KR100410835B1

KR100410835B1 - Hinge Assembly for Hood panel Fixing of Car

Info

Publication number: KR100410835B1
Application number: KR10-2001-0014513A
Authority: KR
Inventors: 이승
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-03-21
Filing date: 2001-03-21
Publication date: 2003-12-18
Also published as: KR20020074627A

Abstract

본 발명의 목적은 후드패널이 회전 가능하도록 결합된 힌지 조립체에 상기 후드패널이 열려진 상태를 유지하는 후드로드를 일체로 형성하여 상기 후드패널을 개방시킴에 따라 그 후드패널이 세워지도록 한 자동차의 후드패널 고정용 힌지 조립체를 제공함에 있다.An object of the present invention is to integrally form a hood rod that maintains the hood panel in an open hinge assembly to which the hood panel is rotatably coupled to open the hood panel so that the hood panel is erected. To provide a panel assembly hinge assembly.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 후드패널(12)과 차체패널(13)에 각각 고정되는 상부브래킷(32) 및 하부브래킷(31)이 마련되고, 상부브래킷(32) 및 하부브래킷(31)에 각각 회동 가능하도록 상부힌지(38) 및 하부힌지(37)로 결합된 고정로드(33)가 마련되며, 그 고정로드(33)의 하부 중앙에는 하부힌지(37)가 유동될 수 있는 장공(34)이 형성되고, 그 장공(34)에는 상기 하부힌지(37)를 탄력 지지하는 스프링(40)이 삽입되며, 상기 고정로드(33)의 하부 일측에는 걸림턱(35)이 형성되고, 상기 하부브래킷(31)에는 걸림턱(35)이 결합되는 고정핀(39)이 결합되며, 상기 고정로드(33)의 상부에는 후드패널(12)을 지지하도록 지지편(36)이 일체로 형성된 것이다.The present invention for achieving the above object is provided with an upper bracket 32 and a lower bracket 31 fixed to the hood panel 12 and the body panel 13, respectively, the upper bracket 32 and the lower bracket 31 ) Is provided with a fixed rod 33 coupled to the upper hinge 38 and the lower hinge 37 so as to be rotatable, respectively, and a long hole through which the lower hinge 37 can flow in the lower center of the fixed rod 33. 34 is formed, a spring 40 for elastically supporting the lower hinge 37 is inserted into the long hole 34, the locking jaw 35 is formed at one lower side of the fixing rod 33, A fixing pin 39 to which the locking jaw 35 is coupled is coupled to the lower bracket 31, and a support piece 36 is integrally formed on the fixing rod 33 to support the hood panel 12. will be.

Description

Hinge Assembly for Hood panel Fixing of Car

본 발명은 자동차의 후드패널 고정용 힌지 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 엔진룸을 보호하는 후드패널이 개폐 가능하도록 결합되는 힌지 조립체에 상기 후드패널이 개방된 상태를 유지시키는 고정로드를 설치하여 후드패널을 간편하게 고정시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a hinge assembly for fixing a hood panel of a vehicle, and more particularly, a fixing rod for maintaining the hood panel in an open state to a hinge assembly to which the hood panel protecting the engine room of the vehicle is coupled to be opened and closed. By installing it, the hood panel can be easily fixed.

일반적으로 자동차에는 엔진룸을 보호하기 위한 후드패널이 마련된다. 이와 같은 후드패널의 일 측에는 차체에 고정시키기 위한 후드록이 마련되어 있으며 이 후드록은 스프링을 내장하고 실내에 장착된 릴리즈레버에 연결되어 있다.In general, a vehicle is provided with a hood panel to protect the engine room. One side of such a hood panel is provided with a hood lock for fixing to the vehicle body, the hood lock is connected to the release lever built-in spring and mounted indoors.

상기와 같이 후드록과 연결된 릴리즈레버를 조작하면 후드패널의 선단이 상부로 약간 상승되며 이후 차체와 후드패널의 사이로 손을 넣어 보조레버를 해제하면 후드패널을 열 수 있도록 되어 있다.As described above, when the release lever connected to the hood lock is operated, the tip of the hood panel is slightly raised to the upper side, and then the hood panel can be opened by releasing the auxiliary lever by putting a hand between the vehicle body and the hood panel.

