KR100373651B1 - Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit - Google Patents

Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit Download PDF

Info

Publication number
KR100373651B1
KR100373651B1 KR10-2000-0072392A KR20000072392A KR100373651B1 KR 100373651 B1 KR100373651 B1 KR 100373651B1 KR 20000072392 A KR20000072392 A KR 20000072392A KR 100373651 B1 KR100373651 B1 KR 100373651B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air conditioner
voltage
switch
multivibrator
unit
Prior art date
Application number
KR10-2000-0072392A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20020042998A (en
Inventor
김형곤
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR10-2000-0072392A priority Critical patent/KR100373651B1/en
Publication of KR20020042998A publication Critical patent/KR20020042998A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100373651B1 publication Critical patent/KR100373651B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00421Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
    • B60H1/00428Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning electric
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 에어컨 컨트롤 유니트의 전자파 장애 개선회로에 관한 것으로 특히, 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)가 모두 "온"되므로 인해 전원전압이 공급될시 그 전압에 포함되는 노이즈를 필터링시켜 주는 제 1 필터부(1)와; 상기 제 1 필터부(1)의 출력전압에 부응하여 스위칭 작동되는 제 1 스위칭부(2)와; 오아 게이트(4)를 통해 입력되어 상기 제 1 스위칭부(2)로 공급되는 멀티바이브레이터(5)의 출력전압에 포함되어 있는 노이즈를 제거시켜 주는 제 2 필터부(3)와; 멀티바이브레이터(5)의 출력신호를 논리 합시켜 제 2 필터링부(3)로 출력시켜 주는 오아 게이트(4)와; 수개의 저항(R4-R7)와 콘덴서(C4,C5), 트랜지스터(Q2,Q3) 및 EMI 필터(F1,F2)로 구성되어 상기 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)의 상태에 부응하여 소정주기를 갖는 펄스전압을 발생시키는 멀티바이브레이터(5)와; 상기 멀티바이브레이터(5)의 출력신호에 부응하여 스위칭 작동되어 전자제어 유니트(7)의 에어컨 제어신호 출력단 전압을 제어하는 제 2 스위칭부(6)로 구성하여 핸드폰에서 발생되는 전자파 장애로 인한 에어컨의 작동불량을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electromagnetic interference improvement circuit of an air conditioner control unit for automobiles. In particular, the air conditioner switch (A / C SW) and the blower switch (BLW SW) are both “on” and thus included in the voltage when the power supply voltage is supplied. A first filter part (1) for filtering out the noise; A first switching unit 2 for switching operation in response to the output voltage of the first filter unit 1; A second filter unit (3) for removing noise included in an output voltage of the multivibrator (5) input through the OR gate (4) and supplied to the first switching unit (2); An OR gate 4 which logically sums an output signal of the multivibrator 5 and outputs the result to the second filtering unit 3; It consists of several resistors (R4-R7), capacitors (C4, C5), transistors (Q2, Q3) and EMI filters (F1, F2) of the air conditioner switch (A / C SW) and blower switch (BLW SW). A multivibrator 5 for generating a pulse voltage having a predetermined period in response to a state; The second switching unit 6 is configured to switch in response to the output signal of the multivibrator 5 to control the voltage of the air conditioner control signal output terminal of the electronic control unit 7. It is to prevent malfunction.

Description

자동차용 에어컨 컨트롤 유니트의 전자파 장애 개선회로{Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit}Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit for automotive air conditioner control unit

본 발명은 자동차용 에어컨 컨트롤 유니트의 전자파 장애 개선회로에 관한 것으로 더욱 상세히는, 에어컨 컨트롤 유니트의 근접 위치에서 핸드폰이 작동할시 발생되는 전자파가 에어컨 신호를 교란시키므로써 발생되는 전자파 장애로 인한 에어컨의 작동불량을 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to an electromagnetic interference improvement circuit of an automotive air conditioner control unit. More particularly, the electromagnetic wave generated when the mobile phone is operated in the vicinity of the air conditioner control unit disturbs the air conditioner signal. It is invented to prevent the malfunction in advance.

