KR100376862B1

KR100376862B1 - A locking apparatus of a door

Info

Publication number: KR100376862B1
Application number: KR10-2001-0031466A
Authority: KR
Inventors: 이승민
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-05
Filing date: 2001-06-05
Publication date: 2003-03-19
Also published as: KR20020092688A

Abstract

본 발명은 인사이드 핸들의 작동에 따라 세이프티 놉이 연동되도록 한 도어의 록킹 장치에 관한 것으로서,The present invention relates to a locking device of a door to which the safety knob is interlocked according to the operation of an inside handle.

인사이드 핸들과 별도로 록과 언록의 기능만 제어하기 위해 세이프티 놉 레버에 오버 라이드 연결용 레버가 여러개의 링크로 연결된 도어의 록킹장치에 있어서,In the locking device of the door in which the override connection lever is connected to the safety knob lever in order to control only the function of the lock and the unlock separately from the inside handle,

제 1힌지공의 하단으로 인사이드 로드 연결공이 형성된 제 1연결부와, 제 1연결부와 대향되는 곳에 제 2힌지공을 갖는 보스와, 보스로 부터 소정 간격을 갖는 곳에 형성된 섹터 슬릿공을 일체로 갖는 인사이드 핸들과; 제 3힌지공이 상기 제 2힌지공의 중심에 일치하도록 하면서 보스의 외측에 삽입되는 힌지부의 하단에 형성된 세이프티 로드 연결공이 구비된 제 2연결부와, 상기 섹터 슬릿공에 삽입되는 돌기를 일체로 갖는 세이프티 놉과; 상기 제 1,2,3힌지공에 삽입된 힌지핀을 포함하여 구성되어져,Inside having a first connecting portion formed with an inside rod connecting hole at the lower end of the first hinge hole, a boss having a second hinge hole in a position opposite to the first connecting portion, and a sector slit hole formed at a predetermined distance from the boss. With a handle; A safety part having a second connection part having a safety rod connecting hole formed at a lower end of a hinge part inserted outside the boss while having a third hinge hole coinciding with the center of the second hinge hole, and a protrusion inserted into the sector slit hole; Nob; Consists of a hinge pin inserted into the first, second, third hinge holes,

그 구조를 간단하게 하여 조작의 편리성 내지는 효율성을 높이도록 하고 아울러 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.The structure is simplified to increase the convenience or efficiency of operation and to reduce the cost of the product.

Description

Locking device for the door {A LOCKING APPARATUS OF A DOOR}

본 발명은 도어의 록킹 장치에 관한 것으로서, 특히 인사이드 핸들의 작동에 따라 세이프티 놉이 연동되도록 그 구조를 간단하게 하여 조작의 편리성 내지는 효율성을 높이도록 하고 아울러 그 구조를 간단하게 하여 제품의 원가를 낮출 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a locking device for a door, and in particular, to simplify the structure so that the safety knob is interlocked according to the operation of the inside handle to increase the convenience or efficiency of operation, and also simplify the structure to reduce the cost of the product. It is to be lowered.

일반적으로 차량에는 주행중 도어가 열림으로써 발생되는 안전사고를 미연에 방지하고, 주정차중일 경우에는 도난을 방지하기 위한 목적으로 각각의 도어에는 외부로 노출된 아웃사이드 핸들 어셈블리와 그 내측에 구비된 인사이드 핸들 어셈블리 및 도어 래치 어셈블리를 갖는 도어 록킹장치가 설치되어 있다.In general, the outside handle assembly and the inside handle provided inside each door are exposed to the outside for the purpose of preventing safety accidents caused by the door being opened while driving, and to prevent theft when the vehicle is parked. A door locking device having an assembly and a door latch assembly is installed.

또한 아웃사이드 핸들 어셈블리는 도어 래치 어셈블리에 각각 인사이드 핸들로드와 세이프티 록크 로드로 연결되어 있고, 인사이드 핸들 어셈블리는 인사이드 핸들이 회동 가능하도록 핸들 하우징에 힌지 고정되어 도어 트림 패널과 도어 패널에 고정되어 있어 인사이드 핸들을 잡아 당기면 인사이드 핸들 로드가 연동하여 도어 래치 어셈블리를 작동시켜 도어를 열게 된다.In addition, the outside handle assembly is connected to the door latch assembly by the inside handle rod and the safety lock rod, respectively, and the inside handle assembly is hinged to the handle housing so that the inside handle can be rotated and fixed to the door trim panel and the door panel inside. Pulling on the handle engages the inside handle rod and activates the door latch assembly to open the door.

