KR100378039B1

KR100378039B1 - Car parasol

Info

Publication number: KR100378039B1
Application number: KR10-2000-0065977A
Authority: KR
Inventors: 성정현
Original assignee: 성정현
Priority date: 2000-11-07
Filing date: 2000-11-07
Publication date: 2003-03-29
Also published as: KR20010016115A; AU2001294312A1; WO2002038408A1

Abstract

본 발명은 자동차 양산에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 지붕 상면에 흡착 고정되어서 전개되는 양산체를 구비하여서 차량으로 조사되는 햇빛을 차단하여 쾌적한 휴식환경으로 조성할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to mass production of automobiles, and more particularly, to have a mass production body that is developed by adsorption fixed to the roof top surface of the vehicle to block the sunlight irradiated by the vehicle to create a comfortable rest environment.

즉, 본 발명은 상단에 차광막(400)이 씌워지는 틀체부와, 상기 틀체부의 하단과 결속되어 자동차의 지붕에 흡착 고정시킬 수 있게한 흡착고정수단과, 상기 틀체부의 하단에 나사 결합되어 절첩전개 및 휴대시 파지할 수 있게한 휴대손잡이(200)로 구성한 것이다.That is, the present invention is coupled to the frame body portion is covered with the light shielding film 400 on the upper end, the adsorption fixing means for binding to the lower end of the frame body and fixed to the roof of the vehicle, and screwed to the lower end of the frame body portion It is composed of a portable handle 200 that can be held in folding and portable.

따라서, 본 발명은 자동차의 지붕에 흡착 고정되어서 전개되어 양산체를 형성하므로서, 차량으로 햇빛조사를 차단하여 쾌적한 휴식환경을 유지할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is to be fixed to the roof of the vehicle to be deployed to form a mass production, it is possible to maintain a comfortable rest environment by blocking sunlight irradiation by the vehicle.

Description

Car Mass Production {CAR PARASOL}

본 발명은 자동차 양산에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 지붕 상면에 흡착 고정되어서 전개되는 양산체를 구비하여서 차량으로 조사되는 햇빛을 차단하여 쾌적한 휴식환경으로 조성할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.The present invention relates to the mass production of automobiles, and more particularly, to provide a comfortable resting environment by blocking the sunlight irradiated by the vehicle having a mass production that is developed by adsorption fixed to the roof top surface of the vehicle. .

일반적으로, 자동차에는 조사되는 햇빛의 차단을 위하여 합성수지재로 이루어진 필름을 코팅하여서 차량 내부로 조사되는 햇빛을 차단하여서 자동차의 실내환경을 쾌적하게 유지하였다.In general, the car is coated with a film made of a synthetic resin material to block the irradiated sunlight to block the sunlight irradiated into the vehicle to maintain a comfortable indoor environment of the vehicle.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 방법은 단순히 창문을 통하여 조사되는 햇빛을 차단할 뿐 차량의 지붕에는 계속하여 햇빛이 조사되어 차량 내부의 온도가 급격하게 상승되므로 에어콘 등과 같은 냉방장치를 작동시키지 않으면 실내에 거주할 수 없는 문제점이 있었다.However, the conventional method as described above simply blocks the sunlight irradiated through the window, and the sunlight on the roof of the vehicle is continuously irradiated, so that the temperature inside the vehicle increases rapidly. There was an issue that could not be inhabited.

이에, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 자동차의 지붕에 흡착 고정되어서 절첩 전개되는 양산체를 구비하여 차량 실내환경을 쾌적한 휴식공간으로 활용할 수 있게 한 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and is provided with a mass production body that is fixed to the roof of the vehicle so as to be folded and deployed to utilize the indoor environment of the vehicle as a comfortable rest space.

도 1 은 본 발명의 사용상태를 보인 측면도.1 is a side view showing a state of use of the present invention.

도 2 는 본 발명의 사용상태를 보인 평면도.2 is a plan view showing a state of use of the present invention.

도 3 은 본 발명의 일 실시예로 절첩상태를 보인 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a folded state in one embodiment of the present invention.

도 4 는 본 발명의 일 실시예로 설치상태를 보인 측단면도.도 5 는 본 발명의 일 실시예로하단고정부와 전개승강구 및 전개승강구와 흡착고정수단을 결속시키는Figure 4 is a side cross-sectional view showing an installation state as an embodiment of the present invention. Figure 5 is an embodiment of the present invention to bind the lower fixing part and the expansion hatch and the expansion hatch and adsorption fixing means

록킹수단의 일 실시예를 보인 측 단면도.Side cross-sectional view showing one embodiment of the locking means.

도 6 은 본 발명의 일 실시예를 보인 설치과정도.Figure 6 is an installation process showing an embodiment of the present invention.

도 7 은 본 발명의 일 실시예를 보인 살대부의 평단면도.Figure 7 is a plan cross-sectional view of the salp portion showing an embodiment of the present invention.

도 8 은 본 발명의 일 실시예를 보인 보조승강수단의 주요 구성도.8 is a main configuration of the auxiliary lifting means showing an embodiment of the present invention.

도 9 는 본 발명의 일 실시예를 보인 보조승강수단의 분해 사시도.9 is an exploded perspective view of the auxiliary lifting means showing an embodiment of the present invention.

도 10은 본 발명에 따른 보조승강수단의 다른 실시예를 보인 사시도.10 is a perspective view showing another embodiment of the auxiliary lifting means according to the present invention.

도 11은 본 발명에 따른 메인흡착구의 일실시예를 보인 측단면도.Figure 11 is a side cross-sectional view showing an embodiment of the main suction port in accordance with the present invention.

도 12는 본 발명에 따른 보조흡착구의 일실시예를 보인 측단면도.Figure 12 is a side cross-sectional view showing an embodiment of the auxiliary suction in accordance with the present invention.

도 13은 본 발명에 따른 흡착고정수단의 다른 실시예를 보인 평면도.Figure 13 is a plan view showing another embodiment of the adsorption fixing means according to the present invention.

도 14는 본 발명에 따른 컨트롤러의 일 실시예를 보인 사시도.14 is a perspective view showing one embodiment of a controller according to the present invention;

※ 도면의 주요부분에 대한 부호설명※ Explanation of Codes on Major Parts of Drawings

111 : 메인살대 112 : 보조살대 113 : 전개링크 114 : 엔드볼111: main rod 112: auxiliary rod 113: deployment link 114: end ball

121 : 회동부 122 : 비틀림스프링121: rotating part 122: torsion spring

130 : 상단고정부130: upper stationary

140 : 하단고정부 141 : 나사결합홈140: lower fixing part 141: screw coupling groove

150 : 전개승강구 151 :승강공150: unfolding elevator 151: elevator

161 : 전개와이어 162 : 로울러 163 : 보조승강구 164 가이드봉171 : 나사축 172 : 구동모터 173 : 유압액츄에이터181 : 록킹레버 182 : 록킹홈200 : 휴대손잡이310 : 메인흡착구320 : 보조흡착구 321 : 흡착링크330 : 유리흡착구341 : 흡착판 342 : 배출니플343 : 수동레버 344 :로드밸브400 : 차광막500 : 컨트롤러 510 : 씨거잭커넥터161: development wire 162: roller 163: auxiliary lifting hole 164 guide rod 171: screw shaft 172: drive motor 173: hydraulic actuator 181: locking lever 182: locking groove 200: mobile handle 310: main suction port 320: auxiliary suction port 321: Suction link 330: Glass suction port 341: Suction plate 342: Drain nipple 343: Manual lever 344: Rod valve 400: Light shielding membrane 500: Controller 510: Cigar jack connector

