KR100365999B1 - Reinforcing panel and Method of reinforcing the edges of the construction of harbor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해양구조물 특히, 잔교, 물양장, 또는 안벽 모서리부분의 파손 등을 방지하기 위한 보강공법에 관한 것으로서; 고인장 강도를 가지는 패널을 구조물의 모서리부분에 부착 고정하는 강성보강단계와; 외부로부터 가해지는 물리적 충격에 의한 피해를 방지하도록 충격흡수 기능을 제공하기 위하여 탄성부재를 상기 패널 상면의 전체면 또는 일부면에 부착 고정하는 탄성보강단계와; 상기 탄성부재 및 패널을 보호할 수 있도록 전체 시공면에 폴리 우레아엘라스터머(poly ureaelastomer)를 스프레이 방식으로 타설하는 보호층 타설 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기한 공법에 의해 취약한 해안 구조물의 모서리부분은 뛰어난 강성을 유지할 수 있게 되어 풍랑 내지 선박의 충격으로부터 보호되며, 내식성이 강화되어 해수에 의한 침식 내지 부식으로부터 보호된다.The present invention relates to a reinforcement method for preventing breakage of offshore structures, in particular, bridges, water cages, or edges of quay walls; A rigid reinforcing step of attaching and fixing a panel having a high tensile strength to a corner portion of the structure; An elastic reinforcing step of attaching and fixing the elastic member to an entire surface or a partial surface of the upper surface of the panel to provide a shock absorbing function to prevent damage caused by an external physical impact; It is characterized in that it comprises a protective layer placing step of pouring a poly ureaelastomer (poly ureaelastomer) on the entire construction surface to protect the elastic member and the panel. By the above method, the edge portion of the fragile coastal structure can maintain excellent rigidity and is protected from storm and ship impact, and the corrosion resistance is enhanced to protect it from erosion and corrosion by seawater.

Description

해양구조물의 모서리부의 보강패널 및 보강공법{Reinforcing panel and Method of reinforcing the edges of the construction of harbor}Reinforcing panel and Method of reinforcing the edges of the construction of harbor}

본 발명은 해양 구조물의 보강공법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 해양구조물의 모서리부분의 파괴, 및 선박의 파손 등을 방지하기 위한 보강공법에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement method of an offshore structure, and more particularly, to a reinforcement method for preventing the destruction of the edge portion of the offshore structure, damage to the ship, and the like.

해양구조물 특히, 잔교, 물양장, 또는 안벽은 염수, 황산염, 내지 염이온 등에 의해 부식되고 여러 종류의 선박의 입출항 및 정박된 선박 및 파랑에 의한 충격과 마찰 등에 의해 모서리부가 쉽게 손괴를 입게 된다. 특히, 선박의 충격에 의해 구조물 일부의 멸손이 발생하게 되는 경우, 연쇄적인 붕괴 등의 위험한 상황이 야기될 수 있다.Marine structures, in particular, bridges, water tanks, or quay walls, are corroded by salt water, sulfates, salts, and the like, and the edges are easily damaged by the arrival and departure of various types of ships and the impact and friction of anchored ships and waves. In particular, when destruction of a part of the structure occurs due to the impact of the ship, a dangerous situation such as a serial collapse can be caused.

이에, 해양 구조물은 그 모서리부에 내충격성을 강화하기 위한 보강수단을 구비하는 것이 필요하게 되며, 선박의 손상을 방지하기 위하여 폐타이어 등의 탄성수단이 이용되기도 하였으나 이는 미관상 좋지 않았다.Therefore, it is necessary for the marine structure to have reinforcing means for reinforcing impact resistance at its corners, and elastic means such as waste tires have been used to prevent damage to the ship, but this was not good.

