않으므로 스테이터의 위치를 재조립하여 맞추어야 하는 불편이 따르는 것이다.At this time, however, the stator 3 has no problem because its axial determination is assembled to the front bracket 1, but since there is no particular standard for determining the position in the cylindrical direction, the stator 3 is assembled only depending on the skill of the assembling worker. When the assembly state is wrong due to the wrong decision by the assembly worker, the position of the coil to be drawn out in the assembly process of the rear bracket 4 and the coil lead-out part 41 of the rear bracket 4 do not match. This is inconvenient to reassemble and reposition.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한것으로, 발명의 주된 목적은 프론트 브라켓과, 로터와, 스테이터와, 리어 브라켓을 조립하여 완성시키되, 프론트 브라켓에 표시부를 마련해 두므로 써, 숙련도에 의존하지 않고 조립하여도 스테이터이 코일 인출부를 정확히 일치시켜 조립할 수 있도록 하고자 하는데 있으며, 더 나가서 작업성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve and solve the above-mentioned conventional problems, the main object of the invention is to complete the assembly of the front bracket, the rotor, the stator, and the rear bracket, but to provide a display on the front bracket In order to be able to assemble the stator is exactly matched to the coil outlet even if assembled without depending on the skill, the purpose is to further improve the workability and productivity significantly.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 프론트 브라켓과, 로터와, 스테이터와, 리어 브라켓을 조립하여 차량발전기를 완성시키되, 상기 스테이터의 코일이 밖으로 인출되는 위치를 표시하기 위해 상기 프론트 브라켓의 일측 표시부에서 돌출부로 표시하여서 된 것을 특징으로 하며, 때에 따라서 상기의 표시부는 오목한 요홈으로 형성할 수도 있다.A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is to assemble the front bracket, the rotor, the stator and the rear bracket to complete the vehicle generator, the front bracket to display the position of the coil of the stator is drawn out It is characterized in that it is displayed as a protrusion on one side of the display portion, wherein the display portion may be formed as a concave groove in some cases.

도 1은 프론트 브라켓을 보인 차량발전기의 단면도1 is a cross-sectional view of a vehicle generator showing a front bracket

도 2는 본 발명의 프론트 브라켓을 보인 사시도Figure 2 is a perspective view of the front bracket of the present invention

도 3은 본 발명의 1차 조립순서를 보인 설명도3 is an explanatory diagram showing a first assembly sequence of the present invention;

도 4는 본 발명의 2차 조립순서를 보인 설명도4 is an explanatory diagram showing a secondary assembly sequence of the present invention;

도 5는 본 발명의 3차 조립순서를 보인 설명도5 is an explanatory diagram showing a third assembly sequence of the present invention;

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 프론트 브라켓의 사시도Figure 6 is a perspective view of a front bracket showing another embodiment of the present invention

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

1 : 프론트 브라켓 2 : 로터1: front bracket 2: rotor

3 : 스테이터 4 : 리어 브라켓3: stator 4: rear bracket

11 : 표시부 11a : 오목부11: display portion 11a: recessed portion

11b : 돌출부 31 : 코일11b: projection 31: coil

41 : 코일 인출부41: coil outlet

도 1은 차량발전기의 조립상태를 보인 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예를 보인 사시도이며, 도 3내지 도 5는 차량발전기의 조립 순서를 보인 설명도이다.1 is a cross-sectional view showing the assembly state of the vehicle generator, Figure 2 is a perspective view showing an embodiment of the present invention, Figures 3 to 5 is an explanatory view showing the assembly sequence of the vehicle generator.

상기 도면에서 보듯이 차량발전기는 그 전방에 조립하는 프론트 브라켓(1)과, 그 내부에 조립하는 로터(2) 및 스테이터(3)와, 그 후방에 조립하는 리어 브라켓(4)으로 이루어 진다.As shown in the figure, the vehicle generator is composed of a front bracket 1 assembled at the front, a rotor 2 and a stator 3 assembled therein, and a rear bracket 4 assembled at the rear thereof.

본 발명에서는 상기한 프론트 브라켓(1)의 일측에 표시부(11)를 마련하되, 도 2에서 보는 바와 같이 나중에 조립될 스테이터의 코일(31) 위치에 맞게 오목한 요홈부(11a)들을 형성하는 것이다.In the present invention, the display portion 11 is provided on one side of the front bracket 1, and as shown in FIG. 2, the recesses 11a are formed to match the position of the coil 31 of the stator to be assembled later.