종래 자동차의 에어컨 제어장치에는 전자파 장애로 인한 작동불량을 방지할 수 있는 어떠한 회로도 구비되어 있지 않아, 만약 에어컨 컨트롤 유니트의 근접 위치에서 핸드폰이 작동하였을시 상기 핸드폰에서 발생되는 전자파가 에어컨의 구동신호를 교란시켜 에어컨이 꺼지는 등의 문제가 종종 발생되고 있는 실정이다.Conventionally, the air conditioner control device of a vehicle does not have any circuit to prevent malfunction due to electromagnetic interference. If a mobile phone is operated in the vicinity of the air conditioner control unit, the electromagnetic wave generated from the mobile phone may generate a driving signal of the air conditioner. Disruption of the air conditioner is a problem that often occurs.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 에어컨 컨트롤 유니트의 근접 위치에서 핸드폰이 작동하여 그로부터 전자파가 발생되더라도 에어컨 제어신호에는 아무런 영향이 미치지 않토록 하여 핸드폰에서 발생되는 전자파 장애로 인한 에어컨의 작동불량을 미연에 방지할 수 있는 자동차용 에어컨 컨트롤 유니트의 전자파 장애 개선회로를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, even if the mobile phone is operated in the vicinity of the air conditioner control unit of the car, even if electromagnetic waves are generated from it does not have any effect on the air conditioner control signal is generated in the mobile phone It is an object of the present invention to provide an electromagnetic interference improvement circuit of an automotive air conditioner control unit that can prevent the malfunction of the air conditioner due to the electromagnetic interference.

상기한 본 발명의 목적은, 에어컨 스위치와 블로워 스위치가 모두 "온"되므로 인해 전원전압이 공급될시 그 전압에 포함되는 노이즈를 필터링시켜 주는 제 1 필터부와; 상기 제 1 필터부의 출력전압에 부응하여 스위칭 작동되는 제 1 스위칭부와; 오아 게이트를 통해 입력되어 상기 제 1 스위칭부에 공급되는 멀티바이브레이터의 출력전압에 포함되어 있는 노이즈를 제거시켜 주는 제 2 필터부와; 멀티바이브레이터의 출력신호를 논리 합시켜 주는 오아 게이트와; 상기 에어컨 스위치와 블로워 스위치의 상태에 부응하여 소정주기를 갖는 펄스전압을 발생시키는 멀티바이브레이터와; 상기 멀티바이브레이터의 출력신호에 부응하여 스위칭 작동되어 전자제어 유니트의 에어컨 제어신호 출력단 전압을 제어하는 제 2 스위칭부로 구성하므로써 달성할 수 있다.An object of the present invention described above includes: a first filter unit for filtering noise included in a voltage when a power supply voltage is supplied because both the air conditioner switch and the blower switch are “on”; A first switching unit for switching operation in response to an output voltage of the first filter unit; A second filter unit input through an OR gate to remove noise included in an output voltage of the multivibrator supplied to the first switching unit; An OR gate for performing a logical sum of the output signals of the multivibrator; A multivibrator configured to generate a pulse voltage having a predetermined period in response to states of the air conditioner switch and the blower switch; A switching operation is performed in response to the output signal of the multivibrator to achieve a second switching unit which controls the air conditioner control signal output terminal voltage of the electronic control unit.

따라서, 자동차의 에어컨 컨트롤 유니트의 근접 위치에서 핸드폰이 작동하여 그로 부터 전자파가 발생되더라도 에어컨 제어신호에는 아무런 영향이 미치지 않토록 할 수 있어 핸드폰에서 발생되는 전자파 장애로 인한 에어컨의 작동불량을 미연에 방지할 수 있는 것이다.Therefore, even if the mobile phone is operated in the vicinity of the air conditioner control unit of the car and the electromagnetic wave is generated therefrom, the air conditioner control signal may not be affected. Thus, the malfunction of the air conditioner due to the electromagnetic interference generated from the mobile phone is prevented. You can do it.

도 1은 본 발명 장치의 상세 회로도.1 is a detailed circuit diagram of the device of the present invention.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1,3 : 제 1 및 제 2 필터부 2,6 : 제 1 및 제 2 스위칭부1,3: 1st and 2nd filter part 2,6: 1st and 2nd switching part

4 : 오아 게이트 5 : 멀티바이브레이터4 ora gate 5 multivibrator

7 : 전자제어 유니트7: electronic control unit

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 장치의 상세 회로도를 나타낸 것이다.1 shows a detailed circuit diagram of the device of the present invention.

