KR100410939B1

KR100410939B1 - 발포형 마스틱 실러 조성물

Info

Publication number: KR100410939B1
Application number: KR10-2001-0056284A
Authority: KR
Inventors: 권태봉; 최천행
Original assignee: 현대자동차주식회사; (주)서일
Priority date: 2001-09-12
Filing date: 2001-09-12
Publication date: 2003-12-18
Also published as: KR20030023239A

Abstract

본 발명은 공간충진용 발포형 마스틱 실러 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 무발포형 마스틱 실러 조성물 중에 스티렌-부타디엔-고무(SBR) 및 특정발포제를 첨가함으로써 실러의 초기접착력을 상승시켜 도장 전처리액의 오염을 개선하고 발포력 향상으로 공간충진력이 확대되어 주행시 소음개선효과가 있는 발포형 마스틱 실러 조성물에 관한 것이다.

Description

발포형 마스틱 실러 조성물{Mastic Sealer Composition having foam-type}

마스틱 실러(MASTIC SEALER)는 합성고무를 주성분으로 하는 페이스트(PASTE)상 제품으로 자동차의 각종 외판과 내판사이에 공간충진용으로 사용하여 도장 공장 건조로를 통과후 경화되어 충진, 접착, 제진을 목적으로 사용하며 적용 부위와 목적에 따라 제품을 구분하여 적용하는 열 경화형 제품이다.

자동차 각종 외판과 내판 및 모강판 또는 임팩트 바(IMPACT BAR) 등 차체 공정에서 적용하여 충진, 접착, 제진을 향상시키는 목적으로 사용하며, 예를 들면 사이드 어셈블리 후드(SIDE ASS'Y HOOD), 도어(DOOR), 트렁크리드(T/LID) 등에 사용할 수 있다.

그런데, 종래 사용되는 마스틱 실러는 무발포형 마스틱 실러로서, 외판과 내판의 접합 작업시 도포된 실러의 형태변화로 인하여 완전충진이 불가능하며, 유면 강판에 초기접착력 부족으로 전처리, 전착에서 탈락, 이탈되었다. 또한, 유면강판과의 접착력 부족으로 경화후 계면박리 현상이 발생되어 충진이 되지 않아 노이즈 발생 및 발청 문제가 생기며, 오븐 통과후 체적이 줄어 갭(GAP) 발생으로 인하여 외판굴곡이 생기는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 종래 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 종래 무발포형 마스틱 실러 조성물 중에 스티렌-부타디엔-고무(SBR) 및 특정발포제를 첨가함으로써 실러 자체의 팽창현상으로 결속력을 증대시켜 실러의 초기접착력을 상승시키고 발포력 향상으로 공간충진력이 확대되어 주행시 소음개선효과가 있는 공간충진용 발포형 마스틱 실러 조성물을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 스티렌-부타디엔-고무 25 ∼ 30 중량%, 벤젠설포닐 히드라진 (Benzonesulfonyl Hydrazide) 발포제 10 ∼ 15 중량%, 충전제 15 ∼ 20 중량%, 가소제 20 ∼ 30 중량%, 노화 방지제 1 ∼ 5 중량%, 접착부여제 5 ∼ 10 중량%, 가류제 1 ∼ 4 중량%, 및 첨가제 3 ∼ 5 중량%가 함유되어 있는 발포형 마스틱 실러 조성물을 그 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이, 종래에는 무발포형 마스틱실러로서 완전충진이 불가능하며, 갭(GAP) 발생으로 인하여 실러(SEALER)가 떨어져 초기접착력 부족으로 전처리, 전착에서 탈락, 이탈하는 문제가 있었다.

이에 반해, 본 발명의 마스틱 실러 조성물은 발포형으로 합성고무와 함께 특정 발포제를 포함하여 도장건조로에서 가류 발포(발포율 150∼200 %)가 되어, 외판과 내판의 완전 충진은 물론, 초기접착력 0.15 kg/㎠ 이상으로 탈락, 이탈이 없고 충진, 접착 등이 우수하다. 본 발명의 실러 조성물은 실러자체가 팽창현상으로 결속력이 증대되어 실러 입자 진동으로 팽창한다.