종래 사용되고 있는 상기의 보강수단은 강판을 이용하는 방법이 있었다. 구체적으로는, 강판재를 ㄱ자 형상으로 모서리를 둥글게 절곡하여 양면에 소정의 보호막을 형성한 후, 내부에는 메시와 같은 철심으로 보강하고 시멘트 몰탈 또는 콘크리트로 충진하여 경화한 후, 철판의 표면에 녹방지를 위한 도료로써 도장을 하고 있는 실정이었다. 그러나, 철판에 의한 보강수단은 염수에 상당히 취약하여 오래지 않아 산화부식되기 때문에 재도장을 해야 하는 등의 보수점검작업을 주기적으로 시행해 줄 필요가 있었으므로, 환경오염 문제가 발생함은 물론 큰 경제적 손실을 초래하는 요인이 되어 왔다. 또한, 정박하는 선박을 보호하기 위해서는 여전히 상기의 탄성수단이 필요하게 된다.The reinforcement means used in the past had a method of using a steel sheet. Specifically, the steel sheet material is bent rounded corners in a L-shape to form a predetermined protective film on both sides, and then reinforced with an iron core such as a mesh inside, filled with cement mortar or concrete, cured, and then rusted on the surface of the iron plate. The situation was painted as a coating for prevention. However, the reinforcing means by the steel plate was very vulnerable to salt water, and it was necessary to periodically carry out maintenance checks such as repainting because it was oxidized and corroded for a long time. It has been a factor that causes. In addition, the above elastic means are still needed to protect the moored vessel.

본 발명의 주목적은 단 일회의 시공으로 지속적인 유지 보수의 필요 없이 해안구조물을 반영구적으로 보호 보강할 수 있는 보강공법을 제공하는 데 있다.The main object of the present invention is to provide a reinforcement method that can protect and reinforce the coastal structure semi-permanently without the need for continuous maintenance in a single construction.

본 발명의 다른 목적은 미관을 해치지 않고 해안에 정박되는 선박을 보호할 수 있는 탄성수단을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an elastic means capable of protecting a vessel anchored on the shore without harming the aesthetics.

이를 위해, 본 발명의 보강수단 내지 보강공법은 내식성 내지 내마모성이 우수한 재질의 재료가 외부 환경과 접하도록 제공되어야 하며, 콘크리트 구조물의 강성을 향상하기 위한 수단이 제공되어야 한다. 더욱 바람직하게는 시공방법이 간단하여야 하며, 미관을 해치지 않고 시공비용이 적게 소요되는 것이 필요하다.To this end, the reinforcing means or reinforcing method of the present invention should be provided so that the material of excellent corrosion resistance to wear resistance to contact the external environment, a means for improving the rigidity of the concrete structure. More preferably, the construction method should be simple, and it is necessary that the construction cost is low without harming the aesthetics.

도 1은 해양구조물 예를 들면, 잔교, 물양장, 또는 안벽 등의 기존의 모서리부 즉, 시공부위의 측단면도.1 is a side cross-sectional view of an existing edge, ie construction site, such as an offshore structure, eg, a bridge, a water well, or a quay wall;

도 2는 연마된 시공면 상에 고인장 패널이 접착 내지 부착된 상태를 도시하는 측단면도.Fig. 2 is a side cross-sectional view showing a state where the high tension panel is adhered to or adhered to the polished construction surface.

도 3은 시공완성된 상태를 도시하는 측단면도.3 is a side cross-sectional view showing a state in which construction is completed.

도 4는 시공완성된 상태의 층구조를 보다 명확히 도시하기 위한 구간절개 정면사시도.Figure 4 is a section cutaway front perspective view for more clearly showing the layer structure of the construction completed state.

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 일부사시도.5 is a partial perspective view showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 해안 구조물의 모서리부 10 : 고인장패널1: edge of coastal structure 10: high tension panel

20 : 탄성부재 21 : 폴리우레아 보호층20: elastic member 21: polyurea protective layer

상기한 목적의 달성을 위한 본 발명에 따른 해안구조물의 보강공법은, 콘크리트 구조물의 강성을 향상시키기 위한 고인장강도를 가지는 고인장패널을 콘크리트 구조물의 모서리부분에 접착하는 강성보강단계와; 접안하는 선박의 파손을 방지하도록 충격흡수 기능을 제공하기 위한 탄성부재부착단계와; 탄성부재를 보호할 수 있도록 그의 표면에 보호층를 제공하는 보호층타설단계를 포함한다.The reinforcement method of the coastal structure according to the present invention for achieving the above object, the rigid reinforcing step of bonding a high tension panel having a high tensile strength to improve the rigidity of the concrete structure to the edge of the concrete structure; Attaching an elastic member to provide a shock absorbing function to prevent breakage of the berthing vessel; And a protective layer placing step of providing a protective layer on a surface thereof to protect the elastic member.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 1은 해양구조물 예를 들면, 잔교, 물양장, 또는 안벽 등의 기존의 모서리부(1) 즉, 시공부위의 측단면도이다. 일반적으로 콘크리트 구조물인 시공부위는 표면이 거칠다. 또한 시공부위는 구조물이 노후된 경우, 부분적인 균열(4) 내지 손괴부(3)를 가진다. 도면부호 2는 차막이 경계석을 나타낸다.1 is a side cross-sectional view of an existing edge portion 1, namely, a construction site, such as a marine structure, for example, a bridge, a water cage, or a quay wall. In general, the construction site, which is a concrete structure, has a rough surface. The construction site also has partial cracks 4 to 3 when the structure is old. Reference numeral 2 denotes a barrier boundary stone.

