KR100405792B1 - 소음 저감 및 내구성 증대를 위한 알터네이터 진공펌프장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 엔진의 아이들 구동시 및 엔진 정지시 베인에 의해 구획되는 펌프 내부 공간들의 극심한 압력차를 해소하므로써 내구성 저하를 방지하고 그에 따른 소음 발생을 저감할 수 있는 엔진 정지시 압력차 해소 구조를 가지는 알터네이터의 진공펌프장치를 제공하는 데 있다.

이를 위해 본 발명은 진공 설비측에 접속되는 펌프 흡입구와 배기구 및 윤활을 위한 급유구를 구비하는 하우징과, 그 하우징내로 공기의 도입을 허용하나 역방향의 흐름을 차단하도록 펌프흡입구에 마련되는 체크밸브와; 그 하우징내에 편심되는 회전축에 의해 회전하는 로터와, 그 로터에 출몰가능하게 장착되어 원심력에 의해 하우징 내벽면에 밀착하여 회전하게 되는 복수개의 베인으로 구성되는 알터네이터의 진공펌프에 있어서,

상기 체크밸브 후방의 펌프흡입구 연통하도록 접속되는 외기 도입용 진공해소 관로와;

상기 외기 도입용 진공해소 관로를 개폐하도록 설치되는 솔레노이드 밸브와;

차량 속도를 검출하는 차속 센서와;

브레이크 작동을 검출하는 브레이크 센서와;

상기 차속 센서로부터 검출된 차속이 0km/h이고 브레이크 센서로부터 브레이크 작동 상태임이 검출되면 상기 솔레노이드 밸브를 개방하도록 제어하며, 차속이 영보다 크고 브레이크가 작동되지 않는 조건일 때는 상기 솔레노이드 밸브를 폐쇄토록 제어하는 전자제어장치;를 포함하여 구성되어 있다.

Description

소음 저감 및 내구성 증대를 위한 알터네이터 진공 펌프장치{Alternator vacuum pump for noise reduction and improvement in durabilty}

본 발명은 엔진의 아이들 구동 및 정지시 진공펌프 하우징 내부의 극심한 압력차를 해소할 수 있는 구조의 알터네이터 진공펌프 장치에 관한 것이다.

차량의 제동 시스템에 사용하는 알터네이터 진공펌프(alternator vaccum pump)로는 도 2에 도시하는 것과 같은 로타리 베인형이 주로 사용되고 있는데, 이는 하우징(1)과, 하우징(1)내에 편심축(5)을 중심점으로 하여 회전하는 로터(6)와, 로터(6)에 계합되어 하우징(1)내 벽면(1a)에 밀착하여 회전하면서 펌프 흡입구(2)를 통해 도시하지 아니한 진공설비로부터 기체를 흡입하여 압축한 후 배기구(4)를 통해 배기하는 복수개의 베인(8)으로 구성되어 있다.

그런데 도시 상태를 기준하여 A부분은 완전 진공이며, 펌프 흡입구(2)를 통해 진공설비에 접속하는 B부분과 C부분은 진공설비로부터 기체를 흡입한 부압 상태이며, D부분은 좁은 체적속에 기체가 압축되어 배기구(3)로 배출되는 부분이므로 고압 상태하에 있다.

이에따라 엔진의 아이들 구동 및 차량 정지시 진공펌프 내부가 구간 별로 발생하는 큰 압력차에 의해 많은 부하가 걸려 소음이 발생하고 내구성 저하를 일으키는 원인이 되고 있다.

즉, 차량이 정지하면 고압부분인 D부분은 대기에 개방된 상태이므로 대기압이 되는 반편 A,B,C 부분은 진공압이므로 양쪽의 압력차가 크게 발생하여 내구성에 악영향을 미치고 진공펌프의 재작동시 소음 발생의 원인이 되고 있는 것이다.

또 차량의 아이들 구동시는 차량이 정차 상태이고 브레이크 작동력도 크게 요구되지 아니하므로 펌프장치의 소음 저감 및 내구성 향상을 위해 펌프의 내부압차이 해소가 절실하다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 엔진의 아이들 구동시 및 엔진 정지시 베인에 의해 구획되는 펌프 내부 공간들의 극심한 압력차를 해소하므로써 내구성 저하를 방지하고 그에 따른 소음 발생을 저감할 수 있는 엔진 정지시 압력차 해소 구조를 가지는 알터네이터의 진공펌프장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 진공설비측에 접속되는 펌프 흡입구와 배기구 및 윤활을 위한 급유구를 구비하는 하우징과, 그 하우징내로 공기의 도입을 허용하나 역방향의 흐름을 차단하도록 펌프흡입구에 마련되는 체크밸브와,그 하우징내에 편심되는 회전축에 의해 회전하는 로터와, 그 로터에 출몰가능하게 장착되어 원심력에 의해 하우징 내벽면에 밀착하여 회전하게 되는 복수개의 베인으로 구성되는 알터네이터의 진공펌프에 있어서,

상기 체크밸브 후방의 펌프흡입구에 연통하도록 접속되는 외기 도입용 진공해소 관로와;

상기 외기 도입용 진공해소 관로를 개폐하도록 설치되는 솔레노이드 밸브와;

차량 속도를 검출하는 차속 센서와;

브레이크 작동을 검출하는 브레이크 센서와;

상기 차속 센서로부터 검출된 차속이 0km/h이고 브레이크 센서로부터 브레이크 작동 상태임이 검출되면 상기 솔레노이드 밸브를 개방하도록 제어하며, 차속이영보다 크고 브레이크가 작동되지 않는 조건일 때는 상기 솔레노이드 밸브를 폐쇄토록 제어하는 전자제어장치;를 포함하여 구성되어 있다.