그리고 인사이드 핸들과 별도로 록과 언록의 기능만을 제어하기 위해 세이프티 놉 레버에 오버 라이드 연결용 레버가 여러개의 링크에 연결되어 있다.Apart from the inside handle, the safety knob lever is connected to several links to control the locking and unlocking functions.

그러나 도어 록킹장치에 록과 언록의 기능이 제공되도록 하기 위해 레버와 링크를 별도로 구비하고, 설치하는 과정에서 장소의 협소로 인해 작업시간이 지연됨으로써 이로 인한 공정수가 증가와 더불어 원가가 상승하는 문제점이 있었다.However, in order to provide the function of locking and unlocking to the door locking device, a lever and a link are separately provided, and the installation time is delayed due to the narrow space in the installation process, thereby increasing the number of processes and the cost. there was.

또한 부품수가 많아 짐으로써 조작성의 신뢰가 낮아지게 되고 아울러 잦은 고장을 일으키는 또 다른 문제점이 있었다.In addition, as the number of parts increases, the reliability of operability is lowered and there is another problem causing frequent failures.

그리고 운전자가 인사이드 핸들과 세이프티 놉을 별도로 조작해야 함으로써 초보자인 경우에는 조작의 어려움이 있었다.In addition, the driver had to operate the inside handle and the safety knob separately.

이와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서,In order to solve this problem,

본 발명의 목적은 도어의 내측면에 세이프티 놉이 단독으로 작동되도록 하고 아울러 인사이드 핸들과 같이 연동이 되도록 함으로써 조작의 편리성과 작동의 신뢰성을 높이도록 하고, 또한 그 부품수를 줄여 제품의 원가를 낮추도록 한 도어의 록킹 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to ensure that the safety knob is operated alone on the inner side of the door and interlocked with the inside handle to increase the convenience of operation and reliability of operation, and also reduce the cost of the product by reducing the number of parts. To provide a locking device for a door.

도 1은 본 발명에 따른 도어의 록킹 장치에 사용된 인사이드 핸들의 정면도.1 is a front view of an inside handle used in the locking device of a door according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 도어의 록킹 장치에 사용된 인사이드 핸들과 세이프티 놉의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the inside handle and the safety knob used in the locking device of the door according to the present invention.

도 3a 및 3b는 본 발명에 따른 도어의 록킹 장치에 사용된 인사이드 핸들과 세이프티 놉의 종단면도.3a and 3b are longitudinal cross-sectional views of the inside handle and safety knob used in the locking device of the door according to the invention;

도 4a 내지 4c는 본 발명에 따른 도어의 록킹 장치에 사용된 인사이드 핸들과 세이프티 놉의 작동상태를 도시한 예시도.Figures 4a to 4c is an illustration showing the operating state of the inner handle and the safety knob used in the locking device of the door according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for main parts of the drawings>

5:힌지핀 7:세이프티 놉5: hinge pin 7: safety knob

8:제 1연결부 9:제 2연결부8: First connection 9: Second connection

11:제 1힌지공 12:인사이드 로드 연결공11: Hinge 1 12: Inside Road Connector

13:제 2힌지공 14:보스13: Second Hinge 14: Boss

15:섹터 슬릿공 16:힌지부Sector slit 16: hinge part

17:세이프티 로드 연결공 18:돌기17: safety road connector 18: protrusion

19:제 3힌지공19: Third hinge ball

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving such an object,

제 1힌지공의 하단으로 인사이드 로드 연결공이 형성된 제 1연결부와, 제 1연결부와 대향되는 곳에 제 2힌지공을 갖는 보스와, 보스로 부터 소정 간격을 갖는 곳에 형성된 섹터 슬릿공을 일체로 갖는 인사이드 핸들과;Inside having a first connecting portion formed with an inside rod connecting hole at the lower end of the first hinge hole, a boss having a second hinge hole in a position opposite to the first connecting portion, and a sector slit hole formed at a predetermined distance from the boss. With a handle;

제 3힌지공이 상기 제 2힌지공의 중심에 일치하도록 하면서 보스의 외측에삽입되는 힌지부의 하단에 형성된 세이프티 로드 연결공이 구비된 제 2연결부와, 상기 섹터 슬릿공에 삽입되는 돌기를 일체로 갖는 세이프티 놉과;A safety member having a second connection portion having a safety rod connecting hole formed at a lower end of a hinge portion inserted into the outside of the boss while having a third hinge hole coinciding with the center of the second hinge hole, and a protrusion inserted into the sector slit hole; Nob;

상기 제 1,2,3힌지공에 삽입된 힌지핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 도어의 록킹장치를 제공함에 달성된다.It is achieved to provide a locking device for a door, characterized in that the hinge pin is inserted into the first, second, third hinge holes.