600 : 지붕600: roof

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.본 발명은 주차시 차량으로 햇빛 조사를 차단할 수 있게한 것으로, 도 1 과 도 2 및 도 3, 4에 도시된 바와 같이 상단에 수축 및 팽창이 용이한 투웨이 합성섬유로 직조된 차광막(400)이 씌워지는 틀체부와, 상기 틀체부의 하단과 결속되어 자동차의 지붕에 흡착 고정시킬 수 있게한 흡착고정수단과, 상기 틀체부의 하단에 나사 결합되어 절첩전개 및 휴대시 파지할 수 있게한 휴대손잡이(200)로 구성한 것이다.여기서, 상기 틀체부는 도 3과 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이 방사형으로 절첩 가능하게 메인살대(111)가 힌지 결합된 상단고정부(130)와, 상기 메인살대(111)와 회동부(121)를 매개로 절첩 가능하게 결속되는 보조살대(112)와, 상기 보조살대(112)가 탄성복귀 절첩되게 회동부(121)에 구비된 비틀림스프링(122)과, 상기 회동부(121)에 권취되어 상단고정부(130)에 구비된 보조승강수단에 의하여 견인되어서 회동부(121)를 회동시켜 보조살대(112)를 전개시키는 전개와이어(161)와, 상기 보조승강수단의 동작을 제어하는 컨트롤러(500)와, 하부에 휴대손잡이(200)가 나사 결합되는 나사결합홈(141)을 형성하고 외주연에 다수의 돌기로 이루어진 스플라인을 형성한 하단고정부(140)와, 단부가 각각의 메인살대(111)와 힌지결합된 전개링크(113)가 방사형으로 힌지결합되며 내부에 상기 하단고정부(140)와 스플라인결합되는 승강공(151)을 형성한 전개승강구(150)와, 상단고정부(130)와 전개승강구(150) 및 상기 전개승강구(150)와 흡착고정수단과의 결속을 위한 록킹수단으로 구성한 것이다.한편, 상기 보조승강수단의 일실시예로는 도 8과 도9에 도시된 바와 같이 상단고정부(130)와 하단고정부(140) 사이에 설치되는 나사축(171)과, 상기 나사축(171)을 회동시키는 구동모터(172)와, 상기 나사축(171)의 회동에 의하여 상하 승강되어 상단고정부(130)에 축지된 로울러(162)에 가이드된 전개와이어(161)를 견인하는 보조승강구(163)와, 나사축(171)의 회동에 의한 보조승강구(163)의 회동을 제한할 수 있게 상기 보조승강구(163)의 가이드홈에 각기 안착되는 다수의 가이드봉(164)으로 구성하여 실시하거나, 도 10에 도시된 바와 같이 상단고정부(130)에 고정결합된 유압액츄에이터(173)와, 상기 유압액츄에이터(173)의 단부에 결합되어 전개와이어(161)를 견인하는 보조승강구(163)로 구성하여 실시할 수 있는 것이다.또한, 상기 컨트롤러(500)는 도 14에 도시된 바와 같이 다수의 조작스위치와 자동차로부터 전원을 공급받아 동작될 수 있게 씨거잭커넥터(510)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.또한, 상기 록킹수단은 도 5에 도시된 바와 같이 결합방향측으로 경사진 록킹돌기를 형성하여 상기 록킹돌기가 내측으로 탄성돌출되게 외측관체에 결합되는 록킹레버(181)와, 상기 록킹레버(181)의 록킹돌기가 안착되게 내측관체에 요입형성되는 록킹홈(182)으로 구성하여 실시할 수 있는 것이다.또한, 보조살대(112)의 단부에는 야간 식별력을 높일 수 있게 야광체로 이루어진 엔드볼(114)을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.그리고, 상기 흡착고정수단은 도 4에 도시된 바와 같이 하단고정부(140)에 결속된 전개승강구(150)에 스플라인 결합되며 하단에는 흡착구조를 갖는 메인흡착구(310)와, 상단이 메인살대(111)에 힌지결합되고 전개승강구(150)와 흡착링크(321)로 결속되며 하단에 흡착구조를 갖는 보조흡착구(320)로 구성하여 실시할 수 있는 것이다.한편, 상기 흡착구조는 도 11과 도12에 도시된 바와 같이 중앙에 공기배출관로를 형성한 흡착판(341)과, 상기 공기배출관로를 개폐하는 개폐수단으로 구성한 것으로, 상기 개폐수단은 상기 공기배출관로의 측방향에서 나사결합되며 중앙에 공기배출관로를 형성한 배출니플(342)로 구성하거나, 수동레버(343)에 의하여 회동되는 캠판에 의하여 상하승강되어 공기배출관로를 개폐하는 로드밸브(344)로 구성하여 실시할 수 있는 것이다.또한, 강풍시 틀체부를 차량에 견고히 고정시킬 수 있게 도 13에 도시된 바와 같이 자동차의 유리에 흡착 고정되는 유리흡착구(330)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.이하, 본 발명의 사용방법에 대하여 설명하면 다음과 같다.상기한 바와 같이 상단에 수축 및 팽창이 용이한 투웨이 합성섬유로 직조된 차광막(400)이 씌워지는 틀체부와, 상기 틀체부의 하단과 결속되어 자동차의 지붕에 흡착 고정시킬 수 있게한 흡착고정수단과, 상기 틀체부의 하단에 나사 결합되어 절첩전개 및 휴대시 파지할 수 있게한 휴대손잡이(200)로 구성한 본 발명을 차량에 설치하고자 할 경우에는 도 6에 도시된 바와 같이 휴대손잡이(200)를 파지한 상태에서 전개승강구(150)를 밀어 메인살대(111)를 전개시킨다.이상과 같이 메인살대(111)를 전개시킨 상태에서 하단고정부(140)로부터 휴대손잡이(200)를 분리하고, 메인흡착구(310)를 전개승강구(150)에 끼워 결속시킨 후 차량의 지붕(600)에 흡착고정시키고, 각각의 보조흡착구(320)를 차량의 지붕(600)에 흡착고정시킨다.그리고, 컨트롤러(500)를 조작하여 보조승강수단을 동작시켜서 전개와이어(161)를 견인하여서 보조살대(112)가 회동부(121)를 지점으로 회동전개시키므로 설치가 완료되는 것이다.한편, 사용과정에 있어 바람이 심하게 불면 유리흡착구(330)를 자동차의 전면유리와 후면유리에 흡착시키므로서 그 설치가 더욱 견고하게 이루어지는 것이다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention enables the vehicle to block sunlight irradiation while being parked. As shown in FIGS. 1 and 2, and FIGS. The frame part covered with the easy two-way synthetic fiber woven with a light shielding film 400, the suction fixing means which is bound to the lower end of the frame body to be fixed to the roof of the vehicle, and the screw on the lower end of the frame body It is composed of a portable handle 200 that can be combined and folded and grip when carrying. Here, the frame portion as shown in Figures 3, 4 and 7 can be folded radially main rod 111 The hinge is coupled to the upper fixing part 130, the main rod 111 and the auxiliary rod 112 to be foldable through the pivot 121, and the auxiliary rod 112 to be folded back elastically Torsion provided in the rotating part 121 The unfolding wire for winding the rotatable part 121 and being pulled by the auxiliary lifting means which is wound around the pring 122 and the rotatable part 121 and provided in the upper fixing part 130 to deploy the auxiliary rod 112 ( 161, a controller 500 for controlling the operation of the auxiliary lifting means, and a screw coupling groove 141 is formed in the lower portion of the mobile handle 200 is screwed to form a spline composed of a plurality of protrusions on the outer periphery One lower fixing unit 140, the end of the main link 111 and the