KR100360249B1

KR100360249B1 - An arm rest for an automobile

Info

Publication number: KR100360249B1
Application number: KR1020000006307A
Authority: KR
Inventors: 김희석; 이춘만
Original assignee: 김희석; 이춘만
Priority date: 2000-02-10
Filing date: 2000-02-10
Publication date: 2002-11-08
Also published as: KR20010081186A

Abstract

본 발명은 자동차의 핸들로 조향동작을 하는 운전자용 아암레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 운행중에도 핸들의 조향위치에 가변적으로 높이조절이 가능하며, 운전자가 운행이나 정지상태 모두 아암레스트에 접촉하여 장거리 운행시 체압의 분산에 의한 안락감 제공과 안정운행에 크게 기여할 수 있는 것이다.The present invention relates to an armrest for a driver to steer with a steering wheel of a vehicle, and more particularly, the height can be variably adjusted to the steering position of the steering wheel while driving, and the driver contacts the armrest in both driving and stopping states for a long distance. It can contribute greatly to providing comfort and stable operation by dispersing body pressure during operation.

즉, 본 발명은 자동차용 아암레스트(1)를 구성하되, 상기 아암레스트(1)는 기존 자동차용 등받이(3) 또는 별도의 등받이(4)에 축핀(6)을 기점으로 각운동 가능한 링크(7)를 설치하고, 상기 링크(7)의 하부 하사점에는 로울러(8)를 축설치하여 더블캠(10)에 연접되면서 구름 안내운동을 하면서 링크(7)가 승강가능토록하고 등받이(4) 외측으로 아암레스트(12)와 연결하여 차량 운전중 조향위치에 가변적으로 아암레스트(12)가 높이조절이 이루어질 수 있도록 함으로서 운전자가 정지상태 또는 운행중에 체압의 분산에 의한 안락감 제공과 함께 안전운행 향상에 크게 일조할 수 있는 것이다.That is, the present invention constitutes an armrest 1 for an automobile, but the armrest 1 is a link capable of angular movement based on a shaft pin 6 on an existing backrest 3 or a separate backrest 4 for an existing vehicle ( 7), the lower bottom dead center of the link (7), the roller (8) is axially installed and connected to the double cam (10) while the rolling guide movement while the link (7) can be elevated and the backrest (4) By connecting the armrest 12 to the outside to adjust the height of the armrest 12 in a steering position while driving the vehicle, the driver provides comfort by dispersing body pressure while stationary or driving, and improves safety driving. It can help greatly.

Description

Armrest for car {An arm rest for an automobile}

본 발명은 자동차의 핸들로 조향동작을 하는 운전자용 아암레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 운행중에도 핸들의 조향위치에 가변적으로 높이조절이 가능하며, 운전자가 운행이나 정지상태 모두 아암레스트에 접촉하여 장거리 운행시 체압의 분산에 의한 안락감 제공과 안전운행에 크게 기여할 수 있도록 한 자동차용 아암레스트를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to an armrest for a driver to steer with a steering wheel of a vehicle, and more particularly, the height can be variably adjusted to the steering position of the steering wheel while driving, and the driver contacts the armrest in both driving and stopping states for a long distance. The purpose of the present invention is to provide a car armrest that can contribute to the comfort and safety operation by distributing body pressure.

종래 자동차 운전석의 시트는 아암레스트를 운전석 도어에 부착하여 운행중 팔을 지지할 수 있도록 하고 있으나, 이는 운행중 팔의 지지가 부적절하며 불안한 자세로 일반적으로 구조상 한손으로 핸들을 잡고 한쪽을 비스듬히 기대어 안전운행에 문제가 되어 왔던 것이다.Conventionally, the seat of the driver's seat has an armrest attached to the driver's door to support the arm while driving, but this is inadequately supported by the arm while driving and is in an unstable posture. It has been a problem.

이에 본 발명에서는 상기한 바와 같은 자동차 운전시에 운전자의 팔을 보다 확실하게 지지할 수 있는 아암레스트를 제공코자 하는 것으로서, 특히 본 발명에서는 자동차가 주행시 조향각에 따라 아암레스트가 각도조절이 이루어질 수 있는 수단을 제공함에 본 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.Accordingly, the present invention is to provide an armrest that can more reliably support the driver's arm when driving a car as described above. In particular, in the present invention, the armrest can be angle-adjusted according to the steering angle when the car is driven. The present invention has been made in view of the technical problem of the present invention by providing a means.

