KR100361994B1 - 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 유량계에 관한 것으로, 차량의 연료통에 내적되는 연료량을 초음파를 통해 산출할 수 있도록 하고 산출된 결과를 디지털로 표시하여, 연료량 계측의 정확성 및 잔여 연료량을 쉽게 파악할 수 있도록 한 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명은, 연료통의 상단부에 설치되는 제 1 및 제 2초음파 송수신기; 상기 제 1,2초음파 송수신기로부터 얻어진 결과 데이터로부터 연료량을 산출하기 위한 마이크로 프로세서; 상기 제 1,2초음파 송수신기의 초음파 발신 시각과 수신 시각을 각각으로 산출하기 위한 타이머; 상기 마이크로 프로세서의 산출 결과에 의해 실질적인 연료량을 연산하기 위해 다수의 실험 데이터가 저장된 메모리; 상기 마이크로 프로세서의 출력 데이터를 통해 잔여 연료량을 디지트화된 수치로 표시하기 위한 드라이버; 및 디스플레이부로 이루어져, 초음파 발신기를 이용하여 연료통 내의 빈 공간의 높이를 수치적으로 환산함과 동시에, 실험치에 의한 정보 데이터를 근거로 연료통에 내재된 연료량을 디지트화된 수치로 표시토록 하므로서, 아날로그 방식의 연료 게이지 보다 정확한 수치로서 식별이 용이한 효과가 있다.

Description

초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계{A DIGITAL OIL GAUGE OF CAR USING THE ULTRASONIC}
본 발명은 차량의 유량계에 관한 것으로, 보다 상세히는 차량의 연료통에 내적되는 연료량을 초음파를 통해 산출할 수 있도록 하고 산출된 결과를 디지털로 표시하여, 연료량 계측의 정확성 및 잔여 연료량을 쉽게 파악할 수 있도록 한 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 사용되는 유량계는 연료통 내부에 적재된 연료량을 검출하기 위한 것으로, 연료의 요동에 관계 없이 지시바늘이 평균치를 지시할 수 있도록 아날로그 방식을 많이 사용하고 있다. 그러면 상기 유량계를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 차량의 유량계를 나타낸 배선도이다. 먼저, 차량의 연료통 (101), 차량이 조작 패널상에 마련되어 연료량을 디스플레이하는 게이지(107), 상기 연료통(101)의 내부에 장착되어 연료의 수위를 검출하기 위한 뜨개(103), 상기 뜨개(103)의 가변 위치를 저항치로 변환시키기 위한 가변저항기(105), 상기 연료통 (101)내부에 장착되어 연료량이 기준치 이하인가를 판단하기 위한 저항(111), 상기 저항(111)으로부터 판단된 결과를 디스플레이하기 위한 램프(109)로 구성된다.
상기 가변저항(105)은 반호형상의 저항기(115)를 구비하며, 상기 뜨개(103)의 움직임에 따라 상기 저항기(115)의 저항치를 가변시키는 가변봉(113)이 마련된다. 그리고 상기 게이지(107)에는 가변저항(105)으로부터 얻어지는 전류량에 의거 지시바늘(125)을 구동시키는 구동바이메탈(119), 과전류량을 검출하기 위한 전압바이메탈(121) 및 상기 전압바이메탈(121)의 과전류 검출시 전원을 차단하기 위한 접점판(127)이 구비되며, 일측으로 차량의 배터리(B) 및 배터리(B)와 직렬 접속되는 차량의 키스위치(129)가 마련된다.
이하, 상기 구성에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.
우선, 상기 연료통(101) 내부에 장착된 저항(111)은 연료에 의해 감싸여져 있기 때문에, 상기 저항(111)의 저항치는 상승된 상태로 유지하게 되어 상기 램프 (109)는 점등되지 못한다. 또한 연료통(101)에 적재된 연료량의 수위에 따라 상기 뜨개(103)는 수직 변위를 갖는데, 이러한 변위로부터 뜨개(103)와 연동되는 가변봉 (113)이 유동하게 된다. 이는 가변저항(105)의 저항치를 변화시키는 것으로, 상기 가변봉(113)의 힌지축은 어스되어 있고 끝단은 저항기(115)와 접촉된 상태로 가변되며 상기 저항기(115)의 일단으로부터 전원을 공급받아 저항치에 따른 전류량이 설정되도록 하는 것이다.
