KR100361288B1 - variable air ventilation system of automotive vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 가변형 환기장치에 관한 것으로, 차체의 후미에 설치된 테일게이트상에 차실내와 차실외를 상호 교통시킬 수 있는 공기유동통로를 형성함과 더불어 이 공기유동통로를 차량의 상황에 따라 선택적으로 개방 내지 폐쇄시킬 수 있도록 하여 차실내의 환기성능을 향상시키는 데 그 목적이 있다.The present invention relates to a variable ventilation device for a vehicle, and on the tailgate installed at the rear of the vehicle, an air flow passage for communicating the interior and exterior of the vehicle and the air flow passage can be selected according to the situation of the vehicle. The purpose of the present invention is to improve the ventilation performance in the interior of the vehicle by allowing it to be opened or closed.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차실내와 차실외 사이를 교통되도록 형성된 공기유동통로(10)와; 이 공기유동통로(10)를 개폐시켜 차실내와 차실외 사이의 공기의 유동을 선택적으로 제한 내지 허용하게 하는 조절장치(20) 및; 주행중인 차량의 차속을 검출하는 차속센서(32a)와, 차실내의 후방좌석에 탑승자의 존재여부를 검출하는 후방좌석 탑승자 인식센서(32b), 자동차의 공조장치에 있어 모드의 절환을 인식하는 내/외기 전환모드 인식센서(32c) 및, 차실내의 중앙에 설치되어 차량의 실내소음의 정도를 검출하는 소음인식센서(32d)를 포함하는 차량정보 감지수단(32)을 매개로 주행중인 차량의 현재 정보를 입력받아, 차실내의 환기성능을 도모할 때에는 상기 공기유동통로(10)를 개방된 상태로 유지하는 반면에, 풍절음의 저감을 도모할 때에는 상기 공기유동통로(10)를 조절장치(20)의 작동을 매개로 폐쇄된 상태로 전환시키는 제어유니트(30)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the air flow passage 10 formed to communicate between the interior and exterior of the vehicle; An adjusting device (20) for opening and closing the air flow passage (10) to selectively limit or allow the flow of air between the inside and outside of the vehicle; A vehicle speed sensor 32a for detecting a vehicle speed of a running vehicle, a rear seat occupant recognition sensor 32b for detecting the presence of occupants in the rear seat of the vehicle, and a vehicle for recognizing mode switching in an air conditioning system of a vehicle. The vehicle information sensing means 32 including the outside air mode switching sensor 32c and a noise recognition sensor 32d installed at the center of the vehicle interior and detecting the level of indoor noise of the vehicle. When the current information is input, the air flow passage 10 is kept open when the ventilation performance in the vehicle is achieved, while the air flow passage 10 is adjusted when the wind noise is reduced. It characterized in that it comprises a control unit 30 for switching to the closed state by the operation of 20).

Description

자동차의 가변형 환기장치{variable air ventilation system of automotive vehicle}Variable air ventilation system of automotive vehicle

본 발명은 자동차의 가변형 환기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 상황에 따라 테일게이트측에 구비된 공기유동통로를 자동적으로 개방 내지 폐쇄될 수 있게 하여 환기성능의 향상 또는 차실내의 정숙성의 향상을 선택적으로 도모할 수 있도록 하는 자동차의 가변형 환기장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable ventilation device for a vehicle, and more particularly, to open or close an air flow path provided at a tailgate side according to a situation of a vehicle so as to improve ventilation performance or quietness in a cabin. The present invention relates to a variable ventilation device for a vehicle that can be selectively improved.

일반적으로 자동차에 있어서 환기성능은 차실내의 습기와 악취 및 먼지 등을 차실외로 배출시키는 척도를 지칭하는 것인 데, 근래에 들어서 차량의 윈드쉴드 글래스 및 사이드 글래스에 내/외기의 온도 차이로 생기는 성에나 서리 등은 IQS(Initial Quality Survey;초기품질 고객설문조사)항목에서 상위를 차지하고 있기 때문에, 차량의 품질을 가늠하는 데 있어 중요한 척도로 대두되고 있는 실정이다.In general, the ventilation performance of the vehicle refers to a measure of discharging moisture, odor and dust in the cabin to the outside of the vehicle. In recent years, the windshield glass and side glass of the vehicle have a difference in temperature between the inside and the outside. Since the generated frost and frost occupy the upper ranks in the IQS (Initial Quality Survey), it is emerging as an important measure for measuring the quality of vehicles.

