KR0180809B1 - Atmospheric pressure control device in a car room - Google Patents

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Abstract

자동차가 수면으로 낙하하였을때 실내 기압과 수압이 동일하게 이루어 지도록 함으로써, 운전자가 외부로 탈출할 수 있는 시간적 여유를 확보할 수 있도록 하고, 동시에 유리를 파손하였을때 물과 함께 급격히 실내로 유입되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 자동차의 선단부에 설치되는 범퍼에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격감지 센서와, 상기 자동차가 수면으로 낙하 하였을때 수압을 감지 하도록 된 외압센서와, 상기 장치의 실내 기압을 감지할 수 있도록 된 내압센서와, 상기 충격센서와 외압센서, 그리고 내압센서로부터 정보를 전달받아 인식하는 동시에 타 기능을 조정하는 중앙 제정장치와, 상기 중앙 제어장치에 의하여 작동하면서 자동차의 실내에 고압의 공기를 공급하도록 된 콤퓨레서로 구성되는 자동차의 실내기압 조정장치를 제공하는데에 있다.When the car falls to the water surface, the indoor air pressure and the water pressure are made the same, so that the driver can secure a time allowance to escape to the outside, and at the same time, when the glass is broken, it rapidly enters the room with water. It is to prevent the safety accident in advance, the structure is a shock sensor to detect the shock transmitted from the outside to the bumper installed on the front end of the vehicle, and to detect the water pressure when the vehicle falls to the water surface An external pressure sensor, an internal pressure sensor capable of detecting an indoor air pressure of the device, a central enacting device that receives information from the shock sensor, an external pressure sensor, and an internal pressure sensor and recognizes and adjusts other functions; Operating by the control unit to supply high pressure air Puree in the room to provide a pressure adjusting device of the vehicle is configured with each other.

Description

자동차의 실내 기압 조정장치Indoor air pressure regulator of car

제1도는 본 발명의 실시예를 나타낸 개략도.1 is a schematic view showing an embodiment of the present invention.

제2도는 본 발명의 실시예를 나타낸 흐름도.2 is a flow diagram illustrating an embodiment of the invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 자체 4 : 범퍼2: self 4: bumper

6 : 충격 감지센서 8 : 중앙 제어장치6: shock sensor 8: central controller

10 : 내압센서 12 : 외압센서10: pressure sensor 12: external pressure sensor

14 : 콤퓨레서 16 : 에어탱크14: compressor 16: air tank

본 발명은 자동차의 실내 기압 조정장치에 관한 것으로서, 특히 자동차가 외부로부터 충격을 받으면서 수면으로 낙하하여 잠수할 때, 운전자가 안전하게 외부로 탈출할 수 있도록 한 자동차의 실내 기압 조정장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an indoor air pressure regulator of an automobile, and more particularly, to an indoor air pressure regulator of an automobile, which allows a driver to escape to the outside safely when the vehicle falls to the surface while diving and impacted from the outside.

일반적으로, 자동차에 사용되는 압력 조정장치는 자동차가 물로 낙하하게 될 경우에, 수압과 자동차의 실내 기압이 동일하게 이루어 질 수 있도록 조정하는 장치이다.In general, the pressure regulator used in the vehicle is a device for adjusting the pressure so that the water pressure and the indoor air pressure of the vehicle when the car falls into water.

종래에는, 자동차의 실내에 별도의 기압 조정장치가 설치되어 있지 않는 관계로 실내의 기압은 대기압과 항시 동일하였다.Conventionally, the air pressure of an interior was always the same as atmospheric pressure, since the air pressure adjustment apparatus is not provided in the interior of a motor vehicle.

따라서, 운전자의 부주의로 주행하는 도중에 자동차가 수면으로 낙하하게 될 경우에, 높은 수압에 의하여 자동차의 실내로 물이 유입되는 문제가 발생한다.Therefore, when the vehicle falls to the surface while the driver inadvertently runs, there is a problem that water flows into the interior of the vehicle due to high water pressure.

