KR100384144B1 - Seating torque measuring method of cylinder head cover and head bolt - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법에 관한 것으로서,The present invention relates to a method for measuring seating torque of a cylinder head cover gasket and a head bolt.
종래의 헤드볼트 시팅토크 측정방법은 헤드볼트의 시팅토크를 위해 일일이 실린더헤드와 실린더헤드커버의 틈사이로 인상제를 충진시켜 간극을 측정해야만 하는 불편함이 있었고, 또 인상제 충진 후 인장제가 경화될때까지 기다려야만 하므로 오랜 시간이 소요되는 문제점이 발생하였으며, 또 주변의 온도, 습도 등에 따라 가스켓의 압축량이 가변되므로 정확한 데이타를 측정하지 못하는 문제점이 있었다.Conventional head bolt seating torque measurement method has the inconvenience of measuring the gap by filling the impression agent between the gap between the cylinder head and the cylinder head cover for seating torque of the head bolt, and when the tension agent is cured after filling the impression agent. There was a problem that it takes a long time to wait until, because the compression amount of the gasket is variable according to the ambient temperature, humidity, etc., there was a problem that can not measure accurate data.
따라서,상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 헤드볼트를 실린더헤드에 완전결합시키고, 그 상태에서 헤드볼트와 실린더헤드에 각각 서로 일치하는 기준선을 표시하며, 이후 실린더헤드에 헤드커버와 가스켓을 장착한 상태에서 일정한 토크로 헤드볼트를 체결해가면서 그때그때의 기준선 이격각도를 측정하여 헤드볼트와 실린더헤드의 기준선 이격각도별 토크를 연산하며, 헤드볼트의 기준선과 실린더헤드의 기준선이 일치할때 헤드볼트에 가해진 토그를 시팅토크로 결정하므로서, 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량 및 시팅토크를 간편하게 측정할 수 있고, 또 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량과 시팅토크의 실제값과 규정값을 비교하여 그 차이에 따라 헤드볼트의 정상여부를 손쉽게 판정할 수 있도록 한 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법에 관한 것이다.Accordingly, the present invention for solving the above problems is to fully couple the head bolt to the cylinder head, and in that state to indicate the reference line to match the head bolt and the cylinder head, respectively, and then mounted the head cover and gasket on the cylinder head While tightening the head bolt with constant torque in the state, calculate the baseline separation angle at that time and calculate the torque for the headline and the cylinder head baseline separation angle, and when the reference line of the head bolt and the reference line of the cylinder head match, By determining the torque applied to the seating torque, the compression amount and seating torque of the produced head bolts and gaskets can be easily measured, and the compression amount of the produced head bolts and gaskets is compared with the actual values and the specified values of the seating torques. Cylinder head cover gasket and head ball to easily determine whether the head bolt is normal according to the difference To a method for measuring seating torque of a wedge.
Description
본 발명은 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법에 관한것으로서, 특히 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량 및 시팅토크를 간편하게 측정할 수 있고, 또 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량과 시팅토크의 실제값과 규정값을 비교하여 그 차이에 따라 헤드볼트의 정상여부를 손쉽게 판정할 수 있도록 한 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for measuring seating torque of a cylinder head cover gasket and a head bolt, and in particular, the compression amount and seating torque of the produced head bolt and gasket can be easily measured, and the compression amount of the produced head bolt and gasket and The present invention relates to a method for measuring the seating torque of a cylinder head cover gasket and a head bolt that makes it possible to easily determine whether or not a head bolt is normal according to the difference by comparing the actual value of a seating torque with a prescribed value.
일반적으로 실린더헤드의 상측으로는 실린더헤드에 장착되는 다수의 부품을 보호하기위한 실린더헤드커버가 장착되고 있으며, 이 실린더헤드와 실린더헤드커버의 사이에는 가스켓이 개재되어 헤드볼트에 의해 결합되고 있다.In general, a cylinder head cover for protecting a large number of components mounted on the cylinder head is mounted on the upper side of the cylinder head, and a gasket is interposed between the cylinder head and the cylinder head cover and coupled by a head bolt.