한편, 상기와 같이 윈드쉴드 글래스 내지 사이드 글래스 등에 생기는 성에나 서리의 주요 발생원인은 차실내에 탑승한 승객의 호흡에 의한 습기가 차량의 각종 글래스에 붙어 차실내와 차실외의 온도와의 상관관계에 의해 일정한 조건이 될 경우에 한해서 발생하는 것이다.On the other hand, as mentioned above, the main cause of frost or frost that occurs in windshield glass or side glass is that the moisture caused by the breathing of passengers in the cabin is attached to the various glasses of the vehicle, and the correlation between the cabin interior and the outside temperature It occurs only when certain conditions are met.

따라서, 차실내에서 탑승자의 호흡에 의한 습기를 차실외로 원활하게 배출할 수 있게 되면, 차량의 각 글래스에서 발생되는 성에나 서리는 현저하게 줄일 수 있게 된다.Therefore, when the moisture caused by the occupant's breath can be smoothly discharged to the outside of the vehicle interior, the frost and frost generated in each glass of the vehicle can be significantly reduced.

그러므로, 차실내에서 탑승자의 호흡에 의한 습기를 차실외로 원활하게 배출할 수 있게 되면, 차량의 각 글래스에서 발생되는 성에나 서리는 현저하게 줄일 수 있게 될 것이고, 이에 따라 차량에 있어 환기성능을 개선시킨다면 차체의 윈드쉴드 글래스나 사이드 글래스 등에서 끼이는 성애나 서리의 발생빈도 내지 발생정도는 크게 줄일 수 있을 것이다.Therefore, if it is possible to smoothly discharge moisture from the occupant's breath in the cabin and out of the cabin, the frost and frost generated in each glass of the vehicle will be remarkably reduced, thereby improving the ventilation performance in the vehicle. If the improvement is made, the occurrence frequency or the occurrence of frost and frost on the windshield glass or side glass of the body can be greatly reduced.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 차체의 후미에 설치된 테일게이트상에 차실내와 차실외를 상호 교통시킬 수 있는 공기유동통로를 형성함과 더불어 이 공기유동통로를 차량의 상황에 따라 선택적으로 개방 내지 폐쇄시킬 수 있도록 하여 차실내의 환기성능을 향상시키는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and the air flow passage is formed on the tailgate installed at the rear of the vehicle body to allow the interior and exterior of the vehicle to communicate with each other. In order to selectively open or close according to the purpose is to improve the ventilation performance in the vehicle interior.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차실내와 차실외 사이를 교통되도록 형성된 공기유동통로와; 이 공기유동통로를 개폐시켜 차실내와 차실외 사이의 공기의 유동을 선택적으로 제한 내지 허용하게 하는 조절장치 및; 주행중인 차량의 차속을 검출하는 차속센서와, 차실내의 후방좌석에 탑승자의 존재여부를 검출하는 후방좌석 탑승자 인식센서, 자동차의 공조장치에 있어 모드의 절환을 인식하는 내/외기 전환모드 인식센서 및, 차실내의 중앙에 설치되어 차량의 실내소음의 정도를 검출하는 소음인식센서를 포함하는 차량정보 감지수단을 매개로 주행중인 차량의 현재 정보를 입력받아, 차실내의 환기성능을 도모할 때에는 상기 공기유동통로를 개방된 상태로 유지하는 반면에, 풍절음의 저감을 도모할 때에는 상기 공기유동통로를 조절장치의 작동을 매개로 폐쇄된 상태로 전환시키는 제어유니트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the air flow passage formed to communicate between the interior and exterior of the vehicle; An adjusting device for opening and closing the air flow passage to selectively limit or allow the flow of air between the inside and outside of the vehicle; Vehicle speed sensor to detect vehicle speed of driving vehicle, rear seat occupant recognition sensor to detect presence of occupant in the rear seat in the cabin, interior / outdoor switch mode recognition sensor to recognize mode switching in the air conditioning system of the vehicle And, when receiving the current information of the vehicle running through the vehicle information sensing means including a noise sensor for detecting the interior noise of the vehicle installed in the center of the interior of the vehicle, when promoting the ventilation performance in the interior of the vehicle While maintaining the air flow passage in an open state, when reducing the wind noise, the air flow passage is characterized in that it comprises a control unit configured to convert the air flow passage into a closed state by the operation of the regulating device.

