KR100337574B1

KR100337574B1 - Latch of door locking apparatus for vehicles carring special materials

Info

Publication number: KR100337574B1
Application number: KR1020000057183A
Authority: KR
Inventors: 서동례
Original assignee: 서동례
Priority date: 2000-09-29
Filing date: 2000-09-29
Publication date: 2002-05-30
Also published as: KR20020025413A

Abstract

본 발명은 강제 해제 방지구조를 갖는 특장차용 도어 록킹장치의 걸림부재에 관한 것이다.The present invention relates to a locking member of a door lock device for a special vehicle having a forced release prevention structure.

본 발명은 하우징의 장착홈 내측에 힌지결합되어 그 근접위치의 하우징 부분에 설치된 키 어셈블리의 로커가 힌지회동되는 선상에 간섭 및 이탈됨에 따라 도어의 잠금 및 해제상태가 유지되도록 하기 위한 도어 록킹장치의 걸림부재에 있어서, 도어의 잠금상태가 유지될 때 로커의 단부에 걸려져 힌지회동 불가능하도록 하는 록킹단부에서 하우징 장착홈에 인접된 내측면에 까지 마감돌기부가 형성되어 록킹단부와 장착홈의 틈새를 은폐시키도록 한 것을 특징으로 하는 강제 해제 방지구조를 갖는 특장차용 도어 록킹장치의 걸림부재를 제공한다.The present invention is hinged to the inside of the mounting groove of the housing of the door locking device for maintaining the locked and unlocked state of the door as the locker of the key assembly installed in the housing portion of the proximal position is interfered and separated on the hinged line In the locking member, when the door is kept locked, a finishing protrusion is formed from the locking end to the inner side adjacent to the housing mounting groove so as to be locked by the end of the rocker so that the hinge cannot be rotated, thereby forming a gap between the locking end and the mounting groove. Provided is a locking member of a door locking device for a special vehicle having a forced release preventing structure, characterized in that it is concealed.

따라서, 본 발명은 걸림부재와 하우징의 장착홈 사이의 틈새가 은폐되어 열쇠를 지니지 않은 자가 무단히 잠금상태를 해제하지 못하도록 하며, 로커와 접촉될 수 있는 면적이 넓어져 보다 안정적인 록킹작용이 되도록 하는 효과를 얻게 된다.Therefore, the present invention is to conceal the gap between the locking member and the mounting groove of the housing to prevent the person who does not have a key to unlock the unauthorized state, and the area that can be in contact with the rocker is wider, so that more stable locking effect You get

Description

Latch of door locking apparatus for vehicles carring special materials}

본 발명은 강제 해제 방지구조를 갖는 특장차용 도어 록킹장치의 걸림부재(이하, 걸림부재라 약칭함)에 관한 것으로써, 상세하게는 하우징과, 하우징에 힌지결합되는 걸림부재 사이에서 구성 상 필연적으로 발생되는 틈새를 마감할 수 있는 구조를 제공하여 차량의 도난방지 및 장기간의 사용에도 로킹되는 작용이 안정적으로 수행될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a locking member (hereinafter abbreviated as a locking member) of a door locking device for a vehicle having a forced release prevention structure, and in detail, inevitably in configuration between the housing and the locking member hinged to the housing. By providing a structure that can close the gaps generated to prevent theft and long-term use of the vehicle can be performed stably performed.

일반적으로 각종 중장비 차량이나 컨테이너 등 특장차의 도어를 닫고 잠김상태가 되도록 하기 위한 록킹장치는 도 1에 나타난 것과 같이, 하우징(2), 상기 하우징(2)의 일측에 결합되는 키 어셈블리(3), 상기 키 어셈블리(3)의 잠김/열림의 상태에 따라 회동여부의 가능성이 선택되도록 하기 위해 하우징(2)의 "ㄷ"형태의 장착홈(4) 내에 힌지결합되는 걸림부재(10)로 이루어진다.In general, the locking device for closing and locking the doors of a special vehicle such as various heavy-duty vehicles or containers, as shown in Figure 1, the housing 2, the key assembly 3 is coupled to one side of the housing 2, The locking member 10 is hinged in the mounting groove 4 of the "c" shape of the housing 2 so that the possibility of rotation is selected according to the locked / opened state of the key assembly 3.