도 1은 본 발명에서 제공하는 자동차용 아암레스트가 적용된 시트의 사시도1 is a perspective view of a seat to which an armrest for a vehicle provided by the present invention is applied;

도 2는 본 발명에서 제공하는 자동차용 아암레스트의 작용상태를 보인 정면도Figure 2 is a front view showing the operating state of the armrest for automobile provided in the present invention

도 3은 본 발명에서 제공하는 자동차용 아암레스트의 작용상태를 보인 측면도Figure 3 is a side view showing the operating state of the armrest for automobile provided in the present invention

도 4는 본 발명에서 제공하는 자동차용 아암레스트에 있어서 더블캠의 일부 다른 실시예를 보인 정면도Figure 4 is a front view showing some other embodiments of the double cam in the armrest for automobile provided in the present invention

■도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ■Explanation of symbols on main parts of drawing

1:자동차용 아암레스트 2:시트1: Car Armrest 2: Seat

3,4:등받이 4a:승강공3, 4: Backrest 4a: Elevator

5:베어링하우징 6:축핀5: Bearing housing 6: Shaft pin

7:링크 8:로울러7: Link 8: Roller

9:캠구동축 10:더블캠9: cam drive 10: double cam

11:힌지 12:아암레스트11: hinge 12: armrest

도 1은 본 발명에서 제공하는 자동차용 아암레스트(1)의 바람직한 사시도를 보인 것으로서, 본 발명의 아암레스트(1)는 기존 자동차용 시트(2) 등받이(3)에 바로 설치하거나(미도시), 또는 별도의 등받이(4)에 내장하여 자동차용 시트(2)에 밴드 등의 결착수단으로 결합시켜 사용토록 한다.Figure 1 shows a preferred perspective view of the armrest (1) for automobile provided in the present invention, the armrest (1) of the present invention is installed directly on the backrest (3) of the existing vehicle seat (2) (not shown) Or, it is built in a separate backrest (4) to be used by binding means such as a band to the car seat (2).

본 발명은 후자, 즉 별도의 등받이(4)에 본 발명을 적용한 경우를 예를 들어 설명키로 한다.The present invention is described in the latter case, that is, the case where the present invention is applied to a separate backrest 4 by way of example.

즉, 등받이(4) 내부에는 베어링하우징(5)을 고정하고, 상기 베어링하우징(5) 상에는 링크고정용 축핀(6)을 사용하여 개략 W형으로 이루어지는 링크(7)를 각운동 가능하게 축설치한다.That is, the bearing housing 5 is fixed inside the backrest 4, and the link 7, which is made of a roughly W-shape, is axially mounted on the bearing housing 5 by using a link fixing shaft pin 6. do.

그리고 상기 링크(7)의 양 하사점 부위에는 로울러(8)를 각각 설치하여 이의 하부에 캠구동축(9) 상에 축설치된 전후 더블캠(10)에 로울러(8)의 외주면이 연접하여 구름운동을 행할 수 있도록 한다.결국 링크(7)의 양단에 후술하는 아암레스트(12)가 결합되어 주행 중 원심력에 의한 운전자의 체중이동으로 아암레스트(12) 좌우가 상호 반대방향으로 승강시에 이와 연결된 링크(7)의 각운동에 대하여 더블캠(10)이 로울러(8)와 안내되면서 소폭 회전운동으로 안내지지할 수 있도록 한다.In addition, rollers 8 are respectively installed at both bottom dead center portions of the link 7 so that the outer circumferential surface of the rollers 8 is connected to the front and rear double cams 10 which are axially installed on the cam drive shaft 9 at the lower part thereof. The armrest 12, which will be described later, is coupled to both ends of the link 7 so that the left and right arms of the armrest 12 move in opposite directions due to the weight shift of the driver by centrifugal force during driving. The double cam 10 is guided with the roller 8 with respect to the angular movement of the link 7 so as to be guided and supported by a small rotational movement.

그리고 상기 링크(7)의 양단은 등받이(4)의 양측에 형성되는 승강홈(4a)을 통하여 단부에는 힌지(11)에 의하여 각도조절되는 아암레스트(12)를 연결설치토록 한다.And both ends of the link (7) is connected to the armrest 12, which is angle-adjusted by the hinge 11 at the end through the elevating groove (4a) formed on both sides of the backrest (4).

한편, 도 4는 본 발명에 적용되는 더블캠(10)의 다른 실시예를 보인 정면도로서, 이는 상기 더블캠(10)에 로울러(8)가 구름접촉 운동하는 부분만을 유지하도록 더블캠(10)의 형상을 변경구성한 실시예를 도시하는 것이다.On the other hand, Figure 4 is a front view showing another embodiment of the double cam 10 applied to the present invention, which is a double cam 10 to maintain only the portion in which the roller (8) rolling contact movement to the double cam (10) The embodiment which changed the shape of this figure is shown.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 발명은 자동차 운전석 등에 설치되어 사용되는 것으로서, 본 발명의 작용을 이하에 보다 상세히 설명키로 한다.The present invention, which can be configured as described above, is installed and used in an automobile driver's seat or the like, and the operation of the present invention will be described in more detail below.

자동차의 시트(2) 등받이(3) 또는 별도의 등받이(4)에 본 발명의 아암레스트(1)를 장착하여 자동차 운전석에 탑승코자 할 시는 링크(7)의 일단 힌지(11)에 축고정된 아암레스트(12)를 상방으로 각도조절하여 운전자가 탑승한 후 아암레스트(12)를 각도조절하여 복원시킨 후 시트(2)에 착좌하여 팔을 좌우 아암레스트(12)에 거치하여 운행을 하게 되는 것으로서, 본 발명의 경우 차량을 주행 시에 코너 등을 주행하기 위하여 스티어링휠을 조작하여 조향각이 변경되면 조향각이 변경되는 방향과 반대방향으로 원심력이 작용하게 되어 운전자의 몸이 바깥방향으로 쏠리게 되고, 이때 운전자의 체중이 팔을 통하여 아암레스트(12)에 전달되면 본 발명의 아암레스트(12)는 축핀(6)에 축고정된 링크(7)에 연결되어 있고, 상기 링크(7)의 하부 하사점에는 각각 더블캠(10)에 연접하여 구름운동을 행할 수 있는 로울러(8)가 축설치되어 있어 운전자의 체중에 의해 아암레스트(12) 좌우가 상호 반대방향으로 승강작동을 하게 되면, 아암레스트(12)의 좌우 승강작동은 이와 연결된 링크(7)를 축핀(6)을 기점으로 각운동시키게 되고, 상기 링크(7)의 하사점에 설치된 로울러(8)가 각각 더블캠(10)에 연접하면서 링크(7)의 각운동에 대하여 캠구동축(9)을 기점으로 하여 소폭 회전운동을 행하면서 아암레스트(12)의 좌우 승강작동을 안내하게 되어 운전중은 물론 정지상태에서도 운전자가 아암레스트(12)에 체중을 효과적으로 분산시켜 지지할 수 있으므로 안락감 제공은 물론 안전운행에 크게 일조하게 되는 것이다.When the armrest 1 of the present invention is mounted on the seat 2, the backrest 3 of the car, or the other backrest 4, and the driver wants to ride in the driver's seat, the shaft is fixed to the hinge 11 at one end of the link 7. After adjusting the angled armrests 12 upward, the driver rides the armrests 12 and restores the angled armrests 12 by seating on the seat 2 so that the arm is mounted on the left and right armrests 12 for driving. In the present invention, when the steering angle is changed by operating a steering wheel to drive a corner, etc. when driving a vehicle, the centrifugal force acts in a direction opposite to the direction in which the steering angle is changed so that the driver's body is turned outward. In this case, when the weight of the driver is transmitted to the armrest 12 through the arm, the armrest 12 of the present invention is connected to the link 7 fixed to the shaft pin 6 and the lower portion of the link 7. At the bottom dead center, each with a double cam (10) When the rollers 8 which are in contact with each other and perform rolling motion are axially installed and the left and right armrests 12 are lifted in opposite directions by the weight of the driver, the left and right lifters of the armrests 12 are connected to this. The link 7 is angularly moved from the shaft pin 6 as a starting point, and the rollers 8 installed at the bottom dead center of the link 7 are connected to the double cam 10, respectively, to the angular motion of the link 7. The left and right lifting operation of the armrest 12 is guided by a small rotational movement starting from the cam drive shaft 9 so that the driver can effectively distribute the weight to the armrest 12 while driving and at rest. As a result, comfort and safety can be greatly contributed.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 발명은 자동차용 아암레스트(1)를 구성하되, 상기 아암레스트(1)는 기존 자동차용 등받이(3) 또는 별도의 등받이(4)에 축핀(6)을 기점으로 각운동 가능한 링크(7)를 설치하고, 상기 링크(7)의 하부 하사점에는 로울러(8)를 축설치하여 캠구동축(9)에 축설치된 더블캠(10)에 연접되면서 이를 소폭 회전시키면서 구름 안내운동을 하면서 링크(7)가 승강가능토록하고 등받이(4) 외측으로 아암레스트(12)와 연결하여 차량 운전중 조향위치에 가변적으로 아암레스트(12)가 높이조절이 이루어질 수 있도록 함으로서 운전자가 정지상태 또는 운행중에 체압의 분산에 의한 안락감을 제공함과 동시에 안전운행에도 크게 일조할 수 있는 매우 유용한 발명이다.As described in detail above, the present invention constitutes an armrest 1 for an automobile, but the armrest 1 is based on a shaft pin 6 on an existing vehicle back 3 or a separate back 4. An angular movement link (7) is installed, and a roller (8) is installed at the lower bottom dead center of the link (7) to connect to the double cam (10) installed on the cam drive shaft (9) while rolling it slightly while rolling it. By guiding movement, the link 7 is able to move up and down and the armrest 12 is connected to the outside of the backrest 4 so that the armrest 12 can be height-adjusted to the steering position while driving the vehicle. It is a very useful invention that provides comfort by dispersing body pressure while stationary or driving, and can greatly contribute to safe driving.

Claims

In constructing an automotive armrest 1;

The armrest 1 is installed on the backrest 3 or a separate backrest 4 of the automobile seat 2, and fixes the bearing housing 5 inside the center of the backrest 3,4 to fix the bearing. Axially fix the link 7 on the housing 5 by means of a shaft pin 6;

The link (7) is formed in a roughly W shape and the roller (8) is fixed to the bottom dead center on both sides of the lower end to be installed on the cam drive shaft (9) to be guided to the front and rear double cam (10) which is rotatable. According to the angular movement of 7) to install the double cam 10 to rotate the movement,

One side of the link (7) using the hinge (11) using the armrests for automobiles, characterized in that the armrests 12 is adjustable.