도 1은 본 발명에 따른 가변형 환기장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a variable ventilation apparatus according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 공기배출구의 설치위치를 도시한 상태도.Figure 2 is a state diagram showing the installation position of the air outlet shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10-공기유동통로 12-테일게이트10-air flow path 12-tailgate

14-공기배출구 16-공기유입구14-air outlet 16-air inlet

18-쿼터패널 20-조절장치18-Quarter Panel 20-Adjustment

22-차단부재 24-작동실린더22-blocking member 24-operating cylinder

26-방향제어밸브 28-펌프26-way valve 28-pump

30-제어유니트 32-차량정보 감지수단30-control unit 32-vehicle information detection means

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 가변형 환기장치를 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 공기배출구의 설치위치를 도시한 상태도이다.1 is a configuration diagram showing a variable ventilation apparatus according to the present invention, Figure 2 is a state diagram showing the installation position of the air outlet shown in FIG.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 차실내에 대한 환기성능의 향상을 위해 차실내로부터 차실외 사이를 상호 연통시켜 차실내의 공기에 대한 환기를 도모하도록 구비된 공기유동통로(10)와, 차실내의 상황에 따라 상기 공기유동통로(10)를 통한 차실내의 공기를 차실외로 환기시킴에 있어 공기의 유동을 차량의 상황에 따라 선택적으로 제한 내지 허용하는 조절장치(20)가 부가되어 구성된다.As shown in the figure, the air flow passage 10 is provided to facilitate the ventilation of the air in the interior by communicating with each other between the interior and the interior of the vehicle to improve the ventilation performance of the vehicle interior. And, in the ventilation of the air in the vehicle interior through the air flow path 10 to the outside of the vehicle in accordance with the situation in the vehicle control unit 20 for selectively restricting or allowing the flow of air according to the situation of the vehicle is In addition to the configuration.

여기서, 상기 공기유동통로(10)는 차실내의 공기에 대한 환기성능을 극대화시키기 위해 차체에 있어서 압력의 차이가 가장 큰 부위에 형성되는 것으로, 밴형 자동차에서는 주행중 부압이 가장 크게 작용하는 테일게이트(12)의 좌/우측 선단부위에 설정되는 것이 바람직하며, 일반 승용차의 경우에는 주행중 부압이 가장 크게 작용하는 차체 후방의 소정부위에 위치됨이 바람직하다.Here, the air flow path 10 is formed in the position where the pressure difference is the largest in the vehicle body in order to maximize the ventilation performance for the air in the cabin, in the van-type car the tail gate (Neutral pressure acts the most during driving) 12) is preferably set at the left / right front end portion, and in the case of a general passenger car, it is preferably located at a predetermined position behind the vehicle body in which negative pressure acts the most during driving.

이는 통상적으로 차량에 있어서 공조장치의 공기유입구가 카울부에 위치하는 데, 이 카울부에 형성된 공기의 유입구에는 정압력이 작용하기 때문에 공기의 유동을 최대화시키기 위해서는 압력의 차이가 큰 것이 유리하므로 거의 일정한 수준의 압력이 작용하는 카울부의 공기의 유입구에서의 정압력에 대비해서 가장 큰 압력차를 나타내도록 부압력이 가장 크게 작용하는 부위에 공기의 배출구를 형성한다면 공기의 유동을 최대화시킬 수 있기 때문이다.The air inlet of the air conditioner is generally located in the cowl portion of the vehicle, and since the positive pressure acts on the air inlet formed in the cowl portion, it is advantageous to have a large pressure difference to maximize the flow of air. If the outlet of the air is formed at the place where the negative pressure acts the most so as to show the largest pressure difference against the static pressure at the inlet of the air of the cowl part under constant pressure, the air flow can be maximized. to be.

그리고, 상기 공기유동통로(10)는 테일게이트(12)의 좌/우측 선단부위에서 차실외와 교통이 가능하도록 관통되게 형성된 공기배출구(14)와, 이 공기배출구(14)와 연통됨과 더불어 차실내와 교통이 가능하도록 형성된 공기유입구(16)를 일체로 구비하고 있는 바, 상기 공기배출구(14)는 차실내의 공기를 원활한 배출을 도모할 수 있도록 상기 테일게이트(12)와, 이 테일게이트(12)가 닫힐 경우 이에 인접하여 접촉되는 차체 쿼터패널(18) 사이에서 공기의 유동이 가능하도록 형성된 틈새에 위치된다.In addition, the air flow passage 10 communicates with the air outlet 14 formed through the air outlet 14 formed to penetrate the outside and the outside of the vehicle at the left / right front end portion of the tail gate 12, and communicates with the inside of the vehicle interior. And an air inlet 16 formed so as to be able to communicate with the bar, and the air outlet 14 is provided with the tail gate 12 and the tail gate so as to smoothly discharge the air in the cabin. 12 is located in the gap formed to allow the flow of air between the vehicle body quarter panel 18 which is adjacently contacted when it is closed.