도 1은 본 발명에 의한 알터네이터 진공펌프 장치를 나타내는 도면

도 2는 종래기술

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 펌프하우징 2 : 펌프 흡입구

3 : 배기구 4 : 급유구

5 : 회전축 6 : 로터

7 : 베인홈 8 : 베인

9 : 외기도입용 진공 해소 관로

10 : 솔레노이드 밸브

11 : 차속 센서 12 : 브레이크 센서

13 : 전자제어장치 A,B,C : 진공구간

D : 고압구간

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 알터네이터 진공펌프 장치를 나타내는 도면으로서 펌프하우징(1)은 펌프 흡입구(2)와 배기구(3) 및 급유구(4)를 구비하고 있다.

상기 펌프 흡입구(2)는 진공설비, 본 발명에 있어서는 예를들면 차량의 브레이크 작동기구에 접속되어 진공과 대기압의 압력차에 의해 얻어지는 동력을 가해 보다 강력한 유압을 만들어 큰 제동력을 얻어 운전자의 제동 조작력을 경감시키게 되며, 체크밸브(14)가 설치되어 있어 진공설비로부터 펌프하우징(1)내로 공기의 흐름은 허용되나 그 역방향의 흐름은 차단된다.

펌프 하우징(1)내에는 편심 상태의 회전축(5)에 의해 회전하는 로터(6)가 수용되어 있으며, 그 로터(6)의 베인홈(7)에는 원심력 방향으로 출몰이 가능하게 베인(8)이 계합되어 있어, 회전시 원심력에 의해 베인(8)들이 항상 펌프하우징(1)의 내벽면(1a)에 밀착하는 상태로 거동하게 된다.

그리고 각 베인(8)에 의해 구획하는 구간들(A,B,C,D)중 A,B,C 구간은 진공구간이며, D구간은 고압 구간을 형성한다.

또 체크밸브(14) 후방의 펌프흡입구(2)에는 일단이 대기에 개방되는 외기 도입용 진공 해소 관로(9)가 접속되어 있으며, 이 외기도입용 진공 해소 관로(9)에는 솔레노이드 밸브(10)가 장치되어 있어 그 관로(9)를 개폐토록 되어 있으며, 이들구성들은 다른 진공구간(C)등에도 형성할 수 있으나, 이 경우 오일이 방출될 수 있어 체크밸브(14) 후방의 펌프흡입구(2)에 배설하는 것이 보다 바람직하다.

이와같은 본 발명의 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.

차속 센서(11)로부터 검출된 차속이 0km/h이고, 브레이크 센서(12)로부터 브레이크 작동상태임이 검출되면 전자제어장치(13)는 상기 솔레노이드 밸브(10)를 개방하도록 제어하며, 이에따라 외기 도입용 진공해소관로(9)를 통해 진공구간인 C구간에 상대적으로 높은 압력을 가지고 있는 외기가 도입되어 진공이 파기되므로써 고압구간인 D구간과의 압력차이가 크게 줄어들게 되는 것이다.

그러나 차속 센서(11)로부터 검출된 차속이 영보다 크고, 브레이크가 작동되지 않고 있는 상태일 때는 현재 주행중에 있는 것이므로 전자제어장치(13)가 솔레노이드밸브(10)를 닫도록 제어하여 C구간의 진공도를 유지하므로써 제동력을 확보토록 하고 있다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 아이들 구동시나 엔진 정지시 베인에 의해 구획된 진공구간에 외부 공기를 도입하여 진공을 파기하므로써 고압구간과의 압력차를 크게 줄여 큰 압력차에 의해 발생하던 진공펌프의 내구성 저하 문제를 해소하고 또 소음 발생을 저감시키게 되는 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 진공설비측에 접속되는 펌프 흡입구와 배기구 및 윤활을 위한 급유구를 구비하는 하우징과, 그 하우징내로 공기의 도입을 허용하나 역방향의 흐름을 차단하도록 펌프흡입구에 마련되는 체크밸브와, 그 하우징내에 편심되는 회전축에 의해 회전하는 로터와, 그 로터에 출몰가능하게 장착되어 원심력에 의해 하우징 내벽면에 밀착하여 회전하게 되는 복수개의 베인으로 구성되는 알터네이터의 진공펌프에 있어서,

   상기 체크밸브 후방의 펌프흡입구에 연통하도록 접속되는 외기 도입용 진공해소 관로와;

   상기 외기 도입용 진공해소 관로를 개폐하도록 설치되는 솔레노이드 밸브와;

   차량 속도를 검출하는 차속 센서와;

   브레이크 작동을 검출하는 브레이크 센서와;

   상기 차속 센서로부터 검출된 차속이 0km/h이고 브레이크 센서로부터 브레이크 작동 상태임이 검출되면 상기 솔레노이드 밸브를 개방하도록 제어하며, 차속이 영보다 크고 브레이크가 작동되지 않는 조건일 때는 상기 솔레노이드 밸브를 폐쇄토록 제어하는 전자제어장치;를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 소음 감소 및 내구성 증대를 위한 알터네이터 진공펌프장치.