deployment link 113 hinged to the hinge is radially coupled and the lifting hole 151 is splined to the lower fixing unit 140 therein Is formed by a locking means for binding the expansion hatch 150, the upper fixing portion 130 and the expansion hatch 150, and the expansion hatch 150 and the suction fixing means. One embodiment of the means is an upper fixing part 1 as shown in Figs. 30) and the screw shaft 171 is installed between the lower fixing portion 140, the drive motor 172 for rotating the screw shaft 171, and the upper and lower by the upper and lower by the rotation of the screw shaft 171 It is possible to limit the rotation of the auxiliary lifting hole 163 to pull the deployment wire 161 guided to the roller 162 supported by the fixing unit 130 and the auxiliary lifting hole 163 by the rotation of the screw shaft 171. Comprised of a plurality of guide rods 164 respectively seated in the guide groove of the auxiliary lifting hole 163, or as shown in Figure 10 and the hydraulic actuator 173 fixedly coupled to the upper fixing portion 130 And, it can be implemented by configuring the auxiliary lifting hole 163 coupled to the end of the hydraulic actuator 173 to pull the deployment wire 161. In addition, as shown in Figure 14 the controller 500 Seeger jack connector (510) In addition, the locking means forms a locking protrusion inclined toward the coupling direction side as shown in Fig. 5, the locking lever coupled to the outer tube so that the locking protrusion is elastically projected inward ( 181, and the locking groove 182 is formed in the inner conduit so that the locking projection of the locking lever 181 is seated. In addition, at the end of the auxiliary rod 112 to increase the night identification power It can be carried out by having an end ball 114 made of a luminous body. And, the adsorption fixing means is spline coupled to the deployment hatch 150 bound to the lower fixing part 140 as shown in FIG. The lower end of the main suction port 310 having an adsorption structure, and the upper end is hinged to the main rod 111, and bound by the deployment hoist 150 and the adsorption link 321, the secondary suction port having an adsorption structure at the bottom ( 320) On the other hand, the adsorption structure is composed of an adsorption plate 341 having an air exhaust conduit in the center and opening and closing means for opening and closing the air exhaust conduit as shown in FIGS. 11 and 12. The opening and closing means is composed of a discharge nipple 342 is screwed in the lateral direction of the air discharge pipe line and formed an air discharge pipe path in the center, or is moved up and down by a cam plate rotated by a manual lever 343, the air discharge pipe path It can be implemented by the opening and closing of the load valve 344. In addition, the glass suction port 330 is fixed to the glass of the vehicle as shown in Figure 13 so that the frame body can be firmly fixed to the vehicle during strong winds Hereinafter, the method of using the present invention will be described as follows. A frame body on which the light film 400 is covered, a suction fixing unit which is coupled to the lower end of the frame body to be fixed to the roof of the vehicle, and is screwed to the lower end of the frame body to be folded and held when carrying. When the present invention constituted by the portable handle 200 is made to be installed in a vehicle, the main rod 111 is pushed by pushing the deployment hatch 150 in a state of holding the portable handle 200 as shown in FIG. 6. As described above, the mobile handle 200 is separated from the lower fixing part 140 in the state where the main rod 111 is deployed, and the main suction port 310 is inserted into the deployment hatch 150 to bind the vehicle. Suction fixing to the roof 600 of the vehicle, and each auxiliary suction port 320 is fixed to the roof 600 of the vehicle. Then, the auxiliary lifting unit is operated by operating the controller 500 to develop the expansion wire 161. Towing the auxiliary rod 112 to the rotating part 121 Installation is completed because it rotates to a point. On the other hand, if the wind blows heavily in the process of use, the glass suction port 330 is adsorbed on the windshield and rear glass of the vehicle, thereby making the installation more robust.