이를 위해, 상기 테일게이트(12)와 차체 쿼터패널(18) 사이에는 소정의 틈새가 형성되도록 되어 있다.To this end, a predetermined gap is formed between the tailgate 12 and the vehicle body quarter panel 18.

또한, 상기 공기유입구(16)는 테일게이트(12)의 내부에 형성되되, 차실내의 공기를 원활하게 유입받을 수 있는 위치에 설정된다.In addition, the air inlet 16 is formed in the tailgate 12, it is set to a position that can smoothly receive the air in the vehicle interior.

한편, 상기 공기유동통로(10)로의 차실내의 공기를 선택적으로 환기되도록 하는 조절장치(20)는 상기 공기유동통로(10)의 내부에 설치되는 차단부재(22)와, 이 차단부재(22)를 이동가능하게 로드(24a)를 매개로 지지하는 피스톤(24b), 이 피스톤(24b)을 내부에 수용하는 작동실린더(24), 이 작동실린더(24)에 인가되는 작동압의 유동방향을 조절하도록 유로(26a)를 매개로 연결된 방향제어밸브(26) 및, 이 방향제어밸브(26)에 인가되는 작동압을 생성하는 펌프(28)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the adjusting device 20 for selectively ventilating the air in the vehicle interior to the air flow path 10 is a blocking member 22 installed in the air flow passage 10, and the blocking member 22 ), The piston 24b for movably supporting the rod 24a, the operation cylinder 24 for accommodating the piston 24b therein, and the flow direction of the operating pressure applied to the operation cylinder 24. And a pump 28 for generating an operating pressure applied to the directional control valve 26, and a direction control valve 26 connected through the flow path 26a for adjustment.

그리고, 상기 제어밸브(26)와 펌프(28)는 주행중인 차량의 현재 정보를 검출받는 제어유니트(30)에 의해 동작을 제어받도록 되어 있는 바, 이 제어유니트(30)는 차량의 현재 정보를 검출하는 차량정보 감지수단(32)을 포함하여 구성된다.In addition, the control valve 26 and the pump 28 are controlled to be operated by the control unit 30 that detects the current information of the vehicle being driven, and the control unit 30 is configured to display the current information of the vehicle. It comprises a vehicle information detecting means 32 for detecting.

여기서, 상기 차량정보 감지수단(32)은 주행중인 차량의 차속을 검출하는 차속센서(32a)와, 차실내의 후방좌석에 탑승자의 존재여부를 검출하는 후방좌석 탑승자 인식센서(32b), 자동차의 공조장치에 있어 모드의 절환을 인식하는 내/외기 전환모드 인식센서(32c) 및, 차실내의 중앙에 설치되어 차량의 실내소음의 정도를 검출하는 소음인식센서(32d)를 포함하여 구성된다.Here, the vehicle information detecting means 32 includes a vehicle speed sensor 32a for detecting a vehicle speed of a vehicle being driven, a rear seat occupant recognition sensor 32b for detecting the presence of a passenger in the rear seat of the vehicle, and a vehicle. The air conditioner includes an internal / external air switching mode recognition sensor 32c for recognizing mode switching, and a noise recognition sensor 32d installed at the center of the vehicle interior and detecting the degree of indoor noise of the vehicle.

도면중 미설명부호 29는 상기 펌프(28)의 구동에 따라 방향제어밸브(26)를 매개로 작동실린더(24)내로 공급되는 작동유체를 소정량 저장하고 있는 탱크이다.In the drawing, reference numeral 29 denotes a tank storing a predetermined amount of the working fluid supplied into the working cylinder 24 through the direction control valve 26 according to the driving of the pump 28.

한편, 본 발명에 따른 가변형 환기장치의 작동은 다음과 같다.On the other hand, the operation of the variable ventilation device according to the present invention is as follows.