상기 후드패널의 양측에는 힌지 조립체가 설치되어 있는바, 이 힌지 조립체을 중심으로 후드패널이 회동되면서 개폐될 수 있는 것으로서, 상기 힌지 조립체는 핀 힌지형과 링크 힌지형이 있으며 핀 힌지형은 구조가 간단하고 구성 부품수가 적어서 소형경량 차량에 사용되고 링크 힌지형은 후드가 무거운 차량에 주로 사용되고 있다.Hinge assemblies are installed at both sides of the hood panel, and the hood panel can be opened and closed by rotating the hinge panel around the hinge assembly. The hinge assembly has a pin hinge type and a link hinge type, and the pin hinge type has a simple structure. In addition, the number of components is small, and the light weight vehicle is used. The link hinge type is mainly used for a heavy hood vehicle.

한편 상기 엔진후드의 개방상태를 유지할 때에는 후드로드를 이용하여 엔진후드를 지지하게 된다.On the other hand, when maintaining the open state of the engine hood to support the engine hood using a hood rod.

상기 후드로드는 일단이 엔진룸의 일측 차체패널에 회동 가능하게 결합되고 타단이 후드패널에 삽입되는 형태 또는 후드로드의 일단이 후드패널에 회동 가능하게 결합하고 타단이 엔진룸의 일측 차체패널에 삽입하는 형태가 있다.The hood rod has one end rotatably coupled to one side body panel of the engine room and the other end inserted into the hood panel or one end of the hood rod rotatably coupled to the hood panel and the other end inserted into one body panel of the engine room. There is a form.

도 1은 핀 힌지형인 종래 엔진후드 힌지 조립체를 보인 사시도이고, 도 2는 종래 엔진후드 힌지 조립체를 보인 평면도이며, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.1 is a perspective view showing a conventional engine hood hinge assembly of the pin hinge type, Figure 2 is a plan view showing a conventional engine hood hinge assembly, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

여기에서 참조되는 바와 같이 자동차(10)의 엔진룸(11) 상부에는 그 엔진룸(11)을 보호하기 위하여 후드패널(12)이 설치되고 그 후드패널(12)은 그 엔진룸(11)의 상부에 회동 가능하도록 힌지 조립체(20)로 결합된다.As referred to herein, a hood panel 12 is installed above the engine room 11 of the vehicle 10 to protect the engine room 11, and the hood panel 12 of the engine room 11 is located in the engine room 11. It is coupled to the hinge assembly 20 to be rotatable on top.

상기 후드패널(12)의 양측에는 힌지 조립체(20)가 설치되어 있는 바, 그 힌지 조립체(20)에 의해서 후드패널(12)이 회동되면서 개폐된다.The hinge assembly 20 is installed at both sides of the hood panel 12, and the hood panel 12 is opened and closed by the hinge assembly 20.

상기 힌지 조립체(20)는 도 1내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 차체패널(13)에 고정되는 힌지 브래킷(21)과, 이 힌지 브래킷(21)에 회동되게 핀(22) 결합되는 후드힌지(23)로 이루어져 있다.As shown in FIGS. 1 to 3, the hinge assembly 20 includes a hinge bracket 21 fixed to the vehicle body panel 13 and a hood hinge coupled to the hinge bracket 21 to pivot 22. 23).

한편, 차체패널(13)에는 후드패널(12)을 지지하기 위한 후드로드(14)의 일단이 회동 가능하게 설치되어 있고 차체패널(13)에는 상기 후드로드(14)의 타단을 지지하기 위한 고정클립(15)이 설치되어 있으며 상기 후드패널(12)의 저면 일측에는 상기 후드로드(14)의 타단이 삽입될 수 있는 삽입홈(16)이 형성되어 있다.Meanwhile, one end of the hood rod 14 for supporting the hood panel 12 is rotatably installed on the body panel 13, and the body panel 13 is fixed to support the other end of the hood rod 14. The clip 15 is installed and an insertion groove 16 into which the other end of the hood rod 14 is inserted is formed at one side of the bottom surface of the hood panel 12.