상기 가변저항(105)으로 공급되는 전원은 게이지(107)의 구동바이메탈(119), 전압바이메탈(121)에 권취된 코일 및 접점판(127)을 통해 인가되고 있는데, 상기 가변저항(105)의 저항치는 상기 코일로 인가되는 전류를 가변시켜 코일의 발열을 통한 구동바이메탈(119)의 휨정도를 결정한다. 상기 구동바이메탈(119)의 유동은 연결핀(123)을 동작시켜 상기 지시바늘(125)이 힌지(미부호)를 원호 운동을 하도록 하여 사용자가 쉽게 연료량을 판단할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 회로에 과전류가 흐르게 되면 구동바이메탈(119)에 권취된 코일과 직렬 접속된 전압바이메탈(121)의 코일에 발열량이 커지게 되어 전압바이메탈 (121)이 상측방향으로 휘어지게 된다. 그리하여 상기 전압바이메탈(121)과 접점판 (127)은 상호 이격되어 전원이 차단되므로서 게이지(107)의 안정성 또한 확보하게 된다.
그러나, 이와 같은 연료 게이지(107)는 연료량에 따른 뜨개(103)의 변위를저항치의 가변으로 변환시키고, 이로부터 전류량의 변화를 이용한 바이메탈의 휨정도를 지시바늘(125)로 디스플레이하기 때문에, 시스템의 응답속도가 떨어지게 된다. 이는 연료의 유동상태를 실시간으로 검출하지 않아 지시바늘(125)의 잦은 유동이 없는 장점이 있는 반면, 차량이 움직이는 상태에서는 정확한 연료지시가 이루어지지 않게 된다. 또한 뜨개(103)와 가변저항(105)의 상호 기계적인 연동으로부터 상기 연료통(101) 내부의 연료량이 많을 때와 적을 때의 연료 게이지(107)의 지시상태가 정비례적으로 이루어지질 않아 시스템의 신뢰성이 저하되는 문제점이 야기되고 있다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로 본 발명의 목적은, 연료의 잦은 유동상태와 관계 없이 정확한 연료량을 검출할 수 있도록 하는 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계를 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 연료량의 정확한 검출과 더불어, 연료량이 디지털로 표시되도록 함에 따라 사용자가 연료소비량을 직접적으로 확인할 수 있어 연료절감 의식을 고취시킬 수 있는 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1관점에 따른 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계는, 연료통에 적재된 연료량을 측정하기 위한 연료 측정장치에 있어서, 상기 연료통의 상단부에 각각으로 이격 설치되는 제 1 및 제 2초음파 송수신기; 상기 제 1,2초음파 송수신기의 출력 주파수를 서로 다르게 설정하기 위한 각각의 VCO; 상기 VCO를 디지털 제어하기 위한 각각의 D/A 컨버터; 상기 제 1,2초음파 송수신기의 초음파 발신 시각 정보와 수신 시각정보를 각각으로 제공하기 위한 타이머; 상기 초음파 발신 시각 정보와 수신 시각 정보에 따른 시간차 정보에 대응한 상기 연료통의 빈공간 체적을 연산하는 다수의 실험 데이터 및 상기 연료통의 전체 체적 정보가 저장된 메모리; 상기 D/A 컨버터를 온/오프 구동 제어하여, 상기 제 1,2초음파 송수신기의 초음파 방사 및 초음파 검출에 따른 상기 초음파 발신 시각 정보 및 상기 수신 시각 정보를 입력받아, 상기 초음파 발신 시각 정보 및 상기 수신 시각 정보에 기초한 시간차 정보를 산출하며, 상기 시간차 정보에 대응한 상기 연료통의 빈공간 체적에 따른 체적 정보를 상기 메모리로부터 추출하고, 상기 연료통의 전체 체적 정보에서 상기 빈공간 체적에 따른 체적 정보를 감산하여 잔여 연료량 정보를 산출 및 제공하기 위한 마이크로 프로세서; 및 상기 잔여 연료량 정보를 디지트화된 수치로 표시하기 위한 디스플레이부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 제 1 및 제 2초음파 송수신기의 출력 주파수는 10KHz에서 50MHz인 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 차량의 연료 게이지를 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 구성도.
도 3은 도 2의 실험실시예를 나타낸 구성도.
도 4는 본 발명의 기능을 설명하기 위한 블록도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
201 : 연료통 203,205 : 초음파 송수신기
207 : 제어부 401 : 마이크로 프로세서
403,407 : D/A 컨버터 405,407 : VCO
409 : 타이머 411 : 메모리
413 : 드라이버 415 : 디스플레이부
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 사시도이다. 먼저, 차량의 연료통(201)의 양측면에 각각으로 초음파 송수신기(203)(205)가 장착되고, 제어부(207)에 의해 연료통(201) 내부에 적재된 연료량을 검출한다. 즉, 상기 초음파 송수신기(203) (205)에서 송신시 되돌아오는 초음파로부터 연료통(201)의 상단과 연료 표면과의 거리를 각각으로 산출한 후, 각각의 검출 데이터로부터 평균치를 산출하여 상기 연료통(201)에 적재된 연료량을 연산하는 것이다.