먼저, 차실내의 환기성능을 도모하고자 할 때에는 상기 공기유동통로(10)가개방된 상태로 유지되어 공기배출구(14)와 공기유입구(16) 사이를 교통상태로 전환함에 따라, 상기 공기유동통로(10)의 공기배출구(14)에 주행중 작용하는 부압력에 의해 차실내의 공기가 차실외로 원활하게 배출된다.First, in order to achieve ventilation performance in a cabin, the air flow passage 10 is maintained in an open state, and thus the air flow passage is switched between the air outlet 14 and the air inlet 16 to a traffic state. The air inside the vehicle is smoothly discharged to the outside of the vehicle by the negative pressure acting on the air outlet 14 of (10) during traveling.

이에 반해, 주행중인 차량의 차속이 소정치(대략 100km/h)이상으로 상승하거나, 차실내의 후방좌석에 탑승자가 착석하고 있거나, 자동차의 공조장치가 내기 전환모드에 있거나, 차실내의 중앙부에서의 소음이 소정치(60㏈)이상일 경우에는, 이를 상기 차량정보 감지수단(32)의 차속센서(32a)와, 상기 후방좌석 탑승자 인식센서(32b), 상기 내/외기 전환모드 인식센서(32c) 및, 상기 소음인식센서(32d)가 각각 검출하고서 이를 제어유니트(30)에 신호보내게 되고, 이 제어유니트(30)는 상기 방향제어밸브(26)와 펌프(28)를 제어하여 작동실린더(24)내에 작동압을 인가하여 피스톤(24b)을 이동시킴으로써, 상기 로드(24a)와 연결된 차단부재(22)가 상기 공기유동통로(10)내의 공기배출구(14)를 폐쇄시킴으로써, 차실내의 공기가 차실외로 유동되지 않도록 한다.On the other hand, the vehicle speed of the running vehicle has risen above a predetermined value (approximately 100 km / h), the occupant is seated in the rear seat of the cabin, the air conditioner of the vehicle is in bet switching mode, or in the center of the cabin If the noise is more than a predetermined value (60 Hz), the vehicle speed sensor 32a of the vehicle information detecting means 32, the rear seat occupant recognition sensor 32b, and the internal / external air switching mode recognition sensor 32c. ) And the noise recognition sensor 32d respectively detect and signal the signal to the control unit 30, which controls the directional control valve 26 and the pump 28 to operate the cylinder. By operating the piston 24b by applying the working pressure in the 24, the blocking member 22 connected to the rod 24a closes the air outlet 14 in the air flow path 10, thereby Prevent air from flowing out of the cabin.

이에 따라, 차실내와 차실외 사이를 교통가능하게 하는 공기유동통로(10)로의 공기의 유동이 차단됨으로써, 주행중 상기 공기유동통로(10)의 개방에 따라 유발되는 풍절음의 발생이 근본적으로 배제될 수 있게 된다.Accordingly, the flow of air to the air flow path 10 that enables communication between the interior and the interior of the vehicle is blocked, so that the generation of wind noise caused by the opening of the air flow path 10 during driving is essentially excluded. It becomes possible.

그리고, 상기 차량정보 감지수단(32)의 검출에 따라 공기유동통로(10)를 선택적으로 개폐시키도록 조절장치(20)의 작동을 제어하는 제어유니트(30)는 차실내의 환기가 필요로 할 때에는 공기유동통로(10)를 개방시켜 환기성능을 보장하는 반면에, 환기성능 보다는 주행중 소음의 발생을 차단시킬 필요가 있다고 판단될 경우에는 상기 공기유동통로(10)를 조절장치(20)의 작동을 매개로 차단시켜 차실내 정숙성의 유지를 도모할 수 있게 된다.Then, the control unit 30 for controlling the operation of the adjusting device 20 to selectively open and close the air flow path 10 in accordance with the detection of the vehicle information detecting means 32 may require ventilation in the cabin. When the air flow path 10 is opened to ensure ventilation performance, when it is determined that it is necessary to block the generation of noise during driving rather than the ventilation performance, the air flow path 10 is operated. It can be blocked by the media to maintain the quietness of the vehicle interior.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 가변형 환기장치에 의하면, 차실외와 교통되는 공기유동통로를 차체에 있어 가장 큰 부압이 작용하는 부위에 형성하여 주행중 차실내의 환기성능을 향상시켜 차량의 윈드쉴드 글래스나 사이드 글래스에 발생되는 성에나 서리를 줄임과 더불어, 주행중 풍절음의 발생이 심한 조건이 되면 상기 공기유동통로를 조절장치를 매개로 차단시켜 차실내의 정숙성을 도모할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the variable ventilation device for a vehicle according to the present invention, an air flow passage communicating with the outside of a vehicle is formed at a site where the greatest negative pressure is applied to the vehicle body, thereby improving the ventilation performance of the vehicle while driving, In addition to reducing the frost and frost generated in the shield glass or side glass, and the occurrence of severe wind noise during driving, the air flow passage is blocked through the control device to achieve quietness in the cabin. .