실린더헤드와 실린더헤드커버의 결합력은 오일누출 및 소음발생 등에 큰 영향을 미치게되므로 매우 중요하며, 실린더헤드와 실린더헤드커버의 결합력은 헤드볼트와 가스켓에 의해 결정된다.The coupling force of the cylinder head and the cylinder head cover is very important because it has a great influence on oil leakage and noise generation, and the coupling force of the cylinder head and the cylinder head cover is determined by the head bolt and the gasket.
도 1 은 일반적으로 실린더헤드와 실린더헤드커버의 결합상태를 도시한 것으로서, 실린더헤드(1)의 상측으로 실린더헤드커버(2)가 안착되고, 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 사이에 가스켓(7)이 개재되며, 실린더헤드커버(2)의 상측으로부터 헤드볼트(3)가 삽입되되, 헤드볼트(3)의 외측으로 부쉬(5)가 결합되며, 부쉬(5)와 실린더헤드커버(2)의 사이에는 와셔(6)가 개재되는 구성이다.FIG. 1 is a view illustrating a coupling state of a cylinder head and a cylinder head cover, in which a cylinder head cover 2 is seated on an upper side of the cylinder head 1, and the cylinder head 1 and the cylinder head cover 2 are mounted. The gasket 7 is interposed therebetween, and the head bolt 3 is inserted from the upper side of the cylinder head cover 2, and the bush 5 is coupled to the outside of the head bolt 3, and the bush 5 and the cylinder are interposed therebetween. The washer 6 is interposed between the head covers 2.
상기 헤드볼트(3)는 통상적으로 0.4~0.5kg.m 시팅토크(시팅토크는 헤드볼트가 실린더헤드 상면에 접촉하여 가스켓이 더이상 눌리지 않는 토크를 말함)로서 결합되고, 이 시팅토크에 의해 헤드볼트(3)의 하측에만 국부적으로 형성되어있는 나사부(4)가 실린더헤드(1)에 결합되면서 가스켓을 압착하고, 이후 헤드볼트(3)의 이탈방지를 위해 약간의 토크(체결토크)를 더 가하여 헤드볼트(3)가 견고하게 결합되도록 하고 있다.The head bolt 3 is typically combined with a seating torque of 0.4 to 0.5 kg.m (the seating torque refers to the torque at which the head bolt contacts the upper surface of the cylinder head so that the gasket is no longer pressed). The screw portion 4, which is formed locally only on the lower side of (3), is coupled to the cylinder head 1 to compress the gasket, and then a little torque (fastening torque) is further applied to prevent the head bolt 3 from being separated. The head bolts 3 are firmly engaged.
일반적으로 헤드볼트(3)에 가해지는 총 토크 즉 체결토크는 시팅토크와 볼트를 체결하는 힘의 합으로서 약 0.8~1kg.m 이다.In general, the total torque applied to the head bolt 3, that is, the tightening torque is about 0.8 to 1 kg.m as the sum of the seating torque and the tightening bolt.
헤드볼트(3)의 시팅토크는 가스켓의 압축량이 충분하게되어 실린더헤드커버와 실린더헤드 간의 밀폐율이 적정한 상태로 유지되도록 하며, 헤드볼트의 시팅토크가 너무 강하면 가스켓이 과압축되면서 파손될 수 있고, 또 헤드볼트의 시팅토크가 너무 약하면 실린더헤드와 실린더헤드커버의 결합력이 너무 약해지는 문제점이 발생한다.The seating torque of the head bolt 3 is sufficient to keep the compression ratio of the gasket to maintain a proper sealing ratio between the cylinder head cover and the cylinder head, and if the seating torque of the head bolt is too strong, the gasket may be over-compressed and broken. In addition, if the seating torque of the head bolt is too weak, there is a problem that the coupling force between the cylinder head and the cylinder head cover is too weak.
