KR100353108B1 - 실내 타이어 마모시험기 - Google Patents

Abstract

실내에서 짧은 시간 내에 적은 비용으로 정확한 마모 데이터를 얻을 수 있는 마모시험기로서, 프레임(6)과, 프레임의 내에 회전 가능하게 설치되는 회전드럼(1)과, 가압수단(5)과, 한쪽은 가압수단(5)에 다른 쪽은 타이어에 연결되어 가압수단(5)의 하중을 타이어로 전달하는 서스펜션(3)과, 측정될 타이어가 장착될 위치의 위쪽에 설치되는 광센서(4)와, 상기 광센서(4)에서 검출한 신호를 타이어의 마모와 관련된 물리량으로 변환하는 수단을 포함하여 이루어지는 실내 타이어 마모 측정기를 제공한다.

Description

실내 타이어 마모시험기{INDOOR TIRE WEAR TEST MACHINE}

본 발명은 실내 타이어 마모시험기에 관한 것이다.

종래 타이어 마모성능 파악/검증을 위해서는 필드 상에서의 실차시험(dedicated or commercial test)이 행해지고 있다. 한편 차량에 부착하여 시행하는 방식의 실차마모시험은 많은 시간 및 비용이 소요될 뿐만 아니라 평가자와 시험조건(기후/날씨, 노면조건)에 따른 데이터 편차가 발생되는 문제가 존재한다. 또 현재로서는 실차마모시험 데이터를 대체할 수 있는 데이터가 없는 실정이다.

본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 실내에서 짧은 시간 내에 적은 비용으로 정확한 마모 데이터를 얻을 수 있는 마모시험기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 마모시험기를 개략적으로 나타내는 정면도이다.

* 주요 도면 부호의 설명 *

1...드럼, 2...타이어

3...서스펜션 4...광센서

5...유압실린더 6...프레임

7...휠얼라인먼트 세팅장치

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 마모시험기는, 프레임과, 프레임의 내에 회전 가능하게 설치되는 회전드럼과, 가압수단과, 한쪽은 가압수단에 다른 쪽은 타이어에 연결되어 가압수단의 하중을 타이어로 전달하는 서스펜션과, 측정될 타이어가 장착될 위치의 위쪽에 설치되는 광센서와, 상기 광센서에서 검출한 신호를 타이어의 마모와 관련된 물리량으로 변환하는 수단을 포함하여 이루어지는 실내 타이어 마모 측정기를 제공한다.

이하 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 마모시험기를 개략적으로 나타내는 정면도이다. 도면에서 부호 6은 프레임으로서 마모시험기를 구성하는 요소들을 수납한다. 프레임의 바닥에는 드럼(1)이 회전 가능하게 설치되어 있다. 이 드럼(1)은 도시되지 않은 제어수단에 의해 그 회전속도가 조절된다. 드럼(1)의 구동은 일반적인 모터 등을 사용한다. 또 드럼(1)의 표면에는 아스팔트나 콘크리트 등을 피복하여 시험 대상 노면의 상태를 만들 수 있다.

프레임(6)의 상부 안쪽 중앙에는 유압실린더(5)가 설치되어 있다. 이 실린더(5)의 반대편은 서스펜션(3)과 연결되어 있다. 한편 유압실린더(5)와 서스펜션(3) 사이에는, 타이어가 적용될 차량의 차량조건(wheel alignment)과 동일하게 하여 시험을 할 수 있도록 차량조건을 세팅하기 위한 휠얼라인먼트 세팅장치(7)가 추가되는 것이 바람직하다. 이는 실제 차량과 동일한 휠얼라인먼트 세팅장치를 설치하고 유압실린더 등으로 토우(toe), 캐스터(caster), 캠버(camber)를 각각 조정하도록 하는 통상적인 방식으로 구성하면 된다. 이는 자동차의 휠얼라인먼트 시험시 사용되는 통상의 장치로서 충분하다. 또한, 서스펜션(3)은 실제 차량의 전륜과 동일하게 구성되고, 유압실린더(5)로부터 하중을 받아 시험하고자 하는 차량조건으로 세팅되게 된다. 그리고 마모시험시에는 타이어(2)가 장착된다.

한편 타이어(2)가 장착될 경우 타이어의 폭방향으로 연장된 가상의 선(도면에 점선으로 표시)이 프레임(6)의 위부분과 만나는 부분에는 광센서(4)가 설치된다. 또 도시되지는 않았으나, 이 광센서(4)에 의해 검출된 신호를 타이어 폭의 마모와 관련된 물성값으로 변환하는 수단이 설치된다. 광센서(4) 및 변환수단은 검사대상 물체로부터 받은 신호를 두께 등의 물리량으로 환산할 수 있는 공지의 광센서이면 된다.

이하 상기와 같이 이루어진 마모시험기의 작동에 대해 설명한다.

서스펜션(3)에 타이어(2)를 장착하고, 유압실린더(5)로 하중을 가하여 타이어(2)가 실제 차량으로부터 받는 것과 마찬가지의 하중을 받도록 한다. 그리고 여러 가지 노면(아스팔트, 콘크리트)이 부착된 드럼(1)을 회전시켜 타이어(2)를 회전시키고, 광센서(4)에서 검출되는 타이어(2)의 마모와 관련된 신호를, 변환수단에 의해 숫자 등 원하는 측정값으로 변환함으로써 타이어(2)의 마모량이나 마모 양상을 측정한다.

이상 설명한 본 발명의 마모시험기는, 1)마모속도를 조정할 수 있으므로 빠른 시간 내에 시험이 가능하며, 2)실내에서 시험이 가능하므로 평가비용이 절감되며, 3)주위 환경에 구애받지 않아 평가결과의 신뢰성이 향상되며, 4)마모비교평가 및 마모인자 파악이 용이하고, 5)여러 가지 실차조건 하에서 시험이 가능한 효과가 있다.

Claims (6)

1. 프레임(6)과, 표면이 아스팔트나 콘크리트로 피복되어 있으며 프레임(6)에 회전 가능하게 설치되는 회전드럼(1)과, 가압수단(5)과, 한쪽은 가압수단(5)에 다른 쪽은 타이어에 연결되어 유압실린더(5)의 하중을 타이어로 전달하는 서스펜션(3)과, 휠얼라인먼트를 세팅하기 위한 수단(7)과, 측정될 타이어가 장착될 위치의 위쪽에 설치되는 광센서(4)와, 상기 광센서(4)에서 검출한 신호를 타이어의 마모와 관련된 물리량으로 변환하는 수단을 포함하여 이루어지는 실내 타이어 마모 측정기.
2. 제1항에 있어서, 상기 드럼(1)의 속도를 제어하기 위한 수단이 더욱 설치된 실내 타이어 마모 측정기.
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