이에 따르면, 수개의 저항(R1,R2)과 콘덴서(C1)로 구성되어 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)가 모두 "온"되므로 인해 전원전압이 공급될시 그 전압에 포함되는 노이즈를 필터링시켜 주는 제 1 필터부(1)와;According to this, the air conditioner switch (A / C SW) and the blower switch (BLW SW) are both "on" and composed of several resistors (R1, R2) and a capacitor (C1). A first filter part 1 for filtering the included noise;

다이오드(D1)와 트랜지스터(Q1)로 구성되어 상기 제 1 필터부(1)의 출력전압에 부응하여 스위칭 작동되는 제 1 스위칭부(2)와;A first switching unit (2) composed of a diode (D1) and a transistor (Q1) for switching operation in response to the output voltage of the first filter unit (1);

수개의 콘덴서(C2,C3)와 저항(R3)으로 구성되어 오아 게이트(4)를 통해 입력되어 상기 제 1 스위칭부(2)로 공급되는 멀티바이브레이터(5)의 출력전압에 포함되어 있는 노이즈를 제거시켜 주는 제 2 필터부(3)와;The noise contained in the output voltage of the multivibrator 5, which is composed of several capacitors C2 and C3 and a resistor R3 and is input through the OR gate 4 and supplied to the first switching unit 2, is removed. A second filter part 3 for removing;

두개의 다이오드(D2,D3)로 구성되어 멀티바이브레이터(5)의 출력신호를 논리합시켜 제 2 필터링부(3)로 출력시켜 주는 오아 게이트(4)와;Ora gate (4) consisting of two diodes (D2, D3) for outputting the output signal of the multi-vibrator 5 to the second filtering unit (3);

수개의 저항(R4-R7)와 콘덴서(C4,C5), 트랜지스터(Q2,Q3) 및 EMI 필터(F1,F2)로 구성되어 상기 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)의 상태에 부응하여 소정주기를 갖는 펄스전압을 발생시키는 멀티바이브레이터(5)와;It consists of several resistors (R4-R7), capacitors (C4, C5), transistors (Q2, Q3) and EMI filters (F1, F2) of the air conditioner switch (A / C SW) and blower switch (BLW SW). A multivibrator 5 for generating a pulse voltage having a predetermined period in response to a state;

수개의 저항(R8-R12)와 트랜지스터(Q4,Q5)로 구성되어 상기 멀티바이브레이터(5)의 출력신호에 부응하여 스위칭 작동되어 전자제어 유니트(7)의 에어컨 제어신호 출력단 전압을 제어하는 제 2 스위칭부(6)로 구성한 것을 특징으로 한다.A second resistor composed of several resistors R8-R12 and transistors Q4 and Q5 for switching in response to the output signal of the multivibrator 5 to control the voltage of the air conditioner control signal output terminal of the electronic control unit 7; It is characterized by consisting of the switching unit (6).

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 에어컨 스위치(A/C SW)는 "온"되고 블로워 스위치(BLW SW)는 "오프"된 상태에서는 어컨 스위치(A/C SW)를 통해 입력되는 양의 전압이 블로워 스위치(BLW SW)측으로 공급되지 않고 저항(R2)에 걸리게 되므로 제 1 스위칭부(2)의 트랜지스터(Q1) 베이스 전압이 구동전압 이하가 되어 "오프"상태를 유지한다.First, when the air conditioner switch (A / C SW) is "on" and the blower switch (BLW SW) is "off", the positive voltage inputted through the air conditioner switch (A / C SW) is blower switch (BLW SW). Since the resistor R2 is applied to the resistor R2 without being supplied to the side, the transistor Q1 base voltage of the first switching unit 2 becomes lower than or equal to the driving voltage to maintain the " off " state.

그러나, 상기 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)가 모두 "온"되면 상기 에어컨 스위치(A/C SW)를 통해 입력되는 양의 전압이 제 1 필터부(1)내의 저항(R1)과 블로워 스위치(BLW SW)를 통해 접지되므로 저항(R2)이 단락된 상태를 유지하게 되어 상기 에어컨 스위치(A/C SW)를 통해 입력되어 저항(R1)을 통과한 전압이 콘덴서(C1)를 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스로 인가되는데, 이때 상기 콘덴서(C1)는 전압내에 포함되어 있는 각종 노이즈(물론 핸드폰 등에서 발생되는 전자파 노이즈도 포함됨)를 필터링시킨 후 제 1 스위칭부(2)로 입력된다.However, when both the air conditioner switch (A / C SW) and the blower switch (BLW SW) are both "on", the positive voltage inputted through the air conditioner switch (A / C SW) is the resistance in the first filter part (1). Since the grounding is performed through the R1 and the blower switch BLW SW, the resistor R2 is kept short-circuited so that the voltage inputted through the air conditioner switch A / C SW and passed through the resistor R1 is a capacitor ( The capacitor C1 is applied to the base of the transistor Q1 through C1. At this time, the capacitor C1 filters various noises (including electromagnetic noise generated from a mobile phone, etc.) included in the voltage, and then the first switching unit 2. Is entered.

따라서, 제 1 스위칭부(2)내의 다이오드(D1)와 트랜지스터(Q1)가 "온"되므로수개의 콘덴서(C2,C3)와 저항(R3)으로 구성된 제 2 필터부(3)에서 두개의 다이오드(D2,D3)로 구성된 오아 게이트(4)를 통해 입력되는 멀티바이브레이터(5)의 출력전압에 포함되어 있는 노이즈를 제거시킨 후 제 1 스위칭부(2)로 공급시켜 주게 된다.Therefore, the diode D1 and the transistor Q1 in the first switching unit 2 are " on " so that two diodes in the second filter unit 3 composed of several capacitors C2 and C3 and a resistor R3 are provided. The noise included in the output voltage of the multivibrator 5 input through the OR gate 4 composed of (D2, D3) is removed and then supplied to the first switching unit 2.

한편, 수개의 저항(R4-R7)와 콘덴서(C4,C5), 트랜지스터(Q2,Q3) 및 EMI 필터(F1,F2)로 구성된 멀티바이브레이터(5)는 두개의 트랜지스터(Q2,Q3)가 서로 반대로 온/오프 동작을 하는 것으로, 트랜지스터(Q2)가 "온"된 경우(즉, 트랜지스터(Q3)가 "오프"된 경우) 에어컨을 오프되고, 트랜지스터(Q3)가 "온"될 경우(즉, 트랜지스터(Q2)가 "오프"된 경우) 에어컨은 "온"된다.On the other hand, in the multivibrator 5 composed of several resistors R4-R7, capacitors C4 and C5, transistors Q2 and Q3, and EMI filters F1 and F2, two transistors Q2 and Q3 are connected to each other. On the contrary, the on / off operation is performed when the transistor Q2 is "on" (that is, when the transistor Q3 is "off") and the air conditioner is turned off and the transistor Q3 is "on" (ie The air conditioner is "on".

따라서, 운전자 등이 에어컨 스위치(A/C SW)를 초기에 누르면 전류가 ②방향으로 흐르게 되고, 트랜지스터(Q3)의 베이스에 연결된 콘덴서(C4)의 전압이 양의 전압을 띄게 되므로 다시 트랜지스터(Q2)의 베이스 방향으로 즉, ③방향으로 전류가 흘러 트랜지스터(Q2)는 "온"되고 트랜지스터(Q3)는 오프되어 에어컨은 꺼지게 된다.Therefore, when the driver or the like initially presses the air conditioner switch A / C SW, the current flows in the direction ②, and the voltage of the capacitor C4 connected to the base of the transistor Q3 becomes positive. Current flows in the base direction, i.e., in the direction of?, The transistor Q2 is " on " and the transistor Q3 is turned off so that the air conditioner is turned off.

또한 에어컨 스위치(A/C SW)를 한번 더 누르면 ④의 방향으로 전류가 흐른 후 ②방향으로 흘러 에어컨은 켜지게 된다.In addition, if the air conditioner switch (A / C SW) is pressed once more, the current flows in the direction of ④ and flows in the direction of ② to turn on the air conditioner.

이때, 상기 콘덴서(C4),C5)는 그 용량을 큰 것(예를들어 1㎌)으로 선택하여 설치하고 각 트랜지스터(Q2,Q3)의 베이스에는 각각 EMI 필터(F1,F2)를 설치하여 주므로써 핸드폰 등으로 부터 입력되는 각종 노이즈에 의한 방해를 미연에 방지할 수 잇는 것이다.At this time, the capacitors C4 and C5 are selected to have a large capacity (for example, 1 kV), and the EMI filters F1 and F2 are provided at the bases of the transistors Q2 and Q3, respectively. Therefore, it is possible to prevent interference caused by various noises input from the mobile phone.

한편, 상기 에어컨의 동작 제어는 전자제어 유니트(7)에서 실시하게 되는데, 에어컨 스위치(A/C SW)와 블러워 스위치(BLW SW)가 모두 "온"되므로 인해 멀티바이브레이터(5)내의 트랜지스터(Q3)가 "온"된 경우 제 1 스위칭부(6)내의 트랜지스터(Q4)는 "오프"되고 트랜지스터(Q5)는 "온"되므로 전자제어 유니트(7)의 에어컨 제어신호 출력단 전압이 "로우"가 되어 상기 전자제어 유니트(7)에서 에어컨 작동신호를 발생시키게 된다.On the other hand, the operation control of the air conditioner is carried out in the electronic control unit 7, because the air conditioner switch (A / C SW) and the blower switch (BLW SW) are both "on", the transistor in the multi-vibrator (5) ( When Q3) is "on", the transistor Q4 in the first switching section 6 is "off" and the transistor Q5 is "on" so that the air conditioning control signal output terminal voltage of the electronic control unit 7 is "low". To generate the air conditioner operation signal in the electronic control unit (7).

물론, 상기와 반대로 에어컨 스위치(A/C SW)가 "오프"되므로 인해 멀티바이브레이터(5)내의 트랜지스터(Q2)가 "온"된 경우에는 제 1 스위칭부(6)내의 트랜지스터(Q4)는 "온"되고 트랜지스터(Q5)는 "오프"되므로 전자제어 유니트(7)의 에어컨 제어신호 출력단 전압이 "하이"가 되어 상기 전자제어 유니트(7)에서 에어컨의 구동을 차단시키게 된다.Of course, since the air conditioner switch A / C SW is " off ", when the transistor Q2 in the multivibrator 5 is " on ", the transistor Q4 in the first switching section 6 " And the transistor Q5 is " off " so that the air conditioner control signal output terminal voltage of the electronic control unit 7 becomes " high "

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 에어컨 컨트롤 유니트의 근접 위치에서 핸드폰이 작동하여 그로 부터 전자파가 발생되더라도 이를 차단시킬 수 있어 핸드폰에서 발생되는 전자파 장애로 인한 에어컨의 작동불량을 미연에 방지할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, the mobile phone operates in the vicinity of the air conditioner control unit of the vehicle, and even if electromagnetic waves are generated therefrom, it can be prevented, thus preventing the malfunction of the air conditioner due to the electromagnetic interference generated from the mobile phone. It is a very useful invention such as can be.

Claims (1)

에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)가 모두 "온"되므로 인해 전원전압이 공급될시 그 전압에 포함되는 노이즈를 필터링시켜 주는 제 1 필터부(1)와;A first filter part 1 for filtering noise included in the voltage when the power supply voltage is supplied since both the air conditioner switch A / C SW and the blower switch BLW SW are “on”; 상기 제 1 필터부(1)의 출력전압에 부응하여 스위칭 작동되는 제 1 스위칭부(2)와;A first switching unit 2 for switching operation in response to the output voltage of the first filter unit 1; 오아 게이트(4)를 통해 입력되어 상기 제 1 스위칭부(2)로 공급되는 멀티바이브레이터(5)의 출력전압에 포함되어 있는 노이즈를 제거시켜 주는 제 2 필터부(3)와;A second filter unit (3) for removing noise included in an output voltage of the multivibrator (5) input through the OR gate (4) and supplied to the first switching unit (2); 멀티바이브레이터(5)의 출력신호를 논리 합시켜 제 2 필터링부(3)로 출력시켜 주는 오아 게이트(4)와;An OR gate 4 which logically sums an output signal of the multivibrator 5 and outputs the result to the second filtering unit 3; 상기 에어컨 스위치(A/C SW)와 블로워 스위치(BLW SW)의 상태에 부응하여 소정주기를 갖는 펄스전압을 발생시키는 멀티바이브레이터(5)와;A multivibrator (5) for generating a pulse voltage having a predetermined period in response to the states of the air conditioner switch (A / C SW) and the blower switch (BLW SW); 상기 멀티바이브레이터(5)의 출력신호에 부응하여 스위칭 작동되어 전자제어 유니트(7)의 에어컨 제어신호 출력단 전압을 제어하는 제 2 스위칭부(6)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 컨트롤 유니트의 전자파 장애 개선회로.Electromagnetic waves of the air conditioner control unit for automobiles, characterized in that the switch is operated in response to the output signal of the multivibrator (5) to control the voltage of the air conditioner control signal output terminal of the electronic control unit (7). Fault improvement circuit.
KR10-2000-0072392A 2000-12-01 2000-12-01 Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit KR100373651B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2000-0072392A KR100373651B1 (en) 2000-12-01 2000-12-01 Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2000-0072392A KR100373651B1 (en) 2000-12-01 2000-12-01 Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20020042998A KR20020042998A (en) 2002-06-08
KR100373651B1 true KR100373651B1 (en) 2003-02-26

Family

ID=27678961

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2000-0072392A KR100373651B1 (en) 2000-12-01 2000-12-01 Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100373651B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100687492B1 (en) * 2005-12-27 2007-02-27 (주) 엘지텔레콤 Method of driving mobile terminal and method of providing help message in mobile terminal using help message index
KR100720965B1 (en) 2006-06-27 2007-05-23 박영진 Emi filter for capable of controlling cutoff frequency
CN108317696B (en) * 2018-02-10 2021-01-08 广东美的制冷设备有限公司 Control method and device of air conditioner and computer readable storage medium

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11189032A (en) * 1997-12-26 1999-07-13 Matsushita Electric Ind Co Ltd Air conditioning inverter system

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11189032A (en) * 1997-12-26 1999-07-13 Matsushita Electric Ind Co Ltd Air conditioning inverter system

Also Published As

Publication number Publication date
KR20020042998A (en) 2002-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5126588A (en) Digital push-pull driver circuit
US5442312A (en) Integrated circuit for generating a reset signal
KR100373651B1 (en) Electromagnetic wave shielding system for air-condition control unit
US5418486A (en) Universal digital filter for noisy lines
KR20010014858A (en) Output through rate control circuit
GB2302466A (en) Latching arrangement for switch in which the switch is turned off in response to a fault
CN212379503U (en) Key detection circuit
DE102008013243B4 (en) Electrical circuit arrangement, in particular a wake-up circuit
KR100822324B1 (en) Electromagnetic compatibility filter circuit of pwm controller
EP4161805A1 (en) Sensor communication discrete control considering emc compliance for restraint control module
US5905326A (en) Piezoelectric buzzer control circuit
EP1128536B1 (en) Device for switching on and off a control circuit
CN217477242U (en) Control circuit of vehicle-mounted electronic component and vehicle
DE19524085C2 (en) Adaptation circuit for a signal source
DE19506273A1 (en) DC motor speed control circuit for use in motor vehicle
JP3166385B2 (en) Detection switch
CN114019873B (en) Digital processing circuit and vehicle
KR100336011B1 (en) Electromagnetic interference suppressing device
CN117254682B (en) Anti-interference voltage conversion circuit
US6281720B1 (en) Electric integrated circuit
JPH0638368A (en) Noise reduction circuit for driving element in on-vehicle electric circuit
JP2017108381A (en) Transmission circuit and communication circuit
JP2996817B2 (en) Driver circuit
KR900004472Y1 (en) Moise eleminating circuit for television audio auto-converter
CN118264086A (en) Load driving device, electronic apparatus, and vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20070130

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee