KR100375373B1

KR100375373B1 - Oil drain system of gas metering valve for compressed natural gas bus

Info

Publication number: KR100375373B1
Application number: KR10-1999-0063001A
Authority: KR
Inventors: 이경섭
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 1999-12-27
Publication date: 2003-03-10
Also published as: KR20010060600A

Abstract

본 발명은 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래에 수동으로 오일을 공급하여 주는 것을 개선하여 아이들 센서와 오일량 감지센서에서 감지된 신호가 전자제어장치에 입력되어 변속기가 회전을 하지 않고 오일량이 소정의 값 이상이 되면 제어신호를 출력하여 릴레이 구동으로 솔레노이드 밸브가 열리고 액츄에이터가 구동되어 오일을 가스 미터링 밸브로 공급시켜 줌으로써, 공기와 가스의 최적 혼합비를 이루어 엔진의 출력저하를 방지할 뿐 아니라 오일 공급이 자동으로 이루어져 운전자의 편의를 도모할 수 있는 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus, and more particularly, a signal detected by an idle sensor and an oil level detection sensor is improved by providing oil manually. When the gearbox is not rotated and the oil level is over the predetermined value, the control signal is output and the solenoid valve is opened by the relay drive and the actuator is driven to supply the oil to the gas metering valve. The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus, which not only prevents an engine from being deteriorated but also provides an automatic oil supply for the operator's convenience.

Description

Oil drain system of gas metering valve for compressed natural gas bus

본 발명은 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래에 수동으로 오일을 공급하여 주는 것을 개선하여 아이들 센서와 오일량 감지센서에서 감지된 신호가 전자제어장치에 입력되어 시동이 켜지고 오일량이 소정의 값 이하가 되면 제어신호를 출력하여 릴레이 구동으로 솔레노이드 밸브가 열리고 액츄에이터가 구동되어 오일을 가스 미터링 밸브로 공급시켜 줌으로써, 공기와 가스의 최적 혼합비를 이루어 엔진의 출력저하를 방지할 뿐 아니라 오일 공급이 자동으로 이루어져 운전자의 편의를 도모할 수 있는 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus, and more particularly, a signal detected by an idle sensor and an oil level detection sensor is improved by providing oil manually. When the engine is turned on and the oil level is lower than the predetermined value, the control signal is output and the solenoid valve is opened by the relay drive and the actuator is driven to supply the oil to the gas metering valve to achieve the optimum mixing ratio of air and gas. The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus that not only prevents a power loss but also automatically supplies an oil to help the operator.

일반적으로 천연압축가스를 사용하는 버스의 연료계통은 도 1에 도시된 바와 같이, 천연압축가스를 저장하는 천연압축가스 탱크(100)와, 상기 천연압축가스 (100)에서 공급된 액화가스의 압력을 떨어뜨려주는 레귤레이터(200)와, 상기 레귤레이터(200)에서 공급된 가스를 예열시키는 히터(300)와, 상기 히터(300)에서 예열된 가스량을 플로 테크(500)에 적절히 제어 공급하는 가스 미터링 밸브(400)와, 상기 가스 미터링 밸브(400)에서 베출된 가스와 공기가 혼합되어 엔진으로 배출되는 플로 테크(500)로 이루어져 있다.In general, the fuel system of the bus using natural compressed gas is, as shown in Figure 1, the natural compressed gas tank 100 for storing the natural compressed gas, and the pressure of the liquefied gas supplied from the natural compressed gas (100) Regulator 200 for dropping the gas, a heater 300 for preheating the gas supplied from the regulator 200, and gas metering for appropriately controlling and supplying the amount of gas preheated by the heater 300 to the flow tech 500. The valve 400, and the flow tech 500 is mixed with the gas emitted from the gas metering valve 400 and the air discharged to the engine.

여기서, 상기 가스 미터링 밸브(400)의 하단에는 오일이 담겨 있게 되는데 이는 압축천연가스의 저장탱크(100)에서 들어간 오일로서, 덕트(600)를 통해 레귤레이터(200), 히터(300) 등을 경유하면서 상기 가스 미터링 밸브(400)에 고여 있게 된다.Here, oil is contained at the lower end of the gas metering valve 400, which is oil that enters the storage tank 100 of the compressed natural gas, and passes through the regulator 200, the heater 300, and the like through the duct 600. While standing in the gas metering valve 400.

따라서, 종래에는 이것을 운전자가 직접 수동으로 조작 버튼을 눌러 일일이작동시켜 주어 상당한 불편을 겪어 왔고, 이에 대한 개선의 필요성이 제기되었다.Therefore, in the related art, the driver manually operates the manual operation by pressing the operation button manually, which has caused considerable inconvenience, and the need for improvement has been raised.

또한, 운전자가 수동으로 오일을 제거하는 것이 완벽하지 않으므로, 엔진으로 오일과 가스와 함께 흡입되어 결국 엔진의 출력을 저하시키는 주용한 요인이 되어왔다.In addition, the manual removal of oil by the driver is not perfect, and has been a major factor in the engine's suction with oil and gas, which in turn lowers the engine's output.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 종래에 수동으로 오일을 공급하여 주는 것을 개선하여 아이들 센서와 오일량 감지센서에서 감지된 신호가 전자제어장치에 입력되어 시동이 켜지고 오일량이 소정의 값 이하가 되면 제어신호를 출력하여 릴레이 구동으로 솔레노이드 밸브가 열리고 액츄에이터가 구동되어 오일을 가스 미터링 밸브로 공급시켜 줌으로써, 공기와 가스의 최적 혼합비를 이루어 엔진의 출력저하를 방지할뿐 아니라 오일 공급이 자동으로 이루어져 운전자의 편의를 도모하는데 그목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and improves the manual supply of oil in the prior art so that the signals sensed by the idle sensor and the oil level detection sensor are input to the electronic control device and the starting is turned on. When the amount is less than the predetermined value, the control signal is output and the solenoid valve is opened by the relay drive and the actuator is driven to supply the oil to the gas metering valve, thereby achieving the optimum mixing ratio of air and gas to prevent the engine from falling. The oil supply is made automatically so that the driver's convenience is provided.

도 1은 종래의 압축천연가스 버스의 연료계통의 개략도.1 is a schematic diagram of a fuel system of a conventional compressed natural gas bus;

도 2는 본 발명에 따른 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템의 전체적인 개략도.2 is an overall schematic diagram of an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus according to the present invention;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 가스 미터링 밸브 2 : 아이들 센서1: gas metering valve 2: idle sensor

3 : 오일량 감지센서 4 : 전자제어장치3: oil level detection sensor 4: electronic control device

5 : 릴레이 6 : 솔레노이드 밸브5: relay 6: solenoid valve

7 : 공기 탱크 8 : 액츄에이터7: air tank 8: actuator

이하, 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described.

본 발명은 공기와 적절히 혼합될 수 있도록 압축천연가스의 량을 조절시켜 주는 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 있어서, 변속기의 회전수를 감지하는 아이들 센서(2)와, 가스 미터링 밸브(1)의 소정의 위치에 장착되어 오일 량을 감지하는 오일량 감지센서(3)와, 상기 아이들 센서(2) 및 오일량 감지센서(3)로부터 감지된 신호가 입력되어 변속기가 회전을 하지 않고 오일의 량이 소정값 이상이 되면 제어신호를 출력하여 릴레이(5)를 구동시키는 전자제어장치(4)와, 상기 릴레이(5)의 구동으로 전원이 공급되어 밸브의 개폐가 이루어지는 솔레노이드 밸브(6)와, 상기 솔레노이드 밸브(6)의 개폐에 의해 공기 탱크(7)의 압력차로 구동되어 가스 미터링 밸브(1)의 오일을 배출시켜 주는 액츄에이터(8)로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus that controls an amount of compressed natural gas so as to be properly mixed with air, the idle sensor 2 detecting a rotational speed of a transmission, and gas metering. The oil level sensor 3 mounted at a predetermined position of the valve 1 detects the oil level, and the signals sensed from the idle sensor 2 and the oil level sensor 3 are input to rotate the transmission. If the amount of oil is not less than a predetermined value, the electronic control device 4 for outputting a control signal to drive the relay 5 and the solenoid valve in which power is supplied by driving the relay 5 to open and close the valve ( 6) and an actuator 8 driven by the pressure difference of the air tank 7 by opening and closing the solenoid valve 6 to discharge oil of the gas metering valve 1.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음가 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템의 전체적인 개략도를 나타낸다.Figure 2 shows an overall schematic of an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus according to the present invention.

본 발명은 종래에 천연압축가스 버스에서 가스 미터링 밸브를 수동으로 조작하는 것을 개선하여 자동으로 작동되도록 한 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an oil drainage system of a gas metering valve for a compressed natural gas bus which has been improved in the prior art by manually operating the gas metering valve in a natural compressed gas bus.

본 발명은 오일양을 감지하는 오일량 감지센서(3)와, 변속기(미도시)의 회전수를 감지하는 아이들 센서(2)와, 이 두 감지신호(2,3)를 연산 및 판단하여 제어신호를 출력시켜 주는 전자제어장치(4)와, 상기 전자제어장치(4)의 제어신호에 의해 구동되는 릴레이(5)와, 상기 릴레이(5)에 의해 구동되는 솔레노이드 밸브(6)와, 상기 솔레노이드 밸브(6)에 의해 공기 탱크(7)의 공기로 구동되는 액츄에이터(8)로 구성된다.The present invention calculates the oil amount sensor 3 for detecting the amount of oil, the idle sensor 2 for detecting the number of revolutions of the transmission (not shown), and calculates and determines the two detection signals (2, 3) to control signals An electronic controller 4 for outputting a signal, a relay 5 driven by a control signal of the electronic controller 4, a solenoid valve 6 driven by the relay 5, and the solenoid It consists of an actuator 8 driven by air of the air tank 7 by the valve 6.

상기 아이들 센서(2)는 변속기의 일측에 설치되어 변속기의 회전수를 감지하고, 상기 오일량 감지센서(3)는 가스 미터링 밸브(1)의 하단의 일측에 장착되어 오일의 전체적인 량을 감지하여 전자제어장치(4)로 입력된다.The idle sensor 2 is installed on one side of the transmission to detect the number of revolutions of the transmission, the oil amount sensor 3 is mounted on one side of the lower end of the gas metering valve 1 to detect the total amount of oil It is input to the electronic controller 4.

상기 전자제어장치(4)에서는 상기 두 센서(2,3)로부터 감지된 신호를 연산 및 판단하여 제어신호를 출력시킨다.The electronic controller 4 calculates and determines the signals detected from the two sensors 2 and 3 to output a control signal.

즉, 엔진이 무부하 상태에 있는지를 감지하고 또한 오일의 량이 소정값 이상인지를 판단한다.That is, it is detected whether the engine is in a no-load state and determines whether the amount of oil is more than a predetermined value.

만일, 엔진이 무부하 상태에 있고 오일의 량이 소정값 이상이 된다면, 제어신호가 출력되어 릴레이(5)를 구동시킨다.If the engine is in a no-load state and the amount of oil becomes more than a predetermined value, a control signal is output to drive the relay 5.

주지하다시피, 상기 릴레이(5)는 코일의 여기로 인해 생긴 힘에 의해 스위치를 온/오프시키는 것으로, 본원에서는 릴레이의 작동으로 전원(B⁺)이 공급되어 솔레노이드 밸브(6)가 열리게 된다.As is well known, the relay 5 turns the switch on / off by the force generated by the excitation of the coil, in which the power supply B ⁺ is supplied to the solenoid valve 6 by the operation of the relay.

상기 솔레노이드 밸브(6)는 플런저 주변으로 코일이 감겨있어, 전원의 공급으로 코일에 전류가 흐르게 되어 상기 플런저를 당김 또는 밀침으로 덕트의 개폐를 할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The solenoid valve 6 is preferably coiled around the plunger, so that a current flows in the coil by supplying power so that the duct can be opened and closed by pulling or pushing the plunger.

상기 솔레노이드 밸브(6)가 열리면 덕트의 통로가 생기고 이 때 공기 탱크(7)의 공기가 덕트를 통해 진행하여 상기 액츄에이터(8)를 구동시킨다.When the solenoid valve 6 is opened, a passage of the duct is created, and at this time, air in the air tank 7 flows through the duct to drive the actuator 8.

상기 액츄에이터(8)의 구동으로 가스 미터링 밸브(1)의 하단에 고여 있는 오일이 외부로 배출되게 된다.The oil accumulated in the lower end of the gas metering valve 1 is discharged to the outside by the driving of the actuator 8.

이때, 상기 액츄에이터(8)는 피스톤 로드를 포함하는 일종의 실린더수단으로서, 피스톤 로드는 공기 탱크(7)로부터 공기압을 제공받아 전진하면서 오일을 밀어낼 수 있게 되고, 공기압의 소멸과 함께 리턴 스프링(미도시)에 의해 원래의 위치로 복원될 수 있게 된다.At this time, the actuator (8) is a kind of cylinder means including a piston rod, the piston rod is provided with air pressure from the air tank (7) to be able to push out the oil while moving forward, with the disappearance of air pressure return spring Can be restored to its original position.

상기와 같은 본 발명에 따른 압축천연가스 버스용 가스 미터링 밸브의 오일 배수 시스템은 아이들 센서와 오일량 감지센서에서 감지된 신호가 전자제어장치에 입력되어 시동이 켜지고 오일량이 소정의 값 이하가 되면 제어신호를 출력하여 릴레이 구동으로 솔레노이드 밸브가 열리고 액츄에이터가 구동되어 오일을 가스 미터링 밸브로 자동으로 공급시켜 줌으로써, 공기와 가스의 최적 혼합비를 이루어 엔진의 출력저하를 방지할뿐 아니라 오일 공급이 자동으로 이루어져 운전자의 편의를 향상시키는 효과가 있다.The oil drainage system of the gas metering valve for the compressed natural gas bus according to the present invention as described above is controlled when the signal detected by the idle sensor and the oil level detection sensor is input to the electronic controller and the starting is turned on and the oil amount is below a predetermined value. By outputting the signal, the solenoid valve is opened by the relay drive and the actuator is driven to automatically supply the oil to the gas metering valve, which achieves the optimum mixing ratio of air and gas, preventing the engine from falling and outputting the oil automatically. There is an effect of improving the comfort of the driver.

Claims

In the oil drainage system of the gas metering valve to control the mixing amount of air and gas,

An idle sensor 2 for detecting the rotational speed of the transmission, an oil level sensor 3 mounted at a predetermined position of the gas metering valve 1 to detect an oil amount, an idle sensor 2 and an oil amount detection Electronic control device 4 and gas metering valve that outputs a control signal for driving relay 5 when the transmission does not rotate and the oil amount is over a predetermined value by receiving the signal detected from sensor 3. An actuator (8) installed in the lower part of the (1) and the oil is discharged by using a piston rod operating under the air pressure, and an air tank connected to the rear end of the actuator (8) by a duct to provide air pressure to the actuator (8) (7) and the solenoid valve (6) is installed in the duct between the actuator (8) and the air tank (7) to control the flow of air pressure while opening and closing the power supplied by the drive of the relay (5) Compressed cloth Five days the drainage system of the gas metering valve for gas buses.