KR100383953B1 - The wire connecting method for an automotive tail gate - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법에 관한 것으로, 돌기부(21) 및 고정홀이 형성된 테일게이트의 인너판넬(20)에 와이어링(W)이 장착된 후, 트림판넬(10)과 조립되는 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법에 있어서, 상기 테일게이트의 트림판넬(1)에 와이어링(W)을 고정할 수 있는 와이어링 클립(1-1)을 일체로 형성시킨 다음, 상기 와이어링 클립(1-1)에다 와이어링(W)을 장착하고서 인너판넬(2)과 조립되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method of mounting the wiring to the tailgate of the vehicle, after the wiring (W) is mounted on the inner panel 20 of the tailgate formed with the protrusion 21 and the fixing hole, the trim panel 10 In the method of mounting the wiring to the tailgate of the vehicle assembled with, the wiring clip (1-1) that can secure the wiring (W) to the trim panel (1) of the tailgate integrally formed Then, it is characterized in that it is assembled with the inner panel 2 by mounting the wiring (W) to the wiring clip (1-1).
따라서 종래에 와이어링을 조립하기 위해 필요한 공정인 테이프감기와 같은 작업이 폐지될 수 있음은 물론 클립과 같은 별도의 부품을 사용할 필요가 없다. 또한 조립된 테일게이트의 트림판넬과 인너파넬사이에 장착된 와이어링이 유격되지 않아 래틀 노이즈와 같은 소음이 발생되지 않는다.Therefore, the conventional work such as winding the tape, which is a process required for assembling the wiring, can be abolished, and there is no need to use a separate component such as a clip. In addition, the wiring installed between the trim panel and the inner panel of the assembled tailgate is not free and no noise such as rattle noise is generated.
Description
본 발명은 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 테일게이트의 트림판넬에 와이어링을 고정할 수 있는 와이어링 클립을 형성시킨 후, 상기 와이어링 클립에다 와이어링을 장착하고서 트림판넬과 조립됨에 따라, 종래에 와이어링을 조립하기 위해 필요한 공정인 테이프감기와 같은 작업이 폐지될 수 있음은 물론 제품의 품질이 향상되도록 된 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for mounting wiring to a tailgate of a vehicle, and more particularly, after forming a wiring clip for fixing the wiring to the trim panel of the tailgate, wiring to the wiring clip As it is assembled with the trim panel, the wiring can be affixed to the tailgate of the car to improve the quality of the product, as well as the operation of winding the tape, which is a process required for assembling the wire. It is about a method.
일반적으로 자동차의 차체는 차량을 구성하는 뼈대로서 자동차의 성능을 좌우하는 중요한 요소이다.In general, the vehicle body is the skeleton constituting the vehicle is an important factor that determines the performance of the vehicle.
상기 차체에 구성요소인 테일게이트(TAIL-GATE)는 도 6에 도시된 것과 같이, 인너판넬(20)에 와이어링(W)이 장착된 후, 트림판넬(10)과 조립되어 이루어진다. 즉, 인너판넬(20)에 돌기부(21)가 형성되어지거나 클립(30)을 고정할 수 있는 홀이 형성되어있어, 도 7 및 도 8에 도시된 것과 같이 돌기부(21)를 이용하여 와이어링(W)에다 테이프(31)를 감아 인너판넬(20)에 장착할 수 있고, 상기 클립(30)을 통해 인너판넬(20)에 와이어링(W)을 장착할 수 있게 된다. 이는 상기 인너판넬(20)이 금속재료이기 때문에 판금과 같은 작업만이 허용되므로, 돌기부(21)나 홀만을 형성할 수 있다.Tail gate (TAIL-GATE) is a component in the vehicle body, as shown in Figure 6, after the wiring (W) is mounted on the inner panel 20, and is assembled with the trim panel 10. That is, the protrusion 21 is formed in the inner panel 20 or a hole for fixing the clip 30 is formed, and as shown in FIGS. 7 and 8, the wiring is formed using the protrusion 21. The tape 31 may be wound on (W) to be mounted on the inner panel 20, and the wiring 30 may be mounted on the inner panel 20 through the clip 30. Since the inner panel 20 is made of a metallic material, only a work such as sheet metal is allowed, so that only the protrusion 21 or the hole can be formed.
