KR100380896B1 - Door lock/unlock switch apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 도어 등에 설치되어 정상키를 사용하지 않은 상태에서 도어를 개방할 경우에 이를 감지하여 경보음이 발생되도록 하는 도난 방지용 도어 스위치 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft door switch device for detecting an alarm when a door is opened in a state where a normal key is not used.
이와 같은 본 발명은 일측 둘레에 스위치홀이 형성된 로터 케이스와, 상기 로터 케이스 내에 회전 가능하게 삽입되어 자동차 키가 삽입될 때 회전되어 잠금 및 해제 기능이 이루어지도록 하는 동시에 상기 스위치홀의 내측 부분에 캠면이 형성된 로터와, 상기 로터 케이스의 스위치홀에 설치되어 상기 로터의 둘레면과 캠면에 접촉되면서 로터의 회전 상태를 감지하는 스위치 수단을 포함하여 구성됨으로써, 잠금 장치의 길이를 축소하는 동시에 구조의 단순화를 실현할 수 있는 효과가 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a motor vehicle comprising a rotor case having a switch hole formed on one side thereof, and a rotor case rotatably inserted into the rotor case to rotate and lock and unlock functions when a car key is inserted, And a switching means installed in a switch hole of the rotor case to sense a rotation state of the rotor while being in contact with a circumferential surface of the rotor and a cam surface, thereby reducing the length of the locking device and simplifying the structure There is an effect that can be realized.
Description
본 발명은 자동차의 도어 등에 설치되는 도난 방지용 도어 스위치 장치에 관한 것으로서, 특히 정상키를 사용하지 않은 상태에서 도어를 개방할 경우에 이를 감지하여 경보음이 발생되도록 하는 도난 방지용 도어 스위치 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door switch device for theft prevention installed on a door of an automobile, and more particularly, to a door switch device for theft prevention by detecting an opening of a door when a normal key is not used, .
일반적으로 자동차 도어의 잠금 장치는 로터에 자동차 키를 삽입하여 회전시킴으로써 도어의 잠금이 이루어지거나 도어의 잠금이 해제되도록 구성되어 있고, 도난 방지용 도어 스위치 장치는 상기 도어 잠금 장치에 정상적인 키를 삽입하여 잠그거나 해제하지 않은 상태에서 도어가 열리거나 닫히면 경보음을 발생시켜 차량의 도난을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.In general, the locking device of the automobile door is configured such that the door is locked or unlocked by inserting a car key into the rotor, and the door lock device is configured to insert a normal key into the door lock device When the door is opened or closed without releasing or releasing the door, an alarm sound is generated to prevent the vehicle from being stolen.
도 1은 종래 기술의 도난 방지용 도어 스위치 장치가 도시된 정면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 방향의 측단면도이다.FIG. 1 is a front view showing a conventional anti-theft door switch device, and FIG. 2 is a side sectional view taken along the line A-A of FIG.
종래 기술의 도난 방지용 도어 스위치 장치는 로터 케이스(1) 내에 다수의 록 플레이트(4)가 배열되어 자동차 키를 삽입시켜 회전시킴에 따라 동시에 회전되는 로터(2)가 설치되고, 상기 로터(2)의 앞쪽에는 이물질의 침투를 방지하는 케이스 커버(5)가 씌워져 있다.The conventional door lock device for theft prevention has a rotor 2 in which a plurality of lock plates 4 are arranged in a rotor case 1 so that the rotor 2 rotates as the car key is inserted and rotated. A case cover 5 for preventing foreign matter from penetrating is provided on the front side of the case cover 5.
그리고, 상기 로터(2)의 뒤쪽에는 로터(2)가 록/언록(Lock/Unlock) 위치로회전한 다음 다시 키 착탈 위치로 복귀하도록 탄성력을 제공하는 리턴 스프링(6)이 설치되고, 도어 록킹 장치와 연결된 로드와 결합되는 레버(7) 또는 캠이 설치되어 도어의 잠금 및 해제가 가능하도록 이루어져 있다.A return spring 6 is provided at the rear of the rotor 2 to provide a resilient force to rotate the rotor 2 to the lock / unlock position and then return to the key attachment / detachment position. A lever (7) or a cam (7), which is coupled with the load connected to the device, is provided to lock and unlock the door.