본 발명의 발포형 마스틱 실러 조성물에 있어서, 주성분으로 사용되는 합성고무는 25 ∼ 30 중량%로 사용하여 주요물성을 부여한다. 상기 합성고무는 수지상이 25 %이고, 고무상이 75 %인 하기 화학식 1로 표시되는 스티렌-부타디엔 고무(Styrene Butadiene Rubber)를 사용하는 것이 좋다.

특히, 본 발명은 발포 특성을 부여하는 발포제(Chemical Blowing Agent)를 사용하는데, 그 사용량은 10 ∼ 15 중량%로 사용한다. 본 발명에서 사용하는발포제는 하기 화학식 2로 표시되는 벤젠설포닐 히드라진(Benzonesulfonyl Hydrazide)을 사용하는 것이 좋다.

또한, 본 발명은 작업성과 충진성을 부여하기 위해 충전재를 15 ∼ 20 중량% 사용한다. 상기 충전재로는 바람직하게 탄산칼슘(CaCO₃)을 사용하는 것이 좋다.

본 발명은 점도 조정 및 가소성(可塑性)을 부여하기 위해 가소제 (Plasticizers)를 20 ∼ 30 중량%로 사용한다. 본 발명에서 사용하는 가소제는 하기 화학식 3으로 표시되는 디-에틸헥실 프탈레이트(Di-Ethylhexyl Phthalate)를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 발포형 마스틱 실러 조성물 제조시 열 발생에 의한 합성고무의 물성 변화를 방지하기위해 노화 방지제를 1 ∼ 5 중량% 사용한다. 본 발명에서 사용하는 노화방지제는 하기 화학식 4로 표시되는 3,5-디-tert-부틸-4-히드록시 톨루엔(3,5-Di-tertiary butyl-4-hydroxy toluene)을 사용하는 것이 바람직하다.

본 발명의 마스틱 실러 조성물에 있어서, 경화성 향상을 위해 가류제(가황촉진제)를 1 ∼ 4 중량%로 사용한다. 상기 가류제는 다음 화학식 5로 표시되는 테트라메틸-티우람 디설파이드(Tetramethyl-thiuram disulfide)를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 발포형 마스틱 실러 조성물에는 접착성을 향상시키기 위해 접착 부여제를 5 ∼ 10 중량%로 사용한다.

이 밖에, 본 발명의 실러 조성물에는 색상을 부여하기 위한 조색제 등의 첨가제를 3 ∼ 5 중량%로 사용할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 발포형 마스틱 실라 조성물은 외판과 내판의 완전충진은 물론, 초기접착력 0.15 kg/㎠ 이상으로 전처리, 전착에서의 탈락, 이탈이 없고, 충진접착 등이 매우 우수하여 자동차의 각종 외판과 내판사이의공간충진용으로 사용하기에 적합하다.

Claims

스티렌-부타디엔 고무(Styrene Butadiene Rubber) 25 ∼ 30 중량%, 벤젠설포닐 히드라진(Benzonesulfonyl Hydrazide) 발포제 10 ∼ 15 중량%, 탄산칼슘(CaCO₃) 충전재 15 ∼ 20 중량%, 디-에틸헥실 프탈레이트(Di-Ethylhexyl Phthalate)가소제 20 ∼ 30 중량%, 3,5-디-tert-부틸-4-히드록시 톨루엔(3,5-Di-tertiary butyl-4-hydroxy toluene)노화 방지제 1 ∼ 5 중량%, 접착부여제 5 ∼ 10 중량%, 테트라메틸-티우람 디설파이드(Tetramethyl-thiuram disulfide) 가류제 1 ∼ 4 중량%, 및 첨가제 3 ∼ 5 중량%가 함유되어 있는 것을 특징으로 하는 발포형 마스틱 실러 조성물.