따라서, 본 발명은 자동차의 지붕에 흡착 고정되어서 전개되어 양산체를 형성하므로서, 차량으로 햇빛조사를 차단하여 쾌적한 휴식환경을 유지할 수 있는 매우 유용한 것이다.Therefore, the present invention is very useful to maintain a comfortable rest environment by blocking the irradiation of sunlight with the vehicle by forming a mass production by being fixed by the adsorption fixed to the roof of the vehicle.

Claims

The frame part to be covered with the light shielding film 400 on the upper end, the suction fixing means that is coupled to the lower end of the frame body to be fixed to the roof of the vehicle, and screwed to the lower end of the frame body when folding and carrying Consists of a mobile handle 200 that can be gripped,

The frame part is radially foldable to the upper side fixing portion 130 hinged to the main rod 111 is hinged, and the auxiliary rod 112 is foldable to be bound through the main rod 111 and the rotating portion 121. And the torsion spring 122 provided in the pivoting portion 121 so that the auxiliary rib 112 is elastically returned, and the auxiliary lifting means wound in the pivoting portion 121 and provided in the upper fixing part 130. The extension wire 161, which is towed by the pivoting unit 121, to deploy the auxiliary rod 112, the controller 500 for controlling the operation of the auxiliary lifting means, and the portable handle 200 at the bottom thereof. The lower fixing part 140, which forms a screw coupling groove 141 to be screwed and forms a spline of a plurality of protrusions on the outer circumference, and an end link hinged to the main bar 111 and the end link 113, respectively. Is radially coupled to the hinge is spline coupled to the lower fixing portion 140 therein Configuration and deployment ball entrance 150 to form a (151), the locking means for the coupling with the upper fixing section 130 and the deployment hatch 150 and hatch the expansion 150 and the fixed suction means,

The adsorption fixing means is splined to the development hatch 150 bound to the lower fixing part 140 and the main suction port 310 having an adsorption structure at the lower end, and the upper end is hinged to the main bar 111 and the development hatch. (150) and the adsorption link 321, the mass production of the vehicle, characterized in that composed of an auxiliary suction port 320 having an adsorption structure at the bottom.

The method of claim 1;

The auxiliary lifting means is a screw shaft 171 installed between the upper fixing portion 130 and the lower fixing portion 140, a drive motor 172 for rotating the screw shaft 171, and the screw shaft 171 The auxiliary hoist 163 for pulling up and down the guide wire 161 guided to the roller 162 held by the upper fixing part 130 by being rotated up and down by the rotation of the auxiliary shaft, and the auxiliary hoist by rotating the screw shaft 171. Automobile mass production, characterized in that composed of a plurality of guide rods 164 which are respectively seated in the guide groove of the auxiliary lifting hole 163 to limit the rotation of the (163).

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