특히, 상기 로터(7)의 끝단부에는 로터(2)의 회전 상태를 감지하는 언록 스위치 기구(10)가 구비되는 바, 언록 스위치 기구(10)는 상기 로터 케이스(1)의 뒷부분에 결합되는 동시에 외부 회로와 연결되는 터미널 단자가 구비된 스위치 케이스(11)와, 상기 스위치 케이스(11) 내에 회전 가능하게 설치되는 동시에 중앙부(13a)가 상기 로터(2)의 끝단부(2b)에 결합되어 로터(2)의 회전에 따라 동시에 회전하면서 스위치 작용을 하는 콘택트 홀더(13)로 구성되어 있다.The unlock switch mechanism 10 is provided at an end of the rotor 7 to sense the rotation of the rotor 2. The unlock switch mechanism 10 is coupled to a rear portion of the rotor case 1 A switch case 11 having a terminal terminal connected to an external circuit at the same time and a center portion 13a rotatably installed in the switch case 11 and coupled to an end portion 2b of the rotor 2 And a contact holder 13 which is rotated simultaneously with the rotation of the rotor 2 to perform a switch operation.
이와 같은 상기 언록 스위치 기구(10)는 도 1에서와 같이 로터의 삽입구(2a)에 키를 삽입하여 언록(Unlock) 위치로 키를 회전 작동시키게 되면, 도 3a와 같은 스위치 오프(OFF) 상태에서 도 3b와 같은 스위치 온(ON) 상태로 변경되고, 이때 차량의 제어부(ECU)에서 이를 감지하여 경보음 발생을 해제하게 된다.When the key is rotated to the unlock position by inserting the key into the insertion port 2a of the rotor as shown in FIG. 1, the unlock switch mechanism 10 is operated in the OFF state 3B. In this case, the controller of the vehicle senses this and releases the alarm sound.
이와 같은 상태에서는 도어를 개방할 때 경보음이 발생하지 않게 되므로 도어의 개방과 닫힘이 자유롭게 된다.In this state, an alarm sound is not generated when the door is opened, so that the door can be opened and closed freely.
하지만, 로터(2)의 삽입구(2a)에 키를 삽입하여 록(Lock) 위치로 키를 회전 작동시키게 되면, 스위치가 오프(OFF) 상태에서 온(ON) 상태로 변경되고, 이때 차량의 제어부(ECU)에서 이를 감지하여 경보음 발생을 설정하게 된다.However, if the key is rotated to the lock position by inserting the key into the insertion port 2a of the rotor 2, the switch is changed from the OFF state to the ON state, (ECU) detects this and sets an alarm sound generation.
따라서, 상기 로터(2)에 정상적인 키가 삽입되어 경보음 설정 상태가 해제되지 않은 조건에서 이공구 및 강제적으로 도어를 개방하게 되면, 경보음이 발생되어차량의 도난을 방지할 수 있게 된다.Therefore, if the tool and the door are forcibly opened under a condition that a normal key is inserted into the rotor 2 and the alarm sound setting state is not released, an alarm sound is generated to prevent the vehicle from being stolen.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 도난 방지용 도어 스위치 장치는 상기 로터 케이스(1)의 뒤쪽에 스위치 케이스(11) 및 스위치 홀더(13) 등이 구비되어 도어의 잠금 및 해제 작동을 감지토록 구성되어 있기 때문에 도어 잠금 장치의 전체 길이가 길어지고, 구조가 복잡해지는 문제점이 있다.However, in the conventional door switch device for anti-theft device as described above, the switch case 11 and the switch holder 13 are provided on the rear side of the rotor case 1 to detect the locking and unlocking operation of the door There is a problem in that the overall length of the door locking device becomes long and the structure becomes complicated.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 로터 케이스의 둘레측에 로터의 회전 상태를 감지할 수 있도록 구성함으로써 잠금 장치의 길이를 축소하는 동시에 구조의 단순화를 실현할 수 있도록 하는 도난 방지용 도어 스위치 장치를 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an antitheft door capable of reducing the length of a locking device and simplifying a structure by configuring the rotor case to detect the rotation state of the rotor around the rotor case. And a switch device.