여기서 상기 돌기부(21)를 이용하여 테이프(31)를 감아서 인너판넬(20)에 와이링(W)을 장착한 경우나 홀을 통해 별도의 클립(30)을 고정하여 이 클립(30)에 와이어링(W)을 장착하는 경우에는 작업성이 떨어지고 부품부가 많아짐은 물론, 인너판넬(20)과 트림판넬(10)이 조립된 후 상기 와이어링(W)이 인너판넬(20)과 트림판넬(10)사이에서 유격되어 래틀 노이즈(rattle noise)이 발생되는 등 심각한 문제점이 발생하게 된다.In this case, the tape 31 is wound by using the protrusion 21 to mount the wiring W on the inner panel 20 or to fix the separate clip 30 through the hole to the clip 30. In the case of mounting the wiring (W), the workability is reduced and the number of parts is increased, and after the inner panel 20 and the trim panel 10 are assembled, the wiring W is the inner panel 20 and the trim panel. There is a serious problem, such as play between the gaps 10, causing rattle noise.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 테일게이트의 트림판넬에 와이어링을 고정할 수 있는 와이어링 클립을 형성시킨 후, 상기 와이어링 클립에다 와이어링을 장착하고서 트림판넬과 조립됨에 따라, 종래에 와이어링을 조립하기 위해 필요한 공정인 테이프감기와 같은 작업이 폐지될 수 있음은 물론 클립과 같은 별도의 부품을 사용할 필요가 없도록 된 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법을 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented to solve the above problems, and after forming a wiring clip to fix the wiring to the trim panel of the tailgate, the wiring is mounted on the wiring clip and the trim panel and As assembled, a method of mounting the wiring to the tailgate of a car that eliminates the need for separate parts such as clips, as well as tape winding, which is a process conventionally required to assemble wiring. The purpose is to provide.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 돌기부 및 고정홀이 형성된 테일게이트의 인너판넬에 와이어링이 장착된 후, 트림판넬과 조립되는 자동차의 테일게이트에 와이어링을 장착하는 방법에 있어서, 상기 테일게이트의 트림판넬에 와이어링을 고정할 수 있는 와이어링 클립을 일체로 형성시킨 다음, 상기 와이어링 클립에다 와이어링을 장착하고서 인너판넬과 조립되는 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, in the method for mounting the wiring to the tailgate of the vehicle assembled with the trim panel after the wiring is mounted on the inner panel of the tailgate formed with the projection and the fixing hole, After forming a wiring clip that can fix the wiring to the trim panel of the tailgate integrally, it is characterized in that it is assembled with the inner panel by mounting the wiring to the wiring clip.
따라서 종래에 와이어링을 조립하기 위해 필요한 공정인 테이프감기와 같은 작업이 폐지될 수 있음은 물론 클립과 같은 별도의 부품을 사용할 필요가 없다.Therefore, the conventional work such as winding the tape, which is a process required for assembling the wiring, can be abolished, and there is no need to use a separate component such as a clip.
도 1은 자동차의 샤시구조를 개략적으로 도시한 도면,1 is a view schematically showing a chassis structure of a vehicle;
도 2는 도 1의 A-A 단면을 도시한 도면,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1;
도 3은 테일게이트의 트림판넬에 와이어링이 장착되어 인너판넬과 조립되기전의 도면,3 is a drawing before the wiring is mounted on the trim panel of the tailgate and assembled with the inner panel,
도 4는 테일게이트의 트림판넬에 와이어링이 장착된 상태에서 일부만을 절개하여 도시한 도면,4 is a view showing only a part of the cutting in the state that the wiring is mounted on the trim panel of the tailgate,
도 5는 도 4의 B부를 확대하여 도시한 상세도,5 is an enlarged detailed view of a portion B of FIG. 4;
도 6은 종래의 기술로서 도 3에 대응되는 도면,6 is a view corresponding to FIG. 3 as a conventional technique;
도 7은 도 6의 D부를 확대하여 도시한 상세도,FIG. 7 is an enlarged view illustrating part D of FIG. 6;
도 8은 도 6의 F부를 확대하여 도시한 상세도이다.FIG. 8 is an enlarged detailed view of part F of FIG. 6.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
C --- 차체, W --- 와이어링,C --- bodywork, W --- wiring,
1 --- 트림판넬, 1-1 --- 와이어링 클립,1 --- trim panel, 1-1 --- wiring clip,
2 --- 인너판넬.2 --- Inner panel.