이하 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 도어의 록킹장치는 도 1 내지 4a,b,c에 도시된 바와 같이, 도어 패널(1)에 걸림구(2)가 고정되며 그 전면의 가장자리가 도어 트림 패널(3)에 얹혀지도록 설치된 인사이드 핸들 하우징(4)과, 인사이드 핸들 하우징(4)의 내측면에 힌지핀(5)으로 회동 가능하게 구비된 인사이드 핸들(6)과, 인사이드 핸들(6)에 연동되거나 독립적으로 작동되도록 구비된 세이프티 놉(7)으로 구성된다.In the locking device of the door according to the present invention, as shown in Figs. 1 to 4a, b, and c, the latch 2 is fixed to the door panel 1, and the front edge thereof is placed on the door trim panel 3. The inner handle housing (4) installed so as to be mounted, the inner handle (6) rotatably provided by the hinge pin (5) on the inner side of the inner handle housing (4), and the interlocking or independent operation of the inside handle (6). It is composed of a safety knob (7) provided.

여기에서 상기 인사이드 핸들 하우징(4)은 내측 선단부에 소정 폭으로 관통된 부위가 있어 후술하는 인사이드 핸들(6)의 제 1연결부(8)와, 세이프티 놉(7)의 제 2연결부(9)가 도어 패널(1)과 도어 트림 패널(3) 사이로 제공되는 공간으로 노출되도록 구비되어 있다.Here, the inside handle housing 4 has a portion penetrating the inner end portion with a predetermined width so that the first connection portion 8 of the inside handle 6 and the second connection portion 9 of the safety knob 7 will be described later. It is provided to be exposed to the space provided between the door panel 1 and the door trim panel 3.

상기 인사이드 핸들(6)은 사용자가 손가락을 인사이드 핸들 하우징(4)의 내측면으로 삽입한 상태에서 위로 구부리면 손가락 끝에 걸리도록 구비된 손잡이부 (10)가 소정 길이로 구비되어 있고, 제 1힌지공(11)의 하단으로 인사이드 로드 연결공(12)이 형성된 제 1연결부(8)가 소정 넓이를 갖는 절곡된 형태로 자유단부의 일측면에 구비되어 있다. 또한 제 1연결부(8)와 대향되는 곳으로 제 2힌지공(13)을갖는 보스(14)로 부터 소정 간격을 갖는 곳에 섹터 슬릿공(15)이 일체로 구비되어 있다.The inside handle (6) is provided with a predetermined length of the handle portion 10 is provided so that the user is bent over the finger tip when the user is bent up in the state of inserting the finger into the inner surface of the inside handle housing (4), the first hinge hole The first connecting portion 8 having the inside rod connecting hole 12 formed at the lower end of the 11 is provided at one side of the free end in a bent form having a predetermined width. In addition, the sector slit hole 15 is integrally provided at a predetermined distance from the boss 14 having the second hinge hole 13 as opposed to the first connecting portion 8.

상기 세이프티 놉(7)은 인사이드 핸들(6)의 자유단에 형성된 제 1연결부(8)와 거의 비슷한 형태로 구비된 것으로서, 힌지부(16)의 하단으로 돌출된 부위로 세이프티 로드 연결공(17)이 구비된 제 2연결부(9)와, 힌지부(16)의 중심으로 부터 소정 거리를 갖는 곳에 돌출되어 상기 섹터 슬릿공(15) 삽입되는 돌기(18)가 일체로 구비되어 있다.The safety knob 7 is provided in a substantially similar form to the first connection part 8 formed at the free end of the inside handle 6, and the safety rod connection hole 17 protrudes toward the lower end of the hinge part 16. ) Is provided with a second connecting portion 9 and a projection 18 protruding at a distance from the center of the hinge portion 16 to be inserted into the sector slit hole 15.

여기서 상기 힌지부(16)는 상기 제 2힌지공(13)의 중심과 일치하도록 하면서 보스(14)의 외측으로 회동가능하게 삽입된 제 3힌지공(19)이 일체로 구비되어 있다.Here, the hinge portion 16 is integrally provided with a third hinge hole 19 rotatably inserted to the outside of the boss 14 while coinciding with the center of the second hinge hole 13.