상기된 도어 록킹장치(1)에서 종래의 걸림부재(10)는 도 1내지 도 3에 나타낸 것과 같이, 하우징(2)의 장착홈(4) 내측에서 힌지핀(11)에 관통되어 힌지회동 가능하게 결합되며, 일측에는 도어의 걸림홈(도시되지 않음)에 걸려지도록 하기 위한 걸림턱부(12)가 형성되고, 타측에는 키 어셈블리(3)의 잠금/해제 상태에 따라 회동되는 로커(5)의 끝단과 근접되는 록킹단부(13)가 형성된다.In the above-described door locking device 1, the conventional locking member 10 can be hinged by penetrating through the hinge pin 11 inside the mounting groove 4 of the housing 2, as shown in FIGS. The locking jaw portion 12 is formed on one side to be caught by a locking groove (not shown) of the door, and on the other side of the rocker 5 which is rotated according to the locking / unlocking state of the key assembly 3. A locking end 13 is formed close to the end.

이와 같은 걸림부재(10)는 도 2에서와 같이 걸림턱부(12)가 하우징(2)의 면에 접촉된 상태이면 도어의 걸림홈에 걸려지는 상태가 되도록 하여 도어가 잠김상태를 유지하도록 한다.As shown in FIG. 2, the locking member 10 is locked to the locking groove of the door when the locking jaw portion 12 is in contact with the surface of the housing 2 to maintain the locked state.

반대로, 이와 같은 상태에서 사용자가 키 어셈블리(3)에 키를 꽂고 로커(5)를 도 3에서와 같이 회동시키게 되면, 로커(5)의 단부가 록킹단부(13)의 회동선상에서 이탈되어 사용자가 걸림부재(10)를 회동시켜 걸림턱부(12)가 도어의 걸림홈에서 이탈될 수 있도록 함에 따라 도어의 해제상태를 유지하게 되는 것이다.On the contrary, when the user inserts the key into the key assembly 3 and rotates the rocker 5 as shown in FIG. 3, the end of the rocker 5 is separated from the rotation line of the locking end 13 so that the user As the locking member 10 is rotated to allow the locking step 12 to be separated from the locking groove of the door, the door is maintained in a released state.

상기 도 2에서 부호 6은 걸림부재(10)의 회동이 탄력적이도록 하고, 잠금 및 해제 상태에서 고정력을 제공하기 위한 탄력지지부재이다.In FIG. 2, reference numeral 6 denotes an elastic support member for allowing the rotation of the locking member 10 to be elastic and providing a fixed force in a locked and released state.

상기와 같은 종래의 걸림부재가 장착되는 도어 록킹장치는 도 2의 원내 도면에서와 같이 필연적으로 일정한 간격으로 틈새(L)가 형성되는데, 이는 상기 걸림부재가 힌지핀을 중심으로 회동될 때 걸림단부의 두께에 의해 그 끝단이 장착홈에 간섭되는 현상을 방지하기 위한 것이다.The door locking device to which the conventional locking member is mounted as described above is inevitably formed with a gap L at a predetermined interval as shown in the drawing of the circle of FIG. 2, which is a locking end when the locking member is rotated about a hinge pin. The thickness of the end is to prevent the phenomenon that the end interferes with the mounting groove.

또한, 상기 걸림단부는 차량이나 차량 내부의 부품도난을 방지하기 위한 록킹장치의 취지상 파손될 우려가 없도록 하기 위해 두꺼운(대략 4-5㎜)두께로 형성되며 이러한 두께에 의해 틈새(L) 또한 1㎜ 이상의 폭으로 형성된다.In addition, the locking end is formed in a thick (approximately 4-5 mm) thickness so as not to be damaged on the purpose of the locking device for preventing theft of the vehicle or the inside of the vehicle, and the gap L is also 1 It is formed in a width of mm or more.

그러나, 이와 같은 틈새(L)는 폭이 1㎜ 이하의 단단한 철편등을 끼워넣고 로커를 일측으로 회동시킬 수 있는 빌미를 제공하게 되며, 이와 같은 빌미제공에 의해 차량내부의 내용물이나 운전자의 소지품, 심하게는 차량자체가 도난되는 우려가 발생된다.However, such a gap (L) is provided with a billet that can be inserted into a solid iron piece of less than 1mm in width and can rotate the locker to one side, by providing such billet contents inside the vehicle or belongings of the driver, Severe concerns arise that the vehicle itself may be stolen.

