KR100398118B1 - Impact tester for vehicle wheel cover - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 휠 커버의 충격시험장치에 관한 것으로서, 눈금표시부가 구비되고 높이조절이 가능하도록 된 본체와; 강추의 공급통로가 연결되어 있는 장전부와, 이 장전부로부터 낙하출구로 연결된 강추의 이동통로부와, 이 이동통로부에서 장전부 반대쪽 끝에 형성된 낙하출구와, 이동중인 강추를 상기 낙하출구에서 정지시키는 스토퍼가 구비된 낙하대와; 전진이동시 실린더 전방으로 돌출작동하여 상기 장전부에 정지된 강추를 낙하출구로 밀게 되는 피스톤을 포함한 작동부;로 이루어진 차량 휠 커버의 충격시험장치를 제공한다.The present invention relates to an impact test apparatus for a vehicle wheel cover, comprising: a main body provided with a scale display unit and height adjustable; The loading section to which the supply link of the lower weight link is connected, the moving passage section of the lower weight connected from the loading section to the drop exit, the falling exit formed at the opposite end of the loading section at the moving passage section, and the moving weight stop at the falling exit. A dropping table provided with a stopper to make it; It provides an impact test apparatus for a vehicle wheel cover consisting of; an operating unit including a piston for protruding the cylinder forward during the forward movement to push the stop of the loading portion to the drop exit.
본 발명에 의하면, 시험실시시 충격시험장치만을 저온상태의 챔버 안에 넣고 시험자가 챔버 밖에서 이를 제어할 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있고, 정확히 조절된 낙하높이에서 강추를 낙하시킬 수 있으므로 시험결과의 정확성을 높일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the test is carried out, only the impact test apparatus is placed in a chamber at a low temperature state, so that the tester can control it outside the chamber, thereby preventing safety accidents, and dropping the weight at the precisely controlled drop height, thereby improving the accuracy of the test results. There is an effect to increase.
더 나아가, 신차개발시 효율적인 시험관리가 가능하여 보다 안정화된 제품개발에 효과적이다.Furthermore, effective test management is possible when developing a new car, which is effective for more stable product development.
Description
본 발명은 차량 휠 커버의 충격시험장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 눈금표시부가 구비되고 높이조절이 가능하도록 된 본체와; 강추의 공급통로가 연결되어 있는 장전부와, 이 장전부로부터 낙하출구로 연결된 강추의 이동통로부와, 이 이동통로부에서 장전부 반대쪽 끝에 형성된 낙하출구와, 이동중인 강추를 상기 낙하출구에서 정지시키는 스토퍼가 구비된 낙하대와; 전진이동시 실린더 전방으로 돌출작동하여 상기 장전부에 정지된 강추를 낙하출구로 밀게 되는 피스톤을 포함한 작동부;를 포함하여 이루어진 차량 휠 커버의 충격시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an impact test apparatus for a vehicle wheel cover, and more particularly, a main body provided with a scale display part and capable of height adjustment; The loading section to which the supply link of the lower weight link is connected, the moving passage section of the lower weight connected from the loading section to the drop exit, the falling exit formed at the opposite end of the loading section at the moving passage section, and the moving weight stop at the falling exit. A dropping table provided with a stopper to make it; It relates to an impact test apparatus for a vehicle wheel cover comprising a; an operating unit including a piston for protruding the front of the cylinder during the forward movement to push the stop of the loading portion to the drop exit.
일반적으로 차량 휠 커버(wheel cover)는 타이어 휠의 측면에 부착되는 차량 외장재로서, 주행 중 자갈이나 돌맹이 등과 같은 외부의 충격물로부터 타이어의 주변부품, 특히, 제동장치인 브레이크와 그 주변부품 등을 보호하기 위하여 장착된다.In general, a vehicle wheel cover (wheel cover) is a vehicle exterior material that is attached to the side of the tire wheel, and the peripheral parts of the tire, such as brakes and the peripheral parts of the tire from the external impacts such as gravel or boulder, etc. It is equipped to protect.
차량 휠은 주철재 휠과 알루미늄재 휠로 구분되며, 이중 알루미늄재 휠은 자체 외관미가 우수하므로 별도의 휠 커버가 장착되지 않으나, 주철재 휠은 외관미와상기한 목적을 위하여 휠 커버를 장착하게 된다.The vehicle wheel is divided into a cast iron wheel and an aluminum wheel, and the double aluminum wheel is excellent in its external appearance, so that a separate wheel cover is not installed, but the cast iron wheel is equipped with a wheel cover for the above-mentioned purpose.
