KR100351165B1 - Checking method for the correction of the fuel pump wiring through the comparison noise thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 자동차의 연료공급에 사용되는 터빈 펌프(turbine pump)를 적용한 연료펌프모듈(fuel pump module)의 생산공정에서 연료펌프모듈의 배선에 대한 오배선 유무를 펌프의 정ㆍ역회전시 발생하는 특성 노이즈를 비교하여 검출하고 확인함으로서 불량제품의 생산 및 유출 방지, 품질향상 및 작업시간의 단축 등의 효과를 가져오는 연료펌프의 오배선 검출방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for detecting a miswiring of a fuel pump for an automobile by comparing noise, and more particularly to the production of a fuel pump module to which a turbine pump used for fuel supply of an automobile is applied. By detecting and confirming the miswiring of the fuel pump module in the process by comparing the characteristic noise generated during the forward and reverse rotation of the pump, it is possible to prevent the production and leakage of defective products, improve the quality and reduce the working time. The present invention relates to a method for detecting incorrect wiring of a fuel pump to be brought.

이에 본 발명의 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법은 자동차의 연료공급에 사용되는 터빈 펌프를 적용한 연료펌프모듈(fuel pump module)을 대상으로 하여 전원인가(power supply)부, 센싱(sensing)부, 치환 (converting)부 및 제어(program control)부로 구성하는 것을 특징으로 한다.Accordingly, a method for detecting miswiring of a fuel pump for a vehicle by comparing the noise of the present invention includes a power supply unit and a sensing unit for a fuel pump module to which a turbine pump used for fuel supply of a vehicle is applied. and a sensing unit, a converting unit, and a program control unit.

Description

노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법{CHECKING METHOD FOR THE CORRECTION OF THE FUEL PUMP WIRING THROUGH THE COMPARISON NOISE THEREOF}CHECKING METHOD FOR THE CORRECTION OF THE FUEL PUMP WIRING THROUGH THE COMPARISON NOISE THEREOF}

본 발명은 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 자동차의 연료공급에 사용되는 터빈 펌프를 적용한 연료펌프모듈(fuel pump module)의 생산공정에서 연료펌프모듈의 배선에 대한 오배선 유무를 펌프의 정, 역회전시 발생하는 특성 노이즈 데이터를 비교하여 검출하고 확인함으로서 불량제품의 생산 및 유출 방지는 물론 제품의 품질향상 및 작업시간의 단축 등의 효과를 가져오는 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for detecting a miswiring of a fuel pump for a vehicle by comparing noise, and more particularly, a fuel pump in a production process of a fuel pump module to which a turbine pump used for supplying a vehicle is applied. By detecting and confirming the miswiring of the module wiring by comparing the characteristic noise data generated during forward and reverse rotation of the pump, it prevents the production and leakage of defective products, improves the quality of the product and reduces the working time. The present invention relates to a method for detecting miswiring of a fuel pump for an automobile by comparing the noise.

통상적으로 음향학에서 3가지의 기본적인 변수는 음향파워, 음의 강도 및 음압이며 음향 파워는 단위시간당 음원으로부터 발생된 에너지의 총량에 대한 측정값이며, 음의 강도는 어느 음원에서 소리가 발생할 때 소리 에너지의 전달은 음원으로부터 인근 공기분자로 일어나며 이 에너지는 주위의 분자로 전달되는 데 이 에너지가 특정지역을 통하여 특정방향으로 흐르는 비율을 음향인텐시티(intensity) 또는 음향강도라고 하며, 음압은 소리가 얼마나 큰가를 나타내는 것으로 주로 파스칼(Pa) 단위를 쓰나 실제로는 데시벨(dB)이라는 단위를 쓴다. 음향의 파워는 음향인텐시티에 비례하며 음압의 자승에 비례한다.Typically, the three basic variables in acoustics are acoustic power, loudness and sound pressure, and acoustic power is a measure of the total amount of energy generated from a sound source per unit time, and loudness is the sound energy when sound is generated from a sound source. Is transmitted from the sound source to nearby air molecules, and this energy is transferred to the surrounding molecules. The rate at which this energy flows in a specific direction through a specific region is called acoustic intensity or acoustic intensity. It is usually expressed in Pascal (Pa) units, but actually in decibels (dB). The power of the sound is proportional to the sound intensity and proportional to the square of the sound pressure.