또한, 상기된 록킹단부는 일정한 폭으로 형성된 부분과 로커의 끝단부가 접촉되어 잠금상태를 유지하게 되기 때문에 록킹장치를 장기간 사용시, 또는 외부에서 불의의 충격이 가해졌을 때 대략 "ㄴ"형태의 철편으로 된 로커의 일 끝단이 휘거나 절곡되는 등의 변형이 발생되어 불안정한 작동상태가 발생되고, 이에 따라 사용자의 신뢰도가 낮아지는 문제점이 노출된다.In addition, the locking end portion is formed in a constant width and the end of the rocker is in contact with the lock to maintain a locked state when using the locking device for a long time, or when an unexpected shock is applied from the outside into a roughly "b" shaped iron piece Deformation such as bending or bending of one end of the rocker is generated, resulting in an unstable operating state, thereby exposing a problem of low user reliability.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소시키기 위해 창안된 것으로써, 상기 틈새가 은폐되도록 마감할 수 있도록 함과 동시에 록킹단부와 로커가 장기간이 경과되거나 로커에 소정의 변형이 발생되도라도 항상 접촉가능하도록 한 걸림부재를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and can be closed so that the gap is concealed, and at the same time, the locking end and the rocker are always in contact with each other even if a long time elapses or a predetermined deformation occurs in the rocker. The object is to provide a catching member.

도 1은 일반적인 도어 록킹장치의 사시도.1 is a perspective view of a general door locking device.

도 2는 종래 도어 록킹장치의 단면도.2 is a cross-sectional view of a conventional door locking device.

도 3은 도 2의 후면에서 본 상태의 배면도.Figure 3 is a rear view of the state seen from the back of FIG.

도 4는 본 발명에 의한 도어 록킹장치의 걸림부재 사시도.Figure 4 is a perspective view of the locking member of the door locking device according to the present invention.

도 5는 도 4의 걸림부재가 적용된 록킹장치의 단면도.5 is a cross-sectional view of the locking device to which the locking member of FIG. 4 is applied.

도 6은 도 5의 후면에서 본 상태의 배면도.Figure 6 is a rear view of the state seen from the back of FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

20: 걸림부재 21: 통공20: locking member 21: through hole

22: 걸림단부 23: 록킹단부22: locking end 23: locking end

24: 마감돌기부 L: 틈새24: finishing protrusion L: gap

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 아래와 같은 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention has the following features.

본 발명은 하우징의 장착홈 내측에 힌지결합되어 그 근접위치의 하우징 부분에 설치된 키 어셈블리의 로커가 힌지회동되는 선상에 간섭 및 이탈됨에 따라 도어의 잠금 및 해제상태가 유지되도록 하기 위한 도어 록킹장치의 걸림부재에 있어서, 도어의 잠금상태가 유지될 때 로커의 단부에 걸려져 힌지회동 불가능하도록 하는 록킹단부에서 하우징 장착홈에 인접된 내측면에 까지 마감돌기부가 형성되어 록킹단부와 장착홈의 틈새를 은폐시키도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention is hinged to the inside of the mounting groove of the housing of the door locking device for maintaining the locked and unlocked state of the door as the locker of the key assembly installed in the housing portion of the proximal position is interfered and separated on the hinged line In the locking member, when the door is kept locked, a finishing protrusion is formed from the locking end to the inner side adjacent to the housing mounting groove so as to be locked by the end of the rocker so that the hinge cannot be rotated, thereby forming a gap between the locking end and the mounting groove. It is characterized by concealment.

이하, 상기 특징이 적용된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention to which the above features are applied will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 의한 걸림부재를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 걸림부재가 록킹장치에 장착된 상태의 단면도이며, 도 6은 도 5의 록킹장치를 후면에서 본 상태의 배면도이다. 이들 도면 중 도 1내지 도 3에서와 동일한 부호의 부분을 같은 물품임을 나타낸다.Figure 4 is a perspective view showing a locking member according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of a state in which the locking member of Figure 4 is mounted on the locking device, Figure 6 is a rear view of the locking device of FIG. . In these drawings, parts having the same reference numerals as in Fig. 1 to Fig. 3 represent the same article.