상기 휠 커버는 이에 구비된 클립 등으로 휠에 직접 압입하여 장착하게 되거나, 너트 등으로 휠에 체결하여 장착하게 된다.The wheel cover may be directly pressed into the wheel with a clip or the like provided thereto, or may be mounted by being fastened to the wheel with a nut or the like.
이러한 휠 커버의 재료는 상기 휠 커버가 주행 중에 외부 충격물에 의한 충격이나 타이어로부터 전달되는 충격에 쉽게 파손되지 않아야 하므로 그 개발시 재료의 충격강도가 중요하게 고려된다.The material of such a wheel cover should not be easily damaged by an impact by an external impact material or an impact transmitted from a tire while the wheel cover is traveling, and thus the impact strength of the material is considered important in its development.
특히, 저온에서의 충격강도가 중요한데, 이는 휠 커버가 차체의 외부에 장착되고, 동절기에 저온상태에 노출되면서 충격강도를 포함한 재료의 물성이 저하되기 때문이다.In particular, the impact strength at low temperatures is important, because the wheel cover is mounted on the outside of the vehicle body, and the physical properties of the material including the impact strength is lowered when exposed to cold conditions in winter.
상기한 바와 같이, 휠 커버의 충격강도가 저하되면 주행 중 파손이 쉽게 발생할 수 있기 때문에 저온에서 최적의 물성을 갖는 재료의 선택이 중요하다.As described above, when the impact strength of the wheel cover is lowered, breakage may easily occur during driving, and therefore, it is important to select a material having optimal physical properties at low temperatures.
따라서, 차량개발에 따른 외장부품의 개발시에는 재료의 저온 충격강도를 시험하여 최적의 재료를 선택하게 된다.Therefore, when developing the exterior parts according to the vehicle development, the low temperature impact strength of the material is tested to select the optimal material.
저온에서의 충격강도시험을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.The impact strength test at low temperature is described in more detail as follows.
충격강도의 시험에는 휠 커버 제품을 특정 높이에서 특정 횟수만큼 자유낙하시켜 제품의 파손여부를 점검하게 되는 낙하충격시험과, 특정 무게의 강추를 휠 커버 제품에 직접 떨어뜨려 제품의 파손여부를 점검하게 되는 낙추충격시험이 있다.The impact strength test includes a drop impact test that checks the product for damage by freely dropping the wheel cover product a certain number of times at a certain height, and drops the weight of a specific weight directly onto the wheel cover product to check for damage. There is a fall test.
이중 저온에서의 낙추충격시험은 저온상태의 대형 챔버 안에서 행하여지게 되는데, 상기한 저온 챔버 안에서 휠 커버를 차량의 휠에 직접 장착한 상태로 제품의 동일한 낙추지점에 특정 높이에서 특정 횟수만큼 강추를 낙하하는 방식으로 실시된다.In the low temperature, the impact test is conducted in a large chamber in a low temperature state, in which the wheel cover is directly mounted on the wheel of the vehicle, and the weight falls down a certain number of times at a certain height to the same fall point of the product. It is done in such a way.
이때, 챔버 안의 온도는 대략 -30℃ 정도로서, 시험자가 직접 저온 챔버 안에 들어가 시험을 실시하고 있으며, 강추의 높이를 줄자 등을 이용하여 측정하고 그 측정된 위치에서 강추를 손으로 직접 낙추하는 방법으로 실시하고 있다.At this time, the temperature in the chamber is about -30 ° C, and the tester directly enters the low temperature chamber and performs the test. The height of the weight is measured by using a tape measure, etc., and the weight is directly dropped at the measured position. We carry out.
그러나, 저온의 낙추충격시험을 실시할 때 상기한 시험방법을 따르게 되면, 저온 챔버 안에서 시험자의 안전사고 문제와 함께 정확한 강추높이를 일정하게 유지하기가 곤란한 문제가 있으므로, 제품에 정확한 충격값을 부과하여 정확한 시험평가를 하기가 어려운 문제점이 있었다.However, if the above test method is followed when the low-temperature fall impact test is performed, there is a problem that it is difficult to maintain the accurate height height along with the safety accident of the tester in the low-temperature chamber, and therefore impose an accurate impact value on the product. It was difficult to make accurate test evaluation.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 눈금표시부가 구비되고 높이조절이 가능하도록 된 본체와; 강추의 공급통로가 연결되어 있는 장전부와, 이 장전부로부터 낙하출구로 연결된 강추의 이동통로부와, 이 이동통로부에서 장전부 반대쪽 끝에 형성된 낙하출구와, 이동중인 강추를 상기 낙하출구에서 정지시키는 스토퍼가 구비된 낙하대와; 전진이동시 실린더 전방으로 돌출작동하여 상기 장전부에 정지된 강추를 낙하출구로 밀게 되는 피스톤을 포함한 작동부;를 포함하여 이루어진 차량 휠 커버의 충격시험장치를 제공한다.Therefore, the present invention as invented to solve the above problems, and the main body is provided with a scale display portion and the height can be adjusted; The loading section to which the supply link of the lower weight link is connected, the moving passage section of the lower weight connected from the loading section to the drop exit, the falling exit formed at the opposite end of the loading section at the moving passage section, and the moving weight stop at the falling exit. A dropping table provided with a stopper to make it; It provides an impact test apparatus for a vehicle wheel cover comprising a; an operation unit including a piston for protruding the front of the cylinder during the forward movement to push the stops on the loading section to the drop exit.