이러한 음향강도와 음압은 적절한 장비로 직접 측정할 수 있으며 음향파워는 음압 및 음향인텐시티의 측정값으로부터 계산해 낼 수 있는 데 음향파워의 측정에 대한 주된 용도는 기계등의 소음평가에 있다.These sound intensities and sound pressures can be measured directly with the appropriate equipment, and the acoustic power can be calculated from the measured values of sound pressure and sound intensity. The main use for acoustic power measurement is in the noise evaluation of machinery and the like.

소리는 각기 다른 음색 또는 주파수를 가지며 하나의 음원은 음원에서부터나오는 주파수에 의하여 다른 것과 구별될 수 있다는 것은 통상적으로 잘 알려진 사항으로 이러한 소음의 측정을 통하여 현상을 파악하며 그 결과를 이용하여 대책을 수립할 수 있다.It is commonly known that sounds have different tones or frequencies, and that one sound source can be distinguished from others by the frequency coming from the sound source. can do.

본 발명은 이러한 기계로부터 발생되는 소음을 음압의 변화를 등가적인 전기신호로 바꾸어주는 역할을 갖는 마이크로폰(microphone)을 이용하여 측정함으로서 기계로부터 나오는 고유진동수를 감지하여 펌프의 정ㆍ역회전에 대한 적분값의 차를 비교토록 함으로서 기계의 현상을 파악할 수 있는 방법을 자동차 부품의 하나인 연료펌프의 오배선 검출방법에 관한 것이다.The present invention detects the natural frequency from the machine by measuring the noise generated from the machine by using a microphone that has a role of converting the change in sound pressure into an equivalent electric signal, thereby integrating the forward and reverse rotation of the pump. The present invention relates to a method for detecting a miswiring of a fuel pump, which is one of automobile parts, by which a difference in value can be detected.

본 발명의 연료펌프(600)는 도 2에서 볼 수 있는 것처럼 자동차의 연료탱크 (700)내에 위치하는 연료펌프모듈(100)의 내부에 위치되는 것으로 그 펌프를 구동하기 위한 배선(800)을 연결함에 있어서 종종 작업자들의 실수로 반대로 접속시킴으로서 펌프의 구동방향이 달라지는 경우가 발생하고 이로인해 제품의 불량율이 높아지며 재작업으로 인한 작업시간 및 인력손실이 발생되는 문제점이 있는 바 이의 해결을 위하여 창출된 것이다.The fuel pump 600 of the present invention is located in the fuel pump module 100 located in the fuel tank 700 of the vehicle as shown in FIG. 2 and connects the wiring 800 for driving the pump. In some cases, the driving direction of the pump may be changed by connecting the wrong parts of the workers by mistake, which leads to a high defect rate of the product and a loss of working time and manpower caused by rework. .

당업자에게 잘 알려진 바와 같이, 자동차용 연료펌프의 동작을 위한 오배선의 유무를 확인하기 위한 종래의 방법으로 진공(vacuum)을 이용한 방식으로 검출하는 방법이 있다.As is well known to those skilled in the art, there is a method of detecting by using a vacuum (vacuum) as a conventional method for confirming the presence or absence of incorrect wiring for the operation of the fuel pump for automobiles.

그러나 상기와 같은 진공을 이용한 오배선 유무를 검출하는 방식에 있어서는 전체적인 시스템의 이용기준이 되는 진공(vacuum)압의 크기에 따른 문제가 있다. 즉, 배선 정오를 확인함에 있어서 연료펌의 기종에 따라 형성된 진공압이 다를 수있는 데 진공압이 너무 작은 경우에는 통상적인 센싱(sensing) 방법으로는 센싱 기준미달로 적용할 수 없는 문제점이 상존하고 있는 것이다.However, in the method of detecting the presence or absence of incorrect wiring using the vacuum as described above, there is a problem in accordance with the magnitude of the vacuum (vacuum) that is the use criteria of the entire system. In other words, when confirming the wiring noon, the vacuum pressure formed according to the type of the fuel pump may be different, but if the vacuum pressure is too small, there is a problem that the normal sensing method cannot be applied to meet the sensing standard. It is.