Claims (4)

차실내와 차실외 사이를 교통되도록 형성된 공기유동통로(10)와;An air flow passage 10 formed to communicate between the inside and the outside of the vehicle; 이 공기유동통로(10)를 개폐시켜 차실내와 차실외 사이의 공기의 유동을 선택적으로 제한 내지 허용하게 하는 조절장치(20) 및;An adjusting device (20) for opening and closing the air flow passage (10) to selectively limit or allow the flow of air between the inside and outside of the vehicle; 주행중인 차량의 차속을 검출하는 차속센서(32a)와, 차실내의 후방좌석에 탑승자의 존재여부를 검출하는 후방좌석 탑승자 인식센서(32b), 자동차의 공조장치에 있어 모드의 절환을 인식하는 내/외기 전환모드 인식센서(32c) 및, 차실내의 중앙에 설치되어 차량의 실내소음의 정도를 검출하는 소음인식센서(32d)를 포함하는 차량정보 감지수단(32)을 매개로 주행중인 차량의 현재 정보를 입력받아, 차실내의 환기성능을 도모할 때에는 상기 공기유동통로(10)를 개방된 상태로 유지하는 반면에, 풍절음의 저감을 도모할 때에는 상기 공기유동통로(10)를 조절장치(20)의 작동을 매개로 폐쇄된 상태로 전환시키는 제어유니트(30)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 가변형 환기장치.A vehicle speed sensor 32a for detecting a vehicle speed of a running vehicle, a rear seat occupant recognition sensor 32b for detecting the presence of occupants in the rear seat of the vehicle, and a vehicle for recognizing mode switching in an air conditioning system of a vehicle. The vehicle information sensing means 32 including the outside air mode switching sensor 32c and a noise recognition sensor 32d installed at the center of the vehicle interior and detecting the level of indoor noise of the vehicle. When the current information is input, the air flow passage 10 is kept open when the ventilation performance in the vehicle is achieved, while the air flow passage 10 is adjusted when the wind noise is reduced. 20. A variable ventilation device for a vehicle, comprising a control unit (30) configured to switch to a closed state by the operation of the vehicle. 제 1 항에 있어서, 상기 공기유동통로(10)는 주행중 가장 큰 부압이 작용하는 차체 쿼터패널(18)에 인접한 테일게이트(12)의 좌/우측 선단부위에서 차실외와 교통되도록 형성된 공기배출구(14)와, 이 공기배출구(14)와 연통됨과 더불어 차실내와 교통되도록 형성된 공기유입구(16)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 가변형 환기장치.According to claim 1, wherein the air flow path 10 is an air outlet 14 formed to communicate with the outside of the vehicle at the left and right front end portion of the tail gate 12 adjacent to the body quarter panel 18, the maximum negative pressure during the driving. And an air inlet (16) formed to communicate with the air outlet (14) and to communicate with the interior of the vehicle. 제 1 항에 있어서, 상기 조절장치(20)는 상기 공기유동통로(10)내에 설치되는 차단부재(22)와, 이 차단부재(22)를 이동가능하도록 로드(24a)를 매개로 지지하는 피스톤(24b), 이 피스톤(24b)을 내부에 수용하는 작동실린더(24), 이 작동실린더(24)에 인가되는 작동압의 유동방향을 조절하도록 유로(26a)를 매개로 연결된 방향제어밸브(26) 및, 이 방향제어밸브(26)에 인가되는 작동압을 생성하는 펌프(28)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 가변형 환기장치.2. The piston according to claim 1, wherein the adjusting device (20) supports a blocking member (22) installed in the air flow passage (10) and a rod (24a) as a medium to move the blocking member (22). (24b), an operation cylinder (24) for accommodating the piston (24b) therein, and a direction control valve (26) connected via a flow path (26a) to adjust the flow direction of the operating pressure applied to the operation cylinder (24). And a pump (28) for generating an operating pressure applied to the directional control valve (26). 삭제delete
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