이와같이 헤드볼트(3)와 가스켓의 시팅토크가 매우 중요하게됨에 따라 상기 헤드볼트와 가스켓의 시팅토크를 측정하기위한 여러가지 방법이 제안되고 있다.As the seating torque of the head bolt 3 and the gasket becomes very important as described above, various methods for measuring the seating torque of the head bolt and the gasket have been proposed.
종래의 시팅토크 측정방법은 실린더헤드(1)에 가스켓(7), 실린더헤드커버(2) 등을 장착한 상태에서 헤드볼트(3)를 결합시켜 헤드볼트(3)에 규정 토크를 가하여 결합시고, 그 상태에서 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 틈새에 인상제를 충진하여 인상제가 굳으면 이를 빼내어 마이크로미터로서 그 두께를 측정하며, 측정된 두께로서 헤드볼트(3)가 규정토크로 결합되었을때의 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 사이 두께를 측정하고, 또 이때의 가스켓(7) 압축량을 측정하여 헤드볼트(3)의 시팅토크가 정상인지를 판정하였다.In the conventional seating torque measuring method, the head bolt (3) is coupled to the cylinder head (1) while the gasket (7), the cylinder head cover (2) is mounted, and the specified torque is applied to the head bolt (3). In this state, the impression agent is filled in the gap between the cylinder head 1 and the cylinder head cover 2, and when the impression agent is hardened, the impression agent is removed, and the thickness thereof is measured as a micrometer, and the head bolt 3 is defined as the measured thickness. Measure the thickness between the cylinder head 1 and the cylinder head cover 2 when the torque is coupled, and measure the compression amount of the gasket 7 at this time to determine whether the seating torque of the head bolt 3 is normal. It was.
즉, 상기 과정에서 헤드볼트(3)를 규정치 토크로 결합하였을때 실린더헤드와 실린더헤드커버 간의 간격이 미리 설정된 간극보다 작거나 크면 생산된 헤드볼트(3)의 시팅토크가 비정상적인 것으로 판정하는 것이다.That is, when the head bolt 3 is coupled with the prescribed torque in the above process, it is determined that the seating torque of the produced head bolt 3 is abnormal when the distance between the cylinder head and the cylinder head cover is smaller or larger than a predetermined gap.
그러나, 종래의 헤드볼트 시팅토크 측정방법은 헤드볼트의 시팅토크를 위해 일일이 실린더헤드와 실린더헤드커버의 틈사이로 인상제를 충진시켜 간극을 측정해야만 하는 불편함이 있었고, 또 인상제 충진 후 인장제가 경화될때까지 기다려야만 하므로 오랜 시간이 소요되는 문제점이 발생하였으며, 또 주변의 온도, 습도 등에 따라 가스켓의 압축량이 가변되므로 정확한 데이타를 측정하지 못하는 문제점이 있었다.However, the conventional head bolt seating torque measurement method has the inconvenience of measuring the gap by filling the impression agent between the gap between the cylinder head and the cylinder head cover for seating torque of the head bolt. Since it takes a long time to harden, a problem occurs that takes a long time, and since the compression amount of the gasket is varied according to ambient temperature and humidity, there is a problem in that it is impossible to measure accurate data.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 헤드볼트를 실린더헤드에 완전결합시키고, 그 상태에서 헤드볼트와 실린더헤드에 각각 서로 일치하는 기준선을 표시하며, 이후 실린더헤드에 헤드커버와 가스켓을 장착한 상태에서 일정한 토크로 헤드볼트를 체결해가면서 그때그때의 기준선 이격각도를 측정하여 헤드볼트와 실린더헤드의 기준선 이격각도별 토크를 연산하며, 헤드볼트의 기준선과 실린더헤드의 기준선이 일치할때 헤드볼트에 가해진 토그를 시팅토크로 결정하므로서, 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량 및 시팅토크를 간편하게 측정할 수 있고, 또 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량과 시팅토크의 실제값과 규정값을 비교하여 그 차이에 따라 헤드볼트의 정상여부를 손쉽게 판정할 수 있도록 한 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법을 제공함을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention for solving the above problems is to fully couple the head bolt to the cylinder head, and in that state to indicate the reference line to match the head bolt and the cylinder head respectively, and then the head cover and the gasket is mounted on the cylinder head While tightening the head bolt with constant torque in the state, calculate the baseline separation angle at that time and calculate the torque for the headline and the cylinder head baseline separation angle, and when the reference line of the head bolt and the reference line of the cylinder head match, By determining the torque applied to the seating torque, the compression amount and seating torque of the produced head bolts and gaskets can be easily measured, and the compression amount of the produced head bolts and gaskets is compared with the actual values and the specified values of the seating torques. Cylinder head cover gasket and head for easy determination of normality of head bolt according to the difference And the seating torque measuring method of the agent for the purpose of providing.