예컨대, 도 3은 연료통(201) 내의 연료 유동상태를 나타낸 것으로, (나) 또는 (다)와 같이 연료(301)가 일측으로 기울어질 경우, 상기 초음파 송수신기(203) (205)를 통해 연료량을 측정하는 것이다. 일측의 초음파 송수신기(203)에서 검출되는 연료(301)의 높이와 타측의 초음파 송수신기(205)에서 검출되는 연료(301)의 높이를 각각으로 산출하여, 산출된 결과를 평균함에 따라 (가) 상태에서의 검출 결과와 같은 수치를 생성하는 것이다.
그러면 상기의 제어부(207)를 통한 연산을 살펴보면 다음과 같다.
도 4는 본 발명의 제어부(207)를 나타낸 블록도이다. 먼저, 연료통(201)의 상단부에 10KHz에서 50MHz의 주파수를 출력하는 제 1 및 제 2초음파 송수신(203) (205)가 각각으로 이격 설치되고, 상기 제 1,2초음파 송수신기(203)(205)의 출력 주파수를 서로 다르게 설정하기 위한 각각의 VCO(405,417 : Voltage Control Ocillator)와, 상기 VCO(405,417)를 디지털 제어하기 위한 각각의 D/A 컨버터 (403,407)와, 상기 D/A 컨버터(403,407)로 제어하기 위해 서로다른 디지트화된 데이터를 전송하고 상기 제 1,2초음파 송수신기(203, 205)로부터 얻어진 결과 데이터로부터 연료량을 산출하기 위한 마이크로 프로세서(401)와, 상기 제 1,2초음파 송수신기(203,205)의 초음파 발신 시각과 수신 시각을 각각으로 산출하기 위한 타이머(409)와, 상기 마이크로 프로세서(401)의 산출 결과에 의해 실질적인 연료량을 연산하기 위해 다수의 실험 데이터가 저장된 메모리(411)와, 상기 마이크로 프로세서(401)의 출력 데이터를 통해 잔여 연료량을 디지트화된 수치로 표시하기 위한 드라이버(413) 및 디스플레이부(415)로 구성된다.
한편, 상기 구성에 따른 본 발명의 작용은 다음과 같다.
먼저, 상기 메모리(411)에는 연료통(201)의 용량 및 연료통(201)의 높이에 따른 체적 데이터가 저장되어 있다. 상기 마이크로 프로세서(401)는 제 1초음파 송수신기(203) 및 제 2초음파 송수신기(205)가 상호 발진되는 주파수에 의해 간섭되지 않을 서로 다른 주파수 송출을 위해 프로그램화 되어 있다.
차량의 이그니션 스위치가 온상태로 절환되면, 상기 마이크로 프로세서(401)를 포함한 다수의 구동소자는 인에이블된다. 이 때, 마이크로 프로세서(401)는 이미 프로그램화된 제어신호에 의해 상기 제 1초음파 송수신기(203) 및 제 2초음파 송수신기(205)를 제어하기 위한 데이터를 상기 D/A 컨버터(403,407)로 전송한다.
이와 동시에, 상기 타이머(409)를 동작시킨다. 따라서 타이머(409)는 지속적인 카운터가 수행되며, 각각의 D/A 컨버터(403,407)로 전송된 서로 다른 데이터는 각각의 VCO(405,417)을 동작시켜 서로 다른 발진주파수를 생성한다. 이러한 발진주파수는 상기 제 1,2초음파 송수신기(203,205)를 각각으로 구동하여 해당 주파수의 초음파 신호를 방사한다.
즉, 제 1,2초음파 송수신기(203,205)에서 방사되는 각각의 초음파 신호는 서로 다른 주파수로 인해 상호 간섭이 일어나지 않는다. 따라서 제 1초음파 송수신기(203)에서 방사된 초음파 신호는 제 1초음파 송수신기(203)에서 수신하며, 제 2초음파 송수신기(205)에서 방사된 초음파 신호는 제 2초음파 송수신기(205)에서 수신한다. 한편, 타이머(409)의 지속적인 카운팅 과정중 상기 제 1,2초음파 송수신기(203,205)에서 각각으로 방사된 초음파가 수신되면, 마이크로 프로세서(401)는 수신된 시각 데이터를 상기 타이머(409)로부터 읽어 들인다.
이 때, 상기 마이크로 프로세서(401)는 제 1초음파 송수신기(203)의 동작시점의 시각과 초음파 수신시점의 시각을 검출하여 현재 연료량의 높이를 수치적으로 산출한다. 이는 초음파의 속도(주위온도에 따라 차이가 있으며, 이는 실험치에 의거 산출하거나, 온도변수를 첨가하여 정확한 수치를 산출하여도 무관함)와 초음파의 검출시간에 의해 연료통(201)내의 빈 공간의 높이를 산출하는 것이다. 이와 같은 방법으로 제 2초음파 송수신기(205)도 특정 위치에서 연료통(201)내의 빈 공간의 높이를 산출하게 된다.