본 발명은 상기한 바와 같이 동작되는 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 주 목적은 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법을 통하여 제품의 품질을 향상시키는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art operating as described above, the main object of the present invention is to improve the quality of the product through a method for detecting the wrong wiring of the fuel pump for automobiles through noise comparison .

본 발명의 다른 목적은 제품의 불량률을 낮춰 원가절감은 물론 생산성을 제고시키고자 하려는데 있다.Another object of the present invention is to reduce the defect rate of the product to improve the productivity as well as cost reduction.

본 발명의 또다른 목적은 제품불량의 확인에 있어서 공정의 자동화를 통한 작업시간의 단축 및 공정의 원활화를 도모하고자 하는 데 있다.Another object of the present invention is to reduce the working time and smooth the process through the automation of the process in the confirmation of product defects.

본 발명의 또 다른 목적은 보다 신뢰성 있는 제품을 생산하여 공급하므로서 기업의 신뢰도를 제고시키고 시장 및 기술경쟁력을 높이고자 하는 데 있다.Still another object of the present invention is to improve the reliability of the enterprise and to increase the market and technical competitiveness by producing and supplying more reliable products.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전원인가(power supply)부, 센싱(sensing)부, 치환 (converting)부 및 제어(program control)부로 구성하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the present invention is characterized by comprising a power supply unit, a sensing unit, a converting unit, and a program control unit.

도 1 은 본 발명의 배선 정오를 확인하기 위한 시스템 흐름도이며,1 is a system flow diagram for confirming the wiring noon of the present invention,

도 2 는 본 발명의 연료펌프모듈의 내부에 설치된 터빈펌프 및 배선을 보여주는 부분 단면도이다.Figure 2 is a partial cross-sectional view showing a turbine pump and wiring installed inside the fuel pump module of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 연료펌프모듈(fuel pump module)100 fuel pump module

200 센싱부(sensing part)200 sensing part

300 치환부(converting part)300 converting part

400 제어부(control program part)400 control program part

500 전원인가부(power supply part)500 power supply part

600 터빈펌프(turbine pump)600 turbine pump

700 연료탱크700 fuel tank

800 터빈펌프 구동용 배선800 Turbine Pump Drive Wiring

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명을 첨부 도면에 의거하여 좀 더 상세히 설명하면 더욱 명백해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings in order to achieve the above object.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may be changed according to intentions or customs of users or operators. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

첨부된 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차에 부착된 연료탱크(700)의 연료를 엔진에의 연료공급에 사용되는 터빈 펌프를 적용한 연료펌프모듈 (fuel pump module)의 생산공정에서 연료펌프모듈의 배선에 대한 오배선 유무를 펌프의 정ㆍ역회전시 발생하는 특성 노이즈를 비교하여 검출하고 확인하는 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법은As shown in Figures 1 and 2 attached to the production of the fuel pump module (fuel pump module) is applied to the turbine pump used to supply the fuel of the fuel tank 700 attached to the vehicle of the present invention to the engine The miswiring detection method of the fuel pump for automobiles by comparing the noise of the wiring of the fuel pump module in the process by detecting and confirming the characteristic noise generated during the forward and reverse rotation of the pump

상기 연료펌프모듈(100)의 배선(800) 정오를 판단할 수 있는 기초데이터인 노이즈를 감지하는 센싱부(200);와Sensing unit 200 for detecting the noise that is the basic data that can determine the noon of the wiring 800 of the fuel pump module 100; And

상기 센싱부(200)에 의하여 감지된 노이즈를 입력받아 제어부(400)에서 판단할 수 있도록 변환시키며 특정대역필터링을 갖는 치환부(300);와A replacement unit 300 which receives the noise sensed by the sensing unit 200 and converts it to be determined by the control unit 400 and has specific band filtering; and