도 1 은 실린더헤드커버, 가스켓, 실린더헤드의 결합상태를 보인 도면.1 is a view showing a coupled state of the cylinder head cover, gasket, cylinder head.
도 2 는 실린더헤드에 헤드볼트가 결합된 상태를 보인 도면.Figure 2 is a view showing a state in which the head bolt is coupled to the cylinder head.
도 3 은 실린더헤드와 헤드볼트의 표면에 기준선을 표시한 것을 보인 도면.3 is a view showing a reference line on the surface of the cylinder head and head bolt.
도 4 는 실린더헤드와 헤드볼트의 기준선 이격각도를 이용해서 헤드볼트의 시팅토크를 연산하는 것을 설명하기위한 도면.4 is a view for explaining the calculation of the seating torque of the head bolt using the baseline separation angle of the cylinder head and the head bolt.
도 5 는 본 발명의 시팅토크 측정방법을 보인 플로우챠트.5 is a flowchart showing a seating torque measuring method of the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1 : 실린더헤드 2 : 실린더헤드커버1: Cylinder head 2: Cylinder head cover
3 : 헤드볼트 4 : 나사부3: head bolt 4: thread
5 : 부쉬 6 : 와셔5: bush 6: washer
7 : 가스켓 8,9: 기준선7: gasket 8,9: baseline
첨부된 도면 도 2 내지 도 5 를 참조하여 상기 목적달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings Figures 2 to 5 will be described a preferred embodiment of the present invention for achieving the above object.
상기 도면에 의한 본 발명의 특징은,Features of the present invention according to the drawings,
실린더헤드(1)에 헤드볼트(3)를 끼우고 약 0.2kg.m의 토크로 헤드볼트(3)가 더이상 회전하지 않을때까지 결합하는 제 1 단계와;Inserting the head bolt (3) into the cylinder head (1) and engaging it with a torque of about 0.2 kg.m until the head bolt (3) no longer rotates;
제 1 단계에서 헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)가 완전히 결합되면, 헤드볼트(3)의 상면과 실린더헤드(1) 상면에 각각 서로 일치하는 기준선(8,9)을 표시하는 제 2 단계와;When the head bolt 3 and the cylinder head 1 are completely engaged in the first step, a second reference line 8 and 9 which corresponds to each other on the upper surface of the head bolt 3 and the upper surface of the cylinder head 1 is displayed. Steps;
제 2 단계 이후 실린더헤드(1)로부터 헤드볼트(3)를 탈거한 후 실린더헤드(1)의 상측으로 가스켓(7)과 실린더헤드커버(2)를 장착하고, 다시 헤드볼트(3)를 실린더헤드커버(2)와 실린더헤드(1)에 삽입하는 제 3 단계와;After removing the head bolt 3 from the cylinder head 1 after the second step, the gasket 7 and the cylinder head cover 2 are mounted to the upper side of the cylinder head 1, and then the head bolt 3 is removed from the cylinder. Inserting into the head cover (2) and the cylinder head (1);
실린더헤드(1)에 헤드볼트(3)를 삽입한 후 0.1kg.m의 힘으로 조립하고, 이 상태에서 헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)에 표시되어있는 기준선(8,9) 각도를 측정하는 제 4 단계와;Insert the head bolt (3) into the cylinder head (1) and assemble it with a force of 0.1 kg.m, and in this state the angle of the reference line (8, 9) marked on the head bolt (3) and the cylinder head (1) Measuring a fourth step;