이 후, 마이크로 프로세서(401)는 각각의 초음파 송수신기(203,205)에서 검출된 빈 공간의 높이 데이터를 평균하여 새로운 결과치를 생성한다. 여기서 상기 결과치는 다수 횟수에 의거 산출하므로서 보다 정확한 데이터를 생성할 수 있다. 이와 같이 마이크로 프로세서(401)에서 생성된 결과치는 레지스터에 저장되고 상기 메모리(411)에 탑재된 실험 데이터를 읽어 들여 상기 레지스터에 저장된 데이터와 비교한다.
즉, 연료통(201)내 빈 공간을 높이로 산출한 데이터로부터 빈 공간의 체적을 연산하고 연료통(201) 전체 체적에서 상기 빈 공간의 체적을 감산하는 것이다. 마이크로 프로세서(401)는 이러한 결과치를 연산하고, 연산결과를 퍼센트 데이터로 환산하므로서 상기 드라이버(413)로 해당 결과를 전송한다.
상기 드라이버(413)는 마이크로 프로세서(401)의 결과치를 디스플레이부 (415)로 출력하여 디지트화된 표시가 이루어지도록 한다. 물론, 여기서는 연료량의표시를 퍼센트화시켜 출력하고 있지만, 실질적인 연료량을 표시토록 하여도 무관하다.
이상의 설명에서와 같이, 본 발명은 초음파 발신기를 이용하여 연료통 내의 빈 공간의 높이를 수치적으로 환산함과 동시에, 실험치에 의한 정보 데이터를 근거로 연료통 내의 적재된 연료량을 디지트화된 수치로 표시토록 하므로서, 현재 사용되는 아날로그 방식의 연료 게이지 보다 정확한 수치로서 사용자의 판별력이 용이하게 되는 효과가 있다.
또한 본 발명의 의하면, 연료통 내의 빈 공간의 체적으로 부터 연료량을 산출하므로, 연료의 유동에 관계 없이 연료량 검출이 비유동적으로 산출되어 유량계의 신뢰성이 향상되는 효과를 얻는다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 연료통(201)에 적재된 연료량을 측정하기 위한 연료 측정장치에 있어서,
    상기 연료통(201)의 상단부에 각각으로 이격 설치되는 제 1 및 제 2초음파 송수신기(203)(205);
    상기 제 1,2초음파 송수신기(203)(205)의 출력 주파수를 서로 다르게 설정하기 위한 각각의 VCO(405,417);
    상기 VCO(405,417)를 디지털 제어하기 위한 각각의 D/A 컨버터(403,407);
    상기 제 1,2초음파 송수신기(203,205)의 초음파 발신 시각 정보와 수신 시각정보를 각각으로 제공하기 위한 타이머(409);
    상기 초음파 발신 시각 정보와 수신 시각 정보에 따른 시간차 정보에 대응한 상기 연료통(201)의 빈공간 체적을 연산하는 다수의 실험 데이터 및 상기 연료통(201)의 전체 체적 정보가 저장된 메모리(411);
    상기 D/A 컨버터(403,407)를 온/오프 구동 제어하여, 상기 제 1,2초음파 송수신기(203,205)의 초음파 방사 및 초음파 검출에 따른 상기 초음파 발신 시각 정보 및 상기 수신 시각 정보를 입력받아, 상기 초음파 발신 시각 정보 및 상기 수신 시각 정보에 기초한 시간차 정보를 산출하며, 상기 시간차 정보에 대응한 상기 연료통(201)의 빈공간 체적에 따른 체적 정보를 상기 메모리(411)로부터 추출하고, 상기 연료통(201)의 전체 체적 정보에서 상기 빈공간 체적에 따른 체적 정보를 감산하여 잔여 연료량 정보를 산출 및 제공하기 위한 마이크로 프로세서; 및
    상기 잔여 연료량 정보를 디지트화된 수치로 표시하기 위한 디스플레이부 (415);로 이루어진 것을 특징으로 하는 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2초음파 송수신기(203)(205)의 출력 주파수는 10KHz에서 50MHz인 것을 특징으로 하는 초음파를 이용한 차량의 디지털 유량계.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101499210B1 (ko) * 2009-11-11 2015-03-06 현대자동차주식회사 차량용 ｌｎｇ 저장탱크
CN105608849A (zh) * 2016-02-24 2016-05-25 昆明理工大学 一种大型车辆超声波实时嵌入式油量数据采集装置

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KR101499210B1 (ko) * 2009-11-11 2015-03-06 현대자동차주식회사 차량용 ｌｎｇ 저장탱크
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