이로써, 본 발명은 시험실시시 정확히 조절된 낙하높이에서 강추를 낙하시킬 수 있고, 충격시험장치만을 저온상태의 챔버 안에 넣고 챔버 밖에서 이를 제어할 수 있는 차량 휠 커버의 충격시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Thus, the present invention is to provide a shock test device for a vehicle wheel cover that can drop the weight at the height of the drop accurately adjusted during the test, and only put the impact test device in the chamber of the low temperature state to control it outside the chamber. There is this.
도 1a와 1b는 각각 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치를 나타내는 측면도와 평면도,1A and 1B are a side view and a plan view respectively illustrating an impact test apparatus for a vehicle wheel cover according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치에서 작동부를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing an operation unit in the impact test apparatus of the vehicle wheel cover according to the present invention;
도 3a와 3b는 각각 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치가 작동되는 상태를 나타내는 작동상태도.Figure 3a and 3b is an operating state diagram showing a state in which the impact test apparatus of the vehicle wheel cover according to the present invention, respectively.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 충격시험장치 3 : 휠1: Impact test device 3: Wheel
5 : 휠 커버 10 : 본체5: wheel cover 10: body
12 : 상부본체 12a : 눈금표시부12: upper body 12a: graduation display
14 : 하부본체 18 : 높이조절수단14: lower body 18: height adjustment means
20 : 낙하대 22 : 장전부20: dropping rod 22: loading section
24 : 강추의 공급통로 26 : 이동통로부24: supply path of the obscure 26: mobile passage part
28 : 낙하출구 29 : 스토퍼28: drop exit 29: stopper
30 : 작동부 32 : 하우징30: operating part 32: housing
34 : 실린더 36 : 피스톤34 cylinder 36 piston
38 : 탄성부재 40 : 공기압발생수단38: elastic member 40: air pressure generating means
42 : 노즐부42: nozzle unit
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 눈금표시부(12a)가 구비되고 높이조절이 가능하도록 된 본체(10)와; 강추(60)의 공급통로(24)가 연결되어 있는 장전부(22)와, 이 장전부(22)로부터 낙하출구(28)로 연결된 강추(60)의 이동통로부(26)와, 이 이동통로부(26)에서 장전부(22) 반대쪽 끝에 형성된 낙하출구(28)와, 이동중인 강추를 상기 낙하출구(28)에서 정지시키는 스토퍼(stopper)(29)가 구비된 낙하대(20)와; 전진이동시 실린더(34) 전방으로 돌출작동하여 상기 장전부(22)에 정지된 강추를 낙하출구(28)로 밀게 되는 피스톤(36)을 포함한 작동부(30);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object: the main body 10 is provided with a scale display portion (12a) and the height is adjustable; The loading part 22 to which the supply passage 24 of the weight 60 is connected, the moving path part 26 of the weight 60 connected to the drop exit 28 from this loading part 22, and this movement A dropping outlet 20 having a drop exit 28 formed at an opposite end of the loading portion 22 in the passage portion 26 and a stopper 29 for stopping the moving weight at the drop exit 28; ; It is characterized in that it comprises a; operating part 30 including a piston 36 to protrude forward the cylinder 34 in the forward movement to push down the dead weight stopped in the loading section 22 to the dropping outlet 28; .