제 4 단계 이후 헤드볼트(3)를 0.1kg.m 간격으로 토크를 증가시켜 가면서 그때 그때의 헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)의 기준선 각도를 측정하여 기록하는 제 5 단계와;A fifth step of measuring and recording the baseline angles of the head bolt 3 and the cylinder head 1 at that time while increasing the torque in the head bolt 3 at an interval of 0.1 kg.m after the fourth step;
헤드볼트(3)의 기준선(8)과 실린더헤드(1)의 기준선(9)이 일치하면 그때 헤드볼트(3)에 가해진 총토크를 헤드볼트의 시팅토크로서 최종확정하는 제 6 단계; 로 진행되는 것을 특징으로 한다.A sixth step of finally determining the total torque applied to the head bolts 3 as the seating torques of the head bolts when the reference line 8 of the head bolts 3 and the reference line 9 of the cylinder head 1 coincide; It characterized in that proceeds to.
그리고, 상기 제 6 단계에서 실린더헤드커버(2)와 실린더헤드(1)의 간격을 체크하여 헤드볼트(3)가 완전결합되었을때의 가스켓(7)의 압축량을 연산하는 것을특징으로 한다.In the sixth step, the distance between the cylinder head cover 2 and the cylinder head 1 is checked to calculate the compression amount of the gasket 7 when the head bolt 3 is fully engaged.
상기 구성설명에서 종래와 동일 구성요소들에 대해서는 동일부호 처리하여 중복설명을 피했다.In the above description of components, the same components as those of the related art are denoted by the same reference numerals to avoid duplicate explanation.
상기 설명과같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
먼저, 도 2 에 도시된 바와같이 실린더헤드(1)에 헤드볼트(3) 만을 결합한 상태에서 약 0.2kg.m의 토크로 헤드볼트(3)를 조립하되, 헤드볼트(3)가 더이상 회전하지 않을때, 즉, 헤드볼트(3)가 실린더헤드(1)에 완전결합될때까지 토크를 가한다.First, as shown in FIG. 2, the head bolt 3 is assembled with a torque of about 0.2 kg.m in a state in which only the head bolt 3 is coupled to the cylinder head 1, but the head bolt 3 no longer rotates. When not, that is, torque is applied until the head bolt 3 is fully engaged with the cylinder head 1.
상기 헤드볼트(3)는 도 2 에 도시된 바와같이 그 하단에만 부분적으로 나사부(4)가 형성되어 있으므로 헤드볼트(3)가 실린더헤드(1)와 완전히 결합되더라도 실린더헤드(1)의 상면과 헤드볼트(3)의 머리부분 사이에는 일정공간이 형성되며, 이 공간상에 실린더헤드커버(2)와 가스켓(7)이 장착된다.Since the head bolt 3 is partially formed at the lower end of the head bolt 3 as shown in FIG. 2, even if the head bolt 3 is completely engaged with the cylinder head 1, A certain space is formed between the heads of the head bolts 3, and the cylinder head cover 2 and the gasket 7 are mounted on the space.
상기 설명과같이 헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)과 완전히 결합되면, 헤드볼트(3)의 상면과 실린더헤드(1)의 상면에 각각 서로 일치하는 기준선(8,9)을 표시한다(도 3 참조).As described above, when the head bolt 3 and the cylinder head 1 are completely engaged, the reference lines 8 and 9 coincide with each other on the upper surface of the head bolt 3 and the upper surface of the cylinder head 1, respectively ( 3).
헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)의 상면에 기준선(8,9)이 각각 표시되면, 헤드볼트(3)를 실린더헤드(1)로부터 탈거한 후 실린더헤드(1)의 상측으로 가스켓(7), 실린더헤드커버(2), 와셔(6), 부쉬(5) 등을 모두 장착하고, 그 상측으로부터 헤드볼트(3)를 다시 삽입한다.When reference lines 8 and 9 are displayed on the top surface of the head bolt 3 and the cylinder head 1, respectively, the head bolt 3 is removed from the cylinder head 1, and then the gasket 7) The cylinder head cover 2, the washer 6, the bush 5, etc. are all attached, and the head bolt 3 is reinserted from the upper side.
헤드볼트(3)를 삽입한 상태에서 헤드볼트(3)에 0.1kg.m의 토크로서헤드볼트(3)를 조립한다.With the head bolt 3 inserted, the head bolt 3 is assembled to the head bolt 3 with a torque of 0.1 kg.m.
0.1kg.m의 토크로서 헤드볼트(3)를 조립하면, 상기 0.1kg.m 토크만큼 헤드볼트(3)가 조립되면서 회전하게되고, 이때의 헤드볼트(3)와 실린더헤드(1)에 표시되어있는 기준선(8,9) 각도를 측정하여 기록한다.When the head bolt 3 is assembled with a torque of 0.1 kg.m, the head bolt 3 is rotated as much as the 0.1 kg.m torque, and the head bolt 3 and the cylinder head 1 are displayed at this time. Measure and record the reference line (8,9) angle.
이후, 작업자는 다시 0.1kg.m 가 증가된 토크 즉, 0.2kg.m의 토크를 헤드볼트(3)에 가하여 헤드볼트(3)가 더욱 회전되도록 한다.Thereafter, the operator again applies a torque of 0.1 kg.m increased, that is, a torque of 0.2 kg.m to the head bolts 3 so that the head bolts 3 further rotate.
더 강한 힘으로 헤드볼트(3)를 조립함에 따라 그 증가된 힘만큼 가스켓(7)이 압축되면서 헤드볼트(3)는 더욱 회전하게되고, 헤드볼트(3)가 더이상 회전하지 않을때 기준선(8,9)의 이격각도를 측정하여 다시 기록한다.As the head bolt 3 is assembled with a stronger force, the gasket 7 is compressed by the increased force, causing the head bolt 3 to rotate further, and when the head bolt 3 no longer rotates, the reference line 8 Measure and record the separation angle in (9).
다음으로 작업자는 다시 0.1kg.m의 힘이 증가된 토크, 즉, 0.3kg.m의 토크를 헤드볼트(3)에 가하여 앞서 설명한 바와같은 작업을 수행하며, 이와같은 작업은 헤드볼트(3)의 기준선(8)과 실린더헤드(1)의 기준선(9)이 일치될때까지 계속되며, 상기 기준선(8,9)이 일치되었을때에 헤드볼트(3)에 가해진 토크가 생산된 헤드볼트(3)의 실제 시팅토크가 된다.Next, the operator applies the torque increased by 0.1 kg.m, that is, 0.3 kg.m, to the head bolt 3 to perform the operation as described above, which is performed by the head bolt 3. It continues until the reference line 8 of the cylinder head 1 and the reference line 9 of the cylinder head 1 coincide, and the torque applied to the head bolt 3 when the reference lines 8 and 9 coincide is produced. ) Is the actual seating torque.
상기와같이 헤드볼트(3)의 시팅토크가 측정되었을때 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 사이 간격을 체크하여 가스켓(7)의 압축량을 측정하며, 이 측정값으로서 헤드볼트(3)가 시팅토크로 결합되었을때의 가스켓(7) 압축량 및 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 결합력 등을 추정하게되는 것이다.When the seating torque of the head bolt 3 is measured as described above, the amount of compression of the gasket 7 is measured by checking the interval between the cylinder head 1 and the cylinder head cover 2, and the head bolt is used as the measured value. It is to estimate the compression amount of the gasket (7) and the coupling force of the cylinder head (1) and the cylinder head cover (2) when (3) is combined with the seating torque.