도 1은 종래 기술의 도난 방지용 도어 스위치 장치가 도시된 정면도,1 is a front view showing a door switch device for theft prevention of the prior art,
도 2는 도 1의 A-A선 방향의 측단면도,Fig. 2 is a side sectional view taken along line A-A in Fig. 1,
도 3은 종래 기술의 도난 방지용 도어 스위치의 작동 회로도,Fig. 3 is an operational circuit diagram of a conventional anti-theft door switch,
도 4는 본 발명에 따른 도난 방지용 도어 스위치 장치가 도시된 측단면도,FIG. 4 is a side cross-sectional view of a door switch device for anti-theft according to the present invention,
도 5는 도 4의 B-B선 방향의 단면도로서, 키 착탈 위치에서의 작동 상태도,Fig. 5 is a sectional view taken along the line B-B in Fig. 4,
도 6은 도 4의 B-B선 방향의 단면도로서, 키 록/언록 위치에서의 작동 상태도이다.Fig. 6 is a cross-sectional view taken along the line B-B in Fig. 4, and shows an operating state at the key lock / unlock position.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art
50 : 로터 케이스 50a : 스위치 홀50: rotor case 50a: switch hole
51 : 후크부 52 : 코킹부51: hook portion 52: caulking portion
55 : 케이스 커버 60 : 로터55: Case cover 60: Rotor
63 : 록 플레이트 65 : 캠면63: lock plate 65: cam face
70 : 리턴 스프링 75 : 레버70: Return spring 75: Lever
80 : 스위치 기구 81 : 스위치 케이스80: switch mechanism 81: switch case
83 : 스위치 핀 85 : 스프링83: switch pin 85: spring
87 : 스위치 회로부87: Switch circuit part
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 도난 방지용 도어 스위치 장치는, 일측 둘레에 스위치홀이 형성된 로터 케이스와, 상기 로터 케이스 내에 회전 가능하게 삽입되어 자동차 키가 삽입될 때 회전되어 잠금 및 해제 기능이 이루어지도록 하는 동시에 상기 스위치홀의 내측 부분에 캠면이 형성된 로터와, 상기 로터 케이스의 스위치홀에 설치되어 상기 로터의 둘레면과 캠면에 접촉되면서 로터의 회전 상태를 감지하는 스위치 수단을 포함한 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a door lock device for an anti-theft device, comprising: a rotor case having a switch hole formed on one side thereof; a rotor case rotatably inserted in the rotor case, And a switch means provided in the switch hole of the rotor case and contacting the circumferential surface of the rotor with the cam surface to sense the rotational state of the rotor, .
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명에 따른 도난 방지용 도어 스위치 장치가 도시된 측단면도이고, 도 5와 도 6은 도 4의 B-B선 방향의 단면도로서, 도 5는 키 착탈 위치에서의 작동 상태도이고, 도 6은 키 록/언록 위치에서의 작동 상태도이다.5 is a sectional view taken along the line BB of Fig. 4, Fig. 5 is an operational state view of the door switching device according to the present invention, And an operation state at the key lock / unlock position.
본 발명의 도난 방지용 도어 스위치 장치는 일측 둘레에 스위치홀(50a)이 형성된 로터 케이스(50)와, 상기 로터 케이스(50) 내에 회전 가능하게 삽입되어 자동차 키가 삽입될 때 록 플레이트(63)가 정렬되면서 회전되어 도어의 잠금 및 해제 작동이 가능하도록 하는 동시에 상기 스위치홀(50a)의 내측 부분에 캠면(65)이 형성된 로터(60)와, 상기 로터 케이스(50)의 둘레측에 설치되어 상기 로터(60)의 둘레면과 캠면(65)에 접촉되면서 로터(60)의 회전 상태를 감지하는 스위치 기구(80)로 구성된다.The door lock device of the present invention comprises a rotor case 50 having a switch hole 50a formed on one side thereof and a lock plate 63 rotatably inserted in the rotor case 50 to be inserted into the lock plate 63 when the car key is inserted A rotor (60) having a cam surface (65) formed on an inner side portion of the switch hole (50a) so that the door can be locked and unlocked while being rotated while being aligned with the rotor case And a switch mechanism 80 for detecting the rotation state of the rotor 60 while being in contact with the circumferential surface of the rotor 60 and the cam surface 65.
여기서, 상기 로터(60)의 앞쪽에는 이물질의 침투를 방지하는 케이스 커버(55)가 씌워지고, 뒤쪽에는 로터(60)가 록/언록(Lock/Unlock) 위치로 회전한 다음 다시 키 착탈 위치로 복귀하도록 탄성력을 제공하는 리턴 스프링(70)이 설치됨과 아울러 도어 록킹 장치와 연결된 로드와 결합되도록 레버(75)가 설치되어 도어의 잠금 및 해제가 가능하도록 이루어져 있다.In this case, a case cover 55 for preventing foreign matter from penetrating is disposed in front of the rotor 60, a rotor 60 is rotated to a lock / unlock position on the rear side, A return spring 70 for providing an elastic force to return the door to the door, and a lever 75 to be engaged with a rod connected to the door locking device.