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 강추(60)의 공급통로(24)는 내부의 강추가 그 자중으로 이동될 수 있도록 하방향으로 경사져 상기 장전부(22)에 연결된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the supply passage 24 of the weight 60 is characterized in that it is inclined downward so as to be moved to its own weight is connected to the loading section 22.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 작동부(30)는: 상기 낙하대(20)의 장전부(22) 인근에 설치된 하우징(32)과, 이 하우징(32) 내부에 장착되고 일측에 공기배출구(34a)가 형성된 실린더(34)와, 이 실린더(34) 내에서 후단부 끝의 가압판(36a)에 공기압이 작용됨에 따라 전진이동하는 피스톤(36)과, 일단부가 상기 가압판(36a) 전면에 고정되고 타단부가 상기 실린더(34) 내면에 고정된 채 피스톤(36) 상에 설치된 탄성부재(38)와, 상기 피스톤(36) 후방으로 공기압이 유입될 수 있도록 실린더(34) 후단부에 연결된 노즐부(42)와, 소정의 전원공급수단(50)으로부터 작동전류를 공급받아 상기 노즐부(42)에 공기압을 공급하는 공기압발생수단(40)을 포함하고; 상기 피스톤(36)의 전진이동 후 상기 공기배출구(34a)가 열리면서 가압판(36a)에 작용된 공기압을 배출하고, 상기 가압판(36a)에 작용된 공기압이 제거되면서 상기 탄성부재(38)가 피스톤(36)을 후퇴이동시키도록 된 것;을 특징으로 한다.In addition, in the preferred embodiment of the present invention, the operation part 30 is: a housing 32 installed near the loading part 22 of the dropping table 20, and mounted inside the housing 32 and on one side. A cylinder 34 having an air outlet 34a, a piston 36 moving forward as air pressure is applied to the pressure plate 36a at the rear end of the cylinder 34, and one end of the pressure plate 36a. The rear end of the cylinder 34 is fixed to the front and the other end is fixed to the inner surface of the cylinder 34, the elastic member 38 provided on the piston 36, and the air pressure flows into the rear of the piston 36 A nozzle unit 42 connected to the air supply unit, and an air pressure generating unit 40 for receiving an operating current from a predetermined power supply unit 50 and supplying air pressure to the nozzle unit 42; After the forward movement of the piston 36, the air outlet 34a is opened to discharge the air pressure applied to the pressure plate 36a, and the air pressure applied to the pressure plate 36a is removed, so that the elastic member 38 is the piston ( 36) to retreat;
특히, 상기 실린더(34)에는 피스톤(36)의 전진이동된 위치(P)를 감지할 수 있는 위치감지센서(39)가 구비되고, 이 위치감지센서(39)가 상기 전원공급수단(50)과 공기압발생수단(40)간에 설치된 회로개폐수단(48)에 연결되어 상기 피스톤(36)의 전진이동으로 상기 공기배출구(34a)가 열릴 시 상기 공기압발생수단(40)의 작동을 멈추도록 하는 것을 특징으로 한다.In particular, the cylinder 34 is provided with a position detecting sensor 39 capable of detecting the forwardly moved position P of the piston 36, the position detecting sensor 39 being the power supply means 50. Connected to the circuit opening and closing means 48 provided between the air pressure generating means 40 and stopping the operation of the air pressure generating means 40 when the air outlet 34a is opened by the forward movement of the piston 36. It features.
또한, 상기 노즐부(42)에는 소정 이상의 공기압이 노즐부(42) 내에 형성될 시 실린더(34)로 향하는 공기유로를 열게 되는 압력밸브(44)가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the nozzle unit 42 is characterized in that it is provided with a pressure valve 44 to open the air flow path toward the cylinder 34 when a predetermined or more air pressure is formed in the nozzle unit 42.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in more detail.
첨부한 도면 1a은 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치를 나타내는 측면도이고, 도면 1b는 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치를 나타내는 평면도이다.1A is a side view showing an impact test apparatus for a vehicle wheel cover according to the present invention, and FIG. 1B is a plan view showing an impact test apparatus for a vehicle wheel cover according to the present invention.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 휠 커버의 충격시험장치(1)는 크게 소정의 높이조절수단(18)이 구비되어 높이조절이 이루어지는 본체(10)와, 공급통로(24)를 통하여 공급된 강추(60)가 이동된 후 낙하되는 낙하대(20)와, 이 낙하대(20)에서 강추를 이동시키는 작동부(30)를 포함하여 이루어진다.As shown in the drawing, the impact test apparatus 1 of the vehicle wheel cover according to the present invention is provided with a predetermined height adjusting means 18 largely through the main body 10 and the supply passage 24 through which the height is adjusted. It includes a dropping table 20 that falls after the supplied weight (60) is moved, and the operation unit 30 for moving the weight in the dropping table 20.
상기 본체(10)는 그 예로서, 하측의 지지대(16)와 일체로 된 하부 본체(14)와, 이 하부 본체(14)에 접첩 가능하게 결합되고 상/하 이동이 가능한 상부 본체(12)로 구성된다.The main body 10 is, for example, a lower main body 14 which is integral with the lower support 16, and an upper main body 12 which is foldably coupled to the lower main body 14 and which can be moved up and down. It consists of.
여기서, 상기 높이조절수단(18)은 강추의 정확한 낙하높이(H)를 조절하기 위하여 하부 본체(14)로부터 상부 본체(12)를 상/하 이동시키기게 된다.Here, the height adjusting means 18 is to move the upper body 12 up / down from the lower body 14 to adjust the accurate drop height (H) of the weight.
상기 높이조절수단(18)은 하부 본체(14)가 고정된 위치에 있는 동안, 이에 결합된 상부 본체(12)를 상/하로 슬라이딩 이동시키기 위한 공지된 기술에 의해 실시될 수 있고, 그 예로서, 랙(rack)과 피니언(pinion)의 기어구조로 구성될 수 있다.The height adjusting means 18 can be implemented by a known technique for slidingly moving the upper body 12 coupled thereto, while the lower body 14 is in a fixed position, for example. It may be composed of a gear structure of a rack and a pinion.
즉, 상기 상부 본체(12)에 길이방향을 따르는 랙을 형성하고, 상기 하부 본체(14)에 상기 랙과 치합된 피니언을 회전 가능하게 설치한다.That is, the rack is formed along the longitudinal direction in the upper body 12, and the pinion engaged with the rack in the lower body 14 is rotatably installed.
상기 피니언과 연동하도록 된 손잡이(18a)를 돌리게 되면 이 피니언이 회전되면서 랙을 직선운동시키고, 이에 따라 상부 본체(12)가 상/하로 슬라이딩 되는 구조인 것이다.When the handle 18a to be interlocked with the pinion is rotated, the pinion is rotated so as to linearly move the rack, and thus the upper body 12 is slid up and down.
또한, 상기 본체(10)에는 측면 일측에 눈금표시부(12a)가 구비되는데, 이는 높이조절수단(18)에 의해 상기 상부 본체(12)가 상/하 이동됨에 따라 결정된 강추의 낙하높이(H)를 표시하도록 되어 있다.In addition, the main body 10 is provided with a scale display portion 12a on one side of the side, which is the height of the drop height (H) determined as the upper body 12 is moved up / down by a height adjusting means (18) It is supposed to display.
다음으로, 낙하대(20)는 상부 본체(12)와 일체로 되어 이 상부 본체(12)의상/하 위치에 따라 강추의 낙하높이(H)가 결정되도록 되어 있고, 강추를 공급받게 되는 장전부(22)와, 이 장전부(22)로부터 강추가 이동하게 되는 이동통로부(26)와, 이 이동통로부(26)에서 장전부(22) 반대쪽 끝에 형성된 강추의 낙하출구(28)와, 이 낙하출구(28)에서 이동중인 강추를 정지시키는 스토퍼(29)가 구비된다.Next, the dropping table 20 is integrated with the upper main body 12 so that the drop height H of the lower body is determined according to the upper / lower position of the upper main body 12, and the loading part to which the lower weight is supplied. (22), a moving passage portion 26 through which the weight moves from the loading portion 22, a dropping outlet 28 of the weight formed at the opposite end of the loading portion 22 in the moving passage portion 26, The stopper 29 which stops the moving weight which is moving in this fall exit 28 is provided.
상기 장전부(22)에는 도면 1b에 도시한 바와 같이 강추가 공급되는 공급통로(24)가 연결되어 있다.The loading part 22 is connected to a supply passage 24 through which the steel is supplied, as shown in FIG. 1B.
여기서, 상기 공급통로(24)는 내부의 강추가 그 자중으로 장전부(22)에 이동될 수 있게 하방향으로 경사져 장전부(22)에 연결되도록 하는 것이 바람직하다.In this case, the supply passage 24 is preferably inclined downward so as to be connected to the loading section 22 so that the internal river can be moved to the loading section 22 at its own weight.
상기 장전부(22)로 공급된 강추는 시험개시전에 정지된 상태로 놓여 있다가, 시험개시후 작동부(30)에서 돌출작동하는 피스톤(36)의 타격에 의해 이동통로부(26)로 이동하게 된다.The weight supplied to the loading section 22 is placed in a stopped state before the test starts, and then moves to the moving passage section 26 by the strike of the piston 36 protruding from the operating section 30 after the test starts. Done.
본 발명의 실시예에서, 상기 이동통로부(26)는 장전부(22)에 수평방향으로 연결되어 있고, 피스톤(36)의 타격으로 이동된 강추가 그 관성력으로 계속해서 낙하출구(28)로 이동하게 되어 있다.In the embodiment of the present invention, the moving passage portion 26 is connected to the loading portion 22 in the horizontal direction, and the steel moved by the striking of the piston 36 continues to the drop exit 28 with its inertia force. It is to move.
여기서, 상기 이동통로부(26)는 장전부(22)에서 이동된 강추가 그 자중에 의해 낙하출구(28)로 이동될 수 있도록 하방향으로 경사지게 형성된 것도 실시 가능하다.In this case, the moving passage 26 may be formed to be inclined downward so that the river moved from the loading section 22 can be moved to the drop exit 28 by its own weight.
다음으로, 첨부한 도면 2를 참조하여 작동부를 설명하면 다음과 같다.Next, with reference to the accompanying Figure 2 will be described the operation unit.
상기 작동부(30)는 돌출작동하는 피스톤(36)이 장전부(22)에 정지된 강추를 타격하여 낙하출구(28)로 밀어낼 수 있도록 상기 장전부(22) 인근에 설치되고, 공기압을 이용하여 상기 피스톤(36)을 작동시킨다.The actuating part 30 is installed near the loading part 22 so that the protruding piston 36 can strike the stationary weight on the loading part 22 and push it to the dropping outlet 28. To operate the piston 36.
상기 작동부(30)의 바람직한 실시예로서, 장전부(22) 인근에 하우징(32)이 설치되고, 이 하우징(32) 내부에 실린더(34)가 장착된다.As a preferred embodiment of the operating part 30, a housing 32 is installed near the loading part 22, and a cylinder 34 is mounted inside the housing 32.
이 실린더(34) 내에 상기한 피스톤(36)이 전진 및 후퇴이동 가능하게 장착되는데, 상기 피스톤(36)의 후단부 끝에는 공기압이 작용될 수 있는 가압판(36a)이 형성되어 있다.The piston 36 is mounted in the cylinder 34 so as to be movable forward and backward. At the end of the rear end of the piston 36, a pressure plate 36a through which air pressure can be applied is formed.
즉, 상기 피스톤(36)은 상기 가압판(36a)에 공기압이 작용됨에 따라 전진이동하게 되고, 전진이동함에 따라 실린더(34) 전방으로 돌출작동하여 강추를 밀게 되는 것이다.That is, the piston 36 is moved forward as the air pressure is applied to the pressure plate (36a), and as the forward movement is protruded in front of the cylinder 34 to push the weight.
또한, 상기 실린더(34)의 일측에는 공기배출구(34a)가 형성되어 있는데, 이는 피스톤(36)이 강추의 타격에 필요한 만큼 완전히 전진이동되면서 열리게 되고, 가압판(36a)에 작용되고 있는 공기압을 실린더(34) 외부로 배출하게 된다.In addition, an air outlet 34a is formed at one side of the cylinder 34, which is opened while the piston 36 is fully moved forward as necessary for the strike of the weight, and the air pressure acting on the pressure plate 36a is applied to the cylinder. (34) It will be discharged to the outside.
상기와 같이, 피스톤(36)의 후단부, 즉 가압판(36a)을 밀고 있던 공기압이 제거됨에 따라, 상기 피스톤(36)은 탄성부재(38)에 의해 다시 후퇴이동하게 된다.As described above, as the air pressure pushing the rear end of the piston 36, that is, the pressure plate 36a is removed, the piston 36 is moved back by the elastic member 38 again.
상기 탄성부재(38)는 그 예로서, 일단부가 상기 가압판(36a) 전면에 고정되고 타단부가 상기 실린더(34) 내면에 고정된 채 피스톤(36) 상에 설치된 코일 스프링으로 실시될 수 있다.For example, the elastic member 38 may be implemented as a coil spring installed on the piston 36 with one end fixed to the front surface of the pressure plate 36a and the other end fixed to the inner surface of the cylinder 34.
또한, 상기 작동부(30)는 실린더(34) 내 피스톤(36) 후방으로 공기를 공급할 수 있도록 실린더(34) 후단부에 연결되어 있는 노즐부(42)와, 이 노즐부(42) 내에 공기를 공급함으로써 공기압을 발생시키는 공기압발생수단(40)을 포함한다.In addition, the actuating part 30 includes a nozzle part 42 connected to the rear end of the cylinder 34 so as to supply air to the rear of the piston 36 in the cylinder 34, and the air in the nozzle part 42. It includes a pneumatic pressure generating means 40 for generating a pneumatic pressure by supplying.
바람직하게는, 상기 노즐부(42)에 압력밸브(44)를 설치하고, 이 압력밸브(44)가 실린더(34)로의 공기유로를 차단한 상태에서 공기압발생수단(40)을 작동시킨다.Preferably, a pressure valve 44 is provided in the nozzle portion 42, and the air pressure generating means 40 is operated while the pressure valve 44 blocks the air flow path to the cylinder 34.
상기와 같이, 압력밸브(44)가 차단된 상태에서 공기압발생수단(40)이 작동되면 노즐부(42) 내의 공기압은 소정 압력치가 될 때까지 증가될 수 있고, 상기 노즐부(42) 내의 공기압이 소정 압력치 이상으로 형성되면 상기 압력밸브(44)가 실린더(34)로 향하는 공기유로를 열게 된다.As described above, when the air pressure generating means 40 is operated in the state in which the pressure valve 44 is shut off, the air pressure in the nozzle unit 42 may be increased until a predetermined pressure value is reached, and the air pressure in the nozzle unit 42 is increased. When the pressure is formed above the predetermined pressure value, the pressure valve 44 opens the air flow path toward the cylinder 34.
이렇게 함으로써, 압력밸브(44)가 열림과 동시에 노즐을 통해 공급되는 공기가 실린더(34) 쪽으로 고속 고압으로 이동되게 되고, 피스톤(36)의 가압판(36a)에 보다 큰 공기압이 작용될 수 있게 된다.By doing so, at the same time the pressure valve 44 is opened, the air supplied through the nozzle is moved to the cylinder 34 at high speed and high pressure, and a larger air pressure can be applied to the pressure plate 36a of the piston 36. .
또한, 상기 실린더(34)에는 피스톤(36)의 전진이동된 위치를 감지할 수 있는 위치감지센서(39)가 구비되는데, 이 위치감지센서(39)는 피스톤(36)의 전진이동으로 공기배출구(34a)가 열려진 상태를 감지하고, 이 공기배출구(34a)가 열린상태에서 공기압발생수단(40)의 작동을 멈추게 한다.In addition, the cylinder 34 is provided with a position sensor 39 that can detect the forward movement of the piston 36, the position sensor 39 is an air outlet by the forward movement of the piston 36 Detects the open state of 34a, and stops the operation of the air pressure generating means 40 in the open state of the air outlet 34a.
상기와 같이 공기압발생수단(40)의 작동이 멈춰진 상태에서 열려진 공기배출구(34a)를 통해 실린더(34) 내의 공기가 배출되게 되는 것이다.As described above, the air in the cylinder 34 is discharged through the air outlet 34a opened in the state in which the operation of the air pressure generating means 40 is stopped.
상기 위치감지센서(39)는 그 예로서, 실린더(34) 내면상에서도 공기배출구(34a)가 열려질 수 있는 피스톤(36)의 완전 전진이동된 위치(P)(공기배출구의 전방 인근)에 설치되고, 상기 공기압발생수단(40)과, 이에 작동전류를 공급하는 전원공급수단(50)간의 회로개폐수단(48)에 연결된다.For example, the position detecting sensor 39 is installed at the fully forwarded position P (near the front of the air outlet) of the piston 36 in which the air outlet 34a can be opened even on the inner surface of the cylinder 34. It is connected to the circuit opening and closing means 48 between the air pressure generating means 40 and the power supply means 50 for supplying an operating current thereto.
즉, 상기 피스톤(36)이 완전 전진이동된 상태에서는 상기 위치감지센서(39)가 피스톤(36)에 접촉되면서 전원공급수단(50)으로부터 공기압발생수단(40)으로 흐르는 작동전류를 차단시키게 된 것이다.That is, in the state in which the piston 36 is fully moved forward, the position sensor 39 contacts the piston 36 to block the operating current flowing from the power supply means 50 to the air pressure generating means 40. will be.
이하, 첨부한 도면 3a와 3b를 참조하여 본 발명의 작동상태와 본 발명을 이용한 충격시험의 실시과정을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings 3a and 3b will be described the operation of the present invention and the implementation of the impact test using the present invention.
우선, 강추의 낙하높이(H)를 조절하기 위하여 높이조절수단(18)을 작동시켜 상부 본체(12)를 상/하로 이동시키게 된다.First, the height adjusting means 18 is operated to adjust the drop height H of the lower body to move the upper body 12 up and down.
조절된 낙하높이(H)에서 공기압발생수단(40)을 작동시켜 노즐부(42) 내에 공기압을 공급하고, 소정 압력치에 도달되면 압력밸브(44)가 열림과 동시에 실린더(34) 내로 공기가 공급된다.At the adjusted drop height H, the air pressure generating means 40 is operated to supply air pressure to the nozzle portion 42, and when a predetermined pressure value is reached, the pressure valve 44 is opened and air is introduced into the cylinder 34 at the same time. Supplied.
상기 실린더(34) 내로 공급된 공기는 피스톤(36)의 가압판(36a)을 밀게 되고, 이에 피스톤(36)이 전진이동하면서 장전부(22)의 강추를 타격하여 이동통로부(26)로 밀게 된다.The air supplied into the cylinder 34 pushes the pressure plate 36a of the piston 36, and the piston 36 moves forward to the moving passage part 26 by striking the thrust of the loading part 22 while moving forward. do.
타격된 강추는 이동통로부(26)를 통해 낙하출구(28)로 이동되고, 스토퍼(29)에 의해 정지된 강추는 상기 낙하출구(28)에서 수직 하방으로 자유낙하하여 휠 커버(5)에 충격을 가하게 된다.The striking weight is moved to the dropping outlet 28 through the moving passageway 26, and the dropping weight stopped by the stopper 29 is freely dropped downwardly from the dropping outlet 28 to the wheel cover 5. Will impact.
상기 피스톤(36)이 전진이동된 후에는 상기 공기배출구(34a)가 열리면서 실린더(34) 내의 공기압이 제거되고, 동시에 실린더(34)에 설치된 위치감지센서(39)가 피스톤(36)의 완전 전진이동을 감지하여 공기압발생수단(40)의 작동을 멈추게 한다.After the piston 36 is moved forward, the air outlet 34a is opened to remove the air pressure in the cylinder 34, and at the same time, the position sensor 39 installed in the cylinder 34 is fully advanced of the piston 36. Detects the movement to stop the operation of the air pressure generating means (40).
이후, 피스톤(36)은 상기 탄성부재(38)의 탄성력에 의해 다시 후퇴이동하게 되고, 장전부(22)에 연결된 공급통로(24)가 다시 열리게 되면서 또 다른 강추가 장전부(22) 위에 놓이게 된다.Thereafter, the piston 36 is moved back by the elastic force of the elastic member 38, and the supply passage 24 connected to the loading part 22 is opened again, so that another steel weight is placed on the loading part 22. do.
본 발명의 충격시험장치(1)를 이용하여 상기한 과정의 충격시험을 실시할 때에는 저온상의 챔버(미도시됨) 안에 충격시험장치(1)만을 넣고 작동시키게 된다.When performing the impact test of the above-described process using the impact test device (1) of the present invention, only the impact test device (1) is put into a low-temperature chamber (not shown) and operated.
이때, 휠 커버(5)를 차량의 휠(3)에 직접 장착한 상태로 실시하게 되고, 제품의 동일한 낙추지점에 특정 횟수만큼 강추를 낙하하는 방식으로 실시하게 된다.At this time, the wheel cover 5 is carried out in a state in which the wheel 3 is directly mounted to the wheel 3 of the vehicle, and the weight is dropped by a specific number of times to the same fall point of the product.
이와 같이 하여, 시험실시시 정확히 조절된 낙하높이(H)에서 강추를 낙하시킬 수 있고, 챔버 밖에서 작동부(30)를 제어하면 시험자가 챔버 안에 들어가지 않고도 시험을 실시할 수 있게 된다.In this way, when the test is carried out can drop the weight at the precisely adjusted drop height (H), by controlling the operating unit 30 outside the chamber, the tester can perform the test without entering the chamber.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 눈금표시부가 구비되고 높이조절이 가능하도록 된 본체와; 강추의 공급통로가 연결되어 있는 장전부와, 이 장전부로부터 낙하출구로 연결된 강추의 이동통로부와, 이 이동통로부에서 장전부 반대쪽 끝에 형성된 낙하출구와, 이동중인 강추를 상기 낙하출구에서 정지시키는 스토퍼가 구비된 낙하대와; 전진이동시 실린더 전방으로 돌출작동하여 상기 장전부에 정지된 강추를 낙하출구로 밀게 되는 피스톤을 포함한 작동부;를 포함하여 이루어진 차량 휠 커버의 충격시험장치를 제공한다.As described above, the present invention includes a main body provided with a scale display unit and height adjustment is possible; The loading section to which the supply link of the lower weight link is connected, the moving passage section of the lower weight connected from the loading section to the drop exit, the falling exit formed at the opposite end of the loading section at the moving passage section, and the moving weight stop at the falling exit. A dropping table provided with a stopper to make it; It provides an impact test apparatus for a vehicle wheel cover comprising a; an operation unit including a piston for protruding the front of the cylinder during the forward movement to push the stops on the loading section to the drop exit.
본 발명에 의하면, 시험실시시 충격시험장치만을 저온상태의 챔버 안에 넣고시험자가 챔버 밖에서 이를 제어할 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있고, 정확히 조절된 낙하높이에서 강추를 낙하시킬 수 있으므로 시험결과의 정확성을 높일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the test is carried out, only the impact test apparatus is placed in a low-temperature chamber, and the tester can control it outside the chamber, thereby preventing safety accidents, and dropping the weight at the precisely controlled drop height, thereby improving the accuracy of the test results. There is an effect to increase.
더 나아가, 신차개발시 효율적인 시험관리가 가능하여 보다 안정화된 제품개발에 효과적이다.Furthermore, effective test management is possible when developing a new car, which is effective for more stable product development.
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