또한, 운전자가 자동차로부터 외부로 탈출하고자 할 경우에, 자동차의 도아를 열고 외부로 탈출하여야 하는데, 이때 자동차의 실내 기압이 수압보다 낮은 관계로 도아가 오픈되지 못하는데, 이로 인하여 운전자는 외부로 탈출하지 못하게 되는 결점이 발생한다.In addition, when the driver wants to escape from the vehicle, the driver must open the door of the car and escape to the outside. At this time, the door cannot be opened because the internal air pressure of the car is lower than the water pressure. There are drawbacks to this.

다른 문제점으로는, 운전자가 자동차의 내부에 비치된 탈출용 도구를 이용하여 유리를 파손하였을때, 기압차로 인하여 유리의 파편 등이 물과 함께 실내로 급격히 유입되어 안전사고를 유발시키는 되는 문제점이 있다.Another problem is that when the driver breaks the glass by using the escape tool provided in the vehicle, there is a problem that the fragments of the glass are rapidly introduced into the room together with the water, causing a safety accident due to the pressure difference. .

이에 본 발명은, 자동차가 수면으로 낙하하였을때 실내 기압과 수압이 동일하게 이루어지도록 함으로써, 운전자가 외부로 탈출할 수 있는 시간적 여유를 확보할 수 있도록 하고, 동시에 유리를 파손하였을때 물과 함께 급격히 실내로 유입되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지하는데에 있다.Accordingly, the present invention is to ensure that the indoor air pressure and the water pressure is the same when the car falls to the water surface, so that the driver can secure a time allowance to escape to the outside, and at the same time suddenly with water when the glass is broken It is to prevent safety accidents by preventing them from entering the room.

이를 실현하기 위하여 본 발명은, 자동차의 선단부에 설치되는 범퍼에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격감지 센서와, 상기 자동차가 수면으로 낙하하였을때 수압을 감지하도록 된 외압센서와, 상기 자동차의 실내 기압을 감지할 수 있도록 된 내압센서와, 상기 충격센서와 외압센서, 그리고 내압센서로부터 정보를 전달받아 인식하는 동시에 타 기능을 조정하는 중앙 제어장치와, 상기 중앙 제어장치에 의하여 작동하면서 자동차의 실내에 고압의 공기를 공급하도록 된 콤퓨레서로 구성된다.In order to realize the present invention, the present invention, a shock sensor for sensing the shock transmitted from the outside to the bumper installed on the front end of the vehicle, the external pressure sensor to detect the water pressure when the vehicle falls to the water surface, An internal pressure sensor capable of detecting indoor air pressure, a central control unit that receives information from the shock sensor, an external pressure sensor, and an internal pressure sensor, and simultaneously adjusts other functions, and operates by the central control unit. It consists of a compressor designed to supply high pressure air to the room.

다른 특징으로는, 상기 콤퓨레서에 의하여 공급되는 고압의 공기가 소정의 압력을 유지하면서 충만되어 보관될 수 있도록 한 에어탱크가 설치된다. 또 다른 특징으로는, 상기 중앙 제어장치는, 충격 감지센서와 전달한 충격값이 설정된 소정의 값 이상이면, 고압의 공기가 충진된 에어탱크를 개방시켜 실내로 공급될 수 있도록 한다.In another aspect, an air tank is provided so that the high pressure air supplied by the compressor can be filled and stored while maintaining a predetermined pressure. In another aspect, the central control unit, when the shock sensor and the impact value transmitted is more than a predetermined value, by opening the air tank filled with high-pressure air to be supplied to the room.

또 다른 특징으로는, 상기 중앙 제어장치는, 내압센서로부터 입수한 기압이 외압센서로부터 입수한 수압보다 작은 경우에, 고압의 공기가 충만하고 있는 에어탱크를 개방시켜 실내로 공급될 수 있도록 한다.In another aspect, the central control unit, when the air pressure obtained from the internal pressure sensor is less than the water pressure obtained from the external pressure sensor, to open the air tank filled with high-pressure air to be supplied to the room.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

제1도에 도시된 바와 같이, 자동차의 차체(2)를 구성하는 범퍼(4)에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격 감지센서(6)가 구성된다.As shown in FIG. 1, a shock sensor 6 is configured to sense an impact transmitted from the outside to a bumper 4 constituting the vehicle body 2 of an automobile.

그리고, 상기 충격 감지센서(6)로부터 충격 정도에 대한 정보를 입수받아 인식하는 동시에, 타 기관을 조정하도록 된 중앙 제어장치(8)가 상기 차체(2)에 설치된다.In addition, the central control unit 8 is provided on the vehicle body 2 to receive and recognize information on the degree of impact from the impact sensor 6 and to adjust other engines.

또한, 상기 차체(2)에 실내의 기압을 감지하도록 된 내압센서(10)와 자동차가 수면으로 낙하하여 잠수하였을때 수압을 감지하도록 된 외압센서(12)가 각각 설치된다.In addition, the vehicle body 2 is provided with an internal pressure sensor 10 for detecting the air pressure in the room and an external pressure sensor 12 for detecting the water pressure when the car falls to the surface and dives.

이때, 상기 내압센서(10)와 외압센서(12)는 상기 중앙 제어장치(8)에 정보를 전달할 수 있도록 연결된다.At this time, the internal pressure sensor 10 and the external pressure sensor 12 are connected to transmit information to the central control device (8).

이와 함께 상기 중앙 제어장치(8)에 입수된 정보를 토대로 고압의 공기를 공급하는 콤퓨레서(14)가 구성되고, 동시에 공급되는 고압의 공기를 일정한 압력으로 저장하도록 된 에어탱크(16)가 상기 콤퓨레서(14)에 연결된다.In addition, a compressor 14 for supplying high pressure air based on the information obtained by the central controller 8 is configured, and at the same time the air tank 16 is configured to store the high pressure air supplied at a constant pressure. It is connected to the compressor 14.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

자동차가 주행하는 도중에 운전자의 부주의로 수면으로 낙하하게 되면, 제2도에 나타난 바와 같이 충격 감지센서(6)가 이를 감지하되 설정된 값 이상인지를 중앙 제어장치(8)가 인식하게 되면, 내압센서(10)와 외압센서(12)로부터 실내의 기압과 수면으로 잠수하였을때 수압에 대한 정보를 입수한다.If the driver falls to the surface inadvertently while driving, the shock sensor 6 detects this as shown in FIG. 2, but when the central control unit 8 recognizes whether or not the set value is greater than the pressure resistance sensor, (10) and the external pressure sensor 12 obtains information about the water pressure when diving into the indoor air pressure and the water surface.

이때, 상기 충격 감지센서(6)로부터 입수한 충격의 정도가 설정된 값 이하이면 충격 감지센서(6)로부터 정보를 중앙 제어장치(8)가 제 입수한다.At this time, when the degree of shock obtained from the shock sensor 6 is less than or equal to a set value, the central controller 8 obtains information from the shock sensor 6.

계속하여, 상기 내압센서(10)와 외압센서(12)로부터 중앙 제어장치(8)에 기압과 수압에 대한 정보가 입수되면, 상기 기압이 이미 설정하여 둔 수압과의 차이를 크게 나타낼때, 상기 에어탱크(16)를 오픈시켜 실내의 기압이 수압과 동일한 압력을 유지하도록 한다.Subsequently, when information on the air pressure and the water pressure is received from the internal pressure sensor 10 and the external pressure sensor 12 to the central control unit 8, when the air pressure indicates a large difference from the already set water pressure, the Open the air tank 16 so that the air pressure in the room maintains the same pressure as the water pressure.

이때, 내부 기압이 설정된 수압과의 차이가 계속적으로 크게 차이를 나타나게 되면, 상기 에어탱크(16)를 지속적으로 오픈하여 고압의 공기가 실내로 공급되도록 함으로써, 기압과 수압이 동일한 압력을 유지할 수 있도록 한다.At this time, when the difference between the internal pressure and the set water pressure continuously shows a large difference, by continuously opening the air tank 16 to supply the high-pressure air to the room, so that the air pressure and the water pressure can maintain the same pressure do.

한편, 상기 에어탱크(16)에 저장되는 고압의 공기는 중앙 제어장치(8)에서 설정하여 놓은 압력이 유지될 수 있도록 평상시에 상기 콤퓨레서(14)를 작동시켜 공급하여 둔다.On the other hand, the high-pressure air stored in the air tank 16 is operated by supplying the compressor 14 at normal times so that the pressure set by the central controller 8 can be maintained.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 자동차가 수면으로 낙하하여 잠수하였을때 실내 기압과 수압이 동일하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 운전자가 외부로 탈출할 수 있는 시간적 여유를 확보할 수 있는 장점이 있고, 또한 외부로 탈출하고자 유리를 파손하였을때 물과 함께 급격히 실내로 유입되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has the advantage of ensuring a time allowance for the driver to escape to the outside by allowing the indoor air pressure and the water pressure to be made the same when the car falls to the surface and submerges. When the glass is broken to escape to the outside, it is prevented from rapidly entering the room with water, thereby preventing the safety accident in advance.

Claims (4)

자동차의 선단부에 설치되는 범퍼(4)에 외부로부터 전달되는 충격을 감지하도록 된 충격 감지센서(6)와, 상기 자동차가 수면으로 낙하 하였을때 수압을 감지하도록 된 외압센서(12)와, 상기 자동차의 실내 기압을 감지할 수 있도록 된 내압센서(10)와, 상기 충격 감지센서(6)와 외압센서(12), 그리고 내압센서(10)로부터 정보를 전달받아 인식하는 동시에 타 기능을 조정하는 중앙 제어장치(8)와, 상기 중앙 제어장치(8)에 의하여 작동하면서 실내에 고압의 공기를 공급하도록 된 콤퓨레서(14)로 구성되는 자동차의 실내 기압 조정장치.An impact sensor 6 configured to detect an impact transmitted from the outside to the bumper 4 installed at the front end of the vehicle, an external pressure sensor 12 configured to detect water pressure when the vehicle falls to the surface, and the vehicle The internal pressure sensor 10 capable of detecting the indoor air pressure of the center, and the center of receiving and recognizing information received from the shock sensor 6 and the external pressure sensor 12, and the internal pressure sensor 10 at the same time to adjust other functions An indoor air pressure adjusting device for a vehicle, comprising a control device (8) and a compressor (14) operated by the central control device (8) to supply high-pressure air to the room. 제1항에 있어서, 상기, 콤퓨레서(14)에 의하여 공급되는 고압의 공기가 소정의 압력을 유지하면서 충만되어 보관될 수 있도록 한 에어탱크(16)가 설치되는 자동차의 실내 기압 조정장치.The indoor air pressure regulator of claim 1, wherein an air tank (16) is installed so that the high pressure air supplied by the compressor (14) is filled and stored while maintaining a predetermined pressure. 제1항에 있어서, 상기 중앙 제어장치(8)가 충격 감지센서(6)가 전달한 충격값이 설정된 소정의 값 이상이면, 고압의 공기가 충만된 에어탱크(16)를 개방시켜 실내로 공급될 수 있도록 한 자동차의 실내 기압 조정장치.The air conditioner according to claim 1, wherein the central controller 8 opens the air tank 16 filled with high-pressure air if the shock value transmitted from the shock sensor 6 is equal to or greater than a predetermined value. One car's indoor air pressure regulator. 제1항에 있어서, 상기 중앙 제어장치(8)가, 내압센서(10)로부터 입수한 기압이 외압센서(12)로부터 입수한 수압보다 작은 경우에, 고압의 공기가 충만하고 있는 에어탱크(16)를 개방시켜 실내로 공급될 수 있도록 한 자동차의 실내기압 조정장치.The air tank (16) according to claim 1, wherein the central controller (8) is filled with high-pressure air when the air pressure obtained from the internal pressure sensor (10) is smaller than the water pressure obtained from the external pressure sensor (12). The indoor air pressure regulator of a car to be opened to supply the room.
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