상기 치환부(300)를 통하여 입력된 데이터를 이미 입력된 정회전, 역회전시의 노이즈값과 상호비교하고 그 결과를 통해 미리 정해져 입력된 판단기준에 따라 연료펌프모듈의 배선 정오 유무를 판별하여 합격 및 불합격 여부를 모니터상에 표시하거나 부저(buzzer) 또는 경광등 등의 신호를 통하여 작업자에게 즉시 알리도록 하는 제어부(400); 및Comparing the data input through the replacement unit 300 with the noise value of the forward rotation and reverse rotation already input, and determine whether the wiring of the fuel pump module noon according to the predetermined criteria determined through the result A control unit 400 which displays whether the pass or fail is displayed on the monitor or immediately informs the worker through a signal such as a buzzer or a warning light; And

상기 제어부(400)와 연동되는 노이즈원인 연료펌프(600)에 전원을 인가하는 전원인가부(500);로 구성하도록 되는 것을 특징으로 한다.And a power applying unit 500 for applying power to the fuel pump 600 which is a noise source interworking with the control unit 400.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대하여 첨부된 도면 도 1을 참고로 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 1 of the accompanying drawings for the operation of the present invention configured as described above in detail as follows.

조립공정을 거쳐 조립완료된 연료펌프모듈(fuel pump module)(100)의 오배선 유무를 확인하고자 준비된 공정 장비의 일정 치구(fixture)에 상기 연료펌프모듈 (fuel pump module)(100)을 장착하고 시동버튼(start button)을 누르면 노이즈 검출을 위한 마이크로폰(microphone)이 구비된 센싱부(200)가 시동버튼과 함께 연동되는 자동이송장치에 의하여 정확한 노이즈를 센싱하도록 노이즈 원(noise source)인 터빈펌프(turbine pump)(600)에 가장 근접한 부위로 이동하며 이 때 제어부 (400)에서는 상기 노이즈가 발생되도록 전원인가부 (500)에 상기 터빈펌프(600)를 정회전, 역회전을 시키도록 하는 전원을 각각 1초씩 인가하도록 지시하므로써 상기 터빈펌프(600)를 구동시킨다.The fuel pump module 100 is mounted on a fixture of the process equipment prepared to check whether the fuel pump module 100, which has been assembled through the assembly process, is miswired and started. When the button (start button) is pressed, the sensing unit 200 equipped with a microphone for detecting noise (turbine pump) which is a noise source (noise source) so as to sense accurate noise by an automatic transfer device linked with the start button ( It moves to the portion closest to the turbine pump (600), and at this time, the control unit 400 supplies the power to the power supply unit 500 to rotate the forward and reverse rotation of the turbine pump 600 to generate the noise. The turbine pump 600 is driven by instructing each second to be applied.

상기에서 사용되는 마이크로 폰은 음장에서의 응답에 따라 자유음장형, 압력형 및 랜덤입사형 등이 이으며 어떤 방식이든 관계없이 적용가능하며 본 발명에서는 표1의 보편화된 사양을 가지는 국내업체로부터 용이하게 구입할 수 있는 콘덴서 (condensor)형으로 전대역 마이크로폰을 사용하였다. 그러나 배경소음 (background Noise)을 효율적으로 제거하기 위하여 일정대역을 필터링(filtering)하여 센싱하는 마이크로폰도 사용가능하다.The microphone used in the above is a free sound field type, a pressure type and a random incidence type depending on the response in the sound field, and can be applied regardless of any method, and in the present invention, it is easy from a domestic company having the generalized specifications shown in Table 1. A full-band microphone was used as a condenser type that can be easily purchased. However, a microphone that senses by filtering certain bands can be used to effectively remove background noise.

마이크로 폰의 사양Specification of microphone 구 분division 사 양Specification Maximum ImpedanceMaximum Impedance 1.0 kΩ1.0 kΩ Standard Power SupplyStandard Power Supply DC 4.5VDC 4.5V Current ConsumptionCurrent Consumption 최대 800 μAUp to 800 μA Sensitivity ReductionSensitivity Reduction 1.5V 에서 3 dB 이내Within 3 dB at 1.5 V Signal to Noise RatioSignal to Noise Ratio ＞60 dB> 60 dB DirectivityDirectivity Omni-DirectionalOmni-Directional

상기 터빈펌프(600)의 구동과 함께 측정대상인 해당 펌프만의 고유 노이즈가 발생되며 상기 센싱부(200)는 이를 감지하며 감지된 노이즈는 일종의 연속적인 데이터로 치환부(converting)(300)로 보내진다.The inherent noise of only the corresponding pump to be measured is generated together with the driving of the turbine pump 600, and the sensing unit 200 detects this and sends the detected noise to the converting unit 300 as a kind of continuous data. Lose.

상기 치환부(300)에서는 상기 센싱부(200)로부터 송출되어 입력된 노이즈 데이터를 제어부(400)에서 제어할 수 있는 데이터로의 변환과정(converting process)을 가지며 특정대역 필터링(specified bandwidth filtering)을 거쳐 상기 제어부 (400)로 송출된다.The replacement unit 300 has a converting process of converting the noise data transmitted from the sensing unit 200 into data that can be controlled by the control unit 400, and performs specified bandwidth filtering. It is sent to the control unit 400 through.

즉, 상기 마이크로 폰에서 감지된 데이터는 상기 치환부(300)에서 1차증폭 및 2차증폭되며 다시 1차 필터링 및 2차 필터링을 거쳐 배경소음(background Noise)으로부터 펌프음을 식별하기 위한 5kHz이하의 신호를 필터링한 후 5 kHz 대역이상에서의 데이터 적분과정을 거쳐 상기 제어부(400)로 송출 입력된다.That is, the data sensed by the microphone is first amplified and second amplified by the substitution unit 300, and then, through primary filtering and second filtering, 5 kHz or less for identifying a pump sound from background noise. After filtering the signal of the signal is sent to the control unit 400 through the data integration process over the 5 kHz band.

상기에서 배경소음(background Noise)으로부터 펌프음을 식별하기 위한 5kHz값은 배경소음의 정도에 따라 조정가능하다. 상기와 같이 펌프 정ㆍ역회전의 오배선 검출은 터빈펌프를 대기(dry atmosphere)조건 구동에서 5kHz이상의 고주파에 대한 적분값을 비교하면 가능하며 따라서 치환부에서는 마이크로 폰에서 감지된 데이터를 5kHz이상의 구간 및 일정시간(약 0.7초)내에서 적분을 실시함으로서 성취될수 있다.The 5 kHz value for identifying the pump noise from the background noise is adjustable according to the degree of the background noise. As described above, incorrect wiring detection of the forward and reverse rotation of the pump can be performed by comparing the integral value for the high frequency of 5 kHz or higher in the turbine pump while driving the dry atmosphere condition. And by integrating within a certain time (about 0.7 seconds).

상기 치환부(300)를 거쳐 필터링되고 송출되어 상기 제어부(400)에 입력된 데이터는 상기 제어부(400)에서 정ㆍ역회전시의 노이즈값과 상호비교하며, 비교된 결과에 대하여 또한 미리 정해진 판단기준 및 방법에 따라 연료펌프모듈의 오배선 유무를 판정하여 합격 및 불합격 여부를 모니터상에 표시하거나 부저(buzzer) 또는 경광등 등의 신호를 통하여 작업자에게 즉시 알린다.The data filtered through the replacement part 300 and transmitted to the control unit 400 are compared with the noise values at the forward and reverse rotations of the control unit 400, and the predetermined determination is also made on the comparison result. According to the standard and method, it is judged whether the fuel pump module is incorrectly wired or not, and displays the pass and fail on the monitor or notify the worker immediately through the signal of buzzer or warning lights.

상기에서의 적분은 정회전시와 역회전시 반복적으로 일어나며 오배선 유무의 판정은 상기 정역회전에서 발생한 적분값의 차가 15이상 일때이며 이때 항상 정회전값이 역회전시의 값보다 크게 설정되며 역회전시의 값이 크게 나타나면 적분값 15의 차이를 무시하고 불량으로 검출되게 된다.The integral in the above is repeated repeatedly in the forward and reverse rotations, and the determination of the miswiring is performed when the difference between the integral values generated in the forward and reverse rotations is 15 or more. If the hour value is large, the difference of the integral value 15 is ignored and detected as bad.