가스켓(7)의 압축량은 가스켓(7)의 초기자유높이에서 시팅토크로서 헤드볼트(3)가 조립되었을때의 가스켓(7) 높이를 빼주는 것으로 측정이 가능하며,상기 가스켓(7)의 초기자유높이는 초기상태의 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2)의 사이간격이고, 압축되었을때의 가스켓(7) 높이는 헤드볼트(3)가 시팅토크로서 결합되었을때의 실린더헤드(1)와 실린더헤드커버(2) 사이간격으로 대체된다.The compression amount of the gasket (7) can be measured by subtracting the height of the gasket (7) when the head bolt (3) is assembled as a seating torque at the initial free height of the gasket (7), the initial of the gasket (7) The free height is the interval between the cylinder head 1 and the cylinder head cover 2 in the initial state, and the height of the gasket 7 when compressed is the height of the cylinder head 1 when the head bolt 3 is engaged as the seating torque. It is replaced by the space between the cylinder head cover (2).
상기 설명과같은 본 발명에 의하면, 생산된 헤드볼트의 규정치 시팅토크를 알고 있는 상태에서 생산된 헤드볼트의 실제 시팅토크를 간편하고 정확하게 측정할 수 있게되므로 생산된 헤드볼트의 정품여부를 신속하게 판단할 수 있게된다.According to the present invention as described above, it is possible to easily and accurately measure the actual seating torque of the head bolts produced in a state of knowing the prescribed value seating torque of the produced head bolts to quickly determine whether the produced head bolts are genuine. I can do it.
한편, 상기와같이 헤드볼트의 시팅토크가 측정되면, 가스켓에 가해지는 면압을 확인하고, 또 가스켓의 공압을 체크하여 헤드볼트가 시팅토크로서 결합되었을때의 실린더헤드와 실린더헤드커버 간의 밀폐율 및 결합력을 측정하여 헤드볼트의 정상여부를 정확하게 판단한다.On the other hand, when the seating torque of the head bolt is measured as described above, the surface pressure applied to the gasket is checked, and the air pressure of the gasket is checked to check the sealing ratio between the cylinder head and the cylinder head cover when the head bolt is combined as the seating torque. Determine the correctness of the head bolt by measuring the coupling force.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 헤드볼트를 실린더헤드에 완전결합시키고, 그 상태에서 헤드볼트와 실린더헤드에 각각 서로 일치하는 기준선을 표시하며, 이후 실린더헤드에 헤드커버와 가스켓을 장착한 상태에서 일정한 토크로 헤드볼트를 체결해가면서 그때그때의 기준선 이격각도를 측정하여 헤드볼트와 실린더헤드의 기준선 이격각도별 토크를 연산하며, 헤드볼트의 기준선과 실린더헤드의 기준선이 일치할때 헤드볼트에 가해진 토그를 시팅토크로 결정하므로서, 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량 및 시팅토크를 간편하게 측정할 수 있고, 또 생산된 헤드볼트 및 가스켓의 압축량과 시팅토크의 실제값과 규정값을 비교하여 그 차이에 따라 헤드볼트의 정상여부를 손쉽게 판정할 수 있도록 한 실린더헤드커버 가스켓 및 헤드볼트의 시팅토크 측정방법을 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, in the present invention, the head bolt is completely coupled to the cylinder head, and the head bolt and the cylinder head are respectively marked with reference lines that coincide with each other, and then the head head and the gasket are fixed to the cylinder head. Torque is applied to the head bolt when the head bolt and cylinder head reference line coincide with the reference line of the head bolt and cylinder head. By determining this as the seating torque, the compression amount and seating torque of the produced head bolts and gaskets can be easily measured, and the difference between the compression amount of the produced head bolts and gaskets and the actual values and the specified values of the seating torques are compared. Seat head gasket and head bolt seating for easy head bolt determination You can expect the effect of providing greater measurement methods.
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- 2000-12-27 KR KR10-2000-0082636A patent/KR100384144B1/en not_active IP Right Cessation
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR20020054039A (en) | 2002-07-06 |
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