또 상기 표시부(11)는 요홈부 대신 도 6에서 보듯이 튀어 나온 돌출부(11b)로 형성할 수도 있다.In addition, the display portion 11 may be formed as a protruding portion 11b protruding from the groove portion as shown in FIG. 6.

본 발명을 조립하는 순서는 도 3에서 보는 바와 같이 조립 지그(J)상에 프론트 브라켓(1)을 올려 놓고, 도 4에서 보듯이 그 위로 로터(2)를 조립하며, 조립된 로터(2) 위로 스테이터(3)를 조립한 후, 리어 브라켓(4)을 조립하여 완성한다.The order of assembling the present invention is to put the front bracket (1) on the assembly jig (J) as shown in Figure 3, assembling the rotor (2) thereon as shown in Figure 4, the assembled rotor (2) After assembling the stator (3) up, the rear bracket (4) is assembled and completed.

이때, 상기 스테이터(3)의 코일(31)은 상기 리어 브라켓(4)의 정해진 위치 즉, 코일 인출부(41)로 인출해야 하는데, 정확하게 코일 인출부(41)로 인출하기 위해서는 상기 스테이터의 코일(31)위치를 상기 프론트 브라켓(1)에 조립할 때 부터 정위치에 맞추어야 하므로, 스테이터(3)의 코일(31)들이 프론트 브라켓(1)에 형성된 표시부(11) 즉, 각각의 요홈부(11a)를 향하도록 한 상태에서 조립한다.At this time, the coil 31 of the stator 3 should be drawn out to the predetermined position of the rear bracket 4, that is, the coil lead-out portion 41. In order to accurately draw the coil to the coil lead-out portion 41, the coil of the stator (31) Since the position must be adjusted to the correct position when assembling the front bracket (1), the display portion (11), that is, each groove portion (11a) in which the coils 31 of the stator (3) are formed on the front bracket (1) Assemble in the state facing toward).

이와 같이 조립한 상태에서 도 5와 같이 로터(2)를 조립하고, 그 뒤로 하우징과 리어 브라켓(4)을 조립하게 되면, 상기 스테이터(3)의 코일(31)이 이미 정위치에 맞게 조립되어 있으므로 조립 작업이 매우 간편해 진다.When the rotor 2 is assembled in the assembled state as shown in FIG. 5, and the housing and the rear bracket 4 are assembled thereafter, the coil 31 of the stator 3 is already assembled in the correct position. This makes assembly very simple.

이와 같이 조립하는데 있어서, 프론트 브라켓(1)의 표시부(11)를 돌출부(11b)로 하여도 동일한 효과를 얻을 수 있음은 물론이며, 또 다른 방법으로 표시할 수도 있다.In assembling in this manner, the same effect can be obtained by using the display portion 11 of the front bracket 1 as the protruding portion 11b, and of course, it can be displayed by another method.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 프론트 브라켓을 제조하되, 주로알루미튬 다이케스팅 방법으로 제조 하는 바, 특별한 공정이 없어도 미리 표시부(요홈부 또는 돌출부 등)를 마련할 수 있기 때문에 추가적인 노력이 들지 않아 좋고, 스테이터를 오조립 했다가 재조립하는 일이 미연에 방지될 뿐만 아니라, 회전 방향의 위치를 쉽게 알 수 있기 때문에 큰 신경을 쓰지 않고 조립할 수 있으며, 더 나가서 조립 작업성 및 생선성이 크게 향상되는 것이다.The present invention as described in detail above, while manufacturing the front bracket, mainly produced by aluminium die casting method, since no special process can be provided in advance display portion (notches or projections, etc.), no additional effort may be taken, In addition to preventing misassembly and reassembly of the stator, it is easy to know the position of the rotation direction, so that it can be assembled without much concern, and that the assembly workability and fishability are further improved. .

Claims (2)

프론트 브라켓과, 로터와, 스테이터와, 리어 브라켓을 조립하여 차량발전기를 완성시키되,Assemble the front bracket, rotor, stator and rear bracket to complete the vehicle generator, 상기 스테이터의 코일이 밖으로 인출되는 위치를 표시하기 위해 상기 프론트 브라켓(1)의 일측 표시부(11)에서 오목한 요홈부(11a)로 표시하여서 된 것을 특징으로 하는 차량발전기의 프론트 브라켓구조.The front bracket structure of the vehicle generator, characterized in that it is indicated by the concave groove portion (11a) in one display portion (11) of the front bracket (1) to indicate the position where the coil of the stator is drawn out. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 프론트 브라켓(1)의 표시부(11)는 돌출부(11b)로 형성하여 표시하는 것을 특징으로 하는 차량발전기의 프론트 브라켓구조.The display unit (11) of the front bracket (1) is a front bracket structure of the vehicle generator, characterized in that formed by the projection (11b) to display.
KR10-2002-0010162A 2002-02-26 2002-02-26 Front bracket structure of alternator KR100421097B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0010162A KR100421097B1 (en) 2002-02-26 2002-02-26 Front bracket structure of alternator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0010162A KR100421097B1 (en) 2002-02-26 2002-02-26 Front bracket structure of alternator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030070672A KR20030070672A (en) 2003-09-02
KR100421097B1 true KR100421097B1 (en) 2004-03-04

Family

ID=32222608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0010162A KR100421097B1 (en) 2002-02-26 2002-02-26 Front bracket structure of alternator

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100421097B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR930005745U (en) * 1991-08-22 1993-03-22 금성부품 주식회사 Cooling fan motor housing
KR19990023219U (en) * 1997-12-01 1999-07-05 배길훈 Rotor coil guide of automotive alternator
KR19990036764U (en) * 1998-02-27 1999-09-27 박종훈 Stator Housing of Servo Motor
KR20000011413U (en) * 1998-12-02 2000-07-05 에릭 발리베 Fixing structure of connector lead wire for alternator of automobile
JP2001045697A (en) * 1999-08-04 2001-02-16 Tamagawa Seiki Co Ltd Rotor cover and rotor structure
JP2001178055A (en) * 1999-12-15 2001-06-29 Kokusan Denki Co Ltd Stator for magnet type ac generator

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR930005745U (en) * 1991-08-22 1993-03-22 금성부품 주식회사 Cooling fan motor housing
KR19990023219U (en) * 1997-12-01 1999-07-05 배길훈 Rotor coil guide of automotive alternator
KR19990036764U (en) * 1998-02-27 1999-09-27 박종훈 Stator Housing of Servo Motor
KR20000011413U (en) * 1998-12-02 2000-07-05 에릭 발리베 Fixing structure of connector lead wire for alternator of automobile
JP2001045697A (en) * 1999-08-04 2001-02-16 Tamagawa Seiki Co Ltd Rotor cover and rotor structure
JP2001178055A (en) * 1999-12-15 2001-06-29 Kokusan Denki Co Ltd Stator for magnet type ac generator

Also Published As

Publication number Publication date
KR20030070672A (en) 2003-09-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1553683A1 (en) Outer rotor type multipolar generator
US6812611B2 (en) Permanent magnet type electric rotating machine
JP2004336897A (en) Armature of rotating electric machine
JP2007074875A (en) Stator core, motor, method for manufacturing stator
JP2005323477A (en) Motor
US6727608B2 (en) Claw-pole type stepping motor
US20040124732A1 (en) Stator component for an inner rotor DC motor
US6849986B2 (en) End cap assembly
CN113452179A (en) Stator and motor
KR100421097B1 (en) Front bracket structure of alternator
JP3414879B2 (en) Half-pitch motor stator
US7109630B2 (en) Electric rotating machine and manufacturing process thereof
US20150318771A1 (en) Step motor and method of manufacturing thereof
CN111835106A (en) Stator core fixing structure of double-rotor motor
JP2002107109A (en) Structure for rotation detector
JP2003134780A (en) Stator retaining structure of brushless motor and method for manufacturing the same
JP2005080430A (en) Motor with built-in resolver
KR20110006436A (en) Stator core of motor
KR100525715B1 (en) Starter motor
US20120107100A1 (en) Radiator fan assembly structure and method of forming
JP2003092859A (en) Pole alignment method of encoder for ac servo motor
JP3020906U (en) Stator for rotating electric machine
JP2008061436A (en) Motor
JPS63117646A (en) Magnet yoke
JP4498050B2 (en) Inner rotor type brushless motor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee