KR100375775B1 - 일방날개 부츠 휜 - Google Patents

Abstract

현재 수중에서 사용하고 있는 휜 (fin.오리발)은 발 앞부분에 끼우는 형태로 되어 있다.

그러나 이러한 구조는 휜의 전면부(오리발부)에서 물의 저항과 다리에서 미는 추진력이 신체의 가장 약한 부분인 발목에서 충돌되어 발목에 무리를 주는 동시에 이것이 수중 추진력 약화의 원인이 되고 있으며, 발 앞부분에 돌출 형성되는 원인으로 인하여 해저면이나 육상에서의 활동(walking)이 불가능한 구조적 결함을 가지고 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 부츠의 양 옆에 오리발부(일방날개)형성시켜 발목으로의 힘의 충돌을 분산하여, 발목을 보호하면서, 동시에 육상에서의 활동을 가능케 하는 수륙 양용의 휜(fin.오리발)을 제공 한다.

Description

일방날개를 형성하는 부츠 휜.{THE ONE-WAY WINGS BOOT FINS.}

본 발명은 일방날개를 형성하는 부츠 휜에 관한 것으로,

좀더 상세하게는, 부츠휜(오리발)을 착용한 잠수자가 수중에서 전진 stroke를 했을 때, 물저항에 의해 부츠(10) 양쪽에 형성된 일방날개(20)가 활개되어 전방으로의 추진체가 생겨나는 동시에 해저면 또는 육상에서의 걸음(walking)이 용이한 구조를 갖는 잠수 부츠 휜(오리발)에 관한 것이다.

일반적으로 휜(fin)은 발 전면부에 길게 끼우는 구조로 되어 있으며, 이러한 구조는 발 전방으로 돌출 형성된 오리발의 구조로 인하여 물의 저항과 다리에서 미는 추진력이 인체의 약한 발목에서 충돌되어 결과적으로 수중 추진력 약화의 원인을 제공하고 있으며, 동시에 육상에서의 걸음(walking)을 불가능하게 만들고 있다. 이러한 구조적 결함은 결국 휜(오리발)과 부츠를 따로 착용해야 하는 불편을 초래하고 있다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로,본 발명의 목적은, 수중에서 잠수자의 stroke 동작 시 부츠(10) 양쪽으 형성된 일방날개(20)가 양 옆으로 150°-180°활개되어 추진체를 형성하여 발목을 보호하는 동시에 육상에서의 활동(walking)이 용이한 수륙 양용의 부츠휜을 제공하는 것에 있다.이를 위해 공지의 가볍고 신축성이 좋은 방수성의 천, 예컨대 고탄성 우레탄 섬유인 스판텍스 등의 재질의 부츠(10)를 형성하고,부츠(10) 전면부에 폴리에틸렌, ABS수지 또는 실리콘 등을 강화한 탄성 수지의 일방날개(20)를 위에서 아래끝까지 세로로 일방날개부(21)에 형성하여 부츠(10)에 접착하면, 수중에서 잠수자의 전방 stroke 동작 시, 즉 물의 저항이 생겨나면서 이 일방날개(20)가 양 옆으로 150°-180°활개되어 전방으로의 추진체가 만들어지며, 물저항이 없는 후진 stroke나 또는 육상에서의 활동에서는 이 일방날개(20)가 전방으로 모아져, 수륙 양용의 활동이 가능해지는 부츠휜을 제공하는 것이 본 발명의 기술적 과제이다.

제 1도는 활개된 모습의 부츠휜 사시도.

제 2도는 접힌 모습의 부츠휜 사시도.

제 3도는 일방날개부와 부츠를 분리시킨 모습의 분리도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명.

10. 부츠20. 일방날개. 21. 일방날개부.30. 접힘방지부

40. 주름체50. 결속체

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은, 활개된 모습의 부츠휜 사시도로서,부츠(10)의 전면부에 위에서부터 아래끝까지 탄성 수지로 만드는 각각의 세로 일방날개(20)를, 함께 금형 프레스 처리된 일방날개부(21)에 형성하면서, 일방날개부(21)와 붙은 일방날개(20)의 안쪽은 1-2㎝로 두텁고 그 바깥쪽은 0.5㎝로 만들어 안쪽보다 상대적으로 얇으나, 그 개개의 두께는 부츠(10)의 크기 또는 잠수자의 숙지도에 따른 다양한 형태로 만든다. 이 일방날개(20)의 기능은 수중에서의 전진 stroke 동작 시에는 물의 저항(resistance of water)으로 인하여 일방날개(20)가 활개되어 부츠(10)의 양옆으로 펴지는 효과를 발생시켜 추진체가 생겨나도록 하고, 후방 킥 동작시에는 반대의 물저항에 의해 일방날개(20)가 부츠(10)의 앞쪽으로 모아지도록 설계하고, 일방날개(20)의 발목부위에 해당하는 부분에 둥근 곡형으로 외곽 돌출부위를 만들어, 육상에서의 발목 접힘에서 오는 꺽임 현상을 방지하는 접힘방지부(30)를 만들고, 또한 접힘방지부(30)와 같은 목적을 갖는 주름체(40)를 부츠(10) 발목부위에 해당하는 일방날개(20) 중간에 설치한 다음, 일방날개(20)의 후방에 잠수자의 신체와 부츠휜을 단단히 결속하는 결속체(50)를 필요한 만큼 형성하여 육상에서의 신발 기능과 수중에서의 휜(fin) 기능을 동시에 갖도록 한다.이때, 이 일방날개(20)의 재질은 탄성의 수지, 실리콘 등으로 형성하며, 부츠(10)의 양 쪽 2 개 씩 도합 4개를 기본으로 하며, 그 바깥 쪽 2 개는 넓고, 안 쪽의 2 개는 바깥보다 작게 하면서, 평균의 폭은 바깥쪽이 5-10 ㎝, 안쪽이 3-7㎝로 하되 일방날개(20)의 수와 폭은 부츠(10)의 크기와 잠수자의 숙지도에 따라 다양한 형태로 만들 수 있도록 한다.도2는 접힌 모습의 부츠휜 사시도로서, 일방날개(20)가 물저항을 받지 않은 평소의 모습을 도시하며, 일방날개(20)의 방향이 전방을 향하므로서 신발의 형태를 유지하여, 일반적으로, 발 전방에 형성된 휜(오리발)이 갖는 불편함없이 자유로운 육상에서의 활동이 가능하며, 잠수 후방 stroke 동작 시, 반대의 물저항에 의해 휜(오리발)이 앞으로 모아져 오히려 휜(오리발) 자체가 물저항을 피하는 구조를 도시 한다.도3은 부츠(10)와 일방날개부(21)를 따로 분리시켜, 우레탄 탄소섬유 등으로 만드는 부드러운 재질의 부츠(10)와 폴리에틸렌, 폴리마이드, 에폭시 , 실리콘 등 탄성 수지의 일방날개부(21)와 서로 접착할 수도, 또는 따로 분리되어 착용될 수 있는 구조를 예시 한다.기본적으로 부츠(10)와 일방날개부(21)는 접착된 구조를 가지나 필요에 따라 분리 구조를 만들 수 있다.이하, 이와 같이 구성된 본 실시 예의 작동 및 효과를 설명 한다.본 발명에 의한 일방날개를 형성하는 부츠 휜은, 부츠(10)의 전면부에 전면부 전체를 커버하는 세로의 일방날개(20)를 일방날개부(21)에 형성하고, 기본적으로이 세로의 일방날개(20)는 한쪽에 두개, 도합 4개의 세로의 형태를 가지며, 일방의 구조로 설계되어, 육상에서 걸음(walking)이 자유로우면서도, 수중에서는 전진 stroke 동작 시, 물저항에 의해 활개되어 추진체가 형성되는 구조를 가지며, 이 일방날개(20)의 중간, 즉 발목의 꺽임 부위에는 곡형의 접힘방지부(30)와 중앙에 주름체(40)를 형성하여, 육상에서의 발목 꺽임 현상을 극복하고, 일방날개(20)의 뒷부분에 몇 개의 결속체(50)를 형성하여 수륙 양용의 일방날개(20)를 형성하는 부츠휜을 완성 한다.이때, 일방날개(20)의 크기와 수는 부츠(20)의 크기와 잠수자의 숙지도에 따라 여러 형태로 제조될 수 있으며, 결속체(50) 역시 버클이나 매직테이프 등으로 필요한 형태를 만들 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일방날개를 형성하는 부츠 휜에 의하면, 일반적으로 오리발과 부츠를 따로 착용해야 하는 불편함 없이 본 발명의 하나만으로 육상과 수중에서 자유로이 사용되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 우레탄 섬유 또는 일반의 고무 등으로 형성된 부츠(10)를 형성하고, 그 전면부에 탄성의 수지로 된 세로의 일방날개(20)를 일방날개부(21)에 만들면서, 그 중간 발목부위에 꺽임 현상을 방지 하는 외부 돌출곡형의 접힘방지부(30)와 주름체(40)를 만든 다음, 일방날개부(21)의 후면에 결속체(50)를 형성하여 잠수자의 신체와 일방날개부(21)가 형성된 부츠(10)를 단단히 결속하여, 수중에서 물저항이 있을 때는 일방날개(20)가 양쪽으로 활개되어 추진체가 형성되고, 육상에서는 접혀져 활동이 자유로운 일방날개를 형성하는 부츠휜.