이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조로 하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 자동차의 샤시구조를 개략적으로 도시한 도면인데, 본 발명의 테일게이트의 장착위치를 설명하기 위해 도시된 것이다.1 is a view schematically showing a chassis structure of a vehicle, which is illustrated to explain the mounting position of the tailgate of the present invention.
도 2는 도 1의 A-A 단면을 도시한 도면인데, 도시된 것과 같이 트림판넬(1)에 인너판넬(2)이 조립되어 있다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the A-A of FIG. 1, and the inner panel 2 is assembled to the trim panel 1 as shown.
도 3에 도시된 것과 같이, 본 발명은 테일게이트의 트림판넬(1)에 와이어링(W)을 고정할 수 있는 와이어링 클립(1-1)을 형성시킨 후, 상기 와이어링 클립(1-1)에다 와이어링(W)을 장착하고서 인너판넬(2)과 조립된다.As shown in FIG. 3, the present invention forms a wiring clip 1-1 capable of fixing the wiring W to the trim panel 1 of the tailgate, and then the wiring clip 1-1. 1) It is assembled with inner panel (2) with wiring (W) attached.
상기 와이어링 클립(1-1)의 형상은 도 5에 도시된 것과 같이, 와이어링(W)을 끼워 장착할 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 5, the wiring clip 1-1 has a shape in which the wiring W can be fitted.
여기서 상기 트림판넬(1)은 사출 작업으로 제작됨으로 도 5에 도시된 것과 같이, 와이어링 클립(1-1)과 같은 형상을 일체로 성형할 수 있다. 물론 상기 와이어링 클립(1-1)은 와이어링(W)이 끼워져 고정될 수 있을 정도의 탄성을 갖도록 설계된다.Here, the trim panel 1 may be manufactured by injection molding, and thus may form a shape such as a wiring clip 1-1 integrally as shown in FIG. 5. Of course, the wiring clip (1-1) is designed to have an elastic enough to be fixed to the wiring (W).
따라서 상기 인너판넬(2)과 트림판넬(1)이 조립된 후, 와이어링(W)은 와이어 클립(1-1)에 견고하게 고정되므로, 인너판넬(2) 및 트림판넬(1)과 부딪치지 않아 불필요한 소음을 발생하지 않게 된다.Therefore, after the inner panel 2 and the trim panel 1 are assembled, the wiring W is firmly fixed to the wire clip 1-1, so that the inner panel 2 and the trim panel 1 do not collide with the inner panel 2 and the trim panel 1. It does not generate unnecessary noise.
한편 상기 와이어링 클립(1-1)의 개수는 종래의 돌기부 및 클립의 개수와 동일하며, 형성되는 위치 또한 종래의 돌기부 및 클립의 위치와 동일하게 되어 있다.Meanwhile, the number of the wiring clips 1-1 is the same as that of the conventional protrusions and clips, and the positions formed are also the same as the positions of the conventional protrusions and the clips.
이상과 같이 상세하게 설명한 본 발명에 의하면, 테일게이트의 트림판넬에 와이어링을 고정할 수 있는 와이어링 클립을 형성시킨 후, 상기 와이어링 클립에다 와이어링을 장착하고서 트림판넬과 조립됨에 따라, 종래에 와이어링을 조립하기 위해 필요한 공정인 테이프감기와 같은 작업이 폐지될 수 있음은 물론 클립과 같은 별도의 부품을 사용할 필요가 없다. 또한 조립된 테일게이트의 트림판넬과 인너파넬사이에 장착된 와이어링이 유격되지 않아 래틀 노이즈와 같은 소음이 발생되지 않는 효과가 있다.According to the present invention described in detail as described above, after forming a wiring clip for fixing the wiring to the trim panel of the tailgate, and assembling with the trim panel by mounting the wiring to the wiring clip, Operations such as tape winding, a process required to assemble the wires, can be abolished, as well as the need for separate parts such as clips. In addition, since the wiring installed between the trim panel and the inner panel of the assembled tailgate is not free, there is an effect that noise such as rattle noise does not occur.
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