이들 도면을 참조하면, 본 발명에 의한 걸림부재(20)는 하우징(2)의 장착홈(4)에 힌지결합되기 위해 힌지핀(11)이 끼워지는 통공(21)이 대략 중심부에 형성되고, 일측에 도어에 걸려지도록 하기 위한 걸림턱부(22)가 형성되며, 타측에는 키 어셈블리(3)의 로커(5)에 걸려지기 위한 록킹단부(23)가 형성된다.Referring to these drawings, the locking member 20 according to the present invention has a through-hole 21 into which the hinge pin 11 is fitted in order to be hinged to the mounting groove 4 of the housing 2, and is formed in a substantially central portion. A locking jaw portion 22 is formed at one side to be hooked to the door, and a locking end 23 is formed at the other side to be locked to the rocker 5 of the key assembly 3.

상기 록킹단부(23)에는 외측으로 연장되어 마감돌기부(24)가 형성되고, 상기 마감돌기부(24)는 걸림부재(20)의 외측면 선상에서 장착홈(4)이 형성된 하우징(2) 부분의 내, 외면 사이의 폭과 동일한 거리 이격되어 일체로 형성된다.The locking end 23 extends outward to form a finishing protrusion 24, and the finishing protrusion 24 of the housing 2 has a mounting groove 4 formed on the outer surface of the locking member 20. It is formed integrally with a distance equal to the width between the inner and outer surfaces.

상기와 같은 걸림부재(2)가 록킹장치(1)에 장착된 구성은 도 5 및 도 6에서와 같이 하우징(2)의 "ㄷ"형태의 장착홈(4) 내에서 힌지핀(11)이 통공(21)에 삽입된 상태로 힌지핀(11)의 양단이 장착홈(4)의 내벽면에 양단이 지지되도록 하여 회동가능하게 장착된다.The locking member 2 is mounted on the locking device 1 as described above. As shown in FIGS. 5 and 6, the hinge pin 11 is disposed in the mounting groove 4 of the “c” shape of the housing 2. Both ends of the hinge pin 11 are inserted into the through hole 21 so that both ends are supported on the inner wall surface of the mounting groove 4 so as to be rotatable.

이와 같은 결합상태에서 상기 마감돌기부(24)는 장착홈(4)에 인접한 하우징(2)의 내면에 일측면이 접촉된 상태가 되어 틈새(L)를 은폐시키게 된다.In this coupling state, the finishing protrusion 24 is in a state in which one side surface is in contact with the inner surface of the housing 2 adjacent to the mounting groove 4 to conceal the gap (L).

또한, 상기 로커(5)와 대향되는 록킹단부(23)의 면은 마감돌기부(24)의 연장에 의해 넓은 폭으로 형성되기 때문에 로커(5)에 휨이나 절곡등의 변형이 발생되어도 걸림부재(20)의 무단 회동을 방지할 수 있기 때문에 보다 안정적인 록킹작용이 수행된다.In addition, since the surface of the locking end 23 facing the rocker 5 is formed in a wide width by the extension of the finishing protrusion 24, even if deformation such as bending or bending occurs in the rocker 5, the locking member ( Since more stable rotation of 20) can be prevented, more stable locking is performed.

상기된 실시예에서 도어를 록킹하기 위한 걸림부재(20)의 동작상태는 전술된 종래기술과 동일하므로 설명을 생략한다.In the above-described embodiment, the operation state of the locking member 20 for locking the door is the same as the above-described prior art, and thus description thereof is omitted.

이상에서 설명된 것과 같이 본 발명은, 걸림부재와 하우징의 장착홈 사이의 틈새가 은폐되어 열쇠를 지니지 않은 자가 무단히 잠금상태를 해제하지 못하도록 하므로써 차량 및 차량 내부 물품의 도난우려가 해소되며, 로커와 접촉될 수 있는 면적이 넓어져 보다 안정적인 록킹작용이 되도록 하는 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention, the gap between the locking member and the mounting groove of the housing is concealed, so that the person who does not have the key can not be unlocked by unauthorized access to eliminate the theft of the vehicle and the goods inside the vehicle, locker and The area that can be contacted is widened to obtain the effect of more stable locking action.

Claims

The door lock is hinged to the inside of the mounting groove 4 of the housing 2 so that the rocker 5 of the key assembly 3 installed in the housing 2 portion of the housing 2 is interfered and disengaged on the hinged line. And in the locking member of the door locking device for maintaining the release state,

When the locking state of the door is maintained, the finishing protrusion 24 extends from the locking end 23 to the inner surface adjacent to the housing 2 mounting groove 4 so as to be locked at the end of the rocker 5 so as not to be hinged. The locking member of the door locking device for a special vehicle having a forcible release preventing structure, characterized in that it is formed to conceal the gap (L) of the locking end 23 and the mounting groove (4).