본 발명의 실시예는 매끈한 시공면을 필요로 한다. 이를 위해, 치핑(chipping) 및 블래스팅(blasting)의 하지정리 작업이 시행된다. 또한 균열 내지 손괴된 부분은 에폭시 몰탈을 타설함으로써 메워지게 된다. 심하게 손괴된 부분은 시멘트 몰탈을 타설하여 보강할 수도 있다.Embodiments of the present invention require a smooth construction surface. For this purpose, the cleanup operation of chipping and blasting is carried out. In addition, the cracked or damaged portion is filled by pouring epoxy mortar. Severely damaged areas can also be reinforced by pouring cement mortar.

도 2는 하지정리된 시공면(11) 상에 고인장패널(10)이 접착 내지 부착된 상태를 도시한다. 도면부호 12는 시공면상에 타설될 수 있는 에폭시 몰탈 또는 시멘트 몰탈 등의 층을 나타낸다. 고인장패널(10)은 내화성, 내구성이 강하며, 고인장강도를 가질 것이 필요하므로, 합성수지류의 재질이 사용되는 것이 바람직하다. 참고적으로 이와 같은 고인장패널(10)은 본 발명자들에 의해 제안된 특허 출원번호 제 99-36801호에 따른 고인장패널이 추천된다.2 illustrates a state in which the high tension panel 10 is adhered to or adhered to the ground-constructed construction surface 11. Reference numeral 12 denotes a layer such as epoxy mortar or cement mortar that can be poured onto the construction surface. The high tensile panel 10 has a high fire resistance and durability, it is necessary to have a high tensile strength, it is preferable to use a material of synthetic resins. For reference, such a high tension panel 10 is recommended a high tension panel according to the patent application No. 99-36801 proposed by the present inventors.

고인장패널(10)은 구조물의 상면 및 측면을 동시에 보강할 수 있도록 ㄱ자 형상의 단면을 가지며, 절곡부위는 라운딩되도록 하여 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 고인장패널은 소정의 접착제에 의해 접착될 수 있다. 접착제는 에폭시수지류의 접착제가 바람직하며, 스프레이 방식으로 시공면에 도포될 수 있다.The high tension panel 10 has an L-shaped cross section so as to reinforce the upper and side surfaces of the structure at the same time, the bent portion is preferably formed integrally to be rounded. The high tension panel may be bonded by a predetermined adhesive. The adhesive is preferably an adhesive of epoxy resin, and can be applied to the construction surface by spraying.

도 3은 충격흡수를 위한 탄성부재(20)가 고인장패널의 상면에 접착 내지 부착되고 보호층(21)이 타설되어 시공완성된 상태를 도시한다.3 shows a state in which the elastic member 20 for shock absorption is adhered or attached to the upper surface of the high tension panel and the protective layer 21 is poured and completed in construction.

탄성부재(20)는 합성고무판이 바람직하며 충격부위는 충분한 흡수력을 가지도록 상당한 두께로 제공된다. 탄성부재는 충격흡수효과를 배가시키기 위해 전 길이에 걸쳐 동일한 두께가 아닌, 요철형식으로 제공될 수 있다.The elastic member 20 is preferably a synthetic rubber plate and the impact portion is provided in a considerable thickness so as to have sufficient absorbing power. The elastic member may be provided in a concave-convex type, rather than the same thickness over the entire length to double the shock absorbing effect.

구축물의 모서리부에 설치되는 탄성부재는 고인장패널과 같이 ㄱ자 형상으로 성형되어 제공될 수 있다. 예컨데 탄성부재의 두께는 20 - 40mm 정도가 바람직하다. 탄성부재(20)는 도시된 바와 같이 패널의 상면 수 곳에 앵커볼트(22)에 의해 부착 고정될 수 있으며, 또는 에폭시수지류의 접착제에 의해 접착 고정될 수 있다.The elastic member installed at the corner of the construct may be provided in a U-shape like a high tension panel. For example, the thickness of the elastic member is preferably about 20-40 mm. As shown in the figure, the elastic member 20 may be fixed to the upper surface of the panel by anchor bolts 22, or may be adhesively fixed by an adhesive of epoxy resin.

탄성부재가 부착된 전체 시공면에는 스프레이 방식으로 폴리 우레아(poly urea)의 엘라스터머(elastomer)를 고른 두께로 도포하여 보호층(21)을 형성한다. 탄성부재(20)와 고인장패널(10)은 탄성중합체인 엘라스터머에 의하여 견고하게 고착되며, 외부충격으로부터 보호되며, 충격흡수 기능이 향상된다.The protective layer 21 is formed by applying a uniform thickness of an elastomer of polyurea to the entire construction surface to which the elastic member is attached. The elastic member 20 and the high tension panel 10 are firmly fixed by an elastomer, which is an elastomer, protected from external shock, and the shock absorption function is improved.

한편, 시공면과 탄성부재와 고인장패널 사이에 잔존할 수 있는 공간은 소정의 주입구(23)를 통해 분사되는 액상의 접착제에 의해 메워진다. 이를 위해, 엘라스터머의 일측에 주입구 및 배기구(도시되지 않음)가 형성된다. 접착제는 접착성이 우수하며, 고인장패널과 탄성부재의 물성적 차이를 보상할 수 있는 재질, 예를 들면 에폭시 수지류가 바람직하다.On the other hand, the space that can remain between the construction surface and the elastic member and the high tension panel is filled by a liquid adhesive sprayed through a predetermined injection port (23). To this end, an inlet and an exhaust port (not shown) are formed on one side of the elastomer. The adhesive is excellent in adhesiveness, and a material that can compensate for the difference in physical properties between the high tensile panel and the elastic member, for example, an epoxy resin is preferable.

도 4는 시공완성된 상태의 층구조를 보다 명확히 도시하기 위한 정면도이다. 수개의 앵커볼트(22)에 의해 고인장패널(10)과 탄성부재(20)은 시공면(11)상에 견고하게 고정되며, 각 부재의 보호 및 보조충격흡수 기능을 위한 보호층(21)이 최상면에 타설된다.4 is a front view for more clearly showing the layer structure of the construction completed state. The high tension panel 10 and the elastic member 20 are firmly fixed on the construction surface 11 by several anchor bolts 22, and a protective layer 21 for protecting and subsidiary shock absorption of each member. It is poured on top.

본 발명은 본 발명의 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 개시된 실시예에 의해 다양한 변경실시가 가능함은 물론이다.Various modifications can be made to the present invention by the disclosed embodiments within the scope not departing from the gist of the present invention.

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 일부사시도이다.5 is a partial perspective view showing another embodiment of the present invention.

강성보강수단인 고인장패널(30)과 탄성보강수단인 고무판재(31)는 일체로 제공될 수 있다(도5의 a참조). 즉, 제작자측에서 고무판재(31)가 접착된 상태의 고인장패널(30)을 제공함에 의해 시공자는 보다 용이한 시공이 가능하게 된다.The high tensile panel 30, which is a rigid reinforcing means, and the rubber sheet 31, which is an elastic reinforcing means, may be provided integrally (see FIG. 5A). That is, by providing the high tension panel 30 in the state where the rubber sheet material 31 is bonded on the producer side, the builder can be more easily constructed.

또한, 보호층, 고인장패널 및 탄성부재가 모두 일체로 된 보강수단으로 제공될 수도 있다. 이에 의한 시공방법은 보강수단을 접착제 내지 앵커볼트를 사용하여 시공면에 부착 고정한후, 테두리부 및 앵커볼트부위에 부가적으로 폴리우레아 엘라스터머를 스프레이 하는 것이다.In addition, the protective layer, the high tension panel and the elastic member may all be provided as an integral reinforcement means. The construction method according to this is to attach and fix the reinforcing means to the construction surface using an adhesive or anchor bolt, and then additionally spray the polyurea elastomer on the edge portion and the anchor bolt portion.

도 5의 b 내지 c는 고인장패널(40,50)에 부착되는 탄성부재의 변형예를 도시하는 일부 사시도로서, b는 충격흡수에 적당한 두께를 가지는 수 개의 고무원판(41)이 부착되는 형태이며, c는 일체로 된 고무판의 수 곳에 동일 재질의 돌출부가 돌출형성된 탄성판재(51)가 부착된 상태를 도시한다.5 is a partial perspective view showing a modified example of the elastic member attached to the high tension panels 40 and 50, b is a form in which several rubber discs 41 having a thickness suitable for shock absorption are attached. C denotes a state in which the elastic plate member 51 having the protrusion formed of the same material is attached to several places of the integrated rubber plate.

상기한 공법에 의해 취약한 해안 구조물의 모서리부분은 뛰어난 강성을 유지할 수 있게 되어 풍랑 내지 선박의 충격으로부터 보호되며, 내식성이 강화되어 해수에 의한 침식 내지 부식으로부터 보호된다. 또한, 시공 후 지속적인 유지 보수의 필요성이 없기 때문에 그에 소요되는 비용이 절감된다.By the above method, the edge portion of the fragile coastal structure can maintain excellent rigidity and is protected from storm and ship impact, and the corrosion resistance is enhanced to protect it from erosion and corrosion by seawater. In addition, there is no need for continuous maintenance after construction, thereby reducing the cost.

또한, 해안에 접안하는 선박 등을 보호할 수 있는 탄성부재가 미관을 해치지 않는 상태에서 제공된다.In addition, an elastic member that can protect a ship or the like that is docked on the shore is provided in a state that does not harm the aesthetics.

또한, 고인장패널, 탄성부재, 또는 보호층부재를 규격화하여 일체로 제공함으로써 간단한 시공을 가능하게 할 수 있다.In addition, it is possible to simplify the construction by providing a high tension panel, elastic member, or protective layer member as a standard.

Claims (7)

콘크리트 구조물의 모서리부의 강성을 향상시키기 위하여 인장강도가 높으며 내식성 및 내화성을 가지는 공지의 패널을 상기 구조물의 모서리부분에 부착 고정하는 강성보강단계와; 외부로부터 가해지는 물리적 충격에 의한 피해를 방지하도록 충격흡수 기능을 제공하기 위한 탄성부재를 상기 인장패널 상면의 전체면 또는 일부면에 부착 고정하는 탄성부재 부착단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.A rigid reinforcing step of attaching and fixing a known panel having high tensile strength and corrosion resistance and fire resistance to the corner portion of the structure in order to improve the rigidity of the edge portion of the concrete structure; And an elastic member attaching step of attaching and fixing the elastic member to the entire surface or the partial surface of the upper surface of the tension panel so as to prevent the damage by the physical shock applied from the outside. Reinforcement method. 제 1항에 있어서, 상기 탄성부재는 고무재인 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.The method of claim 1, wherein the elastic member is a rubber material. 제 1항에 있어서, 상기 인장패널 내지 상기 탄성부재는 접착제 내지 앵커볼트에 의해 상기 구조물에 부착 고정되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.The reinforcing method of claim 1, wherein the tension panel or the elastic member is attached and fixed to the structure by an adhesive or anchor bolt. 제 1항에 있어서, 시공면과 상기 인장패널 내지 상기 탄성부재 사이에 잔존되는 공간을 에폭시 수지류의 접착제를 압입하여 메우는 단계를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.The method of claim 1, further comprising the step of filling a space remaining between the construction surface and the tension panel to the elastic member by pressing an epoxy resin adhesive. 제 1항에 있어서, 상기 탄성부재 및 인장패널을 보호할 수 있도록 전체 시공면에 보호층을 제공하는 보호층타설단계를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.The method of claim 1, further comprising a protective layer placing step of providing a protective layer on the entire construction surface to protect the elastic member and the tension panel. 제 5항에 있어서, 상기 보호층은 폴리 우레아 엘라스터머(poly urea elastomer)를 스프레이 방식으로 타설함으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 구조물의 보강공법.The method of claim 5, wherein the protective layer is formed by pouring a poly urea elastomer in a spray method. 콘크리트 구조물의 강성을 향상시키기 위하여 구조물의 상면에 부착 고정되는 것으로서, 인장강도가 높으며 내식성 및 내화성을 가지는 공지의 인장패널에 있어서; 상기 인장패널 상면에 가해지는 외부의 충격을 흡수하도록 상기 인장패널의 일면 전범위 또는 일부범위에 고무판재가 접착된 것을 특징으로 하는 보강패널.In the known tension panel that is attached to the upper surface of the structure to improve the rigidity of the concrete structure, the tensile strength is high and has a corrosion resistance and fire resistance; Reinforcement panel, characterized in that the rubber sheet material is bonded to the entire range or a partial range of one surface of the tension panel to absorb the external impact applied to the tension panel upper surface.
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