상기 스위치 기구(80)는 상기 로터 케이스(50)의 외측면에 고정되는 스위치 케이스(81)와, 상기 스위치 케이스(81) 내에서 로터 케이스(50)의 스위치홀(50a)을 통해 로터(60)의 캠면(55)과 둘레면에 접촉되는 스위치 핀(83)과, 상기 스위치 케이스(81) 내에 지지되어 상기 스위치 핀(83)에 탄성력을 제공하는 스프링(85)과, 상기 스위치 케이스(81) 내에 설치되어 상기 스위치 핀(83)의 이동에 따라 스위치가 온/오프되는 스위치 회로부(87)로 구성된다.The switch mechanism 80 includes a switch case 81 fixed to the outer surface of the rotor case 50 and a rotor 60 (not shown) through the switch hole 50a of the rotor case 50 in the switch case 81. [ A spring 85 that is supported in the switch case 81 and provides an elastic force to the switch pin 83; And a switch circuit unit 87 which is turned on / off in accordance with the movement of the switch pin 83. [
상기 스위치 케이스(81)의 고정 방법은 뒤쪽 부분이 상기 로터 케이스(50)에서 돌출된 후크부(51)에 끼워지고, 앞쪽 부분이 로터 케이스(50)에서 돌출된 코킹부(52)에 홀(81a)이 끼워진 후 코킹 가공됨으로써 로터 케이스(50)에 고정된다.The method of fixing the switch case 81 is such that a rear portion of the switch case 81 is fitted into a hook portion 51 protruding from the rotor case 50 and a front portion of the hole is inserted into a caulking portion 52 protruding from the rotor case 50, 81a are inserted and caulked to be fixed to the rotor case 50.
상기 스위치 기구(80) 및 로터(60)는 도 5에서와 같이 키 착탈 위치에서 스위치 핀(83)이 로터(60)의 캠면(65)에 접촉되어 스위치가 오프(OFF) 작동되고, 키 록/언록 위치에서 스위치 핀(83)이 로터(60)의 둘레면에 접촉되어 스위치가 온(ON) 작동되도록 이루어진다.5, the switch mechanism 80 and the rotor 60 are brought into contact with the cam surface 65 of the rotor 60 so that the switch is turned off, The switch pin 83 is brought into contact with the circumferential surface of the rotor 60 so that the switch is turned ON.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 도난 방지용 도어 스위치 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the anti-theft door switch device according to the present invention will now be described.
도 5에서와 같이 키 착탈 위치에서는 로터(60)의 캠면(65)에 스위치 핀(83)이 접촉된 상태에 있고, 이때 스위치는 오프(OFF) 상태에 있게 된다.5, the switch pin 83 is in contact with the cam surface 65 of the rotor 60, and the switch is in the OFF state at this time.
하지만 도 6에서와 같이 키 착탈 위치에서 시계 방향 또는 반시계 방향으로 일정 정도 회전시키게 되면 로터(60)의 캠면(65)보다 높은 둘레면이 스위치 핀(83)을 밀어 올리게 되므로 이때 스위치는 온(ON) 작동된다.6, the circumferential surface higher than the cam surface 65 of the rotor 60 pushes up the switch pin 83 when the cam 60 is rotated clockwise or counterclockwise to a certain degree, ON).
따라서 키 착탈 위치에서 언록(Unlock) 위치로 키를 회전시키게 되면, 스위치가 오프(OFF) 상태에서 온(ON) 상태로 변경되면서 차량의 제어부(ECU)에서 경보음 발생을 해제하게 되고, 키 착탈 위치에서 록(Lock) 위치로 키를 회전시키게 되면, 스위치가 오프(OFF) 상태에서 온(ON) 상태로 변경되면서 차량의 제어부(ECU)에서 경보음 발생을 설정하게 된다.Accordingly, when the key is rotated from the key attaching position to the unlock position, the switch of the switch is changed from the OFF state to the ON state, the control unit ECU of the vehicle releases the alarm sound, When the key is rotated from the position to the lock position, the switch of the switch is changed from the OFF state to the ON state, and the alarm of the vehicle is set in the ECU of the vehicle.
상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 도난 방지용 도어 스위치 장치는 로터 케이스의 둘레측에 로터의 회전 상태를 감지하는 스위치 기구가 설치되어 있기 때문에 잠금 장치의 전체 길이를 축소할 수 있는 동시에 스위치 구조를 단순화시킬 수 있는 이점이 있다.In the door switch device for anti-theft device of the present invention configured and operated as described above, since the switch mechanism for detecting the rotation state of the rotor is installed on the circumference side of the rotor case, the overall length of the locking device can be reduced, There is an advantage that can be simplified.
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