따라서 후드패널(12)을 개방시키고자 할 때에는 후드록과 연결된 릴리즈레버를 조작하여 후드패널의 선단을 상부로 약간 상승시킨 후 차체와 후드패널(12)의 사이로 손을 넣어 보조레버를 해제하고 한 손으로 후드패널(12)을 들어 올려 상기 후드패널(12)을 개방시킨다.Therefore, in order to open the hood panel 12, the release lever connected to the hood lock is operated to raise the tip of the hood panel upwards slightly, and then the hand lever is released between the body and the hood panel 12 to release the auxiliary lever. Lift the hood panel 12 by hand to open the hood panel 12.

이때 또 다른 한 손으로 후드로드(14)의 타단이 클립으로부터 분리되도록 당겨 그 타단을 후드패널(12)에 형성된 삽입홈(16)으로 삽입시키면 상기 후드패널(12)은 개방된 상태를 유지하게 된다.At this time, if the other end of the hood rod 14 is pulled to separate from the clip with the other hand and the other end is inserted into the insertion groove 16 formed in the hood panel 12, the hood panel 12 remains open. do.

또한 상기 후드패널(12)을 닫을 때에는 한 손으로 후드로드(14)를 잡고 다른 한 손으로 후드패널(12)을 들어 올리면 후드로드(14)의 타단이 삽입홈(16)에서 분리되며 이때 상기 후드로드(14)를 회동시켜 고정클립(15)에 고정시킨 후 상기 후드패널(12)을 닫으면 되는 것이다.In addition, when the hood panel 12 is closed, the hood rod 14 is held by one hand and the hood panel 12 is lifted by the other hand, and the other end of the hood rod 14 is separated from the insertion groove 16. After rotating the hood rod 14 to fix it to the fixing clip 15, the hood panel 12 may be closed.

그러나, 상술한 바와 같이 종래에는 후드패널의 개방상태를 유지시킬 때에는 한 손으로 후드패널을 회동시켜서 열은 다음에 다른 한 손으로 후드로드를 세워서 후드패널을 지지해야만 하므로 후드패널을 고정시킬 때에는 반드시 양손을 사용하여야 하므로 그 작업이 불편함은 물론, 후드패널을 손으로 받쳐야 하므로 많은 힘을 필요로 한다.However, as described above, when the hood panel is fixed, the hood panel must be supported by rotating the hood panel with one hand to open the hood panel and then raising the hood rod with the other hand to maintain the hood panel. Since both hands must be used, the work is inconvenient, and the hood panel needs to be supported by hand, which requires a lot of power.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하기 위해서 발명한 것으로서, 그 목적은 후드패널이 회전 가능하도록 결합된 힌지 조립체에 상기 후드패널이 열려진 상태를 유지하는 후드로드를 일체로 형성하여 상기 후드패널이개방됨에 따라 세워지도록 한 자동차의 후드패널 고정용 힌지 조립체를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve the above problems in view of the above problems, the object of which is to integrally form a hood rod to maintain the hood panel in an open hinge assembly coupled to the hood panel is rotatable It is to provide a hinge assembly for fixing the hood panel of the vehicle to stand as the hood panel is opened.

도 1은 일반적인 자동차의 후드패널 힌지 조립체 설치부위를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a hood panel hinge assembly installation portion of a typical vehicle.

도 2는 종래 후드패널 힌지 조립체를 발췌하여 보인 평면도.Figure 2 is a plan view showing an extract of the conventional hood panel hinge assembly.

도 3은 도 2의 종래 후드패널 힌지 조립체 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line A-A of the conventional hood panel hinge assembly of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체의 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of a hinge assembly for fixing the hood panel according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체가 설치된 엔진후드패널이 닫혀진 상태의 측면도.Figure 5 is a side view of the engine hood panel closed state is installed hood assembly hinge assembly according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체가 설치된 엔진후드패널이 열려진 상태의 측면도.Figure 6 is a side view of the engine hood panel is open state is installed hood assembly hinge assembly according to the present invention.

도 7a 내지 도 7c는 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체의 작동상태를 나타낸 부분 확대도.Figure 7a to 7c is a partially enlarged view showing the operating state of the hinge assembly for fixing the hood panel according to the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

12 : 후드패널 13 : 차체패널12 hood panel 13 body panel

30 : 힌지 조립체 31 : 하부브래킷30 hinge assembly 31 lower bracket

32 : 상부브래킷 33 : 고정로드32: upper bracket 33: fixed rod

34 : 장공 35 : 걸림턱34: long hole 35: jam jaw

36 : 지지편 37 : 하부힌지36: support piece 37: lower hinge

38 : 상부힌지 39 : 고정핀38: upper hinge 39: fixing pin

40 : 스프링40: spring

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동차의 후드패널 고정용 힌지 조립체에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.The technical configuration of the hinge assembly for fixing the hood panel of the present invention for achieving the above object is as follows.

본 발명은 후드패널과 차체패널에 각각 고정되는 상부브래킷 및 하부브래킷이 마련되고, 그 상부브래킷 및 하부브래킷에 각각 회동 가능하도록 상부힌지 및 하부힌지로 결합된 고정로드가 마련되며, 그 고정로드의 하부 중앙에는 하부힌지가 유동할 수 있는 장공이 형성되고, 그 장공에는 상기 하부힌지를 탄력 지지하는 스프링이 삽입되며, 상기 고정로드의 하부 일측에는 걸림턱이 형성되고, 상기 브래킷에는 걸림턱이 결합되는 고정핀이 결합된 것이다.The present invention provides an upper bracket and a lower bracket fixed to the hood panel and the body panel, respectively, and a fixed rod coupled to the upper hinge and the lower hinge so as to be rotatable to the upper bracket and the lower bracket, respectively, The lower center is formed with a long hole through which the lower hinge can flow, a spring is inserted into the long hole to support the lower hinge, the lower side of the fixing rod is formed with a locking jaw, the locking jaw is coupled to the bracket Will be fixed pin is combined.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명의 자동차 후드패널 고정용 힌지 조립체를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the automobile hood panel fixing hinge assembly of the present invention having the above characteristics will be described in detail as follows.

도 4는 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체가 설치된 엔진후드패널이 닫혀진 상태의 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 후드패널 고정용 힌지 조립체가 설치된 엔진후드패널이 열려진 상태의 측면도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the hinge assembly for fixing the hood panel according to the present invention, Figure 5 is a side view of the engine hood panel closed state is installed hood assembly fixing hinge assembly according to the invention, Figure 6 according to the present invention Side view of the engine hood panel with the hood panel fixing hinge assembly installed.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명의 힌지 조립체(30)는 차체패널(13)의 상면에 하부브래킷(31)이 설치되고 그 하부브래킷(31)에는 고정로드(32)의 하부가 하부힌지(37)에 의해서 회동 가능하게 설치되며 상기 하부힌지(37)는 고정로드(33)에 형성된 장공(34)에 삽입되어 있다.As referred to herein, the hinge assembly 30 of the present invention is provided with a lower bracket 31 on the upper surface of the body panel 13, the lower bracket 31 is a lower hinge 37 of the lower portion of the fixing rod 32 It is rotatably installed by the lower hinge 37 is inserted into the long hole 34 formed in the fixed rod (33).

상기 하부힌지(37)는 장공(34)에 삽입된 스프링(40)으로 탄력 설치되어 있고 그 스프링(40)은 하부힌지(37)의 외측 둘레면 일측에 길이 방향으로 접촉될 수 있도록 판형상의 탄성부재를 자바라 형태로 절곡 형성하는 것이 바람직하다.The lower hinge 37 is elastically installed with a spring 40 inserted into the long hole 34, the spring 40 is elastic plate-like so as to be in longitudinal contact with one side of the outer peripheral surface of the lower hinge 37 It is preferable to bend the member into bellows shape.

한편, 상기 고정로드(33)의 하부에는 걸림턱(35)이 형성되고 하부브래킷(31)에는 상기 걸림턱(35)이 걸려지는 고정핀(39)이 결합된다.On the other hand, the locking jaw 35 is formed in the lower portion of the fixing rod 33, the fixing pin 39 is engaged with the locking jaw 35 is coupled to the lower bracket (31).

또한 후드패널(12)의 저면 일측에는 상부브래킷(32)이 설치되고 그 상부브래킷(32)에는 고정로드(33)의 상부가 상부힌지(38)에 의해서 회동 가능하게 설치되며 상기 고정로드(33)의 상부에는 후드패널(12)이 개방된 상태에서 그 후드패널(12)을 지지할 수 있는 지지편(36)이 일체로 형성되어 있다.In addition, an upper bracket 32 is installed on one side of the bottom surface of the hood panel 12, and an upper portion of the fixing rod 33 is rotatably installed by the upper hinge 38 on the upper bracket 32 and the fixing rod 33. The support piece 36 which can support the hood panel 12 in the state in which the hood panel 12 was opened is integrally formed in the upper part of ().

이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the present invention configured as described above in detail.

후드패널(12)이 닫혀진 상태에서는 도 5에 나타낸 바와 같이 고정로드(33)의 하부에 형성된 걸림턱(35)은 고정핀(39)에서 분리된 상태를 유지하게 된다.In the state in which the hood panel 12 is closed, as shown in FIG. 5, the locking jaw 35 formed at the lower portion of the fixing rod 33 maintains the state separated from the fixing pin 39.

이러한 상태에서 후드패널(12)을 개방시키고자 할 때에는 후드록과 연결된 릴리즈레버를 조작하면 후드패널(12)의 선단이 상부로 약간 상승되며 이후 차체와 후드패널(12)의 사이로 손을 넣어 보조레버를 해제하고 후드패널(12)을 들어 올리면 상기 후드패널(12)이 열려지게 되는 것이다.When the hood panel 12 is opened in this state, the tip of the hood panel 12 is slightly raised to the upper side when the release lever connected to the hood lock is operated, and then a hand is inserted between the vehicle body and the hood panel 12. When the lever is released and the hood panel 12 is lifted up, the hood panel 12 is opened.

즉, 도 7a와 같이 후드패널(12)이 닫혀진 상태에서 상기 후드패널(12)을 상부로 들어 올리면 고정로드(33)의 상단이 함께 올려지게 되므로 상기 고정로드(33)는 그 하부에 결합된 하부힌지(37)를 중심으로 회동하게 된다.That is, when the hood panel 12 is lifted to the upper side in the state in which the hood panel 12 is closed as shown in FIG. 7A, the upper ends of the fixing rods 33 are raised together, so that the fixing rods 33 are coupled to the lower portion thereof. It rotates about the lower hinge 37.

이때 상기 후드패널(12)은 자중에 해서 자동차의 실내측으로 이동하면서 회동하게 되므로 고정로드(33)가 함께 이동하게 되고 그 고정로드(33)의 장공(34)에 삽입된 스프링(40)은 하부힌지(37)에 접촉되어 있으므로 도 7b와 같이 압축된다.At this time, since the hood panel 12 is rotated while moving to the interior side of the vehicle by its own weight, the fixing rod 33 moves together, and the spring 40 inserted into the long hole 34 of the fixing rod 33 is lowered. Since it is in contact with the hinge 37, it is compressed as shown in FIG.

이러한 상태에서 상기 후드패널(12)을 더욱 들어올리면 상기 고정로드(33)의 하부에 형성된 걸림턱(35)이 고정핀(39)의 상부로 이탈됨과 동시에 스프링(40)의 복원력에 의해서 고정로드(33)의 하부가 고정핀(39) 측으로 이동하게 된다.In this state, when the hood panel 12 is lifted further, the locking jaw 35 formed at the lower portion of the fixing rod 33 is separated from the upper portion of the fixing pin 39 and the fixing rod is restrained by the restoring force of the spring 40. The lower portion of 33 is moved to the fixing pin 39 side.