상기 힌지핀(5)은 제 1,2,3힌지공(11)(13)(19)과 인사이드 핸들 하우징(4)의 내측면을 연결하여 인사이드 핸들 하우징(4)에서 세이프티 놉(7)과 인사이드 핸들(6)이 분리되는 것을 방지하게 된다.The hinge pin 5 connects the first, second, and third hinge holes 11, 13, 19 and the inner surface of the inside handle housing 4 to the safety knob 7 in the inside handle housing 4. The inside handle 6 is prevented from detaching.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

처음의 상태는 도 4a에 도시된 바와 같이 인사이드 핸들(6)의 아랫면과 세이프티 놉(7)의 아랫면이 평행한 상태로서 세이프티 놉(7)의 돌기(18)가 섹터 슬릿공(15)의 좌측에 위치함으로써 세이프티 놉(7)과 인사이드 핸들(6)이 록킹을 유지하게 된다.As shown in FIG. 4A, the lower surface of the inside handle 6 and the lower surface of the safety knob 7 are parallel to each other, and the protrusion 18 of the safety knob 7 is located at the left side of the sector slit hole 15. The safety knob 7 and the inside handle 6 remain locked.

이러한 상태에서 오버 라이드 기능을 사용하기 위해서는 도 4b에 도시된 바와 같이 세이프티 놉(7)의 끝단부를 손가락으로 누르게 되면 힌지핀(5)을 중심으로시계방향으로 회전하게 되면서 세이프티 로드 연결공(17)을 갖는 제 2연결부(9)가 같이 회전하게 된다. 이때 세이프티 놉(7)에 형성된 돌기(18)는 섹터 슬릿공(15)의 막힘이 없음으로써 원활하게 이동하게 된다.In this state, in order to use the override function, as shown in FIG. 4B, when the end of the safety knob 7 is pressed with a finger, the safety rod connector 17 rotates clockwise around the hinge pin 5. The second connection portion 9 having the same is rotated together. At this time, the protrusion 18 formed in the safety knob 7 is smoothly moved because there is no blockage of the sector slit hole 15.

한편 인사이드 핸들(6)과 세이프티 놉(7)이 록킹 된 상태에서 인사이드 핸들(6)만 젖히게 되면 세이프티 놉(7)에 구비된 돌기(18)가 섹터 슬릿공(15)의 끝부분에 걸린 상태로 같이 힌지핀(5)을 중심으로 회동하게 됨으로써 도 4c에 도시된 바와 같이 도어 래치 어셈블리를 작동시키게 됨과 동시에 오버 라이드 기능이 작동되게 된다.On the other hand, when the inside handle 6 and the safety knob 7 are locked and only the inside handle 6 is folded, the protrusion 18 provided on the safety knob 7 is caught by the end of the sector slit hole 15. By rotating the center of the hinge pin (5) as shown in the state as shown in Figure 4c to operate the door latch assembly and at the same time the override function is activated.

이상에서 살 펴 본 바와 같이 본 발명은 세이프티 놉을 독립적으로 작동되도록 하거나 인사이드 핸들과 같이 연동되도록 그 구조를 간단하게 함으로써 언록킹 조작과 오버 라이드 기능의 조작을 간편하게 하여 효율성을 높이도록 하고 아울러 구조를 간단하게 하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.As can be seen from the above, the present invention allows the safety knob to be operated independently or interlocked with the inside handle to simplify the structure to increase the efficiency by simplifying the operation of the unlocking operation and the override function. This is to simplify the cost of the product.

Claims

In the locking device of the door in which the override connection lever is connected to the safety knob lever in order to control only the function of the lock and the unlock separately from the inside handle,

A boss 14 having a first connecting portion 8 having an inside rod connecting hole 12 formed at a lower end of the first hinge hole 11, and a second hinge hole 13 facing the first connecting portion 8. And an inside handle 6 integrally having a sector slit hole 15 formed at a predetermined distance from the boss 14;

The safety rod connecting hole 17 is formed at the lower end of the hinge portion 16 inserted into the outside of the boss 14 while the third hinge hole 19 is aligned with the center of the second hinge hole 13. A safety knob 7 integrally having a second connector 9 and a projection 18 inserted into the sector slit hole 15;

The locking device of the door, characterized in that it comprises a hinge pin (5) which is inserted into the first, second, third hinge holes (11, 13, 19).