본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention can be variously modified and can take various forms and only the specific embodiments thereof are described in the detailed description of the invention. It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the specific forms referred to in the description, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Should be.

이와 같은 본 발명에 의하여 적용해 본 결과 99%의 오배선 검출효과를 가져왔으며 본 발명의 적용전에 오배선 검출을 위해 투입된 인력을 전환배치할 수 있는 등 제품의 불량률 저감 및 품질을 향상시키며 효율적인 인력활용, 작업시간 단축 및 공정의 원활화를 도모하여 원가절감은 물론 생산성을 제고시킬 수 있는 효과가있는 매우 유익한 발명임이 명백하다.As a result of applying the present invention as described above, it has resulted in the detection of incorrect wiring of 99%, and it is possible to reduce the defective rate and improve the quality of the product, such as converting and arranging the inputted personnel for the detection of incorrect wiring before applying the present invention. It is obvious that the invention is a very advantageous invention that has the effect of reducing the cost as well as improving the productivity by promoting utilization, shortening the working time and smoothing the process.

또한 본 발명은 보다 신뢰성 있는 제품을 생산하여 공급하므로서 기업의 신뢰도와 함께 시장 및 기술경쟁력을 제고시킬 수 있는 효과를 가진다.In addition, the present invention has the effect of improving the market and technical competitiveness with the reliability of the company by producing and supplying more reliable products.

Claims (2)

자동차의 연료공급에 사용되는 터빈 펌프를 적용한 연료펌프모듈의 배선에 대한 오배선 검출방법에 있어서,In the incorrect wiring detection method for the wiring of the fuel pump module applying the turbine pump used for the fuel supply of the automobile, 상기 연료펌프모듈(100)의 오배선 유무를 판단할 수 있는 기초데이터인 노이즈를 감지하는 센싱부(200);와Sensing unit 200 for detecting the noise that is the basic data to determine the incorrect wiring of the fuel pump module 100; And 상기 센싱부(200)에 의하여 감지된 노이즈를 입력받아 제어부(400)에서 판단할 수 있도록 변환시키며 특정대역필터링을 갖는 치환부(300);와A replacement unit 300 which receives the noise sensed by the sensing unit 200 and converts it to be determined by the control unit 400 and has specific band filtering; and 상기 치환부(300)를 통하여 입력된 데이터를 정회전, 역회전시의 노이즈값에 대하여 상호비교하여 정해진 판정기준에 따라 연료펌프모듈의 배선 정오 유무를 판별하여 합격 및 불합격 여부를 모니터상에 표시하거나 부저(buzzer) 또는 경광등 등의 신호를 통하여 작업자에게 즉시 알리도록 하는 제어부(400); 및The data input through the replacement part 300 is compared with each other against the noise value at the forward and reverse rotations, and the fuel pump module is judged whether the wiring is noon according to a predetermined criterion to display whether the pass or fail is displayed on the monitor. Or a controller 400 for promptly notifying the worker through a signal such as a buzzer or a warning light; And 상기 제어부(400)와 연동되는 노이즈원인 연료펌프(600)에 전원을 인가하는 전원인가부(500);로 구성되는 것을 특징으로 하는 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법.And a power supply unit (500) for applying power to the fuel pump (600), which is a noise source interlocked with the controller (400). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 정해진 오배선 유무의 판정기준이 정ㆍ역회전시 발생한 적분값의 차가 15이상이고 항상 정회전값이 역회전시의 값보다 크게 설정되며 역회전시의 값이 크게 나타나면 적분값 15의 차이를 무시하고 불량으로 검출되도록 하는 것을 특징으로 하는 노이즈 비교를 통한 자동차용 연료펌프의 오배선 검출방법.If the difference between the integral values generated in the forward / reverse rotation is 15 or more and the forward rotation value is always set larger than the value in the reverse rotation, and the value in the reverse rotation is large, the difference of the integral value 15 is determined. The miswiring detection method for a fuel pump for an automobile through noise comparison, characterized in that it is detected as a failure.
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