이때 상기 후드패널(12)을 하부로 이동시키면 상기 고정로드(33)에 형성된 걸림턱(35)은 도 7c에 나타낸 바와 같이 고정핀(39)에 걸려지게 되어 하부로 이동하지 않게 되므로 상기 고정로드(33)의 상부에 고정된 후드패널(12)은 개방된 상태를 유지하게 되는 것이다.In this case, when the hood panel 12 is moved downward, the locking jaw 35 formed on the fixing rod 33 is caught by the fixing pin 39 as shown in FIG. 7C so that the fixing rod 39 does not move downward. The hood panel 12 fixed to the upper portion of 33 is to maintain the open state.

한편 상기 고정로드(33)의 상부에 형성된 지지편(36)은 후드패널(12)의 저면에 긴밀히 접촉되면서 상기 후드패널(12)을 지지하게 되는 것이다.On the other hand, the support piece 36 formed on the upper portion of the fixing rod 33 is in close contact with the bottom surface of the hood panel 12 to support the hood panel 12.

그리고 이와 같이 개방된 후드패널(12)을 닫을 경우에는 상기 고정로드(33)에 형성된 걸림턱(35)이 고정핀(39)에서 분리되도록 상기 후드패널(12)을 상부로 들어올린 후 그 후드패널(12)을 자동차의 운전실 측으로 밀면 상기 고정로드(33)가 함께 이동하게 되므로 도 7b에 나타낸 바와 같이 고정로드(33)의 하부에 삽입된 스프링(40)은 압축되면서 걸림턱(35)이 고정핀(39)에서 이탈된다.When the hood panel 12 opened in this way is closed, the hood 110 is lifted to the upper side so that the locking jaw 35 formed on the fixing rod 33 is separated from the fixing pin 39. When the panel 12 is pushed toward the cab side of the vehicle, the fixing rod 33 moves together. As shown in FIG. 7B, the spring 40 inserted into the lower portion of the fixing rod 33 is compressed while the locking jaw 35 is compressed. The fixing pin 39 is released.

이러한 상태에서 후드패널(12)을 내리면 상기 고정로드(33)는 하부힌지(37)를 중심으로 회전하게 되고 이때 고정핀(39)은 고정로드(33)와 간섭되지 않게 되어 상기 고정로드(33)는 원활하게 회전하게 되는 것이며 상기 후드패널(12)이 닫혀지게 되면 고정로드(33)는 도 7a에 나타낸 바와 같이 압축되어 있던 스프링(40)의 복원력에 의해서 이동되는 것이다.When the hood panel 12 is lowered in this state, the fixing rod 33 rotates around the lower hinge 37, and the fixing pin 39 is not interfered with the fixing rod 33 so that the fixing rod 33 ) Rotates smoothly, and when the hood panel 12 is closed, the fixed rod 33 is moved by the restoring force of the spring 40 compressed as shown in FIG. 7A.

이상과 같은 본 발명은 자동차의 엔진룸을 보호하기 위하여 설치된 후드패널이 개방된 상태를 유지하는 고정로드의 고정 및 해제시킬 때 별도의 작업을 수행하기 않고도 후드패널을 올리고 내림에 의해서 가능하게 되므로 후드패널의 개폐를 간편하게 할 수 있게 되는 특유의 효과가 있다.The present invention as described above is possible by raising and lowering the hood panel without performing a separate operation when fixing and releasing the fixed rod to maintain the hood panel installed to protect the engine room of the vehicle hood There is a peculiar effect that the panel can be opened and closed easily.

Claims

An upper bracket 32 and a lower bracket 31 fixed to the hood panel 12 and the vehicle body panel 13 are respectively provided, and the upper hinge 38 is rotatable to the upper bracket 32 and the lower bracket 31, respectively. And a fixing rod 33 coupled to the lower hinge 37, and a support piece 36 is integrally formed on the fixing rod 33 so as to support the panel 12. Long hole 34 through which the lower hinge 37 can flow is formed in the lower center of the 33, and the spring 40 is inserted into the long hole 34 to elastically support the lower hinge 37, and the fixed A locking jaw 35 is formed at one lower side of the rod 33, and a fixing pin 39 to which the locking jaw 35 is coupled is coupled to the lower bracket 31. Assembly.

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